 | COVID-19 informație: Străinii (cu excepția diplomaților, expatriaților, deținătorilor MM2H, studenților internaționali existenți și șoferilor de camioane care livrează mărfuri între Malaezia și țările vecine) li se interzice accesul până la 31 decembrie 2020. Obiectele turistice (cu excepția cluburilor de noapte și centrelor de divertisment) și hotelurile sunt deschise, dar cu standard măsurile procedurii de operare. |
| (Informații actualizate ultima dată la 30 august 2020) |
Călătorind din Pontianak, capitala Kalimantanul de Vest provincia în Indonezia la Kuching, Sarawak, Malaezia, sau invers, într-o zi se poate face cu ușurință prin zbor, conducere sau prin prinderea autobuzelor. Desigur, nivelul de confort și cât de mult veți cheltui, vor depinde de modul pe care îl alegeți.
A intelege
Trecerea de la Pontianak la Kuching, capitala Sarawak, poate fi văzută ca un picior al „traseului extins Borneo Overland”, care poate fi acoperit continuu între Tawau la vârful sud-estic al Sabah, și Pontianak la capătul vestic al Borneo. Sabah și Sarawak fac parte din Borneo din Malaezia, în timp ce Kalimantanul de Vest este o provincie indoneziană, dar traseul necesită, de asemenea, să treceți prin scumpul sultanat al Brunei care se află mai mult sau mai puțin între cele două state ale Malaeziei.
Intinderea acoperită de acest picior poate fi atât provocatoare, cât și fascinantă; provocator, deoarece implică călătoria prin unele dintre colțurile mai îndepărtate din Kalimantan de Vest și Sarawak, unde drumurile ar putea să nu fie în cele mai bune condiții. Călătoria poate fi, de asemenea, fascinantă, deoarece veți vedea diferențele contrastante dintre partea indoneziană și cea malaysiană a Borneo.
Acest itinerar vă arată practic calea de a ajunge de la Pontianak la Kuching și nu vă lasă prea mult timp pentru orice deviere.
A pregati
Nu există prea multe lucruri de pregătit pentru că traseul trece prin multe orașe mici unde veți putea primi mâncare și băuturi - și cazare dacă rămâneți blocați - fără probleme, deși cazarea în partea indoneziană ( cu excepția Pontianak, unde sunt disponibile hoteluri de 3-4 stele și restaurante internaționale, precum Pizza Hut și KFC), călătoria tinde să fie foarte simplă. Dacă conduceți, asigurați-vă că mașina dvs. este în stare bună, deoarece există multe întinderi în care va trebui să așteptați o perioadă înainte de a putea ridica un ascensor la cel mai apropiat mecanic.
Pe măsură ce ruta vă duce peste granițele de stat și internaționale, asigurați-vă că îndepliniți cerințele de imigrație necesare.
Intră
- 1 Pontianak: Acesta este începutul itinerariului și puteți ajunge aici cu avionul sau pe mare de la Jakarta și Semarang în Java și Ketapang în Kalimantan, cu avionul de la Yogyakarta și Surabaya pe insula Java, Pekanbaru și Batam în Sumatra, Balikpapan, Banjarmasin, Pangkalanbun și Sampit în Kalimantan, Indonezia, precum și din Singapore.
- 2 Kuching: Puteți ajunge în capitala Sarawak prin diferite mijloace. Vedea Kuching intră secțiune pentru detalii.
Merge
Există mai multe moduri în care puteți face călătoria între Pontianak și Kuching.
Cu avionul
Cel mai rapid și mai confortabil, dar și cel mai scump este prin intermediul Batavia Airlines care operează patru zboruri săptămânal și Kalstar Aviation care operează zbor zilnic între Pontianak și Kuching. AirAsia are zboruri care costă la fel de puțin ca SUA$45 dus-întors. Zborul durează aproximativ 40 de minute.
Cu mașina
Chiar și cu propria mașină, călătoria de la Pontianak la Kuching pe drum este impozantă, durând între opt și zece ore. Starea drumului este parțial etanșă, multe dintre drumuri într-o stare extrem de proastă necesitându-vă să încetiniți până la o deplasare sau să vă opriți complet pentru a naviga gropi.
Călătoria este descrisă în etape de la Pontianak la Kuching. Dacă călătoriți în cealaltă direcție, urmați etapele invers:
- Pontianak către Sei. (Sungai) Pinyuh (50 km): Ieșirea din Pontianak este destul de simplă. Condițiile rutiere sunt echitabile, iar drumul care se îndreaptă spre nord de oraș este un drum cu două benzi, care trece de orașul de coastă ocupat Jungkat.
- Sei. (Sungai) Pinyuh către Ngabang (127 km): La Sei. Pinyuh, drumul este împărțit în două direcții, cu o rotundă în centrul orașului. Virați la stânga va duce la orașele de pe malul nordic al Mempawah, Singkawang, Pemangkat, Sambas și Bengkayang. (Puncte de control la frontieră cu Sarawak în Sambas și Bengkayang sunt planificate de Indoneziană guvernare.) Întoarcerea la dreapta va duce la orașele din interiorul (și Sarawak) din Ngabang, Sosok, Tayan, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang și Putussibau. Drumul de la Sei. Pinyuh către Ngabang este un drum cu două benzi, iar șoferii sunt avertizați să circule cu atenție, deoarece părțile drumurilor sunt deteriorate de traficul intens și de o întreținere deficitară de către autoritatea locală.
- De la Ngabang la Sosok (38 km):Ngabang este un punct de oprire major pentru mâncare și cazare înainte de punctul de control la frontieră.
- De la Sosok la Balai Karangan (80 km):Sosok are potențialul de a deveni un oraș important de tranzit în Kalimantan de Vest, deoarece se află în intersecțiile drumurilor care duc la punctele de control frontaliere spre nord, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang și Putussibau spre est, Sei. Pinyuh, Pontianak, Singkawang spre vest, Tayan spre sud (un drum care leagă Tayan de Pontianak este în construcție și, odată finalizat, va reduce distanța de călătorie între Pontianak și Sosok cu cel puțin 2 ore. Se programează un alt drum care leagă Tayan de Sandai și Ketapang în interiorul sudic și coasta de sud a Kalimantanului de Vest).
- Balai Karangan până la punctul de control al frontierei Entikong (19 km):Balai Karangan este ultimul oraș din partea indoneziană înainte de punctul de control. Se numește partea indoneziană a punctului de control al frontierei Entikong, în timp ce partea malaysiană este numită Tebedu.
- Punctele de control Entikong și Tebedu: Odată ajuns în zona punctului de control Entikong, sunt necesare două spații libere. Călătorilor li se cere să iasă din vehiculul lor și să elimine imigrația prin alinierea pentru timbre de imigrare. După eliminarea imigrației, pasagerii se pot întoarce la vehicul, în timp ce șoferii sunt obligați să raporteze vehiculele care ies din țară la secția de poliție locală de la graniță. După ce s-au făcut acte, vehiculul poate fi condus afară din țară spre granița Sarawak, care se află la 50 m distanță. Odată ajuns în zona de control Tebedu, toți călătorii sunt obligați din nou să iasă din vehiculele lor și să se alinieze pentru timbre de imigrare. Șoferii vor trebui din nou să raporteze vehiculele care intră în Malaezia și să plătească pentru o autorizație de intrare pe o lună. Vama va verifica apoi bagajele și vehiculele. Vă rugăm să rețineți că vehiculelor străine le este interzis să aibă geamuri colorate la intrarea în Malaezia.
- Puncte de control Tebedu până la Serian (50 km): De la punctele de control Tebedu până la Serian se află aproximativ 40 de minute de drumuri mixte între drumuri cu două benzi și căi cu două căi. Serian este un oraș de tranzit pentru majoritatea indonezienilor care doresc să vină la Kuching și invers.
- De la Serian la Kuching (56 km): De la Serian la Kuching sunt aproximativ 30 de minute de autostrăzi cu o lungime de 56 km. Este un drum asfaltat bun (care poate fi considerat o autostradă). Înainte de a ajunge la Kuching, există mai multe orașe suburbane pe parcurs, cum ar fi Tarat, Tapah și Siburan. După mile 15, drumurile cu două benzi se vor micșora la o intersecție semnalizată (lângă fabrica Sedap Food Industries). În stânga este un drum care duce la Mambong, în timp ce în dreapta este un drum care duce la Kota Samarahan. Drumul către Kuching este chiar înainte. Drumul este incontestabil aglomerat, deoarece este un blocaj între două autostrăzi. Despărțirea către autostrada începe din nou în orașul Padawan (la aproximativ 10 km de intersecția Mambong). Apoi veți trece prin mai multe orașe satelit, cum ar fi Penrissen, Kota Sentosa (cunoscut local ca Pasar Batu 7), Batu 4 și Batu 3. După ce ați parcurs un drum aglomerat la Kota Sentosa, vor exista două intersecții către Aeroportul Internațional Kuching. Chiar înainte este un drum care duce la Kuching.
Pentru informarea dvs., orașului Kuching îi lipsesc indicatoare vitale, în special cea care duce la Petra Jaya, Santubong și alte zone suburbane. Aveți întotdeauna hărțile la îndemână pentru a evita pierderea în oraș, deoarece Kuching este un oraș considerabil mare.
Cu duba
Kuching la Tebedu costă 15 RM direct
Cu autobuzul
Există mai multe companii de autobuze care operează între ele Pontianak și Kuching. Mai multe birouri ale companiilor de autobuze, inclusiv compania din Malaezia SJS (☏ 60 561 734626, ☏ 60 561 739544, ☏ 60 561 765651), sunt la Jl. Sisingamangaraja nr.155-159. Compania de renume DAMRI se află pe Jl Pahlawan, lângă intersecția cu Jl Tanjung Pura, chiar la sud de centrul orașului. De asemenea, puteți consulta informații la Biaramas (altă companie importantă din Malaezia).
Un scaun confortabil din clasa Super Executive (20-25 de locuri pe autobuz) este de 260.000 Rp.
Autobuzele pleacă de la birourile companiei lor. Serviciile DAMRI pleacă de la terminalul ALBN la câțiva kilometri est de centrul orașului, cu o navetă care pleacă de la biroul din centrul orașului cu 1 oră înainte.
Durata călătoriei este de aproximativ 7 ore, inclusiv opriri de odihnă și trecerea frontierei. Există autobuze dimineața (DAMRI pleacă de la biroul său la 06.:00) și seara (pleacă în jurul orei 21:00, ajungând la graniță la 04: 00-06: 00 după una sau două opriri de odihnă). Călătoria către Kuching este de 2 ore.
Autobuze din Kuching terminal regional de autobuz către Pontianak în mod similar plecați în două programe, clasa Economy pleacă la 07:00 și 13:00 ora standard malaeziană, în timp ce clasa Super Executive pleacă la 11:00 ora standard malaeziană.