Ciclism în Franța - Radfahren in Frankreich

Franţa este cea mai mare țară din Europa de Vest și relativ puțin populată. Acest lucru este accentuat și de faptul că o mare parte a populației se află în Île de France (Parisul Mare) trăiește. Restul este o provincie singuratică (provincie). Acesta este un avantaj pentru turiștii cu bicicleta, la fel și clima blândă.

General

În Franța, se face distincția între diferite trasee de ciclism:

Aici merge „în verde” în Saint-Léger-sur-Dheune
  • Voies Vertes - Căi „în verde”. Aceste piste ciclabile nu sunt aprobate pentru traficul cu motor. Sunt destul de frecvente și pot fi găsite și în multe orașe. O parte mai mică a acestor rute circulă pe fostele linii de cale ferată. O parte mai mare (în special traseele pe distanțe lungi) rulează de-a lungul canalelor de pe fostele căi de remorcare, care au fost acum pavate și dezvoltate ca piste de biciclete.
  • Coulées vertes - Voie Vertes în orașele mai mici și mai mari se numesc „Râuri Verzi”. Multe locuri se răsfrâng cu o coulée, dar nu este întotdeauna o pistă de ciclism.
  • Veloroutes - Drumuri (trasee) cu trafic auto
  • Trasee ciclabile - trasee de biciclete, trasee de biciclete
  • Boules - Bucle, care sunt adesea conectate la rute mai mari.
Bariere tipice, în acest caz inutile, din lemn pe Voie Verte de la Mauchère din Malleloy
  • Circuite - Circuite fără conexiune la alte rute
  • Vallée - vale (pistă de biciclete)
  • Banda de ciclabile - Piste ciclabile pe aceeași bandă cu un vehicul. (Rar)
  • Couloir de bus ouvert aux vélos - Banda de autobuz separată este eliberată și pentru bicicliști.
  • Chemins ruraux - Drumuri agricole, adesea pavate și deschise circulației generale.
În jurul barierei de pe ViaRhôna lângă Montelimar

Semnalizarea cu indicatoare pentru biciclete este în general proastă. Cel mai probabil veți da peste simbolurile roții. Dacă o cale are un nume, este de obicei doar în literatura de călătorie sau în documentele oficiale. Există o rețea națională de rute V (elo) în Franța. Acest lucru a fost semnalizat în multe locuri pentru prima dată în 2016 și perspectivele de îmbunătățiri suplimentare sunt bune. Milioane de euro au fost investite în unele trasee, iar altele vor urma. Pistele de biciclete ale fluviului de pe Loire și Rhône sunt deosebit de favorabile. Bicicliștii francezi au fie biciclete de curse, biciclete montane sau biciclete simple de oraș fără suport pentru bagaje, cu care merg doar pentru călătorii scurte („plimbări”). Acest lucru are ca rezultat un interes politic redus pentru construcția de drumuri.

Între timp [2019] traseele EuroVelo sunt în special foarte bine semnalizate.

Are un rol special Alsaciaunde predomină mai multe condiții germane. Există mai mult de 20 de trasee de ciclism semnalizate.

Trasee

Rute naționale și transfrontaliere

Tranquil Canalul Rin-Marne cu Voie Verte

Rute regionale

  • Autour du Luberon - 236 km de pistă de biciclete prin Luberon (munți) în vest Provence.
  • FlowVélo - 290 km de insula Aix și oraș Rochefort în mare parte de-a lungul râului Charente până la Thiviers în Périgord [1]
  • Boucle de la Moselle (Eng. Bucla Moselle) - este un circuit parțial lung de aproximativ 70 km Nancy, cu partea de vest de-a lungul Mosela aleargă. Completați ar trebui să aibă 85 km lungime. Există 2 sigle și tipuri de semnalizare și, prin urmare, și variante. 2 râuri, mai multe canale și lacuri se combină pentru a forma un peisaj acvatic.legătură
  • La Voie Verte des Hautes Vosges - Aproximativ 54 km de Cornimont peste Remiremont la Bussang lângă izvorul Mosellei. Funcționează în întregime pe o fostă linie de cale ferată dezafectată și oferă peisajul Hohe-ului Vosges cu 2 văi fluviale.
Canalele pot avea și tunele. Cu siguranță nu există lilieci aici, cel puțin nu oficial.
  • Véloroute de la Vallée du Tarn - Aproximativ 110 km de pistă ciclabilă a râului de-a lungul Camuflaj de Trebas de mai sus Albi la Saint-Sulpice în Occitania. Râul este mult mai lung.
  • Circuitul ciclabil du litoral - Aproximativ 80 km de traseu de ciclism parcurs între Toulon și Fréjus la Riviera Franceza, Dintre care 50 km sunt probabil o cale ferată pentru biciclete. Calea de coastă de pe Riviera Franceza urmează să fie extins în continuare cu cheltuieli mari.
  • Turul Burgundia: 872 km cu bicicleta în jurul Burgundiei
  • Panta ciclabilă Roger Lapébie - 46 km de cale ferată pentru biciclete de la Bordeaux la Sauveterre de Guyenne
  • Ruta ciclabilă a canalului Rin-Marne - aprox.80 km - de la Strasbourg la Gondrexange în Lorena. Apoi continuați fără nicio expansiune concludentă Nancy și a Marne sau Meuse.
  • Vélocéan - 95 km de Piriac-sur-Mer (Nord) după Bourgneuf-en-Retz (Sud)
  • Véloroute Vallée du Lot - pistă de bicicletă a râului 160 km de-a lungul Lotului Cahors de mai sus Fumel la Aiguillon. Traseele de remorcare sunt rare pe acest traseu, fiind utilizate aproape exclusiv drumuri de țară de tot felul. Semnalizarea este coerentă și bună. Din păcate, locurile de interes sunt adesea pe cealaltă mal. Valea Lotului are formațiuni stâncoase interesante tăiate de râu.
  • Voie Bleu de la Saône - Aproximativ 180 km de Heuilley-sur-Saône Auxonne la Mâcon de-a lungul Saône. Calea albastră este probabil singura momentan. Este semnalizat parțial.
  • Voie Verte de Bourgogne du sud (Südburgund-Radweg) - o pistă de cale ferată asfaltată lungă de 78 km Mâcon de mai sus Cluny la Chalon sur Saône.
  • Voie Verte du Canal des Ardennes - planificat, la aproximativ 100 km de Meuse până la Reims
  • Voie Verte du canal „Entre Champagne et Bourgogne” - aproximativ 150 km de la Vitry-le-François la Langres, mai ales de-a lungul Marnei superioare. Traseul este în mare parte pavat și parțial semnalizat.
  • Voie Verte Trans-Ardennes - 117 km traseu pavat lung prin Ardenele, care sunt în esență fostele căi de remorcare ale Meuse utilizări, de la Remilly-Aillicourt peste Charleville - Mezieres la Givet. Deși traseul este denumit în mod constant Voie Verte pe panourile de afișare, există secțiuni cu trafic de motor redus. Orașele de pe Meuse sunt mici, iar zona este liniștită. Traseul face parte din traseul european de ciclism "La Meuse á velo" (a se vedea, de asemenea Traseul ciclist Maas)

Timp de calatorie

Veloroute 50 (Charles Le Temeraire) - acum cu indicatoare

De la începutul lunii aprilie până la sfârșitul lunii octombrie. Deoarece poate face destul de cald în unele zone în lunile de vară, anumite excursii cu bicicleta ar trebui abordate cu atenție în prealabil. Drumurile rurale și călătoriile off-road pot fi lungi și poate exista o protecție redusă împotriva căldurii. În sudul Franței, temperaturile sunt semnificativ mai ridicate decât în ​​nord. Asigurați-vă că aveți suficiente băuturi.

ajungem acolo

Intrarea sau ieșirea din punctele de trecere a frontierei UE cu bicicleta nu este o problemă.

Transport biciclete

Cu trenul

Transport local

În general, este posibil să luați biciclete cu dvs. în transportul local operat de SNCF. Întrucât trenurile regionale sunt comandate de Regiones, există diferențe regionale în ceea ce privește numărul de locuri de parcare pentru biciclete, perioadele în care pot fi luate biciclete și, eventual, numărul de trenuri aprobate. Luarea bicicletelor cu dvs. în transportul local este de obicei gratuită și poate fi autoîncărcată.

Transport pe distanțe lungi

A lua biciclete cu tine pe căile ferate franceze pe distanțe lungi este mai complicat decât în ​​Germania. Puteți lua biciclete cu dvs. pe unele trenuri TGV, dar nu și pe unele trenuri. Puteți lua bicicleta cu dvs. pe majoritatea trenurilor TGV de la Paris la Bordeaux și Brest, precum și destul de des pe trenurile TGV către Strasbourg și Elveția. Este dificil cu trenurile TGV către Lyon și Marsilia, aici doar câteva trenuri duc biciclete cu ele. Pe anumite rute, trenurile Intercité reprezintă o alternativă, care, ca și vagoane clasice, oferă și biciclete. Aceste trenuri circulă oarecum de pe principalele rute pe distanțe mai mari și astfel deschid provincia mai ușor de utilizat cu bicicleta sau oferă conexiuni provincie-provincie.

Aprovizionarea cu alimente

Sunt disponibile magazine din ce în ce mai mari și, prin urmare, cumpărăturile alimentare sunt garantate. Magazinele sunt mult mai rare în țară decât în ​​Germania, motiv pentru care ar trebui să profitați de ocazie. Multe magazine sunt deschise și duminica dimineața, restaurantele și barurile sunt aproape peste tot. Barurile sunt de obicei deschise dimineața devreme și permit micul dejun mic.

cazare

Țara găzduiește marile lanțuri hoteliere precum Accor și Louvre. Dar există și o mulțime de cazare individuală și, mai rar, pensiuni. Campingul este foarte popular și relativ ieftin. Grupul țintă sunt în mare parte șoferii. Există, de asemenea, oferte speciale ocazionale pentru bicicliști de-a lungul traseelor ​​de ciclism.

indicii utile

Totul despre ciclism

Semnal pe banda de biciclete cu cale verde
Traseu deluros

Semne de circulație

  • Semnele albastre dreptunghiulare, cu sau fără dungi verzi, sunt o recomandare
  • Indicatoarele rotunde sunt indicatoare obligatorii care obligă ciclistul. Cu toate acestea, acestea sunt rare.

Îndatoriri și drepturi

  • Purtați veste de siguranță pe drumurile rurale noaptea
  • Bicicliștii de pe căile pietonale pentru biciclete trebuie să dea dovadă de considerație pentru pietoni.
  • Nu poate fi transportat mai mult de un copil pe o bicicletă.
  • Există trafic pe partea dreaptă
  • Este permis să circulați unul lângă celălalt pe piste pentru biciclete, piste pentru biciclete și piste pentru biciclete pietonale.

recomandări

  • Verificați bicicleta: lumini, reflectoare / ochi de pisică roșii și galbene, frâne; Purtați haine care reflectă lumina și pantofi puternici.
  • De asemenea, întoarceți-vă privirea înapoi atunci când porniți piste de biciclete, ca franz. Cicliștii conduc adesea mult prea repede. O oglindă retrovizoare este utilă aici.
  • Fii atent la bariere (invenție franceză?)! În Franța, sunt preferate grinzile din lemn de culoare închisă, care sunt greu de văzut la umbră sau în lumină de fundal.
  • Dacă există un blocaj, continuați să conduceți, deoarece de obicei nu există ocoliri. Nu este neobișnuit ca barierele să fie uitate sau ridicate din cauza proiectelor de construcții planificate (!).
Există loc pentru toată lumea pe pistele de biciclete - camioanele au, de asemenea, voie să circule pe Parcours du Littoral

Evenimente

În fiecare an au loc peste 100 de curse de biciclete în țară, cea mai faimoasă fiind cu siguranță Turul Frantei. Spectatorii vin la acest spectacol de departe pentru a vedea una dintre scene. După aceea, mulți merg pe bicicletele pe care le-au adus cu ei, urmărind grupul de piloți de curse. Străzile sunt închise pentru o vreme.

literatură

  • Bikeline regiunea de ciclism Alsacia: experiență de ciclism nelimitat între Pădurea Palatinat și Jura, Rin și Lorena, 1550 km, 1: 75.000, rezistent la intemperii / rezistent la lacrimi, vezi Editura EsterbauerISBN 3850004325
  • Ghid Bikeline Pista ciclabilă Moselle Franța: De la sursă până la granița germană, 240 km. Radtourenbuch 1: 50 000 [broșată] - vezi Editura Esterbauer (Nou în aprilie 2013)
  • Experience France: A circumnavigation by post bike [Paperback] Thomas Bauer (Autor) - Editor: Drachenmond

Link-uri web

(vă rugăm să nu inserați pagini de la operatorii de turism sau brokeri aici)

Dovezi individuale

  1. ↑http://de.media.france.fr/de/node/6371
Proiect de articolPrincipalele părți ale acestui articol sunt încă foarte scurte și multe părți sunt încă în faza de redactare. Dacă știi ceva pe această temă fii curajos și editați-l și extindeți-l pentru a crea un articol bun. Dacă articolul este scris în prezent în mare măsură de alți autori, nu vă lăsați amintiți și ajutați-vă.