Acest articol este destinat să ofere scafandrului deja calificat informații care vă vor ajuta să planificați scufundări în apele Africii de Sud, fie ca rezident local, fie ca vizitator. Informațiile sunt furnizate fără a aduce atingere și nu sunt garantate exacte sau complete. Folosiți-l pe propriul risc. Informațiile se referă în primul rând la site-urile de scufundări recreative, dar pot fi utile și pentru snorkeller-ul sau apnea.
Dacă sunteți în căutarea de informații despre formarea și certificarea ca scafandru recreativ, consultați articolul de pe scufundări pentru informații generale sau articolul regional care acoperă zona dvs. de interes, pentru a găsi listele școlilor de scufundări.
Informații regionale mai detaliate și listări ale magazinelor de scufundări, operatorilor și altor servicii conexe vor fi, de asemenea, găsite în ghidurile regionale. Unele informații și listări pentru zone fără un ghid regional pot fi găsite în acest articol la rubricile Servicii din Destinaţie secțiune.
A intelege
Africa de Sud are site-uri răspândite de-a lungul coastei sale, care sunt probabil mai bine cunoscute pentru rechini și alte vieți marine mari, dar au, de asemenea, o gamă largă de pești endemici mai mici și nevertebrate. Siturile de coastă variază de la recifele de corali tropicali din nordul KwaZulu-Natal, pe coasta de est, unde peștii sunt specii tropicale indo-Pacific tipice și foarte colorate, prin coasta sudică temperată caldă, cu țărmurile sale stâncoase și multe specii endemice, pentru a răci recife stâncoase temperate de pe coasta de vest cu pădurile lor de vară, unde viața peștilor este relativ plictisitoare, dar nevertebratele oferă culoarea.
Anual alergare de sardină de la sud la coasta de est este pe bună dreptate faimoasă, iar reproducerea mai puțin cunoscută a chokka (calmarului) atrage, de asemenea, un număr mare de prădători, dar fără a necesita atât de mult alergare pentru a fi la locul potrivit. Momentul potrivit este problema acolo.
Există un număr mare de epave de-a lungul coastei, unele cu importanță istorică datând din secolul al XV-lea, iar unele dintre ele sunt considerate site-uri bune de scufundare. Acestea tind să fie concentrate în apropierea porturilor și în apropierea unor promontorii majore. Peninsula Cape, Danger Point, Cape Agulhas, Algoa Bay și Durban au un număr relativ mare de scufundări accesibile în epavă. Poziția exactă a multor epave este încă necunoscută și găsirea lor oferă divertisment pentru unii scafandri.
Siturile interioare sunt utilizate de obicei pentru antrenament, tehnică și scufundări peșterii. Acestea sunt locuri de scufundare în altitudine cu apă dulce, unele cu o componentă peșteră și variază de la puțin adânc până la foarte adânc.
Scufundările sud-africane sunt, în general, mai provocatoare din punct de vedere fizic decât cele mai populare destinații tropicale. Poate implica apă rece, lansări de surf, umflături mari sau curenți puternici, în funcție de regiunea implicată, iar un nivel mai ridicat de fitness și abilitate este de dorit dacă doriți să vă bucurați la maximum de experiență.
Siturile de scufundare din Africa de Sud pot fi grupate în patru regiuni, fiecare dintre acestea având condiții de apă, proceduri de scufundare și biodiversitate similare în general. Acestea sunt coasta de vest, coasta de sud, coasta de est, si site-uri de scufundări interioare. Regiunile de scufundare de coastă aproximează ecoregiunile de coastă mai strâns decât regiunile politice, cu unele zone de tranziție, cu excepția faptului că divizarea coastei de vest / coasta de sud este făcută la est de False Bay, care este considerată a face parte din cartierul de scufundări de pe coasta de vest a orașului Cape Town.
Pentru cei care doresc condiții mai bine protejate și mai benigne, există două acvarii mari în care scafandrii se pot bucura de apă mai caldă și acces foarte ușor și au garanția că vor vedea un număr mare de pești.
Topografie generală
Geografia fizică a regiunii
.png/440px-Coastline_lengths_for_SA_Diver_(map).png)
Africa de Sud este partea de sud a continentului Africii, singurul continent prin care trec ambele tropice. Continentul se extinde la maximum 34 ° 50 'latitudine sudică de la ecuator și 37 ° 20' nord, deci este în mare parte tropical și subtropical, cu o întindere moderată a zonelor temperate. Africa de Sud este regiunea Africii cea mai îndepărtată de ecuatorul din emisfera sudică. Se întinde de la râul Limpopo în nord la S22 ° 07 'până la Capul Agulhas în sud la S34 ° 50' și de la gura râului Orange în vest la E016 ° 27 'până la Ponta do Ouro în est la E32 ° 23 '.
Oceanele care se învecinează cu Africa de Sud
Africa de Sud este una dintre puținele țări cu mai mult de un ocean pe țărmurile sale, iar acest lucru are un efect profund asupra condițiilor mării, nu atât pentru că apele sunt împărțite nominal în două oceane, cât pentru că curenții majori ai celor două oceane au diferențe atât de profunde și acestea influențează puternic ecosistemele adiacente.
Linia de coastă de la gura râului Orange, care se învecinează cu Namibia, în nord-vest, până la Ponto do Ouro, care se învecinează cu Mozambic, în nord-est, are o lungime de aproximativ 3750 km, ocupând locul 51 cel mai lung din 195 de țări.
Lățimea platformei continentale în largul Africii de Sud variază enorm, cu un raft foarte îngust în largul coastei de nord-est a KwaZulu-Natal și un raft larg în largul vârfului sudic al Africii - Banca Agulhas. Raftul se îngustează din nou în afara Peninsulei Capului și are o lățime moderată de la Capul Columbine spre nord, de-a lungul Coastei de Vest.
Împărțirea geografică dintre Oceanele Atlantic și Oceanul Indian se află la vârful sudic, Capul Agulhas, dar din punct de vedere practic cea mai clară distincție în termeni calitativi se află la Cape Point, iar multor capetonieni le place să se gândească la faptul că acesta este locul celor două oceane. . Motivul pentru aceasta este că coasta de vest este puternic influențată de curentul rece Benguela, care curge spre nord de-a lungul coastei de vest, iar curentul cald Agulhas curge spre sud pe coasta de est. Curentul Agulhas poate fi considerat o continuare a curentului Mozambic, care curge spre sud-vest și apoi spre vest, pe măsură ce urmează coasta de est. Curentul Agulhas este afectat de malul Agulhas relativ superficial și aruncă câteva vârtejuri uriașe, dintre care unele se scurge în Atlanticul de Sud, dar cele mai multe se leagănă spre sud și apoi spre est și, în cele din urmă, se disipează în sudul oceanului.
Clima, vremea și condițiile mării
coasta de vest
- Subiectul principal: Scufundare pe coasta de vest a Africii de Sud
În comparație cu apele tropicale mai familiare multor scafandri, apa este rece - poate fi de la aproximativ 20 ° C până la 8 ° C. Poate fi întunecat, iar vizibilitatea poate varia considerabil - 8 m este considerat destul de bun, deși uneori depășește 20 m, iar mai puțin de 3 m este considerat rău. Localnicii consideră, în general, 5 m ca fiind limita inferioară de acceptabilitate. Curenții inferiori semnificativi sunt rare, dar curentul de suprafață poate fi suficient pentru a provoca probleme scafandrilor care întârzie coborârea. Suprafața este frecventă și poate fi dificilă într-o perioadă mare și lungă de umflare, ceea ce nu este neobișnuit. Există rechini, inclusiv mari albi, dar sunt rar văzuți. Bara de vânt de suprafață nu afectează de obicei condițiile subacvatice, dar poate face plimbarea cu barca sau înotul de suprafață incomod. Barca obișnuită de scufundare este o RIB mare cu două motoare, lansată de pe alunecări și care transportă până la 12 scafandri, deși accesul cu barca pentru scafandri ar putea fi de la un debarcader. Scufundările la intrarea pe țărm sunt o opțiune pentru o mare parte din zona regiunii, în funcție de fitnessul scufundătorului și de accesul la apă.
Din punct de vedere tehnic, întreaga regiune se află în Oceanul Atlantic - granița oficială cu Oceanul Indian este la Capul Agulhas - dar granița ecologică dintre coasta de vest și de sud se află la Cape Point, iar atât scafandrii locali, cât și biologii marini recunosc o diferență semnificativă între „ Partea atlantică "și False Bay.
Coasta de sud
- Subiectul principal: Scufundare pe coasta de sud a Africii de Sud
Promovând o perspectivă de scufundare, coasta de sud poate fi considerată a se extinde de la aproximativ Danger Point la Gansbaai spre est până la partea îndepărtată a coastei sălbatice. Regiunea este dominată de curentul Agulhas, care curge spre sud-vest de-a lungul părții estice a acestei coaste și este forțat să se îndepărteze de coastă de platforma continentală în lărgire, permițând apei mai răcoroase să pătrundă de-a lungul țărmului și rupând vârtejuri enorme. Râurile curg în ocean de-a lungul acestei coaste și, întrucât nu există un curent puternic la mal pentru a transporta aceste ape, încărcătura lor nutritivă este dispersată relativ treptat în comparație cu coasta de est. Multe specii endemice au evoluat în această regiune. Acestea sunt animale care nu se găsesc nicăieri altundeva, iar unele dintre ele au limite foarte limitate. De exemplu, calul de mare Knysna se găsește doar în trei estuare de pe coasta de sud. Această regiune are temperaturi la suprafața mării mai ridicate decât coasta de vest, ajungând la 22 ° C vara și în medie în jur de 15 ° C iarna. Când condițiile de scufundare sunt bune, există o biodiversitate unică de explorat în apă, care nu este deosebit de rece.
coasta de est
- Subiectul principal: Scufundare pe coasta de est a Africii de Sud
Apa de pe coasta de est este caldă, cu temperaturi care cresc până la 28 ° C vara și variază între 18 și 24 ° C iarna. Vizibilitatea este în general bună, deși multe locuri pot fi afectate de scurgerile râurilor în sezonul ploios de vară. Curentul poate fi puternic, în funcție de cât de aproape este curentul Agulhas rapid care împinge țărmul și creșterea depinde de perioada de undă și de adâncimea de scufundare. Platoul continental al coastei de est este îngust, iar marginea raftului este superficială, astfel încât curentul Agulhas curge relativ aproape de țărm. Acest curent puternic și îngust curge spre sud în jos pe coasta de est a Africii într-o serie de uriașe rotiri rotative, aducând cu sine fauna tropicală Indo-Pacific cosmopolită și variată în apă încălzită de soarele tropical și limitând răspândirea spre nord a speciilor endemice. Vânturile de pe țărm suflă deasupra apei calde și aduc ploaie pe această coastă vara, iar scurgerea din râuri transportă nămol în mare. În cazul în care platforma continentală este foarte îngustă, iar curentul curge aproape de țărm, înlocuiește rapid apa năpădită cu apă adâncă mai clară. Platoul continental se extinde și mai departe în larg în apropiere de Durban, astfel încât vizibilitatea estivală este afectată, dar mai la sud la bancurile Aliwal Shoal și Protea, platoul continental este din nou mai îngust și, prin urmare, apa de acolo este de obicei mai limpede.
Lansările provin de pe alunecări, guri de râu sau plajă, iar bărcile lansate pe plajă se întorc în mod normal la țărm alergând pe plajă în spatele unui val. Scufundarea la mal este o opțiune la câteva site-uri din Durban. Multe site-uri sunt cele mai potrivite pentru scufundări în derivă, cu un conducător de scufundări care tractează o geamandură pe care barca de scufundare o urmează.
Ecologie marină
Apele de coastă ale Africii de Sud pot fi împărțite în mai multe regiuni biogeografice, deși, în general, nu există o distincție clară între ele în care au fost plasate limitele. Există mai mult o schimbare treptată de-a lungul coastei, de la apele tropicale din nordul KwaZulu-Natal la apele mai reci ale coastei de sud.
Singurul loc în care există o schimbare relativ distinctă pe o distanță scurtă este la Cape Point, unde apele din estul și vestul peninsulei Cape susțin ecologii semnificativ diferite și chiar și aici există o suprapunere semnificativă a organismelor rezidente.
Există o proporție mare de specii endemice de-a lungul acestei linii de coastă, în special de-a lungul coastei de sud.
Ecoregiunile marine
Regiunile de interes pentru scafandrii recreaționali sunt ecoregiunile de coastă, care sunt accesibile și suficient de puțin adânci pentru a se scufunda. Se consideră că acestea se extind de la țărm până la ruptura platformei continentale, astfel încât cea mai mare parte a zonei este mult prea adâncă pentru a se arunca cu capul.
- rece temperat Ecoregiunea Benguela se întinde de la Sylvia Hill în Namibia până la Cape Point. Curentul rece Benguela este influența majoră, iar regiunea se caracterizează prin ape intensive la scară largă și apă bogată în nutrienți. La capătul sud-estic al acestei regiuni, ruptura de la Cape Point este foarte distinctă în intervalele de adâncime de la mal, dar în zonele mai adânci a fost aleasă ca contur de adâncime la 150 m, aproximativ la sud de Capul Agulhas. Această linie este mai consistentă cu zona de amestecare a curenților Benguela și Agulhas și este aproximativ paralelă cu marginea raftului.
- cald temperat Ecoregiunea Agulhas se întinde de la Cape Point până la râul Mbashe. Râul Mbashe a fost ales ca cea mai potrivită graniță între provincia subtropicală Natal la nord și regiunea caldă temperată Agulhas la sud, dar schimbarea este treptată între aceste regiuni. Upwelling pe coasta de sud a Africii de Sud este în mare parte condusă de curentul Agulhas și de platforma continentală. Această formă de revărsare forțează apele adânci reci să urce pe platoul continental, dar nu neapărat deasupra termoclinei. În regiunea de la est de malul Agulhas, vântul a sporit ascensiunea, care apare mai ales vara, sporește ascensiunea condusă de curent aducând apele mai reci și mai adânci la suprafață. Acest lucru sporește productivitatea biologică prin furnizarea de substanțe nutritive către zona eufotică (unde plantele au suficientă lumină pentru a înflori) care alimentează producția de fitoplancton, iar țărmurile stâncoase care sunt alimentate cu apă bogată în nutrienți susțin biomasa algală bogată. Chokka (calmarul) anual de reproducere are loc în mare parte în această regiune.
- subtropical Ecoregiunea Natal se întinde de la râul Mbashe până la Capul Vidal. Această zonă are un aport de râu ridicat, dar curentul Agulhas este influența majoră asupra ecoregiunii Natal. Habitatul recifelor este limitat, iar principalele zone de recif includ băncile Aliwal Shoal și Protea. Comunitățile de recife stâncoase sunt distincte de comunitățile de recif de corali din nord, pe măsură ce coralii pietroși scad cu o turbiditate crescută spre sud. Ecoregiunea Natal susține corali moi endemici. Anual alergare de sardină este o caracteristică a porțiunii sudice a acestei regiuni.
- tropical Ecoregiunea Delagoa se întinde de la Capul Vidal spre nord, în Mozambic. O schimbare clară în structura comunității marine de la Capul Vidal este indicată de habitatul intertidal, de modelele de distribuție a ierbii marine și mangrove și de zonele de specii de păsări marine și cetacee tropicale.
Echipament
Recreativ obișnuit echipament de scufundare este suficient pentru majoritatea locurilor de scufundare din majoritatea regiunilor. Cea mai mare variație a cerințelor este pentru costumele de expunere. În nord-estul tropical, unde temperatura apei este de obicei la sau peste 24 ° C, costumele de îmbrăcăminte sunt purtate la fel de mult pentru protecția împotriva soarelui și a înțepăturilor ca și pentru căldură, în timp ce pe coasta de vest un costum de 7 mm abia este suficient , și costumele uscate devin din ce în ce mai populare printre scafandrii cărora le place să se simtă confortabil la sfârșitul unei scufundări la temperaturi ale apei de până la 8 ° C. Majoritatea locurilor de scufundare sunt relativ puțin adânci - puține sunt mai adânci de 40 m, iar majoritatea se află în intervalul de 10 până la 30 m.
Certificarea scafandrului și răspunderea legală
Nu există nicio cerință legală în Africa de Sud pentru certificarea ca scafandru de agrement. Aveți permisiunea legală să cumpărați echipamente și să vă scufundați fără să aveți pregătire, certificare, experiență sau competență. De asemenea, nu există nicio constrângere legală care să vă împiedice să mergeți la mare și să săriți de partea voastră din propria voință, purtând doar o centură de greutate, dar există modalități mai confortabile și mai convenabile de a vă ucide.
Majoritatea, dacă nu neapărat toți, operatorii charterului de scufundări vor insista că sunteți certificat să vă scufundați la adâncime și în condițiile așteptate la locul scufundării sau sunteți însoțiți de un instructor certificat. Acest lucru nu se datorează doar faptului că sunt preocupați de siguranța dvs., ci și reducerea documentelor în caz de accident. Este rău pentru afaceri să vă lase clienții să moară în timpul unei ieșiri, astfel încât majoritatea operatorilor sunt destul de sârguincioși în a se asigura că clienții sunt informați cu privire la condițiile probabile și riscurile specifice site-ului și la nivelul recomandat de certificare. Renunțările sunt necesare în majoritatea cazurilor, iar scafandrul își asumă responsabilitatea pentru propriile sale acțiuni și, cu excepția cazului în care există dovezi puternice ale neglijenței sau acțiunilor ilegale din partea operatorului, este puțin probabil ca litigiile după eveniment să-i îmbogățească pe cei dependenți.
Unii operatori vor anula o scufundare dacă condițiile par a fi neplăcute și probabil toți vor anula dacă condițiile par periculoase. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că condițiile vor fi neapărat sigure pentru dvs. dacă scufundarea este activată. Este de așteptat să judecați singur ceea ce puteți gestiona și dacă situația va fi în limitele capacităților dvs. în ziua respectivă și să luați propria decizie. Echipajul poate sfătui, dar nu se poate gândi la tine.
Dacă sunteți stagiar la un program de certificare, aveți dreptul să vă așteptați ca instructorul să vă sfătuiască cu privire la risc și siguranță, dar dacă nu aveți deloc certificare, vă așteptați să puteți face o alegere rezonabilă și responsabilă pentru dvs.
Destinații
Scufundările în Africa de Sud au loc în trei regiuni de coastă, răspândite în trei provincii de coastă, iar în zonele interioare, răspândite pe un set diferit de provincii. Destinațiile de coastă de aici sunt în principal listate în sens invers acelor de ceasornic în jurul coastei și, incidental, după provincie. Site-urile interioare sunt doar listate alfabetic, deoarece nu există niciun motiv evident pentru a face altfel. Provincia nu face nicio diferență semnificativă pentru scafandru, în afară de o idee generală despre locul în care se află.
Western Cape
Western Cape provincia este cea mai sud-vestică provincie din Africa de Sud. Acesta include o mare parte din destinațiile și atracțiile turistice din Africa de Sud, printre care se numără câteva dintre destinațiile de scufundări mai cunoscute.
Golful lui Lambert
1 Golful lui Lambert este un mic orășel pescăresc de pe coasta de vest a Western Cape 280 de kilometri (170 mi) la nord de Cape Town. Aceasta este o porțiune de coastă expusă vântului și mării cu o componentă de vest. În general nu este considerat a scufundări destinație, dar este destul de popular pentru scufundări pentru kreef (homar pe coasta de vest) în sezon.
Golful Elands
2 Golful Eland este un mic oraș pescăresc din Western Cape, la aproximativ 220 km (două ore și jumătate cu mașina) la nord de Cape Town. În general, nu este considerată o destinație de scufundare, dar este destul de populară pentru scufundări pentru homar în sezon. Este o destinație de surfing și este cunoscută și pentru peșterile cu picturi rupestre. Nu se află într-un MPA, deci nu este necesar permis pentru scufundări. Scufundările cu homar necesită un permis special pentru acea activitate și nu pot fi făcute în scuba.
Paternoster
3 Paternoster este un mic oraș pescăresc de pe coasta de vest a Capului de Vest. În general, nu este considerată o destinație de scufundare, dar este destul de populară pentru scufundări pentru homar în sezon și are câteva locuri de epavă care merită să se scufunde după ce captura zilei a fost aterizată dacă condițiile sunt bune. Acesta nu este un MPA, deci nu este necesar un permis pentru scufundări, cu toate acestea, colectarea homarilor necesită un permis.
Golful Saldanha
4 Golful Saldanha este un port major pentru exportul de minereu și portul de pescuit adiacent mai multor zone marine protejate și rezervații naturale terestre. Nu este bine cunoscut ca destinație de scufundări, dar există o școală comercială de scufundări în oraș și se practică și scufundări recreative din apropiere.
Insula Dassen
1 Insula Dassen este o mică rezervație naturală insulară de pe coasta de vest a Capului de Vest. În general, nu este considerată o destinație de scufundare, deoarece nu este ușor să ajungeți acolo, dar există câteva site-uri de scufundări, inclusiv unele epave, dacă vă aflați în zonă.
Silwerstroomstrand
5 Silwerstroomstrand este o plajă în nordul îndepărtat al Cape Town. În general, nu este considerată o destinație de scuba, dar există câteva site-uri.
Cape Town
- Subiectul principal: Scufundări în Peninsula Cape și False Bay
6 Cape Town este un oraș portuar important și capitala legislativă a Africii de Sud. Apele Cape Town includ malul Atlanticului, la vest de Peninsula Cape care este rece până la temperat rece și False Bay, care este și temperat rece, dar influențat semnificativ de apele mai calde aduse de coasta de est de curentul Mozambic și curentul Agulhas și are o oarecare similitudine ecologică cu coasta de sud.
Cape Point este acceptată ca graniță între temperatul rece Ecoregiunea Benguela a coastei de vest și a căldurii temperate Ecoregiunea Agulhas a coastei de sud. Spre deosebire de celelalte granițe dintre bioregiunile marine, care sunt difuze, ecosistemele variază destul de distinct pe o distanță mică la Cape Point, datorită schimbării de la influența dominantă a curentului mai cald Agulhas la est la curentul rece Benguela la vest .
Există multe specii endemice de pești, nevertebrate și alge marine, precum și o varietate de alte organisme mai răspândite, precum și un număr mare de naufragii, dintre care unele sunt considerate extrem de scufundate. False Bay găzduiește uneori pești rătăcitori din regiuni mai calde și, ocazional, chiar și broaște țestoase, aduse pe curenți de pe coasta de est.
Peninsula muntoasă a Capului, care separă Oceanul Atlantic de False Bay, protejează, de asemenea, apele de coastă de pe fiecare parte de vânt și de valurile de pe cealaltă parte, făcând posibilă scufundări pe tot parcursul anului, dar variații sezoniere în ceea ce privește locul în care să te scufunzi și ce să faci vezi, deoarece există o diferență semnificativă și vizibilă între ecosistemele de pe litoralul alternativ.
Există trei arii marine protejate asociate cu apele de coastă din Cape Town: Parcul național Table Mountain, zona marină protejată, care include majoritatea scufundărilor de recif și un număr mare de epavă, zona marină protejată a insulei Robben, cu cele mai multe epave, dar nu atât de multe și unele destul de adânci și mica zonă marină protejată Helderberg, cu foarte puține locuri de scufundare.
Golful lui Betty
7 Golful lui Betty este un orășel mic în Overberg districtul Western Cape. A fost o zonă populară de scufundare pentru colectarea recreativelor de uragană înainte ca ferma să fie închisă publicului și să devină o problemă majoră de braconaj.
Hawston
8 Hawston este o mică stațiune și oraș pescăresc în Overberg districtul Western Cape.
Hermanus
- Subiectul principal: Scufundări în Hermanus
9 Hermanus este un orășel port mic în Overberg districtul Western Cape, bine cunoscut pentru observarea balenelor.
Gansbaai
10 Gansbaai este un orășel port mic în Overberg districtul Western Cape, bine cunoscut pentru scufundările în colivie cu rechini albi și pentru epava HMS Birkenhead.
Struisbaai
11 Struisbaai este un mic sat pescăresc din Overberg districtul Western Cape. Este destul de popular ca destinație de pescuit submarin.
Arniston (Waenhuiskrans)
12 Arniston este un mic oraș de vacanță în Overberg districtul Western Cape, numit după cea mai cunoscută epavă a sa.
Golful Mossel
13 Golful Mossel este un oraș port de pe Traseul grădinii în Western Cape.
Knysna
14 Knysna este un oraș portuar pe o lagună mare de pe Traseul grădinii în Western Cape. Scufundarea lângă gura lagunei se face cel mai bine la maree, deoarece curenții pot deveni foarte puternici.
Golful Plettenberg
15 Golful Plettenberg este o stațiune de vacanță de pe Traseul grădinii în Western Cape, cunoscut în principal pentru plajele sale.
Eastern Cape
Eastern Cape este o provincie de pe coasta de sud a Africii de Sud de pe coasta de est a ecoregiunii Agulhas, care este bogată în specii marine endemice. Scufundarea este foarte dependentă de condițiile meteorologice, iar vizibilitatea este adesea bună, dar atunci când este bună sunt multe de văzut. Apa este, în general, mai caldă decât vestul Capului, dar sunt ocazional apariții reci.
Tsitsikamma
- Subiectul principal: Scufundarea Tsitsikamma
16 Parcul Național Tsitsikamma Zonă Marină Protejată se întinde de - a lungul părții de vest a coastei estice a Capului și o mică parte a coastei vestice a Capului pe Traseul grădinii.
Golful lui Jeffrey
17 Golful lui Jeffrey este un oraș de vacanță de pe Capul de Est cel mai cunoscut ca destinație de surfing.
Golful Sf. Francisc
18 Golful Sf. Francisc este un mic oraș portuar din estul Capului, cunoscut pentru cursa anuală Chokka.
Port Elizabeth
- Subiectul principal: Scufundări în Port Elizabeth
19 Port Elizabeth este un oraș portuar important din estul Capului, pe malul golfului Algoa. Site-urile de scufundare sunt atât în interiorul golfului, cât și în vestul Capului Recife, și în zona cunoscută sub numele de Wildside, care este mai expusă umflăturilor din sud-vest, dar este mai adânc și are recife mai extinse.
Port Alfred
20 Port Alfred este un mic oraș portuar din estul Capului, la gura râului Kowie.
SS Cariboo epavă
- Subiectul principal: Scufundări în Africa de Sud / epavă SS Cariboo
2 SS Cariboo distruge este epava unui vapor cu pasageri la aproximativ 3,4 km de gura râului Mgwalana, la nord-est de Port Alfred.
Recif Madacascar
Chiar la nord de gura râului Bira, la aproximativ 70 km nord-est de Port Alfred.
estul Londrei
21 estul Londrei este un oraș portuar din estul Capului.
Coasta sălbatică
3 Coasta sălbatică este regiunea de coastă a regiunii Eastern Cape din nordul estul Londrei până la granița sudică a KwaZulu-Natal.
KwaZulu-Natal
KwaZulu-Natal este o provincie de pe coasta de est, între Mozambic la nord și estul Capului la sud.
Margate
22 Margate este un mic oraș turistic de pe coasta de sud a KwaZulu-Natal, lângă Băncile Protea.
Park Rynie
23 Park Rynie este un mic oraș-stațiune de pe coasta de sud a KwaZulu-Natal.
Umkomaas și Scottburgh
- Subiectul principal: Scufundare Aliwal Shoal
În 1849, după o navă, Aliwal, aproape că s-a ciocnit cu un recif neexplorat, căpitanul său a raportat poziția acestui recif care ulterior a devenit cunoscut sub numele de Aliwal Shoal. Se află la aproximativ 60 km sud de Durban. Cele mai apropiate orașe sunt 24 Umkomaas și 25 Scottburgh, ambele oferind facilități turistice extinse, inclusiv pentru scafandri.
Bancul este o dună de nisip fosilizată situată aproximativ paralel cu coasta, la aproximativ 5 km de țărm. Cuprinde o parte nordică îngustă, coroana, cu o lățime de aproximativ 250 m, devenind lat de aproximativ 800 m și, în cele din urmă, cu o creastă mai largă spre sud, mai mare de 2 km lățime. Coroana variază în adâncime de la aproximativ 6 m la pinacolele nordice până la aproximativ 30 m pe partea mării. Adâncimea medie a zonei coroanei este de 12,5 m. Zona mai largă din sud include mai multe proeminențe care ajung de la o adâncime de aproximativ 30 m până la aproximativ 15 m (de exemplu, Castelul Howard, Landers Reef). În zona coroanei, multe locuri de scufundare (de exemplu, Raggie Cave și Chunnel) au o cantitate mare de topografie inegală, cu peșteri mici, margini și înoturi bogate în viața marină, atât la pești, cât și la nevertebrate.
Regiunea bazinului are un climat subtropical cu temperaturi medii lunare ale aerului variind de la 17,0 ° C (iulie) la 23,9 ° C (februarie). Temperaturile mării tind să fie oarecum mai calde, datorită curentului cald, tropical, care curge spre sud, rezultând 21-26 ° C pe tot parcursul anului.
Durban
- Subiectul principal: Scufundări în Durban
Scufundări în marele oraș portuar 26 Durban în KwaZulu-Natal este afectat de vânturile predominante și de scurgerea din râul Umgeni, gura portului și tăierea Umlaas pe Bluff, care pot afecta vizibilitatea în sezonul ploios (primăvara: septembrie - decembrie) în imediata vecinătate a acestora guri. Precipitațiile sezoniere scăzute și vestul predominant al sudului, care aduc apă limpede din curentul Mozanbique, fac din iarnă cel mai bun moment pentru a scufunda Durban (martie până în iulie).
Ballito
27 Ballito este un oraș de coastă de pe coasta de nord (KwaZulu-Natal) din Africa de Sud. Este în principal un oraș turistic, cu plaje și condominii, dar are și câteva locuri de scufundări.
St Lucia
- 4 Capul Vidal
Golful Sodwana
- Subiectul principal: Scufundări în Golful Sodwana
5 Golful Sodwana este una dintre destinațiile de scufundări mai cunoscute și mai populare din Africa de Sud. Se află în nord-estul țării și se află în ecoregiunea tropicală Delagoa, cu corali de recif și viață marină tipică Indo-Pacific. Sodwana se află în marea zonă marină protejată iSimangaliso și este renumită pentru celacantele sale, care au fost ocazional văzute de scafandri tehnici la aproximativ 110 m adâncime într-unul dintre canioanele de la marginea raftului.
Nordul Maputaland
Inclusiv 6 Mabibi și 7 Golful Kosi. Aceste site-uri sunt, de asemenea, în zona marină protejată iSimangaliso.
Site-uri de scufundări interioare
- Subiectul principal: Scufundări interioare în Africa de Sud
Siturile de scufundări interioare sunt răspândite pe o suprafață mare și includ:
- 8 Badgat: - o mină de azbest inundată în apropiere Mbombela în Mpumalanga provincie.
- 9 Lacul Bass: - O carieră de dolomită dezafectată aproape Meyerton la sud de Johannesburg în Gauteng provincie.
- 10 Boesmansgat: - O groapă, aproape Kuruman în Northern Cape provincie.
- 11 Marico Oog: - un izvor între Rustenburg, Zeerust și Lichtenburg, în Provincia Nord-Vest
- 12 Miracle Waters: - o mină de crom inundată în apropiere Britanici în Provincia Nord-Vest
- 13 Wondergat: - o dolină de dolină de lângă Mafikeng în Provincia Nord-Vest
Itinerarii
Fuga anuală de sardină este un eveniment notabil care se deplasează de-a lungul coastei de sud pe măsură ce sardinele migrează. Scafandrii și alți entuziaști fie urmează cursa de-a lungul coastei, fie o întâlnesc când trece prin centrele majore. Un număr mare de sardine sunt predate de balene, rechini, delfini, pești de joc, păsări marine și, bineînțeles, de oameni.
Învăța
Există școli de pregătire pentru scufundări recreative în majoritatea destinațiilor de scufundări din Africa de Sud. Afilierea se face cu o gamă largă de agenții de scufundări recreative și tehnice recunoscute la nivel internațional, inclusiv PADI, CMAS-ISA, NAUI, IANTD, SSI, SDI / TDI. Certificarea de la aceste agenții este în general acceptată în întreaga lume. Calitatea instruirii disponibile depinde mai mult de instructor și școală decât de agenție, așa cum se întâmplă în majoritatea părților lumii. Africa de Sud are o parte din cifra de afaceri rapidă și nu se supune standardelor, dar are și unii instructori foarte buni. Citiți standardele și asigurați-vă că obțineți ceea ce plătiți.
Africa de Sud este, de asemenea, o destinație de alegere pentru instruirea comercială a scafandrilor, deoarece certificarea este recunoscută de Forumul internațional pentru recunoașterea scafandrilor și este mult mai ieftină decât în Europa.
Respect
Conservarea și problema braconajului
Există îngrijorări cu privire la impactul scufundărilor sportive asupra ecologiei recifelor. Unele dintre acestea pot fi legitime, iar studiul este necesar pentru a testa dacă aceasta este o problemă reală. Numărul scufundărilor în regiune a crescut semnificativ de-a lungul anilor, dar nu există date numerice fiabile disponibile. Numărul de site-uri a crescut, de asemenea, astfel încât frecvența scufundărilor la majoritatea site-urilor nu va fi crescut proporțional.
Scafandrii recreaționali sunt, în general, în favoarea conservării și, deoarece nu li se permite să colecteze sau să captureze nicio viață marină pe scuba în apele din Africa de Sud, în general nu se consideră a avea un impact semnificativ asupra mediului. Există dovezi că unele daune se fac prin contactul cu organismele recifale și prin deranjarea sedimentului. Întrebarea, atunci, este cât de semnificativ este acest impact în comparație cu alte presiuni?
Raport tehnic național sud-african pentru evaluarea biodiversității spațiale 2004 indică faptul că „Activitățile recreative non-extractive” a fost identificată ca o amenințare potențială pentru biodiversitatea marină. Această categorie este clasată pe locul 7 din cele nouă categorii și include activități bazate pe scufundători, precum snorkelling, scufundări și scufundări în cușcă pentru a vedea rechinii, ca unul dintre cinci subcategorii. Identificarea și clasarea potențialelor amenințări au fost făcute de „Evaluările aduse de experți”, o procedură similară metodei de notare pentru dansul competitiv, gimnastica și sporturi similare.
Autorii susțin că s-a stabilit că scufundările și activitățile asociate pot provoca daune semnificative comunităților de corali prin contactul distructiv (ancorarea și daunele scufundătorilor), resuspendarea sedimentelor și contactul de la mână la coral. Menționează, de asemenea, că recifele de corali din South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.
They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.
Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.
Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.
At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. Organizația non-profit Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.
Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.
There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.
Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.
Marine Protected Areas
A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. Permisele sunt valabile un an și sunt disponibile la unele sucursale ale oficiului poștal. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.
The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.
There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.
It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.
As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.
Diving on wrecks
A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.
Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.
Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.
The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.
Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.
Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.
Legal protection of wrecks
The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).
There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.
Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.
Take only photos, leave only bubbles!
Obține ajutor
- Emergency medical services vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
- Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
- Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
- National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
- Underwater Africa[link mort] "The CPR of diving: Conservation, Promotion and Representation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.
Stai in siguranta
Vezi si: South Africa#Stay safe
- Crima unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
- South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
- Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
- Poluare is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.
Hazardous marine organisms
These vary by region. Refer to the regional dive guide.
Breathing gas, safety and emergency equipment standards
- Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
- Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
- Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
- Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
- Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
- Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
- Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
- Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
- The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
- Oxigen is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
- First aid kits are required by law to be carried on boats.
- Căpitanii of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
- Căpitanii are also required to be trained in basic first aid, but this is foarte basic and does not include decompression illness.
- Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
- Navele used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
- South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
- South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
- South African Small Craft Association (SASCA) uses U followed by the category and then the number.
- South African Institute for Skippers (SAIS) uses A
- South African Police Service (SAPS) uses SAPS
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
Fii sănătos
- Malarie is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
- Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
- HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
 | COVID-19 informație: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions. Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus. |
| (Information last updated 25 Jun 2020) |
Muncă
A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.
The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.
Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.
Învăța
Recreational diver training
All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.
Acestea includ:
- PADI
- NAUI
- CMAS
- SSI
- IANTD
- TDI/SDI
- RAID
Technical diver training
Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.
Commercial diver training
(Including scientific diving and public safety diving)
The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.
There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.
A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.
Citit
- Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
- Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
- Ed. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)
Regional references
coasta de vest
- Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
KwaZulu-Natal
- De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
- King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
- King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X