Vreme rea este termenul generic pentru orice fenomen meteorologic periculos cu potențialul de a provoca daune, perturbări sociale grave sau pierderea vieții umane. Vremea severă poate apărea oriunde în lume și există diferite tipuri de acestea, care pot depinde de geografie, topografie și condiții atmosferice. Vânturile puternice, grindina, precipitațiile excesive și incendiile sunt forme și efecte ale vremii severe, la fel ca furtunile, tornadele, scurgerile de apă și ciclonii. Fenomenele meteorologice severe regionale și sezoniere includ viscol, furtuni de zăpadă, furtuni de gheață și furtuni de praf.
Călătorii sunt sfătuiți să fie conștienți de orice risc de vreme severă care afectează zona lor, deoarece ar putea afecta orice planuri de călătorie. Atracțiile pot fi închise, transport va fi probabil împiedicat și chiar viața ta poate fi în pericol!
Precauții generale
| “ | Clima este ceea ce ne așteptăm. Vremea este ceea ce primim. | ” |
—Atribuit lui Mark Twain | ||
Cel mai bun sfat pentru călători este primul cercetează climatul destinației tale; dacă orice risc de vreme severă este norma pentru perioada de timp în care călătoriți, vă sfătuim să vă pregătiți pentru imprevizibilitate în ceea ce privește vremea. Vremea prezisă în planul dvs. de călătorie poate apărea numai cu cel puțin 2 săptămâni înainte de călătorie și devine mai precisă doar pe măsură ce ziua se apropie, așa că ar trebui să vă planificați în timp ce, în același timp, să fiți flexibili, mai ales unde să mergeți și ce a purta.
Deoarece vremea se poate schimba oarecum de la o zi la alta sau chiar de la o oră la alta, verificați prognoza meteo pentru ca destinația dvs. înainte și în timpul călătoriei dvs. să fie conștientă de orice amenințări meteorologice viitoare la destinație, utilizând fie televizorul și radioul local, fie aplicația pentru smartphone. În timp ce prognozele meteo pentru televiziune pot fi afișate în diferite limbi, simbolurile lor meteo (cele care indică de exemplu vreme însorită, ploioasă sau parțial înnorată) sunt de obicei ușor de înțeles. Există, de asemenea, posturi de radio care transmit doar prognozele meteo; Canada și SUA rezervă șapte frecvențe (162,4 până la 162,55 MHz în trepte de 0,025 MHz) pentru radio meteo, există și un canal rezervat pe radio VHF pentru vreme marină.
Cea mai mare parte a lumii folosește Celsius și milimetrul ca temperatură și, respectiv, intensitatea precipitațiilor, în timp ce SUA utilizează Fahrenheit și inci. Câteva țări cu legături strânse cu SUA (Bahamas, Insulele Cayman, Liberia, Palau, Statele Federate ale Microneziei și Insulele Marshall) folosesc, de asemenea, Fahrenheit. Vedea echivalente metrice și imperiale pentru detalii și conversii între aceste sisteme de măsurare. Un centimetru de precipitații este egal cu 25 mm (2,5 cm) de lichid în pluviu, cantități mai mari înseamnă că mai multă ploaie cade și se poate întâmpla vreme severă. Multe prognoze meteo folosesc, de asemenea, unitatea excesiv de complicată „litri pe metru pătrat”, despre care se pare că sună mai intuitiv decât „milimetrul”, dar cele două unități sunt exact aceleași, prima fiind doar un mod giratoriu de a-l exprima pe cel din urmă. Previziunile marine și aeronautice vor folosi probabil mile marine pe oră (noduri) și vor raporta condiții (cum ar fi marea agitată pentru marinari) pentru a se potrivi cu publicul lor țintă specific.
| ←rece | congelare | rece | misto | blând | cald | Fierbinte | mai înfundat | gătit→ | ||||||||||
| ° C | -40 | -18 | -10 | -7 | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 26 | 30 | 32 | 35 | 38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ° F | -40 | 0 | 14 | 20 | 32 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
Dacă există o vreme severă în zona pe care doriți să o călătoriți, vi se recomandă să modificați planul de călătorie; dacă apare o viscolă în stațiunea de schi pe care ați dorit să mergeți, ar trebui să mergeți la o stațiune alternativă sau poate mergeți la plaje sau în centrul orașului dacă vremea este mai bună. Dacă se întâmplă sau se va întâmpla acolo unde ești acum, ascultați toate poruncile și avertismentele de la autoritățile locale; nu vă riscați ignorând orice amenințări.
Intrarea și ieșirea din zonă vor fi dificile din cauza vremii severe: drumurile pot fi închise, zborurile sau croazierele pot fi întârziate sau chiar anulate. Trenurile sunt uneori ultimul lucru care circulă, dar când firele aeriene au fost lovite și tăiate de copaci și nu există locomotivă Diesel, este puțin posibil să facă calea ferată. Verificați furnizorul de transport cu privire la orice aranjamente alternative, compensare sau relocare. Păstrați-vă calmul atunci când interacționați cu ei, deoarece vremea este întotdeauna dincolo de controlul lor și ar fi primit aceleași reclamații de la alți călători care sunt blocate cu dvs. Contactați orice persoană pe care o veți întâlni sau hotelurile pe care le veți caza la destinație sau la locul de muncă și cu cineva de la punctul de plecare pentru a vă informa cu privire la ora estimată a sosirii și aranjamentele alternative.
Geografie
- Vezi si: Biomi și ecosisteme
Lumea poate fi împărțită între zone climatice, cu variații locale datorate formelor de relief.
Regiuni de coastă au variații modeste de temperatură, dar tind să aibă mai mult vânt și precipitații decât regiunile interioare.
Munții și zonele înalte sunt de obicei mai reci decât terenurile inferioare și pot avea mai mult vânt și precipitații.
Ciclon
- Articolul principal: Cicloni
A ciclon, cunoscut și sub numele de uragan (în America) sau taifun (în Asia și Oceania), este un sistem de precipitații rotativ organizat, plin de vânturi dăunătoare și ploi abundente. Efectele includ, dar nu se limitează la: furtună de vânt, ploaie foarte puternică care poate duce la inundații pe scară largă și alunecări de noroi, furtuni și valuri înalte. Ele apar în principal în tropical și regiuni subtropicale, dar există și cicloni extratropicali care apar departe de ecuator, adesea ca rămășițe ale unui ciclon tropical.
Viteza vântului ciclon variază de la vânturile de furtuni tropicale până la furtunile de categoria 5, care pot avea vânturi peste 76 km / s. În general, ciclonii pierd energie odată ce au lovit uscatul, dar pot provoca daune mari de-a lungul coastelor și, în unele cazuri, în zonele interioare. Ciclonii se formează în oceane și de obicei călătoresc spre vest până ajung pe uscat.
Furtună
- Articolul principal: Furtuni
Furtunile sunt furtuni cu fulgere și tunete asociate, dar pericolele includ ploi abundente, vânt puternic rafinat și, eventual, grindină. În timp ce majoritatea trăsnetelor lovesc din interior sau între nori, unele lovesc solul și provoacă o gamă largă de efecte, de la avarii electrice la incendii și la moartea persoanelor lovite.
O întâmplare uneori periculoasă în timpul unei furtuni este grindină. Grindina apare atunci când bile solide de gheață (grindină) cad pe pământ în timpul unei furtuni; în timp ce grindina nu este de obicei periculoasă din cauza dimensiunilor sale mici, grindina poate ajunge uneori la dimensiunea mingilor de golf și, dacă ating această dimensiune, poate sfărâma parbrizele mașinii și poate lovi oamenii inconștienți. Când există o amenințare cu grindină, aduceți-vă și toate lucrurile dvs. în interior cât mai curând posibil și nu vă apropiați de ferestre sau deschideri în timp ce vă aflați în interiorul spațiului interior.
Tornadă
- Articolul principal: Siguranța tornadelor
În unele locuri, în special în Campii mari regiunea Statele Unite, poți obține tornade într-o furtună. Tornadele sunt vânturi extreme care se răsucesc într-o zonă mică și suflă totul în apropierea lor în interior și în sus. Tornadele vin de obicei cu puține avertismente și sunt suficient de puternice pentru a distruge casele.
Tornadele sunt ușor de observat în timpul zilei, dar mai greu de observat în timpul nopții. Cu toate acestea, dacă observați că o pâlnie ajunge în jos dintr-un nor întunecat sau vedeți obiecte zburând, probabil că sunteți pe cale să vedeți o tornadă. De asemenea, grindina apare adesea înainte de tornadă. Dacă știți că există șanse mari de tornade, dar este noapte și nu puteți vedea niciuna, urmați prognozele meteo la televizor sau radio. Uneori, sirenele vor avertiza despre o tornadă în vecinătate, caz în care este necesar cauta adapost imediat. Cele mai bune locuri pentru a fi în interior sunt în camere interioare (cum ar fi holuri sau subsoluri fără ferestre) cu cât mai puține uși și fără ferestre și cât mai puține piese mari de mobilier posibil, cum ar fi sifoniere, rafturi pentru cărți sau credențe, deoarece acestea pot cădea asupra dvs. Rețineți că nicio cameră nu este complet sigură deoarece tornadele au puterea de a rupe acoperișurile și, în unele cazuri, podelele. Dacă sunteți afară, intrați în interior cât mai repede posibil, conducând la cea mai apropiată opțiune viabilă dacă este necesar, evitați copacii, obiectele libere (cum ar fi echipamentul agricol), podurile / pasajele și - cel mai important - tornada în sine. Datorită ploilor abundente care apar în timpul unei furtuni și, prin urmare, când tornadele sunt în jur, scăparea de o tornadă prin conducere poate fi dificilă. Dacă afară, atunci când resturile și obiectele sunt aruncate în jurul valorii, coborâți în cel mai apropiat șanț sau vânt, acoperindu-vă capul cu mâinile; dacă sunteți într-o mașină, parcați mașina, rămâneți așezată și țineți toate părțile dvs. sub geamuri, cu capul acoperit.
Ceaţă
În mod surprinzător, ceața este cel mai letal un fel de vreme în unele părți ale lumii. Decesele sunt de obicei cauzate de accidente rutiere care devin mult mai probabile atunci când vizibilitatea este redusă. În același mod, ceața poate fi letală în locurile în care trebuie să vă găsiți drumul sau să vă urmăriți pasul, de exemplu mediile montane. Ceața este cea mai frecventă dimineața devreme chiar înainte de răsăritul soarelui, deși există locuri în care ceața este cea mai frecventă în alte părți ale zilei. Când conduceți o mașină în ceață, mergeți încet. Dacă ceața este foarte groasă, poate fi necesar să o așteptați. Uneori există ceață numai în văi sau pe corpuri de apă; când conduceți în jos, vizibilitatea poate fi redusă brusc, cu excepția cazului în care sunteți atenți.
Cu o barcă, ancorarea într-un loc sigur este cea mai bună opțiune, dar dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să vă notați rapid poziția și să urmăriți mișcarea, mai ales dacă nu aveți GPS. Amintiți-vă semnalele de ceață, evitați benzile de navigație și alegeți un traseu sigur în aceste condiții. GPS-ul nu prezintă alte nave; chiar și un radar arată doar unele dintre ele.
Inundații
- Vezi si: Viituri
Uneori, cantități mari de ploaie apar în perioade scurte de timp, provocând inundații care cresc foarte repede. Acestea pot fi extrem de periculoase și sunt numite viituri. Ca regulă generală, dacă prognozele meteo prezic ploi foarte puternice în viitorul apropiat sau dacă a început deja o inundație rapidă, ajungeți la terenuri înalte cât mai curând posibil. De asemenea, evitați râurile sau campingul în canioane înguste în perioadele anului, când sunt probabil furtuni puternice sau furtuni, deoarece acestea pot inunda foarte repede.
Există riscuri implicate și de inundații mai lente. Aveți ceva timp să vă pregătiți, dar dacă drumurile din jurul vostru sunt inundate, este posibil să nu puteți pleca. Conducerea în apă de inundație este la fel de periculoasă ca în cazul unei inundații fulgerătoare, iar țărmurile râurilor se pot prăbuși. Vor exista resturi în apă, deci vadul sau plimbarea cu barca pot fi periculoase. Apa este probabil și nesănătoasă, ca urmare a câmpurilor inundate și a sistemelor de canalizare.
După ploi abundente există și riscul alunecărilor de noroi. Acestea sunt ca niște avalanșe, dar solul în sine devine instabil când este suficient de umed.
Canicula
- Articolul principal: Vreme caldă
- Vedea Siguranța regiunii aride pentru locuri cu climă persistentă caldă și uscată.
Valurile de căldură sunt temperaturi anormal de ridicate pentru o perioadă de câteva zile. Acestea pot provoca disconfort și risc pentru sănătate, chiar și celor care sunt aparent pregătiți.
Deși o definiție generală a valului de căldură este atunci când temperaturile sunt de aproximativ 27 ° C (80 ° F) sau mai mari, efectul său poate fi dramatic diferit în funcție de umiditate, care afectează temperatura pe care o simți pe pielea sa și temperaturile medii pentru o un loc anume. O persoană care se confruntă cu un val de căldură uscat poate începe să simtă disconfort când are 32 ° C (90 ° F), dar la aceeași temperatură și 75% umiditate, 90 ° F se va simți ca 43 ° C (109 ° F)!
Evitați activitățile extenuante afară, în special în timpul după-amiezii, când temperatura este cea mai fierbinte. Bea mult lichid, deoarece te va răci în timp ce înlocuiești în același timp fluidele din corpul tău exercitate de căldură. Nu purtați haine întunecate, deoarece absoarbe căldura și vă va face corpul să piardă lichid și mai repede. Este o idee bună să stați o mare parte din timp undeva în interior, unde se găsesc de obicei sisteme de răcire, sau să mergeți la un parc și să stați sub un copac pentru a evita soarele; dacă alegeți să vă bucurați de soare, purtați o protecție solară sau, de preferință, țesături sport ușoare, ochelari de soare și o pălărie cu boruri largi pentru a vă proteja capul. Nu lăsați copii și animale de companie în mașină deoarece temperatura din interiorul mașinii poate crește mai repede decât în exterior și poate fi în curând complet periculoasă. Copiii și persoanele în vârstă sunt deosebit de predispuse la boli legate de căldură, de la crampe la insolatie; ar trebui să verificați în mod regulat cum se simt și să mergeți la tratament de urgență imediat ce simptomele apar.
Vreme rece
- Articolul principal: Vreme rece
- Vezi si: Siguranță pe gheață, Siguranță la zăpadă, Condus de iarnă
Vreme rece este o problemă în sporturile de iarnă, în timpul iernii în zonele temperate, atunci când vizitați munți înalți - chiar și prin conducerea peste trecători montani - și pe tot parcursul anului în Arctica și Antarctica. Vremea rece face parte din viața de zi cu zi pentru locuitorii acestor zone și pentru vizitele în orașe frigul este rareori o amenințare. Unele pregătiri, cum ar fi să aveți haine adecvate, vă vor face vizita mult mai confortabilă, vă vor permite să rămâneți afară pentru perioade mai lungi și vă pot permite să vă bucurați chiar și de circumstanțe destul de severe. Atunci când vă aventurați în mediul rural sau în sălbăticie sau chiar conduceți pe drumuri mai puțin aglomerate, neglijarea măsurilor de precauție de bază poate însemna să vă riscați viața.
În locuri precum Laponia finlandeză, o zi însorită la -10 ° C se poate transforma în -25 ° C (14 până la -13 ° F) noaptea, ceea ce înseamnă că va fi nevoie de mult mai multe îmbrăcăminte. În zonele muntoase sunt comune schimbări și mai extreme. Aceasta înseamnă că ar trebui să fiți conștienți de posibilele modificări, cel puțin atunci când vă veți întoarce la baza dvs. va dura mult timp (nu vă bazați pe taxiuri dacă vă întoarceți atunci când toți ceilalți). Dacă există vânt, frigul își poate face loc prin îmbrăcăminte, iar frigul se va adăuga la frig, astfel încât la 10 m / s (22,5 mph), -10 ° C (15 ° F) să se simtă ca -20 ° C (-5 ° F).
La temperaturi apropiate sau sub îngheț, de obicei este posibilă ninsoarea. Zăpada sau suflarea zăpezii pot limita sever vizibilitatea, cum ar fi ceața densă sau mai rău. Zăpada și gheața pot ascunde pericolele, cum ar fi despicături în stâncă, și pot face ca un lac să arate ca un câmp. În timp ce lacurile și râurile înghețate sunt adesea folosite pentru transport, gheață slabă este un risc sever. Zăpada poate, de asemenea, împiedica grav orientarea. Fără nimic care să-i ghideze, oamenii au tendința naturală de a merge în cercuri, deoarece pașii lor sunt puțin mai lungi pe o parte. În cazul zăpezii abundente, acest lucru vă poate face să vă pierdeți complet și ați fi surprins să auziți câți oameni au murit de epuizare sau expunere la doar câțiva kilometri de siguranță. A busolă vă va ajuta să evitați acest lucru, asigurați-vă doar că știți direcția către o zonă sigură pe care nu o puteți pierde (lângă poli, observați diferența dintre nordul magnetic și cel geografic). O hartă poate permite desigur opțiuni mai flexibile. A GPS se poate simți și mai bine, dar aveți grijă să nu moară din cauza bateriilor epuizate, a umezelii sau a frigului - o busolă face totuși o rezervă bună.
Când conduceți într-un alb (condiții de viscol cu vizibilitate minusculă), conduceți mai încet decât limita de viteză afișată, dar nu prea lent pentru a provoca lovirea vehiculelor din spatele vostru. În majoritatea locurilor, drumurile vor avea o formă de marcaj de urmat. În timpul zilei, utilizați faruri complete pentru a vă face vizibil pentru traficul de întâlniri, în întuneric sau în amurg, lumina de ceață sau faza scurtă sunt mult mai bune, deoarece zăpada care cade nu este ceea ce doriți să vedeți. Nu trageți și parcați mașina pe umăr, cu excepția cazului în care este ultima soluție, deoarece poate fi afectată de alte traficuri sau pluguri de zăpadă. În schimb, conduceți până când găsiți o ieșire mai sigură, cum ar fi spre un sat mic. Dacă vă blocați sau parcați undeva fără oameni, nu încercați să mergeți în siguranță, ci rămâneți în vehicul pentru adăpost și așteptați sosirea ajutorului. Cea mai bună opțiune pentru condițiile de alb este să nu ieșiți deloc, dar dacă sunteți prins în acest scenariu, cele mai mari șanse de supraviețuire sunt la fel ca cea a ceații înalte.
Poluarea aerului
- Articolul principal: Poluarea aerului
Poluarea aerului, inclusiv smog, este o pacoste în unele orașe mari, agravată atunci când aerul este uscat și stagnant. Vizitatorii cu astm sau alte afecțiuni medicale ar putea fi afectați chiar de poluarea ușoară a aerului și, atunci când devine severă, este nesănătos pentru toată lumea. În caz de smog sever sau o afecțiune medicală existentă, nu este înțelept să ieșiți și să călătoriți; dacă trebuie, purtați o Mască n95. Căutați recomandări meteorologice și, pentru sejururi pe termen lung, luați în considerare cumpărarea unui filtru de aer.