Timmelsjoch - Timmelsjoch

Semnul de trecere pe Timmelsjoch cu o înălțime specificată de 2.509 m s.l.m.
Sigla drumului de trecere, de asemenea, cu înălțimea indicată de 2.509 m s.l.m.

Timmelsjoch (Italiană Passo del Rombo) este un 2.509 m s.l.m. trecere de frontieră mare între Alpii Ötztal și Alpii Stubaicine Ötztal în TirolAustriaSteagul Austriei cu Valea Passeier în Tirolul de SudItaliaSteagul Italiei conectează și are o importanță deosebită ca traseu de excursie pentru mașini și motociclete. Drumul alpin Timmelsjoch, care este de obicei deschis de la mijlocul lunii iunie până la mijlocul lunii octombrie, conduce peste jug. Înălțimea reală a Timmelsjoch, care este probabil doar 2474 m s.l.m. minciuni.

fundal

Vedere generală a creastei pasului Timmelsjoch din nord
Vedeți din trecere în direcția estică cu muzeul trecătorului și cel mai înalt punct

Timmelsjoch a fost menționat pentru prima dată într-un document în 1241 sub denumirea de „Thymels”, iar în 1320 a fost așezată o trecere de muluri peste trecător. Primii coloniști au izbucnit mult mai devreme Passeier peste Timmelsjoch în interior Ötztal in fata; familiile de comercianți Fugger și Welser folosesc permisul ca o cale comercială. Un drum peste Timmel, decis de parlamentul de stat tirolez în 1897, nu a fost realizat din cauza preferinței altor proiecte.

Din 1933, sub Benito Mussolini, un drum militar a devenit rampa sudică a Passeier construit până la doi kilometri de jug, care în caz de război era folosit pentru ofensivă Austria ar trebui folosit. Ridicarea unui drum dinspre Ötztal prin rampa de nord a avut loc doar între 1955 și 1959. La 15 septembrie 1968, conexiunea rutieră în ambele sensuri a fost oficial eliberată și a fost de atunci A Austriei cea mai înaltă trecere a frontierei rutiere.

Numele Timmelsjoch, mai exact cuvântul Timmel merge la asta pe vechiul cuvânt romanț tömbl înapoi, care marca un mic deal. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă trecerea în sine, ci umflaturile rotunde de moloz formate de ghețar, care pot fi găsite și astăzi de-a lungul întregului Timmelsjochweg. Numele italian Passo del Rombo este mai recent și poate fi tradus ca „trecere de vuiet, tunet”.

ajungem acolo

Vedere din trecere în direcția vest cu o casă de odihnă și parcare
Pe drum pe secțiunea austriacă bine dezvoltată

Cu mașina

Din Austria (Tirol)

Din Simbol: AS 123 Ötztal Inntal AutobahnA12 prin bine dezvoltatul Ötztalstraße B 186 das Ötztal sus peste Sautens, Oetz, Tumpen, Umhausen, Längenfeld și Soelden la joncțiunea după Obergurgl. Traseul continuă pe drumul alpin Timmelsjoch, care este de obicei deschis de la jumătatea lunii iunie până la mijlocul lunii octombrie între orele 7 a.m. și 8 p.m. Taxa pentru partea italiană este plătită împreună cu taxa pentru partea austriacă. Lungimea traseului de la Valea Inn este pur și simplu de aproximativ 60 de kilometri, timpul de călătorie în trafic normal este de puțin sub o oră, în jur de 50 de minute.

Din Italia (Tirolul de Sud)

De Meran (Italiană Merano, Ladin Maran) sau Sterzing (Italiană Vipiteno) - Jaufenpass (2094 m s.l.m.) - via Strada Statale 44 del Passo di Giovo SS44 la Sfântul Leonhard din Passeier. Continuați pe SS44bis, un drum îngust asfaltat, cu serpentine strânse și tuneluri parțial neluminate, către Timmelsjoch. Cei care conduc doar partea italiană a șoselei alpine Timmelsjoch nu trebuie să plătească o taxă. Lungimea traseului Sfântul Leonhard din Passeier, Centrul orașului, este la doar 30 de kilometri, timpul de călătorie cu trafic normal este de aproximativ o jumătate de oră.

Cu autobuzul și trenul

Din 2012, Timmelbus de patru ori pe zi de la Obergurgl peste Timmelsjoch la Passeier. Programul acestei conexiuni transfrontaliere (linia 242; tarife proprii) poate fi găsit la www.passeier.it și www.sii.bz.it. Această ofertă este întărită de călătorii suplimentare pe austriac Partea între Obergurgl și Timmelsjoch de pe linia 4194 (orarul sub www.vvt.at). Autobuzele au conexiuni în Obergurgl de la și până la Imst si in Moos în Passeier de la și până la Pfelders, la fel de Sfântul Leonhard din Passeier.

Cu bicicleta

Dacă doriți să traversați Timmelsjoch cu bicicleta, trebuie să călătoriți de la Ötztal despre asta Traseul de mountain bike Ötztal recomandat. Din gara Ötztal im Valea Inn duce acest lucru departe de trafic Soelden la Cabana Karlsruher de mai sus Obergurgl și poate fi, de asemenea, utilizat pe o bicicletă de trekking adecvată pentru utilizare pe munte. Cel mai târziu de la Untergurgl Dar atunci trebuie să treceți în cele din urmă pe drumul alpin înalt traficat. Drumul de trecere în sine ar trebui să provină numai din Austria la Italia să fie condus mai departe, vezi și secțiunea Informații despre traseu.

Pe jos

Mai multe trasee de drumeție străbate Timmelsjoch, inclusiv Calea europeană de lungă distanță E5. Aceasta duce de la Zwieselstein la Urweg Timmelstal, o cale veche de contrabandă și de trecere, prin Timmelstal până la Timmelsjoch și prin Passeier Timmelstal, trecând prin Gasthof Hochfirst și peste Rabenstein (italiană Corvara) la Moos în Passeier (italiană Moso in Passiria). Timpul de mers între Zwieselstein și Moos este între cinci și șase ore.

Informații despre traseu

Pe drum pe secțiunea austriacă bine dezvoltată
Contraste pe drumul alpin înalt: bicicliști și mașini sport
Tunel neluminat pe partea italiană a drumului alpin înalt
Secțiunea italiană a drumului de trecere are semnificativ mai multe retrogradări

Orele de deschidere și taxele de trecere

Drumul cu taxă este de obicei de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii octombrie 7 a.m.-8 p.m. deschis traficului de pasageri. Partea austriacă este accesibilă gratuit pentru toate vehiculele. În partea italiană, restricțiile enumerate mai jos se aplică operațiunilor cu mașini, camioane și autobuze.

Drumul este Taxă:

  • Motocicletă: dus: 15 €; Bilet dus-întors: 21 €
  • Mașină dus: 17 €; Bilet dus-întors: 24 € (date începând cu 2020)

Partea sudică, italiană a străzii este liber acceptabil. Cine trebuie să activeze pasul nu plătiți nimic. Stația de taxare este situată între Hochgurgl și vârful pasului pe teritoriul austriac. De altfel, oricine conduce peste Timmelsjoch plătește automat pentru porțiunea de drum italian.

In strada

Drumul îngust din sudul Italiei este accesibil pentru mașini, case mobile, microbuze și camioane cu o greutate totală de maxim 8,0 t, o lățime de maxim 2,55 metri și o înălțime de maxim 4,00 metri. Autobuzele, camioanele> 8,0 t și orice vehicul cu remorci (inclusiv combinații de camper) nu au voie să circule pe această parte.

motocicletă

Partea austriacă este foarte bine dezvoltată și în stare foarte bună. Partea italiană este mult mai îngustă, mai confuză și mai accidentată. Are, de asemenea, tuneluri neluminate și un număr mare de întoarceri și curbe de ac de păr.

Cu bicicleta

Timmelsjoch este o provocare sportivă pentru cicliști datorită înclinației sale lungi și continue Popular printre bicicliștii rutieri. Cu aproape 1800 de metri altitudine, răspândită pe o distanță de aproximativ 30 km de la St. Leonhard până la vârful pasului, ascensiunea este considerată una dintre cele mai mari înclinații continue din Alpi.

Pentru bicicliștii care călătoresc în cea mai mare parte, caută trasee sigure departe de trafic, drumul de trecere se datorează traficului intens de fapt nu este recomandat. Pentru bicicliștii care au Alpi dorința este cea din vest Reschenpass (cu aproape 1000 m mai jos) alternativa cea mai bună.

Dacă totuși doriți să mergeți peste Timmelsjoch, ar trebui să alegeți direcția nord-sud, ca drumul de la austriac Pagina este semnificativ mai bine dezvoltată decât în Italia. Pante de pe rampa de nord sunt, de asemenea, în Ötztal mai uniform distribuit. Din sud drumul este foarte îngust și are mai multe (uneori mai lungi) tuneluri neluminate.

  • Informații suplimentare: Traseul de mountain bike Ötztal - interesant pentru abordarea din nord. O parte din traseu este, de asemenea, potrivită pentru biciclete de turism, consultați articolul Wikivoyage pentru mai multe informații.

Trecerea Timmelsjoch face parte din ciclul Ötztal Marathon, care are loc anual în august.

În această competiție, Timmelsjoch, ultima ascensiune, prezintă o dificultate deosebită, după ce câmpul de participanți, care constă în mare parte din amatori, fusese anterior Soelden de mai sus Kühtai, innsbruck, Pasul Brenner și Jaufenpass a condus.

Peste trecere

Experiența Timmelsjoch
Stația Steg cu plan general, pe stradă

Venind în fața stației de taxare de la Sölden, „Experiența Timmelsjoch”. Cinci popasuri în care sculpturile arhitecturale informează călătorii despre natură, istorie, cultură, societate și economia regiunii.

  • 1 web, Hochgurgl. O pasarelă care deschide vederi complet noi oferă informații despre peisaj și particularitățile sale.
  • 2 Contrabandist, Podul Timmelsbach. Un cub care oferă informații despre lumea contrabandei peste Timmelsjoch.
  • 3 Muzeul Pass, Timmelsjoch. O „peșteră de gheață” care aduce un omagiu pionierilor drumului alpin înalt din interior.
  • 4 Telescop, Capul discului. Un telescop care focalizează vederea Granatkogel (3.304 m) și Hohen First (3.403 m).
  • 5 granat, Moss în Passeier. Două grenade, formațiunile stâncoase geologice ale Passeierii modelate după ele, servesc drept showroom și platformă de vizionare.

Securitate

Jaufenpass este mai mic, dar tot merită să conduci

Pentru informații despre siguranță, consultați informațiile despre traseu, o secțiune de mai sus. În general, ar trebui să vă adaptați ritmul la condițiile locale de pe drumul alpin Timmelsjoch și să nu vă supraestimați capacitatea (în special pentru motocicliști) și să conduceți considerabil și cu previziune. Datorită standardului de dezvoltare mai bun al părții austriece în comparație cu partea italiană, primul poate fi descris și ca fiind mai sigur pentru șoferii drumului de trecere.

excursii

Jaufenpass

În legătură cu Timmelsjoch, Jaufenpass și Pasul Brenner (Bundesstraße) are ca rezultat o excursie interesantă în trei excursii diferite Treceri alpine, care face parte, de asemenea, din ciclul Ötztal Marathon. De la Timmelsjoch (2.509 m s.l.m.) conduceți pe SS44bis până la Sf. Leonhard în Passeier (676 m s.l.m.) și urmează sinuosul Strada Statale 44 del Passo di Giovo SS44 cu 20 de rotiri peste Jaufenpass (2094 m s.l.m.) până după Sterzing (Italiană Vipiteno; 949 m s.l.m.). Continuați fie prin autostrada cu taxă Brenner (Autostrada A22), fie cu autostrada SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) SS12 pana cand arzător (Italiană Passo del Brennero sau scurt Brennero; 1370 m deasupra nivelului mării A.).

Meran / Merano

Dacă urmați Timmelsjoch Valea Passeier tot mai jos, peisajul se schimbă brusc cu diferite zone geologice, climatice și de vegetație. În timp ce Hinterpasseierul dintre Timmelsjoch și Sfântul Leonhard este natural și are un climat alpin, ceea ce înseamnă că este încă zăpadă la altitudini mari până la sfârșitul primăverii, Vorderpasseier a dispărut Sfântul Leonhard caracterizată prin viță de vie, livezi, pășuni și vegetație mediteraneană. La sfârșitul Passeiertals la Meran (Italiană Merano, Ladin Maran) Trecătorul (italian Passirio) în Adige (italiană Adige).

Link-uri web

Panoramă: puteți derula imaginea pe orizontală.
Panorama vârfului pasului Timmelsjoch cu casa de odihnă și muzeul de trecere (stânga în imagine). Hochalpentraße rulează dedesubt (vizibil în dreapta și în stânga în imagine).
Imagine: Timmelsjoch Panorama.jpg
Panorama vârfului pasului Timmelsjoch cu casa de odihnă și muzeul de trecere (stânga în imagine). Hochalpentraße rulează dedesubt (vizibil în dreapta și în stânga în imagine).
Articol completAcesta este un articol complet, așa cum prevede comunitatea Dar există întotdeauna ceva de îmbunătățit și, mai presus de toate, de actualizat. Când ai informații noi fii curajos și adăugați-le și actualizați-le.