Benin - Benín

Introducere

Benin (in franceza, Benin; oficial, Republica Benin, République du Bénin) este o țară din vestul Africa. Frontiere cu A merge spre Vest, Nigeria spre est și cu Burkina Faso Da Niger spre nord.

A intelege

Timp de secole, aceste meleaguri au fost dominate de Regatul Dahomey până când au fost supuși de trupele coloniale franceze. Deși a suferit diferite tragedii și conflicte în istoria sa, astăzi Benin este una dintre cele mai stabile țări din punct de vedere politic din Africa și ia măsuri pentru a îmbunătăți condițiile de viață ale locuitorilor săi.

Benin își păstrează încă amintiri despre timpul său de guvernare regională. Vă puteți aventura în interiorul țării și puteți găsi palatele și templele abandonate ale unuia dintre cele mai puternice imperii din Africa de Vest. În Porto Novo, capitala oficială, există încă evidența dureroasă a utilizării sale ca port pentru transportul de sclavi în Brazilia și Caraibe, în timp ce în Cotonou există Africa modernă, cu traficul său haotic și viața sa de noapte plină de viață. Puteți afla despre cultura Beninese și puteți descoperi originile voodoo, practicat încă de comunitățile locale, sau mergeți pe piețe cu capete și piei de animale sălbatice de vânzare. De asemenea, puteți vizita parcurile naturale din nord sau lagunele din sud, cu casele lor de pilotaj.

Istorie

Portughezii au ajuns pe teritoriul Benin în secolul al XV-lea și au înființat importante posturi comerciale în zonele de coastă din Benin. La scurt timp după ce portughezii au sosit negustori francezi, olandezi și britanici. De-a lungul timpului, coasta Beninului a devenit cel mai mare centru de comerț cu sclavi din Africa, condus de poporul Fon, care a fondat Regatul Dahomey, un regat extrem de militarist care și-a vândut activ popoarele vecine europenilor. Pe măsură ce comerțul cu sclavi a crescut în volum (între 10.000 și 20.000 de sclavi trimiși pe zi), coasta Beninului a devenit cunoscută sub numele de Coasta sclavilor. În această perioadă, orașele portuare Porto-Novo și Ouidah au fost fondate și au devenit rapid cele mai mari și mai active orașe comerciale din țară, în timp ce Abomey a devenit capitala Dahomey.

CapitalPorto-Novo
ValutăFranc CFA din Africa de Vest (XOF)
Populația11,1 milioane (2017)
Electricitate220 volți / 50 hertz (mufa europeană, tip E)
Codul tarii 229
Fus orarUTC 01: 00
Urgențe112 (servicii medicale de urgență), 117 (poliție), 118 (pompieri)
Partea de conducereDrept
editați pe Wikidata

Căderea Regatului Dahomey a fost precipitată de interzicerea sclaviei în toată Europa la mijlocul secolului al XIX-lea, urmată de anexarea teritoriului francez sub dominația colonială. O mare parte din conducerea lui Dahomey s-a rupt chiar la anexare, fiind numită în funcții de guvern în toate coloniile franceze din Africa de Vest. În 1960, Dahomey și-a câștigat independența, sub numele de République du Dahomey, care a declanșat o lungă și destabilizatoare serie de lovituri de stat. În doar un deceniu, 1960-1972, guvernul s-a schimbat de mâini de nouă ori și a experimentat patru lovituri de stat violente.

În 1972, maiorul Mathieu Kérékou, un marxist acerb, a organizat a patra lovitură de stat militară și a schimbat numele țării în Republica Populară Benin. Regimul Kérékou a avut mai mult succes în menținerea puterii și a reorganizat țara conform interpretării sale a modelului maoist. În 1989, guvernul francez, în schimbul sprijinului financiar acordat economiei aflate în dificultate în Benin, l-a convins pe guvernul Benin să renunțe la regimul său socialist cu un singur partid și să se mute într-o republică cu mai multe partide. În 1990, țara a fost redenumită Republica Benin, iar în 1991, Benin a organizat primele alegeri libere cu un succes semnificativ, Kereku pierzând în fața lui Nicephore Soglo; astfel, Benin a fost prima națiune africană care a coordonat cu succes un transfer pașnic de putere de la o dictatură la o democrație funcțională. Soglo a rămas președinte până în 1996,

Benin rămâne o țară extrem de săracă, care suferă de sărăcie și corupție. Infrastructura rămâne în stare foarte proastă, iar economia aflată în dificultate își revine după decenii de instabilitate politică.

Vreme

Sudul ecuatorial al Beninului cunoaște două sezoane ploioase pe an, din aprilie până la mijlocul lunii iulie și de la mijlocul lunii septembrie până la sfârșitul lunii octombrie. Perioada ploioasă din nordul subequatorial se desfășoară din martie până în octombrie. Cea mai bună perioadă a anului pentru a vizita țara este din noiembrie până în februarie, când temperatura este moderată și clima este uscată, cu o umiditate redusă.

Geografie

Benin, în comparație cu vecinii săi, este geografic mai mic, cu o dimensiune de 112.620 km² sau similar ca Honduras sau statul american Ohio. Țara este practic împărțită în cinci zone geografice, de la sud la nord: câmpia de coastă, platoul, platoul înalt și savana, dealurile din nord-vest și câmpiile fertile din nord.

oameni

Națiunea este formată din peste 60 de grupuri etnice. Principalele triburi includ Fon (40%), Aja (15%) și Yoruba (12%) în sudul țării și Bariba (9%), Somba (8%) și Fulbe (6%). in nord.

Cea mai răspândită religie este creștinismul (43%), predominant în sud, și islamul în nord (24%). Totuși, ceea ce este mai interesant pentru mulți vizitatori este influența puternică a lui Vodun în Benin, practicat ca religie principală de un bun 18% din populație și care a fost răspândită în întreaga lume în mare parte de numărul mare de sclavi exportați. Regatul Dahomey. .

Sărbători

  • 1 din ianuarie Anul Nou
  • 10 ianuarie: Ziua tradițională (Fête de Vodoun)
  • 1 august: Ziua Independenței
  • 26 octombrie: Ziua Forțelor Armate
  • 1 noiembrie: Ziua Tuturor Sfinților
  • 30 noiembrie: sărbătoare națională
  • 25 decembrie, Crăciun
  • 26 decembrie: Ziua Boxului

Regiuni

Nord
Elefanți în Parcul PendjariMalanville· Natitingou· Parakou· Parcul Pendjari

Nordul țării este un teren arid, cu o populație redusă. Aici vă puteți bucura de viața sălbatică africană, cunoscând rezerve mari de elefanți, lei și crocodili în Parcul Pendjari sau Parcul Național W partajat cu Burkina Faso și Niger. În Munții Atakora, puteți găsi câteva sate care își mențin tradițiile vechi de secole.

Sud
O femeie merge de-a lungul coastei lângă Cotonou.Abomey· Cotonou· Grand popo· Porto Novo

Inima țării este de-a lungul coastei atlantice. Puteți vedea palatele vechi și simple Dahomeyan din Abomey, Patrimoniul Mondial sau muzeele din Porto Novo care arată obiceiurile native ale țării și istoria ei dureroasă asociată cu sclavia. În Cotonou Puteți întâlni oamenii din Beninese și vă puteți bucura de obiceiurile lor.

A obține

Vize

Cetățenii tuturor țărilor africane și Macao pot intra în Benin fără viză timp de până la 90 de zile. Cetățenii din Hong Kong se pot bucura, de asemenea, de o viză fără viză timp de 14 zile.

Vizele pot fi cu intrare simplă (40 USD) sau cu intrări multiple (45 USD) și durează 30 de zile. Vizele costă 140 USD pentru cetățenii SUA. La Paris, o viză cu intrare unică costă 70 EUR pentru toți cetățenii UE.

Cetățenii din toate țările pot aplica online pentru eVisa.

  • O viză pentru o ședere de o lună obținută de la consulatul Benin din Londra costă 70 de lire sterline.

Cu avionul

Există multe zboruri internaționale care sosesc pe aeroportul principal din Cotonou. De aici vă puteți conecta la Paris, Istanbul, Bruxelles, Tunis, Addis Abeba, Nairobi, Kigali. și o varietate de orașe din Africa de Vest și Centrală. Pentru a intra în țară, veți avea nevoie de dovada că ați fost vaccinat împotriva febrei galbene, iar acest lucru va trebui să fie disponibil la aeroport.

Cu trenul

Nu există servicii internaționale de tren către Benin.

Cu mașina

Există treceri terestre cu toate țările învecinate, dar din cauza conflictului, este recomandat să treci doar cele două frontiere de coastă cu Togo și Nigeria.

Voiaj

Cu autobuzul

Există un sistem de autobuz extrem de oportun și de încredere care operează în general un autobuz în stil turistic prin toate orașele importante din Benin în fiecare zi, și chiar unele servicii internaționale în și din Benin. Există multe linii majore cu o gamă largă de autobuze de calitate. Principalele sisteme sunt Linii de confort Da Benin-Rute . Comfort Lines pare să ofere o varietate mai mare de trasee și chiar primiți puțină apă și puțin sandviș pentru călătorii lungi. Rezervările pentru Confort Lines se pot face în avans pentru CFA 500 la orice birou regional sau apelând 229 21-325815. Liniile de autobuz trec prin: Porto-Novo, Cotonou, Calavey, Bohicon, Dassau, Parakou, Djougou, Natitingou, Tanguieta, Kandi și chiar până la Malanville.

Autobuzele circulă pe cele două drumuri principale pavate care merg de la nord la sud și puteți opri autobuzul în orice punct doriți să coborâți la și pentru diferite tarife. Nu este necesar să discutați prețurile cu autobuzul, deoarece acestea utilizează tarife fixe. Pentru a vă face o idee despre prețuri, autobuzele de la Cotonou la Natitingou (sau invers) costă 7.500 CFA într-un sens, iar de la Cotonou la Parakou (sau invers) costă 5.500 CFA. Acestea sunt exemple, deoarece există și autobuze care merg spre Tanguieta și Malanville.

Cu un taxi tufiș

Bush Taxi este posibil între majoritatea orașelor, în fiecare zi în principalele orașe, periodic pentru cele mai îndepărtate. Prețul total pentru distanțe lungi va fi puțin mai mare decât pentru autobuz, iar confortul și siguranța vor fi semnificativ mai mici. Șoferii încearcă adesea să maximizeze numărul de persoane în mașină, astfel încât să se poată aștepta la o experiență intimă cu localnicii. Cu toate acestea, taxiurile oferă o flexibilitate pe care sistemele de autobuz nu o oferă; Puteți găsi întotdeauna un taxi destul de repede (la autogarres). Pentru călătorii de 3 ore (aproximativ 150 km) sau mai puțin, un taxi urban poate fi o opțiune mai flexibilă și mai rezonabilă. Cu toate acestea, spre deosebire de autobuze, prețurile trebuie discutate în prealabil. Costul depinde de destinație și de prețul gazului. Întrebați ceilalți pasageri pentru ce plătesc și încercați întotdeauna să plătiți la sosire, deși acesta din urmă nu este întotdeauna posibil. O opțiune decentă pentru călătorii care nu încearcă să meargă la un buget este să cumpere toate locurile dintr-un taxi sau cel puțin toate locurile la rând. Nu numai că evită să aștepte până când șoferul de taxi a umplut toate locurile, este mult mai confortabil decât să fie înghesuit cu mulți oameni transpirați. Dacă faceți acest lucru, va trebui, de obicei, să dați șoferului niște bani din față pentru a putea cumpăra benzină pe drum.

Cu mașina

Șoferii angajați costă mai mult și reprezintă modul tipic de transport pentru străini. Prețul depinde de șofer și se recomandă un local (Beninois) pentru a ajuta la negociere. De exemplu, o călătorie de trei ore cu mașina din regiunea centrală de sud de-a lungul autostrăzii principale costă 30.000-40.000 CFA dacă mașina este închiriată, dar un taxi de oraș ar costa 5.000-10.000 CFA.

Traficul este haotic, iar regulile de circulație sunt rareori aplicate. Dacă intenționați să vă conduceți în Benin, este necesar un permis internațional de conducere (IDP). Traficul circulă pe partea dreaptă a drumului ca în SUA și Canada.

Se recomandă angajarea unui ghid local.

Punctele de control ale poliției pe timp de noapte au loc în mod regulat, iar călătoria singură cu un șofer (în special o femeie) poate pune șoferul într-o poziție incomodă, explicând și / sau mituind poliția.

Este recomandat să călătoriți cu mașina numai între principalele orașe. De exemplu, pentru a călători de la Cotonou la Porto Novo sau de la Cotonou la Abomey. Deplasarea cu mașina în oraș nu este recomandată, deoarece este pur și simplu inutilă și neeconomică.

Este recomandat să călătoriți cu un local pe cât posibil, în principal din punct de vedere economic. De asemenea, să te conduci cu mașina nu este o idee bună. Drumurile sunt în mare parte nisip dur, cu unele drumuri principale pavate în orașe și pe drumurile dintre marile orașe.

Pe motocicletă

Cel mai ieftin mod de a călători într-un oraș sau oraș este cu mototaxi (moto, zemidjan sau zem). Sunt ieftine, iar șoferii cunosc de obicei bine orașul. O călătorie medie costă între 100 și 300 CFA și sunt ușor de recunoscut după cămășile colorate pentru a se potrivi cu numerele lor de identificare. Prețurile trebuie discutate în avans, iar plata se face la sosire. Amintiți-vă numărul de identificare al șoferului așa cum ați face un act de șofer de taxi în New York City, pentru orice eventualitate. Alegeți-vă cu atenție șoferul, beți și conduceți în Benin este foarte frecvent, iar șoferii de motociclete sunt uneori implicați în rețelele criminale din marile orașe.

Motocicletele au culori pentru diferite orașe (de exemplu): Cotonou: galben Natitingou: verde cu umeri galbeni sau albastru deschis cu umeri galbeni Kandi: albastru deschis cu umeri galbeni Parakou: galben cu umeri verzi Kérou: verde cu umeri galbeni

Barcă

Există multe piroguri (caiac / canoe) folosite pentru industria pescuitului. În mod normal, puteți folosi o canoe pentru a vizita satele de pe lac.

Cu trenul

Există o rută de tren care străbate jumătate din țară, de la Cotonou la Parakou, administrată de L'Organisation Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et Transports (2132 2206). În timp ce trenul durează mai mult decât un taxi, este un mod mult mai relaxant de a călători. Biletele pentru clasa întâi sunt doar puțin mai scumpe decât clasa a doua și merită cheltuielile suplimentare. Trenul pleacă de la Cotonou de trei ori pe săptămână (marți, joi și sâmbătă) la 8 a.m. Mai exact, ajunge în Parakou în jurul orei 18:30 și revine a doua zi, pleacă la 8 a.m. din gara Parakou și ajungeți la 18:30. la Cotonou. Prima clasă costă 5.600 CFA, în timp ce a doua clasă costă 4.000 CFA.

Trenurile în aceste ore vor opri, în general, la Bohicon, care este la 4 ore de Cotonou. Tariful costă 1400 CFA pentru prima clasă și 1100 CFA pentru a doua.

O companie de turism închiriază, de asemenea, trenuri de epocă colonială pentru excursii turistice de mai multe zile la prețuri scumpe, dar la un bun raport calitate-preț (50.000 CFA)

Pier pentru Ganvié în Abomey-Calavi

A cumpara

Bani

Cursuri de schimb ale francului CFA

Începând cu ianuarie 2020:

  • Preț FOB: 1 USD ≈ CFA585
  • 1 € ≈ 655 franci CFA
  • UK £ 1 ≈ CFA775

Ratele de schimb fluctuează. Tarifele actuale pentru aceste și alte valute sunt disponibile pe XE.com

Moneda țării este Sincer CFA de Africa de Vest , numit CFA (Cod valutar ISO: XOF ). Este folosit și de alte șapte țări din Africa de Vest. Este interschimbabil în același mod cu francul CFA din Africa Centrală (XAF), care este utilizat de șase țări. Ambele valute sunt fixate la un curs de schimb de 1 euro = 655.957 franci CFA.

Francul CFA din Africa de Vest va fi redenumit „eco” la sfârșitul anului 2020. Acesta va continua să fie legat de euro.

Există bănci în marile orașe și majoritatea băncilor au bancomate. Rețineți că multe companii și birouri, inclusiv bănci, închid câteva ore în mijlocul zilei.

Prețurile produselor cumpărate într-un magazin, restaurant, hotel, bilete de autobuz etc. Nu sunt negociabile, dar aproape orice altceva este. În funcție de articol, nu este neobișnuit ca străinilor să li se citeze un preț care este de două ori prețul final de achiziție.

Orice tip de produs african poate fi găsit în Benin.

Bancomate

  • MasterCard / Visa poate fi folosit pentru a retrage numerar la bancomatele din Ecobank , Banque Atlantique, BIBE și SGB.

Mănâncă și bea

A mânca

În fiecare oraș veți găsi vânzători ambulanți care vând de la fasole și orez până la pui la grătar, capră și / sau curcan. Prețurile sunt nominale. Dar trebuie să aveți grijă, alegeți întotdeauna un furnizor a cărui mâncare este încă fierbinte și care au avut grijă să țină bolurile acoperite cu un capac și / sau o cârpă.

Mâncăruri semnate

  • Kuli-Kuli
  • Boulets de Poulet avec Sauce Rough (Chiftele de pui cu sos roșu)

A bea

Berea este ieftină și bună! Pub-urile locale ( buvete ) sunt în fiecare colț al fiecărui cartier. Puteți obține o sticlă de bere locală "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel și altele, în funcție de bar. Toate costă în jur de 250 CFA pentru o sticlă mică sau 500 CFA pentru o sticlă mare. În discoteci, berea este excesiv de scumpă, ca 30.000 franci CFA pe sticlă! Așadar, rămâneți la puburile locale sau evitați să cumpărați bere la clubul de noapte. Există și localul vin de palme (vin de palmier), o băutură alcoolică care se face cu seva palmierului. Este disponibil și un lichior de palmier fermentat (Sodabi), costă în jur de 2000 CFA pe litru și este foarte puternic.

linkuri externe

Acest articol este încă un contur și are nevoie de atenția ta. Nu are un model de articol clar. Dacă găsiți o eroare, raportați-o sau Fii curajos și ajută la îmbunătățirea acesteia.