Hanul este unul dintre cele mai lungi râuri din Alpi. Există multe de experimentat de-a lungul variatei sale râuri. Cel mai bun mod de a începe turul este în Engadina la 1800 m, deoarece gura Hanului din Passau este la 400 m deasupra nivelului mării.
Profilul traseului
- Lungime: 517 km
- Semnalizare: - incomplet
Elveția: traseu regional 65 Pista ciclabilă Han Maloja - Martina, parțial și un traseu național 6 Traseul Graubünden
Tirol: Nume: "Inntal-Radweg"
Între Kufstein și Wasserburg: indicator de stat cu figuri verzi pe fond alb
De la gura Salzach: „Traseul de aventură naturală Unterer Inn”. - Pante: - în Engadin uneori considerabil, în Austria și Bavaria aproape întotdeauna plat. Excepție: la Imst, Griesstätt la Wasserburg și în spatele Wasserburg la Gars.
- Starea căii: Pietriș, asfalt
- Sarcina traficului: - doar câteva părți sunt pe drumuri, dar în Tirol pe întinderi lungi lângă autostrada zgomotoasă.
- Bicicletă adecvată: Bicicletă cu schimbător de viteze și sistem de frânare adecvat pentru utilizare la munte, fără biciclete de curse
- Adecvarea familiei: - potrivit pentru copiii de la 12 ani
- Potrivire în linie: parțial: potrivit pentru schiori în linie între frontiera germană și Innsbruck. Unele bucăți scurte sunt gravelate.
fundal
Originea numelui se află în articol Han a găsi.
pregătire
Un tur pe pista ciclabilă Inn nu este posibil pe tot parcursul anului. Iarna, zăpada vă împiedică să conduceți peste părți mari ale traseului. Un tur ar trebui să înceapă numai în primăvară după terminarea topirii zăpezii, deoarece în timpul topirii zăpezii vă puteți aștepta la inundații ale secțiunilor traseului aproape de râu și condiții de noroi pe secțiunile neasfaltate ale traseului. Totuși, astfel de condiții de traseu pot fi cauzate și de ploi abundente în sezonul cald. Când faceți un tur în toamnă, trebuie remarcat faptul că iarna în Engadina se poate instala mult mai devreme decât în cotele inferioare.
Întrucât se poate face foarte frig în Engadina Superioară chiar și în plină vară, un set de haine de ciclism calde ar trebui să fie luate cu dvs. într-un tur pe această parte a pistei cicliste Inn.
În Tirol, în special între Pfunds și Innsbruck, sunt cele care suge sânge Frâne foarte numeroase. Aici trebuie utilizat un agent de respingere.
ajungem acolo
Transport public
Puteți lua bicicleta cu dvs. din mai până în octombrie. În Elveția, abonamentul de zi PostBus / tren-bicicletă costă 18,00 CHF; în Austria cu trenuri regionale 5, - € (doar Tirol 2,50 €), în Intercity 10, - €; în Germania 5, - €, în Intercity 9, - €; din Germania în alte țări 10 €, din Austria în alte țări 12 €.
- Autobuz poștal către: Maloja din St. Moritz (CH) - de prisos datorită traseului plat.
- Autobuz poștal la Silvaplana din Chur prin Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 conexiuni zilnice á 2 h 19 min., 33,00 CHF.
- Tren: pista de biciclete dintre St. Moritz și Scuol este însoțită de un tren.
- Sfântul Moritz - St. Moritz este, de asemenea, sfârșitul a două ramuri ale traseului Chur − Bernina Pass (2253 m - Lecco (Italia). RegioExpress din oră din Chur durează exact 2 ore.
- Scuol-Tarasp din Chur și St. Moritz - terminal.
- Autobuz poștal la Scuol-Tarasp și Martina (CH) de la Nauders (A)
- Autobuz poștal rulează între Nauders am Reschenpass, Pfunds și Landeck (A) - de la Nauders puteți merge cu bicicleta până la Martina.
- Tren spre: Landeck din Bregenz și Innsbruck
- Aproape întotdeauna există o conexiune de tren însoțitoare de la Landeck la Passau.
Cu bicicleta
- Traseul Graubünden 6 însoțește o parte a traseului în Engadina
- Via Claudia Augusta însoțește traseul dintre Martina (CH) peste Landeck (A) la sucursală după Imst.
Descrierea traseului cu obiective turistice
Engadina Superioară
După sosire, ar trebui să vă delectați cu câteva zile în această zonă frumoasă. Puteți ajunge cu ușurință la St. Moritz cu trenul din trei direcții. De acolo se află la doar 20 km până la Pasul Maloja, care este cu doar 40 m mai înalt decât gara St. Moritz. Între acestea există mai multe lacuri în peisajul montan înalt. De ce să nu petreceți noaptea în văile Bernina sau Inntal și să faceți un „tur al lacului” cu bagaje ușoare și o scurtă drumeție montană între ele?
Maloja - Sfântul Moritz - Zernez: 57 km
- 1 Maloja(Passo del Maloja) · Km: 0 - 1815 m - La lacul "Lej da Segl" (Silsersee) stânga de-a lungul, traseu plat.
Drumul principal aglomerat Maloja - Sils. Sunt posibile căi aspre sau mlăștinoase la altitudini mai mari. - Sils(Segl) · Km: 8 - 1799 m - prin sat, apoi pe jumătate la stânga până la lacul „Lej da Silvaplauna” pe dreapta pe poteci de pietriș.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km: 13 - 1815 m - peste pod, apoi la stânga de-a lungul lacurilor „Lej suot dat Silvaplauna” și „Lej da Champfer” de lângă șosea.
- → Champfer 1799 m - în dreapta hanului (Ro)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - pe stânga la "Lej da San Murezzan"
- Sfântul Moritz în Engadina(San Murezzan) · Km: 20 - 1770 m la lac, 1822 m (centrul orașului) - peste podul Inn până la micul "Lej da Staz" (Stazersee) (1809 m) și pe poteci de pietriș prin pădure până la râul In
- → Celerina (Schlarigna) 1730 m
- → Pontresina 1805 m
Traseu prin orașul Samaden (Samedan). De asemenea, puteți continua pe drumuri de pietriș din stânga linului până când veți întâlni din nou hanul.
- Samads(Samedan) 1706 m - chiar în spatele gării, apoi lângă drumul principal. Traversați drumul la cotul râului.
- La Punt · Km: 35 - 1687 m - intersecția traseului Graubünden 6 la Chur - Semnalizare: ruta Graubünden 6 către Martina
- → Zuoz 1669 m, centrul orașului: 1716 m
- S-chanf Km 41 - 1667 m
- Zernez Km 57 - 1473 m
Engadina de Jos
Zernez - Scuol - Martina - Pfunds: 65 km
- Zernez 1473 m
- Susch 1422 m
- Lavin 1412 m - este o urcare continuă în sus de 280 de metri. Alternativă: comutați la drumul principal sau la dreapta Ins pe drumul de pământ către Giarsum până la gară
- Guarda 1654 m, cel mai înalt punct 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ o creștere nu chiar atât de dramatică de 170 m. Alternativă, rutieră sau cu trenul la gara Baraigla (1335 m)
- Ftan 1633 m
- Scuol(Şcoală) 1303 m (gară: 1286 m, centru oraș: 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - schimbare peste Kajetansbrücke în partea dreaptă a arcului spre râu.
- Strada 173 m
- Martina(Martinsbruck) (CH) 1035 m → Pasul Vinadi Weinhöhe (1086 m)
Până cu puțin înainte de Pfunds, pista de biciclete rulează 10 km pe drum. - Vorderrauth (A) 991 m - schimbare în partea dreaptă
- Pfunds (A) 971 m
Tirol
Pfunds - Landeck: 31 km
Traseul se desfășoară în principal pe drumuri agricole (trafic agricol și forestier, folosit uneori ca trasee secrete de către șoferii locali) și drumuri cu trafic redus. Profilul este aproape în întregime ondulat.
Landeck - innsbruck: 79 km
Până la Haiming, profilul este ondulat, în Defileul Imster există o rampă cu un gradient de 18% de depășit în ambele direcții. Traseul de la Haiming la Innsbruck este în mare parte plat.
Innsbruck - Kufstein: 82 km
Această secțiune este însoțită în mare parte de autostrada Inntal aglomerată și, prin urmare, este foarte zgomotoasă. Prin urmare, se recomandă o schimbare a trenului.
- Sala din Tirol - Monetăria Hall este bine cunoscută
- direct pe stânga între Autostradă și Han. - Wattens
- negru - cu Castelul Tratzberg și mina de argint
- Jenbach
→ Drumul spre Achensee posibil - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundl
- Worgl
- Kufstein - Cetatea și centrul orașului, care merită vizitate
Austria Superioară și Bavaria
De la gura Salzach din Hanul de la vest de Braunau am Inn Hanul formează granița de stat cu Austria (stat federal Austria Superioară). De aici, pe partea austriacă, cea care însoțește Salzach se desfășoară paralel cu Passau Pista de biciclete Tauernastfel încât să puteți alege să conduceți pe ambele părți.
Kufstein - Castelul moat: 65 km
Malul de vest:
Malul estic către Rosenheim:
- → Kiefersfelden (D) (ruta secundară vestică, nu pe apă)
- Reflecții-Oberndorf (A)
- Erl-San de moară (A)
- → Nussdorf am Inn (D)
- Rosenheim
Alternativ, pe malul estic în sus 3 Castelul moat
Castelul moat - Gars on the Inn
Malul de vest:
Traseul în sus Marktl este la 80 km pe malul vestic.
Unul conduce Königswart continuu pe asfalt și mai ales pe drumuri aglomerate. Traseul este ușor montan. Deoarece Hanul rulează foarte meandru aici, rareori îl poți vedea. De cele mai multe ori ești foarte sus deasupra râului, uneori până la 100 m. Turul nu are nimic special. Traseul este prost semnalizat.
De la Königswart aveți ocazia să conduceți printr-o pădure departe de autostrăzi și din când în când lângă Han. Traseul este foarte deluros și noroios mult timp după ce a plouat. Acest traseu nu este semnalizat.
Malul estic:
Gars on the Inn – Mühldorf am Inn
Nord / Vest:
Conduceți întregul traseu pe asfalt și mai ales pe drumuri aglomerate. Munții sau dealurile devin din ce în ce mai puțin în cursul următor. Pentru o lungă perioadă de timp mergeți spre sud, lângă Canalul Innwerk, o ramură a Hanului. Nu este nimic special în turneu. Traseul este slab semnalizat, inclusiv în Mühldorf.
Malul sud / est:
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (faimosul loc de pelerinaj)
- Marktl este locul de naștere al Papei Benedict, locul de naștere este un muzeu
Nord / Vest:
Traseul duce complet peste pietriș și poteci plate, departe de drumurile aglomerate. Te muți lângă Han aproape tot timpul. Cu aproximativ 2 km înainte de Marktl ar trebui să decideți dacă doriți să fiți foarte aproape în cea mai îngustă bandă de lângă Han cu cea mai mare atenție și uneori pe jos, sau dacă preferați să conduceți pe un drum abia circulat de aici.
Marktl - Stammham, la aproximativ 10 km
Banca din partea germană:
Chiar dacă poteca pare îngustă, puteți continua imediat după podul de la Han. După aproximativ 1 km există un ocol cu informații despre căderea copacilor și ramurilor. Așadar, puteți alege între riscul unui accident rutier pe șosea sau un accident la marginea pădurii. Poteca de lângă Han este îngustă și are aproximativ 2 km lungime. De fapt, (câțiva) copaci căzuți blochează calea și uneori aleargă foarte aproape de Han și ar trebui să cobori din bicicletă în fața unor depresiuni. Apoi, există un drum asfaltat, dar puțin circulat. Atenție: în Stammham nu ratați virajul strâns la dreapta pe pista îngustă de biciclete către Han.
Stammham - Bergham
Banca din partea germană:
Aici continuați lângă Han până la confluența Salzach în Han lângă Bergham. Deoarece calea se îndoaie chiar la gură și debitul de apă este foarte larg în general, nu observați prea mult din confluență.
Bergham - Braunau am Inn
Banca din partea germană:
Plimbare parțială pe creasta barajului.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Banca din partea germană:
Călătoria duce pe lângă Rezervația naturală Innauen. Acest biotop a fost creat ca urmare a hidrocentralei din aval construită în anii 1930. În fiecare an, păsările se odihnesc aici cu migrația către și dinspre sud. Multe specii native și foarte diferite pot fi observate și aici la o stație ornitologică. Dacă aveți noroc, puteți observa chiar vulturi de mare.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Banca din partea austriacă, "Innweg":
După Frauenstein traversezi o centrală hidroelectrică, timp de aproximativ 5 km trebuie mai întâi să mergi pe un traseu asfaltat între sate. Apoi parcurgi 8 km de-a lungul rezervației naturale, ceea ce îți dă uneori senzația de a face parte din ea. Pista ciclabilă pe partea austriacă este clar mai bine semnalizată decât pe partea germană. Există, de asemenea, mai multe locuri de oprire pentru băuturi răcoritoare și există întotdeauna indicatoare care indică restaurantele din apropiere.
Obernberg - Neuhaus/Schärding, 20 km
Banca din partea germană:
Traseul se desfășoară în mod constant pe un baraj nivelat, șlefuit cu pietriș fin. Acest traseu are aproape nici o curbă și este monoton. Peisajul pare, de asemenea, monoton, deoarece copacii și distanța mare de la potecă până la apă împiedică vederea Innului. Pe parcurs, totuși, există o pistă de pescuit educațională cu panouri informative care sunt amenajate aproximativ la fiecare 400 m.
În Schärding ar trebui să vă planificați puțin mai mult timp pentru a face o ocolire a orașului vechi și a diverselor obiective turistice. În Schärding există două poduri peste Han.
Neuhaus/Schärding – Passau, aproximativ 15 km
Banca din partea germană:
Conduceți aproape exclusiv prin zona împădurită de lângă Han. Trebuie să părăsiți scurt acest traseu o singură dată pe un drum principal. Ca despăgubire, puteți trece apoi peste unul dintre rarele poduri acoperite din lemn. Traseul este ușor montan și ar trebui să se potrivească ciclistilor montani. Conduceți cu atenție, deoarece există mulți plimbători pe această secțiune!
În 4 Passau se ajunge la "gura Hanului" din Dunărea, unde Han fluxul mai puternic este.
Notă: Dacă sunteți familiarizat cu traseul, eliminați titlul „Puncte de colț al traseului” și înlocuiți această secțiune cu o descriere detaliată a traseului cu etape. Cel mai bine este să lucrați pur și simplu numele locurilor în etape. Puteți găsi instrucțiuni despre cum să faceți acest lucru Aici .
Un exemplu de traseu ciclist complet dezvoltat cu etape este Aici a găsi.
excursii
- Ciclă transfrontalieră a Dunării
- Via Danubia - ruta alternativă a Dunării
- inapoi Despre Pista de biciclete Tauern - Partea austriacă a pistei de biciclete de pe hanul inferior
Date GPS
- Profil de traseu cu date GPS și fișier KMZ Google Earth în wiki de călătorie cu bicicleta
Referințe la literatură și hărți
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 etape zilnice de la Innsbruck la Passau cu hărți 1: 75.000, 1 ediție. Editura Bruckmann, Munchen 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 de pagini, 14,95 EUR.
