Ruta ciclabilă a Mării Nordului (Saxonia Inferioară) - Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)

Ruta ciclabilă a Mării Nordului face parte din cei peste 6000 km lungimeRuta ciclabilă a Mării Nordului și, de asemenea, o parte a traseului Germania D 1: Traseul coastei Mării Nordului. Secțiunea Saxonia Inferioară conduce prin regiunea de coastă a Frisiei de Est, în jurul golfului Jade și a peninsulei Butjadingen, înainte de a duce de la estuarul Weser lângă Bremerhaven la estuarul Elbei lângă Cuxhaven. Apoi merge spre Hamburg pe malul vestic al Elbei.

Pe plaja din Wilhemshaven

Profilul traseului

Indicator cu puțin înainte de Cuxhaven
  • Lungime: aprox.400 km
  • Semnalizare: În mod rezonabil ca „Ruta ciclabilă a Mării Nordului”, alternativ puteți urmări indicatoarele „Friesenroute Rad op Patt”, „Tour de Fries” sau (în secțiunea estică) și indicatoarele pentru ruta Germania D1. Cu toate acestea, cel puțin în East Friesland, trebuie să vă gândiți la semne de pistă răsucite, aparent un fel de sport popular distractiv al tinerilor locali, astfel încât, fără nicio hartă sau GPS, cel puțin mai spre interior, vă puteți regăsi în pierdere dacă semnele sunt în mod evident înșelătoare.
  • Pante: Cu excepția șoselelor în sus și în jos, nu există înclinații semnificative de înregistrat. Cu toate acestea, digurile sunt din ce în ce mai mari ...
  • Starea căii: Căile din spatele digurilor sunt în mare parte realizate din plăci de beton sau asfalt, altfel ocazional poteci de pietriș. Dacă trebuie să călătoriți pe piste de biciclete de-a lungul drumului, din păcate acestea sunt adesea în stare proastă (începând cu 2016), o mulțime de rădăcini rupte sau spălări de apă, unde găurile au fost reparate, din păcate, nu au fost nivelate, astfel încât să nu existe goluri , dar huckles care nu vă scutură mai rar bicicleta și ciclistul. Concluzie: pe dig - fie în față, fie în spatele acestuia - de obicei este bine să conduci, pe drumuri este destul de rău. Devieri datorate înălțimilor digului: Datorită necesității de a reînnoi sau de a mări digurile de pe coasta germană a Mării Nordului, trebuie să țineți cont de închiderea unor secțiuni mai mari de diguri și, prin urmare, și de traseele de biciclete din apropierea digului, dar devierile sunt de obicei semnalizate. În 2016, în zona litoralului Saxoniei Inferioare, acestea au fost în principal măsuri de înălțare a digului pe scară largă pe malul sud-estic al golfului Jade (între Varel și Seefeld, de exemplu).
  • Sarcina traficului: Pe căile de întreținere a digurilor și pe drumurile agricole din spatele digurilor, există în mod natural puține mașini, dar trebuie să vă așteptați la vehicule de întreținere și vehicule utilitare agricole, care ar trebui să aibă drept de trecere. În sezon, drumurile de trecere sunt de obicei foarte ocupate cu mașinile, iar pistele pentru biciclete nu sunt întotdeauna oferite, astfel încât aici este necesară o atenție sporită.
  • Bicicletă adecvată: Bicicleta de turism fără un profil special, dar cu vântul frontal vă bucură un schimb de viteză bun.
  • Adecvarea familiei: Nu toate drumurile sunt libere de traficul auto; Prin urmare, copiii și tinerii ar trebui experimentați cu privire la modul de a se comporta în trafic. Există (încă) restricții pentru familiile cu remorci pentru copii, multe porți pentru oi și bariere trebuie trecute, dintre care unele pot fi prea înguste pentru remorci pentru copii cu două locuri. Deci, ar trebui să fiți pregătiți pentru unele transferuri, dar pe parcursul lucrărilor de reînnoire a digului, pistele de biciclete de la porțile oilor au fost deseori reînnoite și lărgite, astfel încât șoferii de trăsură să le treacă din ce în ce mai ușor.
  • Potrivire în linie:: Da, mai ales pe secțiunile de dig reînnoite, traseele de beton sunt adesea în stare foarte bună (începând cu 2016). Cu toate acestea, ar trebui să ne limităm la utilizarea căilor interioare, deoarece oile vor începe să pășuneze din nou de la începutul lunii aprilie, iar cărările din afara digului sunt apoi puternic poluate cu excremente de oi.

fundal

Traseul ciclistic al Mării Nordului în secțiunea Saxonia Inferioară duce adesea mult mai mult spre interior decât direct de-a lungul coastei. Acest lucru are avantajul că puteți experimenta bine peisajele din regiune și multe obiective turistice - inclusiv orașele portuare mici, care sunt adesea pe Sielen și nu direct pe dig, precum și morile - pot fi experimentate în timp ce sunteți pe aceste trasee din imediata vecinătate a digului văd acest lucru mai presus de orice: digul. Un traseu în exteriorul digului este rar oferit, calea este adesea condusă în interiorul digului, ceea ce restrânge oarecum perspectivele pe o parte a digului și pe cealaltă parte a hinterlandului agricol. Fiecare ciclist trebuie să se întrebe din nou pentru fiecare etapă. indiferent dacă preferați ruta apropiată de dig, care poate fi mai monotonă, sau ruta mai interioară din trecutul atracțiilor turistice. În acest ghid de călătorie, unde au fost testate alternativele pentru Wikivoyage, potecile din exteriorul digului sunt descrise și pentru toți cei care doresc cu adevărat să vadă ceva din mare (dacă este acolo, considerați că conduceți aici pe Coasta Mării Wadden).

Următoarele litorale sunt încercuite, următoarele peisaje sunt traversate:

Secțiunea Saxonia Inferioară se încheie la tranziția către orașul hanseatic Hamburg.

pregătire

Etapele descrise aici se bazează pe ruta ciclistă marcată oficial, cu toate ocolurile sale spre interior. Desigur, este posibil în multe locuri să scurtați aceste rute, mai ales alegând o rută aproape de coastă sau conducând direct pe dig. În cazul în care rute alternative adecvate au fost deja testate pentru Wikivoyage, este indicată lungimea acestora. Etapele sugerate sunt cuprinse între 50 și 75 km și sunt selectate în funcție de nopțile adecvate, dar, desigur, pot fi schimbate după cum doriți.

Cu toate acestea, în sezonul principal, trebuie avut în vedere faptul că bicicliștii cu nopți de numai o noapte nu sunt oaspeții la alegere peste tot, deci ar trebui să găsiți cazare la timp, mai ales dacă sunteți în căutarea de cazare ieftină. În timpul vacanțelor de vară, se poate întâmpla chiar și bicicliștilor cu corturi să fie refuzați în campinguri individuale, poate fi util să sunați în timp util campingul dorit.

ajungem acolo

Transport public

  • Tren: gara Emden sau Leer
  • Feribot din Delfzijl (NL)

Cu bicicleta

Descrierea traseului cu obiective turistice

Nieuweschans (NL) - Emden (51 km)

  • Pachete
  • Weener
  • Bingum
  • Ditzum - Luați feribotul peste Ems
  • Peccum
Prin încuietoarea de legătură (Canalul Borßumer), intrați în Emden, apoi virați la dreapta în Heilsberger Straße și apoi din nou la stânga în Thorner Straße. Continuați până la pensiunea pentru tineri, faceți dreapta acolo și treceți de piscina în aer liber până la Kesselschleuse, care - prevăzută cu bariere - este puțin dificil de traversat pentru șoferii de remorci. Imediat după canal, virați la stânga și la următoarea intersecție virați la dreapta pe perete. Dacă doriți să mergeți în orașul vechi, mergeți drept înainte aici. Pista de biciclete duce complet pe zidul din jurul orașului vechi, dacă rămâi doar pe pistă, nu vei vedea prea mult din Emden.
La capătul zidului trebuie să luați pista de biciclete de pe stradă, să traversați șanțul și apoi să faceți din nou la dreapta, urmând cursul șanțului în afara orașului. Corpul de apă pe care îl conduceți mai târziu devine Larrelter Tief și vă însoțește în jurul „Friesenhügel”, o fostă haldă de gunoi, înainte de a fi condus înapoi într-o zonă rezidențială, de unde este traversată A31, apoi în zigzag din nou Zone de dezvoltare noi .

Emden - Greetsiel (49 km)

În cartierul Larrelt din Emden, traseul este oarecum ciudat, deoarece ruta ciclabilă a Mării Nordului duce direct în sat până la moară, dar nu există alte indicatoare. Dacă aveți dubii, urmați indicatoarele către Rysum. Prin Logumer Vorwerk, traseul face adesea zigzaguri, uneori pe drumuri comerciale sau locale, alteori pe piste de biciclete de-a lungul drumului către Wybelsum, și de acolo pe pista de biciclete de-a lungul drumului către Sielwerk Knock.
  • Sielwerk Knock
De la Sielwerk Knock puteți - spre deosebire de pista oficială a Cicloturismului Mării Nordului - să conduceți continuu către Greetsiel direct în exteriorul digului. Pentru a face acest lucru, după ce traversați Siel, continuați drept înainte în loc să urmați indicatoarele din dreapta spre camping. Potecile regionale pentru biciclete sunt semnalizate, dar chiar și fără semnalizare, este aproape imposibil să pierdeți calea atunci când vă orientați pe dig ... Cu toate acestea, cei care iau această potecă extrem de costieră ratează locurile de pe traseu (sau trebuie să se orienteze conform harta și întotdeauna înapoi în timp peste digul spre interior). Căi alternante, ocazional pietriș, mai ales cărări dig dig asfaltate sau asfaltate.
După lucrările de canalizare, ruta oficială duce înapoi spre interior spre Rysum.
  • Camping la far la gura Emsului. La 65,3 metri, turnul este cel mai înalt far din Germania. Turnul cu zăbrele de oțel poate fi urcat.
Far din Pilsum
  • Pilsum - aici este farul galben-roșu, cunoscut și de comediantul din Frisia de Est, Otto Waalkes, pista de biciclete duce direct pe lângă el (ambele variante, ruta oficială și alternativa, direct pe dig.
  • Greetsiel - port de pescuit frumos, mori de vânt
Traseul oficial merge destul de sinuos spre interior prin Upgant-Schott până la Marienhafe și apoi înapoi pe o curbă spre nord și spre Norddeich.
Și aici există o recomandare pentru o pistă de ciclism de coastă „reală”, care nu este semnalizată, dar cu greu poate fi ratată atunci când vă orientați pe dig: în Greetsiel fie urmați Canalul Störtebeker de pe malul vestic din port, fie Urmați drumul lateral care se ramifică la morile gemene spre nord și apoi întoarceți-vă spre dig cât mai curând posibil. După ce ați traversat Siel la tranziția către Canalul Störtebeker, puteți conduce continuu spre Norddeich, atât în ​​exteriorul digului, cât și în interior. Pe această rută se află la doar 20 km de Greetsiel pe ruta directă către Norddeich Mole (în loc de 47 km dacă conduceți prin Marienhafe), astfel încât etapele Emden - Greetsiel și Greetsiel - Norddeich cu aproximativ 80 km pot fi, de asemenea, conduse ca una singură scenă.

Greetsiel - Norddeich (47 km)

  • Marienhafe

Norddeich - Jever (76 km)

  • Neßmersiel - port feribot către Baltrum
Sculptură în Neuharlingersiel
  • Jever - Castel, peisaj istoric, fabrică de bere renumită (sunt oferite excursii cu ghid)

Jever - Varel (78 km)

  • Hooksiel - sat mic și plăcut de pescari
  • Wilhelmshaven - Mile Maritime, Acvariu, Casa Marii Wadden, Muzeul Naval German, Oceanis, Muzeul de Coastă, Piratenamüseum, excursii în port și excursii la Helgoland - Pista pentru biciclete acum de-a lungul Canalul Ems-Jade la
  • Nisipuri − Castelul Gödens, construit în stilul Renașterii olandeze, cu un parc de castel.
  • Dangast - în spatele digului până la canalul de la Vareler Hafen și mai spre interior
  • Varel

Varel - Blexen / Bremerhaven (72 km)

  • Seefeld − Moara Seefeld (Moară restaurată și funcțională, cu obiecte de artizanat regionale. Piața pentru femei din țară în fiecare primă duminică a lunii.
  • Butjadingen - Municipalitate din peninsula cu același nume
  • Clipește - În centrul orașului, ruta se alătură Weserradweg. Apoi iei feribotul peste Weser. (Ferry Nordenham / Blexen-Bremerhaven)
  • Bremerhaven - Oraș port la gura Weser, peisaj muzeal divers, excursii la Helgoland (excursie combinată cu autobuzul și barca)

Bremerhaven - Otterndorf (74 km)

Căile sunt în mare parte publice, dar uneori numai pentru rezidenți. Prin urmare, ele sunt în mare parte pavate.

Wattwagen la Duhnen
→ Conexiune la Pista ciclabilă Elba
→ Conexiune la Calea ciclabilă Weser
    • Döse (Kugelbake) - În cazul în care Weserradweg se termină la Kurpark și începe Elbradweg, ruta merge spre sud.
    • Port de feribot către insule Neuwerk și Helgoland
→ Conexiune cu pista ciclabilă Elba, care rămâne pe coasta Mării Nordului de aici.
Livadă în țara veche

Otterndorf - Stade (61 km)

Când trecem de Oste, mergem cu bicicleta în țara veche, care este cunoscută pentru livezile sale gigantice.

  • Est cu podul de transport

Stade - Hamburg (43 km)

excursii

Referințe la literatură și hărți

  • Thorsten Brönner: Pista ciclabilă Bruckmanns Radführer de pe coasta Mării Nordului de la Leer la Hamburg. 16 etape zilnice cu hărți 1: 75.000.. Munchen: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , P. 192. - Preț între 10 și 15 euro

Link-uri web

Proiect de articolPrincipalele părți ale acestui articol sunt încă foarte scurte și multe părți sunt încă în faza de redactare. Dacă știi ceva pe această temă fii curajos și editați-l și extindeți-l pentru a crea un articol bun. Dacă articolul este scris în prezent în mare măsură de alți autori, nu vă lăsați amintiți și ajutați-vă.