 | COVID-19 informație: Alaska și-a ușurat restricțiile legate de COVID. Parcurile, traseele de drumeții și unitățile de afaceri s-au redeschis cu restricții. Masa interioară este limitată la o capacitate de 50%. Măștile sunt puternic încurajate, dar nu sunt necesare la nivel de stat. Comenzile de carantină existente anterior pentru Alaska au trecut la un consiliu de călătorie. Călătorii în Alaska ar trebui să completeze un formular de declarație de călătorie și li se solicită (dar nu este necesar) să efectueze un test COVID-19 în termen de 72 de ore de la sosire SAU la sosirea în Alaska și din nou între 5 și 14 zile de la sosire. Cei care așteaptă rezultatele testelor sunt rugați să mențină „distanțarea socială strictă” și să se abțină de la adunarea cu grupuri mari sau de la intrarea în unități interioare precum restaurante, baruri și săli de sport. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să consultați Portalul de informații COVID-19 al statului Alaska. Există, de asemenea restricții privind tranzitul către Alaska cu mașina datorită închiderii frontierei SUA-Canada pentru călătorii neesențiale. |
| (Informații actualizate ultima dată la 2 martie 2021) |
Alaska este de departe cel mai mare stat din Statele Unite ale Americii după suprafața terenului. Poreclit „ultima frontieră”, Alaska este slab populată cu un climat dur, dar peisaje incredibile. Separat de "48 de jos" de Canada, Alaska poate fi o destinație provocatoare; cea mai mare parte a statului se află în Arctic. Pe lângă păduri întinse și tundra înghețată, Alaska conține cele mai înalte zece vârfuri montane din Statele Unite, inclusiv Denali, cel mai înalt din toată America de Nord.
Regiuni
| Sud-estul Alaska Panhandle și pasajul interior |
| Southcentral Alaska Ancoraj și Peninsula Kenai |
| Alaska de sud-vest Peninsula Alaskan și diverse insule, inclusiv Insulele Aleutine |
| Interiorul Alaska Fairbanks, râul Yukon |
| Arctic Alaska Utqiaġvik, Nu euși Kotzebue |
Orase
- 1 Juneau - Capitala statului și al treilea oraș ca mărime.
- 2 Ancorare - Cel mai mare oraș din Alaska.
- 3 Utqiaġvik (Barrow) - Cel mai nordic oraș din Statele Unite și America de Nord
- 4 Cal mort - Centrul petrolier din Alaska, facilitățile de producție pot fi accesate numai prin tururi
- 5 Dutch Harbor (Unalaska) - Cea mai mare comunitate din Insulele Aleutine
- 6 Fairbanks - Al doilea oraș ca mărime din Alaska
- 7 Homer - Capitală mondială a pescuitului de halibut, Parcul de stat Kachemak Bay, Parcul național Katmai
- 8 Ketchikan - Cel mai sudic oraș din Alaska și primul port din Alaska pentru călătorii cu vase de croazieră spre nord.
- 9 Kodiak - Orașul insulei
Alte destinații
- 1 Parcul Național Denali - Fie că urcați, fie că admirați, bijuteria încoronată a celui mai înalt vârf din America de Nord este uimitorul Denali de 20.320 de picioare (fostul Mt McKinley)
- 2 Porțile Parcului Național Arctic - Călătorind prin această vastă sălbăticie veți descoperi creste crăpate, văi sculptate pe ghețari și flori fragile
- 3 Parcul Național Glacier Bay - sălbăticia marină a Parcul Național și Rezervația Glacier Bay include ghețarii de maree, lanțurile montane înzăpezite, coastele oceanelor, fiordurile adânci și râurile și lacurile de apă dulce.
- 4 Parcul Național Katmai - renumit pentru vulcani, urși bruni, căi navigabile curate cu pești abundenți, sălbăticie îndepărtată și o coastă accidentată
- 5 Kenai National Wildlife Refuge o pustie masivă de munți și lacuri, plină de animale sălbatice
- 6 Parcul Național Fiordurile Kenai - un ținut în care epoca de gheață încă persistă, unde ghețarii, cutremurele și furtunile oceanice sunt arhitecții.
- 7 Parcul Național și Rezervația Lake Clark - Parcul a fost creat pentru a proteja frumusețea pitorească (vulcani, ghețari, râuri sălbatice și cascade), populațiile de pești și animale sălbatice, bazine hidrografice esențiale pentru somonul roșu și stilul de viață tradițional al locuitorilor locali. Peisajul spectaculos al lacului Clark oferă o adevărată experiență în sălbăticie pentru cei care vizitează.
- 8 Wrangell-St. Parcul Național și Rezervația Elias - lanțurile muntoase Chugach, Wrangell și Saint Elias converg aici în ceea ce este adesea denumit „regatul muntos al Americii de Nord”. Are cel mai mare ansamblu de ghețari din continent și cea mai mare colecție de vârfuri de peste 16.000 de picioare.
- 9 Yukon - Charley Rivers National Preserve - de-a lungul frontierei canadiene din centrul Alaska
A intelege
În 1867 (la doi ani de la sfârșitul anului Război civil), teritoriul Alaska a fost cumpărat de la Imperiul Rus pentru 7,2 milioane de dolari (sau aproximativ 2 cenți pe acru). Mulți ani, oamenii s-au referit la achiziție drept „Nebunia lui Seward”, numită în funcția de secretar de stat William H. Seward (1801-1872), care a făcut tranzacția. Ei au privit Alaska ca un pustiu înghețat, fără să-și dea seama că se va dovedi a fi una dintre cele mai bogate resurse ale Statelor Unite pentru aur și petrol.
A durat până în 1959 pentru ca teritoriul să devină un stat al Uniunii. Cea mai mare parte a pământului este încă pustie; poreclit Ultima frontieră, Alaska păstrează spiritul Vestul Salbatic în viaţă.
Majoritatea hărților din SUA reprezintă în mod imprecis dimensiunea Alaska. În ciuda a ceea ce ați putea crede, statul este pozitiv imens - de peste două ori dimensiunea Texas - și majoritatea părților sale nordice sunt incredibil de puțin populate. Multe locuri sunt accesibile numai pe calea aerului sau pe apă, iar drumurile sunt afectate de climatul dur, deci planificați-vă cu atenție itinerarul înainte de a ieși. Acestea fiind spuse, un mediu cu adevărat uluitor va compensa mai mult decât greutățile de a ajunge acolo și în jur. Cu dimensiunea, clima variază, de asemenea, în funcție de climele ploioase moderate în sud și deșertul de gheață în locuri precum Utqiaġvik (Barrow); Vezi si iarna în America de Nord.
Faptul că a fost colonizat relativ recent în ultima vreme (prezența rusă nu a ajuns niciodată la mai mult de câteva mii de capcani de blană de-a lungul coastei), face o prezență relativ puternică a populațiilor native care - împreună cu entitățile guvernamentale de stat și federale - dețin încă părți mari a terenului (vezi harta de mai sus).
Alaska observă toate sărbătorile federale, cu excepția Columbus Day, și adaugă Seward’s Day (ultima luni din martie) și Alaska Day (18 octombrie). Cu toate acestea, unele orașe și orașe care au o populație mare de muncitori federali sau personal militar pot observa Ziua Columbului oricum.
Vorbi
Alaska, desigur, vorbește engleza, dar există multe alte limbi care se vorbesc acolo, inclusiv inupiat, central siberian Yupik, central Alaska Yup'ik, Alutiiq, Aleut, Dena'ina, Deg Xinag, Holikachuk, Koyukon, Upper Kuskokwim, Gwich'in, Tanana de Jos, Tanana de Sus, Tanacross, Hän, Ahtna, Eyak, Tlingit, Haida și Coast Tsimshian. Există o limbă rusă vorbită. La Nikolaevsk, rusa se vorbește mai mult decât engleza.
Intră
Cu avionul
- Vezi si: călătorii aeriene în SUA
_(cropped).jpg/220px-Approach_to_Anchorage,_Alaska_(3333913037)_(cropped).jpg)
Ancorare, și într-o măsură mai mică Fairbanks, sunt deservite de Alaska Airlines și Linii aeriene Delta pe tot parcursul anului de la 48 de jos, în special de la Seattle dar și din alte orașe din 48 mai mici (cum ar fi din Denver pe Unit). Juneau, Ketchikan, Petersburg, Sitka, Wrangell și sunt, de asemenea, deservite de un serviciu zilnic cu jet prin intermediul zborurilor Alaska Airlines cu plecare din Seattle și terminând în Anchorage, pe un sistem de rutare punct la punct. Alte companii aeriene precum Air Canada, Allegiant Air, American Airlines, Sun Country și alți transportatori internaționali oferă servicii către Anchorage pe o bază sezonieră, mai degrabă decât pe tot parcursul anului. Alte comunități din stat sunt deservite de un sistem extins de servicii aeriene regionale și locale din Anchorage, Fairbanks, Juneau și Ketchikan, cele mai mari patru zone urbane ale statului (a se vedea „Cu avionul” la secțiunea „Noțiuni de bază” de mai jos). Datorită distanțelor mari și a numărului limitat de drumuri, călătoria cu avionul este cea mai ieftină și mai eficientă formă de transport în și din afara statului. Aeroportul internațional Ted Stevens Anchorage găzduiește revigorarea turismului și deservește peste 5 milioane de pasageri anual (2018). Anchorage International este un aeroport foarte mare și curat, care nu este foarte aglomerat. Are multe facilități diferite pentru aștepta pasagerii să se bucure. Au de la magazine, restaurante, magazine duty-free și baruri de unde urci în avion. Asigurați-vă că verificați diversele afișaje de animale pentru o privire timpurie asupra unora dintre locuitorii statului mai dificil de găsit. Un halibut de dimensiuni record poate fi găsit pe afișaj chiar sub scările care duc de la portierele principale la recuperarea bagajelor. Mai jos, veți găsi câteva alte specimene de animale care merită aruncate o privire în drum spre mașina de închiriat sau alte mijloace de transport. Cea mai mare problemă cu zborul în Anchorage este că, dacă nu stați în Anchorage, va trebui să faceți o călătorie lungă către orice destinație; majoritatea oamenilor doar închiriază o mașină, ceea ce poate fi costisitor. Dacă vizitați familia, este mai bine să le faceți să vină și să vă ia în zona de control de securitate sau să vă întâlniți în zona de solicitare a bagajelor. Nimănui nu-i place să se angajeze într-o călătorie lungă după un zbor lung, dar peisajul pe care îl veți vedea vă va face să uitați de călătoria pe distanțe lungi.
Aeroportul Internațional Fairbanks oferă servicii de bază pentru călători.
Cu mașina
| COVID-19 informație: Frontiera SUA-Canada este închisă călătoriilor neesențiale. Cu toate acestea, există restricții pentru călătoria în Alaska cu mașina prin Canada. Pentru mai multe informații, consultați Conducerea între Statele Unite adiacente și autostrada Alaska. |
| (Informații actualizate ultima dată la 23 octombrie 2020) |
Alaska este conectată la SUA contiguă (cunoscută în Alaska sub denumirea de „48 inferioare” sau „exterioare”) prin Canada prin intermediul Autostrada Alaska. Autostrada este pavată și întreținută pe tot parcursul anului. Uneori poate părea puțin supraîntreținut, creând o situație unică din Alaska și Canada: în orice moment dat din vară, trebuie să atingi cel puțin câteva zeci (și uneori sute de!) Mile de construcție de drumuri. Deoarece drumurile din zonele de construcții au de obicei o singură bandă de lucru și, din cauza rarității drumurilor din zonele rurale, nu există întotdeauna trasee alternative disponibile, companiile de construcții operează „mașini pilot” (de obicei, camioane cu rotire galbenă balize și semne mari care spun „Urmează-mă”). Conduc înainte și înapoi între cele două capete ale zonei de construcție și conduc vehiculele în siguranță la celălalt capăt. În funcție de lungimea zonei de construcție, așteptarea poate fi de la 10 minute până la câteva ore. Deoarece există un singur drum principal, nu puteți conduce cu adevărat în jurul construcției. Drumurile pe care nu se lucrează sunt de obicei în stare excelentă. Având în vedere condițiile de iarnă, drumurile sunt în stare excelentă. În fiecare an, Alaska este lovită de tone de zăpadă, iar drumurile se lovesc din cauza greutății și arăturilor care trebuie să apară. Este ușor să te plângi de toate construcțiile, dar fără aceasta oamenii s-ar plânge mai mult de condițiile drumului. Majoritatea autostrăzilor din Alaska sunt netede și proaspăt pavate. Toate vehiculele terestre sunt foarte frecvente pentru nativi, atunci când călătoresc pe distanțe scurte. Aveți grijă de ele în timp ce conduceți, deoarece acestea ies din toate zonele: atât pe șosea, cât și în off-road.
Dacă intenționați să conduceți spre Alaska sau în jurul acestuia, asigurați-vă că ridicați o copie a acestuia The Milepost, care este considerat pe scară largă drept principalul ghid rutier pentru vestul Canadei și Alaska. Majoritatea drumurilor din aceste regiuni au stâlpi albi mici la fiecare milă sau cam așa, indicând numărul de mile de la începutul drumului. Milepost are descrieri de trasee extrem de detaliate ale tuturor drumurilor, indicând totul, de la puncte de vedere pitorești și campinguri până la numele pârâurilor mici pe care trec drumurile. Dacă zburați în Anchorage și apoi conduceți în jurul statului, ridicați o copie a The Milepost la unul dintre Costcos sau Walmarts locale - prețul este aproximativ jumătate din prețul de listă.
Distanțele de conducere în Alaska pot fi mult mai mari decât obișnuiați. Deși limita de viteză pe majoritatea autostrăzilor pavate în stat este stabilită la 65 mph (105 km / h) (există limite inferioare în apropierea orașelor și pe coridoarele de siguranță a autostrăzilor, mai ales pe autostrăzi Parcuri și Seward), acestea nu sunt autostrăzi , iar zonele de trecere sigure sunt limitate pe multe porțiuni de drum. Este posibil să întâlniți un număr mare de semi-camioane, în special pe autostrăzile Parks, Elliott și Dalton, precum și vehicule private care transportă remorci mari tractate. Aveți grijă suplimentară atunci când încercați să treceți peste aceste vehicule, deoarece acestea pot fi mai lungi decât par a fi din spate.
Pot exista restricții cu privire la vehiculele de închiriat autostrăzi. Autostrăzile Dalton, Denali, Steese și Cassiar și Drumurile Nabesna și McCarthy, în special, sunt considerate „no-go” de multe companii de închiriere de vehicule; dacă vehiculul dvs. de închiriere este deteriorat pe una dintre aceste rute, asigurarea achiziționată prin intermediul companiei de închiriere nu poate acoperi cheltuielile de reparație sau recuperare. Verificați întotdeauna restricțiile înainte de a face planuri pentru a călători pe oricare dintre autostrăzile neasfaltate ale statului.
Dacă veți călători pe unul dintre drumurile neasfaltate ale statului, mergeți pregătit. Distanțele dintre servicii sunt frecvent mari, vremea se poate schimba rapid și fără avertisment, iar multe zone ale statului în afara centrelor de populație nu au servicii de celule. Călătorii de pe Dalton, zona superioară a autostrăzilor Elliott, Steese și Denali sunt sfătuiți în special să transporte combustibil suplimentar, cel puțin o anvelopă de rezervă și echipament de bază pentru supraviețuire.
Unele companii de închiriere de mașini pot oferi închirieri unidirecționale în interiorul și în afara statului, pe umerii sezonului turistic (într-un singur sens în stat înainte de vară și într-un singur sens în afara statului după vară). Verificați cu fiecare agenție pentru detalii.
Dacă o problemă de imigrație vă împiedică să pătrundeți în Canada, nu puteți intra în Alaska cu mașina conform reglementărilor vamale canadiene adiacente, conform cărora rezidenții canadieni nu pot închiria un vehicul în Statele Unite (inclusiv Alaska) și nu îl pot conduce în Canada.
Cu barca
Alaska Marine Highway System operează un serviciu de feribot de la Bellingham, Washington pe frumosul pasaj interior către Haines. Planificați-vă călătoria devreme, deoarece acest serviciu tinde să se umple rapid. Un feribot de legătură vă poate duce la Mai whittier (deși acest serviciu este mult mai puțin frecvent - vă sugerăm să apelați pentru detalii) de la care Calea ferată Alaska se conectează la Anchorage. Autostrada marină operează, de asemenea, de-a lungul coastei din sudul Alaska centrale, Insulele Aleutine și Prince William Sound. Unele companii private operează și furgonete de transfer între Whittier și Anchorage, iar tunelul combinat feroviar / autostradă permite traficul rutier în direcții alternative la fiecare jumătate de oră. Există o singură companie de închiriere în Whittier, Avis, care funcționează sezonier și cu un număr limitat de mașini. Dacă ajungeți cu vaporul fără mașină și doriți să mergeți la Anchorage, faceți rezervări cu mult timp în avans pentru închirierea într-un singur sens și fiți pregătiți să plătiți o rată extrem de ridicată și o taxă substanțială de reducere într-un singur sens. Dacă nu aveți cinci persoane și tone de bagaje, de obicei este mai bine să faceți aranjamente alternative (tren sau autobuz) la Anchorage și să închiriați un vehicul acolo.
După cum s-a menționat mai sus, Avis oferă, de asemenea, închirieri cu sens unic de la Skagway la restul Alaska. Singurul drum de la Skagway la restul Alaska călătorește prin Canada.
Diverse linii de croazieră navighează și pe Pasajul Interior, care se termină de obicei în Seward sau Whittier (aceste linii de croazieră, de obicei - dar nu întotdeauna, deci verificați - asigură transportul către Anchorage și pot include chiar excursii pachet sau călătoria dvs. aeriană de întoarcere în afara statului). Croaziere pleacă din orașe precum Seattle, Vancouver și chiar San Francisco.
Barcile sunt o necesitate în multe zone din Alaska. Există încă mulți nativi care se bazează pe utilizarea bărcilor lor pentru a-i duce în oraș pentru lucruri precum cumpărăturile. Dacă mergeți într-o excursie de pescuit sau de vânătoare, este posibil să fiți nevoit să luați o barcă pentru a ajunge la destinație. Puteți merge cu mașina în oraș de la aeroport și puteți parca mașina la un debarcader pentru parcare pe termen scurt sau pe termen lung. De acolo, puteți să vă îmbarcați cu propria barcă privată sau să luați o barcă comercială unde trebuie să mergeți. Multe dintre expedițiile de vânătoare și pescuit vor avea o barcă pregătită pentru dvs. la un anumit moment pentru a vă duce acolo unde trebuie să fiți pentru aventura voastră. Nativii din Alaska își vor aduce bărcile la aceste docuri și le vor parca acolo în timp ce își vor face cumpărăturile. Când vor termina, se vor încărca și vor face călătoria înapoi la casa sau cabina lor respectivă. Acest proces poate fi uneori foarte dificil și obositor, în special pentru adulții mai în vârstă și pentru copiii mai mici.
Râul Yukon a jucat odată un rol imens în accesarea interiorului Alaska. Barcile cu aburi comerciale operau odată în regiune, iar mărfurile sunt încă transportate cu nava în zone interioare îndepărtate. Unele alte râuri sunt, de asemenea, navigabile. Deși nu există nimic care să miroasă a serviciilor de călători, teoretic este posibil, deși este dificil să aranjați o călătorie pe o navă de marfă, dar va trebui să vă faceți propria cercetare.
Cu autobuzul
Având în vedere distanțele implicate și tariful necesar pentru a parcurge aceste distanțe, costul luării unui autobuz din Canada și cel mai mic 48 spre Alaska față de zbor este aproximativ același. Consultați „Cu autobuzul” din secțiunea „Noțiuni de bază” pentru o listă a companiilor de autobuze care oferă servicii intra-statale în Alaska.
De la Whitehorse, Trasee din Alaska Yukon furnizarea de servicii către Fairbanks prin intermediul Orașul Dawson. De la Prince Rupert puteți continua spre nord până la sud-estul panhandle-ului din Alaska Ketchikan de BAC sau puteți începe și călătoria cu feribotul de la Bellingham, Washington, spre sud-estul panhandle (a se vedea „Cu barca” în cele de mai sus pentru mai multe detalii).
Singura opțiune pentru călătoria în Alaska fără o mașină din partea inferioară a 48 este cu feribotul (de la Bellingham la panhandle SE prin Prince Rupert) sau cu avionul.
Mergem în jurul nostru
Cele mai multe orașe și sate din stat în afara regiunii sud-centrale sau sudice sunt accesibile numai pe mare sau aerian. Alaska Marine Highway System servește, de asemenea, orașele din sud-estul și peninsula Alaska. Orașele care nu sunt deservite pe șosea sau pe mare pot fi accesate doar pe calea aerului, reprezentând serviciile aeriene Bush extrem de bine dezvoltate din Alaska - o noutate din Alaska.
Cu avionul
Deși Anchorage este accesibil prin intermediul majorității transportatorilor interni majori și a unor transportatori internaționali, Alaska Airlines are un monopol virtual asupra călătoriilor cu jet de aer în interiorul statului, ceea ce înseamnă că prețurile sunt extrem de ridicate în comparație cu distanțele comparabile în cele mai mici 48. Compania aeriană oferă servicii frecvente cu jet (uneori în aeronavele unice Boeing 737-400 „combi”, unde jumătatea din față a aeronavei este configurată ca o cală de încărcare și jumătatea din spate este configurată pentru utilizarea pasagerilor) de la Anchorage și Fairbanks la hub-uri regionale precum Bethel, Nome, Kotzebue, Dillingham, Kodiak și alte comunități mai mari, precum și la sud-estul și Peninsula Alaska comunitățile. Comunitățile mai mici sunt deservite de cele trei principale companii aeriene regionale de navetă cu jet și turbopropulsor: PenAir, Grant Aviation și Ravn Alaska (este format din Frontier Flying Service, ERA Aviation & Hageland Aviation). Cele mai mici orașe și sate trebuie să se bazeze pe serviciile de zbor programate sau închiriate Bush folosind aviație generală aeronave precum Cessna Caravan, Piper Navajo sau Cessna 207 mai mică, cea mai populară aeronavă utilizată în stat. Dar poate cel mai excelent avion din Alaska este hidroavionul. Cea mai aglomerată bază de hidroavion din lume este Lake Hood, lângă aeroportul Ted Stevens din Anchorage, unde zborurile către zone îndepărtate transportă pasageri, marfă și multe articole de la Costco și Sam's Club.
Avioanele mici sunt o modalitate excelentă de a vă deplasa prin Alaska dacă vă puteți permite. După ce ați coborât de la zborul principal către Alaska, puteți urca în avioane mici care vă pot transporta rapid și eficient. Multe locuri nu sunt accesibile cu mașina sau camionul; astfel încât avioanele mici sunt utilizate în mod obișnuit pentru a ajunge rapid la destinații. Dacă mergeți într-o călătorie de vânătoare, este posibil să fiți nevoit să urcați într-unul dintre aceste avioane pentru a ajunge acolo. Zonele de vânătoare din Alaska sunt uneori comercializate pentru turiști. Zonele în care vă aduc sunt vânate în mod obișnuit de alți turiști. Această utilizare continuă a făcut mult mai ușor aterizarea piloților. Un pilot poate ateriza pe un teren plat care este utilizat în mod continuu pentru aterizarea avioanelor mici pe.
ConocoPhillips și BP au, de asemenea, propria lor companie aeriană ConocoPhillips / BP Joint Joint Service Aviation care operează zboruri de transfer (pe avioane Boeing 737 închiriate) către Panta Nord de la Anchorage și Fairbanks pentru angajații și contractorii BP, ConocoPhillips și alte companii contractante stabilite în versantul nordic.
Cu trenul
Calea ferată Alaska fuge de la Seward prin Ancorare, Denali, și Fairbanks la polul Nord, cu un pinten la Mai whittier. Calea ferată este renumită pentru serviciile sale de călătorie de vară, dar joacă, de asemenea, un rol vital în mutarea resurselor naturale din Alaska - în principal cărbune - în porturile din Anchorage, Whittier și Seward, precum și combustibil și pietriș pentru utilizare în Anchorage. Calea ferată Alaska este singura cale ferată rămasă din America de Nord care folosește cabine pe trenurile sale de marfă. Traseul dintre Talkeetna și Hurricane (între Talkeetna și Denali) prezintă unul dintre ultimele servicii de tren de oprire a pavilionului din America de Nord. O porțiune a pistei de-a lungul unei zone inaccesibile pe șosea servește drept singurul transport către cabine din zonă. Locuitorii urcă în tren în Talkeetna și îi spun conducătorului unde vor să coboare. Când vor să vină în oraș, așteaptă lângă marginea șinelor și „semnalizează” trenul, dându-i numele.
Cu mașina
- Vezi si: Condus de iarnă
Alaska este statul cel mai puțin conectat în ceea ce privește transportul rutier. Sistemul rutier al statului acoperă o zonă relativ mică a statului, făcând legătura între centrele centrale de populație și autostrada Alaska, principala rută care iese din stat prin Canada. Capitala statului, Juneau, nu este accesibil pe șosea, ceea ce a provocat mai multe dezbateri de-a lungul deceniilor despre mutarea capitalei într-un oraș pe sistemul rutier. O caracteristică unică a sistemului rutier este tunelul memorial Anton Anderson, care leagă autostrada Seward la sud de Anchorage de comunitatea relativ izolată Whittier. Tunelul este cel mai lung tunel rutier din America de Nord, la aproape 2,5 mile și combină o cale cu o singură bandă și șine de tren în aceeași carcasă. În consecință, traficul spre est, traficul spre vest și calea ferată Alaska trebuie să împartă tunelul, rezultând așteptări de până la 45 de minute (sau mai multe) pentru a intra; pentru momente specifice, vezi programa.
În discursul lor zilnic, Alaska nu se referă niciodată la drumuri sau autostrăzi prin denumiri numerice, preferând în schimb denumiri denumite, cum ar fi „Seward Highway” sau „Glenn Highway”. Dacă utilizați numerele de traseu, Alaska probabil că nu va ști la ce vă referiți.
Anchorage și Fairbanks sunt deservite de toate marile lanțuri naționale de închirieri auto, precum și de o serie de independenți. Unele orașe mai mici din stat pot avea, de asemenea, o prezență la nivel național de companii. Închirierea unei mașini în Alaska poate fi mai scumpă decât aproape oriunde altundeva în Statele Unite, variind până la (și, ocazional, chiar și peste) 200 USD pe zi pentru un vehicul mare suficient pentru a transporta mai mulți pasageri și echipamente în aer liber în timpul sezonului de vârf. În toiul iernii, totuși, uneori poți să iei un vehicul cu mai puțin de 10 USD pe zi.
Închirierea la aeroportul Anchorage sau Fairbanks atrage o taxă suplimentară de 10-12% pentru aeroport (plus 4,81 USD suplimentar pe zi în Anchorage). Dacă închiriați mai mult de câteva zile, s-ar putea să meritați deranjul să vă închiriați vehiculul într-o locație în afara aeroportului, ceea ce implică, de obicei, plimbări cu taxiul sau amestecarea între hotel și navetele de curtoazie. Verificați cu fiecare agenție sau căutați mașini de închiriat în afara aeroportului folosind o agenție de turism online pentru a vedea ce economii pot fi disponibile.
Rețineți că iarna, drumurile sunt întreținute pentru iarnă capacitatea de a conduce. În afara centrelor urbane, acestea nu sunt, în general, degajate „până la trotuar” și aplicarea sării este nemaiauzită în mare parte a statului, nisipul fiind folosit în schimb pentru a adăuga tracțiune. Prin urmare, există încă un strat de zăpadă sau gheață pe suprafața drumului, ceea ce este de fapt optim pentru un vehicul echipat corespunzător cu anvelope adecvate, ceea ce probabil nu este mașina dvs. de închiriat.
Cu autobuzul
Pentru cei care călătoresc independent fără mașină, există mai multe companii care se conectează Ancorare la Peninsula Kenai spre sud și spre Parcul Național Denali și / sau Fairbanks spre nord, în interiorul și sudul central al statului, în mod regulat, unde este cel mai accesibil pe șosea. Există, de asemenea, servicii limitate până la Golful Prudhoe de pe coasta arctică de la Fairbanks de Dalton Highway Express și până la Whitehorse YT de Alaska Yukon Trails. Serviciile de autobuz în afara regiunilor de interior și sud-central sunt limitate din cauza disponibilității limitate a drumurilor. Consultați articolul respectiv pentru o anumită localizare cu privire la ceea ce poate fi disponibil acolo. Companiile de autobuze din Alaska vin și pleacă frecvent, cu una care renunță la afaceri, iar alta ia locul, în timp ce unele fuzionează într-o singură companie. Următoarele au fost consistente și stabile în ultimii ani:
- Linii aeriene Alaska Yukon Trails, (birou) 1213 Dolpin Way, Fairbanks, AK 99709, ☏ 1 907 452-3337. Merge între Fairbanks, Denali, Talkeetna și Anchorage pe un traseu și între Fairbanks, Dawson City și Whitehorse pe un alt traseu.
- Dalton Highway Express, ☏ 1 907 474-3555. Urcă de la Fairbanks la Deadhorse în Prudhoe Bay prin Brooks Range de-a lungul autostrăzii Dalton (SR-11)
- Linii de autobuz interioare din Alaska (Alaska Direct), ☏ 1 907 883-0207, fără taxă: 1-800-770-6652, fax: 1-866-244-5691, ✉[email protected]. Oferă transport ieftin între Anchorage și Fairbanks prin Tok și de la Anchorage la Glennallen pe două rute separate.
- Park Connection Motorcoach, (birou) 9170 Jewel Lake Road, Suite 202, Anchorage AK 99502, ☏ 1 907 245-0200, fax: 1 907 245-0400. Linia de autobuz Park Connection oferă servicii în Alaska de la Seward și Whittier în sud, până la nord, prin Anchorage și Talkeetna până la Parcul Național Denali. Au mai multe călătorii pe zi către majoritatea destinațiilor, inclusiv Parcul către Parcul, Denali Express, Seward Express, Whittier Cruise Shuttles și Seward Cruise Shuttles.
- Linii de autobuz Seward, ☏ 1 907 563-0800 (Ancorare), 1 907 244-3608 (Seward), fără taxă: 1-888-420-7788. Operează autobuze între Anchorage (inclusiv aeroportul), Seward și Whittier.
- [link mort]Linii de scenă, (birou) PO Box 353, Anchor Point AK 99556, ☏ 1 907 868-3914 (Ancorare), 1 907 235-2252 (Homer). Acestea oferă transport de pasageri, mărfuri, colete și servicii de curierat, între Anchorage și mai multe locuri din Peninsula Kenai, la sud.
Unele dintre companiile de mai sus oferă, de asemenea, servicii chartered și de vizitare a obiectivelor turistice, în plus față de serviciile lor programate în mod regulat. Unele pot funcționa sezonier vara, în timp ce altele funcționează pe tot parcursul anului cu diferite programe pentru iarnă și vară. Verificați site-ul web sau sunați-le.
Cu bicicleta
În timp ce trotuarele și pistele pentru biciclete sunt prezente în principalele orașe, mersul pe bicicletă de-a lungul marilor autostrăzi este o propunere periculoasă. Zonele din apropierea principalelor orașe oferă ocazional piste de biciclete și umeri largi, dar multe zone ale autostrăzilor principale din Alaska nu sunt recomandate pentru ciclism. Seward și porțiunile autostrăzilor Glenn, în special, au umeri foarte îngustați și sunt flancate de stânci pe una sau ambele părți, lăsând foarte puțin sau deloc spațiu pietonilor și bicicliștilor să călătorească în siguranță.
Cu barca
- Vezi si: Autostrada marină Alaska
Una dintre cele mai bune modalități de a vedea Alaska este cu vasul de croazieră. Vase de croazieră vă aduce minunat aproape de ghețari, balene și coastele stâncoase. Barci mai mari, care oferă mai multe facilități, în timp ce navele mici și iahturile care transportă 12-100 de pasageri merg acolo unde navele mari nu pot, apropiindu-vă de natura și viața sălbatică din Alaska. Multe nave includ drumeții cu ghid naturalist și caiac pe mare chiar de pe navă, perfecte pentru călătorii activi și ocazionali.
Navele de croazieră au 2 itinerarii principale: traseul Inside Passage, care merge dus-întors de la Seattle, Washington sau Vancouver, Canada și ruta Gulf care efectuează croaziere în direcția nord și sud între Vancouver și Seward / Whittier.
Companiile care oferă croaziere în Alaska includ:
- Olanda America. Glacier Discovery Cruise oferit de Holland America Line, rulează între Seward și Vancouver, BC.
- Croaziere prințesă, oferă atât traseele Inside Passage și Glacier Bay, cât și dus-întors de la San Francisco.
- Viața de aventură, oferă croaziere cu nave mici exclusiv, lucrând cu nave din Alaska variind de la 32 la 138 de pasageri.
- Norwegian Cruise Line, oferă doar dus-întors în Seattle și Vancouver.
- Croaziere Carnaval, are o singură navă desfășurată anual în Alaska care face în principal croaziere spre nord și spre sud.
- Croaziere Regent Seven Seas, linie de croazieră de lux cu croaziere all inclusive în Alaska.
- Croaziera 118, Croaziera 118 Croaziere de vacanță de la Southampton la Marea Mediterană, Alaska și Caraibe.
- Disney Cruise Lines În interiorul călătoriei de trecere către Tracy Arm, Ketchikan, Skagway și Juneau plecând de la Vancouver ~ Aceasta este o modalitate excelentă de a vedea ghețarii din Tracy Arm, deoarece este mai mic decât Prințesa sau Carnavalul, astfel încât să se poată apropia, mai departe și să facă un Întoarcere 360 °
BAC
| COVID-19 informație: Sistemul de autostrăzi marine din Alaska funcționează, dar sub un program redus pentru sezonul de iarnă și cu limitări de capacitate. Toate călătoriile către și de la o comunitate din afara șoselei sau a sistemului marin din Alaska sunt limitate doar la călătoriile esențiale. Mai multe informații pot fi găsite despre Autostrada marină Alaska. |
| (Informații actualizate ultima dată la 24 octombrie 2020) |
- Alaska Marine Highway System, ☏ 1-800-526-6731. Autostrada marină din Alaska este formată din peste 8000 de mile de rute oceanice de coastă care leagă 31 de comunități portuare din sud-estul, centrul central și sud-vestul Alaska. Două porturi suplimentare sunt situate în afara Alaska - unul în Columbia Britanică și celălalt în statul Washington. Formează o metodă esențială de transport pentru mulți rezidenți locali din orașe în care nu există acces rutier. Sistemul Marine Highway permite, de asemenea, călători pe jos, biciclete și vehicule comerciale. Puteți să vă aranjați propria cabină pe feribot, să ridicați un cort sau să scoateți un sac de dormit pe punțile superioare. Naturaliști uneori la bord pentru a face comentarii despre obiective turistice și animale sălbatice.
Desigur, după ce coborâți din barcă, veți dori să rămâneți și să explorați destinațiile interioare din Alaska. Nu urcați direct în avion și mergeți acasă - veți pierde unele dintre cele mai bune oferte din Alaska!
Încercați, de asemenea, un charter de pescuit la oricare dintre comunitățile costiere fine din Alaska și trimiteți captura acasă familiei sau prietenilor.
Vedea
Alaska este imensă. Se întinde pe ceea ce odată au fost cinci fusuri orare! Este atât de mare, de fapt, că probabil nu veți zgâria suprafața a ceea ce are de oferit în ceea ce privește geografia, viața sălbatică, aroma locală sau cultura nativă din Alaska.
S-ar putea să vizitați câteva regiuni ale statului în timpul vizitei. Este foarte posibil să experimentați pădurea tropicală veche din sud-estul Alaska, să tabărați în Parcul Național Denali și să faceți caiac printre aisberguri în Prince William Sound în aceeași călătorie.
O altă opțiune este să vă concentrați asupra unei regiuni mai mici (încă imense) a statului și să petreceți suficient timp pentru un aspect mai bun și apoi să planificați o călătorie de întoarcere pentru a explora o altă regiune. Alaska nu trebuie să fie o destinație o dată în viață.
Three weeks in the Inside Passage, traveling from town to town by ferry, is likely to leave you wanting more time if you enjoy hiking, sea kayaking, fishing, wildlife watching, scenery, Native culture, biking.
Kenai Peninsula, south of Anchorage, is another region worthy of an extended stay and is easily accessed from Anchorage. Plenty of public campgrounds make this an extremely affordable do-it-yourself destination if you have a few folks to share the cost of a rental car.
An Anchorage, Denali, Fairbanks, Valdez driving loop also offers plenty to see and do for two weeks or more and can be quite affordable with camping and a shared rental car.
Do
There are many things to do when traveling to Alaska. If you are the adventurous type then Alaska will be a great place to go. You can go hiking, biking, kayaking, fishing, and expeditions to see the wildlife of Alaska like wolves, whales, moose, and bears. There are also month-long expeditions to the top of Denali.
- A journey on the Dalton Highway provides a unique experience. The highway crosses mountains and tundra, the Arctic Circle, and 414 miles of pristine wilderness.
- Stay up late to see the midnight sun, it's fascinating to watch in the summer when daytime seems endless.
Anyone traveling to Alaska should definitely make a trip to Denali; it is absolutely beautiful and the highest point in North America. You can see it from hundreds of miles away when there are clear skies. However, if you get the opportunity to take a trip to see it up close, do it. An ATV ride up the side of a mountain can be one of the most eventful experiences of your trip. On the way up the path, you will see vegetation and wildlife that you can't see anywhere else. Once you finally get to the top of the mountain, you will see one of the most beautiful sites in all of the United States. Digital cameras and photos don't do the mountain's beauty enough justice. The mosaic of blues, whites, grays, and greens will leave you absolutely astonished.
Not everyone is a fisherman; many people enjoy catching fish but hate waiting around to try and catch one. Well if you are one of those people, try fishing in Alaska. You will be amazed at how quickly you can catch fish there if you are in the right spot. You can definitely leave the river every day with your daily limit of fresh Alaskan salmon. There are plenty of charter fishing operators that will take you out to fish in some of the best areas.
Cumpără
In Alaska cruise ports (especially Ketchikan, Juneau and Skagway) the tourist shopping experience is dominated by jewelry, tee shirts, and trinkets that could be purchased at any major cruise port in the world (perhaps from the same chain shop). Yes, there are good buys occasionally (especially at the end of the season), but local products can be difficult to find.
If you are on a cruiseship, don't be afraid to visit stores not listed on the "preferred business'" list provided by the cruiseline. Those businesses paid a premium to be listed and don't necessarily represent higher quality or better selection.
Local Alaskan artists are found in co-op and locally owned galleries. There are many books, from fiction to photos to nonfiction to children's, by Alaska writers, photographers and illustrators.
Be sure to look for the distinctive 'Made in Alaska' sticker on products in gift shops and stores. When purchasing Native-made handicrafts, keep the laws of your home country in mind; foreign travelers may find that they cannot bring their purchase home due to regulations regarding one or more of the materials used, which frequently range from whale baleen and bone to various furs, skins, teeth and other wild animal products, and may in some cases include artifact materials such as fossilized bone or tusk.
Mânca
Alaskans love their food, fresh or otherwise you need good feed to keep up with daily life here. The portions in this state are huge. Almost every little town will have a local diner where one can get a filling breakfast and lots of hot coffee. Try the reindeer sausage with your eggs and hash in the morning and you'll feel like a true Alaskan.
Some foods indigenous to this area are fireweed honey (distinctive and quite uniquely delicious), and spruce tip syrup made from the Sitka spruce which grows very commonly throughout Alaska; and of course there is perhaps the most well known of all Alaskan produce: seafood. Alaska's fishing grounds are among some of the richest in the world and feature among other delicacies King and Snow crab which are exported the world over. Many local restaurants close to the shore serve fresh halibut and salmon daily, right off the boats. Fried halibut less than 24 hours out of the water is an experience like no other. The fish doesn't even need to be chewed it is so tender. Fresh salmon is usually best grilled or roasted . Crab is almost always pre-boiled at sea to preserve its freshness. Most coastal towns also have at least one place serving sushi made with local fish. Restaurant prices, like most other things in Alaska do tend to be rather high but the experience of eating truly fresh seafood is worth it.
Most things in Alaska are going to feel like they are overpriced, but they are expensive because it is so expensive to transport goods and food to Alaska. If you are out to eat, don't rob yourself by ordering pasta or spaghetti, get some type of seafood or meat. Do not expect to find moose, bear, or other truly wild game on the menu at restaurants, as it is illegal to sell game meat. Reindeer can commonly be found, and elk or yak will show up on occasion; in these cases, the animals have been raised domestically. A lot of restaurants in Alaska serve "catch of the day" and other seafoods, especially along the coast. Chefs will almost always have a new spin on your favorite seafood that you'll never have the opportunity of trying again. Alaska is famous for their Alaskan King Crab legs. Many people think that they've had them before, but oftentimes they are sold as Alaskan king crab legs in the lower 48 states and they aren't actually Alaskan king crabs, and if they are, they aren't even close to as fresh as they are in Alaska. Many restaurants will cook them in lemon juice, butter, and Old Bay seasoning. You will know when you've had an Alaskan king crab leg because the legs are about the same thickness as a woman's wrist.
Băutură
Beer is a big deal in Alaska with seven breweries in Anchorage alone. Alaskan Brewing Company in Juneau is the best known brewery in the state and its Alaskan Amber leads beer sales. Other towns with local breweries include Homer, Haines, Kodiak, Fox (near Fairbanks), and Wasilla. In January there is the Great Alaska Beer and Barleywine event. It is the third largest in the United States and may be the largest event highlighting barleywine in the US.
Homer, in addition to its brewery, contains a winery and products from both are available at local bars, restaurants, and liquor stores. Homer Brewery is fiercely (some might say stubbornly) local and their fresh ales are only available in the Homer area. The Bear Creek Winery creates wonderful vintages using imported grapes (as they cannot be grown easily in Alaska) and a variety of Alaskan berries. Varietals range from Chardonnay to Port, and flavors abound. The Winery offers free tastings daily, and also has a very small number of luxury rooms to rent for those who really want to soak in the experience. Homer has a thriving night life, especially in the summer, so if you want to mix and mingle with "real" Alaskans this is a good place to do it.
Alaska's liquor laws are in general no more or less restrictive than other states. However, two things may surprise you when you go looking for a drink. Firstly, alcohol may not be sold in the same store as groceries or general merchandise, but many large groceries get around this by having a liquor store attached to the main store. Second, and unique to Alaska, an intoxicated person may not remain on the premises of an establishment with a liquor license, regardless of where they got drunk—so as a practical matter you must leave a bar once you have had enough to drink. It is a practical matter because it is enforced, especially when patrons get too rowdy.
Respect
When you are hiking or visiting a natural area, do not pick flowers or collect natural features, particularly in a national park or forest. These are protected areas, and if everyone took something away, it would spoil it for everyone else. Picking flowers takes away nectar that is vital for insects.
Don't litter: Alaska is a beautiful state, and the best way of keeping it that way is just by respect to the land. It is easy to throw your trash and cigarette butts away properly, and by doing so, you are saving countless plants and animals. Please don't be lazy, and throw your stuff in the garbage!
Some folks think it is appropriate when camping to use the fire ring as a sort of waste incinerator, and just throw cigarette butts, garbage, and even cans and bottles into it. This is not proper waste disposal and is extremely discourteous, not to mention the toxic fumes from burning such things. If you pack it in, pack it out and dispose of it properly.
This may seem a bit odd, but it is also courteous to clean your shoes before hiking in Alaska. Alaska has been plagued by numerous invasive plant species and you may have seeds on the soles of your shoes. Even within the state there are so many different environments that this is a real concern, and many trail heads have a shoe-brushing station for this reason. The same applies to boats, it's best to thoroughly clean the hull before putting it in Alaska's waters. Car washes are most effective for this.
Natives
Alaska Natives do not like being referred to as "Indians", "Eskimos", or "Inuit" (even the one Native group that is actually Inuit, the Iñupiat, rejects the term "Inuit"). They are not a monolithic culture, there are numerous tribes, now organized into "Native corporations". Like most indigenous people in the Americas, they were cruelly victimized and wantonly killed by outsiders in the past, and were subject to coordinated attempts to destroy their unique cultures such as forced family separations and punishing children for speaking their own language in school. You may find yourself staying in their hotels and lodges and riding on their tour boats, and wherever you go used to be their land at some point, so it's not a great idea to stereotype or mock them.
Stai in siguranta
- See also: Cold weather, Winter in North America
Alaska enjoys a comparatively low crime rate and is generally a safe place to travel. Anchorage is a real "big city" and street crime is not uncommon. Some areas of Fairbanks have disturbingly high rates of drug and alcohol-related violence, prostitution, assaults and murders, and Fairbanks as a whole has a serious issue of property crime. Despite this, crime in Fairbanks and Alaska in general is almost always done by people who know each other and very rarely, if ever, targeted towards tourists. If you use common sense, chances are you won't run into any trouble.
While Alaska is wild and beautiful, it does not tolerate fools easily. It is quite possible to get lost, cold, wet, and even die, all within sight of downtown Anchorage. The state's populace varies between extremely friendly to tourists and openly hostile. A common bumper sticker says: "If it's tourist season, why can't we shoot 'em?" Many Alaskans are understandably tired of those people from the "lower 48" who head North to live out ill-conceived — and sometimes fatal — fantasies of living off the land.
The remote parts of the state are its jewels, but be prepared for the trip you plan. Do your homework, and plan on being self-sufficient. Consider using a guide, or checking out local conditions with locals before jumping in the kayak, and heading for yonder point that looked so nice on the map. The water in Alaska is so cold, falling overboard can be fatal within minutes. More importantly, self-rescue becomes impossible often within seconds, especially around glacier-fed rivers. Treatment for hypothermia is required reading before doing any water sports, even during warm weather.
Southern Alaska is on the Pacific Ring of Fire, the world's most seismically active region, so there's a risk for earthquakes.
A word about bears: There's an old joke about how to determine if you are in bear country in Alaska. Take out a map of the state and make a circle around the downtown area of Anchorage. If you are outside the circle, you are in bear country. Although a humorous way of phrasing it, this is absolutely true. Assume bears are present in any area of Alaska, even if you do not see them. Both black and brown bears are present in Alaska. Polar bears are also present in the far north but you probably won't be going all the way into their territory. If you do, it would be wise to make peace with whatever higher power you may believe in before walking around anywhere without a very large gun. If you see large claw scratches on a tree you are in a bear's territory. Be especially cautious just after sunset and just before dawn. Never leave food, water, or garbage unattended outdoors or it may attract a bear. Bears are wild animals and their behavior can be capricious. Never approach a bear. Never run from a bear as it will see you as food and it can run faster than you. If you encounter a bear you should stand your ground. Make lots of noise and wave your arms. If you have any metallic objects bang them against one another. In most cases, even when bears charge humans, they do not attack. But if you run towards one, surprise it while it is eating, run from it, or get anywhere near a cub, the chances of an attack are greatly increased. While it is amazing to see bears, the safest thing for you and for them is to observe them quietly from a distance and never approach them closely. If you leave food or garbage out and a bear eats it, even if you don't see it happen you have endangered the bear's life. Studies have shown that the previously employed tactic of trapping and relocating bears that have become habituated was not effective: the bears either returned to the same areas eventually or sought other sources of human foods. So now "trouble bears" are killed by park rangers or law enforcement agencies instead.
Moose are even more common in most areas of the state, and are just as dangerous, and attack humans more frequently than bears. Moose may be herbivores and seem like slow-moving, lumbering animals, but they have sharp hooves and can strike with surprising speed and accuracy. Moose are not territorial, but they do have a strong desire to defend their "personal space" especially mothers with calves. Signs that indicate a moose is agitated include the laying back of their large ears, lowering the head, snorting and stomping their hooves. Unlike with bears, it is wisest to simply run if a moose acts aggressively towards you or charges. They just want you to leave them alone, so keep your distance. Be aware of moose as well when driving. Every year dozens of moose are killed and many humans injured or killed by collisions between vehicles and moose. The long legs make it dangerous as often the bumper of the car will strike the moose only in the legs and its enormous body will impact the windshield, so slow down if moose are present: they sometimes get "spooked" by cars and will suddenly sprint in unpredictable directions.
If you are traveling with a dog, keep it restrained at all times. Dogs have been known to antagonize moose, wolves, and even bears and are often injured by the quills of porcupines. It is no fun to pull little spikes out of a dog's face with a pair of pliers, so for the sake of both the wildlife and your dog, keep it under your control and don't let it run free.
Vedea wilderness backpacking for more information about staying safe in areas of known bear activity.
Mergeți mai departe
- Yukon - Canada's Yukon shares most of Alaska's eastern border.
- British Columbia - Portions of British Columbia share a border with the Alaska Panhandle.
- Washington - While not connected to Alaska, Washington is the departure point for many visitors to the state.
- Russian Far East - Located just 53 miles (85 km) across the Bering Strait, Alaska's neighbor to the west has greatly influenced the state's history and culture, despite being, in fact, just out of viewing distance. Connections to Far Eastern Russia are rather scarce; aside from some flights in the summer, you will probably need to travel via East Asia.