Samar este a treia insulă ca mărime din Filipine, după insulele Mindanao și Luzon. Este situat lângă Insula Leyte iar cei doi sunt uniți printr-un pod.
Provincii
Orașe și municipii
Samar de Est
Samar de Nord
Samar de Vest (Samar)
Alte destinații
- Insula Homonhon, Guiuan, Samar de Est.
A intelege
Cu o suprafață de aproximativ 13.400 km2 (5.200 km2), Samar este a treia insulă ca mărime din Filipine, după Mindanao și Luzon. Cea mai mare parte a insulei Samar este pădure tropicală și aproximativ o treime din insulă este protejată de guvernul filipinez, ca parte a Parcului Național Insula Samar. Există o mulțime de peșteri în munți care formează interiorul insulei și provincia Samar de Est are multe plaje
Samar a fost prima insulă din Filipine care a fost văzută de europeni. Ferdinand Magellan, pe prima circumnavigație a lumii, și-a dat seama că a ajuns pe un alt arhipelag de când expediția sa a părăsit Insulele Marianași a văzut o insulă pe care a numit-o mai întâi ca San Lázaro. Magellan nu a aterizat nicăieri pe insulă, ci pe Homonhon, în apropierea orașului Guiuan. Numele actual Samar derivă din samad, care înseamnă „înfășurat” sau „tăiat” în diferite limbi vizayane și datează din 1596.
Samar a fost centrul uneia dintre atrocitățile infame americane din războiul filipinez-american. La 28 septembrie 1901, pușcașii marini americani conduși de generalul Jacob H. Smith, au condus ceea ce va deveni cunoscut sub numele de „Marșul peste Samar”. Ca răzbunare pentru pușcașii marini uciși în Balangiga întâlnire - care a fost descrisă în SUA ca fiind cea mai gravă înfrângere americană de după bătălia de la Little Bighorn - Smith a ordonat arderea fiecărui oraș și sat și uciderea fiecărui bărbat filipinez de la vârsta de 10 ani. Ordinele lui Smith au condus la condamnarea altor americani și a curții sale marțiale la un an după încheierea războiului, iar atrocitățile rămân proaspete în conștiința rezidenților Samar, în special în Samar de Est.
Fost o singură provincie, cu capitala la Calbayog, Samar a fost împărțit în trei provincii. Cea mai mare parte a insulei Samar este slab populată, iar sărăcia rurală este răspândită. Există, de asemenea, o mișcare activă pentru a face din Insula Samar propria sa regiune, în mod similar cu prima Regiunea Insulei Negros. Populația totală a provinciilor care formează insula Samar totalizează în jur de 2.000.000 (estimare 2015), iar majoritatea locuitorilor provin din Waray grup etnic.
Vorbi
Waray, unul dintre Limbi vizaya, este limba dominantă vorbită în insula Samar.
Intră
Cu avionul
PAL Express zboară spre și de la Calbayog (CYP IATA) și Catarman (CRM IATA), Northern Samar to Aeroportul Internațional Ninoy Aquino în Manila sau Aeroportul Internațional Clark în Pampanga.
Cebgo are zboruri către Calbayog de la hubul lor din Cebu.
Air Juan are zboruri către Catbalogan (nu IATA) din Cebu.
Cu autobuzul
Principalele companii de autobuze din Manila care parcurg ruta Luzon-Visayas-Mindanao trec prin provincie de atunci Autostrada Maharlika aleargă prin insulă. Călătorii în provincia Samar pot călători din Metro Manila la terminalul din Cubao și de la diferitele terminale din Pasay care încolțesc de-a lungul EDSA.
Odată ce autobuzul a ajuns la vârful sudic al insulei Luzon, veți lua o feribotă de 30 de minute până la capătul nordic al Samar, după care vă puteți continua călătoria cu autobuzul sau vă puteți transfera într-o multitudine de jeepneys, autobuze mai mici și tricicluri către te duc oriunde în Samar.
Cu mașina
Coasta de vest a insulei Samar este străbătută de Autostrada asiatică 26 traseu, care începe de la portul de feriboturi din Allen și continuă în Leyte peste podul San Juanico.
Mergem în preajmă
Cu autobuzul
Microbuzele non-AC parcurg traseul Catbalogan-Calbayog-Catarman. Cu toate acestea, nu există un program fix și deseori rulează complet și se opresc în aproape fiecare barangay și oraș mic. Datorită distanțelor și timpilor de călătorie implicați, acestea nu funcționează peste noapte, ultima plecare fiind după-amiaza târziu.
Autobuzele din Manila sau Mindanao care circulă pe autostrada Maharlika sunt disponibile toată ziua, cu toate acestea, majoritatea opresc doar în Calbayog și Catbalogan.
Cu duba
Pe lângă autobuze, există multe UV Express navete cu camionete care parcurg ruta Catbalogan-Calbayog aproape la fiecare jumătate de oră. Aceste camionete parcurg de asemenea traseele Calbayog-Allen și Allen-Catarman, cu plecări aproape la fiecare oră. Un UV de la Catarman la Calbayog durează 2 ore și costă ₱100. Spre deosebire de autobuzele locale, acestea circulă toată ziua, dar cu plecări mai puțin frecvente.
Cu jeepney
Din cele două centre urbane Catbalogan și Calbayog, există jeepney care se deplasează din cele două localități care merg spre diferitele orașe ale insulei.
Vedea
- Podul San Juanico, între Tacloban, Leyte și Sta. Rita, Samar. Unul dintre cele mai lungi poduri din Filipine.
- Parcul Natural Insula Samar, Paranas.
Do
Regiunea este capitala speleologică a Filipinelor, găzduind multe sisteme de peșteri. Intercalate cu aceste sisteme de peșteri sunt cascadele, râurile și râurile subterane din peșteri. Prin urmare, regiunea este o destinație pentru aventuri extreme de alpinism, precum spelunking și drumeții.
Pe coasta Pacificului din Samar de Est, insula Calicoan găzduiește un circuit internațional de surf care se desfășoară în fiecare an.
Mânca
Băutură
Stai in siguranta
Taifunuri sunt un pericol constant în Samar, iar călătorii trebuie să verifice dacă există informații despre vreme înainte de a călători. Tifonul Haiyan a paralizat insula și a fost nevoie de peste un an pentru reabilitarea zonelor deteriorate. Așteptați-vă lipsa serviciilor atunci când zona este puternic lovită.