Traseul culturii industriale - căile ferate din zonă listează stațiile din Traseul patrimoniului industrial care tratează în special subiectul căilor ferate și tramvaie.
fundal
| Traseul tematic 15 Benzi în zonă | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Una dintre Puncte de ancorare: Muzeul Căilor Ferate Bochum-Dahlhausen | |
| Link-uri conexe | |
| RIK | Traseul tematic 15 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Traseul 15 |
Traseul culturii industriale reprezintă ca Traseul de vacanță în Zona Ruhr monumente industriale speciale și zone ale peisajului industrial sub formă de trasee rutiere pentru autovehicule și, de asemenea, pentru aceasta bicicletă in fata. Pe lângă Puncte de ancorare, care formează coloana vertebrală a traseului, transmit Trasee tematice întotdeauna un subiect special, o zonă locală sau ceva special în istoria zonei Ruhr.
Traseul tematic cu numărul 15 „Bahnen im Revier” arată atât turiștii, cât și localnicii, fanii de cale ferată și tramvai și toți cei interesați de tehnologia (traficului) stații importante ale traficului feroviar din zona Ruhr. Acest mediu de transport (pe lângă cel al Canalele și transportul maritim) a luat viteză odată cu începutul industrializării. Zona agricolă cu o populație slab populată oferea doar câteva drumuri slab dezvoltate și trebuiau create noi mijloace de transport eficiente pentru industria în creștere și aprovizionarea populației în continuă creștere. Rețeaua feroviară a crescut inițial de la căile navigabile la așezările industriale, iar muncitorii erau adesea „luați” cu ei pe drumul de la așezare la locul de muncă. Au existat chiar așezări separate pentru sisteme mari de manevră și depozite feroviare. Ulterior s-au adăugat rețele de tramvaie, care au fost utilizate în principal pentru transportul de călători. Una peste alta, dezvoltarea a avut loc necoordonat, uneori chiar în competiție, astfel încât a apărut o rețea densă, dar slab organizată.
Munții de la poalele Sauerlandului, râurile și mai târziu și lacurile și canalele și chiar și liniile de cale ferată mai vechi reprezintă obstacole care trebuiau să fie acoperite sau tunelate de clădiri imaginative. Multe rute au fost păstrate până în prezent și sunt utilizate de traficul local normal și pe distanțe lungi. Chiar dacă podurile pe care le traversează sunt vechi. Pe unele rute circulă trenuri de muzeu restaurate cu drag, ale căror locomotive și vagoane pot fi desigur admirate și în muzeele corespunzătoare. Cu toate acestea, câteva întinderi au fost, de asemenea, închise, demontate și pot fi folosite acum ca trasee de ciclism și drumeții.
pregătire
Zona Ruhr oferă facilitățile de servicii și opțiunile de cazare ale unui oraș mare. Dacă acest lucru nu este suficient sau pentru că este complet rezervat / costisitor din cauza evenimentelor locale, puteți trece la regiunile înconjurătoare: Rinul de Jos, Sauerland și Münsterland.
Ghidul oficial de călătorie RIK (vezi literatura), punctul de ancorare respectiv sau cel corespunzător oferă informații despre stațiile individuale ale traseului tematic 15 site-ul web.
Punctele de ancorare trebuie de asemenea înțelese ca primul punct de contact pentru solicitanții de informații:
- Muzeul Căilor Ferate Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Tel.: 49 (0)234 492516, Fax: 49 (0)234 94428730, E-mail: [email protected]. Cel mai mare muzeu al căilor ferate din Germania, aflat pe locul fostului depozit de căi ferate. Muzeu plin de viață, cu o mulțime de vehicule istorice și funcționare cu abur real, remiză de locomotive cu o platană turnantă de 20 de metri, turn de apă / macara, ateliere, uzină de cărbune și turn de nisip, oprire a Căii Ferate a Văii Ruhr.Deschis: luni / sâmbătă închis, marți-vin / duminică / fe 10 a.m.-5 p.m.Preț: adulți 7 €, copil 4 €, familie 18 €, prețuri speciale în zilele muzeului.
- Henrichshütte (Westf. Muzeul de Stat pentru Cultură Industrială), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Tel.: 49 (0)2324 9247140, E-mail: [email protected]. În 1987, ultimul furnal a fost aruncat în aer, astăzi este centrul muzeului industrial cu o priveliște superbă. Fabricile de spectacole sunt active din aprilie până în octombrie, inclusiv o turnătorie de spectacole. Multe trasee tematice: fier, oțel, șobolan (pentru copii), traseu verde (natură industrială). În plus, informații despre persoanele care au lucrat aici și care s-au opus și închiderii. Sala de suflare este utilizată pentru evenimente.
- Carbură Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-mail: [email protected]. Carburăria este numită și „Castelul de lucru” datorită turnurilor și crenelelor sale îngrijite, sala mașinilor cu portal Art Nouveau și lupta cetățenilor pentru conservarea acestui monument industrial la sfârșitul anilor 1960 sunt celebre. Astăzi, LWL operează un amplu muzeu al istoriei sociale și culturale a industriei miniere din Ruhr (controlul mărcii, mestecat, iluminat, servicii de salvare, accidente la locul de muncă, antrenament, ...), dar drumețiile pe site și în clădiri sunt, de asemenea, merită. Atenție: Datorită unor lucrări ample de renovare, sala mașinilor poate fi vizitată în prezent doar ca parte a tururilor ghidate.Deschis: luni închis, marți-duminică și de sărbătorile legale între orele 10-18.Preț: adulți 4 EUR, redus 2,50 EUR, copii și tineri 2 EUR, familii 9 EUR.
- Vila Huegel, 45133 Essen, Vila Hügel 1. Tel.: 49 (0)201 616290, Fax: 49 (0)201 6162911, E-mail: [email protected]. Vila Hügel are 269 camere și 8100m² suprafață, este minunat situat deasupra Baldeneysee, în propriul său parc. Construită de Krupp ca sediu reprezentativ, este mult mai mult decât vila unui antreprenor, este un simbol al industrializării și întruchipează mitul Krupp. Astăzi, centrul artei și culturii, cu expoziții internaționale de top, o sală de concerte pentru Orchestra de Cameră Folkwang, o expoziție permanentă despre istoria Krupp, forța sa de muncă și compania de astăzi și fundația, precum și un loc istoric de amintire , susținut științific și de Arhiva Istorică Krupp.Deschis: Vilă: zilnic de la 10:00 la 18:00, cu excepția sărbătorilor legale / evenimentelor.Preț: Vilă și parc: 5 €.
- Stația de deal (cu restaurantul Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Tel.: 49 (0)201 470217, Fax: 49 (0)201 4308660, E-mail: [email protected]. Gara istorică a Vila Hügel, care a fost construită la inițiativa lui Friedrich Alfred Krupp în 1890. În prezent, S6 se oprește aici pe ruta Essen - Dealul alimentar - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Köln - Colinele din Köln.Deschis: restaurant: zilnic 11 a.m. - miezul nopții.
- Muzeul industrial LVR, scena Oberhausen (Fabrica de zinc Altenberg), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Muzeul este situat la ieșirea de vest.). Tel.: 49 (0)2234 992-1555, Fax: 49 (0)2234 992-1300, E-mail: [email protected]. Sediul muzeului industrial LVR este situat în fosta fabrică de zinc complet conservată; Expoziții permanente: despre producția de zinc (foaier, parte gratuită) și despre maloche în industria grea (hol rulant), precum și despre dezvoltarea infrastructurii („Stadtwerk” în centrul electric).Deschis: luni închis, marți - vin 10 a.m. - 5 p.m., sâmbătă duminică 11 a.m. - 6 p.m.Preț: adulți 4,50 €, redus 3,50 €, de la 10 persoane. 4 €, copii / adolescenți gratuit.
- Platforma muzeului, Oberhausen, gara principală. Platformă accesibilă publicului cu tren istoric în gara principală din Oberhausen.Preț: acces gratuit.
ajungem acolo
Zona Ruhr este ușor accesibilă, aeroporturile din apropiere se află Dusseldorf sau Dortmund, ambele au conexiuni feroviare. Există o densitate mare de autostrăzi, autostrăzi federale și căi ferate. Butucurile importante cu legături pe distanțe lungi sunt principalele stații de tren din Duisburg, Mülheim an der Ruhr, mânca, Hagen și Dortmund. Există mai multe autostrăzi pentru autovehicule (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) cu plecări corespunzătoare, dar importante: zona Ruhr este în mare parte una Zona de mediucare permite doar intrarea vehiculelor cu anumite ecusoane (starea actuală poate fi găsită în articolul respectiv al orașului la sosire!)
Începem
- Muzeul Căilor Ferate Bochum
- Gara Dahlhausen
- gară Hattingen
- Calea Văii Ruhr
- Muzeul industrial LWL Henrichshütte Hattingen
- Linia de cale ferată Hattingen - Schee - Silschede
- gară Ennepetal
- Tunelul Kruiner în Gevelsberg
- Linia ferată mică Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Căile ferate Harkort
- Viaductul Căii Ferate Rene din Hagen
- Tunelul Goldberg
- Gara Centrală Hagen
- Traseul Ruhr-Sieg și gara Hohenlimburg
- Viaductul Ruhr Herdecke
- Atelier de reparații feroviare Săbii și așezarea Kreinberg
- Căile Ferate Valea Ruhrului Superior și stația Langschede în Fröndenberg
- gară Hamm
- gară A venit
- Podul Seseke
- Ansamblu pod Unionstrasse în Dortmund
- Depozit cultural
- Muzeul transporturilor locale Dortmund
- Sala de construcții a fostei fabrici de mașini din Germania
- Gara Centrală din Dortmund
- Depozit Dortmund, depozit
- Turnul de apă Dortmund Südbahnhof
- Muzeul industrial LWL Zeche Zollern
- Gara Centrală Recklinghausen
- gară Herne
- Gara Centrală Wanne-Eickel
- Muzeul de istorie locală și istorie naturală Wanne-Eickel
- Depozit Gelsenkirchen-Bismarck
- Gara principală Gelsenkirchen
- gară Dorsten
- RBH Logistics Gladbeck
- Calea ferată minereu de la Bochum la Canalul Rin-Herne
- Asociația Bochum
- Gara Bochum Nord și podurile din oțel Bochum
- Gara Centrală Bochum
- Sediul central BOGESTRA
- Gara Langendreer
- Depozit de tramvaie Witten și orașul grădină Crengeldanz
- Fabrica de participare Witten
- Stația principală Witten
- Viaductul Witten Ruhr
- Muzeul feroviar al minelor și câmpului Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall and the Muttental
- Gara Zollverein din mânca
- Rheinische Bahn din Essen
- Fabrica de locomotive și feroviare Krupp
- Gara Centrală din Essen
- Sediul feroviar din Essen
- Villa Hügel și gara Essen-Hügel
- Podul Ruhr Steele
- Gara Kupferdreh și calea ferată a muzeului Hespertalbahn
- „Podul câinilor” și „Deilthaler Railway”
- Podul feroviar Kettwig
- Viaductul orașului și podul Ruhr Mülheim
- Roundhouse și camera obscura
- Atelier de reparații feroviare Speldorf / vechi magazin de strunjire
- Depozit de tramvaie Speldorf
- Pod peisaj Ruhraue
- Curte de triaj, atelier de reparații și așezări feroviare în Duisburg-Wedau
- Turnul de apă și așezarea feroviară Rheinhausen-Friemersheim
- Podul feroviar Duisburg-Hochfelder
- Turn de ridicare "Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt"
- Gara Centrală Duisburg
- Calea verde
- Linia de cale ferată HOAG
- Thyssen lucrează la calea ferată
- Podul feroviar Casa Knipp
- Podul Rinului Wesel
- Gara Centrală Oberhausen
- Muzeul industrial LVR
Securitate
excursii
literatură
- ; Asociația regională Ruhr (Ed.): Benzi în zonă; Vol.15. mânca, 2006, Traseul patrimoniului industrial, ISBN 3-932165-49-7 .
