Viena - Wiedeń

Viena Wien
Arme
Hartă
informație
Țară	Austria
Suprafaţă	414,90 km²
Populația	1 911 191
Prefixul zonei	01
site-ul web

Viena (nu m. Wien) - este capitala Republica Austria și de departe cel mai populat oraș cu o populație urbană de 1,9 milioane și o populație metropolitană de 2,4 milioane. Este de departe cel mai mare oraș din Austria și centrul artistic, cultural, economic și politic al țării. Este renumit pentru standardul său ridicat de viață, stilul de viață relaxat, dar elegant și viața muzicală bogată.

Ceea ce în Viena nu este doar că este un oraș mare, ci că a fost întotdeauna - ca fostă casă a curții habsburgice și a diferitelor sale imperii, a avut întotdeauna o populație numeroasă și s-a bucurat de o poziție privilegiată, fiind acasă la mulți artiști, în special compozitori, printre care Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert și Johann Strauss II. A fost mult timp cel mai mare oraș de limbă germană din lume înainte de a fi depășit de Berlin. Marele centru istoric al Vienei, plin de monumente ale trecutului său imperial, este înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

District

Viena este în general împărțită în districte interioare (1-9) și exterioare (10-23). Fiecare dintre cele 23 de județe sau raioane are un nume și un număr. Mărimea variază enorm și fiecare are propriul stil. Acestea funcționează subordonate orașului ca sucursale administrative descentralizate ale comunei și iau decizii locale.

În scopuri turistice, am împărțit cele 23 de districte oficiale din Viena în 13.

• Innere Stadt (1) - Orașul vechi central și cea mai importantă parte a orașului, unde puteți găsi cele mai multe monumente și turiști.
• Landstraße (3) - Al treilea district este cel mai mare cartier interior, incluzând Palatul Belvedere, Schwarzenbergplatz, ambasade și facilități industriale
• Viena (4) - Al patrulea cartier începe de la Karlsplatz cu celebrul Karlskirche și se învecinează cu Naschmarkt cu un Chinatown miniatural.
• Margareten (5) - Cartierul interior exterior este în principal o zonă rezidențială.
• Mariahilf (6) - Al șaselea district se întinde de la Naschmarkt la Mariahilfer Straße. Are cartiere populare de artă.
• Neubau (7) - În al șaptelea district se află aclamatul MuseumsQuartier, care combină muzeele moderne cu muzeele clasice din centrul orașului și alte locuri de artă.
• Josefstadt (8) - Al optulea cartier este cel mai mic cartier interior și constă în principal dintr-o zonă rezidențială elegantă.
• Alsergrund (8) - Al nouălea district are Universitatea din Viena și mai multe spitale.
• Leopoldstadt (2) - Al doilea district a fost odată partea evreiască a Vienei. Se întinde de la pădurile sălbatice din Prater până la zonele nou gentrificate din Karmeliterviertel și Augarten.
• Districtele sudice - Grupează districtele exterioare orientate în mod tradițional către forța de muncă din sudul Vienei.
• Hietzing - Arondismentul 13 este mai mult o zonă rezidențială cu Palatul Schönbrunn și vile vechi. Atracțiile din jur oferă cele mai multe vizite turistice vieneze.
• Districtele occidentale - Grupează districtele exterioare care sunt mai orientate spre muncitor (14, 15), emergente și multiculturale (16), mai burgheze (17) și superioare (18, 19). Toate se învecinează cu Wienerwald și oferă adesea vederi minunate asupra Vienei.
• Districtele de Est - Grupează cartierele exterioare care conțin sediul regional al ONU, inclusiv o combinație de ferme, suburbii, blocuri de apartamente în stil sovietic, sate.

Castel nou (Neue Burg) Palatul Hofburg cu Biblioteca Națională

Caracteristică

Districtele Vienei

Istorie

Majoritatea centrului istoric al Vienei exista deja la începutul secolului al XVIII-lea - rețineți că fortificațiile au fost ulterior înlocuite cu un inel.

Câmpia Dunării de câmpie din jurul Vienei de astăzi are o populație umană din cel puțin paleoliticul târziu (vezi Europa preistorică); Unul dintre cele mai faimoase artefacte ale orașului a fost găsit în apropiere, Venus de Willendorf, în vârstă de 24.000 de ani, acum în Muzeul de Istorie Naturală din Viena. Istoria Vienei a fost începută de romani, care au fondat-o în secolul I e.n. ca Vindobona, una dintre liniile avanposturilor romane împotriva triburilor germanice. Garnizoana centrală din Vindobona a fost situată în ceea ce este acum Hoher Markt („Piața înaltă”, așa-numita pentru înălțimea sa relativă deasupra Dunării) și încă mai puteți vedea săpături uimitoare ale fundațiilor sale acolo.

Având în vedere prestigiul său, Viena a găzduit curtea habsburgică timp de câteva secole, mai întâi ca sediu imperial al Sfântului Imperiu Roman, apoi capitala Imperiului Austriac și apoi Imperiul Austro-Ungar, care a căzut în cele din urmă în 1918. Odată cu abdicarea ultimul împărat Carol I. Curtea a avut un impact uriaș asupra culturii care există aici și astăzi: oamenii din Viena sunt adesea prea formali, cu doze mici de curtoazie, forme politicoase de adresare și îmbrăcăminte politicoasă. Unul dintre paradoxurile caracteristice ale acestui oraș ciudat este că locuitorii săi pot fi la fel de moderni și progresivi pe cât sunt de demodați.

Viena exista deja în vechiul Imperiu Roman - ruinele a ceea ce se numea atunci „Vindobona” pot fi văzute chiar în centrul orașului.

Imperiile au făcut din Viena un oraș foarte metropolitan în perioada timpurie, în special prin anii industrializării și prăbușirii Imperiului Austro-Ungar la sfârșitul secolelor XX și XXI. Austria Imperială și Austro-Ungaria erau imperii multilingve, multietnice și, deși vorbitorii de limbă germană au jucat de obicei un rol dominant în Viena, există mult timp diversitate etnică și lingvistică în oraș. Dovezile evreilor din oraș datează din secolul al X-lea. După cel de-al doilea război mondial, multe dintre minoritățile orașului au fost expulzate sau ucise, iar o mare parte a orașului era în ruină. Când Austria a câștigat suveranitatea după ocuparea sa după cel de-al doilea război mondial, s-a convenit în cele din urmă că Austria va fi neutră și nu va adera la Blocul de Est. Prin urmare, orașul a devenit mai izolat de legăturile sale anterioare cu vecinii slavi și maghiari; estul Austriei era înconjurat de o perdea de fier. Viena s-a mutat dintr-un oraș metropolitan stabilit din Europa Centrală în capitala unei națiuni mici, predominant vorbitoare de state germane, cu o puternică identitate regională. Dar când Cortina de Fier a căzut la începutul anilor 1990, un flux de imigranți iugoslavi și refugiați a venit la Viena. În 1995, Austria s-a alăturat UE și vecinii săi din est s-au alăturat în 2004. În plus, Viena a devenit o poartă către Europa de Est datorită trecutului și locației sale imperiale, multe birouri internaționale având birouri acolo și multe companii austriece care investeau în Europa de Est . Această serie de evenimente a ajutat orașul să se ridice din cenușă. Viena este din nou în centru, nu la marginea Europei Centrale, iar legăturile care au fost rupte de zeci de ani încet, dar sigur vor fi restabilite.

De la crearea primei Republici Austria și a primelor alegeri primare în 1919, Partidul Social Democrat din Austria a avut majoritatea reprezentanților în consiliul mixt și a controlat scaunul primarului. În primii ani, Viena Roșie socialistă („Rote Wien”) a revoluționat orașul prin îmbunătățirea condițiilor extreme create de revoluția industrială și de urbanizarea rapidă. Cel mai faimos, orașul a construit o mulțime de proiecte de locuințe (zone de locuit sau „Gemeindebauten”) și a început să ofere, de asemenea, multe servicii sociale și, în general, o calitate a vieții îmbunătățită. Clădirea de apartamente construită la acea vreme este acum renumită pentru stilul său distinctiv. Până în prezent, orașul construiește locuințe publice, care găzduiesc aproximativ o treime din populația orașului, aproximativ 600.000 de oameni! Datorită acestui procent ridicat, calitatea și integrarea locuințelor consiliului în întregul oraș au împiedicat stigmatizarea majorității orașelor. Vienezii sunt obișnuiți să aibă autorități ale orașului în viața lor și, desigur, au o relație de iubire-ură cu acesta. Viena funcționează ca un sistem federal în sine în cadrul sistemului austriac (împreună cu alte 8 landuri), iar sentimentul de mândrie și patrie locală este mai mult a fi vienez decât a fi austriac, așa cum spun mulți.

Viena a găzduit Eurovision Song Contest, cel mai mare eveniment de televiziune live din Europa în mai 2015.

Cultură

Biserica maiestuoasă din Zentralfriedhof este un monument al importanței morții în cultura vieneză

Viena tradițională este doar una dintre numeroasele fațade ale acestui oraș; centrul istoric, un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, este uneori comparat cu reticență cu un muzeu în aer liber. Dar Viena este, de asemenea, un oraș tânăr și dinamic, renumit pentru scena muzicală (electronică) cu etichete independente, magazine de discuri subterane iconice, o scenă plină de viață a cluburilor de luni până duminică, o mulțime de artiști de stradă și un guvern care pare obsedat de hârtiile complicate. . Cu toate acestea, oamenii sunt dispuși să iasă din calea lor sau să îndoiască puțin regulile dacă simt că pot face o favoare cuiva.

Vienezii sunt fascinați de moarte, de unde popularitatea Zentralfriedhof (cimitirul central), care are mai multe morminte decât locuitorii vii din Viena, ca locuri de plimbare, și Schrammelmusik - muzică foarte sentimentală cu versuri despre moarte. Sterbevereina de modă veche (companiile de asigurări funerare - traduse literalmente „cluburi ale morții”) oferă membrilor posibilitatea de a economisi o înmormântare frumoasă o viață. Acest serviciu nu există doar pentru a salva copiii bătăile și cheltuielile copiilor - se consideră absolut obligatoriu să se ofere o înmormântare adecvată. Există chiar și „Bestattungsmuseum” la Viena, un muzeu dedicat sicrielor și științei morga. Obsesia morbidă a țării poate fi corelată cu o rată de sinucidere mai mare comparativ cu restul Europei.

De vreme ce regele polonez Sobieski a servit Viena cu cafeaua obținută după victoria sa asupra invadatorilor turci, „Kaffeehauskultur” este o parte integrantă a stilului de viață vienez.

Viena este renumită și pentru cultura cafelei. „Hai să mergem la o cafea” este o frază foarte populară, deoarece, în ciuda raidurilor Starbucks și a espressoarelor în stil italian, Kaffeehauskultur este în continuare modul tradițional de a bea o ceașcă de cafea, de a citi ziarul, de a întâlni prieteni sau de a te îndrăgosti.

Orientare

1., Stradă cu un semn vechi cu denumirea prescurtată a districtului „Innere Stadt”, care este districtul 1

Adresele din articolele vieneze sunt scrise cu numele străzii după numele districtului. Badgasse 26, Alsergrund este Badgasse # 26 în arondismentul 9. Puteți spune întotdeauna în ce district vă aflați, după primul număr de pe indicatoarele stradale. Districtele pot fi, de asemenea, convertite într-un cod poștal prin înlocuirea XX în 1XX0 Viena (0X în raioanele sub 10), de exemplu 1090 Viena în 9 și 1200 în 20, și uneori sunt denumite ca atare.

În plus față de districte, în special stațiile de transport public, punctele de referință comune sunt adesea folosite în Viena. Referirea la Schwedenplatz U1 / U4 sau Schwedenplatz (U1, U4) înseamnă că ceva se află în apropierea stației Schwedenplatz de pe liniile de metrou U1 și U4. De obicei, dacă locul nu este direct pe stația de metrou, puteți întreba și este ușor de găsit.

Consiliul de Turism din Viena rulează cabine de informare și rezervare în sala de sosiri a aeroportului de la 07:00 la 23:00 și informații turistice în centru la 1, Albertinaplatz / Maysedergasse (09:00 - 19:00). Informații și hărți gratuite sunt de asemenea disponibile de la birourile de informații ÖBB și birourile din gări.

Orașul are un aspect foarte centralizat, care radiază din primul cartier istoric, cu Stephansdom și Stephansplatz în centrul scutului. Este înconjurat de Ringstraße (centura), un mare bulevard. Districtele 2-9 sunt considerate districte principale și sunt adunate în Gürtel (Centura Traseului) care înconjoară districtele principale ca un inel concentric exterior în jurul Ringului din jurul Primului District, cu excepția notabilă a Leopoldstadt (2). Cele 14 districte exterioare sunt în mare parte mai puțin urbanizate, dar la fel de diverse.

Vreme

Primăvara începe la sfârșitul lunii martie și este de obicei foarte scurtă, iar vremea este vară înainte ca copacii să poată crește din nou.

Vara în Viena este de obicei caldă. Vremea în iunie este moderată și însorită, cu o ușoară vânt de vânt. Iulie și august sunt zile fierbinți și umede, cu temperaturi de până la 35 ° C, dar vara în Viena este în general plăcută.

Toamna începe în jurul lunii septembrie, deși „vara indiană”, cu zilele sale calde și însorite, este obișnuită în această lună și se răcorește pe măsură ce se apropie noiembrie. Principalul dezavantaj al climatului vienez este că este destul de vânt și este de obicei înnorat în aceste luni.

Iarna în Viena poate fi ușor peste 0 ° C (32 ° F) și picură toată ziua, sau ușor mai jos cu praf de zăpadă care se topește rapid. Ocazional, frigul va scădea sub îngheț pentru o săptămână sau două la un moment dat. Datorită poziției relativ estice a Vienei în fusul orar din Europa Centrală, orele de vară (dacă nu prea gri afară) sunt relativ devreme iarna.

Închiderea duminicii

Marea majoritate a magazinelor, restaurantelor și cafenelelor sunt închise duminică. Principalele excepții sunt magazinele și restaurantele situate în gări, o piață de vechituri, câteva magazine mici de familie și magazine de cadouri pentru turiști. Multe muzee și alte atracții sunt, de asemenea, închise, iar sistemul de transport public este mai puțin frecvent și păstrează ore diferite. Dacă intenționați să vizitați ceva într-o duminică, asigurați-vă că este deschis. Pe lângă vizitarea muzeelor ​​și bisericilor, o plimbare pe Prater sau o drumeție în Wienerwald sunt activități duminicale bune.

Conduce

Aeroportul Internațional din Viena oferă zboruri directe către Europa, America de Nord și Asia

Cu avionul

Aeroportul din Viena

• 1 Aeroportul Internațional din Viena (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (chiar în afara Vienei, de cealaltă parte a orașului Schwechat). Pentru a ajunge la Viena aveți trei opțiuni feroviare diferite. Linia S-Bahn S7 mai ieftină, dar mai lentă (24 de minute; 4,20 EUR) și trenul mai scump, dar mai rapid către aeroport (15 minute; de ​​la 11 EUR) - ambele merg la Wien-Mitte / Landstraße. Trenurile pe distanțe lungi pleacă la fiecare 30 de minute (15 minute; 4,20 EUR) către Wien Hauptbahnhof (gara centrală) și nu numai. Există, de asemenea, autobuze (Vienna Airport Lines) și taxiuri.

Dacă preferați zboruri ieftine, alegeți Aeroportul Bratislava și fiți pregătiți pentru o oră suplimentară de tranzit

Aeroportul din Bratislava

O altă opțiune dacă zburați către Viena este aeroportul din Bratislava (BTS), care este situat la ~ 54 km de Aeroportul Internațional Viena peste granița cu Slovacia și este cel mai mare din Republica Slovaca. Companiile aeriene ieftine Ryanair au cele mai multe zboruri. Sunt transportatori suplimentari Aripile Dunării zburând către Kosice, Rijeka, Despică și Zadar; Norwegian Air Shuttle jos Oslo și Copenhaga; UTair jos Moscova și Sun d'Or jos Tel Aviv (zboruri sezoniere). Opțiuni de transfer:

• FlixBus. 06: 00-23: 00. Serviciile pleacă aproximativ la fiecare oră, dar verificați programul. Părăsește clădirea terminalului aeroportului și ajunge în Erdberg (U3) în puțin peste o oră. 4-10 € dus.
• Linii poștale / linii slovace (autobuz), 43 810 222 333 (Austria), 421 18211 (Slovacia), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. Pleacă de la clădirea terminalului aeroportului și ajunge la Südtiroler Platz (U1) în mai puțin de două ore. Stații intermediare în Bratislava, aeroportul din Viena, unele în Erdberg (U3). Verificați programul. 5 EUR, 8 EUR retur.
• Tren. Autobuzul 61 din Bratislava până la ultima stație, Hlavná stanica / Gara principală (înainte de îmbarcare, cumpărați un bilet de autobuz la mașina galbenă și validați-l în autobuz). Cumpărați un bilet la Viena și tren la Wien Hauptbahnhof. Durează aproximativ 1 oră. 13 € (bilet dus-întors, nu bilet dus).
• Sosiri târzii: În cazul unui zbor târziu seara, după ora 22:30 puteți închiria un taxi sau puteți petrece noaptea în Bratislava (ultimul autobuz către Viena pleacă de la aeroport la ora 22:45).
• Zboruri care pleacă devreme: Luați un taxi sau petreceți noaptea la pensiune sau la aeroport sau luați trenul devreme care pleacă de la Wien Hauptbahnhof (~ 05:20) la Bratislava hl. st .. (sosire ~ 6:30 am) și apoi autobuzul nr 61 la aeroport (sau cu taxiul). Astfel puteți prinde zboruri la 08:00.
• Transfer aeroport Rosenov, ☏ 43-1-485 77 77. Luni-Vineri 09: 00-18: 00. Oferiți un transfer forfetar de la / la Viena. 75 €

Aeroporturi alternative din regiune

Aeroporturi din Budapesta și Munchen sunt de cel puțin 3 și respectiv 5 ore. Există un autobuz de transfer direct, deși nu foarte rapid, de la Aeroportul Ferihegy din Budapesta către aeroportul Schwechat din Viena, care circulă de trei ori pe zi la 36 EUR. Transferul cu autobuzul sau trenul este mai ieftin și mai rapid de la Budapesta, care este ușor accesibil de la Aeroportul Ferihegy. CU Aeroportul Internațional München luați trenul de navetă către oraș și luați RailJet de mare viteză până la Viena la Gara Centrală din München. Căile Ferate Austriece (ÖBB) vând bilete pentru întreaga călătorie de la acest aeroport la Viena cu 29 €.

Unele alte aeroporturi mai mici din regiune sunt deservite de companii aeriene low cost: Linz (2 ore cu trenul), Graz (2,5 ore cu trenul) i Brno (2,5 ore cu trenul sau autobuzul).

Cu mașina

Viena este situată lângă granița cu Slovacia și Cehi.

Cu trenul

Wien Hauptbahnhof

Platforme Wien Hauptbahnhof

Harta trenurilor pe distanțe lungi din Austria

Toate stațiile din Viena sunt denumite cu numele german „Wien”. Acest lucru este recunoscut la nivel internațional și este util în achiziționarea de bilete. Administrează căile ferate Căile Ferate Federale austriece ÖBB.

Principalele gări ale orașului sunt:

• 2 Wien Hauptbahnhof Wien Hbf pe scurt. Principala gară a orașului, unde merg majoritatea trenurilor naționale și pe distanțe lungi. La fel ca Parisul sau Londra, Viena a moștenit mai multe terminale de cale ferată din secolul al XIX-lea, spre deosebire de precedent și similar cu Berlinul, situația a fost rezolvată în secolul al XXI-lea, iar majoritatea trenurilor sunt deservite acum de Hauptbahnhof. Toate serviciile pe distanțe lungi ÖBB au fost transferate către această stație.

Showroom-ul ÖBB de la al doilea nivel merită vizitat. Cafea și gustări sunt disponibile într-o atmosferă relaxată.

• 3 Wien Meidling. Unde toate serviciile ajung dinspre vest și sud spre Hauptbahnhof. Dacă destinația dvs. finală este vestul sau nord-vestul orașului, puteți economisi mult timp dacă coborâți la Meidling în loc de Hauptbahnhof și vă continuați călătoria cu metroul U6.
• 4 Wien Westbahnhof. Servicii de la Salzburg condus de o companie privată WestBahn. În plus, numai trenurile regionale deservesc Westbahnhof. Westbahn deservește, de asemenea, alte câteva stații regionale, cum ar fi Wien Mitte și Wien Praterstern.

Toate aceste stații sunt deservite și de S-Bahn Wien și conectate la stațiile U-Bahn.

Cel mai bine este să verificați programele online. Căutare conexiune ÖBB vă permite să determinați oprirea exactă a trenului, metrou sau tramvai către care conduceți / plecați. Birourile de bilete sunt de obicei deschise la toate orele de plecare la Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling și Wien West (aproximativ 05: 00-23: 00). Mașinile automate de bilete au intrare în limba engleză și permit plata în numerar sau cu cardul (Visa, Maestro etc.)

Trenurile către toate regiunile și țările învecinate circulă foarte des. Trenurile de noapte și trenurile Euro-City mai rapide sosesc din aproape fiecare oraș din Europa Centrală. Trenurile de mare viteză ICE și RailJet sosesc din locuri precum München, Budapesta și Zurich. Există trenuri regionale frecvente (cel puțin pe oră) către regiunile de frontieră cehă, slovacă și maghiară. Tariful special se numește Sparschiene și trebuie rezervat cu mult timp în avans. Este disponibil pentru trenurile de mare viteză.

Când cumpărați bilete, luați în considerare două bilete interne în loc de unul internațional, deoarece acesta este adesea mai ieftin. Biletele pot fi cumpărate de obicei la frontieră și de acolo la o destinație din altă țară. În combinație, acestea vă vor oferi acoperirea întregii rute internaționale fără a fi nevoie să schimbați trenul. Uneori puteți cumpăra ambele bilete înainte de plecare, în caz contrar verificați la agenții de bilete că dirijorul vă va putea emite un bilet național când treceți frontiera în Austria.

Din Germania

Viena are multe legături feroviare directe cu orașele germane. Unii dintre ei sunt:

• Frankfurt - mai puțin de 7 ore, de mai multe ori pe zi
• Munchen - mai puțin de 4 ore, la fiecare două ore
• Nürnberg - 4,5 ore, la fiecare două ore
• Passau - 2,5 ore, la fiecare două ore

Aceste orașe sunt deservite de trenurile de mare viteză ale Austrian Railjet sau German Inter-City-Express (ICE). Unele dintre aceste servicii către Viena se opresc și ele Koln, Düsseldorf, Stuttgart sau Wiesbaden, precum și la stațiile intermediare mai mari, cu o frecvență mai mică decât cele menționate mai sus. Chiar și mai puține servicii încep până la Hamburgde unde ICE durează 9 ore pentru a ajunge la Viena. Railjet poate găzdui biciclete, în timp ce ICE-ul german nu.

Tren de noapte clasic Metropol cu De la Berlin a fost pensionat în decembrie 2017, dar s-a întors ca tren ÖBB Nightjet în decembrie 2018, rulează prin Frankfurt (Oder) și Wroclaw.

Oferte Nightjet două linii de la Viena la Germania, linia NJ490 circulă de la Viena prin Linz, Regensburg, Nürnberg și Hanovra spre Hamburg, linia NJ40490 merge de la Viena prin Linz, Regensburg, Nürnberg, Frankfurt și Köln până la Duesseldorf.

Din cehă

Există două companii care operează trenuri între ele Praga (de Brno) și Viena. Căile Ferate Cehe (ČD) împreună cu ÖBB oferă servicii de streaming la fiecare două ore, iar prețurile variază în principal de la 15 la 30 € (rezervare online sau la casa de bilete ČD). După ce biletele ieftine din ČD sunt epuizate, s-ar putea să fie mai multe dintre ele în ÖBB. O altă opțiune este să luați trenul privat RegioJet care face legătura între Praga și Viena de patru ori pe zi la un preț similar, dar cu un concept diferit de servicii la bord. În Republica Cehă, trenurile de cale ferată sunt prescurtate ca rj și RegioJet ca RJ, ambele ČD ÖBB și RJ acceptă bilete InterRail, dar nu se recunosc reciproc.

ÖBB vinde, de asemenea, „SparSchiene” unidirecțional către Brno (12 EUR), Ostrava (14 EUR) și Praga (29 EUR). Este mai ieftin să ajungeți la Brno și să cumpărați un alt bilet intern la Praga (5-10 EUR), iar disponibilitatea este mai bună decât cu un singur bilet la Praga.

Biletele EURegio sunt valabile din Viena către orașele din apropierea frontierei și orașele turistice, inclusiv un bilet dus-întors în termen de patru zile; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Ceske Budejovice 27 € sau Český Krumlov 27 €, plus Pilsen 29 € (bilete la jumătate de preț disponibile, bilete săptămânale și lunare).

Din Ungaria

De la Budapesta Keleti, cumpărați o călătorie dus-întors, kirándulójegy (tur sau bilet de 4 zile) la 31 EUR. Include o călătorie dus-întors în termen de 4 zile și este valabil pentru toate transporturile publice din Viena timp de 2 zile. Deci este o ofertă chiar dacă nu aveți nevoie de un bilet dus-întors la Budapesta. Există un număr limitat de bilete SparSchiene în fiecare zi pentru 13 €. Toate biletele sunt valabile pentru toate trenurile (inclusiv trenurile RailJet de mare viteză). Trenurile pleacă confuz din Budapesta de Est (Keleti pu) și se opresc la Hauptbahnhof și Wien Meidling, de unde merg în Germania sau Austria de Vest. Trenurile directe circulă la fiecare două ore sau mai mult. În caz contrar, transferul în Győr.

Pentru Ungaria, ÖBB oferă bilete de la 19 € la Budapesta și un bilet EURegio (Viena către Ungaria și retur în 4 zile); Mosonmagyaróvár 12 €, Győr 19 €, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € i Szombathely 22 € (bilete la jumătate de preț disponibile, bilete săptămânale și lunare). MÁV (Căile Ferate Maghiare) nu permite bilete interne combinate la trecerea frontierei și riscați o amendă severă dacă sunt trase de conductori.

Din Slovacia

CU Bratislava cel mai ieftin bilet costă 11 euro (dus-întors) sau 14 euro, inclusiv un bilet de transport public de o zi pentru întreaga Viena. Un bilet dus este disponibil pentru posesorii de carduri Rail-Plus la 10 EUR.

Pentru Bratislava, ÖBB oferă un bilet EURegio de 16 EUR valabil în ambele sensuri (timp de 4 zile) și pentru călătoria cu transportul public în Bratislava în ziua sosirii. De asemenea, vă puteți lua bicicleta cu voi.

Un bilet dus de la Viena costă, de asemenea, 14 EUR, dar nu include transportul public în Bratislava, deci cumpărați un bilet EURegio și poate îl puteți da cuiva care merge la Viena când ajungeți la Bratislava.

Din Europa de Est

Prin Slovacia sau Ungaria.

Fiecare cale ferată are parteneriate independente cu alții, astfel încât biletele pot fi semnificativ mai ieftine către (sau din) țările vecine. Un tip obișnuit este biletul CityStar, care este valabil pentru retur și poate fi vândut la orice stație din țările participante. Sopron în Ungaria este situat lângă Viena (14 EUR, trenuri orare) pentru bilete pe căile ferate maghiare MÁV din această gară (operată de calea ferată Raaberbahn). Prețurile maghiare. Bratislava din Slovacia este o altă alternativă în apropiere. Majoritatea biletelor trebuie achiziționate cu 3 zile în avans, ceea ce poate însemna o călătorie suplimentară la frontieră pentru a cumpăra un bilet în avans.

• Grecia: Biletele CityStar sunt vândute oriunde în Grecia și Ungaria.
• Bulgaria: BDZ vinde returul CityStar direct la Viena (88 EUR), un grup de 3 persoane va plăti 59 EUR fiecare. În schimb, trebuie să mergi la Căile Ferate Maghiare dacă vrei să mergi pe un alt drum.
• Curcan: Cumpărați un bilet la frontieră în Kapikule (5 € cu Istanbul), obțineți un bilet de la Căile Ferate Bulgare.
• Serbia: Căile Ferate Sârbe vând așa-numitul Wien Sepzial pentru returnarea a 70 EUR z Belgraddar o conexiune mai ieftină poate fi obținută prin Budapesta prin achiziționarea piesei Budapesta-Viena din Ungaria (56 EUR retur).
• Rusia: Joi, trenurile circulă de la Moscova și Saint Petersburg. Mai multe plecări sunt adesea disponibile în timpul sezonului estival. RZD vinde bilete online.
• Ucraina: Tren zilnic de noapte de la Kiev (22 ore).

Cu mașina

Garaj în Erdbergstraße

Doar fiecare a doua casă vieneză deține o mașină și mai puțin de 1/3 din călătoriile în oraș se fac cu mașina. Cu toate acestea, deoarece există un deficit de parcare în cartierele interioare, iar taxele de parcare se aplică tuturor districtelor interioare și se extind și în multe cartiere exterioare, este de obicei o idee bună să vă lăsați mașina parcată undeva la periferie și să utilizați metrou excelent al orașului și sistemul de tramvai pentru a ajunge la centru. Parc si plimbare este disponibil în unele stații de metrou de la periferia orașului la 3 EUR pe zi. Tarifele săptămânale sunt reduse dacă adăugați un bilet de metrou / tramvai.

Pentru a utiliza sistemul autostrăzii austriece, aveți nevoie de un autocolant („Autobahnvignette”), pe care îl puteți cumpăra la benzinării și stații de odihnă. Există autocolante pentru 10 zile, 2 luni și 1 an. În Viena, evitați A23 Südosttangente în timpul orelor de vârf. Blocajele de trafic sunt aproape garantate acolo și pe străzile orașului în timpul orelor de vârf.

Parcarea oriunde în raioanele 1-10, 12, 14-17, 20 și în zonele special semnalizate este limitată la 120 de minute (luni-vineri, 09:00 - 22:00) (12:00, 14:00 - 17:00 , 09: 00-19: 00) și este supus unei taxe de 2,10 EUR pe oră, cu excepția cazului în care aveți un permis de ședere. Municipalitatea oferă informații detaliate privind parcarea pe cont propriu site-ul în limba engleză. Dacă nu sunteți sigur dacă taxele se aplică acolo unde vă aflați, există o aplicație Android gratuită care vă poate ajuta. Plata trebuie efectuată prin specificarea timpului de sosire pe bilet („Parkschein”), care poate fi achiziționat de la magazinele de tutun. Dacă aveți un număr de telefon austriac, puteți plăti prin SMS sau folosind aplicație pentru smartphone. Parcările comerciale ("Parkhaus", "Parkgarage") sunt disponibile în tot orașul, dar pot fi foarte scumpe (de exemplu 32 EUR pe zi la Parkgarage Freyung).

Parcări Park & ​​RideLocurile de parcare și de conducere se găsesc în Viena la următoarele stații de metrou și S-Bahn:

• U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
• Donaustadtbrücke U2
• U3 Ottakring, Erdberg
• U4 Hütteldorf, Spittelau
• U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau

Tren suburban: Viena-Hütteldorf (S45, S50, S80), Viena-Liesing (S2, S3, S4), Viena-Leopoldau (S1), Viena-Ottakring (S45)

Cu autobuzul

Există o mulțime de legături internaționale de autobuz către Viena în fiecare zi. Można bezpiecznie założyć, że zniżki są dostępne (około 10% od podmiotów stowarzyszonych Eurolines, około 15% w przypadku niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 i powyżej 60 lat w przypadku biletów wstępu, ale nie w przypadku biletów ze zniżką na zaawansowany zakup („promocja”).

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie dotyczy to wszystkich ich międzynarodowych partnerów. Mylące jest to, że Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającym oddziałem Eurolines z innego kraju, na przykład istnieją dwie konkurencyjne usługi Eurolines (Słowacja i Austria) do Bratysławy odjeżdżające z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.

Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.

• Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
• Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
• Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.

• Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
• Postbus.
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
• Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
• FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albanii jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.

Słowenia:

• Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany

Chorwacja:

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €

Bośnia i Hercegowina:

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
• Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica

Serbia:

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.

Grecja:

• Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy

Macedonia:

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4

Bułgaria:

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.

Kraje Bałtyckie

• Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
• Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182

Czechy

• WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
• Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
• Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.

Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €

Dania

• Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
• Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.

• Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
• Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €

Węgry

• Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
• Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny

Włochy

• Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
• Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
• Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €

Polska

• Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
• Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
• Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
• Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
• FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
• Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €

Rumunia

Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
• Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
• Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €

Słowacja

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
• Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
• Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.

• eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €

Turcja

• Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.

Ukraina

• Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny

Łodzią

Weź katamaran Twin City Liner ze Schwedenbrücke w Wiedniu do słowackiej stolicy Bratysławy

Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.

• LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
• Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
• Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
• Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.

Transport

Transport publiczny

Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.

Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.

Taryfy

Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.

Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.

• Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
• Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
• Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)

Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.

Sieć

Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn), Ze względu na prace modernizacyjne i prace nad przedłużeniem linii metra U2 do Wienerberg, linii metra U4 (zielony linia) będzie „nieczynna między stacjami Karlsplatz i Laengenfeldgasse” do 1 września 2019 r., między Karlsplatz a Laengenfeldgasse (autobus „'U4Z' ')

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Wiedeńska sieć tramwajowa

Tramwaj w Wiedniu: tramwaj komunikacji miejskiej po prawej stronie, po lewej stronie zwiedzanie Wiednia-Ring-Tramu (VRT)

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.

W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.

Autobusy

Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.

Kolej

Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.

Najważniejsze trasy kolejowe:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.

Kolej międzymiastowa

Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.

Usługi nocne

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.

Taksówką

Woźnicy Fiaker czekają na klientów

Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.

Samochodem

Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.

Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.

Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.

Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.

Rowerem

Stojak na rowery na Siebensternplatz

Citybike Wien

Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że ​​jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.

Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.

Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.

Pieszo

Ruchliwa ulica handlowa „Graben” jest doskonałą bazą wypadową na spacer po Wiedniu

Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.

Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.

Język

Majoritatea vienezilor folosesc un ventilator și un amestec de germană vieneză și germană standard („Hochdeutsch”) ca limbă maternă, spre deosebire de majoritatea celorlalte părți ale Austriei, unde dialectul local este încă mai răspândit. Germana vieneză este unul dintre dialectele austro-bavareze. Înainte era special împărțit în raioane. De asemenea, a avut multe influențe idiș („Hawara”, „Beisl”). Cu toate acestea, în prezent, practic toată lumea vorbește limba germană standard, deși variația austriacă a limbii germane diferă prin accent și vocabular ușor (de exemplu, punga de plastic este „Plastiksackerl”, nu „Plastiktüte”) față de germana standard folosită în Germania. Diferențele sunt atât de mici încât este suficient să știi germana standard.

Dacă cineva este atât de mândru încât încă vorbește dialectul și tu nu înțelegi, cere-i persoanei să spună „Hochdeutsch” (germană standard, literalmente „înaltă germană”) și el / ea o va face în general. Germana standard este singura limbă oficială și, prin urmare, principala limbă scrisă recunoscută.

Oamenii care lucrează cu vizitatori străini vorbesc de obicei fluent limba engleză, deși limba engleză nu este vorbită la fel de mult ca în țările din nordul Europei, iar semnele (inclusiv descriptive în muzee) nu includ traduceri în engleză la fel de des ca în alte țări europene, deci pentru cei care nu vorbesc limba germană, un interviu de călătorie sau un dicționar bilingv poate fi util în anumite situații.

Pe lângă germană și austro-bavareză, există minorități semnificative la Viena, cum ar fi sârbă, croată, turcă și română, care își folosesc propriile limbi între ele și pot fi de ajutor dacă le cunoașteți una dintre limbile și le recunoașteți originile. .

Merită văzut

Donauturm (Turnul Dunării), platformă de vizionare, restaurant și bar, deschis zilnic

Viena are o istorie bogată ca capitală a unei monarhii și, prin urmare, există multe clădiri și muzee istorice. Cele mai multe dintre ele, incl Stephansdom (Catedrala Sf. Ștefan) și cele mai renumite trei muzee, Kunsthistorisches Museum (Muzeul de Arte Frumoase), Muzeul Naturhistorisches (Muzeul de Istorie Naturală) și Albertina, sunt situate în Innere Stadt. Șoseaua de centură (în germană: Ringstraße) este un drum circular care înconjoară districtul Innere Stadt din Viena și este una dintre principalele sale atracții. Arhitectura sa este tipică stilului eclectic, istoric cunoscut sub numele de Ringstraßenstil din anii 1860 și 1890. Construită în stil renascentist conform planurilor lui Heinrich von Ferstel, MAK - Muzeul austriac de arte aplicate / artă contemporană este prima clădire a muzeului de pe Ringstraße. Palatul Schloss Schönbrunn, un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, este situat în zona districtelor occidentale.

Merită să o faci

Nu există o modalitate mai elegantă de a întâmpina noul an decât la Opera de Stat din Viena

• Sezonul balului: Unul dintre lucrurile care nu trebuie ratate atunci când vizitați Viena în timpul sezonului de carnaval este participarea la una dintre numeroasele baluri extraordinare ale orașului, unele dintre ele în locații minunate și elegante, cum ar fi Viena Hofburg sau Primăria (Rathaus). Cele mai faimoase și elegante baluri sunt Opera Ball in Opera Națională sau bal Wiener Philharmoniker. Multe bresle profesionale au propriile bile, de ex. Kaffeesiederball de către proprietarii de cafenele vieneze. O altă atingere este faimoasa Life Ball, SIDA / HIV Allowance, în care vedetele și alți participanți poartă costume. Calendarul jurnalului poate fi găsit pe pagini Consiliul municipal al Vienei.
• Tururi pe râu și pe canal - Tururile pe canal sunt îngrozitoare. Tot ce vedeți sunt copaci și clădiri industriale. Este o pierdere de bani și timp.
• În timpul verii, există și multe alte festivaluri în aer liber, de exemplu în Karlsplatz, Vienna Turf Krieau, Prater, Arena, Biblioteca orașului de pe Urban-Loritz-Platz și Schloss Neugebäude.
• Are loc și vara Festivalul ImPulsTanz pentru dans și spectacole contemporane. Sunt bune și dacă sunteți interesat de atelierele de dans.

Muzica clasica

Musikverein Viena

Viena este considerată de mulți ca fiind casa spirituală a muzicii clasice europene, iar mulți mari compozitori precum Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert și Johann Strauss II își petrec o mare parte din carieră la Viena.

Din mai până în decembrie puteți participa la concerte Orchestra Viena Hofburgcare au loc în Sala Festivalului și în Redoutensäle de la Palatul Hofburg din Viena. Programul orchestrei include valsuri vieneze și melodii de operetă de Johann Strauss, Franz Lehár și Emmerich Kálmán, precum și arii și duete de operă de Wolfgang Amadeus Mozart. În fiecare an, în seara de 31 decembrie și 1 ianuarie, Orchestra Viena Hofburg susține concerte tradiționale de Revelion și Anul Nou vienez în sălile festivalului Hofburg. Aceste concerte, la fel ca cele de la trupe similare, sunt însă destul de scumpe pentru ceea ce oferă și sunt destinate distracției turiștilor.

În cazul unui program mai serios, la alte concerte din Musikverein și Staatsoper se poate participa la prețuri de până la 3-4 € (admitere generală). Unii dintre cei mai buni muzicieni din lume cântă, inclusiv desigur Orchestra Filarmonicii din Viena. Spectacolele live încep aproape la prețul unei cesti de cafea, iar Viena oferă un program frecvent și unic, accesibil tuturor. Multe dintre scenele muzicale din Viena sunt absente în lunile de vară, cu excepția formațiilor care răspund nevoilor turiștilor. Soluția ar fi să călătorim la Salzburg, unde Filarmonica din Viena locuiește vara.

Pentru cei care doresc să urmărească opera, Opera de Stat din Viena este cea mai faimoasă operă din oraș.

muncă

Ştiinţă

Viena este foarte populară atunci când vine vorba de alegerea de a studia în străinătate. Universitatea din Viena este cea mai veche universitate din punct de vedere al țărilor vorbitoare de limbă germană, numără în prezent aproximativ 74 de mii. studenți din toată lumea. Multitudinea de cursuri (177) le permite studenților să aleagă studiile adecvate. Studiile se desfășoară de obicei în limba germană, dar este, de asemenea, posibilă finalizarea programelor în limba engleză.

Cumpărături

Innere Mariahilferstrasse

Programul magazinului este de obicei de luni până vineri 08:00 sau 09:00 - 18:00 sau 19:00 și sâmbătă 09:00 - 18:00, închis duminica. Există câteva ore mai lungi în unele mall-uri. Cardurile de credit sunt de obicei acceptate în magazinele mari și în magazinele de ultimă generație. Toate lanțurile care pot fi găsite în mall-uri au, de asemenea, magazine pe străzile comerciale ale orașului, care sunt mai accesibile și mai turistice. Piețele de vechituri se găsesc de obicei duminica, unde puteți cumpăra articole la prețuri foarte rezonabile.

Piețele externe

Kraut pe Naschmarkt

Exista 21 de piețe cu standuri și magazine de vile caracteristice, deschise în fiecare zi (cu excepția duminicii). În plus, mulți au piețe autentice ale fermierilor, adesea sâmbăta dimineața. Există o mare varietate de vânzători și piețe, de la lux la ieftin. Există mai multe magazine diferite în fiecare dintre ele (măcelărie, brutărie, alimente, cafea etc.). Există încă mai multe piețe agricole săptămânale în oraș și piețe sezoniere, cum ar fi piețele de Crăciun.

târg de Crăciun

Piața de Crăciun Belvedere

Deschis 15 sau 20 noiembrie până la 23 sau 24 decembrie, majoritatea piețelor de Crăciun vieneze („Christkindlmarkt”, „Adventmarkt” sau pur și simplu „Weihnachtsmarkt”) nu sunt atât pentru cumpărături, cât pentru mâncare și băuturi. De la prânz până noaptea târziu, oamenii se adună la piețele de Crăciun pentru a bea vin fiert, a da pumni și a discuta între ei și cu străini din când în când. Toate aceste piețe sunt libere să intre. În timp ce Viena poate fi un loc minunat de vizitat în sezonul de Crăciun, pe 25 și 26 decembrie, orașul este în mare parte închis.

• Rathaus. Este mai mult un parc de distracții decât un târg de Crăciun. Este cea mai mare și mai aglomerată încarnare din Viena. Wiener Christkindlmarkt, situat pe piața mare dintre Rathaus și Burgtheater, este de departe cea mai mare și probabil cea mai faimoasă piață de Crăciun din Viena. Pom de Crăciun mare în fața primăriei, oportunități de patinaj pe gheață, copaci ornamentali în parc, adesea aglomerat!
• Spittelberg. Poate cea mai încântătoare, deși deseori destul de plină piață de Crăciun din Viena, piața Spittelberg este împrăștiată de-a lungul unei serii de alei căptușite cu pitoresti case Biedermeier de la începutul secolului al XIX-lea (multe dintre ele foste bordeluri, motiv pentru care zona a fost scutită la începutul anului Secolul XX) revitalizare urbană). Unele dintre tarabe sunt o extensie a magazinelor și barurilor din acest cartier de obicei destul de somnoros.
• Maria-Theresien-Platz. Piață relativ nouă între cele două muzee și în drum spre / de la MuseumsQuartier (MQ). Este ușor de manevrat decât unele și calitatea mărfurilor este mai bună decât majoritatea.
• Schönbrunn. Una dintre piețele mai bune, cu bunuri de calitate superioară și o atmosferă mai festivă în fața Palatului Schönbrunn. Este mai ușor să se răspândească aici, iar specialitățile sunt mâncarea, săpunurile făcute manual și lumânările.
• Belvedere. Un alt plus la piețele de Crăciun ale orașului, piața din fața Palatului Belvedere este spațioasă și evidențiază acasă.
• Resselpark / Karlsplatz - O mică piață de Crăciun alternativă și mai zgomotoasă în fața Karlskirche.
• Freyung. O piață bună în primul district frecventată de localnici și profesioniști deopotrivă în timpul pauzei de prânz și al cumpărăturilor din centrul orașului. Concentrați-vă pe obiecte de artizanat și cadouri originale, cum ar fi decorațiuni de Crăciun realizate manual, creșe sau articole din materiale naturale. Prăjituri și biscuiți festivi, precum și pumn fierbinte și Glühwein. De obicei sunt mai puțini turiști.

În partea următoare Castelul Grafenegg există o piață de Crăciun celebră și prea plină de viață. Intrarea este de 7 €, copiii sub 12 ani sunt gratuit.

Vânzare de caritate

Licitațiile de caritate sunt frecvente în Viena. Unele magazine își donează veniturile pentru programe sociale (de multe ori la mâna a doua, la programe de lucru, similar cu Goodwill sau alte magazine de caritate).

Produse alimentare

Supermarketurile vieneze nu sunt foarte mari, mai ales în comparație cu hipermarketurile care acoperă restul Europei Centrale. Cu toate acestea, există practic unul în fiecare colț. În general, sunt deschise de luni până vineri 07: 00-19: 00, sâmbătă 07: 90-18: 00, mai târziu duminica și de sărbătorile legale, mai multe magazine sunt deschise: trei la gări (în Westbahnhof până la 23:00, în Praterstern și Franz-Josefs-Bahnhof până la 21:00), trei la aeroport (până la 23:09) și unul la spitalul general (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny și Lidl încearcă să fie reducători, iar Billa și Spar, precum și o selecție mai bună și o mai bună calitate a anunțurilor Merkur. Nu există o diferență fundamentală în prețuri. Majoritatea magazinelor obișnuite au produse alimentare în care grefierii fac sandvișuri în detrimentul ingredientelor selectate. În timp ce multe dintre produse sunt austriece, niciunul dintre lanțuri nu este deținut în mod austriac. Dacă doriți să sprijiniți economia locală, puteți face acest lucru vizitând magazine independente sau vizitând piețe reale.

Magazinele alimentare de lux nu sunt frecvente în Viena.

Gastronomie

„Șnițelul”, un adevărat aliment vienez

Restaurantele vieneze din meniu oferă o varietate uimitoare de termeni de mâncare de care majoritatea turiștilor nu au auzit niciodată, și mulți nu se află pe lista scurtă de termeni de meniu incluși în discuții. Cu toate acestea, restaurantele care au clienți străini au, de obicei, un meniu englezesc, deși este posibil să fiți nevoit să cereți acest lucru: sintagma „meniu englezesc” va fi de obicei înțeleasă chiar și de chelnerii care nu vorbesc engleza. Un mic dicționar bilingv va fi util atunci când încercați să descifrați listele de meniu: cel puțin vă va permite să vă dați seama de obicei la ce fel de mâncare (pui, carne de vită, cartof etc.) se aplică, chiar dacă nu știți cum este pregătit. În Austria sunt frecvente nu numai felurile principale condimentate, ci și cele dulci.

Mâncarea clasică vieneză de încercat este renumită șnițel vienez, cotlet subțire de vițel ușor prăjit și prăjit, și poate mai puțin cunoscut Tafelspitz, în care friptura de vită este gătită într-un bulion cu legume rădăcinoase și ierburi. Șnițelul de porc („vom schwein”) este, de asemenea, popular. Conform legii, meniul unui restaurant ar trebui să clarifice dacă ceva vândut ca „șnițel vienez” este făcut sau nu din altceva decât vițel. Ca de obicei în majoritatea țărilor din Europa Centrală și de Est, ciupercile sunt foarte populare și, când sunt în sezon, veți găsi tone de varietate pe meniurile restaurantelor și de vânzare pe piețe, adesea la prețuri surprinzător de mici, cel puțin dacă aveți din America de Nord. Chanterelles pentru 10 € / kg.

Porțiile de restaurante vieneze sunt de obicei mari. Multe restaurante oferă acum opțiuni vegetariene. Majoritatea restaurantelor au specialități zilnice listate pe o tablă de cretă sau uneori pe o inserție tipărită din meniul obișnuit. Acestea sunt de obicei cele mai bune specialități, deși este posibil să nu apară în meniu în limba engleză, deci este posibil să fie nevoie să le explicați sau să încercați să le traduceți.

Pâinea din restaurantele vieneze se plătește de obicei suplimentar; dacă există un coș cu el pe masă, de obicei veți fi taxat pentru fiecare articol dacă îl luați.

Micul dejun la hotel variază, dar constă, de regulă, în principal dintr-un bufet cu o varietate de chifle, mezeluri și brânză. De obicei, sunt disponibile și fructe, iaurt, muesli și adesea alte tipuri de cereale reci. Multe locuri vor găti ouă dacă le cereți sau, uneori, mai ales pentru oaspeții americani sau britanici, le vor oferi, dar acest lucru este văzut în principal ca ceva pentru străini, micul dejun gătit nu este tipic vienez și este puțin probabil să găsiți mâncare gătită pe lângă ouăle oferite. Deși stilul general poate fi „continental”, micul dejun vienez este adesea mult mai abundent decât în ​​multe alte părți ale Europei.

Viena este un oraș cosmopolit, prin urmare sunt disponibile o mare varietate de mâncăruri internaționale. Mâncărurile italiene, grecești și japoneze sunt deosebit de populare, deși sunt reprezentate orice feluri de mâncare internaționale.

Obiceiurile de tipping sunt similare cu cele din Europa și America, deși vârfurile sunt puțin mai mici; zece la sută este de obicei suficient în restaurante. În mod tradițional, o modalitate de a da bacșiș unui chelner este de a indica suma facturii plus bacșișul la plată; de exemplu, dacă factura este de 15,50 €, puteți da chelnerului 20 € și puteți spune „siebzehn (șaptesprezece)”, adică trebuie să ia 15,50 € pentru factură, 1,50 € pentru bacșiș, așa că vă oferă doar 3 € odihnă. În această situație, numerele în limba engleză vor fi de obicei de înțeles. Ocazional, în restaurantele mai puțin formale, puteți arunca alternativ vârful în punga pe care chelnerul o poartă de obicei.

Cardurile de credit nu sunt utilizate atât de des în restaurantele din Viena, precum și în țările din Europa de Nord, așa că întrebați dacă sunt acceptate în avans.

Nu vă așteptați la „serviciu cu zâmbet” într-un restaurant sau cafenea vieneză. În timp ce unele site-uri sunt mai prietenoase decât altele, majoritatea practică un nivel de formalitate proprietară care poate părea străinii din culturi mai deschise ca fiind stricți sau chiar nepoliticoși. Acest lucru nu este intenționat, este în principal o așteptare culturală că serviciul ar trebui să fie discret. Deci, nu vă ofensați dacă chelnerul nu se oferă voluntar pentru a discuta despre specialități sau dacă nu vin să vă verifice în timp ce mâncați - așteptările generale sunt că, dacă doriți ceva, le veți atrage atenția și le veți cere altfel te va lăsa singur.

Ofertele de mâncare vieneză depășesc cu mult "Wienerschniztel" - aceasta este selecția de sandvișuri cu fructe de mare

mâncare de stradă

Mâncarea rapidă vieneză tradițională este cârnați în toate formele și dimensiunile. Puteți cumpăra cârnați calzi și hot-dogs în tot orașul la snack-baruri numite „Würstlstand”. Celebrul Wiener Würstel este cunoscut sub numele de „Frankfurter” din Viena, dar mulți localnici preferă Bosna (cu ceapă și curry), Burenwurst și Käsekrainer sau „Eitrige” (cu brânză topită în interior). Würstlstand vă oferă, de obicei, o gamă de cârnați serviți ca „hot dog” (nu un hot dog nord-american, înseamnă doar orice cârnați servit într-un coc) sau „mit brot” („cu pâine”, adică feliat în bucăți de mărimea mușcăturii și servite cu o furculiță de unică folosință mică, cu un coc lateral). De obicei, ai de ales muștar sau ketchup și (rar) alte condimente pe care chelnerul le va pune pentru tine.

Castanele la cuptor („Maroni”) sunt o gustare obișnuită în lunile mai reci și sunt vândute la tarabele de stradă din tot orașul, în special în apropierea stațiilor de tren și de metrou și în piețele de Crăciun.

În plus, cultura locală a gustărilor include și mai multe soiuri de fast-food foste iugoslave și turcești, cum ar fi Döner Kebap, sandvișuri de origine greacă și turcă cu carne prăjită, salată, roșii, ceapă și iaurt și / sau sos fierbinte. Locurile care vând kebap vând adesea și felii de pizza pentru a lua. Kebab-uri bune pot fi cumpărate de la Naschmarkt. Capătul inferior al Naschmarkt (mai departe de Karlsplatz sau centrul orașului) este mai ieftin decât capătul superior (mai aproape de Karlsplatz), iar banda dreaptă (orientată spre centrul orașului) este rezervată în principal pentru a lua masa cu locuri. Un alt loc bun pentru a găsi gustări (mai ales când ieșiți) este Schwedenplatz.

De departe cea mai ieftină modalitate de a obține o masă de tip fast-food în Austria (și probabil singura masă disponibilă pentru puțin peste 1 €) este să cumperi un sandwich austriac (felii de șuncă de pâine brună / brânză de castraveți) la supermarket. Supermarketurile cu ghișeu de delicatese (Feinkostabteilung) vor pregăti sandvișuri de luat masa fără costuri suplimentare. Plătiți doar pentru ingrediente. De obicei, există și o selecție bună de produse din carne, brânzeturi și chifle. Indicați combinația aleasă, puteți introduce, de asemenea, suma maximă pe care o puteți plăti și apoi plăti la casă. Unul dintre favorite este „Leberkäsesemmel”, care este condimentat ușor, carne tocată foarte fin coaptă într-o tigaie, feliată și servită pe un coc. Dacă știți puțină germană, veți observa că „Leberkäse” se traduce literalmente prin „brânză de ficat”, dar nu conține brânză, iar versiunea vieneză nu conține ficat. Prospețimea și calitatea la magazinele alimentare sunt de obicei mai bune decât la un stand de sandwich pe stradă.

O altă modalitate excelentă de a mânca la buget este una dintre sutele de brutării din Viena. Vând de la rulouri de scorțișoară la pizza la un preț bun. Este, de asemenea, o alternativă excelentă pentru micul dejun, deoarece au și cafea / espresso de luat masa. Cu toate acestea, majoritatea locurilor au câteva mese și scaune unde vă puteți bucura de mâncare.

Ce să bei

Cafenele

Café Central

Cafenele vieneze Kaffeehäuser sunt renumite în întreaga lume pentru mărimea lor și cultura animată a cafenelei. Punând deoparte Kaffeehauskultur o mare parte din cultura vieneză lipsește. Ar trebui cel puțin să vizitați una dintre nenumăratele cafenele baroce tradiționale din secolul al XIX-lea sau al XX-lea, unde să vă puteți așeza, relaxa și bea o băutură.

Majoritatea cafenelelor servesc, de asemenea, bere, vin și lichioruri. Mulți servesc mese, în special la prânz, iar acestea sunt adesea mai ieftine decât în ​​restaurante. Majoritatea au o selecție largă Torten (prăjituri sau produse de patiserie), unele oferă alte produse de patiserie. Practic unele sunt mai de tip restaurant, altele mai de tip cafenea și altele mai de tip bar.

Cafea

Cafeaua este evident o parte importantă a culturii cafenelei. Viena a fost nu numai centrul Imperiului Austriac, ci și centrul unui imperiu de cafea mult mai mare, iar prăjiturile locale au fost vândute în toată Europa. Astăzi, mulți oameni știu încă conceptul Viena fumând.

Viena se mândrește cu zeci de varietăți de cafele diferite, deși stilul și numele italian sunt mai cunoscute de mulți tineri decât vieneze, cafenelele păstrează tradiția vie. Cel mai adesea:

• Kleiner Schwarzer cunoscută și sub numele de Schwarzer sau Mokka este versiunea vieneză a espresso-ului. Se face dintr-o căpușă mai multă apă, o friptură vieneză (punctul dintre origine și aroma prăjită) și este trasă încet, permițându-i să se oxideze.
• Großer Schwarzer este un schwarzer dublu (similar cu un espresso dublu).
• Kleiner Brauner este un mocha (espresso) cu cremă, adesea pe lateral.
• Großer Brauner este un mocha dublu cu smântână.
• Melange aceasta este probabil cea mai tipică cafea vieneză. Similar cu un cappuccino, dar cu un stil mocha vienez și lapte mai spumos în părți egale.
• Verlängerter este un mocha (espresso) cu apă extra caldă, similar cu un mic american.
• Kapuziner este un mocha (espresso) cu o gramada de frisca deasupra.
• Kaffee Verkehrt (sau în locuri mai moderne, Kaffee Latte) este versiunea locală a latte.

Ziare într-o cafenea vieneză

De asemenea, luați în considerare specialități precum Kaisermelange (cafea, lapte, gălbenuș de ou și coniac) în meniu. Majoritatea cafenelelor au o specializare (de exemplu, „Kaffee Central” la Café Central). Multe cafenele au o mare selecție de ziare internaționale.

Originalul „Sachertorte” de la Cafe Sacher

Găsirea unei cafenele nu este dificilă la Viena; Găsirea cafenelei specifice pe care o căutați este o poveste diferită. Majoritatea cafenelelor „cele mai bune” baroce sunt situate pe Ring și pe străzile principale din Innere Stadt, majoritatea cafenelelor moderne, mai confortabile și deseori mai puțin formale din anii 1970 și 1980, sunt ascunse pe străzile laterale ale Innere Stadt și se întind pe restul districtelor (districtul 4, arondismentul 7, arondismentul 8, districtele vestice, ..).

Rețele

• Oberlaa. Cafenele foarte vieneze, o brutărie cu adevărat delicioasă și o celebră patiserie. De asemenea, o selecție de supe și feluri principale. Mai multe locații, în principal în Innere Stadt. Melange 3,70 €; O bucată de Torta 3,50 €.
• Aida Design elegant, dar artificial, calitatea mediocră depinde de locație și de noroc. O mulțime de cafenele în Viena și Austria de Jos. Meniul lor are un design grafic foarte util, indicând exact ingredientele și proporțiile fiecărui tip de cafea, deci merită vizitat dacă sunteți un începător complet.

Apă

Este extrem de necesar să spui câteva cuvinte despre apa potabilă din Viena.

Cea mai mare parte a apei din Viena provine din trei „Hochquellwasserleitungen”. Înseamnă „înălțime - (ca la munte) linii de apă de izvor (ca în apeducte). Într-adevăr, apa orașului curge prin apeducte din munți, la aproximativ 100 km sud de Viena (Schneeberg și Hochschwab). Construite în timpul împăratului Franz Joseph, acestea furnizează Viena cu apă potabilă clorurată de înaltă calitate, de calitate mult mai înaltă decât multe ape îmbuteliate.

Deci, dacă vizitați acest oraș, nu este nevoie să cumpărați apă. Puteți bea doar apă de la robinet aici, cu excepția cazului în care preferați apa spumantă.

O altă specialitate este că în cafenelele tipice, cafeaua este adesea însoțită de un pahar de apă rece și curată. În majoritatea restaurantelor, puteți comanda gratuit un pahar de apă potabilă cu fiecare comandă, doar furnizați apă de la robinet („Leitungswasser”).

Vin

Vinul nou se consumă de obicei în Heurigen (baruri de viță de vie familiale aprobate pentru noua recoltă). În general, Austria, și mai ales în jurul Vienei, produce o cantitate destul de mare de vin în fiecare an. Există chiar și multe podgorii în cartierul Döbling (arondismentul 19). Vinul nu este adesea exportat, iar vinul alb este mai popular decât roșul. Grüner Veltliner este un vin alb simplu și tart, servit aproape peste tot. Oficial, noul sezon al vinurilor începe pe 11 noiembrie (Ziua Sfântului Martin), dar deja în septembrie, un vin nou parțial fermentat (numit Sturm, care este tulbure pentru că nu a fost filtrat) este disponibil în oraș în tribune și în verde de 2L sticle (încercați Naschmarkt - uneori vânzătorii vor avea probe din această băutură, care la aproximativ 4% alcool este mai puțin puternică decât vinul). Tavernele pot fi numite Heurigens, indiferent dacă vinul le servește sau nu - pentru un produs real la Buschenschank. Acesta este în special Heurigerul vienez, care poate fi deschis doar 300 de zile pe an sau în timp ce stocurile de vin de casă sunt epuizate. Heurigen se găsește, de exemplu, în Grinzing, Sievering (districtul 19) și Mauer & Rodaun (districtul 23), dar și în aproape fiecare suburbie a Vienei. Chiar și în centru există un pic de Stadtheurigen. În timp ce Heinzigen-ul lui Grinzing este mai mare și mai faimos în rândul turiștilor, acestea sunt adesea o furtună. Dacă oricare dintre recolte durează până în anul următor, devine oficial un vin vechi Alte în următoarea zi de Sf. Martin. Heurigen în sudul Vienei sau în Perchtoldsdorf sunt mult mai ieftine și au aceeași calitate ca Heurigen în Grinzing. De asemenea, în suburbiile din nord puteți găsi Heurigen ieftin și oarecum autentic. Încercați zonele din Stammersdorf sau Hagenbrunn, cum ar fi Karl Matzka, care sunt greu accesibile în transportul public.

După o zi lungă, Heurigen din suburbii este locul perfect pentru a vă relaxa printre vienezi. Un pic care amintește de o grădină de bere, cu excepția vinului, aceste mici comori sunt singurele locuri unde vă puteți servi vinul nou. Noul vin este făcut din prima presare a strugurilor și poate părea puțin tulbure. Atenție, este mai puternic decât crezi! Prin urmare, se servește în pahare foarte mici, 0,25 litri sau mai mult. Unele Heurigen servesc mâncare, fie specialități vieneze rafinate, fie mâncăruri foarte simple de pâine și brânză. Indiferent pe care îl alegeți, cu siguranță vă veți distra foarte mult. Urcați pe o linie convenabilă de tramvai de ieșire, faceți ultima oprire și căutați clădiri cu frunze mari, veșnic verzi, care atârnă deasupra ușii. Toată lumea este unică, dar toate sunt chilipiruri. Localnicii au invariabil preferatele lor: întrebați.

Glühwein este un vin roșu fierbinte, îndulcit, cu scorțișoară și cuișoare, servit de la tarabe la piețele de Crăciun. Unele piețe au un sistem specific în care vi se va cere să plătiți ceașca în care este servit vinul și când ați terminat, îl puteți returna oricărui vânzător de glühwein din acea piață pentru a vă restitui depozitul.

Baruri de vin

• Wein & Co, ☏ 43 1 743 42 00-34. Un lanț de magazine pentru iubitorii de vin, cu un bar de vinuri peste tot. Locațiile magazinului sunt Naschmarkt, Mariahilfer Straße, lângă Burggarten și Stephansplatz.

Grădina de bere

Viata de noapte

În ciuda reputației acerbe a Vienei, nu vă credeți că este un oraș liniștit. Există o varietate de cafenele, baruri, cluburi, petreceri și festivaluri, precum și scene de noapte înfloritoare

Cafenele și baruri

Scena cafenelei durează adesea până la primele ore, în timpul săptămânii și în weekend. În plus, există numeroase baruri tradiționale în apropiere care oferă și mâncare vieneză. Cu toate acestea, cele mai populare sunt barurile (unele cu taxă nominală de intrare) cu DJ și un mic ring de dans. Sunt destul de confortabili și toată lumea își poate satisface gusturile muzicale, multe dintre ele sunt deschise toată noaptea.

Mainstream

Deși „mainstream” nu constituie majoritatea populației din Viena, este menționat în continuare ca atare. Chiar și aici, există o discrepanță destul de mare între locurile în care iese clasa muncitoare conservatoare și clasa superioară conservatoare, de obicei, pleacă.

• Gürtel pe Nussdorfer Straße (U6) are câteva cluburi medii ieftine, cum ar fi Loco și Ride Club. Toți au alcool foarte ieftin și vă oferă protecție dacă ajungeți devreme.

Straniu

Deși viața de noapte homosexuală din Viena nu este concentrată într-o zonă, este înfloritoare. Poate fi greu să țineți pasul cu ofertele, dar din fericire Viena este destul de acceptabilă și puteți întâlni alți homosexuali în majoritatea locurilor. Cu toate acestea, Austria este o țară catolică foarte conservatoare, iar în timpul zilei cuplurile homosexuale și lesbiene se pot holba - mai ales de la vârstnici -, dar noaptea iese o mulțime mai tânără, mai puțin conservatoare.

• De ce nu. Este mainstream-ul discotecii gay zilnice din Viena. Mulțimea este variată. În districtul 1 Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Sâmbăta nu există muzică house.
• Heavan în fiecare sâmbătă în Camera Club (Neubaugasse U3) este în principal un public mai tânăr.
• Magazin de carne are loc în mod regulat atât la Pratersauna, cât și la Badeschiff (vezi mai sus). Este mai alternativă și este în prezent cea mai populară petrecere queer din Viena. Aceiași oameni l-au ales pe Dem Schönen Frönen, care este similar, dar se concentrează mai degrabă pe muzică minimă decât pe muzică alternativă.
• HOMO este o altă petrecere gay populară care are loc din când în când, uneori la Heavan @ Camera Club (vezi mai sus).
• Vila Rosa Lilla. Este un centru de resurse gay, cu un bar și un restaurant excelent. (Pilgramgasse U4)
• Gumpendorfer Straße în arondismentul 6 are niște baruri foarte gay friendly pentru toate gusturile, există unul pe fiecare bloc.

Prostituţie

Bordelurile sunt legale în Viena, la fel ca prostituția stradală. Există prostituate de sex masculin și feminin, multe din țările vecine ale Austriei (nu mult din Austria), dar și din Africa, America Latină și Asia. Bordelurile variază foarte mult de la operații mici până la puncte într-o cameră până la scaune în saloane mari. Nu există un cartier roșu adevărat, dar există multe „baruri” situate pe „Gürtel”, precum și în arondismentul 2, dar le puteți găsi peste tot. Există zone de prostituție stradală, dar ar trebui evitate din cauza lipsei de reglementări și a numărului mare de victime ale traficului de persoane și neînregistrate. Istnieje jednak wiele klubów go-go, które nie są domami publicznymi. Niektóre z nich mają tancerzy tańczących razem i są często odwiedzane przez mężczyzn i kobiety razem.

Imprezy

W Wiedniu co roku organizowana jest duża liczba imprez kulturalnych, niektóre z nich mają bogatą, wieloletnią historię.

• Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
• Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
• Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
• Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
• Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
• Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
• Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
• Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
• Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
• Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.

Noclegi

Wiedeńskie hotele zapewniają niekończącą się ofertę mebli „ożywiających”, boazerii, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.

Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.

„Le Loft” w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i nieziemską atmosferę dzięki malowanemu i oświetlonemu sufitowi

Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.

Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.

Kontakt

Internet

MuseumsQuartier ma bezpłatny dostęp do Internetu, dużo miejsc do siedzenia na zewnątrz - i całkiem sporo światowej klasy muzeów!

Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.

Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.

Nowoczesna dzielnica Donaustadt po drugiej stronie Dunaju od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.

Bezpieczeństwo

Parlament Austrii w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta we fragmencie pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.

Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.

Ambasada Francuska w Austrii w Wiedniu

Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.

Informacje turystyczne

• Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
• Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
• AboutVienna.org
• Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
• austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką

Gdzie dalej

Obszar Wiednia

Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że ​​warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
• Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut

Stolice i inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
• Bratysława, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
• Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą !