![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Mmr-03.jpg/300px-Mmr-03.jpg)
Pista ciclabilă Maare-Mosel are o lungime de 55 km Pista ciclabilă feroviarăcea a Jos în Eifel la Bernkastel-Kues duce la Mosela.
Punctele culminante sunt mai multe viaducte și patru tuneluri. Două dintre tuburi au chiar mai mult de 500 m.
Profilul traseului
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Mmr-wegweiser.jpg/300px-Mmr-wegweiser.jpg)
- Lungime: 55 km
- Semnalizare: Semnalizare destul de mediocru. Logo-urile mari au fost aplicate doar cu ușurință (nu există mai mult de o siglă pe fiecare semn, a se vedea fotografia). În plus față de traseul real, sunt marcate și „bucle de aventură” către obiectivele turistice de pe traseu.
- Pante: scăzut cu un gradient de maxim 3% pe fosta linie de cale ferată, dar continuu pe întinderi lungi. De la cel mai înalt punct de lângă Mehren până la Moselle, traseul are o pantă de aproximativ 400 m pe o distanță de 35 km. Deci, dacă doriți să rulați mult, cel mai bine este să mergeți cu bicicleta de la Daun spre Moselle. 161 metri în sus, 449 metri în jos.
- Starea căii: întregul traseu are o suprafață asfaltică fină în afara satelor
- Sarcina traficului: parțial lângă drumul principal, în afara satelor, în principal piste de biciclete, în special pentru bicicliști
- Bicicletă adecvată: Bicicletă urbană sau turistică cu 3 trepte
- Adecvarea familiei: în afara localităților
- Potrivire în linie: Da pentru schiorii cu experiență în linie, deoarece există întinderi mai lungi de coborâre. Unele poduri feroviare lipsesc, de asemenea. Rampele rezultate la traversările de drum au, de asemenea, un gradient mai abrupt.
fundal
Acolo unde trenurile obișnuiau să sufle, acum puteți ieși din linia ferată lungă de 55 km fără a perturba traficul Vulkaneifel Traseul relativ plat, mai ales în comparație cu traseele alternative, este, de asemenea, făcut pentru bicicliști și copii neexperimentați și asigură o plăcere relaxată în natură. Aceste bucle folosesc în mare parte drumuri agricole și sunt uneori considerabil mai abrupte. Omonimul Maars nu poate fi văzut din traseu, dar există ocoliri semnalizate, în special între Daun și Schalkenmehren.
Informații despre maars pot fi găsite în zona traseului în următoarele muzee:
Secțiunea Wittlich - Daun este mult mai atractivă decât secțiunea sudică, astfel încât să vă puteți concentra asupra ei într-un tur de o zi. Este de preferat un început în Wittlich.
Toate cele 3 tuneluri sunt circulabile pe tot parcursul anului.
pregătire
ajungem acolo
Cu trenul
Autobuze pentru bicicliști
- O linie de autobuz de agrement cu biciclete rulează paralel cu traseul. „Regio-Radler” parcurge ruta Daun - Wittlich - Bernkastel-Kues la fiecare 2 ore de la 1 aprilie până la 1 noiembrie (vezi și www.regio-radler.de)
- Autobuzul cu bicicleta 300 până la gara Wittlich Hbf, la fiecare 2 ore zilnic până în jurul orei 20:00.
- Autobuz cu bicicleta 333 Trier - Gara Bullay de-a lungul Mosellei, de 3 ori pe zi
Cu bicicleta
- Pista ciclabilă Eifel-Ardenne - Conexiune în Daun.
- Ciclul izvoarelor minerale, începând de la Pista ciclabilă Ahr
- Pista ciclabilă Moselle - Conexiune în Bernkastel
- Micul traseu de ciclism Cosmos Kyll de la Meerfeld, merge paralel cu Maare-Mosel-Radweg - Pista de biciclete Cosmos
In strada
- Adio Mai mult pe BAB 1 de la Trier la Koblenz oferă o modalitate rapidă de a ajunge la gara Schalkenmehren. Acolo ai o conexiune.
Descrierea traseului cu obiective turistice
12 bucle în zona Vulkaneifel
Daun - Schalkenmehren - Gillenfeld: 11 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Daun-mmr.jpg/300px-Daun-mmr.jpg)
km 0 - 11, metri în altitudine: 68 m în sus, 73 m în jos
- urcare continuă la primul tunel. După ce îl parcurge, coboară din nou până la joncțiunea Mürmes și apoi cu o ușoară pantă până la Gillenfeld. Una peste alta, o secțiune foarte frumoasă în care ciclistul este înconjurat de liniște și natură. Cele trei sunt la vest de pista ciclabilă Dauner Maarela care se poate ajunge prin ocol.
- Jos - Gara, care formează începutul traseului, oferă o ofertă gastronomică într-un vagon vechi. Puțin mai târziu traversați un viaduct înalt cu vedere înapoi la Daun. (Viaductul Daun, construit între 1907 și 1908, lungime 103 metri, înălțime deasupra văii 28 de metri)
- Conduceți printr-o pădure și apoi prin „Großer Schlitzohr” sau tunelul Schalkenmehrener. Sub tavanul tunelului se află cutii mari de lilieci din lemn în care animalele își au adăposturile de iarnă. În acest fel, o închidere de iarnă ar putea fi evitată.
- Schalkenmehren - cu o gară veche și o mică locomotivă, precum și o zonă de parcare și odihnă. Locul este cunoscut pentru Schalkenmehrener Maar și oferă opriri de băuturi răcoritoare și cazare.
- Udler / Saxler - Gara și zona de odihnă
- Gillenfeld - Sat mai mare cu o ofertă gastronomică, inclusiv un grătar de kebab
Buclele la sud de Daun:
- S1: Bucla Mehren, lungime 3 km - începeți în zona de odihnă din spatele tunelului „Großes Schlitzohr”, în rezervația naturală Sangweiher reveniți pe poteca principală.
- S2: Platforma de informare Loine Vulcano Steineberg-Gillenfeld, lungime 16 km - în principal ascendentă de la Mehren prin Steinigen la Steineberg până la platforma de informații Vulcano înaltă de 28 m. De acolo aveți o vedere panoramică fantastică asupra peisajului vulcanic Eifel. Bucla întâlnește din nou calea principală la Gillefeld.
- S3: bucla Mürmes-Saxler-Ellscheid, lungime 10 km
- S4: Buclă Brockscheid-Holzmaar, lungime 6,5 km
- S5: bucla Strohn-Mückeln, lungime 12 km
Gillenfeld - Hasborn 16 km
km 11-27, urcare: 85 m în sus, 102 m în jos
Buclele din jur Manderscheid:
- S6: Buclă de aventură Kloster-Buchholz, lungime 9 km
- S7: Buclă de aventură Grafschaft, lungime 6 km
- S8: Buclă de aventură Greimerath, lungime 3 km
Hasborn - Wittlich 11 km
Cea mai frumoasă și cea mai bună secțiune cu 3 tuneluri. Direcția Wittlich merge puternic în jos.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Mmr-tunnel.jpg/300px-Mmr-tunnel.jpg)
27 - 38 km, urcare: 4 m în sus, 209 m în jos
- Tunelul Pleiner, lungimea de 585 metri și, prin urmare, cel mai lung.
- Viaductul Plein, lungime 98 metri, înălțime deasupra văii 31 metri
- Tunelul Unkenstein, lungime 140 metri
- Tunelul Grünewald, lungime 124 metri
Pisa:
- S9: Bucla de coborâre (16 km)
- S10: Buclă de plimbare a morii (32 km)
- S11: buclă de pelerinaj (24 km)
- S12: Wine Tour Loop (44 km)
- S13: Bucla de tutun (18 km)
Wittlich - Bernkastel-Kues 19 km
km 38 - 53, diferență de altitudine: 4m în sus, 65m în jos
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Mmr-02.jpg/300px-Mmr-02.jpg)
- Wittlich - locul mare este traversat în centru
Parțial lângă drumul local, mai târziu un drum agricol.
Pista ciclabilă Maare-Mosel curge acum până la malul nordic al Mosellei
- Bernkastel-Kues - aici întâlnești sudul Mosellei Pista ciclabilă Moselle.
Pisa:
- S14: tur de buclă de aventură în mijlocul Mosellei (20 km)
- S15: Tur de castel-castel cu buclă de aventură: Lieser-Bernkastel-Kues (10 km)
Alte locuri de cazare
Securitate
excursii
- Continuați pe Pista ciclabilă Moselle, următoarea gară: Traben-Trarbach
Referințe la literatură și hărți
- Râuri și linii de cale ferată Eifel: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722 km (cărți de biciclete Bikeline). Esterbauer, ISBN 978-3850006828 . - 2016