Vladivostok - Vladivostok

Vladivostok (Владивостойк) este un oraș al Rusia, situat în regiunea estică și capital al Teritoriul de coastă.

Să știi

Note geografice

Vladivostok ocupă capătul sudic al peninsulei Muravyov-Amursky, care are aproximativ 30 de kilometri lungime și 12 kilometri lățime.

Cel mai înalt punct este Muntele Kholodilnik de 257 metri.

Vladivostok este mai aproape de Anchorage (Alaska) și chiar a Darwin (Australia) este Honolulu (Hawaii) decât este un Moscova.

Cand sa merg

Vladivostok are un climat continental cu caracter musonic, cu veri calde și ploioase și ierni reci și uscate. Iernile sunt mult mai reci decât ar putea sugera o latitudine de 43 ° N (aproximativ cea din Florența și Riviera Franceză). Media ianuarie este de fapt atestată la -12,3 ° C, dar între ianuarie și februarie poate scădea la -20 ° C. Precipitațiile sub formă de zăpadă sunt de aproximativ 18,5 mm din decembrie până în martie.

Verile sunt calde și ploioase din cauza musonului din Asia de Est care mătură coasta. Cea mai fierbinte lună este august, cu o temperatură medie de 19,8 ° C și cerul aproape întotdeauna acoperit.

fundal

Pe hărțile chineze ale dinastiei Yuan (1271-1368), Vladivostok este numit Yongmingcheng (永明 城), „orașul luminii veșnice”. La vremea dinastiei Ming (1368-1644) a fost vizitată de expediții chineze și o relicvă de atunci (steaua Chongning) este expusă în muzeul local. Tratatul de la Nerchinsk din 1689 a definit zona ca parte a Chinei sub dinastia Qing Manchu. Mai târziu, Manchu i-a alungat pe chinezi Han din majoritatea Manciuria inclusiv în regiunea Vladivostok. În vara anului 1859, guvernatorul general al Siberiei de Est, Nikolay N. Muravyov, a vizitat peninsula și golful de la bordul corbetei cu aburi Amerika. Peninsula a fost numită Muravyov-Amursky în onoarea sa. Primii europeni care au vizitat golful, denumit ulterior Golful Cornului de Aur, au fost echipajele navelor de război britanice HMS Winchester și HMS Barracouta în 1855.

La 20 iunie 1860 (2 iulie, conform calendarului gregorian), nava militară Manchur, sub comanda locotenentului Alexey K. Shefner, a aterizat în golf cu sarcina de a stabili un avanpost. Ofițerul Nikolay Komarov, cu 28 de soldați și doi ofițeri, a fost debarcat și după ce au ridicat corturi la intrarea în golf au construit primele clădiri din lemn protejate de o palisadă.

În 1880 Vladivostok a fost proclamat oficial oraș și entitate administrativă detașată de Primorskaya Oblast. La acea vreme, populația orașului era de 7.300, dublu față de cea de doi ani mai devreme. Trei hoteluri erau în funcțiune: Mosca, Vladivostok și Hotelul Luvru.

Începând din 1883, masele de țărani din Rusia europeană au fost aduse în întregul est rus, cu scopul de a popula teritoriile estice, iar Vladivostok a devenit centrul. În 1888 guvernatorul și-a mutat reședința de la Khabarovsk la Vladivostok.

La sfârșitul anilor 1880, Vladivostok avea aproximativ 600 de case din lemn și 50 de case cu două și trei etaje. Majoritatea clădirilor erau grupate în zona pieței centrale de astăzi și în Matrosskaya Sloboda (suburbia marinarilor), de-a lungul râului Obyasneniya. Construcția căii ferate transsiberiene a început în 1891 și, șase ani mai târziu, a fost inaugurată prima legătură feroviară regulată către Khabarovsk.

Din 1899 până în 1909, s-au deschis patru teatre la Vladivostok: Teatrul Tikhy Okean (Oceanul Pacific), Teatrul Public (inspirat de Teatrul de Artă din Moscova), Teatrul Zolotoy Rog (Cornul de Aur) și Teatrul Pușkin unde Vera a interpretat celebra actriță Kommisarzhevskaya a vremii.

In timpul Războiul ruso-japonez (8 februarie 1904 - 5 septembrie 1905) o flotă japoneză de nave de război a bombardat orașul.

Vladivostok a participat la revoluție din 1905 și a fost condus de unitățile militare rebele la începutul anului 1906. Tulburările au fost suprimate cu forță și ordinea a fost restabilită de generalul Georgi Kazbek.

După Revoluția din octombrie, crucișătoarele japoneze, britanice și americane au intrat în Golful Cornului de Aur. Antanta și-a extins în curând operațiunile în Estul Rus și Siberia. Canada a trimis 4.000 de soldați care au fost plasați în Teatrul Pușkin și în alte cazărci. Bolșevicii au dus o luptă partizană în oraș împotriva ocupanților până când ultimele unități intervenționiste s-au retras la 25 octombrie 1922 și Armata Roșie a preluat controlul.

Bolșevicii au înțeles importanța strategică a Vladivostokului și în anii 1920 și 1930 a început reconstrucția portului său. La începutul anilor 1930, a fost inaugurat primul zbor aerian direct către Moscova, iar în 1932 portul Vladivostok a devenit baza flotei navale din Pacific.

Multe minorități etnice considerate rebele în ochii lui Stalin, inclusiv chinezi, manchu, evrei, ucraineni, polonezi, tătari din Crimeea, ceceni și armeni au fost deportați. Represiunea pe scară largă a început în anii 1930, iar la Vladivostok a fost înființată o tabără de sortare a prizonierilor politici din Rusia europeană în regiunea Kolima. Prizonierii au ajuns cu trenul și au fost puși pe nave închisoare în condiții cumplite. După izbucnirea celui de-al doilea război mondial, prizonierii au început să curgă din țările europene. Noi fabrici și infrastructuri au fost construite datorită muncii forțate.

După război, Vladivostok s-a extins: cartierul Churkin a fost construit la sfârșitul anilor 1950, iar în deceniul următor a venit rândul districtelor Vtoraya Rechka (al doilea râu) și Morgorodok. În 1980 a fost începută ultima construcție a cartierelor populare în stil grandios, inclusiv cea a Patrisei Lumumbydi. În 1956, Universitatea de Stat din Extremul Orient a fost redeschisă.

Industria pescuitului a obținut un mare impuls între 1950 și 1980, după care a marcat o recesiune treptată. În 1974, Vladivostok a găzduit summitul privind controlul armelor dintre Leonid Brejnev și Gerald Ford. Din 1992, străinilor li se permite să viziteze orașul. În 1996, existau șase consulate, patru birouri ale companiei de televiziune japoneze, un serviciu de informare în Statele Unite, aproximativ 100 de reprezentanțe ale companiilor străine și aproximativ 600 de asocieri în participație.

În decembrie 2008, au izbucnit proteste împotriva tarifelor ridicate la mașinile second hand importate care au avut o acoperire largă în mass-media mondială.

Cum să te orientezi

Centrul orașului Vladivostok, chiar dacă are o structură de șah, este o succesiune de urcușuri și coborâri abrupte: zonele plane sunt aproape complet absente.

Străzile principale din centru sunt Svetlanskaya cu un curs vest-est și Aleutskaya de la sud la nord. La o stradă de Svetlanskaya se află strada pietonală Amiralul Fokin, care este corespondentul celebrei străzi moscovite din Arbat.

Cum să obțineți

Cu avionul

• 43.399167132.1513891 Aeroportul Vladivostok (IATA: VVO). Începând din 2020, aceștia au operat pe ruta Moscova-Vladivostok Aeroflot și filiala sa Companiile aeriene Rossiya in timp ce Ural Airlines zboruri operate de la Sf. Pietroburgo și din alte orașe rusești, precum și din Beijing.

Numeroase zboruri către / de la aeroporturile din China.

Aeroportul este situat în Artëm și se află la 23 km de centrul orașului. Liniile de transport public 101 și 205 pleacă în fiecare oră de la stația de autobuz Artëm.

Autobuzele liniei 107 circulă între gară centrală și aeroport, dar frecvența lor este redusă (la fiecare două ore) -.  

In tren

• 43.111242131.8819142 Gara Vladivostok. Stația centrală este situată în centru și este una dintre cele mai frumoase stații din Rusia. Odată ce intrați la intrarea principală veți găsi sala de așteptare cu rânduri de scaune metalice. Coridorul duce la casele de bilete pentru trenurile suburbane, ocolind cantina care oferă mâncare caldă sau rece și salate neplăcute.

Biletele de bilete de tren pe distanțe lungi sunt situate la etajul superior. Biroul de depozitare a bagajelor este situat într-o clădire separată și funcționează 24 de ore din 24. Stația are și un hotel de zi.

Stația Vladivostok se află la capătul stației Transiberian. Din Moscova ajunge cel puțin un tren pe zi. Călătoria durează puțin peste 6 zile.

O locomotivă cu aburi și un mic monument, cu inscripția „kilometrul 9288”, marchează capătul căii ferate transsiberiene și distanța de la Moscova.  

Cu autobuzul

• 43.164724131.905993 Stație de autobuz interurbană, Ulitsa Russkaya 2 (7 km de centru), ☎ 7 (423) 232-33-78. Stația de autobuz pe distanțe lungi este situată în zona Vtoraya Rechka, lângă gara cu același nume și o piață mare. Clădirea gării este nouă și destul de primitoare. În interior există multe fotolii metalice, un stand de știri, un magazin de cadouri și un bar Coffee Express. Sala de bagaje este deschisă între orele 7:00 - 19:00 (pauză 11:00 - 12:00). 

Cum să te deplasezi

Ce vezi

• 43.11401131.892471 Arcul de Triumf (Дальнем Востоке). Construită în cinstea vizitei țarului Nicolae al II-lea în oraș, care a vizitat Vladivostok în 1891. Este un arc de piatră cu patru stâlpi care a fost distrus în 1927. La sfârșitul anului 2002 monumentul a fost ridicat la forma sa originală. 
• 43.109261131.8962112 Podul de Aur. Imensul pod suspendat a fost construit în anii 2008-12. Traseul de pe pod este închis, dar poate fi parcurs cu autobuzul. Puntea oferă vederi minunate asupra orașului și a golfului.  

Evenimente și petreceri

Ce să fac

Cumpărături

Cum să te distrezi

Unde sa mananci

Prețuri medii

• 43.070601131.5247741 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1 б. Luni-Duminică 11: 00-00: 00. Restaurant georgian. 

Preturi mari

• Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Luni-Duminică 11: 00-02: 00. Restaurant cu fructe de mare. Rezervare necesară. 

Unde stai

Siguranță

Cum să păstrați legătura

În jurul

Alte proiecte

• Wikipedia conține o intrare referitoare la Vladivostok
• Commons conține imagini sau alte fișiere pe Vladivostok
• Wikicitat conține citate de la sau pe Vladivostok

Proiect : articolul respectă șablonul standard conține informații utile pentru un turist și oferă informații scurte despre destinația turistică. Antetul și subsolul sunt completate corect.