 | |
nicio poză pe Wikidata:  | |
| Noua Guinee de Vest | |
| fără informații turistice pe Wikidata: | |
| Locație | |
 |
Noua Guinee de Vest este Indoneziană parte din Noua Guinee. Este separat de Molucca de Nord spre vest de Marea Halmahera și de Australia spre sud de Marea Arafura. La nord se află cel mai apropiat arhipelag locuit Palau, la 800 km distanță. O graniță terestră dreaptă Papua Noua Guinee există la 141 de grade în centrul insulei.
Regiuni
Provincii:
- Irian Jaya Barat (West Irian Jaya)
- Papua
în mod colocvial, însă, nu există nicio diferențiere între această diviziune administrativă, care a fost făcută abia în 2003, Irian Jaya și Papua aplicat și întregii regiuni.
Cele mai înalte vârfuri din Munții Maoke („zona centrală”) ating mult peste 4500 m.
Permise de călătorie
Surat Jalan, Numele complet Surat Keterangan Jalan (SKJ), este un document de călătorie pe care călătorii străini trebuie să îl ducă cu ei atunci când merg în zone din provinciile indoneziene Papua de Vest sau Papua care nu sunt aprobate de guvernul indonezian. În practică, aceasta afectează majoritatea Papua și a zonelor în care mișcarea de eliberare este activă. Șoseaua dintre Timika și Tembagapura (zona de concesiune Freeport-McMoRan) este, de asemenea, o zonă interzisă. Documentul este valabil pe durata vizei de călător. Documentul poate fi solicitat de la Polresta-Departament situat in birourile administrative ale resedintelor respective. Birou în Jayapura eliberează permise pentru întreaga regiune, altele doar pentru rezidența lor. „Taxele de procesare” pentru care nu există nicio chitanță accelerează problema.
Ar trebui să faceți copii, acestea vor fi păstrate în timpul controalelor. La destinație trebuie să vă prezentați poliției în termen de 24 de ore.
Jayapura (și Sentani la aeroport), Manokwari și Sorong, precum și insula Biak sunt întotdeauna accesibile fără permis.
locuri
- Jayapura cel mai mare loc și sediu administrativ.
- Merauke cel mai estic oraș din Indonezia.
- Peninsula Vogelkopf (Semenanjung Doberai) cu locațiile:
Alte obiective
- Pulau Biak
- Pulau Yapen (= Japoneză)
- Arhipelag Raja Ampat, Străinii plătesc o taxă de 1 milion IR (62 EUR, martie 2019) pentru orice număr de vizite în termen de un an.
- Parcul Național Lorentz (Taman Nasional Lorentz; World Natural Heritage), dacă SKJ-urile sunt disponibile pentru a vizita depinde de activitățile luptătorilor pentru independență. Aici trăiesc și canguri de copaci (Dendrolagus sp.). Accesibilitatea prin Timika a fost sporită prin extinderea Aeroportul Mozes Kilangin
(IATA: TIM) Mult îmbunătățit în 2014.
.JPG/350px-Mozes_Kilangin_Airport_(Timika).JPG)
Valea Baliem
Carduri dinamiceUn SKJ este necesar pentru a călători în Valea Baliem. Oficial există o interdicție a alcoolului, care a fost mai puțin strict controlată de câțiva ani. Străinii nu sunt bineveniți în toate satele din regiune. Puteți angaja un ghid local pentru drumeții. Sezonul ploios este din decembrie până în februarie, în timp ce iunie și iulie sunt uscate. Temperatura medie este de 19 ° C pe tot parcursul anului.
Există locuri mai mici de aterizare la care se poate ajunge cu aeronave mici închiriate în zona Yali lângă Ninia, Angguruk și Kosarek. Korupun în regiunea Kim-Yal (la sud), Nipsan, Eipomek și Nalca în regiunea Mek și Langda în Una.
Wamena, cel mai mare oraș are unul Aerodrom și câteva acomodări. Este ieftin Pensiunea Hogorasuok cu WLAN și bucătărie comună, mai aproape de aerodrom se află Hotelul Nayak (12 camere). Cel german-indonezian oferă un lux turistic real Stațiunea Baliem Valley (2019: 100 EUR simplu, 110 EUR dublu, mese scumpe, transfer aeroport 40 EUR.)
Ultimele goluri de pe drumul Wamena ↔ Jayapura ar trebui să fie închise până la sfârșitul anului 2019.
Îmbrăcămintea tradițională pentru bărbați, kotekas, frunze de penis, sunt acum oferite spre vânzare pe piață (cele ornamentate sunt kitsch turistic).
Drumețiile în vale sunt, de asemenea, posibile fără numeroasele ghiduri impunătoare (dacă puteți face ceva Bahasa, le puteți obține mult mai ieftin). Mâncarea și cadourile ar trebui luate cu dvs., de obicei nu există nimic de cumpărat în sate. Un sac de dormit este util și pentru nopțile răcoroase de pe înălțimi.
Peisajul este deosebit de spectaculos în văile laterale Wolo și Welesi, dar necesită un anumit efort.
De la Warema la Piramidă, deoarece Bokondini la Karubaga ar trebui să planifici o zi pe etapă. Același lucru este valabil și pentru calea de la Wamena, Daelah, Tiom la Karubaga.
După Angguruk în Yalimo ar trebui să vă așteptați la 2, mai bine 3 zile vioi, 4-6 zile marș pe îndelete.
Există drumuri în zona înconjurătoare către Nduga, distanța scurtă până la Kurima (până la Lani) și Tiom (către tribul Dali), ultimul sat dintre care este Kiroma, este la 12 ore de marș de Kurima. Există două rute obositoare prin Gunung Elit, mai ușoare, dar mai lungi prin Ninia - care apoi duc pe teritoriul Yali.
În satul Jiwika, oamenii s-au instalat să viziteze turiști din cauza mumiei în vârstă de 250 de ani numită Wim Motok Mabel expusă acolo; 100.000 IR urmează să fie vizitați, noaptea într-o colibă nativă costă la fel de mult. Chiar și atunci când faceți fotografii, se solicită adesea 5000 IR de persoană fotografiată. Șefii clanului acordă permise de fotografie pentru festivități (kepala suku) la o rată forfetară. (Acestea sunt practic singurele „dolari turistice” plătite localnicilor.)
fundal
_with_Ngga_Pulu_(right)_from_Carstensz_Summit_by_Christian_Stangl_flickr.jpg/220px-Sumantri_(center)_with_Ngga_Pulu_(right)_from_Carstensz_Summit_by_Christian_Stangl_flickr.jpg)
Jumătatea de vest a Noii Guinee a devenit parte a Indiilor Olandeze de Est sub numele de Noua Guinee Olandeză. Conducătorii coloniali au avut un interes redus în zonă, folosind-o ca loc pentru oficialii transferați în închisoare, pentru internarea rebelilor și ca punct de control pe rutele maritime către Insulele Spice. Prima explorare geologică a avut loc în 1907.
Chiar și după independența Indoneziei în 1949/51, Noua Guinee de Vest a rămas sub administrație olandeză până în 1962, când a fost cedată inițial Indoneziei. Următoarele după lovitura de stat de la Soehartos instigate de CIA Masacru în Indonezia 1965–66 aici au avut loc, de asemenea, deoarece „comuniștii” care urmau să fie uciși erau toți cei care susțineau independența. Act de liberă alegere- Referendumul din 1969, în care 1020 de alegători „instruiți” au votat pentru existența continuă a suveranității indoneziene, a fost probabil cea mai evidentă manipulare electorală de la votul austriac pentru Anschluss în 1938.
Pentru indonezienii din insulele principale, mutarea aici echivalează adesea cu exilul sau cu pedeapsa. Efectele relocării masive a săracilor javanezi (transmigrasi) și prozelitizarea, în principal, a sectelor fundamentaliste-evanghelice americane, asupra culturilor populației indigene, au fost devastatoare în ultimii cincizeci de ani. Astăzi, populația este împărțită în mod egal între papuani indigeni și transmigranți, care locuiesc în principal în orașele de pe coastă.
Exploatarea nemiloasă a resurselor minerale și tăierea ilegală (care este întotdeauna sub controlul militarilor corupți), precum și gestionarea plantațiilor conduc la un declin rapid al biodiversității bogate din cauza daunelor masive asupra mediului.
limba
Dintre noii veniți, în special în regiunea de coastă și în zonele înalte, sute de limbi folosite doar de câteva mii de tribi Familie papuană.
ajungem acolo
Cu avionul
Indonezianul interior va fi Aeroportul Jayapura (DJJ) cel mai frecvent zburat la.
Cu barca
Legături interioare de feribot indonezian cu Pelni sunt din Jakarta, Makassar și Surabaya.
Transportatorul Perintis / ASDP deservesc, de asemenea, porturi mai mici, unde orarul depinde și de transportul de marfă și, prin urmare, trebuie solicitat la fața locului. Dacă utilizați aceste nave, ar trebui să aduceți provizii cu voi.
Iahturi cu vele
Pentru formalitățile vezi în Articol de țară. Cei care vin din străinătate trebuie să refacă documentele Sorong face. Nici Jayapura, nici Raja Ampat sunt „porturi de intrare” oficiale. Există mai multe rapoarte de spargeri în iahturi în 2016-8, în special pentru Sorong. De asemenea, nu este posibil să eliberați o „viză la sosire” în acest port. (Deschiderea Jayapura ca „port de intrare” a fost planificată pentru 2018, aici ar fi viza.) Formalitățile care trebuie îndeplinite sunt:
- Carantină (în spatele hotelului Swiss Bell) și obținerea Practică gratuită.
- Vama, cu hârtiile de carantină, listele echipelor, înregistrarea etc. Copiile nu mai sunt necesare, totul este scanat. Este necesar MMSI al ASI.
- Poliția de frontieră (doar 30 de zile fără viză sau cu viză completă)
- eventual veți fi trimis de către vamă la carantina plantelor (biosecuritate) sau la biroul comandantului portului.
Rețineți programul de lucru: 8.0-16.00; Închis pentru rugăciunile de vineri de la 12 la 14
In strada
Puteți ajunge de la / la PNG pe uscat prin intermediul Trecerea frontierei Skouw / Wutung.
mobilitate
Cu 422.000 km², Noua Guinee de Vest are aproximativ aceeași dimensiune ca FRG și Austria. Construcția drumurilor prin jungla din interiorul muntos este dificilă, nu există cale ferată. Locații mai îndepărtate pot fi accesate numai cu aeronave mici, fie dacă există spațiu în zborurile regulate de aprovizionare (de 1-2 ori pe săptămână), fie prin charter. Persoana de contact pentru aceasta este Misiune Aviatică Asociată. Prețurile lor sunt ridicate, iar pistele sunt în mare parte în stare mizerabilă.
Cei 4335 km Autostrada Trans Papua (Jalan Trans-Papua) ar trebui finalizată definitiv în cursul anului 2019. Cu toate acestea, acesta nu este un drum continuu, ci mai degrabă douăsprezece segmente în mare parte asfaltate care leagă unele locuri între ele. Acestea sunt:
- Jayapura ↔ Sarmi
- Nabire ↔ Waghete ↔ Enarotali
- Merauke ↔ Tanah Merah ↔ Oksibil
- Nduga ↔ Wamena
- Timika ↔ Mapurujaya ↔ Pomako
- Serui ↔ Menawi ↔ Saubeba
- Enarotali ↔ Moanemani (Dogiyai)
- Sorong ↔ Manokwari
- Manokwari ↔ Bintuni
- Fakfak ↔ Hurimber ↔ Bomberay
- Sorong ↔ Mega Moraid
Atractii turistice
Peisaj cu floră și faună bogate, de asemenea sub apă în arhipelagul Raja Ampat, plus „animale sălbatice goale” în zonele înalte.
bucătărie
În zonele cu populație Transmigrasi există preparatele obișnuite, de asemenea, pe insulele principale.
Dieta papuanilor care trăiesc în zonele înalte se bazează pe ceea ce crește, în funcție de regiune și altitudine, ignamele, sagusul sau cartofii dulci sunt surse comune de carbohidrați. Animalele mici sau păsările sunt vânate. Creșterea porcilor este răspândită în multe triburi, numărul lor este un semn de prosperitate, adesea petrec noaptea la parterul adăposturilor pentru femei.
Sago Martabak sunt clătite făcute din făină de sagus prăjită, apoi îndulcită. Vasul provine inițial din regiunea Fak-Fak.
O altă modalitate de preparare este prăjirea feliilor de zmeură.
Papeda este, așa cum sugerează și numele, terci de sago lipicios. Se mănâncă și în Molucca și Celebes. Amidonul necesar se obține din trunchiul palmei de sageață. Este folosit pentru depozitare în tumang numite colete ambalate din frunze. În timpul pregătirii, se fierbe până se îngroașă masa. Puteți să-l scoateți din vas ținând unul dintre cele două bețișoare furnizate peste el, scufundându-l pe cel de-al doilea dedesubt și înfășurând o bucată în jurul betisoarelor pe care le puneți rapid pe farfurie. Se servește adesea cu „supă galbenă” făcută din pește, var și turmeric. O altă garnitură este spanacul cu apă (tumis kangkung) sau legume cu flori de papaya (sayur bunga pepaya). Aunu Senebre, un amestec de hamsii, frunze de taro și nucă de cocos rasă este, de asemenea, popular.
Saksak, sunt găluște de sageață, piure de banane, tapioca și zahăr se adaugă la masă. Apoi este înfășurat în frunze de bananier și aburit.
Cuiburi de furnici sunt plante al căror tubercul este pătruns de coridoare labirintice similare cu cele ale unui morman de termite. De asemenea, este apreciat pentru proprietățile sale de vindecare.
Mumu se referă la orice fel de amestec de carne-legume-lapte de cocos care a fost înfășurat în frunze de banană și coapte într-un cuptor de pământ.
Barapen, este un eveniment în care mâncarea este pregătită în cuptorul de pământ, adesea carnea unui porc întreg și legumele. Efortul merită doar cu ocazii speciale, nu neapărat sărbători, ci și de multe ori la sărbători funerare.
viata de noapte
Într-o măsură mai mică în Jayapura, unde poți și tu Bintang și obțineți un cocktail în hoteluri mai bune.
Securitate
Noua Guinee de Vest este situată într-una dintre cele mai active cutremure din lume.
Există cu siguranță atacuri armate din partea Mișcarea Papua liberă (OPM) privind agențiile guvernamentale, la care armata indoneziană a răspuns cu cea mai mare brutalitate. Ca peste tot în Indonezia, „forțele de securitate” sunt mai puțin soluția decât problema. Tortura și disparițiile forțate aflate în arest sunt la ordinea zilei, la fel ca și plățile de facilitare. Nu se așteaptă un proces echitabil în țară.
climat
Pe coasta tropicală fierbinte și umedă pe tot parcursul anului, cu temperaturi diurne de 25-28 ° C, sezonul umed este martie-mai. Se răcește în funcție de altitudine. Pe unele vârfuri se pot găsi ghețari care se micșorează rapid.
literatură
Cel mai Ghid de călătorie în Indonezia tratează cu regiunea destul de scurt.
- Bräuchler, Birgit; Noken: buzunarele nete din Papua de Vest în domeniul tensiunii dintre politica culturală locală, națională și internațională; Neudettelsau 2015 (Punct de informare Pacific)
- Budi Hernawan; Tortura și consolidarea păcii în Indonezia: cazul Papua; Londra 2018 (Routledge)
- Heidbüchel, Esther; Conflictul Papua de Vest în Indonezia: actori, probleme și abordări; Wettenberg 2007 (J&J); ISBN 9783937983103
- Miedema, Jelle; Reesink, Ger P.; Un cap, multe fețe: noi perspective asupra Peninsulei Bird's Head din Noua Guinee; Leiden 2004 ISBN 906718229X
- Saltford, John; Națiunile Unite și preluarea indoneziană din Papua de Vest, 1962-1969: Anatomia unei trădări; Londra 1976 (Routledge)
- Tarling, Nicholas; Disputa privind Marea Britanie și Vestul Noii Guinee: 1949-1962; Lewiston NY 2008 (Edwin Mellen Press); ISBN 9780773450974
- Templul, Filip; Zăpadă peste pădurea tropicală: cu Heinrich Harrer pe vârfurile Noii Guinee; Munchen 2003 (Goldmann); ISBN 3442711940
Hărți:
- Indonezia: Papua, Maluku; hărți speciale: Ambon, Haruku, Saparua, Insulele Banda, Ternate, Tidore; cartografierea reliefului fizic, locuri de interes; München 2007 (Nelles), 1 din 1,5 milioane, 120 ~ 50 cm; ISBN 9783865740458
Link-uri web
- Web Papua de Vest (engl.)
