Japonia - Japão

O Japonia (日本Nihon sau nippon) [1] este o țară a Orientul îndepărtat.

A intelege

Japonia este o țară insulară din Asia de Est. Situat pe Oceanul Pacific, la est de Marea Japoniei, de la Republica Populară Chineză, dă Coreea de Nord, dă Coreea de Sud și a Rusia, care se întinde de la Marea Okhotsk din nord până la Marea Chinei de Est și Taiwan, Sud. Personajele care alcătuiesc numele său înseamnă „originea soarelui”, motiv pentru care Japonia este uneori identificată ca „Țara Soarelui Răsare”. Țara este un arhipelag de 6.852 de insule, dintre care cele mai mari patru sunt honshu, Hokkaido, Kyushu și Shikoku, reprezentând împreună 97% din suprafața terestră națională. Majoritatea insulelor sunt muntoase, cu mulți vulcani, cum ar fi cel mai înalt vârf japonez, Muntele Fuji. Japonia are cea de-a noua cea mai mare populație din lume, cu aproximativ 128 de milioane de locuitori. Regiunea metropolitană Tokyo, care include capitala Tokyo de facto și mai multe primării adiacente, este cea mai mare zonă metropolitană din lume, cu peste 30 de milioane de locuitori. Cercetările arheologice indică faptul că oamenii locuiau deja pe insulele japoneze din paleoliticul superior perioadă. Prima mențiune scrisă a Japoniei începe cu o scurtă apariție în textele istorice chinezești din secolul I. Influența restului lumii, urmată de perioade lungi de izolare, a caracterizat istoria țării. De la constituirea sa în 1947, Japonia a rămas o monarhie constituțională unitară cu un împărat și un parlament ales, Dieta. Ca putere economică majoră, are a doua cea mai mare economie din lume în PIB nominal și a treia ca putere de cumpărare. . Este, de asemenea, al patrulea cel mai mare exportator și al șaselea importator din lume, pe lângă faptul că este singurul membru asiatic al G8. Țara menține o forță de securitate modernă și extinsă utilizată pentru funcțiile de autoapărare și menținere a păcii. Japonia are un nivel de viață foarte ridicat (al 10-lea cel mai mare IDU), cu cea mai mare speranță de viață din lume (conform estimărilor ONU și OMS) și a treia cea mai mică rată a mortalității infantile.

Cultură

Istoria acestei națiuni a produs o cultură care îmbină tradiția chineză și formele occidentale de la arhitectura sa la gastronomia sa. În primul rând, Japonia a fost influențată direct de China, într-un proces care a început cu aproximativ 1.500 de ani în urmă. Cu toate acestea, procesul de naționalizare culturală s-a accelerat în ultimii 250 de ani înainte ca Japonia să rămână izolată, până în 1868, când s-a deschis lumii occidentale. În ultimele secole a fost influențată de Europa și Statele Unite. Prin aceste influențe, și-a generat propriul complex de arte, tehnici meșteșugărești (păpuși, obiecte lăcuite, ceramică, bonsai, origami și alte arte din hârtie, adăugarea ikebanei), spectacole (bunraku, dans, kabuki, noh, rakugo, shibu, Yosakoi Soran) și tradiții (jocuri, onsen, sento, ceremonia ceaiului), precum și o bucătărie unică. Cultura populară japoneză a devenit cunoscută din manga și anime. Manga a apărut din uniunea dintre pictura tradițională pe lemn și arta occidentală. Filme cu animație și manga influențate se numesc anime. Consolele fabricate în Japonia au prosperat încă din anii 1980. Printre cele mai cunoscute exemple tradiționale ale acestora se numără sushi în gătit, bonsaiul ca manifestări culturale, anime-ul Akira în desene animate și jocul video PlayStation, în prezent în a patra versiune.

Regiuni

Japonia este formată din patru insule principale și multe insule mai mici.honshu, cea mai mare și cea mai populată dintre ele, este de obicei împărțită în cinci regiuni. Celelalte insule nu sunt aici împărțite în subregiuni, dintre care una constituie o regiune.

Hokkaido

Tohoku (aomori, Iwate, Akita, miyagi, Yamagata, Fukushima)

Kanto (Ibaraki, Tochigi, gunma, Saitama, chiba, Tokyo, Kanagawa)

Chubu (Niigata, Toyama, Ishikawa, Fukui, Yamanashi, Nagano, Shizuoka, aichi, Gifu)

Kansai (Shiga, Mie, Kyoto, Osaka, Nara, Wakayama, Hyogo)

Chugoku (Tottori, Shimane, okama, Hiroshima, Yamaguchi)

Shikoku (Kagawa, ehime, Tokushima, kochi)

Kyushu (Fukuoka, Saga, Nagasaki, opt, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)

Okinawa

Orase

• Tokyo (東京) : capitala
• Fukuoka (福岡)
• Hiroshima (広 島)
• Nagasaki (長崎)
• Nagoya (名古屋)
• Nara (奈良)
• Osaka (大阪)
• Kyoto (京都)
• Sapporo (札幌)

Alte destinații

• muntele Fuji

A ajunge

cetățeni Portugheză este din Macao (Pașaport SAR) beneficiază de scutire de viză pentru vizitele turistice de până la 90 de zile. Brazilieni iar călătorii din alte țări vorbitoare de limbă portugheză trebuie să obțină o viză de intrare la consulatele japoneze respective.

• Ambasada Japoniei în Brazilia[2] - SES, Avenida das Nações, bloc 811, lot 39, Brasilia. Departamentul consular (vize) - Tel: (61) 3442-4200 (Fax: (61) 3242-2499, e-mail: [email protected])

• Ambasada Japoniei în Portugalia[3] - Av. Da Liberdade, nr. 245 / etajul 6 Lisabona. - Tel: (351) 21 311 0560, FAX: (351) 21 353 7600

Cu avionul

• Principala poartă de acces în țară este Aeroportul Narita din Tokyo. Aeroportul Kansai, care deservește Osaka și Kyoto, primește, de asemenea, multe zboruri internaționale.
• În Sao Paulo, zboruri zilnice de la JAL, cu scară în New York. Călătorie de 26 de ore, tarif aproximativ 2100 USD, taxă inclusă. Vă rugăm să rețineți că este necesară o viză de tranzit pentru S.U.A, datorită scării.

De barcă

Puteți ajunge în Japonia cu barca prin „Beetle” [4], o linie rapidă regulată între orașele din Busan, la Coreea de Sud, și Fukuoka, pe insula / regiunea Kyushu.

Călătoria între cele două țări durează aproximativ trei ore.

Circular

Sistemul de transport al Japoniei este extins și eficient.

Cu trenul / trenul

Principalele linii de tren / tren sunt operate de companie Căile Ferate Japoneze, sau JR.

Pentru persoanele care urmează să facă mai multe călătorii cu trenul / trenul, merită să le cumpărați Trecere feroviară JR, care dă dreptul la utilizarea nelimitată a întregii rețele feroviare de stat pentru o perioadă de timp specificată.

În plus față de JR Rail Pass mai cuprinzător, există și alte abonamente mai limitate, dar și mai ieftine, care pot fi achiziționate în Japonia de către vizitatori:

• JR East Rail Pass - pentru utilizarea rețelei în Tokyo de Est / Nord. Se vinde cu o durată de 5 zile (28.000 ¥), 10 zile (48.800 ¥) și Flex Pass de 4 zile (28.000 ¥), care poate fi utilizat în 4 zile non-consecutive în timpul unei luni. Acest permis este acceptat la Shinkansen cu plecare din Tokyo spre nord, dar nu la Tokaido Shinkansen, care merge la Kyoto și Osaka.
• JR West San'yo Area Pass - pentru călătorii în Honshu la vest de Osaka și o parte din Kyushu. Poate fi folosit pe Shinkansen, chiar și ultra-rapid Nozomi. Abonamentele de 4 sau 8 zile costă 20.000 ¥ și respectiv 30.000 ¥.
• JR West Kansai Area Pass - servește numai în trenuri / trenuri obișnuite. Pentru utilizarea pe trenuri / trenuri expres, este necesară o taxă suplimentară și nu poate fi utilizată pe Shinkansen. Abonamentele de 1/2/3/4 zi au un preț de 2.000 ¥ / 4.000 ¥ / 5.000 ¥ / respectiv 6.000 ¥ și pot fi utilizate în regiunea care include aeroportul Kyoto, Osaka, Kobe și Kansai.

JR Central, care operează linii în regiunea Tokyo, Kyoto și Osaka, nu are propriul permis. În această regiune, numai JR Pass complet poate fi utilizat.

Rețineți că aceste treceri sunt doar pentru liniile JR, nu pentru liniile de metrou / metrou precum Tokyo și Kyoto. Cu toate acestea, JR operează linii „suburbane” de tren / tren, foarte asemănătoare cu metrourile.

De barcă

Există linii regulate de "feriboturi" în toată Japonia. De obicei sunt linii de noapte care transportă vehicule și pasageri care călătoresc între orașe. Sunt opțiuni ieftine, dar consumatoare de timp, așa că multe dintre linii sunt nocturne. În ciuda acestui fapt, este o opțiune de transport foarte confortabilă și curată, cu paturi colective în stil japonez (tatami), restaurante / snack baruri și chiar mini-cas (s) inos.

Una dintre linii servește orașul Kagoshima, la capătul sudic al insulei / regiunii Kyushu și orașelor din arhipelagul / provincia Okinawa. O călătorie între Kagoshima și capitala Okinawa durează aproximativ 24 de ore, dar este mult mai ieftină decât călătoria cu avionul.O altă linie servește orașul Kobe și orașul Oita din Kyushu, într-o călătorie de aproximativ 12 ore.

Cu mașina

Cu autobuzul / autobuzul

Există linii regulate de autobuz urban și rutier. Deși trenurile sunt unul dintre principalele mijloace de transport din Japonia, autobuzele circulă de obicei pe linii unde trenurile nu ajung sau chiar concurează la prețuri cu căile ferate pentru a lua pasageri de la ele.

În mod normal, doar ruta utilizată este plătită, iar autobuzele urbane nu au nici măcar colectoare, iar depinde de conștiința pasagerului să își schimbe banii în mașina de schimb din interiorul autobuzului și să depună suma datorată în colector, sub ochiul șoferului. .

Cu avionul

Pe lângă liniile acoperite de cele mai mari două companii aeriene JAL (Japan Airlines) și ANA (All Nippon Airways), există companii „low cost, low cost”, precum Skymark, care operează servicii regulate între Tokyo și Fukuoka, Tokyo și Okinawa, între alte rute. Există mai multe companii de acest tip în alte orașe.

Vorbi

japonez este limba oficială. Un procent mare din populație a studiat limba engleză pentru o anumită perioadă, dar nivelul tipic este, în general, scăzut. În anumite zone, cum ar fi Hamamatsu și toyohashi, există populații semnificative de japonezi-brazilieni care vorbesc portugheza.

Cumpără

Moneda Japoniei este Yenul (¥ sau JPY). Citate pe 5 august 2012:

• BRL 1 = 38,71 ¥
• 1 EUR = 97,27 ¥
• 1 USD = 78,51 ¥

Japonia poate fi o țară scumpă pentru călători. Lucrul bun este că ratele, ratele de schimb și inflația au scăzut foarte mult preturi în ultimul deceniu, iar costurile de astăzi se potrivesc adesea cu cele ale călătoriilor în Zona euro, de exemplu. În general vorbind, este dificil să cheltuiți mai puțin de 4.000 ¥ pe zi într-o călătorie și un anumit grad de confort poate fi așteptat doar cu cheltuieli începând cu 10.000 ¥. Dacă includem cazare la hotel, mese la restaurant sau chiar călătorii pe distanțe lungi, această cifră se poate dubla cu ușurință.

Interesant este faptul că Japonia continuă să utilizeze în cea mai mare parte bani de hartie în loc de carduri de credit și de debit. Deși majoritatea magazinelor și hotelurilor care deservesc străini acceptă carduri, multe magazine, cafenele, baruri și piețe nu acceptă, iar atunci când fac acest lucru, uneori solicită o sumă minimă și percep o taxă. Mai mult, bancomatele care acceptă carduri internaționale pentru retrageri / retrageri sunt încă rare. Deci, în Japonia, faceți așa cum fac japonezii: purtați întotdeauna cu voi o cantitate bună de bani - țara este în siguranță și, în unele locuri mai mici, transportul multor bani devine o necesitate.

Uite

Cuţit

Cu

Bucătăria japoneză depășește cu mult Sushi Este din Sashimi. Practic în toată Japonia puteți găsi mâncăruri regionale tipice, de la fructe de mare, crabi uriași, tocănițe, tăiței orientali și chiar carne crudă de cal, basashi.

În multe agenții de turism japoneze, există circuite de călătorie numite Ryokou Gourmet (グ ル メ 旅行), literalmente „excursie gourmet”, unde vizitați mai multe locuri, iar în fiecare dintre ele puteți gusta felul de mâncare tipic regional.

bea și ieși afară

Pe lângă tradiționalul Sake (日本 酒), există și Shochu (焼 酎).

dormi

În plus față de pensiunile și hotelurile tradiționale de tineret, Japonia oferă forme de cazare unice, de la cele mai rare și mai rare. ryokan (旅館), care sunt pensiuni în stil japonez, către hoteluri cu capsule ultra-funcționale și over-the-top iubesc hotelurile.

Muncă

Este un site web pentru profesori în Japonia care ajută la găsirea studenților pentru aproape fiecare limbă.

Siguranță

Țara este extrem de sigură conform standardelor occidentale. Nu există practic buzunare / buzunare și nu auziți de jafuri armate, chiar și noaptea. În ultimul timp, au existat câteva cazuri de spargere în case pentru furturi valoroase, datorită simplității încuietorilor, totuși, în mod frecvent prea joasă după standardele occidentale; pe lângă faptul că este un fapt care nu afectează călătorii. Cu toate acestea, puțină grijă nu este niciodată prea mare: nu vă neglijați bagajele.

Sănătate

Sănătate: Japonia are cea mai lungă speranță de viață din lume: 85,3 ani pentru femei și 78,4 ani pentru bărbați. Conform recensământului din 2010, rata mortalității infantile este de 3,2 la 100 de copii născuți. Caracteristic țărilor dezvoltate, Japonia are o piramidă socială echilibrată. Sănătatea și longevitatea nu se datorează numai îngrijirii individuale, cum ar fi o nutriție bună, exerciții fizice și igienă. Dar și condițiile economice ale țării, educația, calitatea sanitară, preocuparea pentru mediu, ajung să influențeze bunăstarea și calitatea vieții națiunii. În Japonia există reglementări stricte pentru controlul poluării.

Respect

Semafoarele (farurile, semnalele, semafoarele) sunt în mod normal respectate de toată lumea, inclusiv de pietoni / pietoni. Deși acestea sunt întotdeauna preferate, nu traversați benzile cu semafoarele închise, pentru a evita să fiți mustrat pentru privirile nerespectuoase din partea localnicilor sau chiar să fiți alungat.

Ține legătura

Telefoane mobile (telefoane mobile)

Valoarea implicită pentru telefoanele mobile (携 帯 電話 - keitai denwa) este incompatibil cu majoritatea sistemelor din alte țări, inclusiv GSM și CDMA utilizate în Brazilia și Portugalia. Numai telefoanele care utilizează sistemul 3G pot fi utilizate în roaming în țară.

Nerezidenții din Japonia nu mai pot cumpăra dispozitive care folosesc carduri preplătit, dar se pot abona în continuare la serviciu. postplătit, ceea ce poate fi avantajos pentru cei care urmează să petreacă multe luni în țară. Principalii operatori sunt NTT DoCoMo, Wow, de la KDDI și Softbank (fost Vodafone). THE factură lunară este în jur de 5000 ¥ pentru utilizatori ușoară iar companiile pot percepe o penalitate pentru anularea liniei înainte de sfârșitul perioadei de „loialitate”. Mai multe companii, unele prezente chiar și pe aeroporturile internaționale chirie dispozitive pentru călători.

Acest articol este conturat și au nevoie de mai mult conținut. Urmează deja un model adecvat, dar nu conține suficiente informații. Mergeți înainte și ajutați-l să crească!