 Viaductul Klausmarbach din lateral |
 Pe viaductul Klausmarbach |
Kegelspielradweg este o cale ferată de biciclete bine dezvoltată în regiunea Hessian Kuppenrhön. Se conectează Hünfeld în Haunetal cu Wenigentaft în Ulstertalul Turingian. Kuppenrhön este principalul actor de-a lungul traseului pitoresc.
Traseul a fost deschis pe 27 aprilie 2007. De atunci, pista de biciclete din Hessian Rhön a fost oarecum umbrită de fratele său mai mare - și anume Milseburgradweg, care s-a deschis în 2003, cu faimosul său tunel feroviar. Dar, dimpotrivă: Kegelspielradweg nu trebuie să se ascundă: există destule de descoperit pe și în zona traseului. Oricine este sportiv poate face bilete și Milseburgradweg într-o singură zi fără probleme.
Profilul traseului
- Lungime: 27 km
- Semnalizare: Este disponibilă o semnalizare conformă standardului, legată de traseu.
- Pante: există pante mai mici și mai lungi ale liniei de cale ferată (aprox. 2 până la maximum 4%). Deși traseul este o pistă de biciclete feroviare, poteca are și unele dealuri (unele cu o pantă estimată de 6-8%), deoarece unele tăieturi nu au fost incluse în extensia traseului din motive de conservare a naturii. Avantajul acestui traseu este, totuși, că mergeți cu bicicleta de-a lungul liniei ferate de-a lungul câmpului însorit și nu în tăietura rece și umbrită. Aceste dealuri nu sunt incluse în profilul oficial de înălțime al traseului. Profilul de pe panourile de informații, pe de altă parte, prezintă un profil de înălțime "exemplar" al unei piste de biciclete feroviare cu aproximativ 100 de metri altitudine de la Hünfeld.
- Starea căii: Cea mai mare parte a cărării are o suprafață fină de asfalt. O scurtă secțiune între Wenigentaft și Grüsselbach este doar un drum de pământ.
- Sarcina traficului: fără trafic
- Bicicletă adecvată: Bicicleta zilnică cu butuc cu 7 trepte este suficientă.
- Adecvarea familiei: da
- Potrivire în linie: da, dar trebuie frânarea poate fi absolut stăpânită în siguranță, deoarece traseul conține dealuri abrupte cu curbe în părți.
fundal
Calea ferată Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach lungă de 26,4 km a fost construită între 1901 și 1906. Inaugurarea a avut loc la 1 decembrie 1906. În anii 1930, a fost planificată extinderea pe două căi a liniei. Cu toate acestea, acest lucru a fost întrerupt în timpul celui de-al doilea război mondial din 1942.
Odată cu divizarea Germaniei în timpul Războiului Rece, soarta liniei de cale ferată era, în principiu, deja sigilată. În 1945, traficul dintre Wenigentaft și Treischfeld în zona fostei frontiere inter-germane a fost oprit.
În partea Hessiană a traseului dintre Hünfeld și Treischfeld, trenurile de călători circulau pe 21,6 km din traseu până pe 28 mai 1972. Traficul de marfă a fost operat puțin mai mult. În 1992 linia de cale ferată a fost în cele din urmă oprită.
O documentație a fostei linii de cale ferată, din care provin datele de mai sus, se află pe partea privată www.vergessene-bahnen.de de Dr. Ticălos pur de găsit. Traseul este prezentat în documentația ilustrată, care merită văzută, printre altele. 2001 în starea dezafectată încă fără pistă de biciclete.
Între 2002 și 2007 Kegelspielradweg a fost construit de locurile de-a lungul traseului. Membrii grupului de lucru Kegelspielradweg sunt orașul Hünfeld și comunitățile Burghaun, Eiterfeld și Rasdorf. Potrivit părții laterale a traseului, costurile de construcție s-au ridicat la 5,3 milioane EUR. Statul Hesse a preluat o mare parte din aceasta ca finanțare. De asemenea, districtul Fulda a sprijinit proiectul cu finanțare.
De altfel, în „lucrarea standard” Bahnrassenradeln.de de Dr. Achim Bartoschek, traseul a atins numărul maxim posibil de „puncte” (4 din 4 biciclete roșii -> "Punctele culminante absolute ale căilor de biciclete feroviare pe care pur și simplu trebuie să le parcurgeți o singură dată.Traseul a primit astfel o recomandare foarte bună de la unul dintre cei mai importanți experți în acest domeniu (Uite aici).
ajungem acolo
Transport public
- Cu trenul regional către Hünfeld pe ruta Fulda - Kassel. RMV - NVV Apropo, granița este între Burghaun și Haunetal-Neukirchen. Dacă călătoriți prin Hesse într-un grup de până la 5 persoane, cel mai bine este să folosiți Hessenticket. Luarea bicicletelor cu dvs. este gratuită atât în RMV, cât și în NVV. Există o pistă de biciclete din gară care duce la începutul pistei de ciclism în zona industrială de la nordul orașului.
Cu bicicleta
In strada
- Părăsiți autostrada A 7 (Kassel - Fulda) la ieșirea Hünfeld / Schlitz (nr. 90). De aici direcție Hünfeld conduce. În Hünfeld treceți pe B 27 și mergeți spre vest, trecând prin oraș. Ieșiți la ramura spre B 84 și apoi transformați-vă imediat în zona industrială. În zona industrială există o parcare la începutul traseului (de găsit la 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 ′ 17 ″ E pe Wellastrasse.)
Descrierea traseului cu obiective turistice
Kilometrajul se referă la gara Hünfeld și nu este identic cu indicatoarele mici, albe, direct de pe traseu.
- Km 0: gară Hünfeld - Direct la gară veți găsi primul panou de informare pentru pista de ciclism de bowling, precum și o pistă de biciclete care duce la începutul pistei de ciclism în zona industrială, la 1,1 km distanță. În sala stației puteți găsi toalete publicecare sunt liber accesibile dacă gara este deschisă. În Hünfeld există, de asemenea, o legătură cu Ciclul Haunetal.
~ 
~> De la gară, indicatoarele de pe drumul principal al orașului duc spre nord spre zona industrială. O parte a traseului trece peste piste de biciclete înguste.
- Km 2.0: „Parcare Kegelspielradweg”: Începerea efectivă a pistei de biciclete pe linia de cale ferată în zona industrială cu parcare și una Refugiu în formă de con.
~ ~> După ce traversezi sub ocolul nordic al Hünfeld, întâi experimentezi experiența tipică de conducere a unei piste de biciclete feroviare. Traseul urcă ușor până la fostul Ostbahnhof din Burghaun. De aici sus aveți deja o priveliște atrăgătoare a văii spre Haunetal.
- 4,3 km: Zona de odihnă "Ostbahnhof" Burghaun" - Există o mașină istorică la fostul Ostbahnhof. Aceasta se numește Cafenea cu grădină de bere alăturată folosit (vedere frumoasă la Burghaun). Dacă vremea este frumoasă, este deschisă din aprilie până în noiembrie: luni - soare de la 11 dimineața (Site local).
~ ~> Nu este departe de următoarea vedere:
- 6,0 km: viaductul Klausmarbach - cel mai mare pod de pe traseu. Impozantul pod arc din gresie are 130 m lungime și până la 32 m înălțime. Clădirea este încastrată într-o vale împădurită. Există o zonă de odihnă pe pod. O tablă cu fotografii istorice oferă informații despre clădire. Podul de arc din gresie are 32 m înălțime și are 5 arcuri, fiecare cu o lățime de 18 m. La pod puteți vedea planul de a dubla linie. În 1938, podul a fost extins lateral de un pod de arc din beton cu fațadă de gresie. Dimensiunile structurii nu intră cu adevărat în propriile lor de sus. Dacă priviți de la capetele podului pe partea curbată spre interior, puteți cel puțin ghici dimensiunea structurii.
~ ~> Mergi cu bicicleta mai departe prin pădure spre Steinbach.
- 7,4 km: zona de odihnă aventură „zona de grătar Steinbach” - Zonă de odihnă mobilată cu drag într-o carieră veche de gresie de către Prietenii Siegels-Steinbruch-Steinbach. Există diverse zone de relaxare, o pistă de bowling din lemn și un loc de joacă. Facilitățile de grătar din zona accesibilă publicului pot fi închiriate și de grupuri. Pentru mai multe informații și contact, consultați Partea zonei de grătar.
- 8,8 km: zona de odihnă Steinbach - Zona de odihnă cu adăpost și locuri la periferia estică a orașului Steinbach.
~ ~> La est de Steinbach, traseul părăsește linia de cale ferată pentru aproximativ un kilometru. O tăiere mai lungă nu a fost făcută din motive de conservare a naturii. Traseul de aici are un deal remarcabil, cu aproximativ 20 de metri altitudine. În vârful câmpului de pe vârful dealului ați atins o înălțime de 360 m. Atenție la coborâre:După coborârea rapidă, traseul face o legătură mai îngustă înapoi pe traseu! Continuăm pe terasament către Eiterfeld.
- Km 12.0: punctul de vedere Eiterfeld - Pista de biciclete ocolește o mică incizie aici. Acest lucru creează punctul de vedere frumos, unde două bănci te invită să te odihnești. În profilul oficial de înălțime din pista ciclabilă, un sit de orhidee se află aproximativ în această zonă. Locația exactă pe traseu este neclară.
~ ~> Traseul înconjoară acum un con, Lichtberg de 465 m.
- 14,8 km: zona de odihnă Câmpul pus-Leibolz - Zona de odihnă cu refugiul este destul de dezgustătoare în zona parcării auto pe traseu. Înainte de asta, treceți de gara Eiterfeld frumos renovată. Clădirea este utilizată în mod privat și, prin urmare, este înțeleasă separată de pista de biciclete de un perete de confidențialitate din pietre de moloz. În Leibolz, merită văzută biserica bazaltică cu altarul său gotic și sculpturile din lemn din 1509 (timp de deschidere?).
~ ~> După traversarea străzii din Leibolz, o altă incizie în traseu este ocolită cu un deal. Aici sus, Kegelspielradweg atinge cel mai înalt punct al traseului cu o înălțime de 370 m. Acum este aproape totul în jos spre Ulstertal. După deal, peisajul se deschide. Conul de 522 m înălțime al Kleinberg este vizibil. În dreapta se află lanțul principal al jocului de jocuri cu hitties (vezi și panorama de mai sus). Înainte de Großentaft, ruta traversează un drum de țară pe un pod demn de menționat.
- Km 18,8: zona de odihnă Großentaft - Refugiu, locuri și o mică parcare. Câțiva metri mai departe treceți de fosta gară Großentaft. Clădirea gării frumos renovată este, de asemenea, utilizată în mod privat. Ca „foișor” special, există un vagon de marfă vechi pe proprietate (vizibil din traseu).
~ ~> În spatele Großentaft, regele jocului de bowling din Hessian apare în stânga: turnurile Soisberg cu înălțimea de 630 m se înalță maiestuos deasupra peisajului înconjurător. Pe munte se află un turn de observație cu vedere panoramică, printre altele. pe jocul de ponei. Conuri de un alt fel atrag atenția în stânga traseului cu puțin înainte de Treischfeld: sunt părți ale unei fabrici de biogaz. Capacele fermentatorilor (= reactoare de fermentare în care bacteriile transformă biomasa în gaz) au o formă de con.
- Km 21,6: gara Treischfeld - Cu puțin timp înainte de fosta gară Treischfeld, există un bun punct de plecare spre Soisberg Începând cu 10-2011, nu sunt disponibile informații despre indicatoarele de ciclism de pe munte. Pentru mai multe informații despre destinația Soisberg, consultați și sugestia turului aici în articol. Stația Treischfeld în sine este utilizată comercial. Traseul duce direct pe lângă clădire. Aici lipsește un indicator:Conduceți chiar la furculița înclinată. (începând cu 10-2011)
~ ~> După Treischfeld este în mare parte coborâre. Aici traseul se desfășoară în mare parte alături de terasamentul feroviar, care probabil nu a fost extins nici din motive de conservare a naturii. Acest lucru creează câteva dealuri mai mici.
- Km 25: zona de odihnă la podul din fața Wenigentaft - Podul se află direct la granița Hessian-Turingia. Traseul are o spirală aici (peste și sub pod). Mai jos este o conexiune la Ciclul ulstertal sau. Pista ciclabilă Rhön. Zona de odihnă cu adăpost și scaune în partea de jos a podului.
- → După pod există o scurtă urcare în sus. Poteca este pietrișată pentru aproximativ 300 m, deoarece conduce printr-o rezervație naturală. În stânga potecii există o erică abruptă de ienupăr. Dar în curând valea se deschide din nou și calea își pierde gradientul. Grüsselsbach este în curând atins.
- Km 27,5: Grüsselsbach pe Schulstrasse - Sfârșitul ciclului de reacție. Aici ești „răsfățat de alegere”:
1. Vizita Rasdorf și excursie la conul de bazalt „Gehilfersberg”
Dacă numele Kegelspielradweg ar trebui să fie program, ar trebui să alegeți această variantă pentru călătoria de întoarcere. Pentru aceasta, urmați instrucțiunile de conectare Rasdorf consecințe. Traseul duce ușor în sus pe un drum de pământ pavat până la sat. Gehilfersberg intră în atenție. Merită văzute în Rasdorf sunt verdele mare al satului (piața satului), biserica colegială și cimitirul militar cu zidul său înalt de protecție. Există și opriri de băuturi răcoritoare în Rasdorf. De la Rasdorf urcați acum la 453 m înălțime Gehilfersberg cu biserica sa de pelerinaj. De altfel, conform Wikipedia, Gehilfersberg nu aparține din punct de vedere geografic jocului de jocuri cu hittian. Cu toate acestea, acest lucru este în mare măsură irelevant pentru călători. Din centrul satului se află la aproximativ 80 de metri abrupți (10-12%) până la parcarea de la marginea pădurii, la aproximativ 400 m deasupra nivelului mării, prin „Gehilfersbergweg” și drumul de acces pavat. Parcați bicicleta aici, deoarece restul de metri altitudine pot fi parcurși numai pe jos (calea este închisă pentru biciclete).
În iunie 2012, biserica de pelerinaj cu interiorul său magnific a fost finalizată. Cu toate acestea, puteți vedea ceva înăuntru prin ușa vitrată. Un atac incendiar a fost comis asupra bisericii în 1996. După doar un an, însă, clădirea a strălucit din nou într-o nouă splendoare. Dacă vrei să faci o scurtă plimbare, îți recomandăm o plimbare în jurul conului din parcare pe „poteca pitorească” de la marginea pădurii. Există priveliști frumoase în direcția Hohe Rhön și, mai presus de toate, a lanțului principal de bile. După vizita Gehilfersberg există două opțiuni pentru întoarcere:
- Varianta A (mai lungă, dar mai puțin înclinată): Fie mergeți înapoi la Kegelspielradweg lângă Großentaft pe drumuri de pietriș. Acest drum cu pietriș lung de 2,5 km se ramifică 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 ′ 18 ″ E în curba drumului de acces la parcarea Gehilfesberg. Pe următorul Drum noroios după Kleinberg puteți privi întotdeauna la Lanțul principal al jocului de bolii din Hessa. Pericol: Coborâre abruptă cu pietriș grosier, în fața Großentaft.
- Total kilometri pentru varianta A de la gara Hünfeld: aproximativ 55 km cu aproximativ 270-360 de metri altitudine (contat pe Gehilfersberg până la parcare).
- Varianta B (mai scurtă, dar mai înclinată): Sau puteți opri Kegelspielradweg pe Traseul ciclist „Via Regia” direct înapoi la Hünfeld. Traseul poate fi accesat în Rasdorf pe drumul principal din oraș (țineți la dreapta la semaforul de pe drumul principal și apoi imediat la stânga din nou în unghi). De aici semnele vă conduc înapoi la Hünfeld. Părăsiți Rasdorf urmând indicatoarele de pe drumuri de pământ asfaltate în direcția lanțului principal al bolilor hessiene. În zona de pădure, traseul se transformă în cărări de pietriș (pietriș parțial grosier; ascensiunea pasului Rassdorf la aproximativ 120 de metri altitudine). La aproximativ 440 m ați ajuns la „Pass am Hübelsberg” neoficial. În zona coborârii, drumurile cu pietriș sunt ușor de condus, deoarece suprafața drumului este mai fină. În centrul orașului Hünfeld se poate ajunge din nou printr-un teren deluros prin Großenbach. Gara este semnalizată de la biserica mănăstirii de pe șoseaua de centură, ceea ce merită vizitat. Dacă doriți, vă puteți relaxa în prealabil în parcul orașului.
- Total kilometri pentru varianta B de la gara Hünfeld: aproximativ 48 km cu aproximativ 400 până la 500 de metri altitudine (inclusiv un ocol către parcarea de pe Gehilfersberg lângă Rasdorf).
2. Punctul "Endschleife" Alpha - Geisa - Ulstertal via Buttlar - Wenigentaft
De la Grüsselsbach, urmați indicatoarele abrupt în sus Punctul Alfa urmați (2,5 km cu aproximativ 120 de metri altitudine și până la 12 până la 20% pantă). Poteca este complet pavată până la aproximativ 100 m. Cel mai bine este să împingeți bucata de pietriș scurtă, foarte abruptă, după ce ați traversat drumul principal. În partea de sus a monumentului, care amintește de Războiul Rece, aveți o priveliște frumoasă în Ulstertal până la Geisa. Cei care doresc să afle mai multe despre Memorialul Alpha Point pot vizita muzeul și casa de la graniță. De la Point Alpha puteți merge apoi peste Grenzweg accidentat pe drumul de țară foarte traficat Geisa Coboară în Ultertal. În Geisa, puteți face un scurt ocol spre orașul vechi. De aici puteți face turul z. B. Continuați spre Milseburgradweg. În caz contrar, vă deplasați în vale prin pista ciclabilă Ulstertal de la Geisa prin Buttlar și Wenigentaft înapoi la pista ciclabilă a jocului de bowling.
- Total kilometri de la gara Hünfeld: aproximativ 67 km cu aproximativ 420 până la 450 de metri altitudine.
Sugestii de tururi legate de traseu
Tur de la Hünfeld / Burghaun la Soisberg
Soisberg este o destinație atractivă, dar cu siguranță provocatoare, pe pista de ciclism din estul bolilor. Pe cel mai înalt „con” al Hessian Kuppenrhön, la 629,9 m, turnul Soisberg înalt de 25 m, cu o panoramă largă, se ridică din 2003 (pentru imagini și informații suplimentare despre munte, consultați și articolul Wikipedia "Soisberg").
- De la Hünfeld pe pista ciclabilă de bowling până la fosta gară Treischfeld (19 km pe pista ciclabilă feroviară).
- De aici pe drumuri agricole către Unterufhausen, la poalele Soisbergului.
- De la aleea abruptă din Unterufhausen pe drumuri agricole în coturi de ac de păr până la pădure.
- Conform Openstreetmap (începând cu 10-2011), trebuie să parcurgeți ultimii câțiva metri până la turn. Există doar o singură pistă de drumeție trasă până la turn. Cunoștințe detaliate despre cale nu sunt disponibile începând cu 10-2011.
- Lungimea traseului: aproximativ 28 km într-un singur sens, în gara Hünfeld. Cei care folosesc înapoi drumul districtului Ufhausen-Leibolz pot scurta drumul înapoi cu 7 km. De la gara Burghaun (încă zona RMV), turul cu o comandă rapidă la întoarcere are o lungime de doar 41 - 42 km.
Dus-întors de la Fulda pe bowling, Ulstertal și Milseburgradweg
.
Turul rotund este potrivit și pentru un tur atractiv de weekend cu etape mai scurte. Apoi, este mai mult timp pentru obiective turistice, de ex. B. Vizită la Muzeul Point Alpha, orașele vechi Geisa și Tann și muzeul în aer liber Rhön din Tann. Orașul confortabil Rhön Brad la jumătatea drumului este ideal pentru o noapte. Alternativ, puteți utiliza și Geisa rămâneți peste noapte, care se găsește după 30 km de Hünfeld.
- Călătorie cu trenul de la Fulda la Hünfeld
- Mergeți pe pista de biciclete până la Ulstertal
- Înainte de asta puteți opțional Punctul Alfa vizitați (atunci cel mai bine este să conduceți prin Grüsselsbach până la Point Alpha așa cum este descris mai sus în descrierea traseului).
- Geisa cu orașul său vechi în jurul pieței de piață vă invită să vă opriți (orașul vechi puțin departe de traseu).
- continuă de-a lungul Ulster sus prin Schleid și Motzlar până la Tann.
- Orașul istoric Rhön vă invită aici Brad cam la jumătatea drumului de vizitat. Băuturi răcoritoare și băuturi răcoritoare la jumătatea drumului: În Tann există și un supermarket pentru self-catering (tegut la St. Nikolaus Weg 13, deschis de luni până sâmbătă între orele 8:00 și 22:00) direct pe traseu. Băuturi răcoritoare se găsesc în orașul vechi Tann, care este puțin mai sus de traseul de pe munte. Micul ocol către piața cu biserică și muzeu în aer liber merită cu siguranță fără oprire.
- Reveniți prin Milseburgradweg cu cel mai lung tunel de biciclete din Germania până la Fulda.
- De la sfârșitul Milseburgradweg, urmați R 3 pe un ultim deal mic în centrul orașului Fulda. În zona centrului orașului, joncțiunea de la R 3 la gara principală este semnalizată.
- care Fulda încă nu știu și dacă mai este ceva timp: un ocol spre catedrală, castel și centrul istoric al orașului.
- Lungimea traseului: în jur de 83 km cu aproximativ 450-500 de metri altitudine; drumuri pavate aproape continuu; 2/3 din traseu sunt căi ferate pentru biciclete.
- -> cerc complet înapoi la Hünfeld: Schimbarea de la Milseburgradweg la Haunetalradweg cu puțin înainte de Götzenhof. Acest lucru vă aduce înapoi la Hünfeld după 14 km. Pe drum treci de Haunestausee. Apoi aproximativ 95 km cu aproximativ aceeași altitudine.
„Opțiunea plus” pentru sportivi: o călătorie dus-întors de la Ulstertal la pista ciclabilă Oechsenbahn sau Emberg
Pista ciclabilă Oechsenbahn, lungă de 10 km, se îndepărtează de pista ciclabilă Ulstertal lângă Buttlar (Turingia) în Ulstertal. Pista ciclabilă feroviară destul de necunoscută face parte din pista ciclabilă Emberg, care leagă Ulstertal de Feldatal. Se află în afara traseului turistic principal. Acest lucru nu se datorează în ultimă instanță faptului că Ostendul său este oarecum în aer în ceea ce privește ruta. Traseul asfaltat depășește de la Buttlar la 260 m deasupra nivelului mării, la aproximativ 150 de metri până la punctul final înalt de 410 m de la Niederoechsen. Pentru mai multe informații cu imagini ale căii, consultați aici pe pagina privată www.bahntrassenradwege.de de Karl Schlemmer.
Pentru întoarcere, Karl Schlemmer recomandă, printre altele, de partea sa. călătoria de întoarcere prin cătunele Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken până la Schleid în Ulstertal. Traseul este pitoresc z. Parțial pe drumuri agricole, dar mai ales pe drumuri de țară cu trafic redus. De la Niederoschen, traseul urcă la o înălțime de 650 m la sud de Lenders. Aceasta este urmată de o coborâre lungă, lungă de 10 km, prin satele menționate mai sus, în Ulstertal până la Schleid. Întoarcerea este posibilă prin Ultertal, prin Geisa, la pista de biciclete din zona Wenigentaft. Conform fotografiei aeriene din Google Earth, întregul traseu pare a fi pavat. Cu toate acestea, nu există cunoștințe la fața locului. Oricine a condus vreodată runda poate adăuga mai multe detalii aici (de exemplu, imagini).
Distanța turului rotund de zona de odihnă "Brücke bei Wenigenhaft": 35 - 36 km. Cu Kegelspielradweg de la Hünfeld sunteți atunci în total la 85 km cu aproximativ 650-700 metri altitudine.
Securitate
La fel ca pe Milseburgradweg, pe Kegelspielradweg există diverse baruri de jostling. Cu toate acestea, acestea sunt mult mai ușor de condus decât cele înguste de pe Milseburgradweg.
excursii
- Pe Pista de biciclete Ulster sau. Pista ciclabilă Rhön spre Werra sau sus în aer Rhön
Referințe la literatură și hărți
- Harta de prezentare oficială a traseului cu profil de altitudine ca fișier PDF. Notă: Profilul oficial de altitudine al traseului de sub hartă nu arată „celelalte dealuri”. Profilul prezintă, ca pe panourile de informații, un profil de înălțime "exemplar" al unei piste de biciclete feroviare cu aproximativ 100 de metri altitudine de la Hünfeld.
- Traseu în planificatorul de trasee ciclistice Hesse - Planificatorul rutei ciclice arată ruta către Rasdorf. Potrivit hărții oficiale, ruta se termină în Grüsselsbach.
- Harta regională ADFC „Rhön” 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (Ediția a 5-a din martie 2010), 6,80 EUR; Vezi mai mult Bielefelder Verlag
Vezi si
Îți vine să mergi cu bicicleta mai mult de-a lungul liniilor de cale ferată? Alte piste de biciclete feroviare sunt enumerate aici.
Link-uri web
- www.kegelspielradweg.de - site-ul oficial al pistei ciclabile
- Kegelspielradweg pe www.bahntrassenradwege.de - unele informații despre traseu și documentații ilustrative demne de văzut, tot din construcția traseului. În profilul precis de înălțime al lui Karl Schlemmer, puteți vedea cu ușurință „celelalte dealuri”.
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Arhiva liniei ferate private a lui Achim Bartoschek
