Gilgit-Baltistan (Urdu: گلگت بلتستان), cunoscut anterior ca Zone nordice este cea mai nordică entitate politică aflată sub controlul administrativ al Pakistanului. Conform constituției pakistaneze, Gilgit-Baltistan este o regiune autonomă separată de Pakistan însuși, iar locuitorii săi nu au avut niciodată nicio reprezentare în parlamentul pakistanez.
Trei lanțuri montane se întâlnesc aici - Karakoram, Himalaya, si Hindu Kush - iar zona este un „paradis montan” pentru alpiniști, excursioniști și turiști. Regiunea are unii dintre cei mai înalți munți din lume, inclusiv cinci vârfuri de peste 8.000 de metri, mulți peste 7.000 și cei mai mari ghețari din afara regiunii polare. Pentru comparație, nici Europa de Vest, nici Europa de Vest inferior 48 Statele SUA au ceva care atinge 5.000 m, nimic în Rusia sau America de Nord nu depășește 6250 și cel mai înalt vârf din Anzi este puțin sub 7000.
Gilgit-Baltistan este oferit cu unele dintre cele mai mari recompense ale naturii. Turiștii din întreaga lume au o mare atracție către această regiune datorită văilor sale frumoase, câmpiilor, vârfurilor și siturilor de patrimoniu. Amplasarea unora dintre cei mai înalți munți de pe Pământ, inclusiv K2. Trekking la Concordia (confluența ghețarului Baltoro și a ghețarului Godwin-Austen) și a marelui Baltoro Muztagh, o sub-gamă a Karakoramului.
Diviziuni
Gilgit-Baltistan este mare, îndepărtat, cu 3 divizii administrative.
| Baltistan |
| Diamer |
| Gilgit |
Orase
- 1 Gilgit - capitala teritoriului
- 2 Skardu - Acasă la unele dintre cele mai înalte vârfuri de munte din lume, ghețari, forturi, muzee și stațiuni
- Khaplu
- 3 Hunza de-a lungul Autostrada Karakoram înainte de a intra în China.
- Chilas
Alte destinații
- 1 Parcul Național Deosai
- Fairy Meadows este un punct în care se întâlnesc trei celebre lanțuri montane - Himalaya, Karakorams și Hindukush
- 2 Parcul Național Khunjerab este un parc în jurul pasului Khunjerab unde se află Autostrada Karakoram traversează frontiera Pakistan-China
- 3 Valea Punial
: Sher Qillah este satul principal al pitoreștii văi Punial. Unul dintre cele mai mari sate după zonă este Hatoon. - 4 Rama lac - oferă o vedere uimitoare a părții de est a Nanga Parbat, înălțime de 8126 m. Pentru turistii iubitori de aventură, drumeții, pescari, iubitori de artă, alpinisti sau pasionați de polo, există puține locuri în lume care să poată compara cu Gilgit.
- Sculpturi în stâncă Datând din secolul al VIII-lea d.Hr., o uriașă figură de Buddha înconjurată de mici Buddhisatvas este sculptată pe o stâncă, la trei kilometri de Skardu peste Sadpara Nullah pe drumul Skardu-Sadpara. Bărbați preistorici și figuri de animale sunt sculptate pe pietre de-a lungul lacului Kachura. Se găsesc, de asemenea, câteva sculpturi în stâncă și o diagramă a unei mănăstiri lângă Perkuta (Mehdi Abad) Nalah.
- Singal Acest loc din valea Punial oferă oportunități ideale de pescuit la păstrăv.
- 5 Kharmang vale
A intelege
Gilgit, acum centrul administrativ al acestei regiuni, a fost un oraș important pe Drum de mătase prin care budismul s-a răspândit din India în restul Asiei. Un mare număr de texte budiste sanscrite, inclusiv versiunea lungă a Sutrei inimii, au fost descoperite în Gilgit. Dards și Cizinas apar, de asemenea, în multe dintre vechile liste de popoare pauranice, cu prima mențiune constatatoare în relatările lui Ptolemeu despre regiune. Se știe că doi călători celebri, Faxian și Hsuan Tsang, au traversat Gilgit conform conturilor lor. Vechiul traseu al Drumului Mătăsii prin Gilgit este acum Autostrada Karakoram (KKH).
Gilgit a fost condus timp de secole de către dinastia locală Trakane, care a luat sfârșit în jurul anului 1810. Zona a coborât în frământări interne înainte de a fi ocupată de sikhi în 1842. A fost cedată lui Jammu în 1846. Locuitorii lui Gilgit i-au alungat pe noii lor conducători într-o răscoală din 1852. Dinastia Khushwakhte din Yasin și Gulapure i-a condus pe oamenii din Gilgit să-i alunge pe conducătorii Dogra. După ce Yasin a fost cucerit de dinastia Katur din Chitral, puterea Khushwakhte a fost zdrobită. Conducerea lui Jammu a fost restabilită în 1860. Gilgit a intrat sub stăpânirea britanică în 1889, când a fost unificat cu vecinii Hunza și Nagar în Agenția Gilgit. Când domnia britanică a luat sfârșit în 1947, regiunea a fost înapoiată în scurt timp maharaja Jammu și Kashmir. Ulterior, a intrat sub control pakistanez. Până în prezent, Gilgit-Baltistan rămâne parte a disputei Kashmir și India consideră că este o parte ocupată de pakistanezi a teritoriului uniunii indiene din Ladakh.
O mare parte a populației își dorește să fie fuzionată în Pakistan ca o provincie separată și se opune integrării cu restul Kashmirului, lucru pe care guvernul pakistanez l-a negat în mod constant pe motiv că ar pune în pericol poziția sa în disputa Kashmir. Cu toate acestea, începând din noiembrie 2020, guvernul pakistanez pare să facă mișcări spre transformarea acestuia într-o provincie cu drepturi depline. În ce măsură acest lucru se va desfășura este deschis interpretării, dar se crede că o astfel de mișcare ar putea agrava și mai mult relațiile indo-pakistaneze și ar putea duce la tensiuni suplimentare în întregul Kashmir, așa cum mulți naționaliști din Kashmir și susținătorii pro-independență consideră că regiunea să fie o parte integrantă a Kashmirului.
Gilgit-Baltistan acoperă o suprafață de 72.971 km² și este extrem de muntoasă.
Vorbi
Urdu este limba națională a Pakistanului vorbită în tot Pakistanul, inclusiv Gilgit-Baltistan, ca lingua franca. Limbile locale sunt Shina, Balti, Khowar, Wakhi și Burushaski. Ca și în alte părți ale Pakistanului, engleza este destul de răspândită în rândul claselor educate și al celor implicați în industria turistică.
Intră
Cu avionul
A ajunge in Islamabad. Pakistan International Airlines oferă zboruri zilnice între Gilgit și Islamabad. Timpul de zbor este de aproximativ 50 de minute, iar zborul este unul dintre cele mai pitorești zboruri din lume, deoarece ruta sa trece peste Nanga Parbat, iar vârful muntelui este mai mare decât altitudinea de croazieră a aeronavei.
PIA oferă, de asemenea, zboruri regulate pe Boeing 737 între Skardu (KDU IATA) și Islamabad. Cu toate acestea, toate zborurile sunt supuse autorizației meteorologice și, în ierni, zborurile sunt adesea întârziate cu câteva zile. O întârziere a zborului înseamnă, în general, că va zbura a doua zi - deci este adesea mai rapid și mai sigur să călătorești pe drum.
Pe drum
Autostrada Karakoram, odată o rută minoră a Drumului Mătăsii, se conectează Islamabad la Gilgit și Skardu, care sunt cele două noduri majore pentru expedițiile de alpinism din zonele de nord. Călătoria de la Islamabad la Gilgit durează aproximativ 20-24 de ore. Alunecările de teren de pe autostrada Karakoram nu sunt neobișnuite, dar buldozerele curăță de obicei drumul într-un timp scurt. KKH leagă Gilgit de Taxkorgan și Kashgar în Xinjiang, China, prin Sust (postul de control vamal și de sănătate de pe partea pakistaneză a frontierei) și pasul Khunjerab, cea mai înaltă trecere de frontieră pavată internațională din lume, la 4.693 m (15.397 picioare).
Dacă sunteți un grup, puteți rezerva o dubă sau o mașină de pe aeroportul din Islamabad sau o companie de închirieri auto de pe piețele centrale.
Mergem în preajmă
Cu autobuzul
NATCO (Northern Areas Transport Corporation), Silk Route Transport Corporation și câteva alte companii de transport oferă servicii de transport cu autobuzul și jeep-ul către cele două hub-uri și către alte câteva destinații populare, lacuri și ghețari din zonă.
Vedea
Vârfurile muntoase și ghețarii din Gilgit-Baltistan găzduiesc unii dintre cei mai înalți munți din lume, inclusiv K2, Rakaposhi și Nanga Parbat și oferă oportunități incredibile de drumeții. Într-o zonă de aproximativ 500 km lățime și 350 km adâncime, se găsește cea mai densă colecție a unora dintre cele mai înalte și precipitate vârfuri din lume, cu peste 700 de vârfuri peste 6000 m și peste 160 de vârfuri peste 7000 m . K2 este considerat mai dificil din punct de vedere tehnic să urci pe Muntele Everest în ciuda înălțimii sale mai mici.
Munţi
Optsprezece din cele cincizeci de vârfuri din lume sunt situate în Gilgit-Baltistan. Cu rangul lor, acestea sunt:
- 1 K2 (Muntele Godwin-Austen), Al 2-lea 8.611 m.
- 2 Nanga Parbat , 9, 8.125 m (28.250 picioare)
- 3 Gasherbrum I. , 11, la 8.080 m.
- 4 Broad Peak , 12, 8.047 m.
- 5 Gasherbrum II , 13, 8.035 m
- 6 Gasherbrum III , 15, 7.946 m.
- 7 Gasherbrum VI , 17, 7.932 m.
- 8 Distaghil Sar , 19, 7.884 m.
- 9 Khunyang Chhish , 21, 7823 m.
- 10 Masherbrum , 22, 7.821 m.
- 11 Batura Sar , 25, 7.795 m.
- 12 Kanjut Sar , 26, 7.788 m.
- 13 Rakaposhi , 27, 7.760 m.
- 14 Saltoro Kangri , 31, 7.742 m.
- 15 Chogolisa , 36, 7.498 m.
- 16 Shispare , 38th, 7.611 m.
- 17 Trivor , 39, 7.577 m.
- 18 Skyang Kangri , Al 44-lea 7.545 m.
Pentru comparație, Mont Blanc, cel mai înalt munte din Europa de Vest, are mai puțin de 5.000 m și Muntele Whitney, cel mai înalt punct din 48 Statele Unite contigue, mai puțin de 4.500. Această regiune are literalmente zeci de vârfuri mai mari decât oricare dintre acestea.
Alți munți includ de ex. maiestuosul 19 Turnul fără nume.
Ghețarii
Trei dintre cei mai lungi șapte ghețari din lume din afara regiunilor polare se află, de asemenea, în Gilgit-Baltistan: Ghețarul Biafo, Ghețarul Baltoro, si Ghețarul Batura.
Ghețarul Siachin este de 75 km. Hispar (53 km) se alătură Biafo la Hispar La (5154,16 m (16,910 ft) pentru a forma un coridor de gheață lung de 116,87 km (72 mi). Batura, de asemenea, are o lungime de 58 km. Cel mai remarcabil dintre aceste râuri de gheață sunt cei 62 de km Baltoro. Acest ghețar mare, alimentat de aproximativ 30 de afluenți, are o suprafață de 1291,39 km².
Lacuri
Există mai multe lacuri de mare altitudine în Gilgit-Baltistan.
- 20 Lacul Sheosar în Câmpiile Deosai
- 21 Lacul Satpara în Skardu
- Lacul Katchura în Skardu
- 22 Lacul Borith în superior Hunza
- 23 Lacul Attabad în superior Hunza
- 24 Lacul Rama aproape Magazin
- 25 Lacul Rush aproape Nagar
- Lacul Kromber în Kromber Pass
- lac daholy în khaplu
- ghenche lake in khaplu
lacul rkhulong din khaplu
Forturi
- khaplu fort
- fort shigar
- Fortul Ondra
Do
- Karakoram Air Safari este cea mai pitorească călătorie aeriană începând de la Islamabad de către Pakistan International Airlines.
- Alpinism, drumeții și drumeții. Zona este ideală pentru acestea. Permisiunea pentru alpinism și drumeții în zona restricționată este emisă de Ministerul Turismului, Guvernul Pakistanului, Complexul Sportiv Pakistan, Autostrada Kashmir, Aabpara, Islamabad (Telefon: 92-51-9203509). Autorizațiile de pescuit sunt eliberate de Departamentul pentru pescuit la Gilgit și Skardu.
- Pescuit: la lacul Satpara (8 km) și lacul Kachura 932 km) din Skardu abundă păstrăv. Autorizațiile de pescuit sunt eliberate de Departamentul pentru pescuit.
- floră și faună: Trandafiri, crini, panseluțe, salcie, pin și brazi se găsesc din abundență. Mere, caise, piersici, prune, dud, nuci și struguri sunt disponibile din iunie până în octombrie și migdale din octombrie până în martie.
- Animale sălbatice: Baltistan se mândrește cu animale sălbatice, cum ar fi Markhors, ibexes, leoparzi de zăpadă și păsări, și anume chakori, potârnici și rațe. Majoritatea animalelor și păsărilor sunt protejate, dar este permisă împușcarea limitată. Autorizațiile de vânătoare sunt eliberate de administrația locală.
- Ciclism
- Tururi ecologice la diferite parcuri naționale
- Schi
- Polo Participă la festivalul Shandur Polo
Mânca
Majoritatea restaurantelor de top sunt situate în Hoteluri.
- Cafe De Hunza este o cafenea mică, dar confortabilă situată în Karimabad oraș în Valea Hunza. Oferă o gamă largă de alimente locale, cafea și clătite. Cafeneaua are propria sa mică bibliotecă plină de hărți și cărți și reviste legate de călătorii.
- Bucătăria Hunza este situat la Karimabad Punct zero în Valea Hunza. Restaurantul oferă mâncăruri tradiționale Hunza.
- Baltit Fort Cafe este un nou plus la Baltit Fort în Valea Hunza. La comandă sunt preparate mai multe alimente locale, pakistaneze și continentale.
- Restaurant Pagoda, oferă o bucătărie chinezească somptuoasă. Pagoda se află pe o insulă în mijlocul lacului de lună de miere legat de stațiunea Shangrila printr-un pod scurt.
- Restaurantul cu vedere la lac oferă vedere panoramică la stațiunea Shangrila și oferă preparate din bucătăria pakistaneză și continentală.
- Satul Tandoori oferă un gust de rețete vechi vechi, pui Tikka, Seekh Kababs, carne de oaie Tikkas, pește la grătar cu tandoori de casă rooti. Bucurați-vă de sărbătoarea de la ușă sub stele într-o atmosferă tradițională.
- Cafe DC-3 Acest nume de cod al avionului DC-3 original era Alph Alpha Foxtrot (AAF). Această cafenea unică este una de acest gen. Situat într-un avion, care a aterizat pe albia râului și a fost adus la locul actual în anii 50. Oferă o varietate de gustări și ospitalitate pentru echipajul de cabină.
- Hanul Turistic Chalt este situat în Chalt Nagar. Acesta oferă o varietate de gustări și ospitalitatea echipajului de cabină.
- Hotelul Haji Ramazan este situat în Gilgit oraș în care se prepară mâncăruri proaspete pakistaneze la comandă.
Băutură
Barurile sunt situate în majoritatea hotelurilor de top.
Evitați să beți apă de la robinet. Localnicii beau de obicei apă din râuri, dar acest lucru poate fi nesigur pentru unii oameni din cauza mineralelor sale, care s-ar putea să nu vi se potrivească. Așadar, bea doar apă îmbuteliată, care este ușor disponibilă peste tot.
Dormi
Stai in siguranta
Din punct de vedere al securității, Gilgit-Baltistan este considerat una dintre cele mai sigure regiuni aflate sub control pakistanez, dar unele părți ale acesteia sunt interzise turiștilor, în special zona tampon de-a lungul „Liniei de control” care împarte indianul și pakistanezul. -părți controlate din Kashmir. Spitalele cu sediul central al districtului sunt prezente în Gilgit, Skardu, Khaplu (districtul Ghache), Chilas (Diamer), Ghazin (Gahkuch).
Respect
La fel ca în cazul multor oameni care trăiesc în Kashmir, oamenii sunt împărțiți în mai multe tabere opuse - Unii care doresc independență deplină, unii care doresc integrarea cu Pakistanul, și unii care doresc integrarea cu India. Acest lucru, alături de faptul că mulți din Gilgit-Baltistan tânjesc după integrarea deplină cu Pakistanul, face ca politica Gilgit-Baltistani să fie incredibil de complexă.
Conectați
Serviciile mobile sunt disponibile în zonă.
Sunați la 1122 în caz de urgență.
Mergeți mai departe
Pe drum
La China: Serviciul de autobuz de trei ori pe săptămână era programat să înceapă trecerea frontierei de la Gilgit, la Kashgar, China, iar lucrările de lărgire a drumului erau programate pentru 600 de kilometri din Autostrada Karakoram. De asemenea, existau planuri pentru un autobuz zilnic în fiecare direcție între Sust și Taxkorgan în zonele de frontieră ale celor două țări.
La Islamabad: Prin intermediul Autostrada Karakoram, cunoscut popular sub numele de Drum de mătase.
La India: Traseul Srinagar-Muzaffarabad și frontierele Wagah vă vor permite să vizitați India în timp ce drumul Kargil-Skardu este închis.
Cu avionul
Pakistan International Airlines oferă zboruri zilnice între Aeroportul Gilgit și Aeroportul Internațional Islamabad. Durata de zbor este de aproximativ 50 de minute, iar zborul este unul dintre cele mai pitorești zboruri din lume, deoarece ruta sa trece peste Nanga Parbat, vârful muntelui fiind mai mare decât altitudinea de croazieră a aeronavei. PIA oferă, de asemenea, zboruri regulate pe Boeing 737 între Skardu și Islamabad. Cu toate acestea, toate zborurile sunt supuse autorizării vremii, iar în ierni, zborurile sunt adesea întârziate cu câteva zile.