În timp ce majoritatea canadienilor aleg să călătorească între marile orașe cu avionul, există și astăzi o serie continuă de servicii de conectare a trenurilor de la Pacific la Atlantic, iar o călătorie trans-continentală cu trenurile de călători din Canada rămâne una dintre cele mai mari călătorii feroviare din lumea.
A intelege
- Vezi si: Călătorie feroviară în Canada
Canada este a doua țară ca mărime de pe pământ, dar cu o populație de aproape 38 de milioane în 2020, are doar a 39-a cea mai mare populație. Dimensiunea totală a țării, care se întinde pe 9.984.670 km² (3.854.085 mile pătrate) și șase fusuri orare înseamnă că zone întinse sunt fie puțin populate, fie complet nelocuite. Acest itinerar explică cum să rezervați, să călătoriți și să experimentați serviciile feroviare de călători programate care există între:
- Halifax (Nova Scotia)
- Montreal (Quebec)
- Ottawa (Ontario)
- Toronto (Ontario)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasp (Alberta)
- Vancouver (British Columbia)
Acest itinerar acoperă 6.351 km (3.946 mile), traversează opt provincii canadiene și trece prin unele dintre America de NordCele mai vibrante și mai interesante orașe. Fie că este experimentat din confortul unui compartiment de dormit privat sau în vagoane de șezut sociabile și la prețuri accesibile, este o călătorie o dată în viață care demonstrează diversitatea socială și geografică a Canadei, de la mare la mare, în conformitate cu deviza din Canada blazoane, A mari usque ad mare.
Există multe alte servicii feroviare de călători în Canada. Informații despre toate celelalte servicii feroviare din Canada pot fi găsite pe Călătorie feroviară în Canada pagină.
A pregati
Găsește timp
Canada nu are linii de cale ferată de mare viteză, iar o mare parte din infrastructură a fost construită înainte de al doilea război mondial. În epoca modernă, căile ferate din Canada sunt utilizate în principal pentru traficul de marfă, serviciile de pasageri având în general o prioritate mai mică. Serviciile de tren enumerate aici nu sunt, prin urmare, servicii de mare viteză, ci mai degrabă sunt servicii relaxate care se adresează în primul rând turiștilor cu timp suficient pentru a se bucura de peisaj.
Cu cine să călătorească
O mână de operatori de trenuri de lux private oferă tururi feroviare exclusive; cu toate acestea, majoritatea serviciilor feroviare de călători din Canada sunt furnizate de VIA Rail Canada, compania de stat Crown Corporation care furnizează servicii feroviare naționale de călători. Acest itinerar utilizează numai serviciile VIA Rail Canada.
În ce direcție să călătorești
Călătoria dintr-o parte a Canadei în alta cu trenul este cadrul perfect pentru o vacanță interesantă și variată. Călătoria în ambele sensuri nu este: peisajul vast al țării va deveni infinit mai puțin interesant dacă trebuie să vă întoarceți și să vă întoarceți din nou.
Decideți dacă începeți călătoria dvs. în vest (Vancouver) sau în est (Halifax). Verificați orarele trenurilor pe care le veți călători pentru a vedea cum afectează acest lucru orele de sosire în orașele și orașele în care doriți să vă opriți. Mulți călători își exprimă preferința de a merge de la est la vest, deoarece aceasta urmează direcția pe care o coloniștii au populat țara și te recompensează după preriile aparent nesfârșite cu uluitoare munți stâncoși, dar decizia care este calea voastră de călătorie.
Călătorii laterale suplimentare cu trenul către alte destinații sunt posibile în diferite puncte de-a lungul traseului transcontinental. Vezi Călătorie feroviară în Canada pentru mai multe informații despre aceste alte rute.
Cand sa merg
Serviciile de tren din Canada funcționează pe tot parcursul anului, deși, în unele cazuri, cu frecvențe reduse și trenuri mai scurte în sezonul de jos. Tarifele pentru sezonul de jos (octombrie-aprilie) sunt mai mici decât în sezonul de vârf (mai-septembrie), deși atunci când călătoriți în lunile de iarnă, trebuie să vă amintiți că orele mai scurte de zi vă vor afecta semnificativ oportunitățile de vizitare a obiectivelor turistice din tren. În timp ce vara poate fi caldă și plăcută, temperaturile de iarnă din centrul și estul Canadei scad cu mult sub îngheț - uneori până la -30 ° C (-22 ° F) sau sub. O călătorie cu trenul de iarnă poate fi distractivă, dar s-ar putea să vă fie greu să părăsiți frumosul tren cald când ajungeți la stațiile intermediare.
Pentru mulți pasageri independenți, primăvara și toamna sunt cele mai convenabile momente de călătorie, când clima este confortabilă și când sunt disponibile tarife de sezon mic la fiecare sfârșit al perioadei de rezervare de sezon înalt.
Cum să rezervați
VIA Rail Canada are un excelent site-ul web care oferă informații de călătorie și vânzarea biletelor online în mai multe limbi. În America de Nord, puteți contacta VIA Rail Canada prin telefon ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAIL).
Bilete și abonamente feroviare
Tarifele din sezonul de jos (16 octombrie - 31 mai) sunt mai puțin costisitoare decât cele din sezonul de vârf (1 iunie - 15 octombrie). Se recomandă rezervarea în avans pentru toate biletele și abonamentele.
Clasa „Confort” (antrenor / economic)
Clasa „Confort” vă oferă un scaun înclinat confortabil într-un vagon deschis cu unul sau două locuri de fiecare parte a culoarului. Sunt puse la dispoziție un pachet de facilități, pernă și pătură și este destul de ușor să dormi confortabil în timpul nopții. Pasagerii mai în vârstă sau cei care ar putea avea disconfort dormind pe un scaun înclinat pot prefera să călătorească în clasa de dormit (a se vedea mai jos).
Cursuri de dormit: Halifax la Montréal
VIA Rail Canada oferă două clase diferite de cazare pentru dormitoare pe Ocean între Halifax și Montréal pe tot parcursul anului, cu o clasă de dormitoare îmbunătățită numită „Clasa Easterly” în sezonul de vârf. Toate serviciile sunt acum operate de trenurile moderne „Renașterea”, care au înlocuit trenurile mai vechi „din oțel inoxidabil” utilizate în alte părți din Canada.
- Dormitoare duble au două dane și o toaletă privată cu toaletă, chiuvetă, oglindă și priză. Acestea sunt blocabile din interior și din exterior și pot găzdui, de asemenea, un copil atunci când doi adulți sunt în cele două dane.
- Dormitoare duble Deluxe sunt la fel ca dormitoarele duble, dar cu duș.
- Clasa pascală este oferit pe Ocean în timpul sezonului de vârf de la începutul lunii mai până la sfârșitul lunii octombrie și este comercializat ca o clasă îmbunătățită bazată pe dormitorul dublu de lux. Sunt oferite prezentări care oferă perspective culturale și istorice ale regiunii prin care trece trenul, iar pasagerii au acces exclusiv la saloanele și secțiunea panoramică a luxoasei mașini Park. Biletele pentru cursul de Paște includ mese în mașina restaurantului.
Cursuri de dormit: Montréal la Toronto
Serviciile de dormit peste noapte între Montréal și Toronto au fost întrerupte. Ar trebui să călătoriți ziua, petrecând cel puțin o noapte în Toronto sau Montréal înainte de a vă urca în următorul tren.
Cursuri de dormit: de la Toronto la Vancouver
Canadianul este serviciul emblematic al VIA Rail Canada și oferă cea mai largă gamă de locuri de cazare din rețea. Toate trenurile sunt operate de trenuri „din oțel inoxidabil” din anii 1950, puternic renovate. Toate biletele de dormit sunt comercializate ca Clasa Silver și Blue și acces la luxoasa Park Car la sfârșitul trenului și include toate mesele în vagonul restaurantului.
- Dane sunt scaune pentru banchete orientate larg, care se transformă în paturi confortabile noaptea. O perdea care poate fi închisă te desparte de coridor, iar toaletele și dușul sunt aproape. Dane superioare și inferioare au un preț diferit, deoarece dane superioare sunt accesate de o scară mică și necesită o anumită agilitate.
- Dormitoare single sunt cu un pas în sus de la dana. Un scaun larg se pliază noaptea pentru a forma un pat într-o cameră privată, cu ambele părți ale coridorului. O ușă glisantă închide dormitorul de pe coridor și există o chiuvetă și o toaletă private în cameră (toaleta este ușor acoperită și nu afectează camera).
- Dormitoare duble au două paturi dispuse unul deasupra celuilalt în unghi drept față de partea trenului. Fiecare dormitor are două fotolii, un dulap mic, ventilator, priză electrică, toaletă privată, chiuvetă și oglindă. Ușa se încuie din interior și există un duș pe coridor.
- Dormitoare triple sunt ca dormitoarele duble, dar cu un pat suplimentar inferior și ceva mai mult spațiu.
- Poveste romantică pe calea ferată este un pachet special luat în mod normal de cupluri în luna de miere pentru călătorii între Toronto și Jasper sau Jasper și Vancouver. Două dormitoare duble au avut paturile superioare, iar peretele dintre ele a fost îndepărtat pentru a crea o cameră cu lățime dublă, cu un pat dublu.
- Clasa Prestige Sleeper
Ce sa aduc
Pasageri dormitori ar trebui să
- împachetați una sau două pungi ușoare cu toate hainele, articole de toaletă și obiecte personale (inclusiv obiecte de valoare) pentru cabina lor de la bord
- împachetați articole și îmbrăcăminte care nu sunt necesare în timpul călătoriei în bagaje separate pentru vagonul de bagaje. Nu este posibil să obțineți acces la vagonul de bagaje între stațiile de origine și cele de destinație.
Spre deosebire de serviciile de la bord Amtrak în Statele UniteClasa Comfort (pasageri) pe VIA Rail Canada li se oferă un set de dotări pentru a face ca trecerea nopții în autocar să fie la un pas. Aceasta include pernă, pătură, periuță de dinți, pastă de dinți, mască de ochi și dopuri pentru urechi. Cu toate acestea, ați putea dori să completați acest lucru cu:
- cel puțin o pernă gonflabilă suplimentară
- haine ușoare și moi, pentru a le schimba pentru dormit
- propriile dopuri pentru urechi (cu o calitate mai bună, cu atât va fi mai ușor să dormiți)
- o geantă de toaletă mică cu obiectele personale
- șervețele umede pentru o igienă ușoară
- apă îmbuteliată (aceasta poate fi reumplută în tren)
- gustări, sandvișuri etc. (deși acestea sunt la vânzare la bord)
Din nou, bagajele care au fost înregistrate în vagonul de bagaje nu pot fi accesate în timpul călătoriei, așa că împachetați o geantă mai mică cu tot ce aveți nevoie în timpul călătoriei.
Intră
În funcție de ce parte a țării în care începeți călătoria cu trenul transcontinental, consultați fie Halifax (Nova Scotia) sau Vancouver pagini pentru informații despre intrare.
Prezentare generală a traseului și a trenurilor
Acest itinerar prezintă o călătorie care călătorește de la est la vestCu toate acestea, este destul de posibil și la fel de plăcut să faci călătoria în direcția opusă. Cele trei trenuri care alcătuiesc ruta de bază coastă-coastă sunt:
- Oceanul de la Halifax la Montréal
- Coridorul de la Montréal la Toronto
- Canadianul de la Toronto la Vancouver
Orele de tren care au urmat au fost recuperate la 2 iunie 2010. Verificați VIA Rail Canada site-ul web pentru actualizări înainte de a face aranjamente de călătorie.
Oceanul
Oceanul pleacă din Halifax în fiecare zi, cu excepția zilei de marți, la 13:48. Trenul călătorește peste noapte la Montréal, ajungând la 9:05 dimineața următoare. În cealaltă direcție, Oceanul pleacă din Montreal în fiecare seară, cu excepția zilei de marți, la 18:30, ajungând în Halifax la 17:10 în după-amiaza următoare.
Trei zile pe săptămână Chaleur (Montréal - Gaspé tren) este cuplat la Ocean și împarte locomotive pentru o parte a călătoriei între Montréal și Matapédia.
Atât trenurile orientate spre est, cât și spre vest sunt programate să opereze pe cele mai pitorești părți ale traseului în timpul zilei, astfel încât veți călători prin cea mai mare parte a Québecului de-a lungul malului sudic al râului Saint Lawrence noaptea. Rețineți plecarea târziu în noapte sau sosirea dimineața devreme dacă doriți să părăsiți Oceanul la Charny pentru transferul cu autobuzul la Orașul Quebec. Poate că cea mai pitorească parte a traseului este la est de Matapédia, unde trenul se desparte sau se alătură de trei ori pe săptămână cu trenul Chaleur către Gaspé. Linia imediat la est de Matapédia intră în provincia New Brunswick și apoi urmează țărmul sudic al Baie de Chaleurs, oferind vederi splendide peste apă până la coasta retrogradabilă a Peninsula Gaspé. Mergând spre vest, aceasta se face seara târziu; îndreptându-ne spre est, aceasta este dimineața devreme și oferă o distracție spectaculoasă la micul dejun în mașina restaurantului.
Coridorul
Coridorul este numele larg dat colecției de rute interurbane care leagă Montréal, Ottawa, Brockville, Kingston, Belleville, Oshawa, Toronto și alte destinații din sudul Ontario. Există mai multe plecări zilnice pe trenurile moderne care transportă Economie clasa si Afaceri clasă. Nu mai există servicii peste noapte sau de dormit. Ottawa este deservită de trenuri directe atât din Montréal, cât și din Toronto, dar nu se află pe ruta majorității serviciilor directe dintre cele două orașe.
Peisajele din sudul Quebecului și Ontario nu fac un traseu deosebit de pitoresc, dar ruta este cea mai rapidă din Canada și oferă o secțiune rapidă prin unele dintre cele mai importante orașe industriale din țară. Veți surprinde lacul Ontario exact când vă apropiați sau părăsiți Toronto.
Canadianul
Canadianul pleacă din Toronto la 9:45 AM miercurea și duminica, ajungând în Vancouver 4 zile mai târziu la 8AM. Pleacă din Vancouver la 15:00 luni și vineri, ajungând la Toronto 4 zile mai târziu la 14:30. (Programare începând cu 29 aprilie 2019.)
Plecările de două ori pe săptămână ale canadienilor vor fi probabil cel mai important factor de luat în considerare atunci când vă planificați excursia de la o coastă la alta.
Mulți călători vor fi de acord că punctul principal de vânzare al canadianului (distanța vastă pe care o parcurge; 4.466 km sau 2.775 mile) poate fi, de asemenea, slăbiciunea sa. Trenul durează mai mult de o zi pentru a traversa de la Toronto la granița cu Manitoba, acoperind în mare măsură distanța printr-un peisaj repetitiv de lacuri și păduri. Deși extrem de frumos, acest peisaj poate deveni rapid plictisitor, deci este o bună parte a călătoriei în care să vă cunoașteți colegii de călătorie. Rețineți că canadianul poate fi oprit în prealabil în orice punct de-a lungul rutei sale între Sudbury și Winnipeg, fie că se află într-o stație reală, numită halt, milepost sau pur și simplu la un anumit număr de kilometri de ultimul oraș. Canoe, biciclete și alte echipamente pot fi transportate în vagonul de bagaje, permițându-vă să profitați de peisajul vast al nordului Ontario pentru activități în aer liber.
Aproape imediat după ce a părăsit Ontario, canadianul intră în preeri și nu-i va părăsi până când Munții Stâncoși vor ieși peste douăzeci și patru de ore mai târziu. În special, călătorii europeni ar putea considera că această parte a călătoriei este cea mai puțin frumoasă, dar probabil cea mai simbolică parte a călătoriei. Scara pură a Canadei devine de netăgăduit pe măsură ce trenul crește viteza pe întinderi drepte moarte de cale care traversează coșul de pâine al țării. Comunitățile mici și ocazional ferma trec, dar ar putea fi cerul enorm care vă atrage cel mai mult atenția.
Călătorind în Canada cu trenul de la est la vest, este cel mai logic atunci când observați prima dată Munții Stâncoși. După două zile traversând peisajele în mare măsură plane și uitate din Ontario, Manitoba, Saskatchewan și Alberta, amploarea și măreția munților este incredibil de văzut. Programul canadianului orientat spre est și vest este conceput pentru a vă asigura că veți obține cele mai bune ore de lumină posibilă pentru vizualizarea munților dintre Edmonton și Kamloops.
Itinerarii
De la o coastă la alta, este posibil să faceți călătoria de la Halifax la Vancouver la bordul a doar trei trenuri diferite și în doar cinci zile de călătorie. Iată patru itinerarii recomandate, bazate pe durata călătoriei.
Verificați VIA Rail Canada site-ul web pentru orare înainte de a face aranjamente de călătorie.
Cinci zile
Puțini călători aleg să facă această călătorie direct, nu numai pentru că poate fi o muncă destul de grea în clasa de autocare, ci pentru că pierde ocazia de a experimenta atât de multe orașe diferite și incitante. Cu toate acestea, călătorii experimentați care cunosc deja Canada bine și care au un timp limitat de vacanță (sau doar o dorință de a merge cu trenul) pot savura sunetul acestei călătorii aproape non-stop.
Sapte zile
Este posibil să combinați itinerariul de bază de la coastă la coastă cu o singură escală extinsă. Din nou, acest itinerar este probabil mai potrivit pentru cei care au vizitat deja Canada înainte, astfel încât alegerea în ce oraș să vă opriți depinde în mare măsură de dvs. Orice oprire pe ruta canadienilor între Toronto și Vancouver ar necesita o oprire de cel puțin două, dacă nu chiar trei zile, din cauza frecvenței serviciului canadianului. Acest lucru se aplică în ambele direcții.
Prin urmare, un itinerar de șapte zile ar fi probabil cel mai bine extins pe itinerariul de cinci zile de mai sus, adăugând zile suplimentare în doar unul dintre următoarele orașe:
Puteți afla mai multe despre fiecare pe paginile lor de călătorie respective. Toate cele patru oferă sisteme excelente de transport public și nuclee compacte din centrul orașului, care pot fi explorate cu ușurință pe jos. Cu doar două zile, ați fi bine sfătuiți să faceți cercetări înainte și să fiți realist cu privire la ceea ce vă așteptați să vedeți și să faceți în timpul pe care îl aveți.
Paisprezece zile
Cu două săptămâni întregi, posibilitățile Canrailpass se deschid și puteți face în mod rezonabil două sau trei opriri pe traseu. Un itinerar de două săptămâni este probabil cel mai scurt pe care îl poate gestiona în mod rezonabil un vizitator pentru prima dată în Canada. Traseele mai scurte sugerate mai sus sunt pentru fanii serioși ai trenului, deoarece după una sau două zile la bord, este posibil să doriți o pauză din tren. Tine minte Canrailpass este valabil pentru șapte sau zece zile de călătorie în orice perioadă de șaizeci de zile. Zilele în care nu sunteți la bordul unui tren nu contează pentru totalul final, dar dacă plecați dintr-un oraș la ora 20:00 într-o zi și ajungeți la ora 08:00 a doua zi, veți fi folosit două zile de călătorie.
Există mai multe opțiuni. Puteți lua în considerare o oprire în oricare dintre următoarele orașe importante:
- Halifax (Nova Scotia)
- Montréal (Quebec)
- Ottawa (Ontario)
- Toronto, Ontario)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vancouver, Columbia Britanică)
De exemplu, pentru călătorii care doresc să vadă mai multe orașe mari:
- Prima zi în Halifax (toată ziua)
- Ziua a doua în Halifax (AM); dep. Halifax (prânz)
- Ziua a treia arr. Montréal (AM); în Montréal (PM)
- Ziua a patra în Montréal (toată ziua)
- Ziua a cincea în Montréal (AM); dep. Montréal / sosire Ottawa (PM)
- Ziua șase în Ottawa (AM); pleacă din Ottawa / ajunge la Toronto (PM)
- Ziua a șaptea în Toronto (toată ziua)
- Ziua opt în Toronto (toată ziua)
- Ziua nouă dep. Toronto (AM); la bordul canadianului
- Ziua zece la bordul canadianului
- Ziua unsprezece la bordul canadianului
- Ziua doisprezece arr. Vancouver (AM); în Vancouver (PM)
- Ziua treisprezece în Vancouver (toată ziua)
- Ziua paisprezece în Vancouver (toată ziua)
Sau, pentru călătorii care doresc să vadă mai mult din vestul Canadei:
- Prima zi în Halifax (AM); dep. Halifax (prânz)
- Ziua a doua arr. Montréal (AM); mic dejun în Montréal; pleacă din Montréal / ajunge la Toronto (PM)
- Ziua a treia dep. Toronto (AM); la bordul canadianului
- Ziua a patra la bordul canadianului; ajunge la Winnipeg (PM)
- Ziua a cincea în Winnipeg (toată ziua)
- Ziua șase în Winnipeg (toată ziua)
- Ziua a șaptea în Winnipeg (AM); dep. Winnipeg (PM)
- Ziua opt la bordul canadianului; sosesc Jasper (PM)
- Ziua nouă în Jasper (toată ziua)
- Ziua zece în Jasper (toată ziua)
- Ziua unsprezece în Jasper (AM); dep. Jasper (PM)
- Ziua doisprezece arr. Vancouver (AM); în Vancouver
- Ziua treisprezece în Vancouver (toată ziua)
- Ziua paisprezece în Vancouver (toată ziua)
Ca și până acum, este recomandat să decideți ce vă interesează cel mai mult și ce orașe doriți să vedeți, amintindu-vă că, dacă ieșiți din canadian (între Toronto și Vancouver) la orice oprire, va trebui să cheltuiți două, dacă nu trei zile până când vine următorul tren. O excepție de la aceasta este posibilă în Jasper, unde aveți posibilitatea de a alege două conexiuni alternative Prințul Rupert cu Via și la Vancouver cu Munteanul Stâncos.
Călătorii care doresc să viziteze orașele vestice și de prerie din Canada, ca parte a acestui itinerar de două săptămâni, pot alege între:
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
Este recomandat să cercetați cu atenție alegerea dvs. și să luați în considerare când și unde veți ajunge. Ambele trenuri canadiene orientate spre est și spre vest fac escală la Edmonton și Winnipeg în timpul zilei, dar ambele servicii ajung și pleacă din Saskatoon în primele ore, când veți depinde de un taxi și de o pensiune sau hotel care vă va permite vă înregistrați în mijlocul nopții. Gara Saskatoon este la aproximativ 8 km (5 mile) de centrul orașului. În mod similar, stația Edmonton este la aproximativ 6 km de centrul orașului, fără transport public între cele două. Stația Winnipeg este situată aproape în inima orașului.
O luna
Itinerarele de bază de paisprezece zile de mai sus pot fi extinse cu ușurință cu escale mai lungi în orașele și destinațiile care vă interesează cel mai mult, utilizând totuși doar un Canrailpass de douăsprezece zile. Cu toate acestea, s-ar putea să vă fie de ajutor să cumpărați câteva zile în plus. Până la trei zile suplimentare sunt disponibile pe un Canrailpass (consultați informațiile de preț de mai sus), permițându-vă mai multă libertate în planificarea conexiunilor.
Cu o lună întreagă de petrecut, ați putea lua în considerare cu ușurință mersul pe unele dintre celelalte trenuri operate de VIA Rail Canada, cum ar fi Chaleur către Gaspé (deși legăturile de la est la vest și de la vest la est, conexiunile cu Oceanul de la Matapédia sunt incomode). Orașul Quebec este o altă destinație excelentă pentru călătorii feroviari și este aproape de traseul liniei Ocean între Montréal și Halifax cu transferuri disponibile. Ziua de bază necesară pentru vizitarea obiectivelor turistice în capitala națiunii Ottawa ar putea fi ușor extinsă la două sau trei, oferind timp pentru a vedea muzeele impresionante ale orașului. Mai la vest, oricare dintre trei orașe din Winnipeg, Saskatoon sau Edmonton faceți baze excelente din care să explorați vastele preri, deși probabil că va trebui să închiriați o mașină dacă doriți să acoperiți orice teren real. În lunile de vară, acestea sunt și opriri esențiale în turneul festivalului, deoarece fiecare oraș își pune propria viață Festivalul Fringe. Dacă doriți să ieșiți de pe calea bătută (și sunteți pregătiți să faceți o planificare serioasă înainte de călătorie) faceți o ocolire de la Winnipeg la bordul trenului din Golful Hudson subvenționat de guvern la Churchill, capitala mondială a urșilor polari, a balenelor beluga și a altor diverse creaturi arctice trecătoare. Feriți-vă, totuși: Golful Hudson traversează piste care sunt așezate pe permafrost, deci este o călătorie de peste 40 de ore către nordul îndepărtat și Golful Hudson.
Și dacă treceți prin Munții Stâncoși în lunile de iarnă, ar fi o prostie să nu petreceți nimic de la câteva zile până la o săptămână în Jasper pe pârtii.
Stai in siguranta
Călătoria cu trenul în Canada este incredibil de sigură. Singurele măsuri de precauție care trebuie luate se referă la bunuri personale și obiecte de valoare. Deși este aproape întotdeauna sigur să vă lăsați bunurile la loc în timp ce mergeți la restaurant sau la mașina de observare, nu faceți publicitate obiectelor valoroase și furate cu ușurință, cum ar fi playere de muzică personale sau computere. Pentru a fi cu adevărat în siguranță, verificați bagajele în vagonul de bagaje. Furtul de bagaje în timp ce este în grija VIA Rail este nemaiauzit și veți fi reunit cu bagajele când veți ajunge la destinație.
Mergeți mai departe
În funcție de ce parte a țării în care începeți călătoria cu trenul transcontinental, consultați fie Halifax (Nova Scotia) sau Vancouver pagini pentru informații despre ieșire.