Israel - Israel

Biroul de Externe al Republicii Federale Germania are unul pentru această țară Avertisment parțial de călătorie eliberată (Link web). Vă sfătuim cu tărie să nu rămâneți în zona de frontieră imediată cu Siria. Există încă avertismente împotriva călătoriei către Fâșia Gaza, iar călătoriile și sejururile în zona imediat adiacentă sunt în prezent puternic descurajate. Data ultimului avertisment de călătorie: 24.06.2019.

Israel - „țara sfântă” pentru membrii unor comunități religioase. Portalul asociat oferă o imagine de ansamblu și sugestii pentru participare.

Locație
steag
Intalniri scurte
Capital	Ierusalim
Forma de guvernamant	Republică parlamentară
valută	1 Shekel Nou Israelian (NIS) = 100 Agorot
suprafaţă	21.056 km²
populației	peste 8 milioane
limbi	Ebraică (oficială), oficială arabă folosită pentru minoritatea arabă, engleză
Religiile	Evrei 80,1%, musulmani 14,6% (majoritatea sunniți), creștini 2,1%
rețea de energie electrică	230 V / 50 Hz
Cod de telefon	972
TLD Internet	.bobina
Fus orar	CET 1h (ora de vară 2h)

Israel (Ebraică: מדינת ישראל, Medinát Jisra'él) este un stat în estul apropiat. Este situat pe coasta de est a Mediteranei și se învecinează cu nordul Liban, spre nord-est Siria, În est Iordania iar în sud-vest în zona Sinai-Peninsula pe Egipt. În forma unui B oglindit, zonele malul de vest (Denumirea în limba engleză "West Bank" este utilizată la nivel internațional) și Fâșia Gaza în sud-vest aparțin Teritoriul Palestinian. În sudul extrem, țara are o mică intrare în Marea Roșie.

Micul stat, fondat în 1948, este una dintre cele mai controversate destinații de călătorie și în care se ciocnesc cele mai contradictorii opinii. Regiunea din semiluna fertilă a Orientului Mijlociu are o istorie care se întoarce în epoca preistorică și a fost scena conflictelor dintre diferite puteri și interese de-a lungul mileniilor de la antichitate până la timpurile moderne, care se reflectă în bogăția siturilor arheologice, dar și într-unul Conflictul mocnit dintre statele vecine și Israel se reflectă până în prezent.

Statul și locuitorii săi se caracterizează prin diversitate extremă și cele mai variate fațete, care sunt prezentate privitorului din exterior. Pentru poporul evreu, statul național, fondat în 1948, este o casă în care își pot trăi limba și cultura protejate de persecuții pentru prima dată în secole, pentru mulți rezidenți ai statelor înconjurătoare un obstacol, un stat care anumite cercuri continuă să-și nege dreptul la existență devine. Spre deosebire de declarațiile făcute de exponenții extremi ai diferitelor părți, care sunt exploatate în scopuri propagandistice, se trăiește în Israel într-o formă de coexistență care face ca conflictul din viața de zi cu zi să ocupe locul secund.

O fațetă este importanța enormă a religiilor pentru standardele europene: evreii, musulmanii și creștinii au în Israel, și aici mai ales în centrul istoric al Ierusalim, locurile lor sfinte și vizita lor sunt adesea un motiv pentru o călătorie în Israel. Conflictele în acest sens au fost declanșatorul conflictelor armate de mai multe ori în trecut. Faptul că evreii ortodocși, în costumele lor tipice, se grăbesc la rugăciune în sinagogi aproape în același timp, chemarea muezinului s-a amestecat cu sunetul clopotelor bisericii, care este familiar unui centru-european, este un semn tipic al coexistenței pentru Israel. . O altă fațetă este diversitatea locuitorilor țării, aspectul și obiceiurile lor. Nu doar evreii ultra-ortodocși cu paltoane negre, pălării de blană și ecluze, care sunt familiarizați cu imaginile, fac parte din scena străzii, precum și specialiștii IT care lucrează în forje de înaltă tehnologie din „Silicon Valley”, Israel Arabi cu origini musulmane sau creștine în magazinele și restaurantele lor, druze în nordul Israelului și în Golan, beduini care călătoresc cu cămile sau într-un off-roader din Negev ... - datorită imigrației evreilor din Europa, În Africa de Nord și Orientul Mijlociu, scena de stradă nu este adesea foarte diferită de ceea ce obișnuiesc să aibă europenii centrale. O altă fațetă sunt diferențele geografice față de coasta mediteraneană cu plaje de scăldat, dealurile împădurite ale Shefelei și nordul Israelului, zone agricole enorme străbătute de autostrăzi și zonele deșertice din sudul țării. De la plajele de la Marea Roșie, unde puteți face snorkeling iarna, până la zona de schi de pe Muntele Hermon, aveți nevoie doar de câteva ore cu mașina, de la plantațiile de palmieri curbați de la Marea Moartă până la țara de deal rece din jurul Ierusalimului o oră. Comorile culturale sunt la fel de diferite ca peisajele, fauna și flora din rezervațiile naturale, care alcătuiesc o mare parte din terenul nepopulat. Martorii culturilor preistorice pot fi văzuți în siturile arheologice; Canaaniți, israeliți, greci elenisti, romani, bizantini, diverse dinastii musulmane conducătoare, cruciați creștini, sultani otomani și, cel mai recent, puterea mandatului britanic și-au părăsit monumentele arhitecturale din țară; diversitatea culturală cu artiști vizuali, scriitori și diferite stiluri muzicale este, de asemenea, aproape copleșitoare pentru vizitatorul la prima impresie.

Ca punct focal între cei mai diversi oameni, culturi și naționalități, Israel este adesea în interesul presei; Pe baza diferitelor puncte de vedere și a percepțiilor diferite, o imagine adesea contradictorie a țării este pictată în presă și în mass-media. Pentru călătorii care vizitează Israelul pentru prima dată, poate fi surprinzător și liniștitor faptul că există o viață de zi cu zi normală în această țară, cu blocaje de trafic și muncă, mergând la cafenele, viața pe plajă și scena petrecerii, dincolo de conflicte și ortodoxie. Tocmai această diversitate colorată, contradicția adesea observată în termeni, face din țară o destinație de călătorie interesantă pentru imparțial.

Pentru călătorii din țările vorbitoare de limbă germană, ocazia unei vizite în Israel este adesea un pelerinaj în sensul cel mai larg, cu accent pe vizitarea siturilor creștine. Programul încărcat al unui tur organizat poate afișa doar o mică parte din varietatea de obiective turistice și bunuri culturale pe care țara le are de fapt de oferit. O săptămână prin Israel este o sugestie pentru o călătorie dus-întors, în care puteți avea o impresie a diversității acestei țări într-un interval scurt de timp.

Regiuni

Israelul, care are o suprafață mică, are aproximativ dimensiunea Hesse - este, de asemenea, un ținut al contrastelor din punct de vedere geografic, regiunile sale sunt diverse și variate în ceea ce privește peisajul: pe zona sa mică puteți găsi peisaje montane, precum și câmpii mai mari, intens utilizate, unele zone sunt relativ verzi pe tot parcursul anului , o mare parte a landelor din sud este o zonă inutilă a deșertului. Iarna puteți vizita litoralul israelian al regiunii Marea Rosie Mergeți într-o vacanță pe plajă, în același timp sporturile de iarnă sunt practicate pe pârtiile de schi de pe Hermon, în nordul Golan Heights. Odată cu Marea Galileii, Israelul are un lac mare de apă dulce, are acces la Marea Mediterană și Marea Roșie și se învecinează cu ele Marea Moartă. Zonele rurale și slab populate se remarcă din zonele metropolitane vibrante din Tel Aviv (asa numitul "Gush Dan") și Ierusalim vizavi de.

Regiuni din nord

În zona de frontieră a Galileea Superioară și Golan Heights apar râurile sursă ale Iordanului.

Lacul genezareth (Kinneret) este cel mai adânc lac de apă dulce de pe pământ la 212 metri sub nivelul mării.

• Galileea de Vest include banda de coastă de-a lungul Mării Mediterane de la granița libaneză prin vechiul oraș al cruciaților Akko pana dupa Haifa.
• Munții Carmel este un lanț muntos la sud / est de Haifacare se întinde de-a lungul coastei mediteraneene.
• Galileea Superioară se extinde de la Dan la poalele Hermonului până la valea Bet-HaKerem din sud și din vestul Galileii în vest până în Golan și Marea Galileii în est; aici sunt cele mai înalte vârfuri ale inimii israeliene și Salvat, orașul misticismului evreiesc.
• Galileea de Jos cu importanta destinatie de pelerinaj crestin Nazaret este un peisaj deluros între Galileea Superioară în nord și câmpia Jezreel în sud; în est regiunea atinge zonele Lacul genezareth și în jur Pariez She'an.
• Lacul genezareth este cel mai faimos și mai mare lac de apă dulce din țară; pe malurile sale sunt cunoscute locuri de pelerinaj creștin și orașul evreiesc Tiberiade.
• Câmpia Jezreel este asociat cu bătălia sfârșitului timpului al apocalipsei biblice a lui Harmaggedon; valea largă și rurală din estul interior al Munților Carmel cuprinde zona de la Haifa la valea Iordanului lângă Bet-She'an.
• Pariu pe She'an Valley se întinde în jurul orașului cu același nume cu importante săpături; valea este inima văii Iordanului la sud de Marea Galileii.
• Golan Heights sunt o gamă de dealuri și un platou în nord-estul extrem al țării. Hermon în nordul îndepărtat, triunghiul de frontieră se ridică la peste 2000 m. Israelul a cucerit zona în războiul de șase zile și a anexat-o în 1981 (Anexarea dreptului internațional la Siria apartenența la înălțimile Golan nu a fost recunoscută de majoritatea statelor, inclusiv a statelor arabe înconjurătoare și a UE, spre deosebire de recunoașterea SUA în 2019; Înălțimile Golanului pot fi parcurse cu ușurință fără controale la frontieră, pot apărea probleme la frontiera imediată Siria dezvăluit, o zonă tampon este monitorizată de forțele ONU de menținere a păcii).

Regiuni la mijloc

• La fel de Câmpia Sharon devine secțiunea de coastă intens utilizată din punct de vedere agricol între Munții Carmel în nord, munții din Samaria (malul de vest) în est și regiunea Tel Aviv în sud.
• La fel de Gush Dan denotă cea mai mare aglomerație din țara din jurul orașului Tel Aviv.
• Ierusalim cu districtele sale încorporate este oficial capitala Israelului și cea mai importantă destinație turistică din țară. Ierusalimul este conectat cu inima israeliană printr-un coridor relativ îngust cu principalele rute de circulație, spre nord și sud din care provine Teritoriul Palestinian înconjurător. Arabul s-a stabilit Ierusalimul de Est a fost anexat de Israel în 1980, ceea ce nu este recunoscut de comunitatea internațională; până la războiul de șase zile a fost din Iordania ocupat.
• Câmpia de coastă sudică cu orașele Ashdod și Ashkelon se întinde de la Tel Aviv până la Fâșia Gaza (Teritoriul Palestinian).
• Schefela este numele pentru hinterlandul fertil, deluros între câmpia de coastă sudică și zona de coastă Highlands of Iudeea (în malul de vest).

Regiuni din sud

Marea Moartă, lacul sărat cu apa uleioasă este punctul cel mai de jos la sfârșit, se află aproape ireal în valea sa, înconjurat de un peisaj bizar deșertic.

• Negev este zona deșertului care începe Be'er Sheva acoperă practic întreaga jumătate sudică a Israelului până la Marea Roșie.
• Pentru Litoralul israelian are țara la En Bokek și En Gedi acces la Marea Moartă; geografic aparține regiunea nordică cu cetatea de munte Masada la Pustie Iudeea (malul de vest).

Orase

Harta de prezentare generală

La fel ca țara, orașele din Israel se caracterizează printr-o diversitate adesea în contradicție. În istorie, orașele și orașele erau adesea locuite de o populație relativ omogenă de doar un singur grup de populație. Biblia vorbește despre orașele israeliților, filistenilor și samaritenilor. La începutul veacurilor, au trăit romanii Cezareea, din populația evreiască din Ierusalim rar se intra într-un oraș roman; Sub dominația musulmană din Imperiul Otoman, libertatea de stabilire a evreilor era limitată la orașe individuale, în care cultura evreiască a înflorit apoi. În orașe, diferite zone rezidențiale ale diferitelor grupuri de populație au persistat în timpurile moderne, satele și așezările de astăzi au adesea un caracter uniform; un vizitator cu experiență poate distinge în curând un kibbutz cu locuitorii evrei ortodocși de o așezare agricolă liberală, un sat de israelieni arabi sau drusi.

Datorită obiceiurilor religioase și excluderii politice, grupurile individuale ale populației din „orașele lor” au rămas deseori între ele până în vremurile moderne și au trăit cot la cot; ceea ce vizitatorul central european, obișnuit cu statele naționale cu frontiere fixe și cu populație rezidentă mixtă în orașe, poate părea ciudat.

Domul Stâncii de pe Muntele Templului

Tel Aviv, așa cum se vede din Jaffa

Sala hipostilă din fortăreața cruciaților din Akko

• Ierusalim este una dintre cele mai importante destinații de călătorie din Israel pentru mulți turiști, mai ales datorită statutului său de „oraș sfânt” și a nenumăratelor obiective turistice. Este oficial Ierusalim capitala Israelului, aici se află Knesset, parlamentul israelian și Ierusalimul de Vest este sediul multor instituții naționale. Cu toate acestea, Ierusalimul este recunoscut ca capitală doar de SUA și Honduras; datorită anexării Ierusalimul de Est în 1980 va Ierusalim nerecunoscută de majoritatea statelor comunității mondiale și ONU ca capitală. Palestinienii, pe de altă parte, cer recunoașterea Ierusalimului de Est sau a Ierusalimului divizat ca fiind capitala statului lor independent - vizitatorul își dă seama rapid ce fel de exploziv este această situație.

Orașul este alcătuit din Ierusalimul de Vest evreiesc, Ierusalimul de Est arabo-musulman și între Orașul Vechi, care a fost capturat de Iordania în Războiul de Independență și recucerit de israelieni în Războiul de Șase Zile. Cu cele patru cartiere ale orașului vechi, fiecare dintre care își formează propriul microcosmos cu o populație diferită și în care există locuri sacre ale iudaismului (zidul vestic de pe Muntele Templului), creștinii (Biserica Sfântului Mormânt) și musulmanii (Domul Rock, Moscheea Al Aksa) într-un spațiu foarte mic, orașul vechi al Ierusalimului este o destinație pentru o mare varietate de pelerini și grupuri de vizitatori.

• Tel Aviv: Cea mai importantă zonă metropolitană a Israelului, zona dens populată din jurul orașului secular, are un caracter complet diferit Tel Aviv-Jaffa, asa numitul "Gush Dan". Tel Aviv în sine este orașul vieții sociale și de petrecere, al afacerilor și aici sunt reprezentate majoritatea ambasadelor. Pulsantul Tel Aviv este considerat „orașul care nu doarme niciodată”, Aeroportul Ben Gurion Fiind cel mai important aeroport internațional pentru mulți vizitatori, este poarta de acces către Israel.

Tel Aviv, fondat în 1909 ca primul oraș evreiesc, este cunoscut pentru clădirile sale Art Nouveau, siturile antice și destinațiile biblice de pelerinaj. Mult mai mult fundal istoric Jaffa, care a fost unit cu Tel Aviv în 1950. La începutul secolului al XX-lea, Tel Aviv se afla pe plaja curată la nord de Yaffa (Yafo) fondat, astăzi Jaffa cu portul său istoric și clădirile din epoca otomană și mandată arată ca un cartier vechi al orașului din sudul Tel Avivului.

• portul și orașul industrial Haifa este cel mai important oraș din nord datorită dimensiunii și importanței sale economice. Cea mai importantă priveliște a orașului sunt grădinile așezate geometric din Baha'i, locul sfânt al unei alte religii mondiale se întinde pe versantul estic până la masivul Carmel. Cu marele său port comercial și universitate, Haifa și-a păstrat caracterul unui oraș pragmatic al clasei muncitoare în care religia joacă un rol relativ minor.

Chiar și ca turist, diferențele dintre cele mai mari trei orașe ale țării nu vor trece neobservate. Probabil că nu este o coincidență faptul că o zicală adesea citată caracterizează cele trei orașe astfel: „În Ierusalim este rugat în Haifa a lucrat în Tel Aviv trăit ".

Multe alte orașe au, de asemenea, un caracter propriu datorită istoriei și dezvoltării lor.

• Akko pe coasta nordică a Mediteranei, cu zidurile sale masive din epoca cruciaților, moscheile și piața arabă și-au dobândit caracterul oriental.
• Orasul Nahariyah, care se află la câțiva kilometri sud de granița libaneză, este o stațiune litorală populară pe coasta nordică a Mediteranei.
• Nazaret Ca locul de naștere al lui Isus, este o altă destinație populară de pelerinaj pentru grupurile de turism creștin și are o populație musulmană și creștin-arabă.
• Sunt în Galileea Tiberiade cu mormintele sale de rabini și promenada de pe Marea Galileii și în nord pe un oraș de deal Salvat (Ebraic: Zefat) ca oraș al misticismului evreiesc (Cabala) și orașe de artă și galerii cu tradiție evreiască veche de secole.
• Netanya, una dintre cele mai renumite stațiuni de pe litoral de pe coasta mediteraneană israeliană, este situată puțin la nord de Tel Aviv.
• În centrul țării, în Gush Dan, se află Bnei-brak, care, în ciuda apropierii sale de Tel Aviv, este un oraș ortodox - evreu. Evreii ortodocși, care alcătuiesc majoritatea populației, au puțină dragoste pentru modul de viață al israelienilor laici sau pentru turiștii curioși.

Deoarece sudul Israelului constă în principal din zone deșertice, populația de acolo este redusă.

• Bere Sheva în nordul Deșertul Negev s-a dezvoltat dintr-un cuib provincial otoman pe linia de cale ferată spre Sinai într-un oraș mare cu peste 200.000 de locuitori, iar cele mai mari așezări beduine din Isael sunt în apropiere.
• Eilat între timp, la vârful cel mai sudic al țării, cu portul său pe Marea Roșie Oraș al turismului pe plajă și, datorită poziției sale de zonă fără taxe vamale, este din ce în ce mai popular în rândul turiștilor din țările arabe liberale și din estul europenilor în excursii de cumpărături. Datorită locației extreme a deșertului, în Eilat sunt cu greu zile ploioase, în timp ce scăldatul în mare este posibil pe tot parcursul anului.

Alte obiective

Și în afara orașelor, un număr mare de atracții atrage vizitatori, în funcție de concentrare și de interese, alegerea destinațiilor este diferită, dar există încă multe, multe de văzut pentru toți vizitatorii. Pentru iubitorii de natură, Israel oferă numeroase parcuri naturale: peisaje bizare de deșert cu oaze pe care animalele sălbatice le vizitează pentru a le bea noaptea sau zone protejate în Galileea Superioară și la marginea Înălțimilor Golanului cu plante endemice mediteraneene și uneori rare. Cei interesați de istorie vor găsi un număr enorm de situri arheologice în țară; Datorită istoriei în schimbare și a amplasării la răscruce de legături comerciale diferite și la punctul focal dintre diferite culturi, le-am lăsat amprenta pe atât de multe culturi antice încât uneori este dificil să se facă distincția între preistorice, canaanite, israelite, elenistice - Grec, roman, bizantin, mediteranean - disting urme medievale de așezare și ziduri de cetate. Clădirile din epoca omeilor, abbasidelor, fatimienilor, otomanilor și inginerilor germani angajați de aceștia datează din perioada arabă musulmană. Constructorii franciscanilor, patriarhul grec ortodox și guvernul mandatului britanic modelează imaginea.

Mulți israelieni sunt convinși (cu un ochi) că trebuie doar să sapi o gaură undeva în Israel și vei găsi urme ale unui templu roman ... - acest lucru este dovedit adevărat atunci când urmele arheologice sunt scoase la lumină în timpul excavării fiecărui drum proiect de construcție sau tramvai.

În cele din urmă, creștinii vizitează frecvent țara pentru multitudinea de site-uri asociate cu relatările biblice despre slujirea lui Isus. Puțin este probabil să fie autentic, multe au făcut obiectul unor secole de venerație și, în unele puncte de vedere, lăcomia pentru relicve și vizite la site-uri de evenimente biblice a fost exploatată de rezidenți întreprinzători de aproape 2000 de ani - unde urme de pelerini din a patra secolul ar putea fi găsit astăzi antrenorii grupurilor de pelerinaj creștin și evreu.

Site-uri creștine, acestea sunt situate în principal în jurul Mării Galileii și în Ierusalim

• La Muntele Tabor se spune că a avut loc „transfigurarea lui Isus”; muntele semicircular destul de înalt se află la est de Afula și oferă o vedere minunată asupra câmpiei Jezreel.
• Muntele Fericirilor este considerat locul Predicii de pe munte Iisus.
• Capernaum la Lacul genezareth este in Biblie menționat de mai multe ori; ruinele a ceea ce este considerat a fi casa lui Petru au fost vizitate de secole.
• Tabgha, de asemenea pe Marea Galileii, este considerat a fi locul unde a fost raportat în Biblie Hrănirea celor cinci mii ar fi trebuit să aibă loc
• la locul botezului Jardenit La capătul sudic al Mării Galileii, creștinii sunt botezați în Iordan, între timp locul botezului din Qasr el-Jahud la Ierihon, care probabil se apropie mult mai mult de locul lucrării lui Ioan Botezătorul, este din nou accesibil.

Parcuri naționale și naturale situri istorice majore și săpături au fost puse sub protecție care Parcuri naționale și naturale israeliene sunt întreținute de Autoritatea Parcurilor Naționale și pot fi vizualizate, de obicei, contra unei taxe de intrare. Merită pentru turiști Pașaport Israel, cu care toate parcurile pot fi vizitate în termen de două săptămâni, varianta Israel Pass & Ride include un card preplătit pentru autobuze sub forma unui Rav Nav cu.

• Avdat a fost un important oraș nabateean; săpăturile sunt situate la sud de Bere Sheva.
• Belvoir este una anterioară Castelul cruciaților, ale cărei ruine între Bet She'an și Tiberiade întinde-te pe pantele de deasupra Iordanului.
• Pariază She'arim a fost un important oraș de înmormântare evreiesc lângă Kirjat Tiv'on, la marginea câmpiei Jezreel; Părți din catacombe pot fi vizitate astăzi.
• În Pariez She'an este unul dintre cele mai importante situri arheologice cu relicve din epoca romană și bizantină (inclusiv rămășițele străzilor principale și ale amfiteatrului).
• Cezareea Cu moaștele sale din perioada romană și bizantină, precum și din perioada cruciaților, a fost sediul guvernatorilor romani în antichitate.
• Hamat Gader se află la sud-est de Marea Galileii, direct la granița cu Iordania; locul era deja cunoscut în antichitate pentru izvoarele sale termale.
• Masada, platoul stâncos fortificat aflat la vederea Mării Moarte, este considerat a fi locul legendarei lupte a rebelilor evrei împotriva unei mari puteri copleșitoare romane, care s-a încheiat cu sinuciderea colectivă a rebelilor asediați.
• Megiddo este un sit de săpătură în câmpia vestică Jezreel, care se datorează în principal unui sistem sofisticat de alimentare cu apă din secolul al IX-lea î.Hr. Cu un tunel lung de peste 100 de metri.

fundal

Istorie până la înființarea statului Israel

Istoria numirii

Teritoriul statului modern Israel și Teritoriile Palestiniene aparține regiunilor lumii care au fost locuite mult timp de oameni. O caracteristică proeminentă a istoriei regionale este poziția sa geografică pe coasta de est a Mediteranei; Regiunea a fost străbătută de vechile rute comerciale și, de-a lungul secolelor, a fost luptată constant de puteri din nord, sud și nord-est. Acest lucru se reflectă în controversa, care se desfășoară încă cu vehemență astăzi, doar despre numele: „Eretz Israel„Țara este numită după modelul biblic de către locuitorii evrei, bazată pe legenda greacă a„ Țării Filistenilor ”, denumirea„ Siria palaestina ”a fost inventată după zdrobirea ultimei răscoale evreiești de către împăratul roman Hadrian. Romanii au încercat cu „Damnatio memoriae” să șteargă numele provinciei Iudeea prin ștergerea memoriei. În timpurile moderne, termenul „Palestina” a fost reintrodus printre sioniști în jurul lui Th. Herzl în secolul al XIX-lea și a fost răspândit în continuare cu numirea mandatului britanic Cisjordan De la fondarea statului, populația evreiască a preferat termenul „Israel”, în timp ce populația arabă musulmană și creștină preferă termenul „Palestina”, deși termenul se referă parțial la cel al Guvernul autonom palestinian zone gestionate de Malul de vest și des Fâșia Gaza se referă, dar adesea implicit include întreaga regiune.

Istorie timpurie, antichitate

Poarta orașului din vremurile canaanite

Poarta orașului Tel Be'ersheva din vremea israelită

Cezareea, teatrul roman

În Catedrala Sf. Iacov din Armenia

Descoperiri arheologice în Nachal Me'arot în zona Munții Carmel datează din paleolitic; Pe ruta de migrație dintre Africa și Europa, au fost găsite urme ale neanderthalienilor și ale primului Homo sapiens, experții din perioada anterioară a 100.000 î.Hr. poate retrograda.

Încă din epoca bronzului (din 3000 î.Hr.) existau diferite orașe fortificate și orașe-state (de ex. Megiddo și Hazor), regiunea este influențată în acest moment de civilizațiile avansate din Egipt și Mesopotamia. După 2000 î.Hr. Apar și israeliții; poveștile patriarhilor lui Israel cunoscuți din Biblie - Avraam, Isaac și Iacov - se referă la acest timp. Deși acuratețea istorică a relatarilor biblice este îndoielnică, o inscripție din 1208 î.Hr. o mărturisește. Chr. Databil Merenptah stele a prezenței israelienilor în regiune. În timpul anului 1000 î.Hr. Israelienii luptă împotriva filistenilor care locuiesc în câmpia de coastă. Stabilirea regatului cu regii Saul, David și Solomon cade, de asemenea, în acest moment; acesta din urmă a construit după reprezentarea biblică în jurul anului 950 î.Hr. Primul templu din Ierusalim. După moartea lui Solomon, regatul este împărțit într-un regat de nord (Israel) și un regat de sud (Iuda). Imperiul nordic a fost cucerit de asirieni înainte de 700, imperiul sudic s-a încheiat odată cu cucerirea de către regele babilonian Nebucadnețar al II-lea, care a trăit în 586 î.Hr. Ierusalimul a cucerit și a distrus templul.

După cucerirea Babilonului de către regele persan Cirus II în 539 î.Hr. Evreii care au fost deportați în Babilon se pot întoarce în Babilon, templul din Ierusalim fiind reconstruit. Alexandru cel Mare a cucerit regiunea în jurul anului 330. Ulterior, succesorii săi, conducătorii Diadochi ai Seleucizilor care conduc în Siria și Ptolemeii care conduc în Egipt, contestă stăpânirea regiunii. Mai presus de toate, Antioh al IV-lea a intrat într-un conflict masiv cu evreii devotați prin eforturile sale de elenizare a țării și de suprimare a iudaismului. În cele din urmă vine la revolta Macabeilor. Datorită răscoalei, legile anti-evreiești sunt abrogate și slujirea templului este posibilă din nou. În anii următori, rebelii au fost în mare măsură în măsură să se afirme și a apărut un stat în mare măsură independent printre hasmoneeni. Statul Hasmonean se încheie odată cu cucerirea generalului roman Pompei în 63 î.Hr. Chr.

Din acest moment și până în secolul al VII-lea d.Hr., țara este supusă stăpânirii romane și bizantine. Romanii folosesc procuratori la fața locului, dar se bazează și pe conducătorii locali: Irod cel Mare și succesorii săi au o putere considerabilă în țară ca regi de câteva decenii. În timpul mandatului lui Irod (37–4 î.Hr.) s-a desfășurat o mulțime de activități de construcție: Irod a reînnoit templul din Ierusalim (zidul vestic sau de plâns de astăzi datează din acest timp), așează cetăți, printre altele Masada și Irodion pe, a construit și ridicat palate în cinstea împăratului roman Cezareea cunoscut port și oraș administrativ provincial. Și în timpul stăpânirii romane au existat tensiuni considerabile, care au izbucnit în două revolte majore. Marea răscoală evreiască declanșată de jafurile comorilor templului este suprimată în jurul anilor 70, iar templul din Ierusalim este distrus de romani. În cetatea de stâncă Masada insurgenții pot rezista câțiva ani, dar în cele din urmă pot ceda. A doua răscoală majoră, așa-numita „răscoală Bar Kochba”, a fost declanșată de faptul că împăratul roman Hadrian a interzis evreii să fie circumciși. Romanii au înăbușit rebeliunea din jurul lui Bar Kochba și adepții săi, iar executările au loc. Romanii construiesc noul oraș pe ruinele Ierusalimului complet distrus Aelia Capitolina, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. Adesea (nu întotdeauna) numerele de până la 100 sunt utilizate pentru autobuzele locale și regionale, numerele de până la 999 pentru autobuzele naționale.

Plăci de autobuz la autogara centrală din Tel Aviv

Se călătorește pe traseele terestre Cu bagaje mai mari (rucsac sau valiză), șoferii de autobuz deseori - nu întotdeauna - vă cer să vă puneți lucrurile în portbagajul autobuzului; la stațiile de autobuz ușile sunt adesea deja deschise. La autobuzele mai vechi trebuie să deschideți singur portbagajul, la autobuzele mai noi șoferul acționează ușile prin simpla apăsare a unui buton. Chiar dacă nu stați tot timpul lângă bagaje, de obicei nu există probleme cu acest sistem, deci nu este nevoie să începeți discuțiile cu șoferul de autobuz. Beneficiați și ca călător atunci când este mai ușor să ajungeți la locurile dvs. și să vă întoarceți la ieșire și există mai multe locuri libere, deoarece nu totul este blocat cu sacii mari. Este logic să păstrezi lucruri valoroase sau sensibile în bagajele de mână chiar de la început, pe care le poți lua oricând cu tine în autobuz.

Dacă doriți să coborâți la traseu, trebuie să sunați la clopot și ar trebui să țineți ochii deschiși în consecință pe rutele necunoscute: Chiar dacă i-ați spus șoferului autobuzului sau ați cumpărat un bilet de la el, nu vă puteți baza întotdeauna pe el la traseul dorit Stop se oprește fără să vă solicite sau să vă reamintească. Dacă ieșiți pe traseu și mai aveți bagaje în portbagaj, ar trebui să reamintiți șoferului acest lucru din nou pentru propria siguranță la ieșire. Autobuzele din Israel sunt de obicei destul de rapide; în consecință, nu stau prea mult la stațiile de autobuz.

Autogară Centrală Ierusalim

Există mai multe în Israel Companie de autobuze, de care aparțin aproape întotdeauna autobuzele cu aer condiționat și bine întreținute. Cea mai importantă companie de autobuze este fosta companie de stat Ouăale cărui autobuze circulă în toată țara. Alte societăți sunt de importanță regională. Compania de autobuze este probabil cea mai faimoasă dintre acestea DAN care operează în mod tradițional majoritatea rutelor de autobuz din zona metropolitană Tel Aviv („Gush Dan”). Alte companii sunt de ex. Ouă Ta'avura cu conexiuni de exemplu în nordul Negevului, Metrodan Beersheba și Mitropolia cu conexiuni în și în jurul Beersheba, Golan și pe înălțimile Golanului Kavim, Native Express, Superbus și Connexcare operează linii în centru și nord.

În ultimii ani, dominația lui Egged și Dan în transportul cu autobuzul public a scăzut, deși ambele acoperă încă o mare parte a pieței. Un avantaj pentru călători sunt prețurile mai mici, dar un dezavantaj este confuzia mult mai mare. Începe deja în stațiile de autobuz, unde platformele de autobuze ale companiilor private nu sunt adesea situate lângă platformele de autobuz Egged, ci în altă parte. În plus, multe companii mai mici oferă doar informații în ebraică pe internet. În același timp, informațiile despre orar ale lui Egged listează doar propriile linii; Dacă o linie este preluată de o altă companie, numărul liniei este adesea reținut, dar dispare din directorul Egged. Situația este ușurată puțin de faptul că există o informație de autobuz pentru toate liniile autobuz.co.il este acum disponibil și în limba engleză. Cu Egged ca și cu Bus.co.il puteți căuta conexiuni pe un anumit traseu, precum și pentru linii individuale. Vă rugăm să rețineți când introduceți că ortografia numelor de locuri respectă obiceiurile de scriere în limba engleză; deci ar trebui să încercați diferite variante de ortografie dacă nu găsiți locul. Dacă tot nu reușiți, puteți introduce un loc despre care bănuiți sau știți că ar trebui să fie pe traseu și apoi să afișați orarul traseului.

Bilete sunt disponibile la ghișeul de bilete la stațiile de autobuz sau direct de la șoferul de autobuz când urcați la o stație de autobuz. Pe lângă biletele simple, există și bilete de zi (care sunt deosebit de interesante dacă schimbi trenul mai des), bilete cu mai multe călătorii și bilete lunare. Trebuie să ajungi în față și să-ți arăți biletul. Biletele cu ouă pot fi, de asemenea, comandate convenabil prin telefon (plata cu cardul de credit) sau puteți utiliza Rav NavCard de valoare. Acest lucru este recomandabil în special pentru călătorii mai lungi, cum ar fi Eilat, deoarece aici ar trebui să rezervați de obicei în avans - mai ales în weekend, când Eilat este o destinație turistică populară.

Dacă urcați la o stație de autobuz mai mare sau la stația de autobuz, ar trebui să veniți cu ea Controale de securitate calculati. În timpul acestor verificări, geanta poate fi verificată, eventual și pașaportul și, dacă este necesar, se efectuează verificări și mai precise. Controalele de la stația de autobuz din Ierusalim sunt deosebit de stricte; acolo, gențile și rucsacurile sunt, în general, ecranate la intrarea în clădire. Întrucât autobuzele au fost ținte ale atacurilor teroriste în trecut și, prin urmare, sunt potențial expuse riscului, ar trebui să se înțeleagă măsurile de securitate și să coopereze cu agenții de securitate, care sunt de obicei foarte politicoși.

Trebuie remarcat faptul că pedepsele nu se aplică în Șabat sau în sărbătorile evreiești înalte (vezi detaliat informații generale la începutul capitolului).

In strada

Indicatoare rutiere

uneori nefamiliare

încă de înțeles.

Mașina este o formă de transport răspândită în Israel, care este foarte ușor de utilizat în țară. Prea speriat Dar nu ar trebui să fii: israelienii sunt considerați nerăbdători și nu tocmai soferi atenți, care pot concura cu italienii și alte țări mediteraneene în ceea ce privește stilul de conducere. Cu toate acestea, dacă sunteți în mod rezonabil sigur pentru a vă conduce, conducerea nu este o mare problemă.

Dacă aveți un închiriază o mașină de obicei trebuie să aveți cel puțin 21 de ani (există diferențe clare între companiile de închirieri auto; de exemplu, limita pentru unele companii de închiriere poate fi chiar mai mare, altele necesită, de exemplu, o taxă suplimentară pentru șoferii mai tineri între 21 și 23 de ani ). Se recomandă un permis internațional de conducere dacă permisul de conducere nu este scris cu litere latine, permisul de conducere german sau permisul de conducere elvețian este recunoscut pentru o perioadă de până la un an. În orașele mai mari există bine-cunoscute companii de închirieri auto internaționale și israeliene. Dacă nu vă pasă cu adevărat să închiriați cea mai ieftină mașină, puteți lua în considerare rezervarea în avans. Companiile cu sediul în Germania lucrează împreună cu proprietarii locali, dar oferă beneficii extinse de asigurare garantate, astfel încât să puteți economisi nevoia de a compara politicile diferiților proprietari (există uneori diferențe mari). Veți primi apoi un voucher cu care puteți obține o mașină la stația locală. Trebuie remarcat faptul că atunci când închiriați o mașină la Aeroportul Ben Gurion, se pot aplica taxe suplimentare. A avea propriul vehicul nu are prea mult sens din cauza lipsei de locuri de parcare în orașele din Ierusalim și Tel Aviv.
Turiștii sunt scutiți de TVA la mașinile închiriate. Acest lucru economisește 18%.^[1] Prețul benzinei a fluctuat între 6,25 și 6,75 ₪ în prima jumătate a anului 2019.

În orice caz, ar trebui să verificați vehiculele cu foarte mare atenție atunci când sunt predate și să aibă fiecare zgârietură, oricât de mică ar fi, înregistrată, în caz contrar vi se va prezenta o factură puternică atunci când o veți returna. Asigurarea cuprinzătoare fără costuri suplimentare, dar are sens pentru stilul de conducere dur din țară.

În traficul rutier, cele cunoscute la nivel internațional se aplică în mod esențial Reguli de trafic. Israelul are trafic pe partea dreaptă. La intersecțiile care nu sunt semnalizate, se aplică chiar înainte de stânga. Semnele îndeplinesc standardele internaționale; există o diferență în semnele de oprire, care arată o mână albă în mijloc în loc de cuvântul „Stop”.^[2] Indicatoarele și indicatoarele stradale sunt de obicei nu numai în ebraică, ci și în engleză și arabă; Alte informații și semne de avertizare sunt, de asemenea, adesea multilingve. 50 km / h este permis în zonele urbane și 80 km / h în afara zonelor urbane; Limita de viteză pe autostrăzi este de obicei mai mare. Din noiembrie până în martie, luminile sunt necesare în timpul zilei.

Alcoolul este permis până la 0,1 concentration concentrație sanguină, dar nu și pentru șoferii sub 24 de ani, pentru cei care sunt pe drum pentru afaceri sau în vehicule de peste 3,5 tone. aici se aplică o limită de alcool zero.

Marcajele de bordură vă spun dacă aveți voie să parcați într-un singur loc sau nu: puteți parca la marcaje albe și albastre, dar ar trebui să verificați dacă trebuie să plătiți taxe de parcare (bilete de parcare de la mașina de bilete de parcare sau chioșc). Autobuzele și taxiurile au voie să oprească la marcajele galbene și roșii, în timp ce nu există opriri la marcajele roșii și albe.

Israelul are o rețea bine dezvoltată și strâns legată în nord și în centru Rețea rutieră. Deoarece cea mai mare parte a țării este o zonă deșertică nepopulată în sud, rețeaua rutieră de acolo este mult mai subțire, dar încă suficient de densă. Prin urmare, puteți călători întreaga țară cu mașina fără probleme. Ar trebui să știm că orașele mai mari din țară au dificultăți în a face față transportului privat. În special în traficul de vârf, în special, nu există progrese pe principalele drumuri de intrare și de ieșire, iar blocajele de trafic și circulația lentă sunt mai mult regula decât excepția în multe locuri. Acest lucru se aplică în special autostrăzii orașului Tel Aviv „Autostrada Ayalon” (drumul 20): această arteră principală este practic întotdeauna aglomerată în timpul săptămânii la ora de vârf, în ciuda maximului său de cinci benzi în fiecare direcție.

Străzile israeliene extraurbane au, în general, numere care oferă și informații despre importanța străzii.

Străzile cu un număr dintr-o singură cifră sunt străzi importante, semnificative la nivel național; majoritatea acestor străzi sunt cel puțin în secțiuni de autostrăzi. Dacă este vorba de autostrăzi, străzile sunt cu albastru Semne marcate. Spre deosebire de Germania, de exemplu, nu există sisteme de numerotare separate în Israel pentru diferitele tipuri de drumuri (de exemplu, un sistem pentru autostradă și unul pentru autostrada federală). Adică, strada cu un anumit număr poate fi atât autostradă (albastră), cât și rutier normal (roșu). Drumul 1 dat aici ca exemplu este, de exemplu, de la Tel Aviv la Autostrada Ierusalimului (marcat cu albastru în zonă), în cursul următor spre Ierihon până la Marea Moartă, în secțiuni doar drum de țară (roșu).

Drumurile cu numere din două cifre sunt drumuri de țară importante la nivel național; de obicei folosesc înroși Semne marcate. Aceste drumuri pot fi, de asemenea, construite asemănător cu autostrăzile și pot fi încă semnalizate cu roșu; în acest caz au de obicei treceri la nivel cu semafoare. Strada de multe ori se îndreaptă în fața unor semafoare atât de mari, dar benzile suplimentare se termină din nou după semafoare. Există, de asemenea, câteva străzi cu numere din două cifre, care sunt de fapt considerate o autostradă (De exemplu, deja menționata autostradă Ajalon "Autostrada Ayalon" din Tel Aviv, care este semnalizată în albastru ).

Străzile cu numere din trei cifre au de obicei doar importanță regională; pot avea doar 20 de kilometri lungime. Numărul străzii este de obicei verde. Cu toate acestea, există și câteva (puține) drumuri aici care sunt considerate a fi autostrăzi; acestea sunt apoi marcate și cu albastru.

Străzile cu numere din patru cifre sunt de importanță locală, de multe ori lungime de doar câțiva kilometri și, eventual, impasuri. Aceste străzi sunt cu bronzat Semne marcate.

O specialitate este aceea Strada 6: Această autostradă, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Trans Israel”, conduce din sudul Munților Carmel până în nordul Negevului și ocolește în mare parte zona metropolitană aglomerată și cu congestie din jurul Tel Avivului. Deoarece a fost construit cu participarea investitorilor privați, este Taxă. Pentru utilizatorii de mașini de închiriat, conducerea pe această rută poate fi destul de costisitoare, deoarece unele companii de închiriere percep, de asemenea, o taxă de procesare pe cardul de credit pentru facturarea taxei de trecere (plăcuțele de înmatriculare sunt scanate și suma este taxată pe cardul de credit în funcție de numărul a secțiunilor de traseu utilizate).

Teritoriile Palestiniene

Când conduceți pe aceasta, trebuie să aflați situația actuală de securitate, deoarece Israelul poate închide frontierele în orice moment timp de câteva zile. În prezent, călătoriile către Fâșia Gaza nu sunt posibile din cauza situației de securitate.

Călătoriile cu mașina de închiriat în teritoriile palestiniene pot fi temporar sau pentru anumite zone din Cisiordania interzise. Cele două drumuri importante 1 (Ierusalim - Marea Moartă) și 90 (Cisiordania Mării Moarte - Valea Iordanului - Bet She'an) în Zona C poate fi condus de obicei fără probleme, la intrarea pe teritoriul israelian trebuie trecut un punct de control, ceea ce este de obicei posibil pentru turiști fără probleme. Către orașele din Zona A din teritoriile autonome palestiniene, care se află sub administrația palestiniană, este de obicei permis să folosească o mașină de închiriat cu galben Plăcuța de înmatriculare israeliană Nu sunt introduse, semne mari roșii interzic accesul cetățenilor israelieni, controlul accesului va refuza de obicei intrarea. Cu toate acestea, în vremuri de situație politică mai puțin tensionată, orașele din regiunea autonomă palestiniană a Zona A / B de vehicule, evident, ocupate de turiști (mașinile de închiriat cu autocolante, pielea albă și arsurile solare spun siguranța că au de-a face cu turiști din Europa Centrală).

Dacă intenționați o călătorie în Cisiordania, ar trebui să clarificați când închiriați mașina în ce măsură există restricții privind acoperirea asigurării.

Mergeți la autostop

În Israel a fost pe scară largă și relativ ușor de a face autostopul. Între timp situația s-a schimbat puțin, autostopul a devenit mai dificil și periculos. Având în vedere posibilele riscuri, ar trebui să vă gândiți întotdeauna cu atenție dacă doriți să faceți autostopul (a se vedea, de asemenea pagina subiectului corespunzător Wikivoyage).

Ar trebui să știm că soldații sunt mai predispuși să fie luați de-a lungul călătorilor normali și că se dorește să-i ducă Nu semnalizat cu degetul mare întins. În schimb, stați la marginea drumului și indicați spre mijlocul drumului cu brațul agățat neobișnuit. La nivel regional - de exemplu în zona Înălțimilor Golan - este dificil să găsești un lift.

Pe jos

Israelul este pentru excursie foarte potrivit și extrem de atractiv dacă puteți face față condițiilor climatice. Există hărți de drumeții bune, numeroase trasee de drumeție semnalizate și mai multe trasee de drumeții pe distanțe lungi, iar distanța până la un sit istoric sau atracție nu este niciodată lungă.

limba

Principala lingua franca a Israelului este Ebraică. Alte limbi importante sunt araba (printre arabii israelieni) și rusa. Acesta din urmă este vorbit pentru că Israelul a preluat mulți evrei din Rusia, mai ales din anii 1990. În unele cazuri, rusa a ajuns chiar pe stradă: unele magazine au indicatoare în limba rusă.

Cu toate acestea, vă puteți înțelege bine cu limba engleză în țară. Multe semne pe străzi, magazine și clădiri publice sunt, de asemenea, scrise în limba engleză. Din moment ce se învață engleza ca limbă străină în școlile din Israel, cel puțin majoritatea israelienilor născuți în Israel vorbesc această limbă. Datorită concentrării puternice a țării pe turism, competențele în limba engleză sunt un lucru evident pentru mulți israelieni. Mulți israelieni mai în vârstă vorbesc și germana - dar nu întotdeauna cu plăcere.

Cu toate acestea, se poate întâmpla să întâlniți un israelian care nu vorbește engleza (sau cel puțin nu înțelege sau nu vrea să o vorbească). În acest moment, cel târziu, este logic să stăpânești câteva cuvinte - cu excepția faptului că este înregistrat pozitiv dacă știi cel puțin câțiva termeni și expresii.

Pentru pronunție, este util să știm că cuvintele ebraice sunt de obicei accentuate pe ultima silabă. O excepție importantă de la această regulă sunt cuvintele care se termină cu -et, care sunt accentuate pe penultima silabă. La fel ca în limba germană, există sunetul „ch” în ebraică; poate fi și la începutul cuvântului. Cei mai importanți termeni și expresii sunt în PhraseBook ebraică a găsi.

Unii israelieni sunt puțin mai deschiși când știi câteva cuvinte ebraice - dar sunt de ajutor în majoritatea cazurilor.

magazin

Banii israelieni (Shekel: ₪)

20 ₪ din seria C introduse în 2017.

Fir de securitate pe partea din spate a notei de 50 ₪.

Monedă de 10 ₪ (2006).

Israelianul valută este New Israeli Sheqel (New Israeli Sheqel), prescurtat în NIS. Numele este în ebraică שקל חדש, Shekel Hadash; Simbolul oficial al monedei este alcătuit din primele două litere ebraice - ebraica este citită din dreapta ₪ împreună. Siclul este împărțit în 100 de agorot. Cea mai mică monedă este cea de 10 piese Agorot; acest „cent” de culoare bronz este nepopular și nu trebuie confundat cu moneda în două tonuri de 10 sicli.

Când faceți cumpărături, puteți estima prețurile destul de bine, deoarece obțineți aproximativ patru sicli pentru un euro (puteți găsi cursul de schimb curent Aici). Acest curs a fost destul de stabil de ani de zile. Inflația a fost de 0,2% în 2018.

Pentru a pune prețurile locale în relație, ar trebui să știm că 7.400 în Haifa și aproape ₪ 9.000 în Tel Aviv în 2018 a reprezentat un venit net mediu lunar, care corespunde aproximativ veniturilor din zona de aderare a Germaniei.

Băncile (orele de deschidere de luni până joi. 8.30 a.m.-12.30 p.m. / 1 ​​p.m., nu în fiecare după-amiază 3/4 p.m.-6 p.m., uneori vineri și duminică dimineața) percep taxe substanțiale pentru schimburi. Postbank și casele de schimb private (departe de centrele turistice) sau achiziționarea de monedă locală direct la bancomat sunt mai ieftine. În țările vorbitoare de limbă germană, sicilii israelieni nu sunt în stoc în bănci mai mici și trebuie comandate înainte de plecare.

Unele magazine (prețuri destul de mari), bijuterii și galerii își promovează prețurile în dolari SUA pentru a reduce riscul fluctuațiilor cursului de schimb; se recomandă prudență atunci când se compară prețurile. Monedele străine nu pot fi utilizate în magazinele alimentare, etc.

Cardurile de credit (în principal VISA) sunt răspândite în Israel și le puteți folosi adesea pentru a plăti. Dacă doriți să închiriați o mașină sau să rezervați cazare, de obicei aveți nevoie de un card de credit; acest lucru este valabil chiar și pentru căminele de tineret israeliene. Cu un card de credit puteți extrage cu ușurință bani de la bancomatele băncilor, deoarece meniurile de operare sunt disponibile și în limba engleză. Cu unele bănci, de exemplu cu cele răspândite banca hapoalim, puteți obține, de asemenea, bani cu un card EC. Bancomatele goale nu vor fi reumplute sâmbătă.

Israelul are o gamă largă de opțiuni Cumpărături, care variază de la piețe la magazine mici, la supermarketuri și centre comerciale. În multe orașe există centre comerciale care combină numeroase magazine, cafenele și, în unele cazuri, facilități de agrement sub un singur acoperiș. Gama de mărfuri nu diferă fundamental de cea din Europa; O diferență constă în faptul că articolele oferite în Israel sunt de obicei „kosher” (adică pure ritualic), ceea ce înseamnă, de exemplu, că anumite tipuri de carne și pește sunt abia sau deloc disponibile. Deoarece majoritatea produselor sunt etichetate și în limba engleză, cumpărăturile nu sunt de obicei o problemă. Pe piețele arabe (de exemplu, în orașul vechi din Ierusalim) nu există adesea prețuri fixe; atunci trebuie să negociați cu vânzătorii.
Peste tot în regiune, „weekendul” se bazează în primul rând pe religia proprietarului afacerii. Ziua de odihnă poate fi deci vineri, sâmbătă sau duminică. Programul este de obicei de la 8:00 la 13:00 și de la 16:00 la 19:00 sau mai târziu. În zonele evreiești și musulmane radicale vine sâmbătă resp. în Ramadan la o încetare aproape completă a vieții publice.

Există câteva suveniruri „tipice” și Suveniruri, care sunt oferite (și adesea cumpărate) în multe locuri. De menționat aici sunt în principal produse de îngrijire a corpului din Marea Moartă, bijuterii, sculpturi din lemn din măslin, articole religioase (de ex. Cruci, dar și Menoras și kippot evreiesc), așa-numita „ceramică armeană” (feluri de mâncare colorate din ceramică cu izraeliene) -motive specifice) și specialități israeliene, cum ar fi vinul kosher. Există, de asemenea, suveniruri mai bizare, de exemplu coroane de spini sau sticle cu apă (deseori falsă) a Iordaniei.

Atunci când cumpără bijuterii și opere de artă, opere de artă de la nenumăratele galerii, turiștii primesc adesea o rambursare de 19% TVA. Pentru a face acest lucru, vânzătorul completează un formular în care călătorul trebuie să introducă adresa și numărul pașaportului, articolele care urmează să fie exportate să fie la aeroport TVA Refound Pentru a prezenta ghișeul și veți primi TVA-ul rambursat în numerar după deducerea unui comision în sicli, euro sau USD. Adesea, reducerile pot fi negociate și pentru articolele mai scumpe.

Dacă doriți doar să vă plimbați prin magazine, este o idee bună să vizitați zonele pietonale ale orașului sau centrele comerciale. Cu toate acestea, merită, de asemenea, să mergeți la piețe (de exemplu, la Ierusalim și Tel Aviv), care sunt adesea mult mai ieftine și cel mai bun mod de a cumpăra fructe și legume proaspete. Mall-uri mari (centre comerciale cu o multitudine de magazine) s-au stabilit peste tot, mai ales la periferie, lanțurile mall-ului BIG și Grand Canyon (un joc de cuvinte, termenul ebraic pentru un centru comercial este „Kanion”). Verificările de securitate sunt efectuate la intrări pentru a preveni atacurile cu bombe și rucsacurile și sacii trebuie să fie deschise, interiorul este adesea aer condiționat și mulți israelieni se bucură de mall-urile reci pentru a ieși în zilele toride. La un etaj există adesea mai multe opțiuni de catering, cu o zonă de relaxare comună una lângă cealaltă.

bucătărie

Oferta de mâncare este foarte diversă, ceea ce este legat de multitudinea de influențe diferite. Mulți evrei care au emigrat în Israel de-a lungul deceniilor au adus cu ei mâncăruri din fostele lor țări de origine din întreaga lume, care au devenit parte a bucătăriei israeliene. Există, de asemenea, influențe clare din bucătăria arabo-orientală, care oricum este tipică arabilor israelieni și a druzilor.

Iubitorii de carne de porc nu vor primi banii. Reglementările dietetice ale celor mai mari două comunități religioase împotriva consumului acestor animale au condus la faptul că a existat o reglementare din 1961, potrivit căreia porcii „nu au voie să intre în solul țării”. Încercarea de către unii fermieri din anii de după 2000 de a crește porci în tarabe căptușite cu rame cu lamele nu a avut prea mult succes. Mai ales în Nazaret și Tel Aviv, cu marea sa comunitate rusă, carnea de porc este încă disponibilă sub numele eufemistic de „carne albă”.^[3]

În 2019, o masă într-un restaurant simplu ar trebui să coste 36-80 ₪, o masă cu 3 feluri de mâncare pentru două costă 150-200 ₪. Aceasta corespunde nivelului central european. Puțină apă este de 5-10 ₪, o bere este de 15-35 ₪, prin urmare mărcile importate sunt adesea mai ieftine aici. Sfaturile pentru chelneri în restaurante sunt puțin obișnuite, în afară de un serviciu foarte bun, există adesea o cutie de la care se lucrează cei care lucrează în fundal.

mânca

să mănânce și să bea

„Pește gefilte”, un clasic al bucătăriei evreiești. Aici frumos aranjate în formă de plăcintă.

Rotiseria, numită „Schwarma” (mai cunoscută în Germania sub numele de kebab), este populară peste tot în Orientul Mijlociu.

Legume coapte în grăsimi.

Vinuri israeliene.

Dacă se include în „Bucătăria israeliană” în primul rând Bucătăria evreiască, atunci pot fi menționate unele particularități. Bucătăria evreiască cunoaște o multitudine de reguli care sunt strict respectate de evreii care cred. Pentru ca mâncarea să fie „kosher”, adică pură în conformitate cu înțelegerea evreiască și să poată fi consumată, trebuie respectate o mare varietate de reguli, care sunt derivate din Tora și Talmud, printre altele:

• Inițial, numai anumite specii de animale au voie să fie consumate. De exemplu, carnea de vită și diferite tipuri de păsări de curte sunt permise. Animalele care nu sunt permise includ porci și unii pești, cum ar fi anghilele.
• Forma tipică de sacrificare este sacrificarea; acesta este un proces de sacrificare în care animalul sângerează în mare parte. Deoarece consumul de sânge este interzis, orice sânge rămas este complet îndepărtat din carne prin alte proceduri.
• O altă particularitate a bucătăriei evreiești este separarea completă a laptelui și a produselor din carne, care este urmărită de o directivă din Vechiul Testament, conform căreia capra nu ar trebui gătită în laptele matern.^[4] În practică, această regulă are consecințe de anvergură: după ce au mâncat carne, evreii ortodocși așteaptă șase ore înainte de a consuma din nou lapte; Rețetele care ar necesita ambele în același timp (de exemplu, toate felurile de mâncare coapte cu brânză care conțin și carne) nu sunt permise. În cazul evreilor conservatori, separarea laptelui și a cărnii poate merge atât de departe încât să mențină două bucătării chiar și în gospodăriile private; Restaurantele și hotelurile kosher au, de asemenea, zone de gătit sau bucătării separate și diferite tipuri de tacâmuri și veselă pentru preparate lactate și din carne. Legumele, dar și ouăle și peștele, sunt considerate alimente neutre care pot fi combinate cu ambele. Această reglementare religioasă are un avantaj important pentru vegetarieni: pot evita produsele de origine animală mai ușor, deoarece alimentele kosher israeliene sunt etichetate dacă conțin carne sau lapte sau dacă sunt neutre („parve”).

Legile dietetice evreiești depășesc aceste reglementări de bază diverse alte reglementări. La un Vizită la un restaurant kosher Este posibil să nu observați multe dintre aceste legi dietetice dacă nu le acordați atenție în mod conștient: rutinele din bucătărie sau atunci când stabiliți mesele sunt în mare parte ascunse. În plus, spre deosebire de opinia care este uneori exprimată, o masă kosher, în special carne, nu trebuie neapărat să aibă un gust fad. Cu toate acestea, într-un restaurant kosher (de carne), de exemplu, nu veți primi lasagne din carne tocată cu brânză adevărată și după cină nu veți primi cafea cu lapte adevărat.

Regulile dietetice evreiești deja stricte se află în Timpul Paștelui, care se încadrează în jurul festivalului nostru de Paști, chiar mai radical decât de obicei, deoarece nimic „dospit” (de exemplu, nimic din ceea ce a fost preparat cu drojdie) nu poate fi mâncat în timpul acestui festival. Mai ales pentru această perioadă există o pâine azimă specială, așa-numita „Mazzen” sau „Matzen". În supermarketuri toate zonele sunt acoperite cu biscuiți etc. în zilele noastre, cu excepția cazului în care conducerea supermarketului este situată în mâinile un arab întreprinzător ...

Israelianul este o specialitate Mic dejun, care este de obicei foarte bogat. Un astfel de mic dejun oferă tot ce dorește inima ta - în afară de produse din carne și cârnați, dacă este o casă kosher. Se pare că există diferențe în cazări; dacă aveți noroc, veți fi răsfățați cu un bufet mare dimineața. S-ar putea să vă lipsească tartina de ciocolată, veți fi compensat cu diferite tipuri de pâine, produse de patiserie și prăjituri, ouă în diferite forme, musli, iaurt, salate, fructe și legume proaspete, precum și antipasti și poate chiar pește.

Pe stradă, la stațiile de tren (de autobuz) sau în centrele comerciale, puteți găsi una mică în multe locuri gustare a cumpara. O specialitate delicioasă este Falafel. Acestea sunt bile picante, prăjite, făcute din naut zdrobit, care sunt consumate într-un buzunar de găluște cu roșii, castraveți și salate, de exemplu. Omologul cunoscutului kebab din această țară este Schwarma, care se prăjește și pe o frigăruie și se mănâncă în găluște. Există, de asemenea, pizza în vânzările stradale - totuși, datorită regulilor de alimentație deja descrise, de obicei nu cu carne ca topping, ci cu măsline sau legume, de exemplu.

Băutură

În esență, toată lumea este în Israel băuturi disponibile care sunt cunoscute și în Europa Centrală. Există apă minerală din surse locale, există o selecție largă de sucuri din producția israeliană. Sunt disponibile, de asemenea, renumitele băuturi răcoritoare (cum ar fi Coca Cola). Mărcile tipice de bere israeliene sunt Maccabee și Goldstar și puteți cumpăra și mărci europene. Există o mare varietate de vinuri produse în Țara Sfântă; bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. Nu există căsătorii de același sex, dar sunt recunoscute căsătoriile desfășurate în străinătate. O organizație de ajutor importantă este Aguda, care și Sun.-Joi. Operează o linie telefonică directă de la 7.30 la 22:30: ☎ 972 3-620-5591.

Oamenii sunt foarte toleranți la Tel Aviv, aici există o scenă foarte plină de viață. În zonele în care populația este dominată de adepții fundamentalisti ai iudaismului, precum și ai islamului, de exemplu, orașul vechi și estul Ierusalimului și în teritoriile palestiniene, cuplurile de același sex ar trebui să se abțină de la manifestări publice de afecțiune de orice fel, pentru a evita ostilitatea.

Sfaturi practice

Mufele utilizate în mod obișnuit în Israel din Tipul H. (În stânga forma rară înainte de 1989.) Fișele cu 2 pini obișnuite în Europa Centrală se potrivesc fără adaptor.

Numere de urgență:
Poliție: ☎ 100
Medic de urgență: ☎ 101
Departamentul de pompieri: ☎ 102
Serviciu de gardă al farmaciei: ☎ 106

Străinii care au nevoie de ajutor de urgență din partea guvernelor lor găsesc cel mai mult Consulate în Tel Aviv. Pentru teritoriile palestiniene ocupate, multe state UE au avut Birouri de legătură în Ramallahcare oferă servicii consulare.

Persoană cu dizabilități

Multe muzee, autobuze urbane și hoteluri sunt accesibile pentru scaune cu rotile. Administrarea parcurilor naționale a amenajat căi special potrivite în majoritatea parcurilor, dar acestea acoperă adesea doar cele mai importante obiective turistice.

Yad Sarah (Engl. ☎ 972 2 644-4633) este o organizație de voluntari care, asemănătoare cu misiunea gării germane, dar mai extinsă, sprijină călătorii cu dizabilități. Serviciile variază de la furnizarea de ajutoare (cârje, scaune cu rotile) contra unui depozit până la acompaniament în resp. Pregătirea camerelor de hotel etc. Centrele regionale oferă uneori îngrijire de zi sau un serviciu stomatologic mobil.

interzicerea fumatului

Din 2007, barurile și restaurantele etc. au trebuit să amenajeze zone de fumat separate, bine ventilate, cărora nu li sa permis să ocupe mai mult de un sfert din spațiu. Din septembrie 2018 fumatul (inclusiv țigările electronice) a fost interzis în și în fața tuturor tipurilor de clădiri accesibile publicului, inclusiv grădini zoologice, piscine, școli etc. De asemenea, nu este permis fumatul în aer liber la evenimente (inclusiv demonstrații) cu 50 de persoane sau mai mult. Amenda pentru fumători este de ₪ 1000.

Poștă și telecomunicații

Există încă telefoane publice în Israel, deși densitatea a scăzut în ultimii ani din cauza utilizării grele a telefonului mobil. Unele dintre aceste telefoane (de exemplu, în centrele comerciale) funcționează cu monede, dar în mod normal aveți nevoie de carduri telefonice, așa-numitele „telecarte”.

Oficii poștale din post israelian poate fi găsit în toate marile orașe. Cozile sunt lungi și serviciul este adesea criticat pentru că este lent. Postbank schimbă și valute străine, dar numai dolari SUA, euro și lire sterline.

Dacă doriți să trimiteți cărți poștale, puteți obține adesea ștampile în care sunt vândute cardurile. O carte poștală sau o scrisoare cu o greutate de până la 20 de grame către Europa costă, 40 7,40 cu poștă aeriană în 2019 (ruta terestră 3,20), unii comercianți cu amănuntul percep prea mult. Termenii de livrare a corespondenței din Israel către zona de limbă germană pot fluctua considerabil: în cel mai bun caz, corespondența cu poștă aeriană durează puțin sub o săptămână, dar sunt posibile și timp de livrare de aproximativ două săptămâni.

Pachete

Un pachet (până la 2 kg) către Europa Centrală costă 51,60 cu poșta aeriană în 2019 și doar ₪ 28,30 pe uscat. Postul israelian oferă, de asemenea, serviciul către teritoriile palestiniene, dar este nevoie de mult mai mult pentru a ajunge la / de aici.

Începând din 2019, vama israeliană nu percepe taxe pentru coletele din străinătate cu o valoare a mărfurilor de până la 75 USD. În cazul în care valoarea este mai mică de 500 USD, este datorată o taxă de vânzare la import de 17%, iar taxele vamale sunt percepute numai peste această valoare. În orice caz, oficiul poștal percepe o taxă de manipulare de 35 ₪.

Celular

În 2019 există opt furnizori de telefoane mobile care oferă o mare varietate de pachete. Cele mai ieftine pentru apeluri, valabile câteva zile, costă 9 ₪, de la 39 ₪ există pachete complete cu minute / SMS și pachete de date gratuite nelimitate. Contractele postplătite au o durată minimă de 36 de luni.

Operatorii și site-urile lor web sunt configurate diferit pentru vizitatori (de exemplu, clienții vorbitori de limba engleză). Cellcom este lider de piață; Pelephone; Portocale; HOT Mobile; Golan Telecom; Rami Levy; 012 mobil; YouPhone. Comparația și în ceea ce privește acoperirea (Harta 2/3 / 4G) se merită.

Numerele de telefon mobil încep cu 05 ... Toate schemele de fraudă care apar și în alte țări cu apel automat automat prin SMS primite („apel ping”) și altele asemenea. apar.

Puteți cumpăra „telefoane mobile kosher” în țară. Acestea sunt limitate în funcționalitate. Site-ul venishmartem.com oferă opțiuni de filtrare pentru accesul la rețea pentru fanaticii religioși.

Internet

Internet cafe-urile sunt răspândite și se găsesc în aproape orice loc. Prețul este de aproximativ 15 NIS pe oră. Accesul WiFi gratuit este disponibil în majoritatea cafenelelor, hotelurilor și pensiunilor. Toate sucursalele „Aroma Espresso Bar”, „Arcaffe”, „McDonald’s” și „Yellow” au acces WiFi gratuit. Dacă nu este evident imediat, puteți solicita personalului datele de acces.

Internet mobil: pentru accesul pur la date, furnizorii de telefoane mobile oferă versiunile 1 GB, 3 GB, 5 GB (toate cele trei sunt valabile 30 de zile), acestea costând, de exemplu, cu Orange 2019 sau 59, 79 sau 99 ₪. Dacă doriți să călătoriți în Israel de mai multe ori, este important să spuneți vânzătorului că doriți un card nelimitat („card SIM fără expirare”). „Nelimitat” aici se referă la posibila utilizare, orice credite expiră oricum.

În Ierusalim și Tel Aviv, au fost lansate proiecte pentru acoperirea completă a orașelor cu acces WiFi gratuit; în Haifa și Eilat, WiFi-ul gratuit este deja o realitate pe scară largă. Conectarea automată la astfel de rețele utilizând telefoane inteligente face posibilă desenarea unor imagini de mișcare mult mai precise decât este posibil prin intermediul celulelor telefonului mobil - toată lumea trebuie să decidă singură dacă doresc să utilizeze serviciile de localizare Google, de exemplu. Israelienii sunt foarte deschiși la evoluțiile tehnice și adesea nu au probleme în acordarea accesului aplicațiilor la datele lor. Trebuie remarcat faptul că legislația privind protecția datelor din Israel rămâne în urma standardelor europene. Multe companii internaționale care dezvoltă software de securitate și spionaj pentru organele de supraveghere ale statului, printre altele, își au sediul în Israel, iar armata israeliană vede lupta împotriva criminalității cibernetice ca una dintre sarcinile sale de bază. În calitate de utilizator, trebuie să presupuneți că tot traficul de date este accesibil agențiilor locale de securitate de stat.

literatură

Informațiile pot fi solicitate de la: Oficiul de Turism al Statului Israel, Auguste-Viktoria-Str. 74, 14193 Berlin-Wilmersdorf

Ghiduri de călătorie și hărți

• Ardito, Fabrizio; Ierusalim, Israel, Petra și Sinai; Munchen 2015 (Dorling Kindersley); (Orig. Engleză)
• Borlinghaus, Winfried; Israel: Țara Sfântă - din Galileea până în Eilat: 41 de tururi selectate; Munchen 2017 (Bergverlag Rother)
• Israel - Harta la scara 1: 250.000 a proiectului de cartografiere a lumii. Bielefeld ⁴2008 (Reise Know-how Verlag). ISBN 978-3-8317-7160-8 (Harta ruptă și impermeabilă a Israelului; Compatibil cu GPS, cu linii de contur și registre de localizare.)
• Schmidt-Hirschfelder, Katharina; Stankiewicz, Thomas; Israel; München ²2018 (Bruckmann)
• Studemund-Halévy, Michael; Israel și Palestina: locuri sfinte, situri arheologice, muzee, piețe, peisaje, hoteluri, restaurante; sfaturile de top vă conduc la cele mai importante momente; Munchen 2015 (ADAC-Verlag) ISBN 9783956890932 (Revizuit aproximativ la fiecare patru ani). Ghid de călătorie relativ actualizat, dar concis, de la ADAC-Verlag; bine potrivit pentru a obține o imagine de ansamblu asupra multitudinii de atracții și destinații. Mai puțin potrivit pentru planificarea specifică, de exemplu călătoria către / de la o destinație.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Israel și Palestina; München ² 2010, (Reise Know-How Verlag) ISBN 978-3-89662-481-9 (Nu mai este un ghid de călătorie complet nou, detaliat, cu informații de bază și multe sfaturi practice, prin urmare, foarte potrivit și pentru călătoriile organizate în mod privat.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Palestina: Călătorie către oameni; München 2011, (Reise Know-How Verlag)

Altă literatură

A se vedea, de asemenea, literatura despre Teritoriile palestiniene.

• Colorni Angelo; Israel pentru începători: un ghid de teren pentru întâlnirea israelienilor în habitatul lor natural; Editura Gefen 2011, ISBN 978-9652294838 , în Engleză Limbă: cu mult umor negru, ciudățenii și obiceiurile „indigenilor” din Israel sunt aduse mai aproape de cititor, lectură recomandabilă pentru zbor.
• Bursuc, Gisela; Israel pe scurt; Bonn 2010 (Agenția Federală pentru Educație Civică). ISBN 978-3-8389-7024-0

Mică carte de buzunar cu informații actuale despre Israel (politică, economie, țară și oameni), care permite o perspectivă asupra Israelului modern și a problemelor sale într-un spațiu mic.

• Kinet, Ruth; Israel. Un portret de țară; Berlin ²2014 (Christoph-Links-Verlag) ISBN 978-3861537144
• Tempel, Sylke; Israel. Călătorie printr-un nou pământ vechi; Berlin 2008 (Rowohlt). ISBN 978-3-87134-590-6

Raport de călătorie al unui fost corespondent din Israel, care oferă informații despre viața de zi cu zi și unele modele de gândire israeliene și permite, de asemenea, puncte de vedere critice.

• Karmon, Yehuda; Israel. Un studiu geografic al țării; Darmstadt ² 1994, (Societatea de Carte Științifică) ISBN 3-534-08675-9

Studii geografice cu informații detaliate despre natura țării, clima, probleme speciale, cum ar fi bilanțul apei și regiunile individuale ale țării. Chiar dacă cifrele sunt acum parțial depășite, cartea oferă o impresie cuprinzătoare.

• Naor, Mardoheu; Eretz Israel. Secolul al XX-lea; Köln 1998 (Könemann). ISBN 3-89508-594-4

O prezentare cronologică a istoriei Palestinei și Israelului din 1900 până în aproape 2000 - dintr-o perspectivă israeliană. Prezentare bogată în fapte, cu multe imagini interesante.

Link-uri web

• Informații despre țară și călătorii de la Biroul federal de externe Israel și Palesina
• Natura și parcurile naționale din Israel
• Keren Kayemeth LeIsrael / Fondul Național Evreiesc are trasee marcate pentru biciclete și drumeții rurale
• GoIsrael, Public germanofon. Informații turistice
• Revista Israel, Informații turistice de limbă germană

Cazări

• Campinguri
• Cazări „Tsimmer” și kibbutz (engl.)
• Pensiuni private (engl.)

știri

• Jerusalem Post (Ziar; eng.)
• HaAretz (Ziar; eng.)
• Rețeaua de știri Palestina (engl.)
• Israel Broadcasting Authority / IBA, acolo știrile TV în limba engleză „Știrile IBA” în fiecare zi.

O săptămână prin Israel

Ierusalim - Akko - Betleemul - Haifa - Masada - Nazaret - Salvat - Lacul genezareth - Tel Aviv

Acest articol este considerat deosebit de reușit de comunitate și, prin urmare, a fost votat ca ghid de călătorie recomandat pe 28 iulie 2010.

31 ° 00 ′ N. 35 ° 00 ′ E