 | AVERTIZARE: O mare parte din nord-estul Bazinului Congo rămâne într-o stare de conflict. Consultați avertismentul în Republica Democrata din Congo articol pentru mai multe informații. |
| (Informații actualizate ultima dată în august 2020) |
Bazinul Congo este o regiune în Republica Democrata din Congo și este alcătuit din provinciile Equateur, Oriental și Maniema.
Orase
- 1 Bumba
- 2 Gbadolit - orașul natal al fostului dictator Mobutu Sese Seko, și poreclit Versailles of the Jungle, datorită palatelor sale fastuoase acum ruinate.
- 3 Kindu
- 4 Kisangani - Al treilea oraș ca mărime din RDC.
- 5 Lisala
- 6 Mbandaka
- 7 Yangambi
- 8 Zongo
Alte destinații
- 1 Parcul Național Garamba
- 2 Parcul Național Maiko
- 3 Parcul Național Lomami
- 4 Rezervația faunei sălbatice Okapi
- 5 Parcul Național Salonga
A intelege
Regiunea Bazinului Congo alcătuiește cea mai mare a doua cea mai mare junglă din lume după Amazon. Din această cauză și, în ciuda dimensiunilor sale, regiunea este dificil de circulat pe uscat pirogii (și alte bărci) și aeronave singurele modalități de a vă deplasa cu ușurință. Majoritatea locuitorilor regiunii locuiesc încă în sate mici din junglă, deși mulți s-au mutat în orașe precum Kisangani, Kindu, Bumba și Mbandaka.
Intră
Cu barca
Râul Congo / Lulalaba este cel mai aglomerat traseu prin regiune. Rapidele dintre Kisangani și Ubundu separă râul în două secțiuni navigabile: Kinshasa-Kisangani și Ubundu-Lubumbash (unde este numit „râul Lululaba”). Călătoria de-a lungul râului este una dintre marile călătorii africane pentru cei cu adevărat aventuroși. Barcile, feriboturile și șlepurile străbat râul în mod regulat. Cu toate acestea, nu există un serviciu de feribot programat ... oamenii plătesc pentru a călători pe bărci de pasageri și bărci de marfă / barje cu barca care iese din port atunci când este plină și nu respectă neapărat un program strâns. Barcile devin mai puțin frecvente cu cât călătorești mai sus. În timp ce bărcile din Kinshasa ajung în Mbandaka aproape zilnic, bărcile ajung la Kisangani doar la fiecare 1-2 săptămâni (călătoria de la Kinshasa durează 2-3 săptămâni). Barcile sunt chiar mai puțin frecvente în partea superioară a râului, deși este posibil să găsiți una de la Lubumbashi la Kindu de câteva ori pe lună. O cale ferată scurtă de portaj face legătura între Kisangani și Ubundu, permițând călătoria pe râu de la Kinshasa la Kindu.
Există, de asemenea, câteva bărci pe lună care leagă Kinshasa sau Brazzaville de Bangui, CAR, de unde puteți lua cu ușurință un feribot sau un pirog spre Zongo. Doar asigurați-vă că aveți vizele potrivite !!
Barci mici (deseori trunchiuri de copaci) numite pirogii sunt cel mai comun transport de-a lungul râurilor din bazinul Congo. Cu toate acestea, găsirea unuia care să te ducă unde vrei poate fi dificil și este foarte lent. Deși unele sunt motorizate, combustibilul poate fi greu de găsit.
Cu avionul
Începând din 2012, singurele servicii programate din regiune sunt: Compagnie Africain d'Aviation care deservesc Kisangani (FKI IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; FlyCongo care servește Kisangani și Mbandaka; Air Kasaï către Bunia. Toate acestea oferă servicii interne din alte orașe importante din RDC. Unele companii aeriene vor anula un zbor în ultimul moment, deoarece nu sunt suficienți pasageri pentru a obține profit (și pentru a plăti combustibilul etc.) și nu se așteaptă ca călătoria dvs. să fie la timp ... o călătorie de la Kinshasa la Kisangani poate durează doar câteva ore, dar planifică o zi întreagă pentru întârzieri!
Singurul serviciu internațional către regiune a fost Kenya Airlines de la Nairobi-Kenyatta la Kisangani, care a început și s-a oprit de câteva ori. Kinshasa este deservit de Air France & Brussels Airlines din Europa și de câteva companii aeriene africane, de la care puteți face transfer cu barca sau cu un zbor intern pentru a ajunge în bazinul Congo. De asemenea, este posibil să ajungeți în Brazzaville sau Bangui (ambele servite și de Air France, Brussels Airlines și o serie de companii aeriene africane) și apoi călătoresc cu barca până în bazinul Congo. Doar asigurați-vă că aveți vizele potrivite. Folosind Ruta Națională 4 decentă (conform standardelor RDC), puteți face transfer rutier de la Kigali, Rwanda. De asemenea, este posibil să zbori în Entebbe, Uganda pentru vizite în zonele din apropierea frontierei cu Uganda, deși călătoriile ulterioare sunt foarte periculoase.
Cu mașina / autobuzul
Singura opțiune decentă pentru a ajunge la bazinul Congo pe cale rutieră este ruta națională 4 de la Bukavu, la granița cu Rwanda, în Kivu de Sud până la Kisngani. Drumul este sigilat pentru o mare parte din lungimea sa, deși călătoria poate fi lentă din cauza persoanelor / animalelor aflate pe drum, a camioanelor supraîncărcate care călătoresc lent și a punctelor de control. Siguranța este îmbunătățită de la sfârșitul luptelor majore de acum un deceniu, dar este încă puțin nesigură. La Bunia se poate ajunge pe șosea din Uganda. Este posibil să călătoriți din Camerun sau Congo-Brazzaville până la Bangui, CAR pe drumuri moderat-ok, dar călătoria rutieră în CAR este foarte dificilă din cauza poliției / soldaților corupți notorii care controlează punctele de control de-a lungul autostrăzilor. De la Bangui, vehiculele pot fi luate cu feribotul peste râu spre Zongo.
Aproape orice altă opțiune pentru a ajunge la bazinul Congo pe șosea este foarte dificilă și constă din piste murdare de noroi care sunt impracticabile în timpul și la scurt timp după sezonul ploios.
Cu trenul
Singura linie de tren care intră în bazinul Congo leagă Kindu de Lubumbashi în Regiunea Katanga. Linia a fost reabilitată la sfârșitul anilor 2000, deși materialul rulant provine din Europa și India. Opriri în mai multe orașe de-a lungul liniei - unele până la o zi - fac din călătoria de la Lubumbashi la Kindu o încercare de 4-8 zile. Nu vă așteptați la compartimentele de dormit, la o mașină de luat masa sau chiar la scaune confortabile. Cel mai probabil veți avea un loc într-o mașină de pasageri îmbătrânită în cel mai bun caz sau va trebui să stați în picioare sau să vă așezați într-o mașină de marfă goală în cel mai rău caz. Programul trenurilor este neregulat și, uneori, pot exista 2-3 săptămâni între plecări. Contactați comandantul gării în orice stație pentru a întreba despre următorul tren programat, dar așteptați întârzieri. Plătiți doar în ziua plecării și aduceți o mulțime de gustări, mâncare și apă îmbuteliată pentru călătorie.
Mergem în preajmă
Cu barca
Vedeți mai sus pentru informații despre călătoria pe râul Congo. Căile navigabile sunt principala formă de transport din regiune. Un număr mare de pirogi, unii motorizați, conduc aceste râuri și pot fi angajați (sau puteți plăti pentru a merge cu alții / marfă). Cu toate acestea, găsirea unui pirog care merge acolo unde doriți să mergeți este dificilă și călătoria poate dura săptămâni. În afară de călătoriile pe râurile Congo sau Ubangui și plimbările turistice în jurul orașului Kisangani, călătoria cu piroga (precum și cele mai multe călătorii din regiune) este cel mai bine lăsată doar pentru cei mai aventuroși și călători cu o pregătire adecvată. Călătorii singuri nu ar trebui să se aventureze niciodată singuri în junglă.
Pe calea aerului
Nu există zboruri comerciale programate în regiune, cu excepția, eventual, a Mbandanka-Kisangani sau Kisangani-Kindu. Aveți grijă, deoarece unele companii aeriene efectuează o rută cu mai multe orașe și poate fi necesar să faceți câteva conexiuni la întoarcere. Exemplu: Kinshasa-Kisangani-Kindu-Lubumbashi-Kinshasa a zburat într-o zi pe săptămână. Poate fi ușor să călătoriți de la Kisangani la Kindu, dar pentru a vă întoarce la Kindu poate fi necesar să călătoriți la Kinshasa, Lubumbashi sau Goma și să vă conectați la un zbor diferit (poate cu o escală pentru câteva zile).
ONU are o prezență mare în regiune și operează zboruri programate în tot Bazinul Congo, dar dacă nu sunteți asociat cu o agenție ONU sau cu o altă agenție de ajutor, este dificil să faceți o plimbare (dar merită încercat). Un număr mare de avioane mici călătoresc în regiune și merită să încercați să faceți o plimbare.
Pe drum
Aproape toate drumurile departe de orașe nu sunt altceva decât trasee noroioase. Călătoria poate dura săptămâni (mai ales dacă călătoria dvs. se defectează) și poate să nu fie posibilă în timpul și la scurt timp după sezonul ploios. Multe camioane vor transporta pasageri plătitori. Fiți foarte atenți la alegerea călătoriei. Aproape toți sunt supraîncărcați, iar pasagerii stau pe o grămadă de încărcături atent încărcate. Căderea sau răsturnarea camionului sunt pericole foarte reale. Încercați să faceți o plimbare în cabină, dacă este posibil ... poate oferiți ceva mai mulți bani decât cere șoferul și indicați spre cabină. Camioanele care călătoresc în jurul Bazinului Congo sunt vechi și, de obicei, șoferul și un ajutor sau doi au cunoștințele necesare pentru a remedia problemele și a naviga prin găuri de noroi și poduri de bușteni improvizate. Nu vă așteptați la opriri pentru a vă ușura (pur și simplu faceți-vă afacerea pe partea laterală a camionului în mișcare). Dacă camionul dvs. se defectează, o soluție poate dura zile sau chiar o săptămână sau mai mult. Același lucru este valabil și pentru blocarea în noroi. Cu siguranță o experiență lăsată doar pentru cei mai duri călători.
Cu trenul
Există trei linii în bazinul Congo. Linia care leagă Kindu de regiunea Katanga va face opriri în unele orașe de-a lungul liniei. Linia de portaj care ocolește rapidele din Congo merge de la Kisangani la Ubundu și călătorește numai atunci când există marfă de transportat ... ceea ce înseamnă că ar putea fi câteva săptămâni între curse. O a treia linie merge de la Bumba la est până la Isiro. Aceasta este o linie de ecartament îngust deteriorată în timpul războiului și într-o stare foarte degradată. Se pare că serviciul a repornit pe o mică secțiune vestică dinspre Bumba-Aketi (și eventual Buta) și, deși au existat rapoarte despre trenuri care circulau în secțiunea estică în 2008, calea spre est de Aketi sau Buta este cel mai probabil abandonată.
Vedea
- Boyoma Falls. La marginea Kisangani, acestea sunt ultimele cataracte din Congo până la Kinshasa / Brazzaville. Pescarii instalează capcane conice pentru pești și pot fi văzuți îngrijind aceste capcane. Unii și-au dat seama că turiștii vor să-i vadă și există rapoarte că vor percepe $$ pentru a-i vedea (oprindu-vă înainte de a ajunge la râu) și / sau pentru a-i fotografia.
Do
- Plimbări cu barca în Congo. Consultați secțiunea „intrați” pentru detalii. O excursie cu barca de-a lungul Congo este una dintre cele mai mari aventuri sălbatice din lume. În majoritatea orașelor de-a lungul râului pot fi organizate excursii cu pirogă pentru câteva ore sau câteva zile. Doar câțiva operatori turistici din țară oferă aceste plimbări, dar dacă vorbiți suficient de bine franceza sau swahili, probabil că puteți vorbi cu un proprietar de pirogi într-o călătorie scurtă (asigurați-vă că înțelegeți ce faceți și unde vă îndreptați) .