Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

Stelling van Amsterdam (Poziția Amsterdamului) este o fostă centură de cetate în jur Amsterdam. Se compune din 48 de forturi și baterii, diguri și încuietori, care se află la aproximativ 15-20 km distanță de capitala olandeză pe o lungime de 135 km. Stelling ca peisaj național, din 1996 a fost recunoscut de UNESCO ca sit al patrimoniului mondial.

fundal

Poziția din Amsterdam este o linie defensivă lungă de 135 km, care a fost construită între 1880 și 1914. Armata, guvernul și monarhul ar trebui să se retragă în acest ring în cazul unui atac asupra Olandei. Poziția constă din 48 de forturi și baterii, diguri și încuietori la o distanță de 15 până la 20 km în jurul Amsterdamului.

Ideea a apărut din cea dezvoltată în secolul al XVII-lea Hollandse Waterlinie. Cu un sistem ingenios, terenul de pe linia defensivă ar putea fi inundat. Acest lucru a creat un corp de apă care era prea puțin adânc pentru nave și prea adânc pentru om și cal. În plus, nu era vizibil pe unde treceau cărările. Timp de două secole, această idee a protejat țara de atacurile inamice, dar așa Stelling van Amsterdam a fost finalizat, era deja depășit. Invenția avionului a luat Stelling intelesul sau. Cetatea a fost activată în ambele războaie mondiale, dar nu a fost niciodată necesară. Între timp, un număr mare dintre aceste forturi a primit un nou scop. Din 1995, Stelling recunoscut ca peisaj național (Olanda are 20 dintre aceste peisaje naționale). Fiecare dintre ele este o combinație unică de elemente culturale-istorice și naturale și reprezintă un aspect al peisajului olandez.

Stelling van Amsterdam nu este doar un sistem unic de forturi, diguri și ecluze, ci și un inel verde și relativ liniștit în jurul Amsterdamului. Din cauza celor existente până în 1963 Kringenwet („Legea perimetrului”) nu a fost permisă construirea în vecinătatea unui fort. De aceea, zona din jurul forturilor a rămas de obicei verde.

ore de deschidere

Stelling van Amsterdam este format din 46 de forturi și baterii. Unele forturi sunt deschise în mod regulat publicului între aprilie și octombrie. Unele forturi sunt deschise doar de câteva ori pe lună, altele aproape în fiecare zi și sunt folosite ca restaurante sau pentru excursii cu ghid sau expoziții. Pe site Stelling van Amsterdam - Agenda indică ce evenimente au loc în prezent în ce forturi. Primăvara, există numeroase activități despre natura specială și peisajul destul de deschis al orașului Stelling a regizat asta Poziția verde a Amsterdamului. În septembrie Luna stelling în schimb, mai mult de 25 de forturi sunt deschise și există multe de făcut. Majoritatea forturilor sunt închise în lunile de iarnă.

ajungem acolo

...

Cont

Sectorul Ilpendam

Grupul Purmerend

• Departe pe Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Împreună cu fortul de pe Middenweg, ultimul fort construit de Stelling. La fel ca acesta, fortul de pe Jisperweg are o singură clădire cu o cupolă de tun mobilă în mijloc. Fortul are o valoare naturală ridicată. Copacii și tufișurile sunt locuri pentru multe păsări. Iarba din fort este cosit de două ori pe an, creând o pajiște plină de flori. Iarba de pe peretele din față este păstrată în principal scurt de oi.

Nu este deschis publicului.

• Departe pe Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Deoarece zona de infuzie era largă aici și din motive de cost, aici a fost ridicată doar o singură clădire cu cupolă de tun mobilă, așa cum a fost cazul Jisperweg. Pentru a compensa acest lucru, au fost instalate poziții suplimentare de mitralieră în peretele frontal drept. Forturile de pe Middenweg și Jisperweg au fost ultimele dintre Stelling efectuat. Lângă zona centrală de intrare există un sistem de dezghețare pentru apa potabilă și într-o altă cameră pompa pentru transportul acesteia din beciurile de apă. Camera de curățare cu un rezervor de apă la bazin și lavoarul înclinabil, care erau moderne pentru acea vreme, sunt de asemenea speciale. La intrare există un exemplu bine conservat de apartament al unui gardian din piatră.

Nu este deschis publicului.

• Barajele de inundații Beemster. Există un baraj de inundație între fortul de pe Middenweg și cel de pe Nekkerweg, care a fost folosit pentru a inunda Beemster.
• Fort pe Nekkerweg, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. Fortul, finalizat în 1912, împreună cu fortul de pe Jisperweg și fortul de lângă Spijkerboor, a servit drept închisoare pentru scurt timp. În 1918 a fost folosit ca centru de detenție militară pentru Consiliul de Război. Acest lucru a afectat în principal obiectorii de conștiință în principiu. Deoarece a fost folosit ulterior ca depozit, mobilierul original a dispărut aproape complet. Locurile de mitraliere din beton de pe peretele din față și apartamentul paznicului au fost păstrate. Deschis din 2010 ca hotel, centru de wellness, centru de congrese și centru pentru vizitatori Stelling van Amsterdam.
• Barajul de inundații Kwadijk

• Fort la nord de Purmerend Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. Acest fort a fost construit conform proiectului de bază îmbunătățit din 1906, prin care clădirea principală a fost conectată la cele două cupole de tun prin coridoare acoperite (posternes). În spatele acestor stâlpi există locuri de parcare pentru trăgători de pușcă. În plus, poziția mitralierei pe peretele frontal era accesibilă din clădirea din față printr-o stâlp. Amplasamentele de mitraliere din beton erau așezate în stânga și în dreapta. Zidul frontal din dreapta a fost ulterior parțial dezgropat pentru o nouă cale de acces.

Deschis: Pentru vizitatorii la Importul de vin barbă, Tel: 0299-689 111.

• Plecat la Kwadijk Zeevangdijkje 4, Kwadijk. În 1895 s-au terminat lucrările de terasament pentru lucrările de apărare, dar construcția fortului de beton nu a ajuns mai departe decât fundațiile. Când a izbucnit primul război mondial în 1914, lucrarea a fost întreruptă. În următorii ani de mobilizare a servit ca teren de antrenament pentru armată. În timpul inundațiilor din Noord-Holland din ianuarie 1916, soldații staționați aici au folosit pământul pentru a umple multe saci de nisip cu el pentru a întări digurile. În 1962, partea finalizată a fortului a fost săpată și zona a fost folosită ca pășune. Depozitul de materiale și apartamentul paznicului au fost păstrate și sunt folosite în mod privat astăzi.

Nu este deschis publicului.

Grupul Edam

• Departe de Edam Oorgat 10, Edam, Tel: 0299-372458. Pentru că în partea de nord a Stelling Inundațiile au fost mai ușor de realizat decât în ​​celelalte locuri, forturile din această zonă au fost construite mai târziu: între 1907 și 1914. În fortul de lângă Edam, arma nu se afla într-o cupolă, ci într-o cazemată blindată. Acesta este conectat la clădirea principală printr-un coridor de beton acoperit (stâlp). Ceainicele mari și cazanul din bucătărie sunt încă acolo. Fortul a fost folosit pentru apărarea digului Zuiderzee, atât la sud cât și la nord de Edam. Protecția ecluzei situate direct în spatele fortului a fost o prioritate, deoarece acesta a fost un punct de intrare important pentru apa de perfuzie. Polderul De Zeevang a fost plasat sub apă prin canalul de pompare încă existent din Edam.

Deschis: Din aprilie până în octombrie: 1. 2. Deci, în luna 12-16.39 h. Intrare: € 2,50.

• Baterie de coastă la Durgerdam Partea terestră a Stelling a fost întrerupt pe partea sa de est de fostul Zuiderzee. Acest lucru a dat navelor navale inamice posibilitatea de a amenința Amsterdamul din această parte. Cu toate acestea, acest acces a fost închis de fortul insula Pampus și de cele două baterii de coastă de la Diemerdam și Durgerdam. Acesta din urmă a fost așezat între 1887 și 1894. Se compune dintr-o clădire principală și o magazie de muniție cu amplasamente de tun deschise între ele.

Sectorul Ouderkerk

Grupul Diemerbrug

• Departe pe pampus Insula fortăreață Pampus, împreună cu bateriile de coastă de la Diemerdam și Durgerdam, au servit la apărarea Amsterdamului de la Zuiderzee. Pampus a fost așezat între 1887 și 1895 în IJ exterior. Pe clădirea fortului se aflau două cupole imense blindate, fiecare cu două tunuri de calibru 24 cm. În timpul celui de-al doilea război mondial, domurile blindate au fost aruncate în aer de către germani. Locația din Marea IJ, la 20 de minute cu barca de orașul cetate Muiden, este unică. Pampus este cel mai vizitat fort din Stelling van Amsterdam cu aproximativ 40.000 de vizitatori anual.

Punct de plecare Pampus zdrobitor. Acest punct de asamblare este chiar în fața porții Muiderslot (stânga). Skipperul își ia pasagerii acolo.

Deschis: 29.6-5.9.2010 Marți-Duminică. Din 2011: luni-soare. Orele de feribot: Aprilie octombrie marți-vin plecare lună 12.30 pm; Plecare din Pampus ora 15:00; Sâmbătă-Duminică plecare Muiden 10.30 a.m., 12.30 p.m., 14.30 Plecare din Pampus 13:00, 15:00, 17:00; Mai - septembrie marți-duminică plecare lună 10.30 a.m., 12.30 p.m., 14.30 p.m. Plecare din Pampus 13:00, 15:00, 17:00

Prețuri: Serviciu de feribot Muiden-Pampus-Muiden, admitere cu ghid (dacă se dorește) adulți 14 €; Copii (4-11) 10 EUR. Biletele pot fi achiziționate de la operatorul de feribot.

Acces cu propria navă și tur ghidat (dacă se dorește). Vânzări de bilete la barul de pe insulă. Adulți 7,25 EUR; Copii (4-11 ani) 4,75 EUR.

Abonament anual pentru trecători (Nir pentru trecători cu propria navă) Adulți 14 €; Copii (4-11) 9,00 EUR. Valabil pentru 1 sezon.

Insula Fort este accesibilă doar într-o măsură limitată pentru persoanele cu dificultăți de mers pe jos. Accesul este pe propriul risc.

• Baterie de coastă la Diemerdam Overdiemerweg 37, Diemen. Această baterie de coastă, împreună cu bateria opusă la Durgerdam și Fort Island, au servit la apărarea Amsterdamului de la malul mării și la protejarea încuietorii Diemerdammer. Aici a fost construită o baterie încă din 1787 pentru a apăra Amsterdamul împotriva unui atac prusac. Între 1889 și 1896 au fost create trei amplasamente de arme deschise și trei magazii de muniție. Acest lucru a dat bateriei forma actuală. Un baraj de piatră a fost construit în largul coastei pentru a preveni aterizarea pe digul Zuiderzee. Există încă o cale ferată cu ecartament îngust între locul magaziei de muniție și amplasamentul unei arme. Pe site există un apartament de maistru bine conservat. Cel restaurat se află la est de uzină, la poalele digului Kringwet-Farmă „De Zeehoeve”.

În prezent închis pentru renovare.

• fortăreață Muiden (inițial făcea parte din Hollandse Waterlinie)

• • Muizenfort Vestingplein 1, un magazin rezistent la bombe la Bastionul VIII, parte a cetății Muiden, a fost folosit pentru a păzi Naardertrekvaart (canalul de remorcare către Naarden). Construit între 1874 și 1877. Înconjurat de un canal și Naardertrekvaart. Denumirea oficială „Clădirea E”. Dimensiuni aproximativ 30 m x 10 m. Astăzi este aici Muzeul Muider Muizenfort găzduit. Deschis: 1.4.-31.10. sâmbătă 10 a.m. - 5 p.m.
  • West Battery Muiden Fort turn situat vizavi de Muiderslot, parte din Hollandse Waterlinie. Cu Stelling van Amsterdam atribuit.
• fortăreață Weesp (inițial făcea parte din Hollandse Waterlinie)
  • Turnul de pe Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Fort turn din 1859-1861. Turn rezistent la bombe înconjurat de un canal. În 1879 (datorită introducerii învelișului exploziv, acest tip de fort și-a pierdut funcția) canalul a fost umplut și un zid de pământ a fost construit în jurul fortului. În 1983 situația inițială a fost restabilită. A apartinut lui Hollandse Waterlinie, a fost construită în 1901 ca o cetate la Stelling van Amsterdam atribuit.
  • Baterie De Roskam (Eliminat în 1924 și 1998)
  • Casemates Weesp
• Poziția lui Muiderberg Poziția lui Muiderberg este pe Muiderberg (o prelungire a creastei Utrecht). Poziția a protejat digul maritim și l-a apărat împotriva debarcărilor în cooperare cu o flotilă a Marinei Regale. În aprilie 1968, un telescop a fost dat în folosință într-unul din buncărele grupului. Situația inițială s-a pierdut. Peisajul deschis spre est a fost înlocuit de autostrada A6 către (de la Flevoland și există zone de recreere locale pe fostul dig marin.
  • Pleacă la Muiderberg Principala linie de apărare a Stelling În regiunea Vecht a funcționat inițial prin Weesp și Muiden. Construcția fortului de la Muiderberg ar fi mutat linia principală de apărare mai spre est și ar fi făcut inutile îmbunătățirile cetăților Weesp și Muiden. În 1915 linia Uitermeer - Muiderberg a fost înființată ca poziție pe teren Hakkelaarsbrug - Uitermeer și a devenit linia principală de apărare. Pentru a menține mai multe linii de apărare, atunci când această parte a Stelling a aparținut frontului estic al cetății Olanda, a construit mai multe grupuri de cazemate la Akzessen. Cazematele Hakkelaarsbrug și cazematele Muiden au fost construite pe autostrada A1. Și pe drumul provincial Amsterdam - Hilversum (azi N236) cazematele Uitermeer și casematele Weesp. Această locație nu mai este recunoscută astăzi, deoarece situl a fost folosit pentru construcții rezidențiale începând cu 1967.
• Poziție pe teren Hakkelaarsbrug - Uitermeer Linia se află în New Keverdijker Polder și urmează între Fort Uitermeer și Trekvaart Muiden - Naarden lângă Hakkelaarsbrug parțial Keverdijk și Googweg. Situația inițială în jurul poziției pe teren a fost păstrată, cu excepția construcției liniei de cale ferată A1 și a liniei ferate Amsterdam - Lelystad.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug la De Goog 4, Muiden. Cazemată de mitralieră, construită în 1931.
• Fort Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Situat între Vecht, 's-Gravelandsevaart și drumul provincial Bussum - Amsterdam (Loodijk). Fort turn din 11845 pentru a proteja căile de acces către Amsterdam la confluența dintre s-Gravelandsevaart în linia de cale ferată Vecht și Amsterdam - Hilversum. Încuietoarea a fost fortificată pentru prima dată în 1673. Fortul a făcut inițial parte din Hollandse Waterlinie.
  • Casemates Uitermeer, Keverdijk (poziția mitralierei pentru protejarea drumului Bussum - Amsterdam)
  • Poziția pe teren Uitermeer
• Fort Hinderdam Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Fortul a servit pentru a proteja accesele care sunt formate de Dammerkade și cele două maluri ale Vecht. Fortul de la Hinderdam aparținea inițial Hollandse Waterlinie. A fost folosit în 1913 Stelling adăugat. Fortul este greu de recunoscut ca atare, deoarece insula este complet acoperită. Deoarece Hinderdam se află pe o insulă, este încă foarte izolată. Există un paznic rezistent la bombe din 1848 și o magazie cu pivniță și o stație de alimentare pentru proiectile din 1880. Astăzi fortul este o rezervație naturală și este deschis doar în septembrie în timpul „lunii Stelling”.

Grupul Abcoude

• Geindijk - Peretele liniei Nigtevecht Taie prin polderul Baambrugge-Oostzijde și Aetsveldsepolder de la digul estic al râului Gein, la nord de bateriile de pe Gein până la fortul de lângă Nigtevecht de pe malul vestic al canalului Merwede (astăzi) Canalul Amsterdam Rijn). Este o cale comunală acoperită, care servește, de asemenea, ca un canal de infuzie între digul municipal și Velterslaan. În vecinătatea Fortului Nigtevecht există o baterie secundară și trei movile mici, ca resturi de locuri de parcare pentru tunurile antiaeriene din 1927. Astăzi, zona este o rezervație naturală și este relativ bine conservată.
  • Departe de Nigtevecht Velterslaan 1, Abcoude. Fortul a fost folosit pentru a apăra acumulațiile din Merwedekanaal (astăzi Canalul Amsterdam Rijn) și Vecht, precum și încuietorile dintre aceste două ape. A fost construit în 1903 și a fost recent restaurat. Au fost păstrate diverse elemente ale instalației. Stând pe fort, aveți o vedere bună a traficului intens de transport maritim pe Canalul Amsterdam-Rijn.

Deschis doar în Ziua Monumentului Deschis.

• Baterii pe picior Pe ambele părți ale Geinului de la Oostzijdsche Watermolen. Două lucrări de terasament închise de ambele părți ale râului Gein. A Geniedijk aleargă de la baterii la Fort bij Nigtevecht. Starea inițială a bateriilor a fost păstrată: peisaj deschis de polder.

• Departe de Abcoude Molenweg 19, Abcoude. Fortul Abcoude este cel mai vechi fort din Stelling van Amsterdam. Fortul, care este parțial realizat din cărămidă și parțial din beton de gresie, este o formă intermediară între forturile mai vechi de cărămidă din Hollandse Waterlinie iar fortele de beton ulterioare ale Stelling. Proiectarea ar fi trebuit folosită peste tot, dar când a fost finalizat în 1885, sa dovedit că Fortul Abcoude nu mai putea rezista efectelor grenadei explozive care a fost dezvoltată între timp. Prin urmare, pentru celelalte forturi Stelling este necesară o nouă schiță de bază. Fortul a servit la protejarea acceselor care erau formate de linia de cale ferată Utrecht - Amsterdam și râurile Angstel și Gein cu căile corespunzătoare.

Deschis: Mai - 2 septembrie Sâmbăta lunii 13-17 h.

• Departe la colț Winkeldijk, Abcoude. Peisajul dintre forturile de la Waver-Amstel și Winkel nu s-a schimbat cu greu de când a fost proiectat. Stelling rulează în această zonă între râurile Oude Waver și Winkel. Deoarece posibilitățile de inundații erau excelente aici, construcția unui fort din beton avea o prioritate redusă aici. La fel ca cel al lui Botshol, acest fort este construit ca pământ, o fortificație temporară care nu a fost niciodată finalizată. Între timp, zidurile au fost nivelate, iar site-ul este folosit acum ca camping pentru organizația de asistență socială a armatei olandeze (VAFAMIL). Apartamentul paznicului și magazia pentru materiale (astăzi facilitățile sanitare și barul) sunt încă acolo.

Nu este deschis publicului.

Grupul De Nes

• Fort în Botshol Botshol 23, Abcoude, Tel: 0294-483577. Acest fort este singurul dintre Stellinga cărui lucrare de pământ apărabilă din 1895 a fost păstrată. Din cauza subsolului de turbă slabă din jurul Amsterdamului, solul ar trebui mai întâi să fie pavat cu cantități mari de nisip. Ca soluție intermediară, corpul de nisip a fost transformat într-o structură defensivă cu amplasamente de armă. Inundația largă a permis o bună apărare aici, motiv pentru care construcția clădirilor din beton a fost amânată și în cele din urmă nu a avut loc. De asemenea, trebuie subliniat podul din spatele apartamentului paznicului, a cărui parte din mijloc ar putea fi îndepărtată în perioade de pericol.

Doar in Luna stelling deschis în septembrie.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, Tel '0297-582578. Acest fort, finalizat în 1911, este situat strategic la confluența Amstel imd Oude Waver. Facilitatea, deși neglijată, este remarcabilă deoarece este aproape completă. Printre altele, încă sunt disponibile toalete, rezervoare de stocare a apei, mansarde cu pompe de apă și cutii de alimentare. În stânga Fortgrachtului se afla un orificiu de admisie pentru apă de perfuzie. Zona mică dreptunghiulară, înconjurată de copaci, care se află pe dig este încă vizibilă. În cazul în care vegetația de astăzi se abate, era patul de recepție, o podea întărită cu o podea de piatră care ar fi trebuit să împiedice spargerea apei curgătoare.

Deschis: Astăzi, importatorul de vin se află în fort Krimpenfort Wijnen. Zilele de deschidere au loc în mod regulat între orele 15:00 și 18:00 Există apoi posibilitatea de a participa la o degustare de vinuri.

• Linia de perete Kudelstaart - Uithoorn Linia merge de la fortul de la Kudelstaart, de-a lungul satului De Kwakel cu fortul de la De Kwakel până la Uithoorn, unde se termină la fortul de la Drecht și fortul de la Uithoorn. Linia urmează digul original al lui Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder și Thamerpolder în nord și Zuider Legmeerpolder în sud,
• Pleacă la Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Fortul a servit la apărarea acumulărilor formate din Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), (fostele) linii de cale ferată Uithoorn - Alphen a / d Rijn și Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen și canalul de inundații spre vest. Fortul, uneori numit și fortul de lângă Amstelhoek, a fost construit conform designului de bază îmbunătățit din 1907, clădirea principală fiind conectată la cupolele de tun prin pasaje acoperite (posternes). La fel ca în fortul de lângă Aalsmeer și fortul de lângă Nigtevecht, cupolele de tun sunt încă intacte. Majoritatea pereților despărțitori din lemn din fortificații sunt încă acolo. În plus, camera pentru telegraf, instalația de dezghețare pentru apă potabilă, bucătăria și alte încăperi pot fi încă vizitate. De asemenea, s-a păstrat și magazia din lemn. În anii șaizeci și șaptezeci se spune că fortul a fost folosit de organizația secretă „Operaties” (comparabilă cu „Gladio”). În fort erau printre altele. Arme, muniții și explozivi depozitați.

Fortul poate fi vizitat doar la cerere. Informații la 0297 214014 și [email protected] (domnul dr. J. Cor Schaap).

• Pleacă la Drecht Grevelingen 30-66, Uithoorn. Din cauza austerității și pentru că această parte a Stelling a fost ușor de apărat prin infecție, acest fort nu are nici o clădire din față, nici o cupolă de tun. În schimb, are o cazemată blindată cu două poziții de mitralieră. Placa de armură existentă din oțel turnat cu nichel are o grosime de 20 cm și cântărește 23.000 kg. Fortul a servit la apărarea acumulărilor create de Drecht și Kromme Mijdrecht, cu digurile lor care se întindeau de-a lungul lor. De asemenea, a servit la protejarea a două ecluze situate în apropiere, dar care au dispărut de atunci. În 2000, fortul a fost complet restaurat și apoi a primit un scop multifuncțional. (Restaurant, studiouri de galerie).

Deschis: Expoziție în cazemată joi-duminică 12-17. Restaurant Amstelfort: Marți-sâmbătă 18:00 - 22:00.

• Departe la De Kwakel Fortul Het 55, De Kwakel. Fortul a servit la apărarea digului inelar estic al polderului Zuiderlegmeer și al Kleine Drecht cu drumul care îl parcurgea. În peretele din față din dreapta există un amplasament de beton (baterie) orientat spre drumul către Vrouwenakker. Sistemul de degivrare a apei potabile a fost păstrat. Acesta este situat la exterior în colțul dintre clădirea principală și cazemata din stânga. Apartamentul paznicului și magazia de materiale se află la fort. Acesta din urmă a fost ulterior transformat în apartamente.

Deschis: Bar 't Fort Luni-Joi 19-1am; Vineri 19-15, Sâmbătă 13-3am, Duminică 17-10

• Avanpost de-a lungul Drecht Fugiți de la feribotul de vest de Leimuiden de-a lungul Drecht până la Bilderdam; mai departe de-a lungul malului SE al Zuider-Legmeerpolders până la fortul de la De Kwakel și la sud de Vrouwenakker. Combinație de baze care a servit la apărarea terenurilor neutilizate și la acomodarea trupelor: „Trupele care se retrag din Oude Rijn la Stelling van Amsterdam găsesc o poziție de primire foarte bună de-a lungul Drecht”. S-a păstrat situația inițială în jurul poziției frontale: peisaj deschis de polder.

Sector Sloten

Grupul Schiphol

• Departe de Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. În clădirea principală există încă destul de multe mobilier. În plus față de cele două cupole de arme suflate, există două poziții ale pistolului (baterii) din beton în peretele frontal. Grinzile de lemn ale adăposturilor sunt încă prezente. Zuiderlegmeerpolder-ul ar putea fi inundat din încuietoarea de intrare din spatele fortului. Fortul de la Kudelstaart, la fel ca fortul de la Winkel, este folosit ca port de agrement de către organizația de bunăstare a armatei olandeze (Vafamil). Depozitul de materiale, restaurat în 1994, este folosit ca galerie.

Fortul nu poate fi vizitat.

• Pleacă la Schiphol Fortul de la Schiphol se afla în mijlocul Ringvaart al Haarlemmermeer. A servit pentru acoperirea ulterioară a aerodromului militar și ca sediu general al grupului Schiphol din sectorul Sloten. Fortul consta dintr-un zid trapezoidal de pământ, cu un turn rotund, rezistent la bombe, în mijloc. Fortul avea un platou pentru arme (8 boturi) cu diametrul de 16 coți fiecare (aprox. 11 m). Potrivit unei hărți din 1787, „Schips Hol” („Iadul navei”) era un curs de apă din satul Amstelveen până la „Groote Haarlemmer din Leydse Meer”. Fortul a fost construit la nord de confluența sa cu Haarlemmermeer. Numele fortului și, mai târziu, aerodromul, derivă din acesta. Apartamentul paznicului a fost locuit până în 1932 și paznicul s-a ocupat de muniția depozitată în fort pentru aeronavă. În 1934 fortul a fost distrus. Doar cheia fortului mai există și se află în Muzeul istoric Haarlemmermeer pentru a vedea.
• Geniedijk Haarlemmermeer Geniedijk trece prin polderul Haarlemmermeer de la nord-vest la Südodten și are o lungime de 10,5 km. Următoarele clădiri pot fi găsite în Geniedijk: Fort lângă Vijfhuizen, Baterie pe IJweg, Fort lângă Hoofddorp, Baterie pe Sloterweg, Casemates Slotertocht și Baterie pe Aalsmeerderweg până la Fort lângă Aalsmeer și încuietoarea camerei lângă Aalsmeer. Geniedijk a servit drept dig pentru inundație, prin care jumătatea sudică a polderului Haarlemmermeer a fost inundată, iar jumătatea nordică a rămas uscată. Pământul agricol a fost apoi păstrat în jumătatea nordică. Situația inițială la Geniedijk s-a schimbat semnificativ din cauza mai multor treceri de căi ferate și drumuri. Întâmplător, multe clădiri noi au fost construite în jurul Hoofddorp, inclusiv în fosta zonă de inundații. Haarlemmermeerbos a fost așezat la vest de Hoorddorp și la sud de Geniedijk. Aceasta a fost extinsă în 2002 cu Floriade pe ambele părți ale diei.
• Plecati la Aalsmeer În Haarlemmermeerpolder pe Ringvaart lângă Aalsmeer. A servit la închiderea și apărarea accesului format de Haarlemmerringdeiches cu Ringvaart și părțile din Haarlemmermeerpolders care au rămas uscate pe ele. Fortul poate, de asemenea, să susțină și să apere accesul format de Aalsmeerderweg cu Aalsmeerdertocht. "Calea de acces mai mare se întinde de la digul inelar până la gâtul fortului. Apartamentul paznicului nu a fost păstrat, dar depozitul de materiale și două vehicule ulterioare Sheds Fort este înconjurat de un canal cu un al doilea canal în partea din față și flancul drept. Gâtul clădirii din față și stâlpul adiacent sunt accesibile Terreplatzului cu două fețe. Peretele frontal este încă prezent și constă din două cupole de tun conservate (fără pistol) Locația fortului este aproape neschimbată, atât Geniedijk, cât și infrastructura.

Deschis: Fortul este folosit de Muzeul Războiului și Rezistenței Aeriene CRASH 40-45, sâmbătă 11:00 - 16:00.

• Baterie pe Aalsmeerderweg Situat în partea de est a Aalsmeerderweg în Geniedijk, la vest de fortul de la Aalsmeer. Bateria deschisă a fost folosită pentru a încheia Aalsmeerderweg. Situația din jurul bateriei este aproape neschimbată, atât la Geniedijk, cât și în infrastructură.
• Casemates Slotertocht Mitraliera de cazemată Slotertocht Noord este situată în Geniedijk Haarlemmermeer la nord-vest de Reichsstraße 4 (Haga - Amsterdam; astăzi autostrada A4) și a trebuit să finalizeze accesul rezultat. Cazemata a constat dintr-o cameră cu mitralieră și o cameră de observare cu periscop.Situția inițială din jurul cazematelor a rămas: atât în ​​raport cu Geniedijk, cât și cu infrastructura, cu excepția lărgirii autostrăzii.
• Baterie pe Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Tel: 0297-321377. Bateria de pe Sloterweg (astăzi Rijnlanderweg) a fost bine conservată, spre deosebire de bateria de pe IJ-Weg. Deoarece o infuzie largă era posibilă în fața bateriei, nu a trebuit să fie construită ca un fort puternic. Deși aceasta este o mică lucrare defensivă, designul este în concordanță cu fortele mari ale Stelling Meci. Clădirea principală cu camere de cazare este conectată la clădirea din față printr-un coridor de beton ascuns (stâlp) în care a fost așezat un tun. Bateria este situată între forturile de la Hoofddorp și la Aalsmeer.

• Pleacă la Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. Principala linie de apărare a Stelling van Amsterdam a fugit chiar prin Haarlemmermeerpolder și este format din Geniedijk cu forturile de la Aalsmeer, Hoofddorp și Vijfhuizen, care a fost construit între 1891 și 1894. Cea mai izbitoare caracteristică a fortului de lângă Hoofddorp este capponniera din față: o gardă blindată montată central din oțel cu portițe din care se putea apăra șanțul cetății. Clădirea principală este îndoită în spate printr-o îndoială în Tracé. Aceasta însemna că era necesară doar o cazemată

Deschis: La fiecare 2 săptămâni Sâmbătă 14:00 - 17:00. Ziua porților deschise pe ultima sa des StellingLuna din septembrie.

• Baterie pe IJweg Linia prin Haarlemmermeer este una dintre cele mai distinctive părți ale Stelling, format din Geniedijk, trei forturi, două baterii casemate, trei baterii secundare, amplasamente pentru pistoale de pământ și trei încuietori de baraj. în jur de 5 km - a fost necesar pentru a da lumini de sprijin celor două forturi vecine. Bateria este greu de văzut în aceste zile.

Grupul Halfweg

• Departe la Vijfhuizen Supervizor 1, Vijfhuizen. Fortul de lângă Vijfhuizen se bazează pe proiectul din 1897, cupolele de tun având propriul lor loc pe flancurile de colț. Depozitul de materiale metalice este singurul de acest tip care a supraviețuit. Există o baterie secundară în Geniedijk din apropiere. Șanțul dublu este prevăzut cu apă din Ringvaart prin sifonul încă existent.

Deschis: În afara amplasamentului Luni-Duminică 10-11 a.m. Expoziții istorice marți-joi 10 a.m.-10 p.m., vin-duminică 13.00-17.00 Expoziție de artă în Kunstfort: Vineri-Duminică 13:00 - 17:00. Prețuri: Expoziție de artă 2. € Fortground și expoziție istorică gratuit. Informații și orele de deschidere a Restaurante nu sunt Fort.

Zona dintre Vijfhuizen și Cruquius, care a rămas uscată după o inundație, a necesitat construirea a două avanposturi în 1917-1919, care au fost echipate cu adăposturi din beton și blocuri de mitraliere care erau încă la locul lor.

• Avanpost la Vijfhuizen
• Avanpost la Cruquius

• Zid de linii la Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam