| Locație | ||
| ||
Mont Blanc (de asemenea, Montblanc sau Monte Bianco, „Muntele Alb”), la exact 4.810,90 m, este cel mai înalt vârf al lanțului muntos cu același nume și, astfel, cel mai înalt vârf din Europa. Masivul Mont Blanc este situat în principal în Haute-Savoie în Franţa și în părți și Im Valea Aosta în Italia si in Valais în Elveţia.
Regiuni
locuri
în Valea Arve (F):
- 1 Argentière
- Satul alpinist se află la poalele Muntelui Blanc și este cel mai înalt loc (1.252 m) din valea Chamonix, o regiune de schi populară în timpul iernii și punctul de plecare pentru excursii în partea de nord a Mont Blanc pe tot parcursul anului.
- 2 Chamonix-Mont-Blanc
- Centrul turistic plin de farmec de la poalele Mont Blanc (1.034 m) este o stațiune importantă pentru sporturile de iarnă și, ca punct de plecare pentru prima ascensiune istorică a Montului Blanc, locul de naștere al alpinismului.
- 3 Les Houches - (1.008 m) stațiune de vacanță în valea Chamonix și pe Mont Blanc. Stațiunea recunoscută este punctul de plecare pentru drumeții în munții din jur vara și cel mai important punct de plecare pentru urcarea pe Mont Blanc pe traseul normal; iarna există o zonă de schi.
- Cluse (485 m) - nod de transport și oraș industrial.
- Les Tines (1.091 m) - stațiune de vacanță.
- Le Tour (1.453 m) - stațiune de vacanță și sporturi de iarnă.
- Morzine (960 m) - centru turistic într-o locație fermecătoare.
- Saint-Gervais Mont Blanc (850 m), stațiune de sănătate montană și sporturi de iarnă.
- Samoeni (714 m) - stațiune de vacanță.
- Sallanches (554 m) - stațiune.
în Valea Aosta (I):
- Courmayeur (1.224 m) - centru turistic și sporturi de iarnă
- Entrèves (1.306 m) - stațiune de vacanță și sporturi de iarnă.
- La Thuile (1.476 m) - stațiune de sănătate climatică.
Alte obiective
fundal
Mică cronică
În 1760, fizicianul genevonez Horace Bénédict de Saussure a scris un premiu pentru Prima ascensiune a summitului. După mai multe încercări, prima urcare a summitului reușește la 8 august 1786, căutătorul de minerale Jean-Jacques Balmat, în vârstă de 20 de ani, împreună cu medicul Dr. Michel-Gabriel Paccard din Chamonix. Balmat a primit o recompensă de 20 de taleri de aur pentru că a găsit calea. Această primă urcare pe „Pasajul Ancien”, care nu mai este obișnuită vara aceasta din cauza ghețarilor periculoși agățați, este considerată a fi nașterea alpinismului. Chamonix făcea atunci parte din Regatul Siciliei.
La fel de motiv se spune că omul de știință Paccard are sete de cercetare; astăzi este considerat fără îndoială ca fiind creierul și motorul succesului. Motivul principal al lui Balmat a fost premiul, ambiția și pofta de recunoaștere. Istoria anterioară a primei ascensiuni și post-istoria media au preluat o parte din viitorul alpinism în prim plan: invidiosul Marc Theodore Bourrit, el însuși un alpinist și o personalitate cunoscută la curțile regale europene, dar niciodată el însuși la summit, a reușit să discrediteze prima persoană care a urcat Paccard prin rapoartele sale manipulate. Printre altele, a scris o scrisoare către regele Amadeo al Sardiniei. Drept urmare, doar Balmat a primit premiul.
Paccard a fost încă în stare să forțeze o declarație pe propria răspundere de la fostul său coleg pentru prima dată Balmat ca o corecție și în fața martorilor, dar totul a fost inutil: Paccard ca organizator documentat al primei ascensiuni, ca localizator de rute și de fapt primul din cei doi de la summit au fost uitați, cronicarii l-au lăudat pe Balmat. Pe monumentul faimos în centrul orașului Chamonix din 1887, Balmat îi arată sponsorului Saussure drumul spre vârf, Paccard nu apare. Abia în 1986 și-a primit memoriale pe malul Arve pentru bicentenarul primei ascensiuni.
Inițiatorul și sponsorul Bénédict de Saussure însuși a stat la summit-ul din 3 august 1887 și a efectuat experimente științifice.
În acest moment, aș dori să comentez și discuția în curs despre cel mai înalt vârf din Europa (Elbrus cu 5.642 m, sau Mont Blanc cu 4.810,90 m) în lista celor șapte "Summit-uri" (cel mai înalt vârf) de pe toate continentele: subcontinentul geografic Europa se definește ca un continent independent al continentului geografic Eurasia numai datorită trecutului cultural comun . Cu toate acestea, din punct de vedere cultural, Europa se învecinează doar cu Caucaz cu 5.642 m înălțime Elbrus, dar nu include acest lucru. În ceea ce privește această definiție culturală, Mont Blanc nu este doar cel mai înalt vârf din Europa de Vest sau Centrală, ci și din întreaga Europă.
În timp ce schimbările climatice topesc ghețarii în altă parte, vârful Mont Blanc a crescut cu 2,15 m în cei doi ani din 2005 până în 2007, iar volumul ghețarilor s-a dublat aproape din 2003 până în 2007.
geologie
Masivul Mont Blanc este realizat din granit. Aceasta este o rocă profundă extrem de dură și grosieră cristalină, a fost formată din magmă care a crescut și s-a răcit prin scoarța terestră, care a fost apoi expusă prin eroziune. Granitul este format din aproximativ părți egale feldspat, cuarț și mică („.. nu voi uita niciodată cei trei”), există și diverse minerale.
Rezistența granitului la eroziune este parțial responsabilă de înălțimea Mont Blanc: Monte Rosa cu Dufourspitze (4.634 m) este al doilea masiv cel mai înalt din Alpi și este, de asemenea, format din granite, dar este intercalat cu gneisurile de granit mai moi și, prin urmare, poate oferi o rezistență mai mică la intemperii și la suprafața glaciară: Monte Rosa este semnificativ mai puternic erodat.
Granitul este, de asemenea, responsabil pentru apariția Mont Blanc: trăsăturile sale distinctive sunt impunătoarele ace de granit (aiguilles), o formă specială de degradare a granitului rezistent în condițiile climatice extreme existente.
Granitul de pe Mont Blanc este feros, a busolă nu poate fi folosit pentru orientare din cauza interferenței magnetice. Datorită uraniului pe care îl conține, roca este, de asemenea, ușor radioactivă.
Culorile granitului de pe Mont Blanc variază de la roșu la negru până la antracit. Desemnarea Granit Mont Blanc este folosit de alpiniști pentru o rocă solidă și mai puțin fragilă, care este ușor de urcat.
Granitul de la Mont Blanc este, de asemenea, exploatat industrial și utilizat în construcții, pentru monumente și ca "granit Mont Blanc" de înaltă calitate pentru mobilier precum scări sau blaturi de bucătărie și chiar și pentru ceasurile de lux și pentru mânecile stilourilor de lux . Exploatarea granitului are loc, de exemplu. într-o carieră din Val Ferret, Italia, imediat după tunelul Mont-Blanc.
Accidente
În ceea ce privește Pericol din Mont Blanc, trebuie remarcat faptul că, comparativ cu cei opt mii din Himalaya, statisticile oficiale anuale privind accidentele nu sunt păstrate, motivul este și numărul mare confuz de vizitatori în general.
Anul 1995 este menționat ca exemplu, în care 800 de accidente cu 600 de răniți și 52 de decese pentru regiunea Mont Blanc detectat sunteți. Numărul de vizitatori a crescut de atunci și odată cu acesta și numărul de accidente.
În literatură Dumler / Burkhardt (1998) presupune chiar până la 100 de alpiniști accidentali fatal și estimează numărul total de decese pe munte între 6.000 și 8.000.
Natura accidentelor variază de la mulți răniți prin căderea stâncilor pe Traseu normal (Gouterhütte) de la accidente devastatoare de tragere pe frânghie până la actuala avalanșă de vară din iulie 2012 și nouă decese. În termeni absoluți, Mont Blanc este cel mai mortal munte din lume înainte de orice vârf din Himalaya.
limba
ajungem acolo
- De Nord pe drumul național 506 în valea Chamonix (1.034 m); la aproximativ 40 km de Martigny (CH, conexiune feroviară) și la aproximativ 85 km de Geneva (CH) cu conexiune feroviară.
- De sud pe A5 (Autostrata Aosta - Mont Blanc) prin Valea Aosta pana dupa Courmayeur (1.224 m), cea mai apropiată legătură de tren este aici în Pré-Saint-Didier și la aproximativ opt kilometri de Courmayeur.
mobilitate
Tunelul Mont Blanc
Tunelul Mont Blanc împărtășit de Franța și Italia („TMB”) a fost construit împreună de cele două țări între 1957 și 1965 și a fost deschis pe 19 iulie 1965, pe vremea când era cel mai lung tunel rutier din lume.
Tunelul leagă valea Chamonix din Franța de Val Ferret (Valea Aosta) în Italia și constă dintr-un singur tub pentru ambele sensuri de circulație (bandă dublă), are o lungime de 11,6 km și cu 1,80 milioane de vehicule pe an unul dintre cele mai importante tuneluri rutiere din regiunea alpină. Portalul nordic de pe partea franceză este deasupra Chamonix-Mont-Blanc (1274 m), portalul sudic la Courmayeur (1.381 m), ambele portaluri de tunel sunt situate puțin în afara satelor și pot fi accesate prin rampe de acces cu înclinație de până la 6% pe partea italiană și cu câteva schimbări în partea franceză. Vitezele maxime și minime în tunel sunt de 70 km / h, respectiv 50 km / h, iar trecerea durează un sfert de oră bun.
Datorită benzii duble cu trafic care se apropie, tunelul Mont Blanc cu un singur tub este considerat periculos din punct de vedere al traficului. În 1999 a avut loc un accident dramatic în care 39 de persoane s-au sufocat în tunelul Mont Blanc după ce un camion încărcat cu făină și margarină a luat foc și pentru că nu existau căi de evacuare protejate. După lucrările de reparații, tunelul a fost redeschis în martie 2002. Astăzi are un tub de evacuare separat și 37 de adăposturi împotriva incendiilor și fumului.
Trecerea prin tunel este supusă unei taxe și este posibilă pe tot parcursul anului, tarifele pe partea italiană pe mașină 43,10 € (dus) sau 53,80 € (dus-întors, începând cu 2012), acestea sunt ușor diferite în funcție de acces latură. Tarife TMB.
Pietonii pot traversa tunelul cu autobuzul, stațiile de autobuz sunt în gări Chamonix și Courmayeur. Rezervările pentru biciclete sunt necesare cu două zile în avans.
Partea GEIE-TMB (companie de operare uniformă).
Atractii turistice
vârf
- (o selecție sortată după înălțime)
- Mont Blanc (4.810,90 m), vârful principal și cea mai înaltă (culturală) Europă.
- Mont Blanc de Courmayeur (4.748 m) Pre-summit italian al summitului principal.
- Pic Luigi Amedeo (4470 m)
- Mont Maudit (4.465 m)
- Dôme du Goûter (4.304 m)
- Mont Blanc du Tacul (4.248 m)
- Grandes Jorasses (4.208 m) cu un total de cinci vârfuri peste limita de patru mii de metri.
- Aiguille Verte (4.122 m), acul verde, mai dificil de patru mii.
- Aiguille Blanche de Peuterey (4.107 m) este cel mai greu vârf de patru mii de metri din Alpi.
- Mont Brouillard (4068 m), „Nebelberg”.
- Aiguille de Bionnassay (4.052 m)
- Domul de Rochefort (4.015 m) vârf al creastei Rochefort și punctul final al creastei Rochefort.
- Dent du Geant (4.013 m) dinte de stâncă abrupt, prima încercare nereușită de urcare cu foc de tun.
- Punta Baretti (4006 m) Vârful Negen de pe Mont Brouillard.
- Aiguilles de Rochefort (4003 m) pe creasta Rochefort.
- Aiguilles du Tré la Tete (3930 m)
- Aiguille d`Argentiere (3900 m)
- Aiguille du Gouter (3863 m)
- 1 Aiguilles du Midi (3.842 m) cu cea mai înaltă stație montană a unei telecabine (Telephérique de l'Aiguille du Midi) in Europa. În decembrie 2013, calea ferată montană a deschis o nouă platformă de vizionare spectaculoasă pentru cei cu capul pe înălțimi la vârf: „Pas dans le Vide” („Pasul în gol”) este un cub cu pereți, tavan și podea din sticlă , noul Skywalk este cel mai înalt din Europa.
- Mont Dolent (3823 m)
- Aiguille du Dru (3754 m)
- În zona Les Droites:
- Grande Rocheuse (4102 m)
- Aiguille du Jardin (4035 m) este al doilea cel mai dificil vârf de patru mii de metri după Aiguille Blanche de Peuterey.
- Les Droites (4000 m)
gheţar
Mer de Glace
Cei 12 km lungime și în medie aproximativ 200 de metri adâncime „Mer de Glace”, în limba germană „Eismeer”, este cel mai mare pârâu ghețar de pe Mont Blanc și din Franța și al doilea ghețar ca mărime din Alpi. Lățimea variază de la 700 la aproximativ 2000 de metri, în cel mai gros punct gheața are o grosime de 400 de metri, întreaga zonă a ghețarului este, în funcție de definiția întregului ghețar, de aproximativ 40 km².
Mer de Glace apare din confluența ghețarilor "Glacier de Leschaux" și "Glacier du Tacul". Curentul ghețar curge din partea centrală a Montului Blanc cu o viteză medie de 90 de metri pe an spre nord, în locuri care atinge 130 de metri pe an.
Mer de Glace dispare, ghețarul pierde cu 3 - 4 metri grosime în fiecare an, sfârșitul ghețarului este cu aproximativ 30 de metri mai scurt în fiecare an. Capătul inferior al ghețarului se află în prezent la o altitudine de aproximativ 1.600 m. La începutul secolului al XVIII-lea, ghețarul a ajuns la fundul văii (aprox. 1250 m) și a fost un motiv popular pentru pictorii de peisaje ai vremii. Numele de gheață derivă, de asemenea, din privirea de atunci puternic zimțatămare din.
Cele pronunțate sunt caracteristice acestui ghețar Ogive, acestea sunt benzi transversale cenușii din gheață care se îndoaie din ce în ce mai mult în vale, datorită diferitelor viteze de curgere ale ghețarului.
Ghețarul este accesibil turiștilor de la stația de munte din Calea ferată Montenvers afară Chamonix iar după ce a coborât pe scări și podete până la ghețar. Există, de asemenea, o grotă accesibilă pe gheața ghețarului, este săpată în fiecare an din cauza creșterii ghețarului, temperatura internă este cuprinsă între -2 ° C și -5 ° C.
Iarna faimoasa pistă de schi este prin "Vallée Blanche" și pe Mer de Glace o populară coborâre alpină înaltă printr-un peisaj impresionant de ghețar cu până la 2000 de pasionați de sporturi de iarnă pe zi. Coborârea tehnic nu prea dificilă duce în variante cu o lungime de aproximativ 12 km până la gara Montenvers sau, în mod ideal, chiar până la fundul văii (22 km). Cea mai bună perioadă este februarie până la sfârșitul lunii aprilie, sunt necesare experiență de zăpadă adâncă și echipamente pentru ghețari (crevase!). Fără experiență pe ghețari, este necesar un ghid montan, chiar dacă traseul pare uneori destul de retras: întotdeauna revine la Crevasse cade, unele dintre ele cu consecințe fatale. Ghizii montani găsesc, de asemenea, cea mai bună zăpadă pentru a schia.
Văi
În unele cazuri, accesul este posibil doar din mai după sfârșitul avalanșelor.
- Val Ferret (I) cu o vedere impresionantă a flancurilor sud-vestice ale masivului.
- Acces prin Courmayeur și Entrèves.
- Val Ferret scutit de turism.
- Vallée du Trient (F) Platou înalt ușor accesibil.
- Valle de l'Arve (Arvetal) (F) cu ghețari până la fundul văii.
- Acces prin drumul național 506.
- Valle de Montjoie(F) cu cea mai mare dintre cele șapte rezervații naturale ale masivului.
- Vallée des Glaciers (F) îndepărtat, singur și idilic.
- Val Vény (I) Regiune alpină înaltă de 1300–2000 m, spectaculoasă și sălbatică pe versanții sud-estici ai Montului Blanc.
- Drumul de acces se ramifică la La Saxe pe drumul din Courmayeur la Entrèves.
Activități
Zona Mont Blanc, condimentată cu superlative, este un El Dorado pentru oricine îi place să facă mișcare în aer liber.
Normal urcă pe vârful principal
Următoarele se aplică tuturor urcărilor normale către vârful principal:
- Sunt lungi și obositoare, există cerințe peste medie asupra condiției, oricine dorește să ajungă la vârful principal trebuie mai întâi să cucerească alte vârfuri, inclusiv patru-mii oficiali. Din cauza înălțimii absolute există una aclimatizare pe un alt vârf de patru mii de metri în avans absolut necesar.
- În plus față de dificultățile tehnice, cerințele alpine, cum ar fi crevase, cădere de gheață, cădere de roci, cornișe și furtuni de mare altitudine sau căderi bruște ale vremii sunt un pericol zilnic chiar și după soarele dimineții. Din cauza mulțimii, există trafic de manevră care se apropie și manevre de depășire din nou și din nou, chiar și pe creste înguste și flancuri abrupte.
- La toate urcările sunt întotdeauna fatale Accidente. Regula generală pentru alpiniști este o acțiune independentă: decizia de a urca pe vârf este luată de toată lumea pentru el însuși. Pericolele consecințelor acestei decizii nu pot fi atribuite altor alpiniști sau chiar unui ghid montan angajat, ghidul montan reduce doar pericol pe baza experienței sale.
Traseu prin Gouterhütte
Traseul este din punct de vedere tehnic cel mai ușor și are cei mai mulți vizitatori, dar este, de asemenea, cel mai periculos cu cele mai multe accidente, punctul central al accidentelor aici fiind Marele Couloir cu căderea stâncii sale.
- Punctul de plecare al traseului este stația montană Nid d'Aigle (Cuibul vulturului, 2.372 m, 45 ° 51 '30 "N.6 ° 47 '55 "E) cablu feroviar Tramway du Mont-Blanc. De aici merge mai întâi cu cerințele unei excursii la munte Coliba Tete Rousse, este posibil să rămâneți peste noapte aici. Timp de apropiere aprox.2 - 3 ore.
- La Coliba Tete Rousse (3.167 m, 45 ° 51 '18 "N.6 ° 49 ′ 3 ″ E) trebuie străbătut mai întâi un câmp de zăpadă destul de plat (Glacier de Tete Rousse), urmat de ascensiunea de tip via ferată la Aiguille du Goûter, care se poate face fără o frânghie pentru călăreții experimentați. În această ascensiune este obiectivul periculos și notoriu Marele Couloir decât un canal lung de stâncă.
- Pericolul aici, în principal, dar nu numai, vine de la pietrele călcate ale celor care urcă mai sus și, prin urmare, este inevitabil cel mai mare după-amiază, cu numeroși descendenți și alpiniști. Cei care încep noaptea de la coliba Tête Rousse (aprox. 1 dimineața) sunt mult mai puțin pe cale de dispariție, dar trebuie să-și găsească drumul în stânci în întuneric, iar drumul către vârf este chiar mai departe.
- În general, este recomandată doar o ascensiune puțin mai dificilă din punct de vedere tehnic spre stânga (nord) a couloir-ului, dar majoritatea alpinistilor merg de-a lungul pistei și se ridică la dreapta (sud) a canalului de cădere de stâncă. Trecerea extrem de periculoasă (45 ° 51 '16 "N.6 ° 49 '26 "E, la aproximativ 50 m distanță) la marginea inferioară a Marelui Couloir nu face nicio cerere tehnică: una dintre greșelile adesea văzute aici de oamenii neexperimentați este mersul pe coardă împreună, evaziunea individuală este aproape imposibilă, „probabilitatea de a fi lovit "de pietre crește. Traversarea se face individual. Cramponii flambați atunci când nu există gheață, de asemenea, nu favorizează evaziunea rapidă.
- Urcare de la cabana Tête Rousse la Coliba Goûter, (3.817 m) în aproximativ 2 - 3 ore pentru aproximativ 650 mH.
- De la Coliba Goûter (3.817 m, 45 ° 51 ′ 12 ″ N.6 ° 49 '48 "E) ghețarul începe să urce pe Dôme du Goûter (4.304 m). Flancul de vest al Dôme du Goûter este destul de larg, banda o „autostradă” în condiții normale, există crevase. De la vârful Dôme du Goûter traseul duce mai plat peste șaua Cul du Dôme până la Vallothütte (4.362 m, 45 ° 50 ′ 21 ″ N.6 ° 51 '8 "E) ca bivac de urgență. De aici, Bossesgrat abrupt (până la 40 °), îngust și adesea vântos duce la vârf (4.810,9 m, 45 ° 49 '59 "N.6 ° 51 '54 "E).
- Urcare de la cabana Goûter la vârful Mont Blanc în aproximativ 4 - 6 ore.
Traseul este de obicei finalizat ca un tur de două zile, cu o noapte peste una dintre cele două colibe menționate, începând de la colibă la scurt timp după miezul nopții. Coborârea de la vârf la calea ferată de munte are loc în ziua vârfului.
Traseu de la Aiguille du Midi
Traseul de la nord la vârful principal se realizează în mare parte prin traversarea Mont-Blanc pe lungime și coborârea de pe vârful principal, dar este, de asemenea, posibilă abordarea acestuia: cu mai multe contra-urcări, acest traseu este chiar mai lung decât acela Traseu prin Gouterhütte, Dificultățile aici stau în ascensiunea prin flancul abrupt și lung al Montului Maudit cu o zonă de cădere de gheață, crevase și marile bergschründen care trebuie stăpânite în ascensiune. Următoarea este descrierea în ascensiune.
Baza pentru înnoptarea este Colibă cosmică (3.613 m), începe la scurt timp după miezul nopții, ca la celelalte rute.
- Prima secțiune duce de la Col du Midi (aprox. 3.530 m) prin flancul nord-vestic până la umăr la Mont Blanc du Tacul, aprox.4.100 m (400 mH, zăpadă până la 35 ° 45 ° 51 '29 "N.6 ° 52 '53 "E aproximativ 1,5 - 2 ore), marca 4000 este depășită aici. De la umăr puteți face o ocolire spre vârful Mont Blanc du Tacul (4.248 m) în aproximativ o jumătate de oră până la o oră întreagă.
- După scurta coborâre la etajul ghețar al Col Maudit (4.035 m) începe cea mai dificilă parte, ascensiunea prin flancul nordic lung și constant abrupt al Muntelui Maudit, notoriu pentru că a fost târât de-a lungul. Traseul urcă de jos spre dreapta, zona periculoasă a seracului (cădere de gheață) este deja în partea de jos, aici este indicat să mergi repede. Pe flancul abrupt și lung, există câteva crevase deschise incomod, larg, în special pe urcare; frânghiile fixe pot fi atașate aici pe alocuri. Ultimii 50 de metri sunt apoi la 45 ° abrupți și duc la Col du Mont Maudit în creasta NV a muntelui (4.354 m, 45 ° 50 ′ 56 ″ N.6 ° 52 '24 "E.) cu un total de 2-3 ore pentru această urcare parțială. De aici, ca ocol, la Mont Maudit (4.465 m) se poate ajunge printr-o creastă firn și stâncoasă cu o urcare ușoară și în aproximativ o oră.
- Calea către vârful principal continuă Col de la Brenva (aprox. 4.305 m, 45 ° 50 ′ 30 ″ N.6 ° 52 '23 "E), aici este important să păstrați o distanță de margine din cauza gărzilor uriașe, acestea sunt printre cele mai mari din Alpi. Apoi continuați peste panta abruptă, adesea înghețată Mur de la Cote pe partea de nord până la vârful principal al Muntelui Blanc (4.808 m). Timp de mers aproximativ trei până la patru ore și mai mult.
Timp total de creștere opt ore și mai mult pentru aproximativ 1700 mH. Vârfurile menționate mai sus sunt toate vârfurile de patru mii de metri în sine, dar, din cauza constrângerilor de timp, sunt lăsate de obicei pe stânga în timpul ascensiunii pe acest traseu.
Căile ferate montane
din Franta
- Telecabina La Flégère
- Telecabină Le Tour - Charamillon
- Tramway du Mont-Blanc - Calea ferată cremalieră de la Saint Gervais sau Le Fayet peste Col de Voza și Bellevue până la Nid d'Aigle la o altitudine de 2372 m.
Căi ferate montane de la Chamonix:
- Telephérique de l'Aiguille du Midi - Telecabină de la Chamonix (1035 m) la acul de stâncă al Aiguille du Midi la 3842 m altitudine, de aici continuați cu telecabina mică Vallée Blanche Posibil pe o distanță de aproape cinci kilometri până la Pointe Helbronner (trecerea Mont Blanc).
- Calea ferată cremalieră către Montenvers - Mer de Glace de la Chamonix (1035 m) până la Oceanul Arctic la 1913 m.
Căi ferate montane de la Argentière:
- Telecabina Les Grands Montets; - Telecabine de la Argentière / Lognan (1972 m) la Grands Montets (3300 m) la poalele Aiguille Verte.
- Bilet dus-întors pentru adulți: 23 €.
din Italia
- Afară Courmayeur conduce Calea ferată montană La Palud (Funivie Monte Bianco 1.306 m) până la Refugio Torino - de aici urcare la Punta Helbronner (3.462 m) DOAR PE PICI până la mijlocul anului 2015. De la Punta Helbronner este posibil să continuați cu telegondola mică "Vallée Blanche" până la "Aiguille di Midi" 3842 m (F) și coborâre spre Chamonix (Mont Blanc - trecere).
Drumeții și alpinism
- Traseu înalt este traversarea clasică a zonei de Alpii Valais pe schiuri sau pe jos. Ea conduce de la Chamonix peste partea de nord a Mont Blanc Zermatt și în extensia după Saas-Fee.
ciclism montan
Sporturi de iarna
Schi de turism
ski alpin
Lista zonelor de schi:
Schi nordic
bucătărie
cazare
Lista cabanelor montane din Clubul Alpin Francez (C.A.F.) și des Clubul alpin italian (C.A.I.), precum și colibe private pentru excursioniști, alpiniști și ciclisti montani (începând cu 2008).
Colibele montane pe ruta normală către vârful principal sunt întotdeauna complet supraaglomerate în timpul sezonului. Rezervarea prealabilă în timp util (săptămâni!) Este esențială. Cabanele de pe Mont-Blanc sunt administrate în mare parte cu elicopterul și, prin urmare, sunt relativ scumpe, acest lucru se aplică atât pentru cazare (până la 60 EUR), cât și pentru mâncare.
Cabana este de fapt mai mult un restaurant de excursie cu cazare și este situată în imediata vecinătate (200 m) a stației de munte a căii ferate Nid d'Aigle (2.372 m), ca cazare din 2006.
A reușit de la mijlocul lunii iunie până la sfârșitul lunii septembrie;
Mobilier: 20 rulmenti;
Noua cabană de astăzi a fost construită în 2004 și pusă în funcțiune în 2005.
A reușit de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii septembrie;
Mobilier: 74 rulmenți;
Abordare: De la stația superioară Nid d'Aigle (2.372 m) a trenului cu roți dințate "Tramway du Mont Blanc", încă două până la două ore și jumătate de urcare; Nici o dificultate tehnică și, de asemenea, fezabilă pentru excursioniști, dar un câmp de zăpadă trebuie traversat în fața colibei.
Coliba este baza principală la Traseu normal spre vârful principal. Vechea cabană, învechită din punct de vedere tehnic și întotdeauna complet supraaglomerată a fost înlocuită de o clădire nouă ultramodernă care a intrat în funcțiune în septembrie 2012.
A reușit de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii septembrie, camera de iarnă;
Mobilier: 100 de tabere, este permisă o singură noapte de persoană, rezervare prin Internet!
Abordare: de la stația de munte Nid d'Aigle (2.372 m) a căii ferate cu roți dințate "Tramway du Mont Blanc" aproximativ două până la două ore și jumătate de urcare în direcția Tête Rousse înainte și fără dificultăți tehnice, dar atunci trebuie să faceți aceasta, care este foarte predispusă la căderea rocilor Marele Couloir, de asemenea Couloir du Goûter, un canal abrupt de stâncă, cu adesea mai multe răni în fiecare zi, trebuie traversat, urmat de ascensiunea asemănătoare unei ferate la Aiguile de Goûter cu coliba. Din trenul cu roată dințată în jur de patru până la cinci ore până la colibă.
Coliba este cea mai importantă, deoarece singura oprire la ascensiunea vârfului principal al partea de nord. Acest traseu nu este la fel de aglomerat ca traseul normal, coliba este puțin mai liniștită.
A reușit de la mijlocul lunii februarie până la mijlocul lunii octombrie, cameră de iarnă;
Mobilier: 130 rulmenți;
Abordare: Cabana este situată sub stația de munte a Telecabină către Aiguile du Midi (3.811 m) de la Chamonix. Coborârea din stația de munte are loc pe o creastă abruptă, expusă și adesea înghețată, într-o bună jumătate de oră până la ghețar, pe aceasta până la Col du Midi (3.532 m) și alți 80 de metri de urcare la colibă.
Prima cabană a stat aici încă din 1853, iar cabana de astăzi a fost construită la începutul anilor șaizeci ai secolului trecut. Coliba este o bază specială pentru ascensiunea de iarnă pe Mont Blanc pe schiuri.
A reușit: Sfârșitul lunii martie până la mijlocul lunii mai și din iunie până în septembrie;
Mobilier: 68 de tabere, sală de iarnă deschisă cu 16 locuri, apă, fără dușuri, depozit plin de aer;
Abordare Coliba este într-o poziție expusă pe un pinten de stâncă în Glacier des Bossons (Ghețarul Bossses): accesul imediat la colibă este o adevărată via ferată scurtă pe ultimii câțiva metri. Abordările de colibă sunt toate alpine înalte:
- Abordarea obișnuită în timpul iernii este de la stația Plan de l'Aiguille (ascensiune cu Téléphérique de l ‘Aiguille du Midi din Chamonix, 2.250 m, 45 ° 54 ′ 6 ″ N.6 ° 53 ′ 6 ″ E) și duce spre sud-vest peste Glacierul des Pélerins și peste crevasa și confuzia Glacierul des Bossons la colibă. Doar în jur de 750 mH, aproximativ 5 ore;
- O variantă a abordării este cea direct din vale, începând de la portalul tunelului;
Urcare spre Mont Blanc Din colibă există două opțiuni: traseul comun peste Platoul Petit este notoriu din cauza Seracilor cu cădere de gheață de-a lungul unei secțiuni a traseului, aici sunt documentate numeroase accidente mortale (2002: patru, 1994: nouă decese). Traseul peste creasta nordică a Gouterului (ruta sau Voie Royale) este varianta folosită în cea mai mare parte de grupurile ghidate, este cea mai solicitantă din punct de vedere tehnic.
Cabana din Torino este situată pe partea italiană a masivului și sub Pointe Hellbronner. Prima cabană a fost construită în 1898, cabana foarte spațioasă a fost renovată ultima dată în 1963 și, prin urmare, nu se află la ultimul nivel al unei pensiuni alpine moderne, dar este, de asemenea, mult mai ieftină și, în general, nu la fel de aglomerată ca colibele din partea franceză . Cabana din Torino servește și ca stație de aprovizionare pentru angajații și lucrătorii stației de telecabină din apropiere.
A reușit: de la începutul lunii iunie până în septembrie;
Mobilier: 150 de depozite, camera de iarnă;
Abordare: Cabana din Torino este situată direct la stația de munte din Calea ferată montană La Palud (Funivie Monte Bianco, 1.375 m) la Courmayeur. An der Hütte befindet sich auch die Endstation der Kleinkabinenbahn Vallée Blanche (auch Funivia dei Ghiacciai) von der Aiguille du Midi (3.842 m) her kommend, es gibt also auch eine Seilbahnverbindung nach Chamonix.
Touren: Die Hütte ist Stützpunkt für die Montblanc-Überquerung und zum Mont Blanc du Tacul, und vor allem Ausgangspunkt für die Gipfel im Osten des Mont-Blanc Massivs: Dente del Gigante, Rochefortgrat, Aiguille de Rochefort und Tete d'Entreves;
Sicherheit
- Besorge dir einen Bergführer, wenn du den Ort nicht schon kennst. Bringe genügend Navigations- und Bergsteigerausrüstung mit, auch für Eis. Plane nie, dein Handy zum Navigieren zu benutzen.
- Überprüfe die Wettervorhersage, aber sei auf raues Wetter vorbereitet, auch wenn es nicht vorhergesagt ist.
- Plane deinen Aufstieg, und klettere nach deinen Plan. Halte einen Notfallplan bereit.
- Nimm genug Kleidung mit, um dich warm und trocken zu halten, es ist sehr kalt dort oben, und der Wind macht es arktisch. Nimm einen Erste-Hilfe-Kasten mit, damit kleinere Probleme nicht groß werden.
- Sag jemandem im Tal, welche Route du nimmst und wann du voraussichtlich zurückkehren wirst.
- Sei kein Held, kehr um, wenn das Wetter oder dein eigener Zustand es dir sagt.
- Lerne, die Symptome der Unterkühlung zu erkennen, wie Müdigkeit und den Drang, sich auszuziehen, und habe das Wissen, was zu tun ist, während du herausfindest, wie du die Person in Sicherheit bringst.
- Wenn du denkst, dass jemand in deiner Gruppe eine schlechte Entscheidung getroffen hat, erhebe Einspruch.
- Es ist gefährlicher auf dem Weg nach unten, wenn alle erschöpft, verschlafen und "abgeschaltet" sind, nachdem sie den Gipfel erreicht haben. Bleib konzentriert, du bist nicht sicher, bis du deine Stiefel in der Hütte ausziehen kannst.
Klima
Dominierend für die Region sind die Westwetterlagen mit ihrem schnell wechselhaften Ablauf.Wer mit der Seilbahn auf die Aiguilles du Midi (3842 m) fährt, kann in wenigen Minuten alle alpinen Klimazonen vom geschützten Alpental bis zum hochalpinen Wetter in Extremlage erleben. Entsprechende Kleidung ist hier daher angebracht. Wegen des schnellen Wechsels zu der auf der Bergstation bereits spürbar dünneren Luft (unter Belastung ganz sicher) nur gesunden Personen zu empfehlen!
- Alpen-Wetterdienst des ÖAV (für den gesamten Alpenraum).
- Die Lawinenwarndienste:
- Übersicht Lawinenwarndienst Frankreich (Meteo France);
- Lawinenwarndienst Aosta-Tal;
- Lawinenwarndienst Schweiz: Tel.: 0041-848-800-187 ;
Praktische Hinweise
Handyempfang am Gipfel und auch entlang der Aufstiegsroute über die Gouterhütte ist möglich.
Literatur
- ; Valeria Manferto De Fabianis (Hrsg.): Mont Blanc - Die Eroberung eines Massivs. Karl Müller Verlag, 1996, ISBN 3-86070-294-7 ; 228 Seiten (deutschsprachige Ausgabe). ca. 30 €
- : Viertausender der Alpen. Bergverlag Rother, 2007 (13. Auflage), ISBN 978-3763374274 ; 224 Seiten.
- siehe auch Artikel Bergsteigen - Enthält auch wichtige Infos zu Thema Bergwandern.
Gebietsführer
- : Mont Blanc. Mit der »Tour du Mont Blanc«. 50 Touren: mit der "Tour du Mont Blanc". 50 ausgewählte Wanderungen. Bergverlag Rother, 2012 (10. Auflage), ISBN 978-3763340774 ; 136 Seiten. 14,90 €
- : Mont-Blanc-Gruppe: Gebietsführer für Bergsteiger und Kletterer. Verfaßt nach den Richtlinien der UIAA. Bergverlag Rother, 2013 (4. Auflage), ISBN 978-3763324149 ; 464 Seiten. 22.80 €
- Mont Blanc: Wanderführer mit Tourenkarten, Höhenprofilen und Wandertipps. kompass, 2005, KOMPASS-Karten, ISBN 978-3854917748 ; 128 Seiten. 11,95 €
Karten
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): St - Gervais 1 : 25 000: Les-Bains, Massif du Mont Blanc. 2004 (4. Auflage), ISBN 978-2758510628 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): Chamonix 1 : 25 000: Massif du Mont Blanc. 2012 (4. Auflage), ISBN 978-2758522867 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- Monte Bianco - Mont Blanc 1 : 50 000: Wanderkarte mit Kurzführer, Radrouten und alpinen Skirouten. GPS-genau. Innsbruck: Kompass, 2011, ISBN 978-3850264976 . 9,95 €
Weblinks
- Webcams Chamonix
- Webcam Chamonet von der Seilbahn-Bergstation Le Brévent ins Tal von Chamonix und zum Mont-Blanc-Massiv.
- Webcam Chamonet zur Aiguille du Midi und zum Montblanc.
