Malta - Malta

Acest nume este folosit de mai multe locuri. Mai multe locuri cu acest nume pot fi găsite la Malta (indicator).

Locație
steag
Intalniri scurte
Capital	Valletta
Forma de guvernamant	republică
valută	1 Euro (EUR) = 100 de cenți
suprafaţă	316 km²
populației	397.000
limbi	Malteză, engleză
Religiile	Romano-catolic 98%
rețea de energie electrică	240 V / 50 Hz
Cod de telefon	356
TLD Internet	.mt
Fus orar	ME (S) Z

Malta este un stat mic dens populat în Marea Mediterană format din principala insulă Malta și alte trei insule. Este membru al Uniunii Europene din 2004. Pe o suprafață de 316 km² (din care 246 km² sunt pe insula principală și 67 km² pe Gozo) trăiesc 420.000 de locuitori.

Arhipelagul se află la aproximativ 90 km sud de coastă Sicilia și puțin mai la sud decât capitala tunisiană.

Regiuni

Pe lângă insula principală, Malta este formată și din insule

• Gozo
• Comino: Comino are o populație mai mică de 10 persoane.
• Cominetto
• Filfla: Accesul la insula Filfla nu este permis, deci nu locuiesc oameni acolo.

Din punct de vedere politic, Malta este împărțită în șase districte:

• Districtul Gozo și Comino

regiune Malta Majjistral (Nord-Vest - Malta)

• Districtul de Vest cu i.a. Mdina, Rabat, Attard, Dingli, Siġġiewi și Żebbuġ
• Districtul de Nord Cu Mellieħa, Golful St. Paul, Mosta și Naxxar
• Districtul portului nordic Cu Sliema, Sf. Iulian, Birkirkara, Qormi, San Ġwann și Ħamrun, se întinde din nord-vest în jurul portului Marsamxett la nord de Valletta

regiune Malta Xlokk (Sud-Est - Malta)

• Districtul Sud-Est în sud-estul insulei cu i.a. Birżebbuġa, Marsascala, Żejtun și Żurrieq
• Districtul portului sudic, include în principal orașele din jurul Marele Port de Valletta spre sud-est, i.a. Floriana, Tarxien, precum și „cele trei orașe” cu Birgu (Vittoriosa), Bormla și Senglea.

Orase

Malta Gozo Comino

Orașele din jurul capitalei Valletta au crescut împreună, astfel încât a apărut un oraș mare cu aproximativ 300.000 de locuitori. În unele cazuri, locurile individuale sunt separate doar de o stradă și, pentru non-localnici, se îmbină fără nici o delimitare recunoscută (cum ar fi cartierele), rețeaua de autobuz și diferite conexiuni de feribot conectează diferitele locuri. Cel mai mare oraș este Birkirkara cu aproximativ 23.000 de locuitori, se găsesc cele mai bune oportunități de cumpărături Sliema.

• Valletta, cartierul capitalei de la vârful peninsulei dintre cele două docuri
• Sliema
• Birkirkara
• Vittoriosa (Birgu)

În afara regiunii zonei mari Valetta sunt orașe separate:

• Mdina, capitala insulei vechi cu ziduri
• Rabat, orașul soră Mdina
• Qormi
• Mosta
• San Pawl il-Baħar (Golful St. Paul cu Qawra și Buggiba)
• Mellieħa

Alte obiective

Cu privire la Malta în sine sunt următoarele Atractii turistice merită menționat:

templul megalitic al lui Hagar Qim

megalit. Templul lui Mnajdra

Golden Bay

• Hipogeul de Hal Saflieni în Paola - Rezervați temple subterane preistorice care au fost excavate între 1914 și 1919 cu mult timp în avans, deoarece acestea sunt adesea complet rezervate. Rezervare online prin: Magazin Heritage Malta.
• Templele Hagar Qim și Mnajdra la Qrendi
• Valletta (Patrimoniul mondial) - capitala, înconjurată de cetăți, construită de Cavalerii Sf. Ioan în 1565.
• Cele trei orașe - Birgu (Vittoriosa), Senglea (L'Isla) și Bormla (Cospicua)
• Grădinile Sant 'Anton la Attard
• Grădinile Buskett - Pădurea creată de joniți cu un palat de vară alăturat.
• Mdina - fosta capitală zidită a insulei
• Catacombele din Rabat
• Dingli Stânci
• Grota Albastră pe coasta de sud Qrendi - accesibil cu barca.
• Mosta cu „Rotunda” cu cea puternică dom
• Turnul Roșu din creasta Marfa la Mellieħa
• Piața de pește din Marsaxlokk duminica dimineata

iar pe insula vecină Gozo

• Complexul templului Ggantija - sit de cult vechi de aproape 6.000 de ani

În următoarele locuri este înotând în mare posibil pe plaje stâncoase:

• Sliema (Plajă stâncoasă)
• Sf. Iulian cu micul golf și plajă de nisip Golful Sf. Georges
• Bugibba și Qawra, fiecare cu plaje stâncoase.

plaje nisipoase poate fi găsit în

• Marsascala
• în nord - vestul plajelor cu nisip din Golful Gnejna, Ghajn Tuffieha, Golden Bay
• Mellieħa Bay, la nord de sat
• precum și în nordul insulei Golful Paradisului și Armier Bay.

Cea mai frumoasă plajă cu nisip se află totuși pe insula vecină Gozo și se numește Golful Ramla.

O altă oportunitate de scăldat apare în vara între timp Gozo și Malta situată pe Laguna Albastră pe insulă Comino. Vara, feriboturi mici, bărci de excursie și bărci cu motor merg regulat în acest loc popular de înot. Tariful cu feribotul este de aproximativ 7 euro pentru o călătorie dus-întors.

Organizat Excursii cu barca oferiți numeroși operatori de turism pe care îi puteți rezerva în agenții mici mult mai numeroase de pe insulă. Cel mai faimos și mai scump este Căpitanul Morgan, care are și propria flotă de nave. Cu toate acestea, pentru tururile cu autobuzul există numeroși furnizori mai ieftini (Stea de argint, Maltarama, nova, etc.), dintre care unele oferă același serviciu la jumătate din preț. Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu a închiriat fiabilitatea. Întotdeauna trebuie să vă așteptați la întârzieri semnificative la preluarea autobuzului sau chiar la o anulare a tururilor.

fundal

Grota Albastră

geografie

Malta are aproximativ 27 km lungime și maxim 14,5 km lățime și se află la 90 de kilometri sud de Sicilia. Capitala insulei, Valletta, se află la sud de Tunis, capitala Tunisia. Cel mai înalt punct din Malta are 253 metri înălțime și este situat în apropiere de stâncile Dingli din sud-vest.

Malta este separată într-o parte sudică și una nordică de Victoria Lines trasate de englezi în secolul al XIX-lea. Majoritatea oamenilor locuiesc în partea de sud a insulei.

Aproape întreaga insulă este înconjurată de o coastă stâncoasă, unele dintre plajele de nisip menționate aici au o lungime de doar câțiva metri.

Peisajul este determinat de agave, roșcove, ficat și copac.

istorie

Marele Port lângă Valletta

Mdina: Catedrala Sf. Pavel

Turnul Roșu (Marfa Ridge)

Malta are în spate o istorie în carouri, care se caracterizează prin cuceritori în continuă schimbare care vin din mare.

Primele urme de așezare provin de la coloniștii din epoca de piatră. În mileniul al IV-lea î.Hr., numeroase temple gigantice au fost construite pe Malta, a căror istorie este în întuneric. În jurul anului 2.500 î.Hr., insula a rămas aparent fără lupte. cultura templului a pierit.

După 2.500 î.Hr. insula a fost repopulată, au fost găsite necropole și descoperiri ceramice din cultura epocii bronzului. În jurul anului 800 î.Hr. Un port și un post comercial al fenicienilor a fost înființat în Malta, numele lor revenind la consoanele „M-L-T” ale scrierii consoanelor feniciene. Fenicienii ca oameni de marină s-au amestecat cu populația locală care a adoptat obiceiuri și zeități feniciene.

Decontarea pe Malta a fost în contact cu fundațiile feniciene din Cartagina și celelalte colonii feniciene (sau punice) Sicilia și, de asemenea, a menținut un schimb cu orașele grecești. Punienii au folosit Malta ca bază împotriva expansiunii elene Sicilia și, de asemenea, a reușit să încerce ocupația de către Dionisie, tiranul Siracuza a preveni.

In primul război punic între Cartagina și Roma 264 - 241, Malta a rămas în mâinile cartaginezilor ca bază a trupelor cartagineze, doar în al doilea război punic în jurul anului 217 î.Hr. insula a intrat sub stăpânirea romană. Romanii au construit Städt pe insula numită acum „Melita” Mdina și Victoria în Gozo și a construit un sistem de irigații. Facilitățile portuare au fost extinse și au servit ca bază navală romană, veteranii stabiliți au dus la creșterea romanizării insulei. Potrivit legendei, apostolul Pavel, care urma să fie adus la proces la Roma cu o escortă romană, a naufragiat de pe insulă. Paul ar trebui să rămână într-o peșteră trei luni Rabat a trăit, care este acum un loc de pelerinaj. Între timp, guvernatorul roman și primii locuitori ai Maltei s-au convertit la creștinism. De la prima dată a persecuției noii religii până în secolul al IV-lea. catacombele care erau folosite pentru întrunirile de rugăciune și din moment ce provin din necropole - Malta a avut de atunci o tradiție creștină neîntreruptă. După împărțirea imperiului în 395 d.Hr. și invazia ostrogotilor în 494 d.Hr. Imperiul Roman de Est a recucerit insulele sub generalul Belisarius și au intrat sub stăpânirea Bizanțului.

După expansiunea stăpânirii arabe, insula a reușit inițial să reziste Sicilia Căzuse sub stăpânirea arabă, arabii au luat insulele în jurul anului 904. Locuitorii bizantini au fost parțial uciși sau alungați, parțial erau supuși unor impozite speciale, dar încă erau tolerați în țară, catacombele au redevenit locul practicii credinței creștine. Sub stăpânirea arabă, facilitățile portuare au fost extinse și o parte a capitalei a fost înconjurată de ziduri ale cetății (astăzi Mdina), suburbia Rabat a rămas neasfaltat.

În secolele următoare se pot găsi paralele cu istoria Siciliei: regele normand Roger I a ocupat Malta, s-a înființat o eparhie și s-au acordat feude și, din cauza lipsei de copil a ultimului conducător al normanilor, insula a trecut la Stauffer Regele Frederic al II-lea. A avut o răscoală arabă pusă pe insulă, „saracenii” au fost alungați din insulă sau forțați să se convertească la credința creștină. Similar cu Sicilia, casa Anjou și mai târziu, după sexul pe mare în largul Maltei, casa spaniolă Anjou a alternat la conducere.

În 1429 o forță navală turcă a încercat să cucerească insula ca o bază navală importantă. Există legende despre lupte, sosirea trupelor de întărire și supraestimarea lor de către invadatorii turci este probabil să datoreze victoria populației malteze.

În 1530, Malta a devenit insulă de către o bulă papală la Rhodos (unde nu fusese capabil să se afirme cu atât de mult succes împotriva atacului turcilor) Ordinul Johanniterului atribuit. Ca urmare, Marele Port, portul Valetta și, de asemenea, prima capitală care a fost mutată în portul Johanniter Birgu construirea enormelor forturi și fortificații, care domină și astăzi arhitectura orașelor din Malta. În 1565, turcii au stat din nou cu 40.000 de oameni în fața Maltei, pentru capturarea Fortului Sf. Elmo ca primul fort înainte de Valetta pe care l-au plătit în primul mare asediu maltez o cantitate enormă de sânge. Cu întăriri din Sicilia care se apropiau la timp, trupele malteze au reușit victoria și extinderea Imperiului Otoman spre vest, întărită de cavalerii ordinului. Sub conducerea Ordinului Sf. Ioan, orașul a devenit sub Arhitectul italian Francesco Laparelli Valetta Construită cu ziduri enorme de cetate și străzi asemănătoare cu tabla de șah ca nouă capitală, a fost numită în onoarea Marelui Maestru Jean de la Valette. Ordinul cavalerilor a condus insula până în 1798, înainte ca Napoleon să pună mâna pe insulă ca bază în campania sa de pe Canalul Suez către Egipt.

Dar stăpânirea franceză a durat doar doi ani înainte ca englezii, sub lordul Nelson, să fie chemați de maltezi pentru a ajuta ca răspuns la jefuirea enormă a francezilor. În 1814, Malta a devenit o colonie de coroane engleze și a fost așa timp de 150 de ani până când a obținut independența de Anglia Rămâneți în 1964.
Datorită locației sale strategice, Malta, ca „purtător de aeronave de scufundat” al Angliei în Marea Mediterană, a fost grav avariată de bombele germane în bombardamente grele continue în timpul celui de-al doilea război mondial, astfel încât multe clădiri din jurul portului au fost victime ale bombardamentelor. Populația Maltei a primit de la regele George al VI-lea. În semn de recunoaștere a perseverenței sale, i s-a acordat George Cross, care încă împodobește steagul Maltei după independență. Capitala Valletta a fost aproape complet reconstruită conform vechilor planuri originale după cel de-al doilea război mondial.

În 1964, Maltei i s-a acordat independența de către Marea Britanie și a rămas în Commonwealth sub coroana engleză până la introducerea republicii parlamentare în 1974. După un interludiu de apropiere politică cu Rusia și Libia, politica malteză s-a întors spre Europa de Vest în anii 1980, iar țara a devenit membră a UE în 2004.

„Crucea malteză” omniprezentă pe suveniruri se află lângă stema roșie și albă - foarte asemănătoare cu steagul Danemarcei - stema Ordinului Sf. Ioan resp. de Cavalerii suverani și ordinele spitalului Sf. Ioan de Ierusalim din Rodos și Malta. Faptul că ordinul cavalerilor, care este considerat a fi un „subiect suveran al dreptului internațional” și are propria sa monedă, autoritate poștală și misiuni diplomatice, ar putea încerca din nou să câștige influență și suveranitate în Malta duce la un anumit scepticism în rândul maltezilor. populației.

ajungem acolo

Aeroportul Malta Luqa în soarele dimineții

Malta International Luqa

Ferry cu catamaranul "Jean de la Valette" în portul Valetta

Cerințe de intrare

Întrucât Malta este membră a Uniunii Europene din 2004 și Acordul Schengen privind libera circulație a persoanelor a fost semnat la 21 decembrie 2007, o carte de identitate este suficientă pentru intrarea din spațiul Schengen sau o carte de identitate pentru cetățenii elvețieni.

Cu avionul

Zboruri programate ale companiei aeriene naționale Air Malta, numeroase alte companii aeriene și, de asemenea, companii aeriene low-cost zboară pe 35.857514.4775Aeroportul din Malta(IATA: MLA) lângă Luqa, în sudul insulei, o prezentare generală a companiilor aeriene care zboară în prezent către Malta Site-ul web a aeroportului. De exemplu, zborul de la Frankfurt la Malta durează aproximativ 2 1/2 ore.

BAC

Între Pozzallo pe coasta de sud a Sicilia și Valetta există o legătură cu feribotul cu un Catamaran - feribot rapid a societății malteze VirtuFerriescare transportă oameni, precum și autovehicule; traversarea durează puțin sub două ore. Călătoriile se efectuează în zilele de luni, miercuri, vineri și la sfârșit de săptămână o dată sau de două ori pe zi, orarele sunt mai orientate spre excursii de o zi din Malta în Sicilia. Din Pozzalo există o legătură cu autobuzul către Catania.

mobilitate

Vezi si:Mobilitatea în Malta

Fost autobuz public ...

... și una dintre cele noi utilizate din 2011

Malta stăpânește Trafic pe stânga, Străzile sunt adesea înguste și direcționarea traficului pe sensurile giratorii parțial cu două benzi cu temperamentul mediteranean al traficului celorlalți utilizatori ai drumului este cel puțin provocatoare! După precipitații abundente în lunile de iarnă, străzile din afara regiunii urbane din jurul Valettei pot fi inundate, deoarece sistemul de canalizare nu poate absorbi scurgerea. Trebuie remarcat faptul că multe stații de benzină sunt închise duminica, dar este din ce în ce mai posibil să se plătească la aparatul de bancnote.

Există două tipuri de în Malta Taxiuri. Taxiurile albe și, de asemenea, mai scumpe pot fi găsite la stația de taxi. Taxiurile negre mai ieftine pot fi comandate numai (telefonic). 10 kilometri costă în jur de 14 euro, o călătorie de o jumătate de zi se poate face cu aproximativ 40 de euro.

Există una bine dezvoltată în Malta Transport public. În iulie 2011, serviciul de autobuz a fost preluat de compania de operare „Arriva” și vechiul sistem centralizat de autobuze cu concesionari cu vehiculele lor parțial istorice a fost desființat. Autobuzele istorice malteze au fost înlocuite cu 264 de vehicule noi cu aer condiționat, unele dintre autobuzele articulate nou achiziționate s-au dovedit improprii condițiilor rutiere înguste din zona capitalei și în curând au trebuit scoase din funcțiune. După ce compania care a operat a suferit o pierdere majoră, sistemul de autobuze a fost preluat de Ministerul Transporturilor la sfârșitul anului 2013:

Tipul este desemnarea grupului

Există două companii pe insulă „Sightseeing hop on - hop off” Rute de autobuz oferite cu autobuze cu două etaje deschise: Obiective turistice în Malta și City Sightseeing Malta. Informații turistice despre obiective turistice sunt disponibile prin căști. Ambele companii oferă câte două călătorii dus-întors pentru insula Malta (ruta nord și sud), precum și una sau două călătorii dus-întors pentru Gozo. Operatorii folosesc uneori aceleași opriri, uneori diferite, ceea ce poate duce la confuzie. Biletele nu se recunosc reciproc. „Linia roșie” a Obiective turistice în Malta merge de la Valetta prin Marsaxlokk și Grota Albastră spre sudul insulei Gozo, „linia albastră” servește obiectivele turistice din nord-vestul zonei mai mari ale Vallettei, „linia galbenă” merge spre centrul insulei până la Mosta, Mdina și Rabat. Prețurile sunt de 20 EUR fiecare.

(Albastru) "Traseul Nord (T1)" al Oras turistic merge de la Buggiba / St. Pauls Bay prin Valletta și Mdina / Rabat, (roșu) „Traseul de Sud (T2)” de la St. Julians prin Valletta, Marsaxlokk și Blue Grotto / Hagar Qim. O călătorie completă dus-întors cu o linie durează aproximativ 3 ore. Prețurile sunt 20,00 / 12,00 € (adulți / copii 5-14 ani) pentru biletul de o zi, 37,00 / 17,00 € pentru biletul de două zile.

De ceva timp puteți ajunge și în Malta cu Hidroavion descoperi. HarbourAir Malta zboară de mai multe ori pe zi de la Marele Port din Valletta la Mgarr pe Gozo și oferă, de asemenea, zboruri turistice cu 88 €, unde puteți vedea geologia interesantă a Maltei. Atenție: Compania de hidroavion a suspendat acum toate zborurile până la o nouă notificare!

Era și unul Conexiune feroviară între Mdina și Valetta. Cu toate acestea, această conexiune feroviară a fost întreruptă în 1931, astfel încât trebuie să se bazeze pe alte mijloace de transport. O relicvă din acest timp poate fi încă admirată în grădinile San Anton din Attard.

limba

Din moment ce Malta a fost o colonie engleză până în 1964, engleza este limba oficială alături de malteză. Malta oferă o destinație populară pentru călătoriile lingvistice cu numeroase școli de limbi străine. Limba oficială, italiana, a fost abolită în anii 1930.

Limba malteză este o limbă semitică și, prin urmare, foarte asemănătoare cu araba, presărată cu împrumuturi din franceză, italiană și engleză. Limba este singura limbă semitică scrisă cu litere latine. În Gozo, o limbă strâns legată de malteză este vorbită cu propriile expresii. Fiecare maltez învață engleza în școală. Școlile private folosesc chiar limba engleză ca limbă de predare. Dar pentru mulți rămâne o limbă străină. Oricine dorește să converseze în limba engleză în Malta trebuie să fie pregătit pentru un accent mai mult sau mai puțin puternic al omologului său.

a cumpara

Chioșc în centrul Valettei

Euro este moneda oficială în Malta de la 1 ianuarie 2008; fosta lire malteză este echivalentă cu 2,33 euro.

Malta are relativ puține supermarketuri. Este țara micilor magazine care pot fi găsite de mii de pe insulă. Indiferent de caracterul catolic puternic, chiar și în zilele de duminică și de sărbătorile legale, orele de deschidere a magazinelor sunt mult mai lungi decât, de exemplu, în Germania, în special magazinele mai mici au uneori cele mai lungi ore de deschidere. În timp ce multe magazine și supermarketuri mai mari se închid adesea la ora 19:00, magazinele mici sunt adesea deschise până la ora 21:00 - cele mai bune Cumpărături poate fi găsit în Sliema sau în Valletta pe strada Republicii, care începe din vechea gară. Plata cu carduri de credit importante este posibilă în majoritatea magazinelor și restaurantelor. Oferta de bancomate este comparabilă cu Germania.

Malta nu este un paradis al cumpărăturilor. Datorită faptului că majoritatea alimentelor și materiilor prime trebuie importate, prețurile alimentelor sunt comparabile cu țările vorbitoare de limbă germană, uneori puțin mai ieftine.
Sticlăria de la fabricile locale de sticlă, vinul maltez sau uleiul de măsline sunt cele mai potrivite ca suveniruri dacă îndrăznești să le iei acasă (respectă regulile privind bagajele de mână pentru lichide sau le cumperi numai după verificarea de la aeroport). Monedele euro malteze încântă colecționarii de monede.

bucătărie

Kinnie - băutură națională în Malta

Mai multe despre acest subiect la Mănâncă și bea în Malta

Bucătăria din Malta este orientată spre legume și influențată de engleză-italiană. Băutura națională este Kinnie, o limonadă făcută din portocale amare și condimente fără alcool, care are un gust similar cu martini.

În ceea ce privește bucătăria malteză, lunga eră colonială britanică a făcut din păcate o treabă grozavă. Există doar câteva restaurante care oferă preparate clasice. Datorită apropierii geografice de Sicilia și a perioadelor de ocupație musulmană, bucătăria originală malteză este orientată spre paste picante și paste consistente. Și dacă există vreo mâncare tradițională în Malta, este iepure („fenek”).

Aproape peste tot, pe lângă sandvișurile datorate tradiției englezești, există de obicei și sandvișuri deschise Ftira-Pâine, în special cu ton și capere. Pastizzi, Găluște cu o umplutură de ricotta, spanac sau mazăre sunt o gustare potrivită Timpana, un tip de lasagna cu taitei tubulari, legume, brânză și niște șuncă este de asemenea obișnuit.

Din moment ce Malta a fost o colonie britanică până în 1964, cârnații cu șuncă și șuncă fac parte încă dintr-un bun mic dejun maltez astăzi. Supa de pește este, de asemenea, tradițională Aljotta cu usturoi, pepperoni, roșii, orez și maghiran sau pătrunjel tocat. Peștele național este macrouul de aur (lampuki).^[1]

viata de noapte

Qawra noaptea

În zonele turistice există un număr mare de restaurante și pub-uri unde există ceva pentru toate gusturile. Totuși, departe de zonele turistice, devine dificil să găsești ceea ce îți dorești.

Centrul vieții de noapte în general Sf. Iulian și Paceville. Numeroase săli de dans, cluburi de noapte și baruri pot fi găsite aici. La sfârșit de săptămână este foarte zgomotos aici până la primele ore ale dimineții.

Cafenele din Paceville (Sf. Iulian)

• Foarte usor, Triq Il-Wilga. Cel mai ieftin cappuccino este cu siguranță oferit aici (0,55 LM = 1,38 €) și este, de asemenea, un loc popular de întâlnire pentru studenții de limbi străine.ultima modificare: nespecificat

• Cafeneaua lui Cesar, Portomaso Marina. Selecție imensă de arome și combinații de înghețată, vedere frumoasă la portul de agrement Portomaso (portul de iahturi).ultima modificare: nespecificat

cazare

În aproape toate orașele mai mari puteți găsi cel puțin un hotel. Bineînțeles, cea mai mare selecție se găsește în regiunile turistice de la mare, ca în Bugibba, Sliema sau Sf. Iulian. Există ceva potrivit pentru aproape fiecare buget în hotelurile de două până la cinci stele. Dacă doriți să locuiți în Sf. Iulian, ar trebui să aveți în vedere faptul că nu ar trebui să vă așteptați nopți liniștite acolo. Dacă îți place să mergi prin case noaptea, atunci acesta este locul pentru tine. Cazarea privată este de obicei rezervabilă doar cu un curs de engleză și există multe ferme în sistem self-catering originale și frumos restaurate în Malta și, în special, în Gozo. Multe dintre aceste ferme au chiar o piscină.

Învăța

Malta este țara călătoriei lingvistice! Deoarece limba engleză este limba oficială, vă puteți alege cursul de engleză din peste 40 de școli de limbi străine. Performanța școlilor de limbi străine este practic bună, dar trebuie să știm că școlile sunt concepute pentru a îmbunătăți abilitățile de engleză existente. Nu sunteți pregătit dacă cineva nu poate vorbi deloc engleza. Școlile sunt adesea mult mai mari decât apar în fotografiile de pe internet și au de obicei mai multe ramuri. Stiftung Warentest a publicat mai multe rapoarte de testare despre călătoriile lingvistice: [1] și [2].

sărbători legale

Securitate

Malta este o destinație de călătorie sigură datorită locației sale pe insulă, desigur - ca în orice destinație de vacanță - ar trebui să vă urmăriți în continuare buzunarele. Există semnificativ mai puțini turiști decât în ​​alte țări clasice de călătorie. Cu șoferii de taxi, trebuie să vă asigurați că taximetrul este pornit sau să negociați în prealabil prețul călătoriei.

sănătate

Există pe Malta și mai departe Gozo un total de două spitale și centre de sănătate de stat și unele private. Multe hoteluri și centre de scufundări lucrează, de asemenea, direct cu un medic. Companiile legale de asigurări de sănătate acoperă costurile tratamentului în cadrul acordului UE. Cardul european de asigurări de sănătate (EHIC) sau un certificat provizoriu de înlocuire ar trebui să fie obținut de la compania dumneavoastră de asigurări de sănătate înainte de a călători. În orice caz, este recomandabilă o asigurare privată de sănătate străină cu posibilitatea de repatriere. Acestea costă între 20 și 40 de euro pe an, în funcție de câți membri ai familiei sunt de asemenea asigurați.

climat

Mdina (primăvara)

Malta are un climat subtropical mediteranean.
Temperaturile de până la 45 de grade pot fi atinse și vara. Dar există adesea un vânt mai mult sau mai puțin puternic care face căldura mai suportabilă vara, dar cineva este adesea recunoscător pentru aerul condiționat din cazare, ceea ce face căldura suportabilă. Ploaia nu cade niciodată odată vara.

Majoritatea precipitațiilor au loc între noiembrie și ianuarie, în lunile de iarnă apa mării se răcește sub temperatura de scăldat începând cu noiembrie, zilele de îngheț sau chiar ninsoarea sunt extrem de rare. În casele malteze se poate răci rău în această perioadă a anului, deoarece clădirile sunt adesea slab izolate și nu există încălzire centrală.

Vegetația este în plină înflorire în lunile de primăvară (martie / aprilie), dar trebuie așteptate apoi ploi frecvente.

respect

Înot.

Când vizitați biserici, umerii trebuie acoperiți, iar de la intrarea în lăcașurile de cult sunt prevăzute haine. Nudismul sau scăldatul în topless nu sunt tolerate în Malta.

Poștă și telecomunicații

Cabină telefonică în Malta

Întrucât Malta face parte din UE, tariful intern de la D sau A poate fi utilizat acasă fără taxe de roaming începând cu 15 iunie 2017. Există numeroase opțiuni de acces la internet peste tot, fie în cabine de telefonie dedicate pe internet, fie în cafenele Internet. Există, de asemenea, unele hotspot-uri WiFi, inclusiv la aeroport sau în hoteluri selectate. Există o aplicație de la Malta Communications Authority (Android), care vă arată unde puteți găsi hotspot-uri gratuite.

Poștele poștale pentru scrisorile din Malta și cărțile poștale către toată Europa sunt uniforme de 37 de cenți, scrisorile către alte țări europene costă 82 de cenți, poșta malteză livrând rapid și fiabil.

Sfaturi practice

Mufă Commonwealth

Zilele coloniale anterioare ale Maltei afectează și asta Prize oprit, se folosesc „prize Commonwealth Type G” cu trei știfturi dreptunghiulare. Ca o caracteristică specială, există adesea un întrerupător de pornire / oprire pe prize, iar prizele au o siguranță în interior, ambele trebuie verificate în caz de probleme cu sursa de alimentare.

Un adaptor pentru prize englezești trebuie transportat cu dvs. sau cumpărat de la fața locului. Trebuie remarcat faptul că multe adaptoare multi-călătorie sunt echipate cu o siguranță internă care suflă atunci când este conectat un dispozitiv cu o putere mai mare (uscător de păr, ceainic). „Fișa Euro tip C” se poate potrivi în prize pentru aparate de ras, dar numai consumatorii mici pot fi conectați aici datorită nivelului foarte scăzut al puterii topite.

În unele hoteluri mai bune există, de asemenea Prize Schuko în camera.

excursii

Din Malta puteți face excursii de o zi la Sicilia unternehmen, das 90 Minuten Fahrtzeit mit der Katamaran-Schnellfähre entfernt liegt. Höhepunkt ist hier ein Besuch auf dem Ätna, dem größten aktiven Vulkan Europas. Bustouren führen bis auf etwa 1.900 Meter, von dort geht es weiter per Seilbahn auf 2.500 Meter. Von hier aus kann man noch per Geländebus und Bergführer bis knapp unter den Kraterrand gelangen. Bei organisierten Touren bleibt hierfür jedoch keine Zeit, es sei denn, man koppelt sich ab. Bei einem solchen Ausflug wird zusätzlich entweder Taormina oder Modica angesteuert. In Modica sind die Schokoladengeschäfte interessant, die ungewöhnliche Schokolade in zahlreichen Geschmacksvariationen anbieten.

Weblinks

• Webseite der Malta Tourism Authority (in deutsch)
• Ein Überblick über die verschiedenen Generationen von Festungsbauwerken auf Malta

Einzelnachweise

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.

35° 54′ N 14° 24′ O