Strămoșul căii ecologice - Eco Pfad Ahne

Indicator și sigla Căii Eco Ahne

Strămoșul căii ecologice este singura cale eco intermunicipală care urmează cursul strămoșilor de la Weimar prin Heckershausen și Obervellmar până la Niedervellmar. Ar trebui să vă încurajeze să vă ocupați de istoria locurilor din Ahnatal și să le salvați de la uitare. În timpul drumului Eco strămoșii din zona municipiului Ahnatal conduce predominant printr-un peisaj deschis, rulează în zona orașului Vellmar mai ales prin spații verzi asemănătoare unui parc sau prin zone dens populate.

Profilul traseului

Strămoșul căii ecologice
Podul feroviar la sud de Weimar
Harta strămoșilor căii ecologice
  • Lungime: 9 km. Calea Eco Ahne poate fi ușor combinată cu o vizită în zona de agrement Bühl cu un lac de înot, loc de joacă, facilități de volei pe plajă, teren de minigolf și camping.
  • Marcă: Calea eco ancestrală este marcată cu silueta unui val de apă, reprezentând strămoșul.
  • Semnalizare: Semnalizarea traseului de drumeții poate fi descrisă ca fiind bună, semnul de drumeție poate fi găsit ca autocolante pe copaci și lămpi stradale.
  • Încălțăminte adecvată: Nu sunt necesare cizme de drumeție speciale, deoarece calea ecologică se desfășoară continuu pe cărări asfaltate și mai ales asfaltate.
  • Adecvarea familiei: Da, Calea Eco Ahne este accesibilă și copiilor mai mici.
  • Potrivire biciclete montane: Da, traseul de drumeții poate fi folosit chiar și cu biciclete normale fără probleme.
  • Cel mai bun sezon: Calea Eco Ahne este accesibilă pe tot parcursul anului.

fundal

În jurul valorii de pe calea ecologică (1)
În drum pe drumuri de pietriș de-a lungul terasamentului

Căile ecologice din Nordul Hesse ar trebui să vă încurajeze să vă ocupați de istoria variată și interesantă a regiunii. Un total de 32 de căi ecologice au fost amenajate în cartierul Kassel și două în cartierul Schwalm-Eder.

În mai 2015, Eco Path Ahne s-a alăturat rețelei extinse de Căi ecologice North Hesse adăugat. Traseul de drumeții era între timp de la HWGHV premiat ca „traseu de drumeție certificat”.

ajungem acolo

În jurul valorii de pe calea ecologică (2)
De la Weiden la Obervellmar

Cu mașina

Biserica Evanghelică din Weimar merită cu siguranță o ocolire

În timp ce prin Ahnatal-Weimar drumurile raionale K 29 și K 30 alerga prin Vellmar-Niedervellmar drumul județean K 31 și drumurile de țară L 3234 și L 3386. Următoarele noduri de autostradă sunt Simbol: AS 67 Zierenberg A44 (casel-Dortmund), Simbol: AS 77 Kassel North A7 (Hanovra-Wurzburg) si Simbol: AS 4 Kassel-Waldau A49 (casel-la apă). Locurile de parcare pot fi găsite la cele două puncte de plecare ale traseului Ahne in Eco Ahnatal-Weimar mai departe 1 Parcare gară Weimar Gara și în Vellmar-Niedervellmar sunt 2 Parcare la Niedervellmar Weideweg.

Cu transportul în comun

Gara Ahnatal-Weimar, unul dintre cele două puncte de plecare ale căii ecologice

Ambele puncte de plecare ale Căii Eco Ahne pot fi ușor accesibile cu mijloacele de transport în comun. La 3 Stație de stație (Weimar)stație de autobuzstație de autobuzgară liniile funcționează în Weimar R4, RT4, 48 și 49, la 4 Oprire cimitir (Niedervellmar)stație de autobuzstație de autobuzcimitir în Niedervellmar linia 48, care, de asemenea, rulează continuu paralel cu Calea Eco Ahne.

Descrierea traseului

Ford cu pasarelă de lemn peste strămoșul nu departe de calea ecologică
Clopotnița Bisericii Evanghelice din Heckershausen
Parcul ancestral din Vellmar
Case cu grinzi din centrul vechi al orașului Niedervellmar

Calea Eco Ahne este marcată în ambele direcții, traseul de drumeții de la vest la est este descris mai jos. Pentru o hartă de drumeții detaliată, vă rugăm să faceți clic pe POI-urile care vă vor îndrepta imediat către poziția descrisă. Începutul căii ecologice este la gară Ahnatal-Weimar în centrul orașului Weimar la Kreisstraße 29.

Din Raiffeisenplatz, curtea stației cu stație de autobuzstație de autobuzgară (Linii 48 și 49), mergeți mai întâi spre nord până la Dörnbergstraße (Kreisstraße 29), traversați sub linia ferată și mergeți pe Elbuchenstraße de-a lungul liniei ferate în direcția sudică din Weimar. Un drum de fermă de pietriș te duce de-a lungul terasamentului până la strămoș și la scurt timp după aceea un pod feroviar de piatră cu prima stație a căii ecologice.

  • 5 Kassel nisip de mare / cale ferată - În mai multe locuri din Regiunea Kassel s-au găsit fosile cunoscute sub numele de nisip de mare Kassel. În urmă cu aproximativ 28 de milioane de ani, în epoca geologică a Oligocenului superior, existau părți Hessen acoperit de mare. După patru milioane de ani mai târziu, suprafața pământului a crescut și apa s-a scurs treptat, s-au format numeroase lacuri și iazuri, care s-au uscat în timp. Zăcămintele marine rezultate au fost protejate de magmă de erupțiile vulcanice și spălate din nou în unele locuri. Perioada oligocenului superior este cunoscută la nivel internațional sub denumirea de „Chattium” datorită nisipului marelui Kassel și a tribului Chatti, care locuia în locurile sale.
Atât exploatarea bazaltului în Habichtswald și sunt Bühl, precum și populația rurală din Wolfhager Landes a profitat foarte mult de linia ferată deschisă în 1897 Volkmarsen-Obervellmar. Calea ferată le-a permis fermierilor să-și comercializeze produsele mai repede, lucrătorilor să ajungă mai repede la locul de muncă și elevilor să urmeze școlile superioare din oraș. În timp ce linia de cale ferată a fost puternic modernizată în ultimii ani, podurile din piatră naturală sunt încă păstrate în forma lor originală.

Puțin mai târziu, sub podul căii ferate și încă o dată peste strămoș, te îndepărtezi într-un drum agricol asfaltat, pe care inițial mergi ușor curbându-te de-a lungul strămoșului și mai târziu drept prin câmpuri.

  • 1 Fierăria pădurii - O așa-numită fierărie de pădure, care a fost una dintre cele mai vechi din Hesse ar trebui să aparțină. Nu era o forjă modernă, ci mai degrabă o oțelărie în care minereul din nord Habichtswald fierul a fost topit și transformat în bare de fier. O mențiune scrisă din 1581 descrie că minereul de fier a fost extras pe Wurmberg și Hühnerberg pentru fabricile de fier ale landgrafilor din Vaake. În ciuda lipsei descoperirilor ceramice, se poate presupune că câmpurile Pingen din nord Habichtswald în secolul al XIV-lea a alimentat fierăria forestieră din Weimar cu minereu de fier și erau în funcțiune.

De la stația Waldschmiede, urmați drumul fermei asfaltate și apoi virați la dreapta în jos spre Ahne. Înaintea unui vad cu o pasarelă din lemn, marcajele căii ecologice se îndreaptă spre stânga și continuă pe un drum agricol pavat urmând cursul Ahne ușor în jos până la moara de pod de pe Heckershäuser Straße (Kreisstraße 30).

  • 2 Morile din Heckershausen - Moara de pod (51 ° 22 ′ 4 ″ N.9 ° 24 '46 "E), astăzi unul Centru de echitatie, a fost menționat pentru prima dată într-un proces de moștenire între 1616 și 1620 și a funcționat până în 1964. De două ori, în 1851 și 1892, moara de pod a fost grav avariată de incendii. În cele din urmă, moara de pod era acționată de o roată de moară supradimensionată, care avea un diametru de 5,00 m și avea o lățime de 0,90 m. Roata morii a fost acționată cu apă de la Ahne și Mühlgraben, care s-au ramificat de la Weimarschen Graben; Încă din 1746, în depozitul, piesele și cartea de impozite a comunității Heckershausen se menționa că cantitatea de apă în lunile de vară era insuficientă pentru a funcționa moara.
Moara Junghans (51 ° 22 ′ 2 ″ N.9 ° 25 ′ 22 ″ E) a fost situat în centrul vechiului centru al orașului și a fost numit după ultimul său proprietar, dar este cunoscut și ca „Alte Dorfmühle” sau „Kirchmühle”. La început moara a fost probabil deținută de landgravi înainte ca aceștia să-și cedeze drepturile feudale bisericii la sfârșitul secolului al XV-lea. Primii chiriași ai morii menționați în scris au fost Thiele și Hans Bierwirth în 1581, abia în 1850 Johannes Rudolph a eliberat moara din drepturile feudale ecleziastice. Cel mai recent, moara Junghans a fost acționată de o roată de moară cu un diametru de 3,90 m. Strămoșii au furnizat apa necesară pentru funcționare, dar chiar și în moara Junghans, cantitatea de apă în lunile de vară nu a fost suficientă pentru a funcționa moara. Moara Junghans a fost complet distrusă într-un atac cu bombă asupra Heckershausen la 2 octombrie 1944 și nu a mai fost reconstruită după aceea.

Pe o potecă de asfalt și o pistă de biciclete, calea Eco conduce împreună cu Ahne Pista ciclabilă Kassel-Edersee încă o dată peste strămoși și trecut de arena BMX a RSC Ahnatal și o instalație de skater la nord de Stahlberg-Kampfbahn până la bulevardul cu gazon. După ce îl traversați la un sens giratoriu, continuați pe trotuarul drumului principal (Kreisstraße 31) stație de autobuzstație de autobuzGehrenweg (Linia 48) la următoarea stație de pe calea ecologică.

  • 3 Fierăria Thielemann - Fierăria Thielemann a fost una dintre cele trei fierăriere din Heckershausen și este singura care există încă. Assmuth Bischoff, născut în 1643, este numit primul fierar din Heckershausen, care a construit forja pe drumul principal de astăzi cu acces la strămoș. După două sute de ani în proprietatea familiei, maestrul fierar Georg Thielemann a achiziționat forja în jurul anului 1860, care, spre deosebire de clădirile rezidențiale și stabile, a fost singura care a supraviețuit incendiului din 10 mai 1891. Fierăria Thielemann, în care erau încălțați caii Kaiserului Wilhelm II, a funcționat până în 2000. Din 2003, grupul de lucru pentru istoria Heckershausen a oferit excursii cu ghid gratuite prin forjă. Mai multe informații la www.geschichte-ahnatal.de.

Continuând pe drumul principal, după câțiva metri veți ajunge la Biserica Evanghelică Heckershausen și vă veți transforma în Mühlengasse vizavi de ea. Urmând marcajele potecii Eco Ahne, mergeți pe o potecă îngustă și asfaltată spre Ahne, o traversați și ajungeți la Schuhkaufstrasse, pe care o transformați la dreapta. Împreună cu Ahnetalweg (V) continuați pe străzile An der Ahna, Brandaustraße și Untere Weinbergstraße până la capătul estic al Heckershausen, de unde mergeți în jos pe un drum agricol asfaltic, într-un teren. Un drum pietonal pavat și un alt drum agricol asfaltat duc în cele din urmă la nord de stația de epurare Ahnatal de-a lungul zonei urbane a Vellmar și izbitorul pod de cale ferată de-a lungul liniei casel-Warburg peste strămoș și drumul principal (Kreisstraße 31), pe sub care mergi.

  • 1 Piscina Obervellmar - Prima piscină din Vellmar era la doar câțiva metri est de „podul cu trei arcuri”, care se deschidea odată cu linia de cale ferată casel-Warburg A fost finalizat în 1848, iar tunelul său pietonal a fost extins ca adăpost împotriva atacurilor aeriene în timpul celui de-al doilea război mondial. În punctul în care un pod pietonal traversează strămoșul astăzi, apa pârâului a fost îndiguită în 1924 prin intermediul unei placări din lemn. 1928 a fost creat din inițiativa Vellmarer Primarul Ludwig Küllmer a construit o nouă piscină în așa-numita Gleisdreieick, unde se află parcarea pentru terenurile de fotbal din OSC Vellmar iar colibă ​​grătar Obervellmar este situat. Piscina din beton a piscinei a fost alimentată de Ahne, Rainbach și Rinnbach, motiv pentru care apa a crescut rapid cu alge și noroi colectat pe fundul piscinei. Mai mult, din cauza deteriorării înghețului, reparațiile costisitoare au devenit în curând necesare, astfel încât piscina a fost umplută cu pământ și nivelată în jurul anului 1946. Aceasta a fost urmată de construcția unei piscine moderne la începutul anilor 1950, care a fost inaugurată la 27 iunie 1954 de administratorul districtului Josef Köcher. În conformitate cu discuția despre rearmare din acea vreme Germania iar războiul coreean, primarul din Obervellmar la acea vreme, Willi Müller, a numit noua piscină o „operă de pace care poate servi omenirea mai durabil decât orice armament”.

După o scurtă întindere de-a lungul terasamentului, vă întoarceți împreună cu Pista ciclabilă Kassel-Edersee spre est și de-a lungul Weiden peste strada Am Mühlenberg ajungeți la cimitirul Obervellmar. O scară vă duce înapoi la Ahne, o traversează peste un pod și urmează marcajele Căii Eco Ahne peste poteci asfaltate în jurul unui loc de joacă până la centrul comunitar Obervellmar.

  • 4 Morile din Vellmar - Obermühle (Moara Kramer) (51 ° 21 '53 "N.9 ° 27 '13 "E), la fel ca moara de pod, era deținută de familia Landgrebe, dar închiriată de Heinrich Kramer. Avea o roată de moară supradimensionată, cu diametrul de 4,20 m și lățimea de 1,50 m, care era acționată de strămoș și avea, de asemenea, un motor auxiliar pentru a menține o funcționare continuă chiar și în lunile de vară, în ciuda volumelor de apă fluctuante. De când moara a fost închisă în 1974, a fost folosită astăzi ca clădire rezidențială; roata morii se păstrează.
The Rosenmühle (Mill Siebert) (51 ° 21 '46 "N.9 ° 27 ′ 27 ″ E) aparținea familiei Siebert între anii 1780 și 1925, avea o roată de moară de peste 3,20 m în diametru și 1,30 m lățime, care a fost condusă de Ahne și Rinnbach și a fost folosită ultima dată ca ferăstrău. În 1942, Rosenmühle a fost renunțat, de atunci au existat apartamente în fosta moară.
Moara de pod (Mühle Landgrebe) (51 ° 21 '35 "N.9 ° 27 '46 "E), numită anterior moară de porțelan, avea o roată de moară supradimensionată, care era condusă de cele trei pâraie Ahne, Elsche și Rinnbach. Moara a fost cumpărată în 1863 de către morarul Heinrich Landgrebe. De la sfârșitul secolului al XIX-lea, două motoare cu aburi mișcau rectificatoarele. În timp ce clădirea rezidențială a fost păstrată până în prezent, moara a fost demolată după ce operațiunea de măcinare a fost întreruptă.
Moara Niedervellmar (gama de mori) (51 ° 21 '27 "N.9 ° 28 ′ 31 ″ E) a fost operată ultima oară de familia Range și avea o roată de moară supradimensionată cu un diametru de 5,00 m și o lățime de aproximativ 1,00 m, care a fost acționată de strămoș și a furnizat energie pentru un polizor, un polizor și un ferăstrău circular. Moara nu mai funcționează din 1950. Spre deosebire de moara din Obervellmar, moara din Niedervellmar avea suficienți oaspeți de morărit în conformitate cu depozitul, bucata și carnetul de impozite din 1779, astfel încât morarii nu trebuiau să aducă fructele pentru a fi măcinate din satele din jur.

Via Holländische Straße mergi din nou peste Ahne și până la Alte Hauptstraße, în care virați la dreapta și pe care treceți Muzeul local de istorie Vellmar urmează. În cele din urmă, virați din nou la dreapta și mergeți sub Landesstraße 3234 în Ahnepark. Trecut sistemul feroviar în miniatură al Vellmar Steam Railway Club precum și mai multe iazuri și locuri de joacă, unul ajunge la Restaurant Ahnepark și la scurt timp după aceea la următoarea stație de pe calea ecologică.

  • 5 Parcul ancestral - Ahnepark de aproximativ 11 hectare a fost deschis în 1986 după trei ani de construcție și este împărțit în trei zone diferite. În timp ce există un restaurant, o curte cu castane ca loc de întâlnire și o poiană de atelier pentru sculptori în zona apropiată de oraș, un teren de iarbă, două locuri de joacă, un teatru de muzică și un tren în miniatură sunt disponibile pentru sport și jocuri. A treia parte este zona aproape naturală, cu un laborator în aer liber, un lac cu o insulă de păsări, o pajiște cu flori și pomi fructiferi și un biotop umed. În amintirea utilizării anterioare a zonei de către Rosenmühle și Brückenmühle, mai multe cercuri pot fi găsite în Ahnepark, deoarece simbolurile reprezintă roata de moară și piatră de măcinat.

Pe drumul federal 7/83 mergeți întotdeauna de-a lungul malului stâng al Ahne, trecând prin târg și sub Brüder-Grimm-Straße (stație de autobuzstație de autobuzTârg de târg (Linii 1 și 43)) în Untere Ahnepark. Împreună cu Ahnetalweg (V) și Pista ciclabilă Kassel-Edersee Traversați strămoșul încă de două ori înainte de a ajunge la Frommershäuser Straße și continuați printr-un mic parc și sub Kasseler Straße (Landesstraße 3386) prin centrul Niedervellmar.

  • 6 Brandgassen Niedervellmar - Până în secolul al XIX-lea, apa ancestrală a fost folosită și pentru combaterea incendiilor din Niedervellmar. În acest scop, de la început au fost planificate străzi înguste în dezvoltarea Niedervellmar, care au dus direct de la strămoș la centrul satului. În așa-numitele alei de incendiu, locuitorii din Niedervellmar au format găleți de găleți de la pârâu sau de la iazul de stingere până la locul incendiului în caz de incendiu, în timp ce dulgherii, zidarii, acoperișii și coșii au încercat să aducă clădirea în flăcări jos pentru a preveni răspândirea focului în casele din jur. Pentru a combate focul, fiecare proprietar de casă a trebuit să furnizeze o găleată din piele, care a fost depozitată împreună cu scări și cârlige într-un loc sigur și ușor accesibil, și au existat mai multe reguli și reglementări pentru prevenirea incendiilor.

Trecând de câteva case vechi cu jumătate de lemn, urmați Grundweg și Ihringshäuser Straße prin centrul orașului Niedervellmar, traversați strămoșul pentru ultima oară și, în cele din urmă, după nouă kilometri ajungeți la Weideweg (Landesstraße 3234), al doilea punct de plecare al traseului de drumeții. Este la doar câțiva metri de panoul de intrare pentru Calea Eco Ahne stație de autobuzstație de autobuzcimitir (Linia 48).

excursii

Zona de agrement Bühl

Bühl este un nume antic pentru un deal și, de fapt, până la sfârșitul secolului al XIX-lea a existat un con de bazalt de aproximativ 60 de metri înălțime pe locul lacului natural de astăzi. Din 1896 a început mineritul industrial de bazalt la Bühl, care a fost operat de 130 până la 150 de muncitori, uneori până în 1916. Din 1924, o companie regională a continuat să exploateze bazalt pe Bühl, deși o opinie de expert a sfătuit să nu mai exploateze mineritul. În cele din urmă, după o explozie din 1925, mase de lut, nisip și apă s-au prăbușit și operațiunile au trebuit oprite definitiv. Cariera, care are o adâncime de aproximativ 80 de metri, s-a umplut apoi rapid cu apă subterană și cu precipitații, iar comunitatea a construit-o începând cu anii 1950 Ahnatal Facilitatea de agrement de astăzi cu lac natural de scăldat (calitate "excelentă" a apei, vezi Articol HNA), Loc de joacă, teren de volei pe plajă, teren de minigolf și camping. Informații suplimentare despre Bühl pot fi găsite pe panoul de informații al Kassel-Steiges pot fi găsite sub www.kassel-steig.de pot fi vizualizate online.

Cale ecologică istorie culturală Habichtswald

Cale ecologică istorie culturală Habichtswald parcurge o lungime de 16,5 km sau trei secțiuni de 5,1 km, 6,7 km sau 9,7 km prin municipiu Habichtswald. Stațiile sunt Dorfschmiede Ehlen, Ev. Biserica și hambarul de piatră Ehlen, centrul comunitar al satului Ehlen, sala de așteptare, Gut Bodenhausen, morile Bodenhäuser, Ev. Biserica Dörnberg, mineritul bazaltului din Silbersee și monumentul natural Kaiserbuche. Calea ecologică Kulturgeschichte Habichtswald poate fi accesată de la Weimar pe drumul districtual K 29 și autostrada federală B251. Dacă utilizați transportul public, puteți lua expresul regional R4 sau RegioTram RT4 pana dupa Zierenberg și continuați cu linia de autobuz 117 lui Ehlen pt stație de autobuzstație de autobuz Warmetalstrasse.

Eco path archaeology Calden

Eco path archaeology Calden rulează pe o lungime de 8 km sau 6 km sud-vest de municipiu Calden din Castelul Wilhelmsthal afară. Stațiile sunt grădina zoologică, vadra epocii bronzului, steaua de vânătoare, mormântul galeriei Calden 1 și 2 și terasamentele neolitice din Calden. Calea Eco Arheology Calden von poate fi atinsă Ahnatal de peste drum de țară L 3217 și din Vellmar de peste B7. Cu mijloacele de transport în comun, traseul de drumeții de la Weimar este cu liniile RT4 și 46 (Schimbare la stația Fürstenwald) și din Niedervellmar cu liniile 1 și 47 (Schimbare în Vellmar Nord).

Calea Eco Istoria așezării Simmershausen

Calea ecologică a istoriei așezării Simmershausen vă permite să călătoriți înapoi în timp, din neolitic până în secolul al XX-lea. Opriri pe traseul lung de 6,5 km sunt biserica protestantă, fierăria istorică, Helleweg, tabăra epocii de piatră, Kreuzstein, așezarea neolitică și instalațiile de apă. Istoria așezării Simmershausen pe calea ecologică este de la Niedervellmar pe drumul județean K 37 pentru a ajunge, sau cu rutele de autobuz 43 și 45.

Link-uri web

Articol completAcesta este un articol complet, așa cum o prevede comunitatea. Dar există întotdeauna ceva de îmbunătățit și, mai presus de toate, de actualizat. Când ai informații noi fii curajos și adăugați-le și actualizați-le.