Traseul ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 este o pistă de ciclism lungă de 414 km Bad Karlshafen și Hirschhorn (Neckar)că odată complet Hesse traversat de la nord la sud. Nu urmează întotdeauna cursul râurilor prin văile râurilor mai mari, ci se adună mai ales Nordul Hesse, în Vogelsberg si in Odenwald câțiva metri altitudine, parțial și pe cărări slab navigabile. Dacă ați cucerit munții, veți fi răsplătiți cu vederi frumoase.
Profilul traseului
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Dornröschen.jpg/250px-Dornröschen.jpg)
- Lungime: La 414 km, traseul ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 este cel mai lung dintre cele nouă trasee ciclistice pe distanțe lungi din Hesse.
- Semnalizare: Semnalizarea completă corespunde standardului căilor cicliste pe distanțe lungi din Hessian. De regulă, probabilitatea de a te pierde este foarte mică.
- Pante: Cele mai mari și mai lungi înclinații ale traseului ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 se găsesc în Nordul Hesse, în Vogelsberg si in Odenwald. Printre altele, trebuie Ulrichstein, cel mai înalt oraș din Hesse fi cucerit.
- Starea căii: În cea mai mare parte, traseul de ciclism Hessian pe distanțe lungi R4 rulează pe căi asfaltate (peste 70%), dar și peste și peste cărări de pietriș, astfel încât traseul ciclist nu este întotdeauna accesibil cu bicicleta de curse.
- Sarcina traficului: Există etape în care nu trebuie aproape niciodată să circuli pe drumuri județene sau de stat, dar există și etape în care trebuie să mergi cu bicicleta pe cele pentru distanțe mai mari. De cele mai multe ori, aceste drumuri sunt rareori folosite de mașini.
- Bicicletă adecvată: Bicicleta turistică cu butuc de viteză cu 7 trepte este suficientă, dar mai multe trepte de viteză sunt mai bune. În unele etape, poate fi util să nu circulați cu cele mai subțiri anvelope pentru biciclete.
- Adecvarea familiei: Majoritatea secțiunilor sunt potrivite și pentru familiile cu copii mici. Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să consultați descrierea traseului pentru etapele individuale.
- Potrivire în linie Din păcate, traseul de ciclism nu poate fi utilizat în mod continuu cu patine în linie sau biciclete de curse. Secțiunile pavate mai lungi sunt indicate în descrierea traseului.
fundal
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Siegfriedbrunnen.png/250px-Siegfriedbrunnen.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Hessen_topografisch_Relief_Karte.png/250px-Hessen_topografisch_Relief_Karte.png)
frumoasa adormită este unul dintre cele mai faimoase basme ale fraților Grimm și se spune că este pe Sababurg în Reinhardswald au jucat, care este cunoscut popular ca Castelul Frumoasei Adormite. Deși basmul Frumoasa Adormită apare în numele traseului ciclist Hessian pe distanțe lungi R4, acesta nu trece peste Sababurg. Dar poți pleca Trendelburg-Wülmersen pe gravelat Ciclă Reinhardswald un ocol spre Reinhardswald și, de asemenea, la Sababurg cu Castelul Frumoasei Adormite, grădina zoologică și junglă do. Cele trei obiective sunt din Ruta autobuzului 190 conectat la weekend și în timpul sărbătorilor din Hessian cu un portbagaj (maxim 5 biciclete) între Hann. Münden și Hofgeismar gresit.
Legenda Nibelungen este una specială în limba germana și scandinav legendă eroică larg răspândită a triburilor germanice, care provine probabil din jurul anului 1200 în zonă Passau Nibelungenlied și alte surse medievale. Întrucât ruta ciclistică Hessian pe distanțe lungi R4 în Odenwald la Hirschhorn (Neckar) se termină, Nibelungii apar și în numele său. Cu toate acestea, se joacă Odenwald în Nibelungenlied un singur rol care este decisiv pentru acțiunea ulterioară, și anume uciderea ucigașului de dragon Siegfried von Hagen von Tronje într-o primăvară. Datorită faptului că locația exactă a acestei surse nu a fost înregistrată, mai multe parohii din Odenwalds despre deținerea „originalului” Siegfriedbrunnen.
ajungem acolo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Coat_of_arms_of_Hesse.svg/250px-Coat_of_arms_of_Hesse.svg.png)
Cu transportul în comun
Traseul R4 Hessian pe distanțe lungi poate fi accesat relativ ușor cu mijloacele de transport în comun. Iată o listă cu toate rutele de tren și autobuzele pentru biciclete din Nordul Hesse, cu care puteți ajunge și pleca pentru un tur cu bicicleta pe traseul de ciclism pe distanțe lungi Hessian R4.
- Linia de cale ferată Ottbergen - Göttingen - Din 15 decembrie 2013, NordWestBahn. Deși gara Bad Karlshafen inca inauntru Hesse aveți nevoie de un bilet de la Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen pentru a călători pe Sollingbahn VSN dobândi. Există o taxă pentru a aduce biciclete în trenurile VSN (KBS 356).
- Reinhardswald biciclete autobuze - Traseele de autobuz circulă vara 140 (Hofgeismar - Trendelburg - Warburg), 180 (Hofgeismar - Trendelburg - Bad Karlshafen) și 190 (Hofgeismar - Reinhardswald - Hann. Münden) la sfârșit de săptămână și în timpul vacanțelor școlare din Hessian cu un suport pentru biciclete (maxim 5 biciclete). Să iei biciclete cu tine este gratuit (Flyer excursie autobuz).
- Linia de cale ferată Kassel - Warburg - Stațiile și stațiile de cale ferată pe această linie de cale ferată pe pista de ciclism Hessian pe distanțe lungi R4 se găsesc în Hofgeismar și Hofgeismar-Hümme. În timpul RegionalExpress (RE) numai în Hofgeismar se oprește, RegioTram (RT) funcționează și în Hümme. Cu toate acestea, nu puteți urca pe RegioTram fără bariere doar cu bicicletele dvs., ca RegionalExpress casel-Hagen este deservit de vagoane diesel din clasa DB 612 cu trepte la intrare (KBS 430).
- Linia de cale ferată Volkmarsen - Obervellmar - Pe lângă RegioTram (RT), această linie de cale ferată cu o singură cale circulă între casel și Wolfhagen de asemenea RegionalExpress (RE) al Kurhessenbahn între casel și Korbach, dar acesta din urmă, deservit de obicei de unități multiple diesel fără bariere din clasa DB 646, nu se oprește peste tot (KBS 612).
- Linia de cale ferată Kassel - Naumburg - Primul rulează pe această linie ferată cu o singură cale din 1992 Hessian Muzeul de cale ferată, Hessencourrier. De regulă, o dată pe lună, la sfârșit de săptămână, puteți face turul cu bicicleta pe ruta ciclistică pe distanțe lungi Hessian R4, cu o plimbare în vechile locomotive cu aburi și vagoane de cale ferată din Hessencourriers conectați (Orar).
- Linia de cale ferată Wabern - Brilon Wald - Astăzi au rămas doar secțiunile acestei linii de cale ferată Brilon-Korbach și Bad Wildungen-Wobble in operatie. Traseul de ciclism Hessian pe distanțe lungi R4 rulează împreună cu Ciclul Eder între Fritzlar și Wobble paralel cu acesta din urmă, care, la fel ca celălalt, este alimentat de unități multiple diesel fără bariere din clasa DB 646 din Kurhessenbahn este servit. Statia Wobble-Zennern este acum doar o oprire necesară (vezi programul) (KBS 621).
- Linia de cale ferată Kassel - Frankfurt pe Main - Pe lângă RegionalExpress (RE 30), care nu se oprește peste tot, rulați pe Main-Weser-Bahn. casel-Frankfurt pe Main trenul regional oprindu-se peste tot (R 38) casel-Treysa și RegionalExpress (RE 98) oprindu-se la toate stațiile casel-Frankfurt pe Main. Numeroase gări și stații de tren de pe această linie de cale ferată sunt situate direct pe ruta de ciclism pe distanțe lungi Hessian R4; ultimul oraș / municipalitate cu gară în NVV este Treysa (KBS 620).
- Linia de cale ferată Giessen - Fulda - Pe Vogelsbergbahn, trenuri regionale fără bariere (RB) circulate de Hessische Landesbahn (HLB); in loc de NVV linia de cale ferată aparține deja Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) De la schimbarea orarului 2011/2012, doar gara este în Alsfeld pe ruta de ciclism pe distanțe lungi Hessian R4, ca gară sau stație Schwalmtal-Renzendorf a fost închis la 10 decembrie 2011 din cauza numărului redus de pasageri (KBS 635).
- Autobuze pentru biciclete Vogelsberg - Din moment ce im Vogelsberg nu mai operează trenuri astăzi, există o rețea bună cu autobuze pentru biciclete ale Vogelsberger Vulkan-Express, care este operat de Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) este operat. Cele două rute de autobuz se desfășoară de-a lungul traseului ciclist Hessian pe distanță lungă R4 VB-92 (Grünberg - ţânţar - Ulrichstein - Hoherodskopf - Cladiri - Laubach - Foame) și VB-93 (Nidda - Cladiri - Hoherodskopf) fiecare cu remorci pentru biciclete conform tarifelor Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) și cu legătura cu trenurile regionale ale Hessische Landesbahn.
În descrierea rutei, un orar este întotdeauna legat de numărul cărții de curs (KBS). Alte rute feroviare și autobuze pentru biciclete către și dinspre sudul Vogelsbergs sunt listate în secțiunea următoare.
Cu bicicleta
Toate cu Hess. Traseele ciclabile tangente la traseul ciclist R4 sunt listate în descrierea traseului și, prin urmare, nu sunt toate din nou listate aici. Planificatorul traseului ciclist Hesse fi.
Descrierea traseului
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Bad_Karlshafen_Bahnhof_2.jpg/250px-Bad_Karlshafen_Bahnhof_2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Schloss_wuelmersen_ds_wv_08_2007.jpg/250px-Schloss_wuelmersen_ds_wv_08_2007.jpg)
Prima etapă: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Carlsbahn_Bahnwaerterhaus.jpg/250px-Carlsbahn_Bahnwaerterhaus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Trendelburg_von_Nah.jpg/250px-Trendelburg_von_Nah.jpg)
Prima etapă a traseului ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 traversează văile Diemel și Esse și parțial pe fosta Carlsbahn, cea mai veche cale ferată HessenPunctul culminant al acestuia a fost Tunelul Deiseler, cel mai vechi tunel feroviar, care a fost redeschis pentru excursioniști și bicicliști în septembrie 2014 Hessen, este. Cu toate acestea, fosta linie de cale ferată este doar aproximativ pietriș și nu este potrivită pentru biciclete de curse, doar secțiunea primei etape dintre Hümme și Hofgeismar este pavat peste tot. Între Bad Karlshafen și Trendelburg-Deisel rulează Traseul grădinii mănăstirii identic cu traseul ciclist Hessian pe distanțe lungi R4, între Bad Karlshafen și Trendelburg- Vine de la Ciclul Diemel și pe tot parcursul Pista ciclabilă Fairyland. Pentru o hartă de ciclism detaliată, vă rugăm să faceți clic pe POI-urile care vă vor îndrepta imediat către poziția descrisă.
Metrele în altitudine sunt în direcția de deplasare Bad Karlshafen-Hofgeismar în jur de 185 m, în direcția opusă în jur de 130 m.
- 1 Bad Karlshafen (100 m) - Orașul balnear din extremul nord de Hesse are aproximativ 3530 de locuitori și o gară proprie pe linia de cale ferată Ottbergen-Goettingen (KBS 356). De asemenea, începe la gară Ciclă Fulda, sau Hess. Traseul ciclistic pe distanțe lungi R1; care la începutul traseului său cu bicicleta o priveliște frumoasă asupra Bad Karlshafen și doresc să aibă Wesertal, pot face un ocol Weser Skywalk la Stâncile Hanovrei do. Traseele de autobuz circulă 180 (cu suport pentru biciclete), 193 și 220, la fel de bine ca Linia bizonilor cu remorcă pentru biciclete (după Warburg).
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~> După ce traversezi Weser, treci pe lângă bazinul portului până la Marie-Durand-Schule, în fața căruia se află feroviarul 971 665-5 și îți amintește de Carlsbahn, care își avea terminusul aici. Pe pietrișul Sonnenweg, fosta linie de cale ferată din Carlsbahn, continuați apoi într-un arc mare, departe de traficul auto către Helmarshausen, unde merită un ocol până la Krukenburg.
- 2 Helmarshausen (110 m) - Stațiunea de sănătate, care a fost recunoscută oficial din 1929, este una dintre cele mai vechi așezări și orașe din Nordul Hesse și are astăzi ca district al Bad Karlshafen un bun 1480 de locuitori. Cele mai mari obiective turistice sunt mănăstirea benedictină Helmarshausen și Krukenburg; Helmarshausen este deservită de ruta de autobuz 180 (cu suport pentru biciclete) s-a apropiat.
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~> Apoi, mai ales pe fosta linie de cale ferată pietrișată a Carlsbahn, pe îndelete cu gradientul tipic foarte scăzut al unei linii de cale ferată în sus, urmați cursul sinuos al Diemel.
- 3 Wülmersen (115 m) - În cătunul orașului mic Trendelburg există fostul Gut Wülmersen (denumit în mod colocvial și Wasserschloss Wülmersen), în care există două muzee. Începe în Wülmersen Ciclă Reinhardswald direcţie Trendelburg-Gottsbüren și către Sababurg; Linia de autobuz oprește la Bundesstraße 83 180 (cu suport pentru biciclete).
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~> În spatele Wülmersen, pietrișul de pe fosta linie de cale ferată Carlsbahn este acum foarte grosieră (cea mai proastă secțiune de trecere), înainte de a ajunge la portalul nordic al tunelului Deiseler din spatele casei găzduitorului căii ferate, în fața căruia vechiul traseu se desprinde vestul tunelului (spre Deisel). Dacă mergeți cu bicicleta prin tunel (închis iarna de la începutul lunii noiembrie până la sfârșitul lunii martie pentru a proteja liliecii), nu ar trebui să fiți iritat de întuneric la început, deoarece iluminarea din interior este declanșată doar de un detector de mișcare atunci când mergi în tunel. În plus, ar trebui să aprindeți luminile bicicletei, deoarece luminile nu luminează întregul tunel, ci doar solul (efect frumos). Din portalul sudic, o potecă cu scări și rampă glisantă (accesibilă și cu bicicleta) duce înapoi la vechiul traseu al pistei de biciclete.
- 4 Deisel (115 m) - Cartierul Trendelburg are aproximativ 1110 locuitori și se află la un kilometru la vest de traseul de ciclism pe distanțe lungi Hessian R4. Este despre asta Traseul grădinii mănăstirii pentru a ajunge, care se ramifică spre vest cu puțin înainte de tunelul Deiseler și mai departe Borgentreich aleargă. Traseele de autobuz funcționează în centrul satului 180 (cu suport pentru biciclete) și 181.
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~> În spatele unei rezervații naturale, reveniți pe o mică cale de pietriș înapoi la fosta linie de cale ferată Carlsbahn și urmați-o prin Diemelauen până cu puțin înainte Trendelburg, unde părăsiți din nou Carlsbahn și treceți la est de școala elementară și ajungeți la vechea gară.
- 5 Trendelburg (120 m) - Cei aproximativ 5065 de locuitori North Hessian Orașul mic este dominat de remarcabilul Trendelburg cu același nume, cu un turn de observație din secolul al XIII-lea, pe care se spune că ar fi provenit basmul Rapunzel al fraților Grimm. Pe un promontoriu de sub castel prin Ciclul Diemel iar Hessischer Radfernweg R4 este încercuit, este Camping Trendelburg. Traseele de autobuz circulă 140, 180 (ambele cu suport pentru biciclete) și 181.
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~> În spatele fostei gări din Trendelburg Traseul ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 și Ciclul Diemel. În timpul acestuia din urmă în mod direct Trendelburg se termină, R4 face un ocol peste vechea moară a landgravei muzeu și traversează Diemel de două ori.
- 6 Haide (125 m) - Micul cartier de aproximativ 415 locuitori Trendelburg se datorează în principal conacului din secolul al XVIII-lea (Castelul Stammen), care a fost păstrat în forma sa actuală, iar primul aparținând acestuia Hofgut Stamen cunoscut, unde astăzi puteți găsi o grădină de bere și excursii cu canoe pe Diemel. Liniile de autobuz opresc în fiecare oră pe autostrada federală 83 140 și 180 (ambele cu suport pentru biciclete).
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~> La scurt timp după Castelul Stammen, traseul ciclist Hessian pe distanțe lungi R4 și Ciclul Diemel și continuați cu bicicleta de-a lungul fostului canal Landgraf-Carl, mai întâi pe un drum de pietriș, apoi mai târziu dincolo de limita municipală Trendelburg/Hofgeismar pe un drum agricol asfaltat pe lângă rezervația naturală Hümmer Bruch. Alternativ, puteți merge cu bicicleta până la Hümme prin fosta linie de cale ferată Carlsbahn.
- 7 Hümme (130 m) - Fosta municipalitate independentă este acum un district al Hofgeismar cu 1600 de locuitori buni. Hümme devine una dintre cele mai vechi așezări din district Hofgeismar a fost mai devreme joncțiunea noilor linii de cale ferată spre Westfalia și Weser decât la 30 martie 1848 cu Carlsbahn (după Bad Karlshafen) și Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (după Grebenstein) cele mai vechi căi ferate Hessen au fost deschise. Astăzi RegioTram se termină în Hümme casel (KBS 430) și există rute de autobuz 140 și 180 cu suporturi pentru biciclete.
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~> Împreună cu Pista ciclabilă Fairyland urmați Esse, care nu mai este îndreptat pentru canalul Landgraf-Karl, pe drumuri agricole pavate în jurul pădurii Schöneberg. Hofgeismar poate fi apoi accesat printr-un alt drum ferm de asfalt, drept, mort și fostul centru spa Hofgeismars, Gesundbrunnen cu Brunnenpark și Castelul Schönburg.
- 8 Hofgeismar (160 m) - Zona urbană a micului oraș din Nordul Hesse a fost stabilit de aproximativ 7000 de ani și acum merită deosebit de văzut datorită orașului vechi cu jumătate de lemn cu zonă pietonală. Pe lângă glockenspiel-ul primăriei, Gesundbrunnen cu Castelul Schönburg (cunoscut anterior ca Montcheri), care găzduiește Academia Evanghelică din 1952, este cunoscut la nivel național. Pe lângă RegioTram și RegionalExpress (KBS 430) rutele autobuzului 140 (Suport pentru biciclete), 141, 180 (Suport pentru biciclete), 185, 190 (Suport pentru biciclete), 191 și 192; o nouă clădire de gară în prezent vizavi de cea veche pentru Hessentag 2015. În Hofgeismar se ramifică Pista ciclabilă Fairyland la Grebenstein, Immenhausen și Hann. Münden din.
Etapa a 2-a: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Doernberg_blick_zierenberg_von_den_helfensteinen_ds_wv_07_2009.jpg/250px-Doernberg_blick_zierenberg_von_den_helfensteinen_ds_wv_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Wolfhagen_Burg.jpg/250px-Wolfhagen_Burg.jpg)
A doua etapă a lui Hess. Traseul de ciclism pe distanțe lungi R4 este caracterizat din păcate de numeroase drumuri de cartier și de țară și, prin urmare, este potrivit și pentru curse de biciclete pe tot parcursul. Cu toate acestea, nu este recomandat familiilor cu copii mici, deoarece drumurile utilizate sunt uneori foarte circulate și nu pot fi ocolite fără ocoliri majore (vezi descrierea traseului). De Liebenau- Gnomi aproape de Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, traseul ciclist este identic cu cel local Warmetalweg, de la Gut Bodenhausen la Wolfhagen-Putine relații cu localnicii Pista ciclabilă Kassel-Edersee. Pentru o hartă de ciclism detaliată, vă rugăm să faceți clic pe POI-urile care vă vor îndrepta imediat către poziția descrisă.
Metrele în altitudine sunt în direcția de deplasare Hofgeismar-Wolfhagen în jur de 540 m, în direcția opusă în jur de 430 m.
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~> Din gara fără bariere Hofgeismar (KBS 430) se circulă prin interesantul oraș interior din, care se caracterizează prin case cu jumătate de lemn Hofgeismar. Dacă Hofgeismar este lăsat, Hess aleargă. Pista ciclabilă R4 pe distanțe lungi mai întâi pe drumuri agricole asfaltate pe Mittelberg (278 m). La sud există o erică de ienupăr pe pantă.
- 1 Friedrichsdorf (285 m) în sine nu este parcurs, traseul ciclist în sine rulează la aproximativ 1 km sud de districtul fondat de Huguenot din Hofgeismar trecut de unde vine autobuzul urban Hofgeismar (Linia 185) gresit.
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~> O frumoasă coborâre umbroasă prin pădure pe o potecă asfaltată de pădure duce la Warmetal. Cu puțin înainte ca Zwergen să fie situat direct pe pista de biciclete Piticii de camping.
- 2 Pitici (160 m) - În cartierul mic din Liebenau Există în jur de 400 de locuitori supranumiți „Schröggekoken” (schröggen = a arde). Continuă să ruleze Ruta de autobuz 141 la Liebenau și Hofgeismar, în puțin piscina in aer liber se poate răcori.
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~> De la Zwergen aleargă Hess. Traseul ciclistic pe distanțe lungi R4 identic cu traseul ciclist local Warmetalweg. Treceți cu bicicleta prin Warmetal de-a lungul unui drum agricol asfaltat, fără înclinații majore.
- 3 Niedermeiser (170 m) cu aproximativ 785 de locuitori deține prin rutele de autobuz 130, 131, 132 și 141 conexiuni bune de autobuz Hofgeismar (Conexiune feroviară), Grebenstein (Conexiune feroviară), Calden (Aeroport), Breuna și Volkmarsen (Conexiune feroviară). Satul este cel mai populat cartier din Liebenau.
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~> Între Niedermeiser și Zierenberg Traseul ciclist se desfășoară de-a lungul drumului de stat 3211, care este deosebit de aglomerat în timpul orelor de vârf. La capătul sudic al Niedermeiser, trebuie să negociați un mic munte.
- 4 Obermeiser (180 m) - Deși cele două sate Niedermeiser și Obermeiser au același final, Obermeiser se află deja în municipiul Calden și astfel și în zona tarifară KasselPlus. Există, de asemenea, legături de autobuz bune (și, prin urmare, ieftine) de aici.
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~> În spatele Obermeiser, treceți sub autostrada federală 7 la o alee și mergeți cu bicicleta pe lângă Berghof pe drumul de stat 3211.
- 5 Hohenborn (200 m) - cartierul foarte mic al Zierenberg cu doar aproximativ 20 de locuitori este chiar lângă drumul de stat 3211, dar nu este condus.
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~> Datorită numeroșilor copaci de pe marginea drumului direct, drumul 3211 devine mai îngust, un punct de pericol suplimentar care nu poate fi evitat. Doar Warmetalul foarte îngust și frumos de aici scuză acest traseu.
- 6 Laar (210 m) este următorul loc din Warmetal, care constă din puținele case din "Gutshof Laar", "Moara Veche", Castelul Laar cu parcul său și are 20 de locuitori. Castelul Escheberg este, de asemenea, în apropiere, de asemenea, cu un parc.
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~> Între Gut Laar și Zierenberg drumul de stat 3211, în această secțiune într-o stare proastă, poate fi ocolit fără ocoliri majore. Vezi descrierea traseului Warmetalweg. Warmetal se deschide din nou pe lângă fermele Strippelmann și Rangen.
- 7 Zierenberg (280 m) - Din gară (KBS 612; Kurhessenbahn) din stațiunea aprobată de stat cu un total de 6700 de locuitori poate fi utilizată cu Ruta de autobuz 117 la fiecare două ore până la frumosul platou înalt des Hohen Dörnbergs drive, pe care există și mai multe restaurante. De aici aveți o vedere frumoasă la Parcul natural HabichtswaldDacă aveți noroc, puteți urmări cum câțiva piloți de planor decolează și aterizează. Apoi puteți merge în jos prin Heilerbachtal înapoi la Warmetal la Hess. Luați ruta ciclistă R4 pe distanțe lungi. Următorul deține, de asemenea Zierenberg o mică piscina in aer liber iar la est de oraș, foarte aproape de pista de biciclete este Camping Zierenberg.
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~> În spatele Zierenberg mergi cu bicicleta fără mașină pe un frumos drum asfaltic prin Warmetal larg. Cu putin timp inainte de Gut Bodenhausen se ramifica Warmetalweg de la Hess. Ciclul pe distanțe lungi R4 de la direcție Habichtswald și Schauenburg.
- 8 Bodenhausen (310 m) - Fostul conac este acum un grup de ferme la nord de Ehlen, are un mic parc frumos cu iazuri, dar întreaga zonă nu este deschisă publicului. Cu toate acestea, de la traseul de biciclete puteți privi în curte; popasul de pe stradă nu se mai folosește
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~> La următoarea intersecție o întâlnești pe cea locală Pista ciclabilă Kassel-Edersee, care de aici la Wenigenhasungen cu Hess. Traseul ciclistic R4 pe distanțe lungi va rula identic. Mai întâi, totuși, trebuie mai întâi să conduceți în sus pe drumul de stat 3390 până la o creastă sau o mică trecătoare la nord de Burghasungen, cel mai înalt punct al Hess. Traseul ciclistic pe distanțe lungi R4 in Nordul Hesse.
- 9 Burghasungen (425 m) - Zierenberger Cartierul cu aproximativ 925 de locuitori este la doar 1 km sud de traseul de ciclism și merită o ocolire. Printre altele, datorită priveliștii frumoase din Hasunger Berg, unde a fost odată Mănăstirea Hasungen, precum și Muzeul mănăstirii în centrul satului. Există încă legături bune de autobuz în Burghasungen casel, Zierenberg și Wolfhagen cu traseele de autobuz 110 și 117.
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~> În spatele parcării de drumeții Sollberg, unde puteți lua o respirație după ascensiunea intensă, puteți să vă plimbați în jos pe drumul de stat 3390 înainte de a părăsi drumul de stat 3390 chiar înainte de Wenigenhasungen în direcția sudică.
- 10 Puține hashings (300 m) este un mic cartier din Wolfhagen, care a făcut parte din noua rețea de autobuze urbane din Wolfhagen (Linia 111) conectat. Orașul vecin Altenhasungen are, de asemenea, o gară pe KBS 612, care este deservit în principal de RegioTram, cu care puteți merge în centrul orașului casel poate conduce. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să urmați cele două locuri Pista ciclabilă Kassel-Edersee.
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~> Mergi cu bicicleta pe drumuri raionale puțin călătorite prin Țara Wolfhager. Acestea au fost reînnoite în multe locuri în 2014 și acum pot fi utilizate mult mai bine, chiar și cu bicicleta. Merită, de asemenea, să faceți un ocol la doar 1 km de Hess. Traseul de ciclism la distanță R4 Rezervația naturală Festberg lângă Philippinenthal, o creastă montană acoperită de iarbă de calcar cu o priveliște frumoasă.
- 11 Philippinenburg (325 m) formează împreună cu Philippinenthal din apropiere un district al Wolfhagen. Fostele colonii fac parte din rețeaua de autobuze urbane din Wolfhagen (Linia 111) conectat.
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~> Până la Wolfhagen La urma urmei, ciclezi primul nivel, apoi ușor șerpuind în jos. Dacă doriți să luați o panoramă frumoasă cu dvs. în prealabil, ar trebui să faceți un ocol de 1 km de la clinica din districtul Wolfhagen până la turnul Ofenberg.
- 12 Wolfhagen (280 m) - După 63,7 km (din Bad Karlshafen s-a terminat Wolfhagen o destinație scenică foarte bună în mijlocul Țării Wolfhager. Orașul vechi, cu casele sale cu jumătate de lemn și piața sa confortabilă, merită deosebit de văzut. Din gară (KBS 612) în nordul orașului, puteți lua RegioTram sau expresul regional mai rapid Kurhessenbahn la casel conduceți sau în direcția opusă Korbach.
Etapa a 3-a: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Wolfhagen_von_sueden_ds_wv_07_2009.jpg/250px-Wolfhagen_von_sueden_ds_wv_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Naumburg_stadtmitte_wv_ds_07_2009.jpg/250px-Naumburg_stadtmitte_wv_ds_07_2009.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/R_4_naumburg_elberberg_blick_vom_huegel_ds_wv_11_04_2011.jpg/250px-R_4_naumburg_elberberg_blick_vom_huegel_ds_wv_11_04_2011.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Geismar_Wehrkirche.jpg/250px-Geismar_Wehrkirche.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Fritzlar_marktplatz_d_schmidt_wv_06_2006.jpg/250px-Fritzlar_marktplatz_d_schmidt_wv_06_2006.jpg)
În timpul celei de-a doua etape a lui Hess. Traseul ciclistic R4 pe distanțe lungi a fost caracterizat de numeroase drumuri de cartier și de țară, a treia etapă este în prima parte în sus Naumburg-Elbenberg caracterizat de drumuri de fermă de pietriș. Între Naumburg-Altendorf și Fritzlar-Züschen parcurgeți apoi 6 km pe drumul de țară 3214, care de obicei nu este foarte aglomerat. Dar mai multe obiective compensează acest lucru, cum ar fi vechile case cu jumătate de lemn din centrul orașului, precum și Weidelsburg, Elbenberger Türmchen și Castelul Garvensburg din imediata vecinătate a traseului ciclist și să nu uităm de un frumos tipic North Hessian Peisaj. Între Wolfhagen iar Ippinghausen aleargă Pista ciclabilă Kassel-Edersee cu Hess. Traseul ciclistic pe distanțe lungi R4 identic, în Naumburg, stația de destinație a Hessencourriers, există o conexiune la Hessencourrierradweg. Pentru o hartă de ciclism detaliată, vă rugăm să faceți clic pe POI-urile care vă vor îndrepta imediat către poziția descrisă.
Metrele în altitudine sunt în direcția de deplasare Wolfhagen-Fritzlar în jur de 258 m și în direcția opusă în jur de 350 m.
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~> Wolfhagen părăsiți drumul de țară 3214, la scurt timp după ce mergeți cu bicicleta pe drumuri agricole asfaltate la câteva ferme de relocare. În loc de drumul de stat rapid 3214, bicicliștii de curse au preferat să folosească drumul districtual 105 mai puțin circulat și paralel prin Leckringhausen. Hess. Pista de biciclete pe distanțe lungi se desfășoară idilic pe un drum de fermă cu pietriș, abia vizibil în sus de-a lungul Ofensteinwasser.
- 1 Leckringhausen (305 m) - Micul cartier al Wolfhagen cu doar 50 de locuitori a fost fondată inițial de hughenoți și se află la 500 de metri de pista de biciclete de pe un deal. Conexiune autobuz la Wolfhagen și casel (Linia 110).
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~> Continuați pe drumuri de pietriș spre vest de-a lungul unei linii de înaltă tensiune, chiar înainte de ramurile Ippinghausen Pista ciclabilă Kassel-Edersee la Waldeck-Fiegenhagen. Hess. Traseul de ciclism pe distanțe lungi R4 în sine duce spre est până la districtul Wolfhagen trecut.
- 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
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~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
- 3 Naumburg (Hessen) (280 m) - Der staatlich anerkannte Kneippkurort mit vielen Fachwerkhäusern und gut 5230 Einwohnern ist Endpunkt der Bahnstrecke des Hessencourriers, der ersten hessischen Museumseisenbahn zwischen Naumburg und Kassel und ein mögliches Etappenziel des Hess. Radfernweg R4. Es bestehen Busverbindungen nach Wolfhagen, Kassel und Fritzlar (Linien 144, 152 und 154). Weiter beginnt in Naumburg der Hessencourrierradweg Richtung Bad Emstal und nach Kassel.
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~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
- 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
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~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
- 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
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~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
- 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
- ~
~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
- 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
- ~
~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
- 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
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~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
- 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.
4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Singliser_See_Segler.jpg/250px-Singliser_See_Segler.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Sw-08_Gombether_See.jpg/250px-Sw-08_Gombether_See.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Brunnentempel_Zwesten.jpg/250px-Brunnentempel_Zwesten.jpg)
Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.
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~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
- 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
- ~
~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
- 2 Wabern (165 m) - Die 7190 Einwohner fassende Gemeinde besitzt einen größeren Bahnhof an der Eisenbahnstrecke Kassel-Marburg-Frankfurt am Main (KBS 620), sowie der Nebenbahn Wabern-Fritzlar-Bad Wildungen (KBS 621), der allerdings nicht barrierefrei ausgebaut ist. Die einzelnen Bahnsteige werden nur durch Treppen verbunden. Neben mehreren Buslinien halten hier stündlich RegioTrams nach Kassel und Schwalmstadt, sowie alle zwei Stunden Regional-Expresszüge nach Kassel und Frankfurt am Main und InterCitys nach Karlsruhe und Hannover.
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~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
- 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
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~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
- 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
- ~
~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
- 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
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~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
- 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
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~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
- 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
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~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
- 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
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~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
- 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.
5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Sw-r4-04_Bischhausen.jpg/250px-Sw-r4-04_Bischhausen.jpg)
Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.
- ~
~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
- 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
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~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
- 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
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~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
- 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
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~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
- 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
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~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
- 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
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~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
- 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.
6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km
- → 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
- Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
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~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
- Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
- ~
~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
- Salmshausen (220 m) - Wer das Geocachen zu seinen Hobbies zählt, sollte in jedem Fall das Hotel zur Einsamkeit und den Löschzug Salmshausen besuchen. Es lohnt sich.
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~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
- Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
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~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
- Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
- ~
~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
- Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
- ~
~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
- Münch-Leusel (240 m)
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~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
- Eudorf (240 m)
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~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
- Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
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~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.
7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Schwalmquelle,_Sw-00.jpg/300px-Schwalmquelle,_Sw-00.jpg)
"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%
Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).
- Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Ulrichstein - gelegen auf 565 m Höhe im Vogelsberg - Von hier bietet sich ein Abstecher Richtung Taufstein und Hoherodskopf an.
- - Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig
8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Hoherodskopf_suedblick_an_der_sommerrodelbahn_ds_06_2066.jpg/300px-Hoherodskopf_suedblick_an_der_sommerrodelbahn_ds_06_2066.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Vogelsberg-Hoherodskopf-1b.png/400px-Vogelsberg-Hoherodskopf-1b.png)
Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.
Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:
- Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
- Nidda - Ullrichstein: 661 hm
Addierte Höhenmeter Teiletappen:
- Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
- Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
- Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
- Nidda - Schotten: 159 hm
Zur Strecke:
- Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten
- Schotten auf 289m Höhe - einige schöne Fachwerkhäuser in der Altstadt, → Abzweig des Hoherodskopfsteig
- Niddastausee auf 257m Höhe
- Nidda - auf 130m Höhe
9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km
R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,
R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke
- Florstadt
- Niddatal
- Karben
- Gronau bei Niederdorffelden · bis hierher, am Zufluss der Nidder begleitet der Hess. Radfernweg R4 die Nidda. Der Nidda-Radweg führt weiter nach Bad Vilbel und Frankfurt. Dieser ist ab Frankfurt-Berkersheim bis Frankfurt-Höchst als GrünGürtel-Radrundweg ausgeschildert.
- Maintal Fähre Rumpenheim · am Main-Radweg zwischen Frankfurt und Hanau
10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km
addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.
- Rumpenheim (Stadtteil von Offenbach am Main) (97 m) · Schloss → bis Mühlheim am Main auf dem Main-Radweg
- Mühlheim am Main
- Heusenstamm
- Nieder-Roden bei Rodgau
- Babenhausen → Fahrradweg-Anschluss Hess. Radfernweg R8 Richtung Heidelberg (Umgehung der Steigungen im Odenwald)
- Groß-Umstadt
- Lengfeld · Bahnhof
- Otzberg - Feste Otzberg
- Höchst im Odenwald (157 m) → Fahrrad-Anschlüsse: Hess. Radfernweg R9: Vom Rhein ins Land der Nibelungen und Drei-Länder-Radweg
11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km
addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m
addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m
- Michelstadt · Fachwerkaltstadt
- Erbach (Odenwald) (227 m) · Schloss
- → Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
- Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
- → Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.
- Hirschhorn (Neckar) (122 m) - Altstadt mit Schloss
Ausflüge
Mit der Bahn
ab Bahnhof Bad Karlshafen
ab Bahnhof Hofgeismar
ab Bahnhof Wolfhagen
- Bahnstrecke Volkmarsen – Vellmar-Obervellmar (– Kassel)
ab Bahnhof Fritzlar
- R39: (Kassel –) Wabern – Bad Wildungen; Busse mit Fahrradträgern fahren während der Sommersaison ab Bad Wildungen
ab Bahnhof Wabern
- Main-Weser-Bahn: zwischen Frankfurt – Kassel durch die Wetterau und die Täler der Lahn, der Ohm, der Schwalm, der Eder und der Fulda über Friedberg – Gießen – Marburg – Kirchhain – Stadtallendorf – Treysa – Wabern
- R39: (Kassel –) Wabern – Bad Wildungen (– Edersee) über Fritzlar; Busse mit Fahrradträgern fahren während der Sommersaison ab Bad Wildungen
ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa
- Main-Weser-Bahn: zwischen Frankfurt – Kassel durch die Wetterau und die Täler der Lahn, der Ohm, der Schwalm, der Eder und der Fulda über Friedberg – Gießen – Marburg – Kirchhain – Stadtallendorf – Treysa – Wabern
ab Bahnhof Alsfeld/Hessen
- Vogelsbergbahn: Gießen – Fulda vom Lahntal durch den Vogelsberg in die Rhön
ab Bahnhof Hirschhorn
- Neckartalbahn: Heidelberg – Heilbronn
- S-Bahn-Linie 1 des VRN zwischen Homburg und Osterburken über Mannheim – Heidelberg – Mosbach
Bus mit Fahrradanhänger
- Schwalmstadt: Auf dem Bahnradweg Rotkäppchenland zwischen Schwalmstadt und Bad Hersfeld durch den Knüll und das Fuldatal/Hessischer Radfernweg R1 – auf den Fahrradträger am Bus passen maximal fünf Räder
- Vogelsberg: Komplette Broschüre zum Vulkan-Express 2012 - mit allen Fahrplänen und vielen Freizeittipps
- NaTourBusse Linien 40N...: Eberbach - Beerfelden - Erbach - Michelstadt - Eulbach - Amorbach - Miltenberg in beiden Richtungen jeweils im 2-Stunden-Takt, vom 2. April bis zum 31. Oktober 2012 an Wochenenden und Feiertagen.
Mit dem Fahrrad
Literatur- und Kartenhinweise
Weblinks
- Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen. Die Route ist im Menue links unter "Themenrouten" zu finden.
- Streckenverlauf
- Carlsbahn-Radweg - Der Abschnitt 1 des R4 und Diemelradweg von Bad Karlshafen nach Hümme bei Bahntrassenradwege.de
- offizielle Fahrradinformationen zu R4 auf www.hessen-tourismus.de