Autostrada federală 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 number.svg
Autostrada federală 1

Autostrada federală 8 (BAB 8 sau A 8) este un drum național federal, care în trei secțiuni separate de germanăluxemburgheză Limită la Perla, aici pe autostrada Luxemburgului A13 apoi, cam MerzigSaarlouis, Neunkirchen și Zweibrücken la Pirmasens conduce, un decalaj acolo sus Karlsruhe are, din nou la triunghiul Karlsruhe din Autostrada federală 5 se stinge și peste Pforzheim, StuttgartUlm și augsburg la Munchen conduce, se termină acolo la periferia vestică, iar a treia secțiune începe în München-Ramersdorf și peste Rosenheim iar pe malul sudic al Chiemsee alături de germanăaustriac Limită la Salzburg Oportunitati. În Austria Autostrada de VestA1 continuarea lor.

De la frontiera luxemburgheză la Saarlouis, autostrada face parte din ruta europeană 29, de la Karlsruhe la frontiera austriacă parte a rutei europene 52 și în același timp de la München la triunghiul Inntal al traseului european 45 și din triunghiul Inntal a traseului european 60.

Lungimea totală a autostrăzii este de 505 km.

fundal

În anii 1930, o mare parte a autostrăzii a fost finalizată ca un proiect de prestigiu cu un traseu spectaculos, în special la poalele Alpilor. Construcția dintre Karlsruhe și granița cu Austria a fost finalizată între 1936 și 1939. Construcția dintre Perl și Pirmasens a avut loc între 1971 și 2018 (banda a doua la vest de Merzig). Închiderea decalajului planificată inițial prin Pădurea Palatinat a fost abandonat, în schimb va fi folosit drumul federal B10 generos dezvoltat și transmis împreună cu ramura sudică a Autostrada federală 65 și Karlsruhe Ocolirea sudică închiderea. Inelul autostrăzii face legătura lângă München Autostrada Federală 99 cele două ramuri separate.

trafic

Extinderea cu șase benzi între Karlsruhe și München a fost în mare parte finalizată, cu excepția trecerii Alb și a secțiunilor din apropiere de Pforzheim și Ulm. Secțiunea de la München la triunghiul Inntal este aproape în întregime dezvoltată cu șase benzi.

Secțiunea lungă de 13 km din Austria Autostrada de Vest de la frontiera germană la Walserberg până la ieșirea de pe autostradă "Salzburg-Nord" este diferită de celelalte autostrăzi și autostrăzi din Austria (cu puține excepții în jurul Kufstein și în Valea Rinului) (din nou) de la dependența de timp Taxă exclus (de la sfârșitul anului 2019).[1]

Regiuni

Saarland, Westrich, Pădurea Neagră de Nord, Regiunea Stuttgart, Alb șvab, Valea Dunării, Central Swabia, Ținutul Wittelsbacher, Zona München, Chiemgau, Rupertiwinkel

Descrierea traseului

Podul de frontieră peste Moselle
Parcare în Aeroportul Stuttgart (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel in Swabian Alb (foto 2008)
Panoul informativ Wacholderheiden Aichen
Podul Mangfall lângă Weyarn (foto 2014)
Frontiera germano-austriacă pe Walserberg (foto 2010)

Traseul este descris de la vest la est (direcția de deplasare spre est = Săgeata spre dreapta). Puteți găsi o listă detaliată a punctelor de legătură, a locurilor de parcare și a altor facilități turistice Aici.

De la granița germano-luxemburgheză până la intersecția Pirmasens-Winzeln

Din triunghi Karlsruhe până la joncțiunea Stuttgart

De la joncțiunea Stuttgart la joncțiunea Ulm / Elchingen

De la joncțiunea Ulm / Elchingen până la joncțiunea München-Obermenzing

De la joncțiunea München-Ramersdorf la triunghiul Inntal

De la triunghiul Inntal la granița germano-austriacă

Securitate

Există un risc deosebit de ridicat de aglomerare în jurul Pforzheim și Stuttgart și pe Alb, precum și în traficul de vacanță la est de München!

excursii

Altar în Tiefenbronn
Mănăstirea Fürstenfeld

literatură

Link-uri web

Dovezi individuale

Proiect de articolPrincipalele părți ale acestui articol sunt încă foarte scurte și multe părți sunt încă în faza de redactare. Dacă știi ceva pe această temă fii curajos și editați-l și extindeți-l astfel încât să devină un articol bun. Dacă articolul este scris în prezent în mare măsură de alți autori, nu vă lăsați amintiți și ajutați-vă.