Bogotá - Bogotá

Turnul cu ceas al Catedralei Primada în timpul Crăciunului, cu Sanctuarul Monserrate care se înalță deasupra

Bogota'Mărimea ei și reputația sa de violență din trecut sunt intimidante pentru vizitatori, dar orașul se deschide călătorului înțelept, cu bogății incredibile care se potrivesc capitalei Columbiași unul dintre cele mai mari orașe din America Latina.

Bogății istorice - cartierul său istoric bine conservat are o pretenție bună de a fi capitala originală a Americii de Sud coloniale spaniole, ca capitală a vastului Nou Regat al Granada, plasat strategic aproape de miticul El Dorado. Bogății artistice - doar micul cartier istoric găzduiește zeci de teatre experimentale, iar diverse galerii de artă pun punctele cele mai populare cartiere apăsate pe vârfurile dramatice ale Anzilor de Est. Bogății culinare - numeroasele sale districte de luat masa găzduiesc restaurante de clasă mondială care reprezintă toate bucătăriile lumii, tradiționale și moderne, frecventate de jet set-ul local. Bogată de viață de noapte, petrecerea durează până noaptea la cluburi de salsa transpirate, pub-uri englezești, spectacole indie rock cu cofeină, saloane de cocktail-uri, petreceri de steakhouse-cum-dance și în mijlocul conversațiilor extrase din cafenele și cafenele de colț din această universitate hotărâtă intelectuală. oraș cunoscut sub numele de Atena din America de Sud. Ai putea vedea obiectivele turistice în câteva zile sau să zăbovi o lună pentru a trăi viața cosmopolită.

Districtele

Orașul Bogotá este împărțit în 20 de localități sau districte distincte și fiecare vizită în acest oraș ar trebui să includă turul a cel puțin trei sau patru dintre ele, în funcție de scopul și amploarea călătoriei dvs. Printre „must-see” se numără La Candelaria, Chapinero-Zona T și Zona Rosa. Un pic de timp suplimentar pentru a explora La Macarena în Santa Fe, Parque 93, și Usaquéncentrul colonial ar fi timpul bine petrecut.

Bogota districts map.png
 La Candelaria
În ciuda reputației sale printre bogotanii Bogotanos ca o mahala umplută cu hipsterii care abuzează de droguri, La Candelaria este frumosul cartier istoric al orașului, sediul guvernului național, un hotspot boem pentru artă, are o bună pretenție de a fi capitala originală a Americii de Sud - toți călătorii trebuie sa vizita.
 Santa Fé-Los Mártires
Zona tradițională din centrul orașului, care înconjoară La Candelaria, este mult mai puțin atractivă pentru turiștii mai precauți din cauza crimelor violente frecvente, dar călătorii ar trebui să facă un punct pentru a vizita marile restaurante din cartierul său sigur din nord, La Macarena, lângă Centrul Internațional.
 Chapinero-Zona G
El Chapinero este unul dintre cele mai tari cartiere ale orașului și centrul vieții de noapte gay. Zona G este, fără îndoială, cel mai bun loc din oraș pentru mese rafinate.
 Zona Rosa
Fiecare mare oraș din America de Sud are o Zona Rosa - este cartierul dedicat vieții de noapte, puternic polițist și plin de restaurante, străzi destul de înverzite și cluburi scumpe!
 Parque 93
Dintre districtele cu viață de noapte / restaurante rafinate ale orașului, Parque 93 este cel mai relaxat. Accentul se pune pe unitățile care garnesc parcul, cu festivalurile sale și priveliști frumoase spre munți.
 Usaquén
Favorizat de Bogotanos înstăriți, Usaquén are centre comerciale imense de ultimă generație, un vechi centru colonial, un teren imens de golf și restaurante și cluburi care se află în afara drumului bătut (pentru turiști).
 Teusaquillo-Salitre
Teusaquillo-Salitre găzduiește Universitatea Națională, impunătoarea fortăreață a Ambasadei SUA, cumpărături în cartierul ușor agitat din Galerias, parcuri mari care găzduiesc festivaluri majore, orașul planificat Ciudad Salitre și cartierul său de afaceri în plină dezvoltare, și practic toate principalele locuri sportive ale orașului.
 Nord Vest
Un amestec de cartiere bogate și de clasă mijlocie, departe de calea bătută pentru călători, în ciuda faptului că se află chiar la vest de principalele districte de viață de noapte din est.
 Vest
Un amestec vast și confuz de cartiere sărace și de clasă mijlocie și Aeroportul Internațional El Dorado.
 Sud
Sudul mult jignit. Este una dintre cele mai periculoase părți ale orașului și, în mod clar, cea mai săracă parte. Este o zonă imensă, cu peste un sfert din populația orașului. De fapt, există multe de făcut aici, pentru cei mai îndrăzneți călători, cum ar fi Parcul Național Sumapaz, în sudul rural extrem.

A intelege

Bogota
Diagrama climatică (explicație)
JFMAMJJASOND
 
 
 
50
 
 
20
8
 
 
 
68
 
 
20
8
 
 
 
91
 
 
19
10
 
 
 
135
 
 
20
10
 
 
 
120
 
 
19
10
 
 
 
54
 
 
19
10
 
 
 
35
 
 
19
9
 
 
 
45
 
 
19
9
 
 
 
70
 
 
19
9
 
 
 
137
 
 
20
9
 
 
 
127
 
 
20
9
 
 
 
81
 
 
20
8
Valoarea maximă medie și min. temperaturi în ° C
PrecipitareZăpadă totaluri în mm
Conversia imperială
JFMAMJJASOND
 
 
 
2
 
 
68
46
 
 
 
2.7
 
 
69
47
 
 
 
3.6
 
 
67
49
 
 
 
5.3
 
 
68
49
 
 
 
4.7
 
 
66
49
 
 
 
2.1
 
 
67
49
 
 
 
1.4
 
 
65
49
 
 
 
1.8
 
 
66
48
 
 
 
2.8
 
 
67
48
 
 
 
5.4
 
 
67
48
 
 
 
5
 
 
67
49
 
 
 
3.2
 
 
68
46
Valoarea maximă medie și min. temperaturi în ° F
PrecipitareZăpadă totaluri în inci

Cu o populație de aproximativ 8,8 milioane de oameni, Bogota se află la aproximativ 2640 m (8.660 picioare) deasupra nivelului mării în Anzi columbieni regiune. Orientarea este relativ ușoară, deoarece munții din est sunt, în general, vizibili din majoritatea părților orașului.

Pentru a înțelege dimensiunea orașului, ia în considerare acest lucru Mexico City, Los Angeles și New York sunt singurele Nord american orașe mai mari decât Bogota. De fapt, în 2008, World Cities Study Group and Network (GaWC) din cadrul Regatul Unit a clasat Bogota ca un oraș mondial comparabil cu San Francisco, Washington DC, Dubai, Buenos Aires sau Berlin, grupate după evoluțiile lor economice, politice și culturale. Ce înseamnă acest lucru pentru călător este o destinație urbană de clasă mondială.

Bogota este un oraș al contrastelor și, ca atare, oferă o experiență unică vizitatorilor săi. Pregătește-te să găsești un echilibru agitat între nou și vechi; pașnicul și freneticul. Întâlniți piețe și biserici vechi de secol, umbrite de zgârie-nori falnici. Găsiți trasee pașnice de biciclete, împodobite de copaci, străbătute de căi de trafic sălbatic. Bogotá este un oraș cu multe straturi. De la universități recunoscute la nivel internațional până la birouri regionale pentru companii multinaționale, Bogota este capitala Columbiei pentru afaceri oficiale. Este un oraș care se adresează unei populații care a fost expusă influențelor europene și nord-americane, ceea ce asigură că poate fi găsit orice, de la mâncăruri tradiționale (Ajiaco) la sushi sau restaurante de tip fast-food. Este unul dintre cele mai moderne și cosmopolite orașe din America Latină.

Peisajul urban din Bogota

Bogota este împărțită în 4 secțiuni: Sudul care este în principal secțiunea mai săracă a orașului, populația sa este cea mai rezidentă a clasei muncitoare; Centrul orașului, este centrul orașului original al orașului și găzduiește majoritatea locațiilor sale tradiționale de patrimoniu, birourile orașului și publice și sediile financiare. Puțini oameni trăiesc în zonă. Vestul, care găzduiește principalele locuri sportive din Bogota și parcuri în aer liber, precum și zone de reședință pentru viața principală a clasei de mijloc; și Nordul care a avut loc cea mai modernă dezvoltare și combină multe spații de locuit de lux cu centre comerciale bogate, buticuri, cafenele, cluburi de noapte și multe noi cartiere de afaceri care oferă sedii multor corporații multinaționale și cartiere pentru rezidenții clasei mijlocii și superioare.

În ultimele decenii, datorită creșterii exponențiale a orașului, unele orașe învecinate au fost absorbite și sunt acum considerate în zona metropolitană din Bogota Mare, precum Chia, Soacha și Mosquera.

Bogota a avut câțiva primari care au devenit dragi ai comunității internaționale „urbaniste” cu linii eminamente citabile și politici pro-cicliste pro-tranzit public și - fără îndoială - politici anti-mașină. În primul rând, a fost Enrique Peñalosa (primar 1998-2001 și 2016-2019), care este renumit pentru că a spus „Un oraș avansat nu este acela în care chiar și cei săraci circulă în mașini, ci unul în care chiar și bogații folosesc transportul public”. Sub mandatele sale, au fost inaugurate BRT „TransMilenio” și sistemul de telegondolă „TransMiCable”. Actualul primar, Claudia López Hernández, care a preluat funcția la 1 ianuarie 2020, este din nou de o curbă stânga-verde. Ea a fugit pe o platformă de „metrou, metrou și mai mult metrou”, promițând să ducă la bun sfârșit metroul Bogotá, planificat de mult timp. Ea a continuat politicile lui Peñalosa de a închide străzile majore pentru circulația mașinilor în zilele de sărbători legale și duminică sau chiar pe tot parcursul săptămânii, în cadrul unui proiect numit „Ciclovía” („cale ciclistă”), care este un mod popular de recreere și transport pentru milioane de cetățeni din Bogota. În cursul Pandemia de coronavirus 2019-2020, López Hernández a extins Ciclovía și mai mult spre multă apreciere publică.

Intră

4 ° 40′19 ″ N 74 ° 4′59 ″ V
Harta Bogotá

Cu avionul

Orașul este deservit de 1 Aeroportul Internațional El Dorado El Dorado International Airport on Wikipedia (MLAŞTINĂ IATA) (~ 20 de minute de centrul orașului într-un taxi), care primește zilnic mai multe zboruri din New York, Washington D.C., Aeroportul din Atlanta, Houston, Aeroportul din Miami, Aeroportul Orlando, Fort Lauderdale, Paris Charles de Gaulle, Sao Paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Aeroportul din Frankfurt, Mexico City Benito Juarez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Aeroportul Panamá City Tocumen, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) și Toronto printre alții. De asemenea, turiștii pot profita de conexiunile convenabile și de zborurile directe din Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londra, Frankfurt și Orlando. Companiile aeriene internaționale includ JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Compania aeriană, Turkish Airlines, Viva Air Peru și Wingo.

Zborurile interne sunt deservite de multe companii aeriene, inclusiv Avianca (principala companie aeriană columbiană), LATAM, EasyFly, Satena și VivaColombia (o companie aeriană low-cost). Zborurile interne din Avianca sunt servite de la Puente Aéreo terminal, lângă terminalul El Dorado, și oferă acces WiFi la Internet din aproape orice locație. Există mai mult de 20 de zboruri zilnice de pe cele 2 aeroporturi din Medellín, peste 15 zboruri zilnice din Cali și mai mult de 10 din Cartagena. Zborurile interne către Bogotá se numără printre cele mai aglomerate 50 de rute de zbor de pe pământ, iar concurența puternică vă poate aduce tarife ieftine. Taxiurile sunt reglementate, la un preț rezonabil și în siguranță de la aeroport. El Dorado este, de asemenea, al treilea cel mai aglomerat aeroport din America Latină și cel mai mare din punct de vedere al mișcărilor de marfă.

La ieși din aeroport în oraș există câteva opțiuni:

  1. Taxiuri reglementate. Mai întâi trebuie să căutați un stand în care va trebui să vă indicați destinația și apoi acestea vor tipări un bilet care indică prețul pe care îl veți plăti. Apoi, ia un taxi de pe linie și explică șoferului destinația ta. La sfârșitul călătoriei va trebui să plătiți numai ce este tipărit în bilet. Prețul tipic va varia între 15.000 și 25.000 de dolari COP.
  2. Autobuz. Mergând la doar câțiva metri în afara intrării ușii principale, veți găsi un "paradero" (stație de autobuz) cu frecvente busetas care trec. Deși aceasta este de departe cea mai ieftină opțiune (în jur de 1.500 dolari COP), poate fi îndrăzneață dacă nu cunoașteți deja orașul, deoarece autobuzul indică doar principalele locuri pe unde trece. Cu toate acestea, șoferii de autobuz sunt prietenoși și de mare ajutor și le puteți cere să vă indice când autobuzul trece printr-un anumit punct al orașului. O opțiune bună este să-l rogi să te lase lângă o stație Transmilenio și apoi să-ți continue călătoria de acolo.
  3. Transmilenio. Sistemul de tranzit rapid cu autobuzul Bogotá (BRT) se extinde până la bulevardul El Dorado, astfel încât să puteți utiliza sistemul pentru a intra și ieși din aeroport. Puteți utiliza sistemul numai dacă aveți bagaje mici - este posibil să nu fiți permis accesul în stații dacă purtați valize mari. Pentru a ieși, găsiți opritorii „Alimentador” (feeder) în fața terminalului principal sau a Puente Aéreo (dacă călătoriți cu Avianca) - este un autobuz verde cu „Transmilenio” pe lateral. Acest autobuz vă va aduce gratuit la stația principală „Portal El Dorado”. Cumpărați cardul Tullave înainte de a intra în gară și luați autobuzul de care aveți nevoie. Persoanele cu jachete Transmilenio sau SITP albastre sunt gata să vă ajute (deși majoritatea nu vorbesc engleza - aduceți-vă Caiet de expresii spaniol).

Cu autobuzul

Sanctuarul Monserrate cu vedere la oraș

Siguranța călătoriei cu autobuzul în Columbia s-a îmbunătățit mult. Cu toate acestea, străinii ar trebui să fie precauți să nu călătorească în zone de neliniște și să călătorească numai în timpul zilei. Nu purtați cu dvs. cantități mari de numerar, deoarece se știe că jafurile se produc de-a lungul unor rute. Serviciile în autobuzele „de lux” sunt foarte bune și sunt foarte confortabile. Alegeți cel mai scump serviciu (doar câțiva dolari în plus) deoarece aceste autobuze tind să fie mai noi și într-o stare mecanică mai bună.

Autobuzele circulă în și din gara principală din Bogotá, 2 El Terminal de Transport de Bogotá (Terminal Salitre). Stația este curată și are facilități standard. Situate la adresa Dg 23, nr. 69-59, mai multe companii de autobuze au rute regulate către destinații din întreaga țară. Pentru a ajunge acolo de la aeroport, puteți face o scurtă călătorie cu taxiul.

Luați în considerare faptul că majoritatea restaurantelor care servesc în terminal pot fi costisitoare conform standardelor columbiene, dar bine servite. În caz de nevoie, poate fi recomandabil să comandați un vas pentru 2 persoane sau doar să verificați locurile din jurul stației.

Terminalul este împărțit în mai multe zone cu coduri de culori care indică destinațiile către care călătoresc companiile din acea zonă: Galben = Sud, Albastru = Est și Vest, Roșu = Nord și Internațional, Violet = Sosiri.

În plus față de cele de mai sus, aceeași agenție guvernamentală care operează stația principală de autobuz (Terminal La Salitre) operează și stații de satelit în partea de nord a orașului și alta în partea de sud a orașului, care ar putea fi mai aproape de punctul de origine sau final destinație în Bogota:

Există mai multe linii de autobuz care deservesc El Terminal de Transport de Bogotá (Terminal Salitre) și una sau ambele stații din partea de nord sau de sud a orașului. Mai jos sunt principalele linii de autobuz care leagă Bogota de Medellin și de alte orașe din nord și est (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga etc.) spre coasta Caraibelor și granița cu Venezuela:

  • Expreso Brasilia, fără taxă: 01 8000 51 8001. De la telefoanele Tigo și Movistar sunați la # 501 sau # 502
  • Copetran, 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), fără taxă: 01 8000 114 164. # 567 sau # 568 de pe telefoanele mobile Claro
  • Berlinas del Fonce. Călătorii între Bogota, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Santa Marta și puncte între ele
  • Rapido Ochoa, 57 4 444-88-88. Călătorii de la Medellin și Bogotá la Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu și puncte intermediare în mai multe combinații de rute

Alte companii care merg în mai multe orașe și orașe din partea de sud a țării, conectând Bogota la Medellin și la alte orașe din vest și sud (Armenia, Cali, Manizales, Florența, Ipiales, Neiva, Palmira etc.) către granița cu Ecuadorul și coasta Pacificului. Unii pot oferi servicii internaționale către Ecuador și Peru:

În plus față de cele de mai sus, există și numeroase alte linii de autobuz care leagă Bogota de alte orașe la distanțe variate.

Cu mașina

Mai jos este diagrama distanței cu privire la cât de mult și cât este timpul pentru a călători între Bogota și alte orașe importante cu mașina sau cu autobuzul pe principalele autostrăzi:

Distanța și timpul de călătorie de la Bogotá:
DestinaţieDistanță (km)Timp (h)
Armenia2968
Barranquilla98520
Bucaramanga42910
Cali51112
Cartagena109023
Cúcuta63016
Ipiales94824
Manizales2788
Medellín4409
Neiva3096
Pasto86522
Pereira3609
Popayán64615
San Agustín52912
Santa Marta95219
Tunja1473

Cu trenul

Nu există trenuri interurbane adecvate în Columbia. Cu toate acestea, trenurile cu aburi turistice, operate de Turistren, leagă Bogota de orașul Zipaquirá de câteva ori pe săptămână.

Se așteaptă lansarea unui sistem feroviar regional până în 2022.

  • 5 Gara Bogotá La Sabana (Estación de la Sabana), Calle 13. Situat în Los Mártires districtul neoclasic Estación de la Sabana este un memento al gloriei fostei căi ferate. Estación de la Sabana (Q6433290) on Wikidata Bogotá La Sabana railway station on Wikipedia

Mergem în preajmă

Orașul Bogotá este construit pe un sistem de rețea. Unul destul de imperfect, de fapt. Extinderea urbană haotică din a doua jumătate a secolului al XX-lea, în mare parte determinată de violența din mediul rural și de imigrația care a urmat, a făcut ca orașul să se dezvolte fără o planificare urbană eficientă pe termen lung (sau, în unele cazuri, doar o planificare urbană proastă) . Acest lucru a dus la o mulțime de blocuri neregulate, străzi răsucite și diagonale care traversează ceea ce se presupune că este o rețea perfectă. Prin urmare, sistemul aparent simplu de adresă de stradă a fost în mod istoric mai mult un ghid în ceea ce privește locul în care se află lucrurile decât un mod precis de a ajunge în locuri. O actualizare a adreselor stradale din mare parte a orașului a fost îndreptată spre rezolvarea unor inconsecvențe evidente în deplasare. Majoritatea locurilor vizitate de turiști sunt ușor de găsit în zilele noastre, dar ați fost avertizat.

Aranjamentul străzii din Bogotá pe baza sistemului de coordonate carteziene: nordul este la dreapta

Carreras (drumuri) sunt prescurtate ca Cr., Kra. Și Cra. și aleargă paralel cu munții de la sud la nord. Numărul Carrera crește de la est la vest, departe de munți - deci Carrera 7 este aproape de munți, iar Carrera 100 este departe de ei - cu excepția câtorva carreras de lângă munți care cresc în ordine inversă și care au nume precum „Carrera 1 E "(" E "care stă la Est).

Calles (străzi) traversează carreile și aleargă de la est la vest. Apelurile sunt prescurtate ca Cll. și Cl. Pentru jumătate din oraș (jumătatea nordică este cel mai probabil să viziteze) numărul de străzi crește de la sud la nord - deci Calle 13 este aproape de centrul orașului, în timp ce Calle 250 este una dintre ultimele străzi înainte de a ieși din Bogota pe partea de nord . Apelurile din jumătatea sudică funcționează similar cu carreierele „estice” din apropierea munților: numărul sudic al calle crește de la nord la sud, reflectând străzile din jumătatea nordică. Acestea se numesc lucruri precum „Calle 85 S” („S” care stă la Sud).

În afară de calles și carreras, există „diagonale” și „transversale”. După cum sugerează numele lor, acestea nu sunt perfect paralele cu calele și carerele. Cu toate acestea, același sistem de numerotare li se aplică. Diagonalele ar trebui să fie abateri de la calele, în timp ce transversalele ar trebui să fie abateri de la carreras. Deci, de exemplu, Diagonal 107 rulează un fel de est-vest și se află undeva în jurul Calle 106 sau 108.

Avenidas, prescurtat ca Av. sau Ave., sunt de obicei străzi principale, mai mari. Din punct de vedere geografic, majoritatea avenidelor se încadrează într-un fel într-una dintre cele patru categorii menționate mai sus, deși unele avenide se răsucesc. De obicei, au o clasificare și un număr așa cum s-a descris mai sus, dar au și un nume distinct, cum ar fi „Avenida Suba”, „Avenida Boyacá” și altele. De exemplu, Avenida Jiménez este o stradă principală și, în sistemul numeric, este numită și Calle 13.

Fiecare adresă constă dintr-o stradă și o serie de numere. De exemplu, Calle 45 nr. 24-15 (uneori scrisă ca CL 45 # 24 - 15 sau CL 45 24 15), înseamnă (1) locația este pe Calle 45, (2) a celor două insecte care se află în apropiere, cea cu numărul mai mic este Carrera 24 (deoarece în acest caz vorbim despre carreras, înseamnă cea mai apropiată carrera la est de locație; dacă am vorbi despre apeluri, ar fi cea mai apropiată calle la sud de locație) și (3) locația este la aproximativ 15 metri de intersecția dintre Calle 45 și Carrera 24. Mai mult, deoarece ultimul număr, 15, este impar, locația se află pe partea de sud a Calle 24 (dacă locația ar fi pe o carrera, ar fi pe partea de vest a acesteia). Chiar și numerele de la sfârșit au sensul opus.

Cu taxiul

Deși sunt omniprezente și accesibile, taxiurile sunt, fără îndoială, cel mai vizibil reprezentant pentru lumea celor mai proaste părți din Bogota. Călătorii obișnuiți să fie înșelați de șoferii de taxi probabil că nu sunt încă familiarizați cu paseo millionario, sau „Millionaire Ride”, unde un șofer de taxi trece pe lângă el pentru a lua complici bine înarmați care te jefuiesc, probabil te drogează și aproape sigur te duc la mai multe bancomate pentru a retrage cu forța sume mari de bani. Această practică destul de extremă este de fapt destul de comună. Taxiurile nu trebuie ridicate de pe stradă - apelate numai prin expediere. Restaurantele frumoase și orice loc de cazare vor fi încântați să facă acest lucru pentru dvs. și își vor exprima îngrijorarea în cazul în care consideră că veți încerca să salutați unul. În caz contrar, apelați unul singur la 599-9999, 311-1111 sau 411-1111. Uneori poate dura ceva timp pentru a obține unul, totuși, deci este bine să aveți o copie de rezervă. Dacă transportul public nu este problema ta, ia în considerare menținerea unui serviciu de mașini private la îndemână. Sunt o afacere destul de bună pentru bani, atunci când totul este luat în considerare, iar hotelul sau afacerea dvs. ar trebui să vă poată recomanda unul.

Aplicația Uber pentru taxi este o opțiune sigură și la prețuri accesibile în Bogota, deși va necesita acces la Internet de pe telefon. Plimbările cu Uber pot dura ceva timp până la tine, mai ales dacă te afli în zona La Candelaria.

Dacă sună pentru un taxi, șoferul va dori să confirme că sunteți cel care a sunat cerând o "cheie" (cheie), care este întotdeauna ultimele două cifre ale telefonului de la care ați sunat pentru a solicita taxiul. Fiecare taxi are un contor care ar trebui să incrementeze o bifă la fiecare 1/10 km sau 30 de secunde și începe cu 25 de căpușe. Graficul tarifar este tipărit pe un card din taxi. Aproape toți șoferii de taxi vor încerca să profite de tine într-un fel sau altul; asigurați-vă că taximetrul este pornit când începeți călătoria. Tipurile nu sunt niciodată necesare - asigurați-vă că vă numărați modificările și căutați atât monede contrafăcute, cât și bancnote. Există taxe suplimentare pentru aeroport, sărbători și nopți (după ora 20:00). Detaliile taxei suplimentare sunt tipărite pe cardul tarifar. Taxa pentru comanda unui taxi care ajunge la dvs. acasă este de COP $ 600, taxa suplimentară după ora 20:00 este de COP $ 1.600, chiar dacă începeți călătoria înainte de acel moment. Sărbătorile și duminicile sunt, de asemenea, contra cost de 1.600 $ COP. Încuie ușile taxiului, mai ales după lăsarea întunericului. Dacă întâmpinați o problemă într-un taxi sau cu șoferul, formați 123 pentru a raporta o plângere la poliție. De asemenea, ar trebui să apelați compania cu care este înregistrat taxiul.

În altă parte, dacă sunteți interesat de o opțiune mai privată și profesională, puteți angaja un Serviciu de transfer. Acest tip de servicii au adesea o gamă largă de vehicule și pot fi plătite cu cardul de credit, astfel încât nu va trebui să vă faceți griji cu privire la transportarea numerarului tot timpul.

De Transmilenio

TransMilenio Bogota Map.png

Serviciul rapid de autobuz din Bogota, Transmilenio este extrem de accesibil, curat și eficient. Transportă navetiști în numeroase colțuri ale orașului pe benzi exclusive, ocolind traficul notoriu al orașului. Biletele costă COP 2.400 USD (trebuie să cumpărați cardul în prealabil pentru COP 3.000 USD). Dezavantajul este însă rezultatul propriului succes - este teribil aglomerat în timpul orelor de vârf și chiar uneori în restul zilei. Călăreții ar trebui să urmărească cu atenție buzunarele și să evite să clipească obiectele scumpe, deoarece există un risc moderat de buzunare, în special în timpul orelor de vârf sau noaptea.

Vehiculele utilizate în sistemele respective sunt autobuze articulate; sunt rapide și sigure, dar ar putea fi pline în timpul după-amiezii. Sistemul folosește, de asemenea, diferite tipuri de stații: simplu oferă servicii de autobuz pe partea dreaptă și stânga (nord-sud; est-vest) și la intermediari sunt de obicei situate în punctele de mijloc și au servicii complete, cum ar fi lifturi, biblioteci de stații, parcuri pentru biciclete, toalete. Alimentatori servicii (autobuze care ajung în zone pe care autobuzele articulate nu le fac) și portaluri, cele nouă locuri de sosire și plecare ale autobuzelor, sunt situate lângă intrările în oraș. Serviciul se încheie între orele 22 și 23, în funcție de stație. Autobuzele interurbane din zona metropolitană ajung și ele la aceste stații.

Numărul mare de numere de autobuz este destul de intimidant, dar are o logică simplă. Există de fapt numai zece trasee, delimitat de litere (și nume, dar nu vă faceți griji în legătură cu asta). J și L traseele vă vor duce în centrul istoric / politic, autobuzele J oprindu-se chiar la Muzeul Aurului. B autobuzele vă vor duce până în nord, Calle 85 fiind cea mai apropiată stație de zona populară Rosa, B autobuzele vă duc la Portal del Norte, unde puteți lua autobuze interurbane până la Zipaquirá (pentru Catedrala de sare). K autobuzele se îndreaptă spre aeroport.

Dacă aveți WiFi sau un plan de date, cel mai simplu mod de a utiliza Transmilenio este utilizarea unei aplicații de genul Moovit (disponibil și în limba engleză) sau Transmilenio y SITP (are ceva mai multe informații).

Cu telegondola

TransMiCable inaugurat în 2018 este un telescaun de 3.340 m (10.960 ft) care ia pasagerii de la stația TransMilenio 6 Portal del Tunal. Portal del Tunal (Q9061859) on Wikidata Portal del Tunal (TransMilenio) on Wikipedia la 7 Mirador del Paraíso. Mirador del Paraíso (Q50939097) on Wikidata în districtul Ciudad Bolivar.

O altă telecabină cu valoare de transport în principal turistică este Teleférico de Monserrate.

Cu autobuzul

Autobuzele proprietate privată navighează prin toate tarifele principale și multe străzi laterale și reprezintă principala formă de transport pentru clasa muncitoare și clasa studenților. Deși urmează rute specifice, nu au „stații” de autobuz; doar îi chemi ca pe niște taxiuri și ei se vor opri pentru tine acolo unde stai. Plăcile din ferestrele mari din față afișează destinațiile, fie cartierele, fie numele străzilor principale. La intrare vi se va cere tariful; dacă nu călătoriți singur, vi se poate cere „Para ambos?”, de exemplu, adică „Pentru ambii?”, pentru a vedea dacă plătiți doar pentru dvs. sau pentru însoțitorul dvs. Apoi treci printr-un turnichet spre zonele de relaxare. Autobuzele vin în trei dimensiuni, de obicei, lungi (ca un autobuz școlar), mijlocii și mici (numite busetas). Toate au turnichete. Pentru a ieși din aceste autobuze, te duci la ușa din spate și fie apeși un buton situat de obicei pe una dintre șinele de mână sau lângă ieșire, fie pur și simplu strigi „Aqui, por favor!” (Aici, vă rog!) Sau „Pare!” (Stop!). Pasagerii sunt deseori așteptați să se îmbarce și să debarce chiar din mijlocul străzii.

Uneori, vânzătorilor li se permite să intre în autobuze pentru a vinde bomboane sau articole mici pentru cadouri (donând uneori șoferului pentru privilegiu). Sau, puteți găsi animatori, cum ar fi cântăreți sau chitaristi, și chiar cei mai creativi cerșetori de stradă care vă vor regăsi cu o poveste lungă și poetică despre situația lor tristă înainte de a cere donații. Chiar și în cele mai mici autobuze, pline de oameni în picioare și așezați, este o priveliște obișnuită. O cântăreață nominalizată la premiile Grammy, pe nume Ilona, ​​a început să cânte în autobuze în jurul Bogotei.

Puteți planifica autobuzul pe care trebuie să îl luați din timp folosind o combinație de hărți Google (care arată stații și linii de autobuz) și SITP site-ul web, deși funcționează numai pentru autobuzele SITP.

Costul călătoriei într-un autobuz privat costă în mod normal 1450 $ COP în timpul zilei și 1500 $ COP în timpul nopții.

De colectivo

Colectivi acoperă practic fiecare traseu major al orașului și, în general, poate fi semnalizat în orice punct al unui drum principal. Urmăriți aceste autobuze mici pentru a vedea listele de destinații afișate pe parbrizele lor sau întrebați șoferul (în spaniolă) dacă trece prin cartierul sau intersecția către care mergeți. Nu sunt foarte confortabile, dar sunt mai rapide decât un autobuz obișnuit și este folosit și ca navetă pentru rutele care nu au atât de multă bogăție, încât te poate duce aproape oriunde.

Cu bicicleta

Bogota are cea mai mare rețea de America Latină bicicletă rute, numite „Ciclorutas”. În zilele de duminică și de sărbătorile legale, multe drumuri principale și secundare sunt închise mașinilor pentru Ciclovia de la 7 AM la 2PM, o caracteristică specială a Bogotá, unde oamenii pot alerga, merge cu bicicleta, skate inline sau pur și simplu se uită din lateral. Există standuri de băuturi răcoritoare de-a lungul drumului, iar majoritatea parcurilor găzduiesc un anumit tip de eveniment, cum ar fi yoga, dansul, întinderea, rotirea etc. Pentru a obține o bicicletă puteți închiria o bicicletă sau puteți face un tur ghidat cu bicicleta pe Ciclorutas din Bogota sau participați la Ciclovia sunt modalități distractive și sănătoase de a cunoaște orașul și de a te apropia de oameni.

Vedea

Multe evenimente importante din istoria independenței columbiene și sud-americane au avut loc în La Candelaria, cartierul istoric colonial de la mijlocul secolului al XVI-lea care găzduiește guvernul național, inclusiv uciderea și evadarea aproape de Simon Bolivar, executarea eroinei revoluționare Policarpa Salavarrieta, cunoscută sub numele de "La Pola" și Grito de Libertad, cunoscut sub numele de începutul revoluției regiunii. Districtul este într-adevăr plin de istorie și există o mulțime de muzee interesante (probabil cel mai bun fiind Muzeul Aurului si Muzeul Botero) și biserici vechi. Unele dintre străzile sale minunate sunt doar pietonale. Cele mai importante locuri sunt Catedral Primada și Palacio de Nariño on Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, Muzeul de Artă Colonială și arhitectura colonială a caselor și clădirilor. Aproape toate muzeele sunt gratuite. La Candelaria conține, de asemenea, numeroase biserici catolice, multe dintre ele vechi de secole. Centrele culturale columbiano-americane și columbiano-franceze sunt situate în La Candelaria, iar un centru cultural colombiano-spaniol este în construcție.

În afara La Candelaria, cel mai faimos loc se află pe munți Santa Fe la Sanctuarul Monserrate, pe care îl puteți vedea din aproape orice loc din oraș. Luați funicularul în sus sau, dacă vă simțiți curajos și atletic, mergeți-l. De asemenea, Santa Fe găzduiește Muzeul Național și Muzeul de Artă Modernă.

Cartierele din nord, care sunt atât de populare pentru mese și viața de noapte, nu au cu adevărat atât de multe de văzut, în ceea ce privește obiectivele turistice tradiționale, în afară de micul centru colonial din Usaquén. Parcul cunoscut sub numele de Parque 93 este destul de drăguț, totuși.

Există câteva obiective interesante în Ciudad Salitre, pentru cei care stau acolo sau pentru cei cu mult timp, după ce au văzut cele mai renumite atracții din centrul orașului, inclusiv Grădinile Botanice și Centrul de Științe Maloka.

Itinerarii

Parque de los Periodistas

Tur de o zi în centrul orașului

Niciun vizitator din Bogota nu trece peste istoric Centrul orasului și cartierul La Candelaria. De fapt, cele mai accesibile opțiuni de cazare și luat masa pot fi găsite în această parte a orașului, făcându-l extrem de dorit de călătorii și excursioniștii cu buget redus, având în vedere locația sa apropiată de multe dintre atracțiile orașului. Începeți-vă drumul pe Carrera Septima (7) și Calle 16, chiar la sosirea Parque Santander. Profitați de ocazie pentru a vizita faimosul Museo del Oro sau Muzeul Aurului pentru legendarele sale colecții El Dorado. Apoi continuați spre sud un bloc până la Avenida Jimenez și oferiți camerei dvs. un antrenament la una dintre cele mai faimoase și istorice intersecții din Bogota, unde se ciocnesc câteva biserici antice și clădiri din secolul al XIX-lea. Virați spre est (spre munți) și mergeți pe Avenida Jimenez alături de faimosul centru Eje Ambiental sau Axa de mediu, care este o secțiune a bulevardului care a fost închisă vehiculelor, cu excepția Transmilenio, pentru a face loc unui trotuar pietonal generos, mărginit de copaci și un pârâu de apă închis. Multe clădiri istorice și celebre sunt situate alături de Eje Ambiental, găzduind cele mai renumite și tradiționale companii din Bogota, cum ar fi El Tiempo și Banca Republicii. Câteva blocuri la est, chiar pe lângă Parque de los Periodistas Eje Ambiental începe să se îndoaie spre nord, așa că părăsiți axa și întoarceți-vă spre sud pe una dintre străzile mici care se îndreaptă spre cartier și vă îndreptați spre Calle 12b și Carrera 2, el Chorro de Quevedo, centru neoficial al La Candelaria, unde se susține că orașul Bogota a fost fondat în 1538. Astăzi, viața boemă se întâlnește pentru a se bucura de artă, cultură și muzică în acest loc. Pe drum, asigurați-vă că admirați culoarea capricioasă și arhitectura străzilor din cartier și a caselor coloniale. Continuați pe Carrera 2 spre sud câteva blocuri până la Calle 11 și întoarceți-vă din nou spre vest chiar în fața Universității La Salle: veți fi bucuroși că faceți, deoarece ați urcat în mod constant spre est, deci bucurați-vă de mersul pe jos. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Palatul prezidential and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Do

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

  • On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
  • Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Alte activități

International football game at El Campin Stadium
  • Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
  • Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
  • Mergi la Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
  • Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours.
  • Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers.

Învăța

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the universitate Națională, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana și Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) și Spanish World Institute Bogota.

Vorbi

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Muncă

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Cumpără

Local products worth bringing home include :

  • Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
  • Coffee-based products
  • Leather handbags, shoes, and wallets.
  • Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

În Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Malls

The nicest malls in town are generally in the North,în Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza și El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Mânca

Mâncare tradițională

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Arepas, Corn flour based pancakes

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

Pizza și burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Masă informală

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restaurante

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, precum și Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Băutură

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa și Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé și La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Dormi

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts like the Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Stai in siguranta

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Spaniolă: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are inside (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Fii sănătos

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Face față

Embassies

News outlets

The most important media for Bogotá are:

  • El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
  • El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

Mergeți mai departe

  • Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira și La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
  • Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
  • Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (August 2016)
  • Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
  • Laguna del Cacique Guatavita, 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000.
  • Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena sau Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.

Acest ghid de călătorie în oraș Bogota este un utilizabil articol. Are informații despre cum să ajungeți acolo și despre restaurante și hoteluri. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar vă rugăm să nu ezitați să îl îmbunătățiți editând pagina.