.svg/100px-Mali_on_the_globe_(Africa_centered).svg.png)
Introducere
Mali sau Mali, oficial Republica Mali (in franceza, Republica Mali), este o țară din nord-vestul țării Africa, în zona Sahel. Este mărginit la vest de Senegal Da Mauritania, la nord cu Algeria, est cu Niger, spre sud cu Burkina Faso Da coasta de Fildes iar sud-vest cu Guineea.
A intelege
Teritoriul Mali este foarte extins și destul de variat. Este străbătut de la vest la est de râul Niger, care trece prin capitala Bamako și periferia Timbuktu (la 7 kilometri distanță). În partea de vest a țării se află râul Senegal, care va servi ulterior drept graniță naturală între Mauritania și Senegal.
Nordul țării; delimitat de granița cu Mauritania, râul Niger, granița cu Algeria și granița cu Niger; este dominat de deșertul Sahara. Principalele orașe din nordul Mali sunt Timbuktu, Djené și Gao.
În partea de sud-centrală a țării, lângă granița cu Burkina Faso se află Faleza Dogon, unul dintre principalele centre turistice ale țării.
Între Bamako și granița cu Guineea se află Munții Mandinga. Mai la vest, lângă granița senegaleză, există și câțiva munți și există regiunea Kayes.
Restul țării este destul de plat. Trebuie remarcat faptul că terenul este mai fertil cu cât mergem mai la sud, una dintre cele mai bogate regiuni în ceea ce privește terenul este cea care se învecinează cu Coasta de Fildeș.
Regiuni
Regiunile, cercurile și locuitorii acestora sunt după cum urmează:
Gao [editați]
* Ansongo (85 847 locuitori) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)
Kayes [editați]
* Bafoulabé (176 555 locuitori) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)
Kidal [edita]
* Abeibara (7331 locuitori) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)
Kulikoró [editați]
* Banamba (149 965 locuitori) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)
Mopti [edita]
* Bandiagara (213 348 locuitori) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)
Conform [modifica]
* Barueli (160 673 locuitori) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)
Sikasso [editați]
* Buguni (272 522 locuitori) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)
Timbuktu [editați]
* Voi spune (76 033 locuitori) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)
Districtul Bamako [editați]
* Bamako (838 315 locuitori)
Orase
- Bamako: Capitala țării, „iazul Cayman”, așa cum se spune în vechea Bambara, este un oraș în continuă expansiune de aproximativ zece ani. Cartierele periferice sunt adăugate orașului, transformându-l treptat într-o capitală mare.
- Mopti: „Veneția din Mali” este un oraș cu case din chirpici și acoperișuri vii în punctul în care se întâlnesc râurile Bani și Niger.
- Conform: Punct de trecere aproape obligatoriu când traversezi Mali într-un fel sau altul. Segú, capitala veche a regatului Bámbara, cunoscut sub numele de orașul balanzanilor, copaci imens sub care oamenii stau și discută la ceai.
- Sikasso: Oraș verde și fertil din sudul Mali
- Timbuktu: Fostă capitală culturală a imperiului Songhay. Orașul mitic al 333 de sfinți și scopul atâtor călători din istorie.
- Gao: Fosta capitală politică și militară a imperiului Songhay beneficiază de porțile deșertului puternicului râu Niger și de podul construit în 2006 după cinci decenii de așteptare.
- Bandiagara: Poarta de intrare în țara Dogon, care a devenit o oprire obligatorie pentru turiștii de tot felul și, prin urmare, pentru oamenii care locuiesc pe ea.
- Kayes: Capitala țării Sarakolé, lângă granița cu Senegal. Oraș al emigrației, mai dezvoltat decât alții de dimensiunea sa datorită contribuțiilor mari ale exilaților care îi finanțează creșterea.
- Sévaré: Un oraș rutier, o oprire obligatorie în mijlocul traseului Bamako-Gao și, în același timp, o legătură cu Mopti și Timbuktu, pe de o parte, și cu țara Dogon, pe de altă parte.
Alte destinații
- Djenné: vechi oraș malian, realizat în întregime din chirpici. A fost declarată Patrimoniu Mondial de către UNESCO și expune cea mai mare moschee din lume realizată în întregime din chirpici (noroi). După sezonul ploios, întreaga comunitate colaborează la refacerea zidurilor acestei construcții impresionante.
Întregul oraș, văzut de pe un acoperiș, prezintă un peisaj intrigant cu liniile sale curbe netede și culoarea sa melancolică.
Din păcate, non-musulmanii nu au voie să intre în moschee. Această interdicție, aparent, a fost rezultatul unei ședințe foto a unei reviste de modă, care a fost marcată de localnici drept „pornografică”.
- Adrar des Ifoghas- Un platou de gresie din Sahara, care găzduiește picturi rupestre, mine de sare operate de secole și o gamă surprinzătoare de animale sălbatice.
- Țara Dogon: niciun vizitator din Mali nu ar trebui să rateze o drumeție prin acest peisaj de sate împrăștiate pe stânci. Faimoasa escarpă Bandiagara este un sit al Patrimoniului Mondial
A intelege
Republica Sudan și Senegal au devenit independente de Franța la 22 septembrie 1960 ca Federație din Mali. Senegal s-a retras după doar câteva luni, iar Republica Sudaneză a fost redenumită Mali. Țara a fost apoi guvernată de dictaturi până în 1991. În 1992 au avut loc primele alegeri prezidențiale democratice din țară.
Doar sub jumătate din populație are vârsta sub 15 ani. Marea majoritate a malienilor sunt musulmani, unii practică și credințe indigene, iar un număr mic sunt creștini. Aproximativ 10% din populație este nomadă. Majoritatea malienilor lucrează în agricultură și pescuit.
Istorie
Mali a făcut odată parte din trei imperii vest-africane care controlau comerțul trans-saharian cu aur, sare, sclavi și alte bunuri prețioase. Aceste regate saheliene nu aveau granițe geopolitice rigide sau identități etnice rigide. Primul dintre aceste imperii a fost Imperiul Ghana, care s-a răspândit în toată Africa de Vest din secolul VIII până în 1078.
Mai târziu, Imperiul Mali s-a format pe partea superioară a Nigerului și a atins apogeul puterii în secolul al XIV-lea. Sub Imperiul Mali, orașele antice Djenné și Timbuktu erau centre de învățare și comerț islamic. Mansa Musa, care a guvernat la începutul secolului al XIV-lea, este considerată cea mai bogată persoană din istorie (400 de miliarde de dolari ajustate pentru inflație!) Datorită producției de aur și sare a Imperiului Malian. El a folosit această bogăție pentru a construi unele dintre moscheile impresionante care se găsesc încă în toată țara. Imperiul a declinat apoi și a fost înlocuit de Imperiul Songhai. Poporul Songhai își are originea în actualul nord-vest al Nigeriei. La sfârșitul secolului al XIV-lea, Songhai a devenit treptat independent de Imperiul Mali și s-a extins până la eventualul prăbușire datorită în mare parte unei invazii marocane în 1591. Căderea Imperiului Songhai a marcat sfârșitul rolului regiunii ca răscruce comercială. După stabilirea rutelor maritime de către puterile europene, rutele comerciale trans-sahariene și-au pierdut importanța.
În epoca colonială, Mali a căzut sub controlul francezilor începând cu sfârșitul secolului al XIX-lea. Până în 1905, cea mai mare parte a zonei se afla sub un control francez ferm ca parte a Sudanului francez. La începutul anului 1959, Mali (pe atunci Republica Sudaneză) și Senegal s-au unit pentru a deveni Federația Mali și au obținut independența față de Franța la 20 iunie 1960. Senegal s-a retras din federație în august 1960, permițând Republicii Sudaneze să formeze națiunea independentă Mali la 22 septembrie 1960.
Vreme
Clima țării variază de la savana tropicală (copaci și iarbă, cu o densitate a copacilor crescând pe măsură ce călătoriți spre sud) în sud până la un deșert arid în nord, cu sahelul între ele. O mare parte din țară primește precipitații neglijabile; secetele sunt frecvente. De la sfârșitul lunii mai sau începutul lunii iunie (în funcție de cât de nord te afli) până la mijlocul până la sfârșitul lunii octombrie sau începutul lunii noiembrie este sezonul ploios. În acest timp, inundațiile râului Niger sunt frecvente, creând Delta interioară a Nigerului. După sezonul ploios este o perioadă mai rece când multe plante sunt încă verzi; Aceasta este de la începutul lunii noiembrie până la începutul lunii februarie. De la jumătatea lunii februarie până când ploile încep în mai sau iunie este perioada caldă și uscată, cu temperaturi în timpul zilei maxim în martie și aprilie. Această perioadă a anului este caldă și extrem de uscată.
oameni
Mali este alcătuit din diverse grupuri etnice sub-sahariene care împărtășesc tradiții istorice, culturale și religioase similare. Diverse grupuri etnice Mandé (de exemplu, Bambara, Khassonké, Mandinka și Soninké) reprezintă mai mult de jumătate din populația Mali. Alte grupuri etnice importante includ fula, tuaregii și maurii, cunoscuți ca arabii Azawagh.
Sărbători
- Anul Nou (1 ianuarie)
- Ziua armatei (20 ianuarie)
- Ziua Martirilor (26 martie)
- Lunea Paștelui
- Eid al Fitr (Respectarea religioasă islamică)
- Ziua Independentei (22 septembrie)
- Ziua de Craciun (25 decembrie)
A obține
Nu sunt necesare vize pentru cetățenii din Algeria, Andorra, Benin, Burkina Faso, Camerun, Capul Verde, Ciad, Coasta de Fildeș, Gambia, Ghana, Guineea, Guineea-Bissau, Liberia, Macao, Mauritania, Monaco, Maroc, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, Togo și Tunisia. Pentru toate celelalte țări, trebuie să obțineți o viză înainte de sosire pentru a intra în Mali. Pentru a obține viza este necesară o invitație (copie a rezervărilor la hotel sau scrisoare de la companie care explică scopul călătoriei). Pentru cetățenii americani, taxa este de 131 USD, indiferent de durata șederii (până la 5 ani). Pentru alți cetățeni, o viză costă: 80 USD (3 luni, intrare simplă), 110 USD (3 luni, intrare multiplă), 200 USD (6 luni, intrare multiplă), 370 USD (1 an, intrare multiplă).
- La Ambasada Malian din Dakar, Senegal, o viză de 30 de zile costă 25.000 CFA (2018).
Cu avionul
Air France zboară zilnic fără escală de la Paris Charles de Gaulle la Bamako (și înapoi). Royal Air Maroc este puțin mai ieftin decât Air France și are zboruri zilnice din Europa și New York prin Casablanca din Maroc. Există, de asemenea, companii mai mici, precum Point Afrique, care zboară ieftin către și din Mali în sezonul turistic de vârf. Air France și RAM sosesc și pleacă în mijlocul nopții, așa că, chiar dacă intenționați o călătorie bugetară, ar putea merita să petreceți prima noapte într-un hotel bun unde puteți face rezervări reale și poate chiar ați luat-o de la aeroport. . De asemenea, TAP Portugal zboară zilnic din Lisabona.
Multe companii aeriene africane și panafricane zboară spre Mali, de exemplu: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya și multe altele. Unele dintre aceste companii aeriene au conexiuni funcționale către Mopti.
Aeroportul se află la aproximativ 20 de minute de mers cu mașina de centrul orașului Bamako. Există taxe fixe pentru taxiuri în diferite părți ale orașului - pentru a le găsi, traversează strada din fața aeroportului și mergi în extrema dreaptă a blocului chioșcului. Veți vedea un grup de șoferi de taxi și o placă cu prețuri. În august 2007, prețul a fost de 7.500 franci CFA.
Cu toate acestea, dacă cunoașteți limba locală suficient de bine, este posibil să puteți negocia prețul oficial până la 4.000 CFA sau chiar 3.000 CFA, mai ales dacă ajungeți în timpul zilei. Cu toate acestea, asigurați-vă că urcați într-un taxi oficial (consultați secțiunea Păstrați siguranța de mai jos). Există chiar și un restaurant bine ascuns: urmați drumul de ieșire pe lângă barieră și se află pe dreapta, înconjurat de copaci, la aproximativ 50m de clădirea terminalului. Sunt foarte prietenoși și servesc sandvișuri de bază, dar pline și gustoase. Pentru a vă întoarce la aeroport din Bamako, încercați să negociați din greu și este posibil să obțineți un tarif mult mai ieftin decât tarifele stabilite pentru aeroportul către Bamako.
Dacă zburați cu Royal Air Maroc, vă rugăm să rețineți că aeroportul din Casablanca este cunoscut pentru deschiderea bagajelor verificate și îndepărtarea obiectelor de valoare. De asemenea, bagajele pot întârzia.
Așa cum este obișnuit cu multe alte aeroporturi, vor exista persoane care vor încerca să vă împingă în taxiuri neautorizate și să schimbe bani, iar unele pot chiar să intre în terminalul aeroportului. Evita-i.
Barcă
Mali are două râuri mari care sunt navigabile cel puțin o parte a anului, ambele trecând în țările vecine, deși doar Nigerul are mult în calea canoe.
- Râul Senegal trece în Mali din Guineea în sud și urmează un curs spre nord-vest spre Senegal.
- Niger traversează, în mod corespunzător, Nigerul. Navele mari sunt active doar din august până în noiembrie și nu continuă dincolo de graniță, ci mici canoe Călătoresc regulat între Gao și Niamey, cu multe opriri pe parcurs.
Cu mașina
| Al Europei Din Europa trebuie să traversezi strâmtoarea Gibraltar, Maroc, Sahara de Vest și Mauritania. Nu mai sunt probleme pentru a traversa Sahara de Vest pe drumul de coastă. Cu toate acestea, va trebui să aveți informațiile despre mașină și pașaport pregătite pentru a fi predate diferitelor puncte de control. Acum există drumuri pavate din Europa către Bamako și către Gao (cu excepția celor 3 km de la granița dintre Sahara de Vest și Mauritania). |
Există mai multe modalități de a ajunge în Mali cu mașina.
Cele mai populare rute sunt Senegalul (mai ales că s-au oprit trenurile Dakar-Bamako) și Burkina Faso. Drumul de la Gao la Niamey a fost pavat și se construiește un pod în Gao, astfel încât întreaga călătorie de la Niamey la Bamako să poată fi finalizată pe drumuri pavate (dacă nu chiar îndepărtate).
Există, de asemenea, treceri decente de terenuri din Mauritania (pavate) și Guineea. Trecerea Côte d'Ivoire duce la o regiune controlată de rebeli din nordul Côte d'Ivoire și, deși este destul de sigur, vă va conduce prin nenumărate baricade și „oficiali” care cer mită; Dacă călătoriți în sudul Coastei de Fildeș, este mai bine să călătoriți prin Burkina Faso și Ghana.
Există o trecere deșertică îndepărtată cu Algeria lângă Tessalit, dar este periculoasă (predispusă la banditism și utilizată pentru contrabandă) și îndepărtată. Poate fi închis turiștilor; chiar dacă nu, partea algeriană este periculoasă (banditism și extremiști din Al Qaeda!) și necesită o escortă militară.
Cu autobuzul
Mali poate fi accesat cu autobuzul direct dintr-o varietate de orașe africane. Acestea includ, dar nu se limitează la, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey și Accra.
Există transport în comun aproape din Europa în Mali, fie că este vorba de autobuze sau taxiuri. Singura excepție este de la Dakhla, Sahara Occidentală, la Noudhibou, Mauritania, unde puteți obține cu ușurință o plimbare cu un comerciant mauritan.
Cu trenul
Singura linie de cale ferată, între Bamako și Dakar, nu mai funcționează din vara anului 2009. Pentru mai multe informatii.
Voiaj
Cu avionul
Este posibil să călătoriți prin Mali cu avionul, deoarece numeroase companii au apărut. Este posibil să zburați (de obicei din Bamako) către orașe precum: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola și altele.
Avioanele sunt în general turbopropultoare cehe (LET-410) și mici avioane rusești (Yakovlev YAK-40). Călătoria cu avionul în Mali este rapidă, dar, în comparație cu o călătorie cu autobuzul, este costisitoare. Nu este totuși infailibil - de multe ori sunteți la mila transportatorului, care poate alege să nu zboare într-o anumită zi dacă apar prea puțini pasageri. De obicei, puteți obține bilete la aeroport înainte de zboruri, însă cea mai bună opțiune este să rezervați un bilet în avans.
Société Transport Aerienne (STA) și Société Avion Express (SAE) sunt cei mai populari și mai fiabili transportatori.
Barcă
Este posibil să călătoriți în Mali cu barca, însă acest lucru este foarte sezonier. Cea mai comună opțiune, posibilă cu adevărat doar în sezonul ploios, este o barjă spre / din Timbuktu. Există, de asemenea, bărci foarte mici, „piroguri” în franceză, care pot fi închiriate aproape oriunde; sunt practic canoe mari. Când bărcile mari nu funcționează, puteți închiria în continuare un pinac (ca o canoe mare motorizată). Sau utilizați unul dintre pinele publice. Acestea vor funcționa încă vreo 3 luni înainte ca nivelurile apei să fie prea scăzute și pentru ele. Puteți naviga râul de lângă Bamako până la Gao, deși nivelul scade cel mai rapid în partea dintre Bamako și Mopti.
Cu mașina
O opțiune bună pentru un grup mai mare sau pentru călătorii care apreciază confortul în raport cu economia este închirierea unei mașini private. Un 4x4 este foarte recomandat dacă părăsiți drumurile principale (aceasta include călătoria la Timbuktu). Există foarte puține drumuri asfaltate și toate sunt căi unice în afara orașelor, deși majoritatea sunt în stare bună. Unul conduce spre nordul țării (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), altul se bifurcă după Segou pentru a traversa Nigerul la barajul Markala și ajunge la Niono, în timp ce altul merge de la Bamako la Sikasso și apoi la Costa Ivory. Există persoane care își închiriază mașinile 4x4 pentru o plimbare (caz în care asigurați-vă că aveți asigurare și o card de trecereși multă benzină), dar, în general, închirierea unei mașini înseamnă închirierea unei mașini și a unui șofer. Acest lucru este foarte recomandat, deoarece drumurile și șoferii malieni pot fi imprevizibili și vehiculele fiabile (șoferul va afla mai bine ce este zgomotul tare sau de ce a început să fumeze motorul!).
Călătoria în Bamako poate fi dificilă atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru cei de agrement. Una dintre cele mai bune opțiuni este închirierea unei mașini cu șofer. Acest lucru se poate face zilnic și este de mare ajutor pentru cineva care este nou în oraș. Când încercați să vizitați multe locuri într-o singură zi, este dificil să aveți încredere în sistemul de taxi local. Șoferul este rezident local și va cunoaște majoritatea numelor locurilor în care trebuie să mergeți. Nu există nicio problemă în găsirea unui loc de parcare, deoarece șoferul vă poate aștepta în timp ce participă la afacerea în cauză.
Pentru turist, această opțiune poate fi soluția dvs. pentru a cunoaște orașul Bamako fără griji. Sunt disponibile și călătorii în afara orașului, deși tariful poate fi ceva mai mare decât tarifele din oraș. Gazul este un cost suplimentar pentru chiriaș. Un om distins cu numele de Aldiouma (pronunțat al-evreim-ma) Togo conduce o operațiune elegantă și este deschis ratei de negociere. De obicei, în jur de 25.000-30.000 CFA pe zi pentru utilizare în oraș. Puțin mai puțin de dublu decât tariful pentru călătoriile în afara orașului. Informațiile dvs.: Aldiouma Togo: Cell: 223 642-6500 Home: 223 222-1624 [email protected]
Cu autobuzul
Principalele orașe de-a lungul drumului pavat spre nord sunt conectate cu autobuzul (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Un circuit pavat separat trece prin sud (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Există multe companii diferite cu orare diferite, dar toate au mai mult sau mai puțin aceleași prețuri. În mod normal, o excursie la Mopti (600 km, la jumătatea drumului) durează aproximativ nouă ore; o călătorie la Gao cel puțin 12. Cu toate acestea, toate orele sunt foarte dificile și puține companii de autobuz vă vor oferi un timp estimat de sosire, deoarece șoferi diferiți conduc cu viteze diferite și nu este puțin probabil ca autobuzul să se defecteze și să aibă nevoie de o reparație sau opriri. să ajut un alt autobuz. De obicei, este posibil să faceți o rezervare cu câteva zile în avans, lucru recomandat în timpul sezonului turistic, deși rareori aveți o problemă cu prezentarea cu 30 până la 60 de minute înainte de plecarea autobuzului.
Companii de autobuze:
- Transport bitar
Cu trenul
Serviciile feroviare din Mali sunt limitate la un tren de două sau trei ori pe săptămână între Bamako și Kayes.
Vorbi
Franceza este limba oficială, dar 80% din populație vorbește bambara (sau bamanakan în limba însăși), împreună cu multe alte limbi africane (Peulh / Fula, Dogon și Tamashek, limba poporului tuareg). Puțini oameni vorbesc franceza în afara orașelor mai mari și chiar Bambara devine rară în unele regiuni. Foarte puțini oameni vorbesc engleza. O carte de expresii Songhai este disponibilă din proiectul Wikivoyage francez.
A cumpara
Bani
| Cursuri de schimb ale francului CFA Începând cu ianuarie 2020:
Ratele de schimb fluctuează. Tarifele actuale pentru aceste și alte valute sunt disponibile pe XE.com |
Moneda țării este Sincer CFA de Africa de Vest , numit CFA (Cod valutar ISO: XOF). Este folosit și de alte șapte țări din Africa de Vest. Este interschimbabil în același mod cu francul CFA din Africa Centrală (XAF), care este utilizat de șase țări. Ambele valute sunt fixate la un curs de schimb de 1 euro = 655.957 franci CFA.
Francul CFA din Africa de Vest va fi redenumit „eco” la sfârșitul anului 2020. Acesta va continua să fie legat de euro.
Cumpărături
Există multe obiecte de artizanat în Mali. Diferite grupuri etnice au propriile măști de marcă. Există instrumente muzicale grozave; pături bogolas (un tip de pătură); bijuterii din argint și articole din piele. Oamenii Touareg, în special, produc articole de argint și piele atractive, inclusiv bijuterii, pumnal, sulițe, săbii și cutii. Cumpărarea de muzică locală este, de asemenea, o amintire bună.
Bancomate
Toate bancomatele din Ecobank în Mali acceptă MasterCard Da Visa a retrage numerar. O listă de locații este afișată pe site-ul lor web.
A mânca
Cel mai universal fel de mâncare din Mali este orezul cu sos, de multe ori arahide „tiga diga na”, pe bază de roșii / ceapă / ulei sau frunze / okra care este de obicei servit cu niște pește sau carne dacă este cumpărat sau pregătit pentru oaspeți. „To”, o masă gelatinoasă de porumb sau mei servită cu sos, este un alt clasic malian, deși este mai mult o masă de sat decât ceva ce ar găsi majoritatea turiștilor. În nord, cuscusul este, de asemenea, destul de comun.
În orașele mai mari, puteți găsi restaurante „occidentale” decente, taxând prețuri apropiate de cele occidentale. Bamako are chiar buni chinezi, vietnamezi, italieni, libanezi și multe altele. În locurile mai mici, restaurantul standard malian servește pui sau carne de vită cu cartofi prăjiți și / sau salată, în general comestibile și accesibile, dar plictisitoare și nu deosebit de maliene. Cele mai bune locuri din zonele mai turistice pot avea și unele specialități locale. „Mâncarea de stradă” este mult mai distractivă (și foarte ieftină): micul dejun va fi format din sandvișuri de tortilla, prânzul este de obicei orez cu câteva sosuri din care să alegi, iar cina are multe opțiuni, cum ar fi fasole, spaghete gătite în ulei și puțină roșie. cartofi, orez prăjit, pui, chiftele, kebaburi de vițel, pește și salată. Puteți găsi mese mici de-a lungul drumurilor și în apropierea nodurilor de transport.
Gustările pe care le puteți găsi de vânzare includ prăjituri (în special la stațiile de autobuz), diverse aluaturi prăjite (dulci sau cu sos fierbinte), arahide, porumb prăjit dacă este în sezon, bețișoare de susan și sucuri congelate în pungi de plastic. Fructele proaspete sunt disponibile pe scară largă și întotdeauna delicioase. Unele dintre cele mai bune sunt mango, papaya, pepene verde, guava, banane și portocale; selecția specială depinde de sezon.
Desigur, la fel ca în orice țară tropicală subdezvoltată, bolile de origine alimentară reprezintă o preocupare majoră pentru călător. Principalii vinovați ai diareei sunt apa netratată (în special în zonele rurale) și fructele și legumele care nu au fost decojite sau înmuiate în apă de înălbitor; Salatele (chiar și în restaurantele elegante) pot provoca probleme. Mâncarea, în special carnea, trebuie gătită bine; Este probabil ca aceasta să fie mai mult o problemă cu mâncarea occidentală în restaurante decât alimentele maliene care gătesc de obicei ore întregi. Beți apă îmbuteliată și consultați un medic despre posibilitatea de ia un antibiotic ca cipro pentru a trata diareea severă sau care nu se ameliorează în câteva zile.
Bea și ieși afară
Tratați apa de la robinet cu suspiciune. Este adesea atât de clorurat încât se suspectează că puține insecte ar putea supraviețui în el. Dar vizitatorii pe termen scurt vor fi mai siguri cu apă îmbuteliată. Există mai multe mărci locale ieftine, dar rețineți că sunt băute doar de străini și malieni înstăriți - nu vă bazați pe găsirea apei îmbuteliate în magazinele frecventate de malieni „obișnuiți”. Băuturile răcoritoare precum Coca-Cola sau Fanta sunt mai disponibile și mai sigure. Vânzătorii ambulanți vând apă și băuturi de ghimbir și boabe de casă în pungi mici de plastic. Sunt adesea înghețate, ceea ce le face foarte răcoritoare la căldură. În general, nu ar trebui să le beți fără a le trata mai întâi.
Cu toate acestea, una numită „bissap” în franceză și „dabileni” („hibiscus roșu”) în Bambara, este făcută din flori de hibiscus care sunt fierte în timpul pregătirii, deci este în general sigur să beți. Este o băutură nealcoolică deosebit de delicioasă pe care nu trebuie să o ratezi. În Bamako, este posibil să cumpărați apă tratată în pungi mici de plastic în majoritatea magazinelor din cartier pentru 50 CFA; Acestea sunt mult mai ieftine și, desigur, mai ecologice decât sticlele. Pungile sunt marcate cu o marcă; aveți grijă să nu le confundați cu apa de la robinet pe care vânzătorii ambulanți o vând în pungi de plastic nemarcate. Laptele dulce și iaurtul, care sunt în mod normal curate, deoarece pungile sunt umplute industrial, sunt de asemenea vândute pe scară largă în acest fel. Laptele proaspăt poate fi cumpărat și în gălețile de pe drum în unele sate.
Dormi
| Datorită scăderii dramatice a numărului de turiști / vizitatori din cauza conflictului din nord, multe hoteluri s-au închis în toată țara ... chiar și cele de ultimă generație. Aceasta include unele dintre hotelurile din Mali listate pe paginile Wikivoyage. Deoarece este probabil ca aceasta să fie o închidere temporară până la recuperarea numărului de turiști, hotelurile închise nu au fost eliminate de pe listele hotelurilor din Mali (pe paginile orașului). Atunci când călătoresc în Mali, călătorii trebuie să aibă în vedere faptul că hotelul la care intenționează să rămână poate fi închis și planifică corespunzător. (Iulie 2012) |
Există mai multe tipuri de opțiuni de cazare cu prețuri și calități diferite. Veți plăti 60-100 USD pe noapte (și mai mult) pentru ceea ce ar fi un hotel decent până la frumos conform standardelor occidentale. La celălalt capăt al spectrului, puteți plăti aproximativ 5-10 USD pe noapte pentru un pat sau o saltea, de obicei cu plasă de țânțari și cearșafuri, într-o cameră sau pe tavan. Astfel de locuri au de obicei toalete și dușuri într-o facilitate comună (gândiți-vă la un camping pentru camping cu mai puține echipamente). Toate zonele turistice au hoteluri sau hanuri și multe locuri vor avea și case de familie. Dormitul pe terasa de pe acoperiș, dacă este disponibil, nu este doar cea mai ieftină opțiune, dar este, de asemenea, cel mai tare și îți oferă plăcerea de a dormi sub stele, care sunt incredibil de luminoase în afara orașului Bamako, deoarece există atât de puțină poluare luminoasă.
Învăța
Mali are numeroase instrumente muzicale pe care trebuie să le învețe. În special, este un loc foarte popular pentru a învăța să cânte la diverse tobe (bongo, djembe, ...)
Muncă
Mali este una dintre cele mai sărace țări din lume. Salariul mediu anual al lucrătorului este de aproximativ 1.500 USD. Cu toate acestea, variațiile sezoniere duc la șomajul temporar regulat al lucrătorilor agricoli.
Securitate
Mali este instabil din punct de vedere politic și, prin urmare, misguvernarea se răspândește în toată țara. În iunie 2012, Mali a fost lovită de o criză politică și un război civil, care a împărțit temporar țara în două părți: nordul se numește "Azawad" și este controlat de un grup de rebeli islamiști, în timp ce sudul se confruntă cu o armată juntă. Călătoria în provinciile Timbuktu și Gao este deosebită și extrem de riscantă, iar în luna iulie a aceluiași an, grupările rebele islamiste au ordonat ca toate altarele să fie considerate idolatrie, deoarece vor fi distruse. Consilierii de turism din Statele Unite, Canada și Regatul Unit au reiterat cetățenilor lor despre pericolele călătoriei în Mali în acest sezon.
Trenul dintre Bamako și Kayes este renumit pentru jafurile sale: dacă luați trenul, ar trebui să procedați cu precauție extremă, să purtați o lanternă de buzunar și să vă duceți bunurile cu dvs. și direct câteva obiecte de valoare în orice moment.
Ai și noroc să întâlnești poliția. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).
Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).
La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.
Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.
Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.
Salud
Vacunas
Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.
Malaria
Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.
Comida y agua
Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.
Respetar
| Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.
Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán. |
Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!
Ejemplo:
- "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
- "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
- "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
- "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).
Mantenga contacto
Alrededores
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons
