ciclism în Sicilia este un sector subdezvoltat, dar cu un potențial mare. Pe insulă există câteva piste de biciclete și trasee specifice pentru cicloturism, dar nu există încă posibilitatea de a parcurge mulți kilometri în siguranță. Acest articol subliniază rutele și drumurile existente care, datorită intensității reduse a traficului, sunt potrivite în acest scop.
Introducere
După cum sa menționat deja, cicloturismul în Sicilia este subdezvoltat, dar este încă posibil dacă este bine planificat în timp. Deși pistele pentru biciclete sunt foarte puține, multe drumuri rurale au o intensitate redusă a traficului, astfel încât pot fi utilizate în acest scop. Sensibilitatea la acest subiect este limitată doar la pasionații de două roți, din acest motiv nu există indicații oficiale, nu există facilități adecvate pentru asistența bicicliștilor și puține informații pot fi găsite pe internet prin descrierile amatorilor.
Chiar și facilitățile de cazare nu sunt pregătite în acest scop. Prin urmare, va fi întotdeauna util să specificați prezența bicicletelor și să găsiți ateliere de ciclism în caz de urgență. Acestea din urmă sunt prezente pe scară largă, deși în locații mai mici și departe de coastă, sunt mult mai puțin frecvente.
Unii operatori turistici oferă excursii cu bicicleta de-a lungul acestor rute, având grijă de închiriere și de toată asistența.
Cand sa merg
Paradoxal, cicloturismul pentru Sicilia trebuie făcut cu excepția verii, deoarece temperaturile de la mijlocul lunii mai până la mijlocul lunii septembrie pot fi deosebit de ridicate. Singura modalitate de a nu suferi prea mult de căldură este de a alege trasee la mare altitudine (de exemplu, Altomontana peEtna).
Perioadele strict de iarnă sunt excelente pentru tururile de coastă, când temperaturile nu scad niciodată sub zero, cu excepția circumstanțelor speciale.
Pregătiri
Ciclism în Sicilia: hartă pe ecran complet.Teritoriul sicilian este în mare parte montan. Munții pot depăși 1000 de metri și acest lucru are, evident, un impact asupra abilităților fizice necesare pentru a aborda traseele. Această varietate poate fi, pe de o parte, un impediment, pe de altă parte, posibilitatea de a descoperi medii total diferite și aproape complet izolate. Mai ales partea interioară a insulei este puțin cunoscută de turismul de masă, dar are multiple atracții care vă permit să combinați dimensiunea călătoriei cu cea a unei vizite culturale și gastronomice.
Când decideți să călătoriți cu mijloacele de transport în comun, puteți opta doar pentru tren. Trenuri regionale (inclusiv Circumetnea din jurulEtna) sunt în general echipate cu un spațiu pentru transportul bicicletelor. Cu toate acestea, rețeaua feroviară nu este foarte răspândită și pentru unele rute frecvența trenurilor este redusă. Trenitalia oferă o convenție pentru a facilita utilizarea bicicletei cu trenul sau cu trenul și reducere la chirie în oraș. Orașele implicate sunt: Palermo, Catania, Siracuza este Trapani. Autobuzele nu sunt echipate pentru transportul de biciclete, cu excepția bagajelor.
Orașele siciliene sunt substanțial lipsite de piste pentru biciclete, deși există unele excepții, dar pentru întinderi scurte care acționează mai mult ca o cale pentru mers pe jos decât pentru o conexiune integrată între cartiere. Orașele mai mici au o frecvență redusă de trafic și centre istorice interesante de vizitat.
Site-ul Sicilia Divide sugerează o rută pas cu pas de la Trapani la Catania să fie acoperit în aproximativ o săptămână care trece de la interiorul țării, care are adesea un trafic redus de vehicule.
Trasee
Această secțiune menționează căile ciclabile și rutele sugerate pe baza traficului rar, care vă permite să vă bucurați pe deplin de peisaj.
De la Agrigento
- 1
- Drum cu trafic limitat din cauza alunecării de teren care face legătura între 
închide Giuliana cu San Carlo.
Calatino
- 2 Drumul către cascadele oxenei - Drum intern între două intrări de - a lungul SP 28ii (pe care se recomandă continuarea).
- 3
- drum panoramic lângă turbine eoliene.
Catanese
- 4 Piste pentru biciclete de-a lungul falezei Catania - Această pistă de ciclism se întinde de-a lungul întregii faleze din Catania până în zona Ognina. Este perfect distanțat de trafic.
- 5 Piesa Altomontana - se întinde pe 42 km de-a lungul părții de vest a Etnei, cu o diferență de înălțime de 300 de metri. Traseul corespunde unei părți a traseului european E1.
- 6 Calea măturilor - Șerpuiește de-a lungul părții de est a Etnei de-a lungul părții vulcanului la înălțime medie, pentru a fi acoperit cu bicicleta de munte.
- 7 Piano delle Ginestre și lemn Centorbi
- 8 Ciclul Riposto - pista ciclabilă de - a lungul drumului de coastă de la Riposto până la Turnul Archirafi de 27 km.
- 9 Pista ciclabilă Linguaglossa-Castiglione di Sicilia-Rovittello - Această pistă de ciclism urmează fostul traseu circumetnea care trecea prin municipalitățile menționate mai sus. Intinderea de la Linguaglossa la Castiglione din Sicilia a fost creat prin finanțare europeană, dar a fost imediat abandonat. Tunelurile sunt în întuneric și există chiar o alunecare de teren care a provocat prăbușirea unui pod, care poate fi totuși depășit printr-un ocol inconfortabil. De la Castiglione, fosta linie continuă, trece sub un pod rutier și se reconectează la o a doua porțiune de pistă asfaltică pentru a face legătura cu drumul de stat.
Ennese
- 10 Parcul minier Floristella-Grottacalda - În interiorul parcului există mai multe trasee potrivite pentru biciclete montane.
- 11 Fosta cale ferată Dittaino-Leonforte - Vederi uluitoare între tuneluri și viaducte care pot fi parcurse cu bicicleta sau pe jos.
- 12
- Acest drum provincial este închis traficului din cauza numeroaselor alunecări de teren și a drumului destul de periculos pentru mașini. Pe bicicletă, pe de altă parte, este un traseu foarte frumos și panoramic în mijlocul mediului rural. Trebuie luată în considerare diferența de înălțime de aproximativ 300 de metri.
Messinez
- 13
- acest drum care duce spre Tripi are un trafic redus. - 14 drum între
este Roccella Valdemone - potecă ascendentă cu mai multe curbe și copaci, trafic mic.
Hinterlandul Palermo
- 15 Pista ciclabilă Corleone-Ficuzza — Inimă de Leu și Ficuzza sunt conectate printr-o pistă de biciclete neasfaltată care parcurge traseul fostei căi ferate pe 24 km Palermo-Corleone-San Carlo.
- Inel grozav. Potecă de făcut cu bicicleta de 330 km cu pante abrupte care leagă mai multe municipalități.
- Castronovo di Sicilia, Monte Carcaci și valea superioară a râului Platani. Curs de 45 km cu pante abrupte.
- Vicari și valea San Leonardo. Traseu de 27 km dar cu o pantă de 730 m.
- Roccamena și Sanctuarul din Tagliavia. Traseu de 54 km dar cu pante de 1000 m.
- Roccamena și râurile Belìce Destro și Sinistro. Traseu de 57 km și cu o diferență de altitudine de aproximativ 1000 m.
- Bolognetta, Baucina și Ventimiglia din Sicilia. Traseu de 42 km cu 1150 m de altitudine.
- Ciminna, Ventimiglia di Sicilia și Baucina. Traseu ușor de 18 km cu 590 m de altitudine.
- Mezzojuso și Campofelice di Fitalia. Traseu ușor de 18 km cu 570 m de altitudine.
- 16
- drum la sud de Contessa Entellina cu trafic redus. - 17
- coleg Collesano la Lascari, traficul vehiculelor este redus.
Ragusano
- 18 Pista ciclabilă Marina di Ragusa —
Syracusan
- 19 Pista ciclabilă Rossana Maiorca - o cale de coastă de 7 km de-a lungul fostei căi ferate din Siracuza cu vederi excepționale și diverse atracții istorice și naturaliste.
- 20 Lemnul Giarranauti - Pădurea plină de trasee de mountain bike în rezervația de Pantalica.
- 21 Pista ciclabilă Pantalica - Această cale rulează 12 km de-a lungul fostei căi ferate care făcea legătura Siracuza la Vizzini și se încadrează în interior Pantalica.
- 22 SR 15 - Drum pitoresc cu intensitate redusă a traficului.
- 23 SR 5,
este 
— SR 5 drum panoramic lângă turbine eoliene închise traficului. cu care se intersectează se conectează Sortino la Buccheri devenind . Același lucru are un trafic redus de vehicule și vederi frumoase.
Trapanez
- 24 Pista ciclabilă Menfi-Portopalo - Fostă cale ferată de 6 km transformată într-o pistă de biciclete asfaltată.
- 25 Pista ciclabilă Menfi-Sciacca - 13 km de pistă ciclabilă asfaltată de-a lungul fostului traseu al căii ferate Castelvetrano-Agrigento.
- 26 Ciclă salină - întindere de doar 2 km lângă salinele din Trapani, cu bandă separată.
- 27 Ciclul Stagnone - Această pistă a fost inaugurată în 2020, are o manta roșie distinctă de restul drumului și de Marsala duce la Birgi.
Între mai multe teritorii
- 28 Itinerariul Santa Rosalia - cale provocatoare care dă Santo Stefano Quisquina conduce la Palermo trecand pe langa Parcul Monti Sicani.
- 29 Traseul ciclist SIBIT de la Trapani la Siracuza. Nu este o adevărată pistă de biciclete, ci un traseu semnalizat care trece adesea de-a lungul drumurilor de stat și apoi se transformă pe drumuri secundare.
- 30 Fosta cale ferată Palermo-Corleone-San Carlo - În așteptarea transformării sale într-o pistă de biciclete, traseul poate fi parcurs cu diferite biciclete montane. De aproximativ 112 km lungime din care se poate urmări Burgio la Villafrati. Secțiunea Corleone-Ficuzza este asistată (vezi mai sus).
- 31 Fosta cale ferată Castelvetrano-San Carlo-Burgio - Unificat Castelvetrano la Burgio cu o distanță de 73 km. Cu excepția unor tuneluri închise și a unor secțiuni care nu mai sunt recunoscute, acesta poate fi parcurs cu bicicleta montană.
