![A13-AT.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/A13-AT.svg/200px-A13-AT.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Karte_A13_AT.svg/350px-Karte_A13_AT.svg.png)
Autostrada Brenner A13 este o autostradă austriacă care se află complet în statul austriac Tirol aleargă. Ea conduce de la Inntal Autobahn A12 la innsbruck langa Wipptal la Pas Brenner # Brenner și merge acolo în ItalianăAutostrada Brenner / Autostrada des Brennero ( transformă. Autostrada face parte din ruta europeană 45 și, prin urmare, una dintre principalele conexiuni principale ale rețelei rutiere europene.
Lungimea autostrăzii de la Innsbruck până la granița de la Pasul Brenner este de 35 km.
fundal
Întreaga lungime a autostrăzii Brenner a fost deschisă în 1971.
Regiuni
particularități
La fel ca toate autostrăzile austriece, "Autostrada Brenner" este, de asemenea este necesară vigneta! Cu toate acestea, taxa de rută nu se aplică aici (ci pe căile de acces austriece la autostrada Inntal), ci o taxă specială specială (în 2020 10 EUR pe traseu cu sens unic, care se plătește în general la stația de taxare Schönberg; mai ieftin cu un abonament). Informații despre taxele de trecere și rapoartele curente de trafic ASFINAG
Numărul de kilometri (și numărarea punctelor de legătură în același timp) începe lângă Innsbruck și se ridică până la vârful pasului (la 1375 m).
trafic
Autostrada este una dintre cele mai frecventate traversări alpine. Tunelul de bază Brenner, care este în prezent în construcție, este destinat să ofere ajutor. Gradientul este de până la 6,1%.
Traseu
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,11,47.126188,11.426478,302x650.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Brenner Autobahn&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Traseul este descris de la nord la sud (direcția de deplasare spre sud = ), adică de la Innsbruck până la granița austro-italiană.
km 0 noduri
innsbruck-Amras
- Ramura de est
km 0 noduri
innsbruck-Vestit
- Ramura de vest
km 2 noduri
innsbruck-Bergisel![A13](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/A13-AT.svg/27px-A13-AT.svg.png)
km 3
innsbruck-Sud
La 182
km 4
Zenzenhof
- 1 Stația de încărcare ÖAMTC ePower. Stație de încărcare pentru vehicule electrice.Deschis: 24/7.
km 7
Palmă/Igls
- Platforma de vizualizare 1 Podul Europei
Europabrücke (foto 2011)
km 10
Schoenberg/Valea Stubai
La 183 la Neustift în Valea Stubai
- 2 Cabina de taxare ASFINAG Schönberg
- 1 Autogrill Matrei. Tel.: 43 5273 6374. Accesibil numai în direcția nord. WiFi gratuit.
Bandă de taxare video la cabina de taxare
Biserica parohială Sf. Georg din Neustift
km 19
Matrei/Steinach
La 182
- 2 Chiosc Matrei, Statz 91, 6143 Matrei am Brenner. Tel.: 43 5273 6090. Restaurant la grătar.Deschis: de luni până vineri, 9:00 - 21:00, sâmbătă 9:00 - 20:00
- 1 RESTAURANT HOTEL - WIPPTALER HOF, Trins-Pirchet 147, 6150 Trins. Tel.: 43 5272 6405. Hotel chiar pe autostradă. Accesibil pe jos de la parcarea autostrăzii din sud, cu vehiculul prin următoarele ieșiri. Camere cu duș / toaletă, unele cu balcon, TV și telefon. Restaurant cu preparate din bucătăria tiroleză, inclusiv preparate vegetariene.Deschis: de joi până marți, de la 7:00 la 23:00, închis miercuri, noiembrie până la sărbătorile de companie de Crăciun.Preț: Single de la 55 €, dublu de la 90 €, 3B de la 115 €, 4B de la 130 €, cu mic dejun, fel principal 8 - 17 €.
Autostrada Brenner lângă Steinach am Brenner (foto 2020)
km 27
Nösslach
Autostrada de lângă Gries am Brenner (foto 2011)
km 27
arzător-Nord
La 182
- 3 Restaurantul Rosenberger Brenner. Tel.: 43 5274 87741. Accesibil din ambele părți. În toaleta benzinei există doar o masă de schimb.Deschis: zilnic 8:00 - 18:00
- 3 Trecerea frontierei Brenner
continuați pe autostrada Brenner (Italia)
Securitate
literatură
- Bernd Kreuzer: Construcția autostrăzilor și a autostrăzilor în Austria. - În: ASFINAG (ed.): Rețeaua de autostrăzi din Austria. 30 de ani de Asfinag. Viena 2012, pp. 11-120