Autostrada federală 60 (BAB 60 sau A 60) conectează frontiera germano-belgiană la sud de Sfântul Vith cu Hessian Ruesselsheim. Secțiunea vestică face legătura cu Ourtalbrücke la Steinebrück w: Autostrada 27 (Belgia) la, își pierde a doua bandă direcțională de la ieșirea Winterspelt și devine doar de la ieșire Prüm din nou cu patru benzi. La sud de Wittlich intră pe drumul federal la intersecția Wittlich 50n cu lunga controversată trecere Hochmosel, care este extinsă pe patru benzi, cu excepția unei secțiuni între Longkamp și Aeroportul Hahn și la ieșirea Rheinböllen spre Autostrada federală 61 se intalneste. La triunghiul Nahetal la sud de Bingen începe secțiunea estică a BAB 60, Mainz ocoleste sudul Ginsheim-Gustavsburg Rinul cruci și la triunghiul Rüsselsheim de pe Autostrada federală 67 se termină. Autostrada face parte din ruta europeană 42 și între ieșirile Prüm și Bitburg de pe ruta europeană 29. Lungimea totală a autostrăzii este în prezent de 113 km.
fundal
A 60 trebuia să traverseze Renania-Palatinat de la vest la est și să treacă chiar prin creasta principală a Hunsrück. Realizarea acestei autostrăzi a eșuat din cauza protestelor de la Guldental de lângă Bad Kreuznach, prin care ar fi circulat autostrada planificată, astfel încât A 60 constă astăzi în două secțiuni separate geografic: secțiunea vestică în Eifel și secțiunea estică în Rheinhessen . Conexiunea lipsă dintre cele două secțiuni va fi închisă treptat de o extindere a autostrăzii federale 50, pe parcursul căreia, printre altele ,. a fost construit extrem de controversatul Hochmoselübergang.
Regiuni
Eifel, Bitburger Land, Rheinhessen, Hessian Ried
particularități
Autostrada dintre Winterspelt și Prüm este proiectată doar ca o „Sparautobahn”, adică două benzi fără nicio separare structurală. Secțiunea suplimentară dintre Prüm și Bitburg, care a fost construită inițial și ca o autostradă economică, a fost extinsă într-o autostradă cu drepturi depline în urmă cu câțiva ani, după câteva accidente grave cu numeroase decese.
Pe inelul Mainzer, autostrada este încă parțial așezată fără un umăr dur. În general, Inelul Mainzer și restul drumului către Rüsselsheim sunt considerate extrem de aglomerate și ar trebui evitate cu orice preț în timpul orelor de vârf.
trafic
Descrierea traseului
Traseul este descris de la vest la est (direcția de deplasare spre est = 
), adică de la frontiera germano-belgiană la Rüsselsheim.
De la granița germano-belgiană până la crucea Wittlich
De la triunghiul Nahetal la triunghiul Rüsselsheim
