Canalul Kiel - Nord-Ostsee-Kanal

Podul înalt de la Rendsburg este probabil cel mai faimos pod peste Canalul Kiel. Trenurile traversează canalul aici la o înălțime de 42 m

Cei 98,26 km lungime Canalul Kiel, de asemenea cunoscut ca si Canalul Kiel (numit Canalul Kaiser Wilhelm în Germania până în 1948), conectează Marea Nordului la gura Elbei cu Marea Baltica în Golful Kiel. Este cea mai frecventată cale navigabilă artificială din lume (30.269 de nave au trecut-o în 2017) pentru navele maritime și salvează navele de a călători în jur de 250 de mile marine în jurul Iutlandiei, prin Skagerrak și Kattegat.

fundal

Harta Canalului Kiel

Feriboturi în Brunsbüttel, în fundal: încuietori

Întâlnire cu navă în comutatorul Kudensee

MS CHARLOTTA B lângă Hochdonn în drum spre Hamburg

Pe o navă de marfă prin Canalul Kiel

Răsăritul soarelui în fața orașului Brunsbüttel, vedere de la Elba la centrala nucleară de la Brunsbüttel scoasă din funcțiune

Pilotul Elbei debarcă, pilotul canalului vine la bord

MS DORNBUSCH intră în lacăt în Brunsbüttel

MS DORNBUSCH a ancorat în încuietoarea Brunsbüttel, urmată de MS GRETE SIBUM

Ieșiți din încuietoarea Brunsbüttel

Ieșiți din încuietoarea Brunsbüttel, portul de agrement din dreapta

Feriboturile traversează Canalul Kiel din Brunsbüttel

Podul feroviar Hochdonn

Podul feroviar din Hochdonn

„Sehleute” la podul feroviar Hochdonn

Podul înalt Grünental

Punct de belvedere la podul înalt Grünental, fundația vechiului pod înalt

Punct de belvedere la podul înalt Grünental, fundația vechiului pod înalt

MS HANNI - trafic bidirecțional în comutatorul Kudensee

Trafic bidirecțional în Canalul Kiel

Cabană de pescuit cu feribotul

Trafic bidirecțional în Canalul Kiel (remorcher muzeu WOLTMAN la călătoria de întoarcere de la Kieler Woche 2015)

Stația pilot Rüsterbergen

Schimbare de pilot în Canalul Kiel de lângă Rüsterbergen

Nübbel, vechea stație pilot

Rendsburg înainte, cu pod înalt și feribot transportator

Rendsburg, salutul navei și terasa podului cafenelei

Șantierul naval Lürssen (fostul șantier naval Kröger) din Schacht Audorf, iaht de lux

Podul autostrăzii A7 la Rade

Sehestedt, feribot, biserică, parc RV

Intrarea în încuietoarea Kiel-Holtenau

Kiel-Holtenau, încuietoare: este îngustă, dar se potrivește!

Kiel-Holtenau, Thiessenkai

Trafic aglomerat pe fiordul Kiel după sfârșitul Săptămânii Kiel

Laboe văzut din apă, în stânga memorialul naval

Canalul Kiel trece prin Holstein, formează parțial granița cu sudul Schleswig. În ceea ce privește importanța sa, Canalul Kiel nu este doar o parte importantă a economiei regionale, ci și o componentă esențială a rețelei europene de transport. Datorită avantajelor sale de călătorie și timp, reprezintă un mare avantaj economic pentru transportul maritim internațional. Conducerea pe canal aduce avantaje considerabile de călătorie, în funcție de portul de plecare și de destinație, în medie 463 km (250 mile marine). În funcție de viteza navei, o selecție abilă a traseului poate evita o pierdere mare de timp și poate economisi combustibil. Prin urmare, emisiile de CO2 sunt, de asemenea, considerabil mai mici.

Canalul Kiel este, de asemenea, o atracție pentru mii de turiști în fiecare an. Alături de nave portcontainere, bărci sportive și căptușeli de lux, traseele de servicii bine dezvoltate de-a lungul canalului oferă o zonă ideală pentru excursioniști, joggers și bicicliști.

Aproape toată lungimea Canalului Kiel este însoțită de trasee de drumeții și piste de ciclism. Traversează diferite peisaje și ajunge în orașe interesante. Prin urmare, este potrivit ca traseu panoramic. De altfel, traseele de biciclete sunt în mare parte Drumuri cu două benzi din beton și, prin urmare, destul de inadecvat pentru remorcile pentru biciclete cu mai multe benzi. Ocolurile către orașele înconjurătoare permit etape interesante, cu multe cazare peste noapte. Pentru descrieri de rute și informații suplimentare, consultați Busolă de ciclism, Pilot de roată. Bacsis: Cei care doresc doar să traverseze canalul și nu doresc neapărat să se bucure de priveliștea de pe unul dintre puținele poduri care au peste 40 m înălțime pentru pietoni și bicicliști ar trebui să folosească feriboturile.

Canalul este întins pe 10 poduri, toate având o înălțime liberă de 42 m, dar numai câteva sunt permise pietonilor sau bicicliștilor. Podurile din Hochdonn și Rendsburg sunt poduri feroviare pure. Podurile din Brunsbüttel , Hohenhörn , Rade și Levensau sunt rezervate exclusiv circulației autovehiculelor. Pe lângă mersul pe jos sau cu bicicleta, doar Podul înalt GrünentalerL 316, vechiul pod Levensauer K 24 și cele două poduri (Podul Prințului Heinrich și Podul Olimpic) în Kiel în timpul fi folosit.

Pe 14 Stații de feribot canalul poate fi traversat. Toate feriboturile de pe canal sunt gratuite, inclusiv feribotul de transport din Rendsburg, care merită văzut. Feriboturile circulă 7 zile pe săptămână, 24 de ore non-stop și fac naveta de la bancă la bancă, după cum este necesar. Acestea permit pietonilor, bicicliștilor și vehiculelor cu greutatea de până la 38 t să treacă în siguranță prin canal. Doar feribotul dintre Kiel-Wik și Kiel-Holtenau este singurul care nu transportă autovehicule, iar funcționarea sa este limitată în timp (luni-vineri 06: 30-22: 00; sărbătorile de sâmbătă și dom 09: 30-22 : 00).

În Rendsburg sunt 2 tuneluri. Tunel pietonal Cu cele 4 scări rulante, fiecare de 55,9 m, care a fost cea mai lungă din Europa, permite pietonilor și bicicliștilor (accesul cu liftul) să treacă sub Canalul Kiel non-stop. Tunelul este monitorizat prin video. Ca turist nu trebuie să pierdeți o plimbare prin tunel. 54.28869.656111 Tunelul canalului în cursul de / este un tunel pur pentru autovehicule, pietonii și bicicliștii nu au voie să îl folosească. Conectează părțile nordice ale Rendsburgului Westerrönfeld.

În 12 Comutatoare Chiar și cele mai mari nave se pot întâlni în canal (puncte de trecere).

Diverse magazine de-a lungul canalului Campinguri și parcuri RV pentru a observa traficul maritim plin de viață. Pe lângă scaunele „oficiale”, există câteva locuri libere pe aproape fiecare feribot.

Viteza maximă pentru navele din canal este de 15 km / h (8,1 kn) - pentru navele din grupul de trafic 6 sau un tiraj mai mare de 8,5 m: 12 km / h (6,5 kn)

Pentru navele maritime, cea mai mare lungime este de 235 m, cea mai mare lățime de 32,5 m.

Canalul Kiel este deosebit de ușor de experimentat de pe podul de navigație al unei nave de marfă ca pasager Călătorie de marfă.

Canalul este, de asemenea, foarte des folosit de navele de croazieră. Vederea navelor de vis de aproape este destul de impresionantă. Pentru a nu rata o navă: aceasta oferă un program pe tot parcursul anului și informații telefonice actualizate Căile navigabile și Biroul de transport maritim. Programul este, de asemenea, disponibil ca Descărcați PDF la pachet.

Aproximativ 14.000 de ambarcațiuni de agrement folosesc Canalul Kiel în fiecare an.

Vehiculelor sportive li se permite să folosească canalul numai în timpul zilei. Datorită traficului intens de transport maritim, se aplică altele speciale Precauții. Există dane pentru ambarcațiuni de agrement Brunsbuettel, în câteva locuri din canal și din Marina Kiel-Holtenau chiar în fața încuietorii.

Canalul Kiel nu poate fi navigat pe; Excepție: zona din jurul portului de blocare Kiel-Holtenau. Administrația federală pentru căile navigabile și transportul maritim publică reglementări de circulație și alte reglementări pentru utilizarea căii navigabile ca Pliant.

ajungem acolo

Cele mai importante orașe de pe Canalul Kiel sunt:

53.8963888888899.13861111111111 Brunsbuettel poate fi abordat aproape numai de autovehicule. Nu există o conexiune feroviară. Conexiunile de autobuz sunt posibile numai prin intermediul autobuzelor interurbane.
54.3044444444449.66444444444442 Rendsburg se poate ajunge atât pe șosea, cu trenul, cât și cu autobuzul pe distanțe lungi.
54.32333333333310.1394444444443 Kiel se poate ajunge și pe drum, precum și cu trenul și autobuzul pe distanțe lungi. De asemenea, puteți călători la Kiel cu vaporul.

Informații detaliate despre cum să ajungeți acolo pot fi găsite în articolele pentru locațiile menționate mai sus.

curs

Harta Canalului Kiel

Cursul canalului de la vest la est:

BAC Audorf în fața terminalului de feribot Burg (Dithmarschen)

Podul înalt Grünentaler

Podul transportor Rendsburg

Dithmarschen

Brunsbuettel cu frumosul său oraș vechi este punctul de plecare ideal pentru explorarea Canalului Kiel. Pe 4 Camere de blocare (a 5-a este în construcție) 2 platforme de vizionare oferă o vedere directă a ceea ce se întâmplă în încuietori. Tururile de blocare oferă oamenilor interesați informații detaliate. A 53.89899.13351 Piscina interioara cu mai multe piscine bine temperate este o idee bună pe vreme rea. Minunat situat 53.889089.130552 piscina in aer liber pe digul Elbei oferă o vedere unică asupra Elbei în timpul sezonului. Din peluza de plajă, traficul de transport maritim pe Elba și accesul la încuietoare pot fi observate perfect.
549.26666666666674 Castelul (Dithmarschen) este recunoscută oficial ca stațiune de sănătate climatică. Burg și-a câștigat numele de „Perla Coastei de Vest” prin cele două arii naturale diferite, Geest și mlaștină. Cel generos 54.00149.25363 Piscina din padure vă invită la răcorire, joc și distracție pe toboganul său gigant de 80 m în zilele toride.
54.1455555555569.28755 Albersdorf (Dithmarschen) aproape de Podul înalt Grünentaler. Albersdorf este o destinație atractivă pentru turiștii cu biciclete, care este puțin în afara drumurilor bătute. Puteți vedea, printre altele. unu 54.1383239181019.29013929652351 Parcul Epocii de Piatră (Muzeul în aer liber) și o înălțime de 36 m pentru cei care nu suferă de vertij 54.14289.29341 Turnul de observație cu o priveliște panoramică frumoasă. Parcul Epocii de Piatră Dithmarschen este un muzeu arheologic în aer liber, cu o suprafață în aer liber de aproximativ 40 de hectare. Vizitatorii primesc informații despre modul în care locuiau oamenii din nordul Germaniei în epoca neolitică în urmă cu 5.000 de ani. O excursie circulară conduce prin diferite epoci, toate grupele de vârstă sunt abordate.

Holstein central

Centrul de 54.1666666666679.43333333333336 Oldenbüttel se află pe malul sudic al canalului. Un feribot pe canal îi permite să fie traversat. Există un punct alternativ pentru expediere la Oldenbüttel.

54.1841479.4409142 Canalul Gieselau curge din 54.1999.463 Eider venind, lângă Oldenbüttel în Canalul Kiel. Cu o lungime de 2,8 km, face legătura între Untereider și Canalul Kiel. Poate fi navigat cu nave de până la 65 m lungime, 9 m lățime și 2,70 m pescaj. Astăzi este folosit în principal de bărcile de agrement. Încuietoarea Gieselau compensează diferența de altitudine dintre cele două corpuri de apă. Există un loc de pescuit accesibil persoanelor cu mobilitate redusă la încuietoare fără bariere.
Canalul ajunge la 54.06679.733334 Parcul natural Aukrug.

54.21929.605562 Aerodromul Rendsburg-Schachtholm(OACI: EDXR) direct pe Canalul Kiel oferă nu numai un restaurant frumos, ci și unul afiliat Parcul RV. Este situat la 16 km sud de Rendsburg. De aici, zboruri individuale minunate de vizitare a obiectivelor turistice pot fi începute atunci când vremea este frumoasă. Este recomandabil să contactați aeroportul în avans prin telefon (Tel. 49 (0) 4337 220) pentru a coordona detaliile.

Stația pilot Rüsterbergen

La 54.269.62972222222227 Schülp este 54.24439.61463 Stația pilot Rüsterbergen. Aici piloții canalelor schimbă nave. Noul pilot urcă din barca de transfer a pilotului în mișcare peste o scară de frânghie la bordul navei, care se deplasează și ea, și preia cârma pe podul de navigație al navei. Pilotul care debarcă urcă apoi pe barca pilot folosind scara de frânghie. Puteți urmări „spectacolul” foarte bine de pe malul canalului. Detalii ca pdf

La 54.2741666666679.62333333333338 Nübbel, Schleswig central, canalul trece de-a lungul Eiderului. Ambele corpuri de apă sunt în părți separate doar unul de celălalt printr-un drum. Remarcabila moară de vânt Anna din sat este olandeză și a fost folosită ca muzeu local din 1982.

54.3044444444449.66444444444449 Rendsburg strălucește cu centrul istoric al orașului și locația sa directă pe canal. Orașul este în esență din canal și din 54.30559.65545 Eider închis înăuntru. Podul feroviar traversează canalul. Orașul are multe de oferit cu centrul său frumos. O vizită nu trebuie ratată. Mai multe Site-uri RV oferi cazare ideală peste noapte pentru o vizită, mai ales cu vedere directă la canal.

În 54.3097222222229.720555555555610 Schacht-Audorf se află șantierul naval Lürssen (fost: Krögerwerft). Acolo, printre altele, Iahturi cu motor de lux. Feribotul de canal face legătura ideală cu Rendsburg. Parcul RV direct pe malul canalului oferă o vedere excelentă asupra navelor care trec.

Canalul ajunge în parcul natural la est de Rendsburg 54.41679.756 Munții Hüttener, Schleswig central.

Satul 54.3666666666679.816666666666711 Sehestedt este împărțit de canal, un feribot leagă ambele părți. Locul a fost menționat pentru prima dată în 1282. Biserica romanică din piatră Sf. Petru și Pavel, care se află astăzi direct pe canal, a fost construită la începutul secolului al XIII-lea și menționată pentru prima dată în 1318. Unul este interesant 54.3669.79414 Infopark despre energiile regenerabile nu departe de loc. Întâlnire de piață Nu numai alimente de la producătorii din regiune, ci și o gustare cu o vedere magnifică asupra canalului și a unor site-uri de rulote.

Cel Holstein 54.259.916677 Parcul natural Westensee este, de asemenea, la doar câțiva km de Canalul Kiel. Unul se apropie cel mai mult de 54.3166666666679.966666666666712 Backguard în această zonă, cu puțin înainte de limitele orașului Kiel.

Ostholstein

Cu orașul Kiel devine și peninsulă Caritate daneză atins. Malul nordic aparține sudului Schleswig. Kiel este capitala statului Schleswig-Holstein și, ca important port de feribot, poarta de acces către Scandinavia și statele baltice.
La 54.372810.141913 Kiel-Holtenau Canalul Kiel se varsă în Fiordul Kiel, un golf de Marea Baltica.

Atractii turistice

Sisteme de blocare în Brunsbüttel de sus

Una dintre cele două platforme de vizionare

53.8941388888899.14561111111118 Sisteme de blocare în Brunsbuettel cu centru de informare și 53.89389.14372 Platforma de vizualizare merită absolut văzute. Finalizarea celei de-a cincea camere de blocare a fost planificată pentru 2021 (Detalii). Cu toate acestea, problemele legate de sistemul de ancorare și de zonele suspectate de muniții explozive duc la întârzieri care au un impact asupra datei autorizației pentru trafic. A 5-a cameră de blocare nu va intra în funcțiune înainte de sfârșitul anului 2026Șablon: viitor / în 5 ani să fie posibil. Atasat Muzeul lacătului oferă și alte informații interesante despre încuietoare și istoria canalului. Tururi de blocare ofera o multime de informatii.

53.92179.195839 Podul înalt Brunsbüttel în cursul de traversează canalul. La 2.831 m, este cel mai lung pod peste Canalul Kiel, făcându-l unul dintre cele mai lungi poduri din Germania. Ca și în cazul tuturor podurilor înalte de peste Canalul Kiel, înălțimea liberă de trecere a navelor este de 42 m. Podul auto nu este accesibil pietonilor și bicicliștilor.

54.01619.297510 Podul feroviar Hochdonn este un important pod feroviar pe ruta Hamburg - Sylt și unul dintre cele mai interesante poduri de pe canal. În vastul peisaj nedezvoltat, arată destul de impresionant și merită o ocolire. A fost pus în funcțiune în 1920 după ce Primul Război Mondial a întârziat construcția. Lungimea totală, inclusiv rampele, este de 2.218 m, ceea ce îl face al patrulea cel mai lung pod feroviar din Germania. Cea mai mare întindere pentru traversarea efectivă a canalului este de 143,10 m, greutatea întregii structuri din oțel este de 14,745 t. Aceasta corespunde aproximativ greutății a 10.000 de golfuri VW! Structura este rezervată exclusiv traficului feroviar și nu este accesibilă. Este încă posibil să traversezi canalul în acest punct folosind feribotul care circulă chiar lângă pod.

54.12479.3293311 Podul înalt Grünentaler este un pod rutier și feroviar peste Canalul Kiel la km 31,0. Podul oferă una dintre puținele posibilități de a traversa canalul cu bicicleta sau pe jos fără a fi nevoie să folosiți un feribot. Există un ciclu și o potecă care duce deasupra structurii. Din partea de vest o coborâre duce în jos la canal. Există un memorial pe capul de pod vestic al podului vechi. Un panou informativ prezintă o imagine a vechiului pod înalt și oferă informații despre istoria locală. Locul este, de asemenea, potrivit pentru observarea navelor de pe canal.

54.29069.66454 Tunel pietonal Lung de 130 m în Rendsburg, deschis în 1965, nu trebuie ratat ca turist. De fiecare parte a canalului, câte 2 scări rulante fiecare cu o lungime de 55,90 m și 1 ascensor duc 27 m în jos. La momentul instalării în 1965, scările rulante erau cele mai lungi scări rulante din Europa de Vest. Tunelul este monitorizat de camere. Aici puteți, de asemenea, să mergeți cu bicicleta minunat sub nave.

54.29359.6826312 Podul feroviar Rendsburg cu pod transportator. Podul de transport a fost deschis circulației pe 2 decembrie 1913, declarat „Monument tehnic” în 1988 și înregistrat pentru a fi inclus pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO în 2012. Excursii cu ghid pe Platforma de vizualizare la o înălțime de 40 m, 178 de trepte, au loc numai în lunile de vară (durata: 60 de minute, date: mai până în septembrie în fiecare duminică 14:00 și 15:30, 5 EUR de persoană, punct de întâlnire la calea ferată pod pe partea de sud; Info: Tel. 04331-21120)

Pe 8 ianuarie 2016, podul transportorului a fost grav avariat în urma unei coliziuni cu o navă de marfă și este ridicat probabil vara 2021 scos din uz.
Din cauza utilizării insuficiente, funcționarea regulată a unui feribot de schimb a fost întreruptă. Acest lucru conduce doar la anumite Times
Treceri alternative ale canalului: feribotul Nobiskrug, tunelul pietonal, tunelul canalului vehiculului.

Navă care salută Rendsburg
Podul înalt Levensau
Ferry ADLER 1
Tiessenkai în noiembrie
Vaporizator cu palete FREYA încuiat

A Sistem de salut al navei în 54.29449.68351 Terase pod chiar lângă podul înalt de pe malul canalului oferă o mulțime de informații despre navele care trec, încărcătura și porturile de destinație.

54.349.74982 Brewer's Aalkate, Schirnauer See 5, 24790 Rade. Tel.: 49(0)4331 91561, Fax: (0)4331 91297, E-mail: [email protected]. Aalkate direct pe canal, restaurant de pește, afumătorie proprie, vânzări de pește, tururi cu Börteboot, festival de hering (întotdeauna la sfârșitul lunii martie / începutul lunii aprilie).Deschis: 01.05. - 04.10.: Zilnic 11:00 - 21:00 / 05.10. - 12.03.: Miercuri - Sâmbătă 11.30 - 14.00 și 18.00 - 21.00 / Duminică: non-stop.ultima modificare: nespecificat

54.367810.075813 Podul înalt Levensau este un pod combinat feroviar și rutier din prima perioadă de construcție a canalului (1894). Se află deja în zona urbană a capitalei statului Schleswig-Holstein, Kiel. Datorită geometriei arcuite, restricționează considerabil lățimea de trecere a canalului. Pentru a permite întâlnirile cu nave, NOK urmează să fie lărgit în zona acestui punct îngust și podul urmează să fie înlocuit cu o construcție nouă. (Vedere istorică: NDR călătorie în timp)

54.368510.122114 Podul Olimpic este estul celor două poduri înalte care traversează Canalul Kiel între districtele Holtenau și Wik. A fost construit pentru a ușura situația traficului de pe Podul Prințului Heinrich, care fusese singurul pod până atunci. Pe aceste două poduri există trafic cu sens unic. Podul Olimpic de Est oferă o vedere excelentă a ecluzelor de la o înălțime de aproape 50 m. Deoarece nu este permisă oprirea pe poduri, a fost creată o parcare mare pe rampa de acces sudică către Olympiabrücke. De acolo se află doar câteva sute de metri până la pod.

Încuietoare Kiel-Holtenau