Sumba - Sumba

Sumba este o insulă în jumătatea estică a Nusa Tenggara, la sud de Flores - și nu fi confundat cu Sumbawa spre vest.

Casele tradiționale distincte ale Sumba, completate cu morminte megalitice care sunt folosite și astăzi

Orase

9 ° 42′12 ″ S 119 ° 58′36 ″ E
Harta Sumba
  • 1 Tambolaka - orașul în creștere din West Sumba, intrarea principală a insulei din vest
  • 2 Waikabubak - al doilea oraș ca mărime, în vestul și casa spectaculosului pasolas
  • 3 Waingapu - cel mai mare oraș și poarta principală de acces către insulă din est
  • 4 Tarimbang - plajă minunată pe coasta de sud

Alte destinații

A intelege

Rar vizitată de occidentali, Sumba are un interior nu diferit de țara de deal din Texas, doar mai fierbinte, conținând mai puțini oameni, dealuri mai mari și drumuri mai accidentate. Este o insulă slab populată, cu doar 700.000 de oameni răspândiți pe cei 11.000 de km ai săi2.

Sumba este renumit pentru că are una dintre cele mai scumpe stațiuni din lume (stațiunea Nihi Watu, unde o noapte de cazare costă aproximativ 1.000 USD). În afară de câteva stațiuni, infrastructura turistică este foarte simplă și nu este o destinație ușoară pentru călătorii independente, cu excepția celor mai duri călători. Totuși, dacă faceți efortul, veți fi recompensați prin experimentarea unei culturi unice și a unor plaje uimitoare.

Sumba este probabil în urmă cu zece ani (sau cincisprezece) Flores (insula vecină Nusa Tenggara) în maturitate turistică. Dacă nu ați vizitat Flores, ar trebui să o vizitați mai întâi înainte de a verifica Sumba. Turismul este mai nou în West Sumba decât în ​​partea de est, astfel încât localnicii de acolo au încă o tendință mai mare de a înșela și de a vinde din greu, începând cu 2018.

Religie

Creștinismul este religia dominantă, dar aproximativ 30% din populația indigenă practică animistul Religia Marapu, obiceiurile și ritualurile cărora prezintă un interes considerabil pentru călătorii care fac efortul de a vizita această insulă accidentată și îndepărtată. Mulți creștini de pe insulă își combină credința cu practicile Marapu.

Religia Marapu crede în viața temporară pe pământ și o viață eternă în lumea spiritelor din cerul Marapu (Prai Marapu)). Marapu învață că viața universală trebuie să fie echilibrată și abia atunci se poate realiza fericirea. Acest echilibru este simbolizat de Marea Mamă (Ina Kalada) și Marele Tată (Ama Kalad) care trăiesc în univers și iau formele lunii și ale soarelui. Sunt soț și soție care au dat naștere primilor strămoși ai sumbanezilor.

Pentru a-l cinsti pe Marapu, sumbanezii au pus efigii pe altare de piatră unde își depun jertfele și sacrifică vitele. O altă manifestare a devoțiunii față de strămoși se reflectă în construcția impresionantelor monumente de înmormântare din piatră, vestigii ale uneia dintre ultimele culturi megalitice supraviețuitoare de pe planetă. Ceremoniile funerare și înmormântările pot fi întârziate decenii în care cadavrele decedatului sunt ținute în casele celor vii

În timp ce influența bisericilor evanghelice crește în Sumba și se reflectă în ceremoniile de conversie în masă, mulți insulari își păstrează credințele și practica în secret. Aceste conversii pot fi traumatizante pentru sumbenii vârstnici care cred că, astfel, întrerup relația cu strămoșii lor. Alții, în special tineri, se convertesc din motive mai pragmatice. Indonezia recunoaște în mod oficial cinci religii de stat, iar pozițiile căutate în serviciul public, poliție și armată sunt închise practicienilor din Marapu.

Istorie

Sumba pare să fi fost întotdeauna o insulă slab populată, iar înregistrările din epoca precolonială sunt puține. Prima navă europeană a sosit în 1522, iar Compania Olandeză a Indiilor de Est a preluat încet controlul insulei. Totuși, nu a fost niciodată o considerație colonială majoră și abia în secolul al XX-lea insula a făcut cu adevărat parte din administrația olandeză indoneziană. Sosirea japonezilor în cel de-al doilea război mondial a adus și unele momente grele.

Vorbi

Sumbanezii vorbesc câteva limbi austroneze strâns legate și localizate. Nu se vorbește mult engleză în jurul acestor părți, dar dacă puteți vorbi Indoneziană, în general, oamenii din Sumba te vor înțelege. Olandeză poate fi vorbită de câțiva oameni în vârstă, o moștenire a trecutului colonial olandez al Indoneziei.

Intră

Cu avionul

Transportatorii regionali Garuda Indonesia și Lion Air cu sucursala sa low cost Wings Air operează zboruri directe către Tambolaka (TMC IATA) și Waingapu (WGP IATA) din mai multe orașe din estul Indoneziei, cu zboruri mai puțin frecvente oferite și de Batavia Air și Pelita Air Services. Există puțin peste 20 de zboruri de la Bali la aeroportul Tambolaka în fiecare săptămână.

Cu feribotul

Pelni nava de pasageri Awu apelează la Waingapu de două ori în călătoria dus-întors de 14 zile pe Nusa Tenggara. Acest lucru permite accesul de la Kupang și alte câteva orașe din regiune. Awu este de departe cel mai sigur și mai bun mod de a ajunge la Sumba pe mare.

Călătoria independentă către și în interiorul orașului Sumba are provocările sale, iar mulți vizitatori o fac aderându-se la un tur organizat începând cu Bali sau Lombok. Odată rareori, acestea sunt acum în creștere și calitatea experienței se îmbunătățește.

Mergem în preajmă

Transportul este scump în Sumba din cauza disponibilității limitate a vehiculelor pentru turism. În general, vă puteți aștepta (începând cu decembrie 2018):

  • Închiriere de motociclete pentru o zi: 100.000-150.000 Rp
  • Închirieri auto (cu șofer) pentru o zi: 500.000-700.000 Rp
  • Plimbare cu autobuzul: 15.000-50.000 Rp (în funcție de traseu)
  • „Călătorie” (similar cu Flores, o mașină comună pe care o ridicați pe marginea drumului sau ați rezervat prin cazare), rata variază pe traseu
  • Nu există un taxi oficial în Sumba
  • Aplicații de tip ride, cum ar fi Apuca și Go-Jek încă nu am ajuns la Sumba.

Vedea

Sumba este unul dintre puținele locuri la nivel mondial în care neolitic / epoca bronzului practică înmormântarea megaliti rămâne intact. Megalitii de piatră (și alte structuri de piatră în picioare) sunt răspândite pe insulă.

Un numar de pasolas sunt ținute în fiecare an în vestul Sumba din apropiere Waikabubak, de obicei cândva, fie în februarie, fie în martie (sau ambele). Acestea sunt încercări rituale de călărie, care includ o bătălie rituală în care călăreții călări încearcă să descalece alți călăreți folosind sulițe cu vârfuri contondente (uneori există decese). Pasola este o ceremonie anuală importantă și o atracție cheie, unică în Sumba.

Do

Dacă primiți o invitație de a participa la o nuntă, naștere sau înmormântare, nu ratați niciodată. Acestea sunt cel mai bun mod de a învăța despre cultură. Cereți norma (ce să aduceți, ce să nu faceți) și comportați-vă (de exemplu, evitați să faceți fotografii excesive în timpul timpului sensibil).

Sumba devine faimos pentru surferi datorită valurilor sale mari. Din același motiv, nu este bine cunoscut pentru snorkeling (sau poate că nu a fost încă descoperit).

Cumpără

Sumba este probabil cel mai bine cunoscut pentru artizanatul său, cum ar fi colier, sculpturi și cârpe țesute.

Mânca

Dacă vizitați Sumba, asigurați-vă că încercați capra.

Băutură

Versiunea locală a arak (lichior de palmier) se numește Peci.

Conectați

Deoarece Sumba este departe de alte orașe importante, se recomandă să aveți Telkomsel. Alți operatori au acoperire limitată pe această insulă.

Stai in siguranta

Mulți sumbanezi încă se adaptează turismului. Majoritatea localnicilor ar presupune că toți turiștii sunt bogați, deci îi ofensați potențial dacă sunteți prea zgârciți cu taxe de intrare voluntare la site-uri turistice sau negociați prea greu pentru suveniruri (începând cu decembrie 2018).

Cea mai cunoscută zonă pentru violență și banditism pentru localnici sau străini deopotrivă se află în West Sumba, în special lângă Kodi. Nu călătoriți singur seara acolo.

Mergeți mai departe

Ghid de călătorie în această regiune Sumba este un contur și poate avea nevoie de mai mult conținut. Are un șablon, dar nu există suficiente informații prezente. Dacă există Orașe și Alte destinații listate, este posibil să nu fie toate la utilizabil status sau este posibil să nu existe o structură regională validă și o secțiune „Intră în” care să descrie toate modalitățile tipice de a ajunge aici. Vă rugăm să vă aruncați și ajutați-l să crească!