Ciclism montan - Mountain biking

A bicicleta de munte sau bicicleta de munte (prescurtată MTB) este o bicicletă creată pentru off-road ciclism.

A intelege

Bicicletele montane sunt de obicei călătorite pe trasee cu o singură pistă, drumuri de incendiu, drumuri de exploatare și alte medii neasfaltate. Aceste tipuri de teren includ în mod obișnuit roci, spălături, borduri, nisip slab, pietriș slăbit, rădăcini și pante abrupte (atât înclinate, cât și declinuri). Bicicletele montane sunt construite pentru a face față acestui teren și a obstacolelor care se găsesc în el, cum ar fi buștenii, căderile verticale și bolovanii mai mici. Este adesea practicat de călători ca activitate de călătorie sau combinat cu rucsac în sălbăticie ca mijloc de a călători către destinații care altfel ar fi greu de atins pe jos.

Aceste biciclete pot fi utile pentru transport (ciclism urban precum și tur cu bicicleta), precum și ciclism de agrement, cu condiția să fie echipate cu clopote, iluminat și alte echipamente pentru siguranță și confort.

Origini

Istoria bicicletei montane include contribuții de la ciclocros în Europa și Roughstuff Fellowship în Marea Britanie. Numele „mountain bike” a apărut pentru prima dată în tipar în 1966 sub denumirea de „mountain bike”. Bicicleta de munte a fost o bicicletă de croazieră grea, modificată, utilizată pentru roata liberă pe traseele montane. Sportul a devenit popular în anii 1970 în județul Marin, California, SUA. Filmul documentar din 2007, Klunkerz: A Film About Mountain Bikes, analizează în detaliu această perioadă de ciclism off-road. Cu toate acestea, abia la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, companiile de biciclete rutiere au început să fabrice biciclete montane folosind materiale ușoare de înaltă tehnologie, precum aluminiu M4. Prima bicicletă montană de producție de masă a fost Specialized Stumpjumper, produsă pentru prima dată în 1981. De-a lungul anilor 1990 și 2000, ciclismul montan s-a mutat de la un sport puțin cunoscut la o activitate de masă completată cu un circuit internațional de curse și un campionat mondial.

A pregati

O bicicletă tipică de munte. Observați amortizoarele din față, cadrul triunghiular, frânele pe disc și anvelopele de mare capacitate

Construcția de mountain bike diferă de o bicicletă tipică în multe feluri. Diferențele cele mai vizibile sunt includerea suspensiei pe cadru și furcă, anvelope mai mari, roți mai rezistente, frâne mai puternice și raporturi de transmisie mai mici necesare pentru pante abrupte cu tracțiune slabă. De multe ori pot fi găsite de închiriat în zonele în care ciclismul montan este popular.

Bicicletele montane pot fi clasificate în patru categorii pe baza suspensiei:

• Rigid: Un cadru cu furcă rigidă și spate fixă, fără suspensie.
• Hardtail: un cadru cu furcă cu suspensie față și fără suspensie spate.
• Coada moale: un cadru cu o cantitate mică de suspensie spate, activat de flexia cadrului în loc de pivote.
• Suspensie dublă sau completă: o furcă cu suspensie față și suspensie spate cu șoc și legătură din spate care permit roții din spate să se deplaseze pe pivote.

Fă / Rămâi în siguranță

Fiți precauți când călătoriți pe teren dificil, altfel s-ar putea să vă prăbușiți mai întâi.

• Căști și echipamentele de protecție sunt recomandate pentru toți bicicliștii și pot fi impuse prin lege pentru copiii din anumite zone. Îmbrăcămintea reflectantă poate fi, de asemenea, o idee bună atunci când mergeți cu bicicleta după amurg în zonele în care ar putea fi prezente mașinile.

• Călătoriți numai pe trasee deschise respectați închiderea drumurilor și a drumurilor (întrebați dacă nu sunteți sigur).

Ciclism montan în deșertul Arizona, SUA

• Nu lasă urme fii sensibil la murdăria de sub tine. Recunoașteți diferite tipuri de soluri și construcții de trasee; practica ciclismul cu impact redus. Traseele umede și noroioase sunt mai vulnerabile la daune. Când patul de traseu este moale, ia în considerare alte opțiuni de echitatie. Aceasta înseamnă, de asemenea, să rămâneți pe traseele existente și să nu creați altele noi. Nu reduceți inversarea. Asigurați-vă că împachetați cel puțin la fel de mult ca și ambalajul.

• Controlează-ți bicicleta! neatenția chiar și pentru o secundă poate provoca probleme. Respectați toate reglementările și recomandările privind viteza bicicletelor.

• Traseul întotdeauna de randament anunțați colegii dvs. de utilizatori ai traseului să veniți. Un salut prietenos sau un clopot este considerat și funcționează bine; nu-i uimi pe alții. Arătați-vă respectul atunci când treceți prin încetinirea ritmului de mers sau chiar oprire. Anticipați alți utilizatori ai traseului în jurul colțurilor sau în punctele oarbe. Cedarea înseamnă încetinirea, stabilirea comunicării, fiți pregătiți să opriți dacă este necesar și să treceți în siguranță.

• Nu speria niciodată animalele toate animalele sunt surprinse de o abordare neanunțată, de o mișcare bruscă sau de un zgomot puternic. Acest lucru poate fi periculos pentru dvs., pentru alții și pentru animale. Oferă animalelor spațiu și timp suplimentar pentru a se adapta la tine. Caii au prioritate pe traseele ecvestre. Când treceți de cai, aveți grijă deosebită și urmați instrucțiunile călăreților (întrebați dacă nu sunteți sigur) și fiți conștienți de orice animale periculoase care ar putea fi în zonă.

• Planifica cunoașteți echipamentul nostru, abilitățile dvs. și zona în care călătoriți - și pregătiți-vă în consecință. Fiți autosuficienți în orice moment, păstrați echipamentul în stare bună de reparație și transportați consumabilele necesare pentru schimbări de vreme sau alte condiții. Purtați întotdeauna o cască și echipament de siguranță adecvat.

• Vânătoare poate fi permisă în zona în care mergeți cu bicicleta. Verificați la autorități despre diferitele anotimpuri. Purtarea culorilor strălucitoare sau portocaliu aprins este adecvată în timpul sezonului de vânătoare.

• Fi conștient călătoriți întotdeauna cu alții în zone îndepărtate și lăsați planurile de călătorie cu cineva.

• Hărți poate fi necesar atunci când mergeți cu bicicleta în zone îndepărtate.