- Vezi si: Expediție de mapare Wikivoyage
Hărți sunt grafice care arată poziția destinațiilor în raport cu alte locuri. Ele pot fi utilizate pentru referință, planificare sau călătorie sau pentru o combinație a acestora.
A intelege
Istorie
Hărțile există de sute de ani, iar realizarea hărților devine mai obișnuită odată cu începerea explorării și descoperirilor de noi țări. Cu toate acestea, aceste hărți, precum cele realizate de exploratori în anii 1500, nu au fost deseori desenate foarte precis.
Cartografierea a devenit treptat mai precisă pe măsură ce tehnologiile conexe au evoluat, iar sateliții și hărțile GPS au devenit extrem de precise. Hărțile sunt de obicei încorporate în enciclopedii și ghiduri de călătorie precum acesta; harta din dreapta a fost creată special pentru Wikivoyage.
Tipuri de hărți
Aspecte și modele
Multe hărți, în special în vremurile istorice, erau pe o singură coală de hârtie; cu toate acestea, hărțile din vremuri mai recente au fost în alte aspecte, inclusiv în cele din pliante și cărți întregi, care se numesc atlasuri. O întreagă hartă mondială tridimensională la scară este o glob terestru, fără distorsiuni de proiecție, dar inerent mult mai puțin portabil decât omologii săi bidimensionali.
În timp ce hărțile istorice erau deseori desenate manual, astăzi hărțile sunt în mare parte realizate de computer.
Proiecții
Cartografii s-au confruntat de-a lungul istoriei cu problema că Pământul este mai mult sau mai puțin o sferă, un obiect rotund, tridimensional, în timp ce hărțile sunt bidimensionale și dreptunghiulare. Prin urmare, producătorii de hărți au folosit diferite metode pentru a converti forma fizică a Pământului într-o hartă dreptunghiulară bidimensională. Cea mai obișnuită metodă de proiecție este să strângeți o distanță mai mare într-o distanță mai mică pentru locațiile din apropierea ecuatorului și să întindeți distanțele la latitudini mai mari. Acesta este motivul pentru care masele de teren relativ mici de lângă Polul Nord apar la fel de mari ca continentele din apropierea ecuatorului, în ciuda faptului că continentele sunt mult mai mari.
Hărțile pot fi realizate astfel încât distanțele, unghiurile sau zonele să rămână adevărate, dar nu pentru ca toate să fie adevărate în același timp. De asemenea, distorsiunile nu sunt egale pe toată harta. Diferite proiecții pot obține o imagine destul de precisă de-a lungul unui meridian, de-a lungul unei latitudini sau în jurul unui punct, cu o distorsiune mai mare, departe de zona de interes principal. Uneori, diferențele sunt subtile, dar pentru măsurarea exactă pe distanțe mari, cum ar fi în navigație, trebuie luate în considerare specificul proiecției. Pentru hărțile lumii, distorsiunile sunt evidente, dar cineva obișnuit cu o proiecție specifică poate crede că dă adevărata imagine.
Scopuri
Hărțile pot îndeplini multe scopuri, variind de la o hartă rutieră la o hartă politică (una care arată frontierele naționale) la o hartă geografică (una care arată munți, râuri etc.). Multe hărți moderne încearcă să le încorporeze pe toate trei într-o anumită măsură.
Cumpărarea unei hărți
Lanțurile de magazine generale din SUA, cum ar fi Walmart, vând hărți, inclusiv hărțile rutiere Rand McNally.
Hărțile sunt adesea disponibile din magazinele care deservesc utilizatorii tipului de hartă specific; hărțile rutiere pot fi adesea cumpărate la stațiile de benzină, hărțile de drumeții din centrele de vizitare sau magazinele pentru echipamente de drumeții și așa mai departe. De asemenea, de ex. librăriile pot vinde hărți. Hărțile pot fi cumpărate și de pe web.
Companii de cartografiere
Hărți fizice
- Atlas de stradă A-Z al geografilor realizează hărți pentru zonele urbane din Regatul Unit. Primul atlas din Londra a fost publicat în 1936 după ce artiștii săi, Phyllis Pearsall, au finalizat sarcina monumentală de a parcurge cele 3000 de mile necesare pentru a acoperi fiecare dintre cele 23.000 de străzi din Londra, pentru a le verifica numele și locațiile și chiar a identifica numerele caselor. , stații și puncte de interes. Pe lângă faptul că sunt cartografiate, străzile au fost listate în indexul lung, de la AAron Hill Road către Zoffany Street! În timp ce atlasul londonez este încă cel mai iconic, fiecare zonă urbană din Marea Britanie are acum propriul său A-Z, iar seria a generat numeroase exemplare de la concurenți comerciali.
- Compania de anvelope auto Michelin produce unele dintre cele mai bune hărți rutiere din Europa, mai ales din Franța sa natală, dar și din majoritatea celorlalte țări europene și a continentului în ansamblu. Au fost realizate pentru prima dată în 1905 pentru a completa faimoasele lor Ghiduri rouges (pentru hoteluri și restaurante, responsabile cu eliminarea prestigioaselor stele Michelin); Ghiduri verzi (pentru atracții turistice, trasee pitorești și orașe interesante) urmate în anii 1930. Alți producători proeminenți de atlas rutier de pe piața europeană sunt AA, Collins[link mort] și A lui Philip[link mort].
- Sondaj de artilerie a fost efectuată pentru prima dată în Marea Britanie în urma revoltei iacobite (1745) și a fost o încercare de pionierat de a cartea mai întâi întreaga Scoție, apoi toate insulele britanice, la o scară de 1: 36.000. De-a lungul secolelor al XVIII-lea, al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, aceste hărți au fost rafinate și actualizate folosind metoda triangulației - punctele de declanșare care stau pe majoritatea vârfurilor din țară sunt produsul efortului din 1936. Astăzi, sistemul de operare folosește cartografierea prin satelit ca toți ceilalți și fac de departe cele mai detaliate hărți topografice ale Marii Britanii, care sunt esențiale pentru orice călător care dorește să se abată de pe calea bătută, cu acoperirea roz Landranger hărți cu scop general (1: 50.000) și portocaliu Explorator hărțile de mers pe jos și cu bicicleta (1: 25.000) fiind cele mai populare două serii.
- Rand McNally este bine-cunoscut pentru hărțile lor din Statele Unite. Compania publică cărți, fiecare pagină din carte afișând o hartă a uneia dintre cincizeci de state. Cărțile includ și alte secțiuni, cum ar fi informații despre anumite rute și destinații. Utilizați atlantele rutiere naționale ale lui Rand McNally dacă sunteți interesat să le utilizați pentru transport pe distanțe mari (cum ar fi o sută de mile sau mai mult), dar nu dacă conduceți în jurul unui oraș sau sunteți interesat de topografia detaliată a unui anumit loc.
- Nici o hartă a orașului nu este mai familiară locuitorilor și vizitatorilor decât cea care descrie sistemul său de transport public. Poate că cel mai influent dintre acestea este Londra Harta tubului, în special versiunea din 1933 creată de desenatorul Harry Beck, care a fost prima care a renunțat la acuratețea geografică și s-a concentrat pe o simplă redare „diagramă de circuit” a liniilor folosind culori primare îndrăznețe și numai verticale, orizontale și diagonale de 45 ° permise. Influența lui Beck poate fi văzută în harta modernă Tube, precum și în hărțile de metrou ale sistemelor din întreaga lume. Alte hărți de tranzit iconice, care nu toate s-au înscris la idealurile lui Beck, includ cele care descriu sistemele din Berlin, Chicago, Madrid, Moscova, New York, Paris, Tokyo și Washington, D.C.
- Biroul hidrografic al Regatului Unit emite graficele Amiralității pentru majoritatea zonelor relevante pentru transportul internațional. Deși hărțile produse local pot oferi mai multe detalii, acoperirea aproape globală face din aceste diagrame o alegere comună.
Hărți online
- Hărți Google sunt unul dintre multele produse Google și sunt destul de asemănătoare cu OpenStreetMaps. Google Maps oferă, de asemenea, indicații de orientare, astfel încât să puteți introduce locul în care plecați și destinația dvs. în sistem și vă va oferi indicații de orientare, pe care le puteți imprima. De asemenea, este administrat de Google Google Earth, o hartă a lumii creată din imagini din satelit care este detaliată chiar și pentru case individuale. Versiunile anterioare ale aplicației, care puteau fi descărcate, permiteau utilizatorilor să deseneze rute deasupra hărții și să construiască modele de clădiri.
- OpenStreetMap este un serviciu de hărți online open-source. Majoritatea hărților de pe Wikivoyage se bazează pe OpenStreetMap.
Folosind o hartă
Activități
Anumite activități, în special cele în care transport este implicat, sunt ușurate cu o hartă.
Conducere
- Vezi si: Conducere
Aici devine util un atlas rutier precum Rand McNally. Este mai ușor să utilizați o hartă pentru a conduce atunci când călătoriți pe distanțe lungi pe autostrăzi majore decât atunci când conduceți pe o stradă îngustă dintr-un oraș mare.
Transport public
Cai ferate iar serviciile de transport public vor include hărți care arată amploarea serviciului lor. Acestea sunt utilizate astfel încât călătorii care utilizează serviciile de transport să știe unde pot merge în timp ce se află în același tren sau folosesc același serviciu.
Drumeții
Multe parcuri, în special cele de la nivel național, vor oferi hărți ale rețelei lor de trasee. Acestea vor include alte locații, cum ar fi un centru de vizitare sau puncte de interes, ca referință pentru comparație cu traseele. Hărțile parcului sunt adesea topografice, afișând dealurile după linii de nivel, fiecare linie de nivel reprezentând o anumită elevație. Cu cât sunt mai îndepărtate liniile de nivel, cu atât zona este mai plată. Prin urmare, traseele care traversează multe linii de contur pe o distanță scurtă vor fi drumeții mai dificile decât traseele care traversează doar câteva linii de contur sau deloc. De asemenea, tipurile de vegetație sunt adesea prezentate, cel puțin la nivelul distincției pădurii de terenul deschis și a marcării mlaștinilor și câmpurilor de piatră. Acolo unde este permisă devierea de la trasee, acestea ar trebui să fie suficient de detaliate pentru a permite să se aleagă și să se țină pe un traseu fezabil pe teren.
Ciclism
- Vezi si: Ciclism
În unele cazuri, există hărți care prezintă trasee de ciclism pentru o anumită zonă. Acestea sunt adesea făcute într-o încercare generală de a continua ciclismul, pentru navetiști sau turiști, ceea ce înseamnă că zonele cu hărți pentru ciclism au adesea o infrastructură de ciclism relativ bine dezvoltată sau cel puțin o cantitate bună de trasee sigure și confortabile, fie pe drumuri, fie pe trasee dedicate biciclete. Pe hărțile rutiere obișnuite este greu de văzut dacă există drumuri pentru biciclete sau umeri suficient de largi pavate și dacă drumurile sunt altfel potrivite pentru ciclism. Hărțile pentru ciclism pot indica, de asemenea, trasee deosebit de frumoase de-a lungul drumurilor minore și servicii relevante.
Plimbare cu barca
- Vezi si: Navigare
Hărțile maritime sunt destinate navigării ambarcațiunilor și navelor. Acestea prezintă linii de coastă și porturi, ancoraje, fairways, adâncimi, mijloace de navigație etc.
Simboluri comune
Multe hărți includ o cheie pentru a explica semnificațiile simbolurilor utilizate. Iată câteva principii generale:
- Albastrul reprezintă apa, fie în lacuri, mări sau râuri. Acest lucru este valabil rareori pentru hărțile maritime, unde apa navigabilă este adesea albă.
- Liniile continue sunt folosite pentru a reprezenta frontierele și drumurile naționale. În unele cazuri, cum ar fi harta Londrei afișată pe această pagină, liniile solide sunt, de asemenea, utilizate pentru a arăta liniile de cale ferată.
- Verde reprezintă un parc sau alte zone protejate de animale sălbatice. Pe hărțile de orientare, verdele este folosit pentru vegetația groasă. Pe unele hărți se folosește verde pentru zonele împădurite.
- Cercuri mici / puncte sunt utilizate pentru a reprezenta așezări, pe hărți la scară mică. Pe hărți la scară largă pot reprezenta alte caracteristici, precum coșuri de fum sau fântâni.
- Stelele reprezintă adesea capitale.
- Etichetele sunt incluse lângă aceste marcaje pentru a vă spune numele.