Rute de ciclism în Myanmar - Radrouten in Myanmar

Bagan - Muntele Popa

Drumul este relativ nou și în stare foarte bună, nu este necesară nicio suspensie. Este întotdeauna în sus de Bagan. La început pe îndelete și apoi din ce în ce mai abrupt. Diferența de altitudine este de aproximativ 600 m. Există 3 hoteluri lângă mănăstirea montană. Prețurile sunt în jur de 15 USD. Coborârea este cea mai bună.

updownmap

Pathein - Plaja Ngapali

De la Pathein unul are 100 km până la Ngathaingchaung la prima pensiune. Primii 50 de km sunt buni, apoi devine accidentat, suspendarea este absolut necesară. Traseul către Gwa[1] este atunci foarte epuizant. Fiecare coborâre este urmată de o urcare pe cei 90 de km. Cel mai înalt punct este de aproximativ 500 m. Traseul este adesea atât de abrupt încât nu mai puteți conduce și trebuie să împingeți pe suprafața liberă. În total, urcările la aproape 1500 m pot fi adăugate [2]. Există apă la punctul de control la jumătatea drumului. Între plaja Gwa și Ngapali există 2 stațiuni care se află la aproximativ 40 km nord de Gwa - Kantaya și Moschie. Stațiunile sunt destul de scumpe la 30 de dolari și sunt mai mult orientate spre birmanii bogați. Departamentele nu sunt întotdeauna deschise în „iarnă”. După plaja Ngapali, sunt încă 100 km pe un drum foarte prost.

Plaja Ngapali - Pyay

De Plaja Ngapali la Taun-gok drumul este în stare echitabilă. Trebuie depășite câteva dealuri mici. În Taun-gok Există 5 posibilități de a petrece noaptea cu „Pensiunea Regală” chiar lângă centrala electrică cu biogaz de 200kW. Există cel puțin 3 puncte de control între Tounggo și Pyay. Autobuzul durează 13 ore pentru a ajunge acolo.

Pyay - Muntele Popa

De la Pyay la Ma-gway, sunt de așteptat polițiști neprietenoși. Se poate întâmpla să fii pus într-un autobuz.Ma-gway este un oraș destul de mare, cu câteva pensiuni începând de la 10 dolari. De Ma-gway la Yenan-gyaung Nu există urcări majore, dar urcă foarte mult. Același lucru este valabil și pentru ruta către Muntele Popa, iar la sfârșit există o urcare abruptă până la muntele unde se află hotelul. [3]. Aproape nimeni nu poate trece aici fără o noapte. Nu există pensiune. Traseul a fost deja stăpânit de bicicliști. Se pare că la punctul de control din Pyay există un interogatoriu frumos. Puteți petrece noaptea la jumătatea drumului spre Muntele Popa. Întreg traseul este deluros, fără urcări cu adevărat abrupte. În cele din urmă, însă, este destul de abrupt pe munte.

Mandalay - Monywa - Bagan

Pista este în stare echitabilă. Este de așteptat trafic cu autobuzele și camioanele - aproximativ un vehicul la 5 minute.

Aeroportul Yangon - Downtown

Pentru asamblarea bicicletei (dacă ați avut-o într-o cutie) există un serviciu VIP. Dacă mai există probleme, există o stradă la aproximativ 2 km de aeroport, cu multe magazine de biciclete, dintre care cel puțin unul are legătură cu Shimano. Drumurile sunt aglomerate, dar ciclismul este posibil aici. O busolă este suficientă pentru orientare, deoarece există un râu de ambele părți. Toată lumea cunoaște Sule Paya și Schwedagon și puteți pune întrebări din mers. Datorită navigării simple, puteți folosi, de asemenea, străzi laterale sau puteți face un ocol către celebra închisoare Insain. Dacă schimbați câteva kyat la aeroport, puteți cumpăra ceva de băut pe drum. În caz contrar, există și containere publice de apă potabilă (20 de litri) în multe locuri, care sunt probabil furnizate de guvern.

Proiect de articolPrincipalele părți ale acestui articol sunt încă foarte scurte și multe părți sunt încă în faza de redactare. Dacă știi ceva pe această temă fii curajos și editați-l și extindeți-l, astfel încât să devină un articol bun. Dacă articolul este scris în prezent în mare măsură de alți autori, nu vă lăsați amintiți și ajutați-vă.