Trecerea unui corp înghețat sau a apei pentru patinaj sau altul sporturi de iarna sau vreme rece activitățile sunt potențial letale. Congelarea apei ucide o persoană în câteva minute.
Măsuri de siguranță și salvare
Măsurile de siguranță includ să ai companie (de preferință cu experiență), să primești sfaturi locale, să-ți spui planurile cuiva și să ai rachete de gheață, știucă de gheață, frânghie și haine uscate de rezervă într-un pachet etanș. Grosimea și calitatea gheții trebuie verificate în mod regulat. Păstrați distanța față de colegii voștri, astfel încât, dacă loviți gheață subțire, nu toată lumea va cădea în același timp. Acolo unde gheața este subțire, distanța va reduce și stresul pe gheață.
Dacă cineva cade prin gheață, ar trebui să se întoarcă de unde a venit și să spargă gheața cât mai mult posibil (ridicându-se pe gheață și apoi căzând din nou, vă va scoate forța). Ridicarea este dificilă, deoarece gheața este alunecoasă; folosiți lovituri de înot, gheață și ajutorul altora prin frânghie, palton, vâsle sau altele similare (ajutoarele nu trebuie să se apropie prea mult; formează un lanț uman dacă este posibil). Când vă ridicați din apă, nu vă ridicați în picioare, ci rotiți-vă și târâți-vă până pe gheață sigură. Schimbați hainele sau luați imediat adăpost cald. Cu excepția cazului în care v-ați instruit pentru acest lucru și nu știți că vă puteți descurca, solicitați ajutor imediat, în timpul procedurii. Dacă nu puteți ieși din apă, agățați-vă de marginea gheții evitând mișcarea pentru a reduce pierderile de căldură și solicitați ajutor.
Cu schiul, cu piciorul sau similar, veți putea ieși pe gheață foarte subțire. Dacă se sparge, este posibil să fiți la o distanță mare de gheață care vă menține greutatea concentrată într-o zonă mai mică.
La snowmobile, măsurarea grosimii gheții suficient de des nu este practică. Trebuie să știți în prealabil unde este sigur să conduceți. Motocicletele de zăpadă pot traversa uneori apele deschise (nebunii fac înregistrări conducând zeci de metri pe apă), dar vehiculul este greu și poate sparge gheața care ar putea transporta cu ușurință oamenii, așa că nu încercați asta. Căile navigabile sunt adesea cea mai practică cale, dar curenții fac ca grosimea gheții să varieze în moduri greu de ghicit pentru un străin. Nu vă încredeți în rutele localnicilor nesăbuite sau în traseele care ar putea să nu mai fie sigure. Oamenii se îneacă în fiecare an din cauza spargerii gheții sub snowmobilul lor.
Puncte slabe
- Docuri, poduri și alte structuri.
- Intrări și ieșiri, inclusiv cele ale conductelor subacvatice.
- Alți curenți, inclusiv cei de la sunete, pelerine și zone puțin adânci și fluxuri verticale cauzate de răcirea apei mai rapid într-un loc fără gheață.
- Zona de rupere de pe mal, cauzată de variații ale nivelului apei; nivelurile apei variază la mare, dar și la lacuri, în special lacurile reglementate pentru puterea hidrodinamică.
- Zonele cu vegetație (de exemplu, stuf).
- Zonele afectate de transport maritim.
- Zonele acoperite de zăpadă în momentul înghețului.
Primăvara, de asemenea, gheața groasă nu este de încredere, deoarece soarele o slăbește.
Uneori apariția gheții dă indicii despre zonele slabe, de ex. zăpada nouă se întunecă acolo unde fisurile permit trecerea apei. Este nevoie însă de multă experiență pentru a interpreta semnele în mod fiabil.
Multe dintre punctele slabe sunt imposibil de dedus din hărțile obișnuite și aspectul gheții. Locuitorii care trebuie să iasă pe gheață și în circumstanțe mai puțin sigure (cum ar fi oamenii care locuiesc pe insule, vânători de foci și pescarii de gheață) știu de obicei din experiență și tradiție orală unde se pot forma pete slabe într-o anumită regiune.
Și gheața puternică poate avea fisuri, de ex. cauzată de contracția termică. Vânturile adecvate pot mări o astfel de crăpătură și chiar pot provoca gheața din afara acesteia să se îndepărteze de țărm.