Antarctica sau AntarcticaConsiderat „ultima provocare”, este probabil cel mai îndepărtat loc de pe planetă și una dintre cele mai ciudate, dar cele mai fascinante destinații turistice de acolo. Acest continent, situat la sud de latitudinea 60 ° S și înconjură complet zona polul SudEste un ținut al extremelor: este cel mai uscat și mai rece continent de pe Pământ, precum și cel mai mare altitudine medie.
Aproape fără intervenția umană, ținuturile antarctice înghețate oferă scenarii care opresc răsuflarea câtorva oameni de știință și turiști care o cunosc. Nu mai mult de o mie de oameni trăiesc în Antarctica în baze de cercetare, dar continentul se bucură de mari colonii de animale care îi populează locurile. A ajunge la Antarctica este o aventură în sine, care traversează apele feroce care o separă de restul umanității și care explică existența sa ca continent virgin.
|
Regiuni
| Antarctica de Vest | |
 | În zona de vest există puncte diferite: un sector montan cu principalele vârfuri ale continentului, inclusiv muntele vinson, și o serie de platforme de gheață care acoperă marea, evidențiind așa-numitele Marea Ross, de unde acostează diverse nave de croazieră Australia Da Noua Zeelanda. |
| Antarctica de Est | |
 | Partea de est a Antarcticii este cea mai dificil de accesat, deoarece este o câmpie deșertică mare, acoperită de gheață. Aici cea mai scăzută temperatură din istorie a fost înregistrată în Gara Vostok și este, de asemenea Polul sud al inaccesibilității. |
| Peninsula Antarctica | |
 | Principalul punct de intrare pe continent datorită apropierii sale de America de Sud, este o extensie a Munții Anzi. Majoritatea bazelor științifice și a unor orașe civile se află aici, deoarece este sectorul cu cel mai bun climat din regiune. |
| polul Sud | |
 | Situat în mijlocul continentului, lângă acesta sunt mai multe facilități științifice. Cel mai important simbol este catargul, care marchează exact punctul geografic unde traversează axa de rotație a pământului. |
A intelege
Context
De secole, ideea unui Terra Australis geografi și exploratori fascinați. În 1773, exploratorul James gătește A fost primul care a traversat Cercul Antarctic, deși nu a reușit să ajungă în Antarctica ca urmare a blocurilor de gheață care au întrerupt trecerea navelor sale. Abia în 1820, ar fi văzut de trei exploratori separați: Fabian Gottlieb von Bellingshausen, Edward Bransfield Da Nathaniel Palmer. În 1840, francezii Jules Dumont d'Urville a făcut prima aterizare verificată pe continent, începând cu o seria expediției destinat să descopere aceste noi ținuturi. Cursa pentru a ajunge la Polul Sud ar fi atins de norvegian Roald amundsen la 14 decembrie 1911; o lună mai târziu, tragicul expediție de Robert F. Scott ar ajunge în același loc.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, diferiți balene și marinari au început să exploateze coastele Antarcticii în scopuri comerciale, ceea ce a ridicat interesul diferitelor țări de a revendica suveranitatea Antarcticii: Argentina, Australia, chili, Franţa, Norvegia, Noua Zeelanda si Regatul Unit, plus o scurtă revendicare limba germana în perioada nazistă. Deja la mijlocul secolului al XX-lea, aceste țări, precum și alte țări de mare interes în cercetarea antarctică (în special, Statele Unite iar ex Uniunea Sovietică) a semnat Tratatul antarctic, care stabilește un regim de conservare asupra întregii Antarctici, suspendând revendicările teritoriale.
Revendicări teritoriale și populație
Ca o consecință a semnării tratatului, există o „înghețare” virtuală a litigiilor din Antarctica din cauza interzicerii activităților militare care nu au legătură cu cercetarea științifică. Unele dintre aceste afirmații se suprapun, ducând la unele conflicte diplomatice minore. În timp ce teritoriile din Australia, Franţa, Norvegia, Noua Zeelanda si Regatul Unit au o viziune asupra pretențiilor lor ca agenții externe, pentru a Argentina Da chili revendicările lor sunt teritorii suverane și membri ai țării; Acest lucru explică de ce ambele țări își consolidează prezența civilă și militară în zonă.
Majoritatea țărilor membre ale Tratatului Antarctic mențin stații de cercetare științifică în Antarctica, totalizând peste 40 în funcțiune. Unele dintre ele funcționează pe tot parcursul anului, în timp ce altele doar vara. Cele mai multe dintre acestea sunt concentrate în jumătatea nordică a Peninsulei Antarctice, datorită climatului său mai favorabil. Cea mai veche funcționare continuă este stația argentiniană Orkney (din 1904). Baza McMurdo din Statele Unite (situată la sud de Noua Zeelandă), avea până acum câțiva ani o centrală micro atomică, este cea mai mare dintre toate. Stația americană Amundsen-Scott este situat aproape la Polul Sud geografic, în timp ce rusul Vostok iar francez-italian Concordie sunt cele mai apropiate de polul geomagnetic sudic.
În unele ocazii, aceste baze au servit și ca centre civile, în special Baza Speranței Argentina și Vila Las Estrellas, Chilian. Unele familii locuiesc acolo, de obicei soldați și oameni de știință repartizați în zonă, astfel încât să puteți găsi o bancă, școli sau oficiul poștal. Singurele „Antarctice” s-au născut în aceste baze: 8 în Esperanza și 3 în Villa Las Estrellas. Se estimează că aproximativ 1.000 de persoane rămân în fiecare iarnă pe continent, ajungând la peste 3.000 în timpul verii: majoritatea sunt americani, urmate de argentinieni și chilieni.
Geografie
Antarctica este al patrulea continent ca mărime, după Asia, America Da Africa, cu 14.000.000km². Forma sa este aproximativ circulară și este situată aproape complet la sud de Cercul polar antarctic. Vârful său nordic din Peninsula Antarctică este de numai 1000km din America de Sud, în timp ce distanțele de la cele mai apropiate coaste de Africa sunt de 3.800 km, Tasmania 2530 km și Noua Zeelanda 2200 km.
De obicei este împărțit în Antarctica de Vest o Mai mici, mai mici și Antarctica de Est o Primar, restul continentului. Ambele zone sunt acoperite de un strat dens de gheață despre care se presupune că a erodat continentul în așa fel încât pământul să fie sub nivelul mării. Între cele două zone sunt așa-numitele Munții Transantarctici iar în zona de vest există alte zone montane, cum ar fi Munții Ellsworth (Unde este el muntele vinson, cel mai înalt de pe continent) și Antartande, o continuare sudică a Anzi și care permite formarea Peninsula Antarctica (numită Tierra de San Martín sau Tierra de O'Higgins de argentinieni și respectiv de chilieni). În zona de est există o mare câmpie la altitudine (aproape total peste 2000 de metri deasupra nivelului mării) cunoscută sub numele de Podișul Polar, și unde se află Polul Sud și Polul Inaccesibilității.
Deși nu există râuri și doar unele cursuri sunt vizibile în timpul verii în peninsulă, diferite canale înghețate au fost descoperite ca ghețari gigantici (cei mai mari de pe Pământ), care se desfășoară aproape radial de la centrul continentului spre coastele unde acești ghețari sau formează rafturi de gheață și aisberguri. Sub acoperirea „gheții eterne” s-au găsit mai multe lacuri subglaciare precum Vostok.
Vreme
Clima Antarcticii este probabil cea mai extremă din lume, ceea ce explică în mare măsură motivul absenței naturale a vieții umane. Aproape întreaga suprafață este acoperită de climă polară, unde temperatura medie a celei mai calde luni nu depășește 0 ° C. Doar în zonele de coastă din Peninsula Antarctică și insulele subantarctice se pot găsi temperaturi puțin peste 0 ° C. Temperatura medie în această regiune este de -17 ° C, iar cea mai mică a fost înregistrată în stația antarctică rusă din Vostok, pe 21 iulie 1983, când termometrul a citit -89,3 ° C, cea mai scăzută temperatură înregistrată pe suprafața Pământului. Radiația solară este foarte redusă și o mare parte din aceasta este reflectată de gheața care acoperă pământul.
Aproximativ 90% din teritoriul său este un deșert rece cu zăpadă, cu prezență redusă a vieții și o mare uscăciune a aerului, care chiar îl depășește pe cel al deșerturilor fierbinți. Acest lucru se datorează temperaturilor foarte scăzute care solidifică imediat apa din atmosferă. Vânturile sunt foarte puternice, ajungând la peste 200 km / h și viscolele și furtunile sunt frecvente. Cele mai intense vânturi de pe suprafața pământului au fost înregistrate și în Antarctica: 327 km / h, în iulie 1972, la stația științifică franceză Dumont d'Urville.
Alte fenomene speciale din Antarctica sunt miraje produs al reflexiei gheții, aurore sudice si antelii (halouri pe produsele stea ale cristalelor de gheață atmosferice). Durata zilei și a nopții sunt, de asemenea, deosebite: în timpul verii australe (ianuarie), zilele din Antarctica au lumină aproape 24 de ore pe zi, iar la miezul nopții Soarele „coboară” la linia orizontului și apoi revine la „ urcați "în mișcare aparentă sinusoidală. Dimpotrivă, în timpul iernii lungi, zilele rămân într-un amurg prelungit. La polul sud geografic, ziua durează 6 luni, iar noaptea celelalte 6 luni.
A obține
Cu avionul
Cea mai simplă și mai rapidă modalitate de a ajunge acolo, dar nu o face cu adevărat ușoară sau rapidă. Pentru a ateriza în Antarctica, este necesar să aveți un avion specializat și un pilot instruit la aterizări pe gheață, zăpadă și pietriș: nu există aeroporturi pe continent și sunt întreținute doar 28 de piste și 37 de heliporturi. Datorită complexității climatului și a infrastructurii, zborurile sunt permise numai vara și ziua. În niciun caz nu credeți că aceasta este o călătorie de plăcere: adăugată la dificultățile de zbor, cel mai probabil va trebui să vă descărcați bagajele și să susțineți personalul cât mai mult posibil.
Principalele indicii sunt cele ale Teniente Rodolfo Marsh Aerodrome, operat de Chile și care deservește marea majoritate a bazelor de pe insula King George, SUA Williams Field deservind stația McMurdo și pista privată Union Glacier Blue-Ice Runway operată de Adventure Network International.
Airways DAP oferă zboruri comerciale către Teniente Marsh de la Punta Arenas, probabil cea mai bună opțiune pentru călătorii. Zborurile durează 3 ore și jumătate și, în general, fac câteva viraje înainte de aterizare, astfel încât pasagerii să se bucure de priveliștile minunate asupra gheții din Antarctica. DAP oferă excursii pentru o zi și una cu o noapte peste ghețarul Collins. Există, de asemenea, câteva zboruri care pleacă de la Sydney Da Melbourne zburând peste Antarctica la 3.000 de metri, observând marea înghețată, munții transantarctici și polul sud magnetic. Este important să se ia în considerare faptul că costurile sunt ridicate, crescând între $ 1000 si $ 7000 conform traseului.
Barcă
Aceasta este cea mai tradițională opțiune de a vizita insulele și cea care vă va permite să vă bucurați mai bine de continentul înghețat. Croaziere pleacă de obicei de la Ushuaia sau Punta Arenas la Peninsula Antarctica și insulele sale principale. Pentru a face acest lucru, trebuie să traversați Pasul Drake, renumit pentru apele sale violente și care a îngropat mii de marinari în istorie. Indiferent de mărimea bărcii tale, valurile vor fi resimțite și vei suferi de amețeli și vărsături. În multe cazuri, aceste croaziere sunt între 1 și 2 săptămâni în Antarctica și unele o fac ca parte a unui tur care include Insulele Falkland si Insulele Georgia de Sud. Există, de asemenea, câteva croaziere care navighează de la Hobart în Australia și Cacealma în Noua Zeelandă.
Barcile mai mici aduc turiștii în locuri mai îndepărtate de mare interes pentru a aprecia fauna locală. Rețineți, totuși, că prin reglementările din Asociația Operatorilor de Turism Antarctici (IAATO), nu mai mult de 100 de persoane pot coborî în același timp, ceea ce face traseele scurte și este de cele mai multe ori la bord. Vremea poate face și expedițiile dificile, așa că fiți pregătiți să fiți dezamăgiți dacă nu puteți vizita unele destinații.
O alternativă este să participi la expediția la bordul unui velier. Există multe companii membre IAATO care oferă aceste servicii, cu călătorii care pot dura de la trei la șase săptămâni. Turiștii devin parte a echipajului, așa că trebuie să participe la diverse activități (deși nu este necesară experiența prealabilă). Aceste excursii sunt mai specializate și se concentrează pe anumite activități, cum ar fi alpinismul, cercetarea științifică sau pentru a înregistra un documentar. Deși aceste iahturi și bărci cu pânze sunt mult mai puțin confortabile decât o navă de croazieră, ele permit o experiență mai apropiată și oferă o mai mare flexibilitate.
Voiaj
Dificultățile la sol au dat naștere la o multitudine de mijloace de transport care le pot depăși: ponei, sanii de câine, schiuri, tractoare, vehicule de teren, elicoptere și bărci zodiacale sunt utilizate în mod obișnuit în loc. Nu există drumuri, deci este esențial să rămâi cu un expert dacă nu vrei să ajungi abandonat în mijlocul nicăieri și cu câteva grade sub zero.
Navele de croazieră folosesc bărci zodiacale pentru a transporta turiștii de la navă la țărm în grupuri mici. Aduceți propriul combustibil și alimente sau aranjați consumabilele în avans. Nu puteți cumpăra combustibil sau alimente pe continent. Navele de croazieră sunt complet pregătite cu transportul de aterizare, mâncare etc. Unele (dar nu toate) oferă chiar și îmbrăcăminte pentru vreme rece.
Dormi
Amplasarea Antarcticii face ca actul somnului să fie complex: vara (când pleacă majoritatea turiștilor) poate avea zile care durează aproape 24 de ore, deci ceasul biologic va suferi ajustări severe. Nu uitați să dormiți suficient și la intervale regulate pentru a evita aceste tipuri de probleme.
Nu există cazare comercială în Antarctica. Hanul Estrella Polar din Vila Las Estrellas, situat în apropierea aerodromului, are aproximativ 80 de paturi utilizate în mod normal de membrii Forțelor Aeriene din Chile și de alți delegați. Bazele sunt destinate doar oamenilor de știință și altor delegații oficiale, așa că nu vă așteptați să găsiți cazare acolo. Majoritatea turiștilor rămân în propria lor navă (acest lucru explică, în parte, popularitatea croazierelor). Dacă va fi o călătorie rutieră, cel mai probabil va trebui să stați în corturi.
A cumpara
Puține se poate spune despre asta în Antarctica, unde practic nu există comerț. Datorită acestor restricții, vă recomandăm să aduceți totul de la sursă înainte de a zbura sau naviga în Antarctica. În Vila Las Estrellas Puteți găsi un mic supermarket cu produse alimentare de bază și un bazar cu câteva suveniruri. Între timp, croaziere vin de obicei cu tot ce aveți nevoie pentru confortul dumneavoastră.
Nu există vânzare de combustibil, așa că, dacă doriți să mergeți într-o expediție, ar trebui să luați în considerare acest lucru înainte de a călători. În Punta Arenas Da Ushuaia Puteți găsi magazine cu îmbrăcăminte specială pentru climă extremă (mănuși, jachete, cizme de zăpadă și gheață etc.) și acest lucru va fi vital dacă nu doriți să vă riscați sănătatea.
Unul dintre cele mai interesante lucruri pe care le puteți cumpăra sunt expedierile poștale de la două dintre cele mai sudice oficii poștale din lume. Unul dintre ei se află în Villa Las Estrellas și altul în muzeul din Port Lockroy. Puteți trimite o scrisoare până la $ 2 în orice parte a lumii și cu o ștampilă antarctică originală, un suvenir exotic care poate fi apreciat de mai mulți dintre cei apropiați.
Muncă
Este posibil să te angajezi în expediții științifice din Antarctica. Este posibil să fie necesară pregătirea și instruirea înainte de plecarea în Antarctica.
Există câteva agenții responsabile de găsirea de personal pentru baze pe continent:
- Raytheon Polar Services. Agenție responsabilă de căutarea personalului pentru toate bazele din Antarctica Statele Unite. Solicitanții pot aplica pe site-ul web sau la unul dintre târgurile de locuri de muncă din Antarctica desfășurate în țară.Valută / monedă necunoscută
- British Antarctic Survey. Sondajul Antarcticii Britanice va căuta uneori personal pentru Antarctica și regiunile înconjurătoare, cum ar fi Insulele Falkland si Insulele Georgia de Sud.Valută / monedă necunoscută
Securitate
Datorită caracteristicilor extreme ale Antarcticii, accidentele nu sunt o chestiune mică. Mulți oameni ajung să fie răniți sau uciși vizitând Antarctica și, deși acest lucru nu ar trebui să te sperie, ar trebui să te facă precaut și să te țină permanent alert. Întotdeauna evaluați realist pericolele unei călătorii și propriile abilități înainte de a începe o expediție.
Deoarece majoritatea călătorilor ajung pe continentul înghețat pe mare, furtunile sunt principalul dușman. Clima din Oceanul Glaciar Antarctic este extremă, cu vânturi și valuri de uragan care pot depăși 20 de metri într-o furtună. Pericolele de scufundare într-o navă modernă sunt scăzute, dar asta nu împiedică căderea de pe navă sau suferirea unor lovituri severe dacă nu este bine fixată. În circumstanțe periculoase, țineți-vă de ceva și rămâneți în cabina dvs. până când trec furtunile. Când vă întoarceți dintr-o călătorie zodiacală, urmați instrucțiunile echipajului și fiți atenți când vă deplasați de la o platformă la alta.
Odată ajuns în Antarctica, vremea este cel mai rău dușman. Deși echipamentul adecvat este suficient pentru a evita orice problemă, luați toate măsurile în caz de urgență: deși există unele operațiuni de salvare, acestea sunt complexe și pot dura mult timp. Centrele de sănătate, în afara unor puncte de prim ajutor din bazele principale, sunt la câteva zile distanță și o salvare poate costa câteva zeci de mii de dolari.
Pentru a depăși problemele meteorologice, purtați îmbrăcăminte adecvată pentru vreme extremă. Purtați mănuși, jachete, pantaloni și cizme rezistente la vânt și impermeabile. Mulți uită să poarte protecție solară și ochelari de soare, dar sunt extrem de necesari: amintiți-vă că strat de ozon are o mare gaură peste zonă, astfel încât razele UV sunt slab filtrate și pot fi reflectate pe scară largă de gheață, apă sau zăpadă. Amețeala este frecventă în călătorii, chiar și pentru persoanele cu experiență, deci este esențial să purtați un anumit tip de medicament pentru aceste situații.
Respect
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
În Antarctica, nu există niciun guvern care să acționeze și nici legi care să definească clar ce să facem și ce să nu facem dintr-o perspectivă umană. Tratatul antarctic și o serie de acorduri ulterioare au definit Antarctica ca un sanctuar natural în care sunt permise doar activitățile pașnice care vizează în principal cercetarea științifică. Acest lucru, de exemplu, a împiedicat intrarea armelor sau exploatarea minieră. Absența unui guvern nu împiedică absența unui sistem de protecție: se pot aplica legile naționale ale țării de origine sau de destinație a expedierii dvs. sau ale uneia dintre țările reclamante. Încălcarea unei reguli de protecție a mediului poate duce la amenzi uriașe.
Mediul antarctic este foarte fragil, deci poluarea trebuie evitată cu orice preț. Expedițiile trebuie să elimine tot felul de deșeuri pe care le-au produs. Doar bazele permanente au sisteme de tratare a deșeurilor și a apei, așa că în orice alt caz va depinde de dvs. să evitați contaminarea. O problemă recurentă este introducerea speciilor extraterestre în mediul fragil din Antarctica. Multe companii de turism își forțează pasagerii să își curețe cizmele după ce au vizitat un loc pentru a evita transferul semințelor sau a unui alt tip de articol dintr-un punct în altul. Îmbrăcămintea trebuie verificată pentru a evita purtarea oricărui tip de material animal sau vegetal care ar putea deteriora ecosistemul.
linkuri externe
Wikipedia are un articol despre Antarctica.w: Antarctica
Wikimedia Commons găzduiește conținut multimedia despre Antarctica. Commons- Asociația internațională a operatorilor de turism din Antarctica, IAATO (în limba engleză)
