Situat la est de Marea Marmara în Curcan, Marmara de Est (Turc: Doğu Marmara) are totul în ea, de la pustii industriale extinse, întrerupte de suburbii aparent nesfârșite de înălțimi până la pustie muntoasă neatinsă, punctată de drăguțe orașe vechi otomane.
Orase
- 1 Adapazarı
- unul dintre cele mai mari orașe din regiune, încercat din greu de cutremurul din 1999 - 2 Esenköy - oraș-stațiune la gura golfului Izmit; așezarea sa pe o fâșie îngustă de pământ între mare și munții abrupți înverziti amintește de stațiunile de la Marea Neagră din Caucaz
- Eskihisar - este păcat că călătorii care iau feriboturile spre Yalova de aici nu mai iau timp să se uite în jurul acestui sat de coastă de la periferia Istanbulului, deasupra unui castel antic
- 3 Gebze - Suburbia industrială a Istanbulului are un interesant complex de moschei otomane în centrul său
- 4 Hereke - sediul atelierului imperial de covoare și al conacului de pe malul apei construit special pentru vizita lui Kaiser Wilhelm în 1884
- 5 İnegöl - Capitala mobilei din Turcia se mândrește cu un muzeu al orașului bine curatat
- 6 Izmit - la capătul Golfului Izmit, acest oraș mare este inima unei mari industrii grele turcești
- 7 Iznik - oraș istoric cel mai bine cunoscut pentru rolul său în creștinismul timpuriu, când a servit ca sit al Sinodelor de la Niceea
- 8 Osmaneli - de obicei în afara radarului călătorilor, acest oraș amplasat în valea râului Sakarya este plin de arhitectură otomană albă
- 9 Sapanca - oraș plăcut pe malul lacului la est de Izmit, înconjurat de păduri luxuriante
- 10 Söğüt - orășel stabilit în secolul al XIII-lea de către tribul Kayı al iurtelor, al turcilor Oghuz, din care a crescut Imperiul Otoman
- 11 Taraklı - oraș vechi bine conservat în interiorul pădurilor, cu izvoare termale
- 12 Yalova - oraș de coastă cel mai bine remarcat pentru izvoarele sale termale care punctează munții împădurite din apropiere și floricultura sa
- 13 Yenișehir - oraș agricol cu o zonă bazar tradițională și un conac otoman transformat în muzeu
Alte destinații
A intelege
Mai mult sau mai puțin corespunzător anticului Bitinia, regiunea este mărginită de Istanbul oraș la nord - vest, Regiunea vestică a Mării Negre spre est, Anatolia occidentală / centrală spre sud și Regiunea sudică Marmara spre vest.
Există câteva lucruri care sunt comune în întreaga regiune oriunde ați merge:
Luxuriantul peisaj montan este peste tot, cu fundul văii intermediare care oferă o mare parte din fructele și măslinele turcești. Împreună cu drumurile uniform întreținute care urcă și coboară pe aceste zone, conducerea prin regiune este o experiență foarte plăcută.
Nu ești niciodată prea departe de tine apă: Golful İzmit, asemănător unei săbii, traversează adânc regiunea, iar plajele întinse bordurează coasta lungă a Mării Negre din nord. Lacul Sapanca și lacul turcoaz İznik sunt printre cele mai mari din țară și sunt preferate de familiile turcești de clasă mijlocie care favorizează un climat mai blând și o vacanță „mai domolă” în comparație cu Egee și Coastele mediteraneene, fără ca toate petrecerile grele să se întâmple, să zicem, Bodrum. Împreună cu defileul său frumos, râul Sakarya este o caracteristică majoră în est. Adăugați pădurile de inundații pline de nuferi lângă gura râului, izvoarele termale și cascadele ici și colo la amestec și veți obține imaginea.
Și peisajul este presărat de orașe vechi în toată regiunea - unele într-o formă mult mai bună decât altele - cu excepția poate a suburbiilor industriale de-a lungul coastei de nord a Golfului Izmit (dar chiar și acolo veți găsi că multe orașe și-au păstrat nucleele istorice intacte). Aceste orașe se află chiar la rădăcinile Imperiul Otoman, care a început la sfârșitul secolului al XIII-lea ca un regat mic semi-nomad din zonă.
Intră
Primitor feriboturi rapide și „autobuze maritime” (feriboturi destinate pasagerilor de tip catamaran) din diferite porturi de pe ambele părți ale Bosforului din Istanbul, Yalova este un punct de intrare ușor în regiune, cu legături directe către diferite orașe.
autostrada O-4 / E80, conectând Istanbulul cu Ankara, oferă o altă conexiune ușoară în regiune, la fel ca și autostrada D-650 cu care se conectează Eskișehir și Antalya in sud.
Orașele și orașele importante din regiune au autobuz conexiuni cu alte părți ale țării. Bursa este centrul orașelor mai mici din sud-vestul regiunii datorită conexiunilor extinse cu microbuzele, în timp ce Eskișehir joacă un rol similar pentru cele din sud-est.
Este o aeroport La aproximativ 10 km vest de Yenișehir, în principal servind Bursa, ceea ce înseamnă că pentru orașele regionale este posibil să fie nevoie să faceți o retrogradare de acolo dacă trebuie să utilizați transportul public.
cale ferată de mare viteză între Istanbul și Ankara traversează regiunea, făcând opriri în orașele importante de-a lungul traseului său.
Mergem în preajmă
Cu autobuzul / microbuzul
Autobuzele și microbuzele frecvente fac legătura între orașele regionale. În cazul în care nu puteți găsi un serviciu direct la destinație, alegeți unul care se îndreaptă spre undeva în mijloc (cum ar fi Yenișehir când călătorești din İnegöl la İznik), de unde vă puteți transfera rapid la un alt microbuz cu destinația spre care vă îndreptați.
Cu mașina
Toate drumurile majore din regiune sunt bine întreținute, dar nu fără viraje ascuțite în părți.
Cu trenul
O linie de cale ferată care vine de la Istanbul, se află vest-est de-a lungul țărmului nordic al golfului Izmit și țărmului sudic al lacului Sapanca și trece prin Izmit și Adapazarı, unde se întoarce spre sud și continuă de-a lungul fundului impresionantei valuri stâncoase și împădurite Sakarya spre Eskișehir. Aceasta face parte din Istanbul -Ankara linie de cale ferată, la fel și cele mai frecvente intervale de trenuri de călători pe orice traseu din țară, cel puțin o dată la două ore 8:30 AM - miezul nopții, secțiunea liniei dintre Istanbul și Adapazarı având plecări și mai frecvente - care încep mai devreme de asemenea, în jurul orei 06:30.
Cu barca
Autobuzele maritime leagă o serie de orașe de-a lungul marginii sudice a golfului Izmit. Există, de asemenea, o linie de feribot care leagă Yalova (sau mai bine zis portul Topçular, la 15 km est de oraș) Eskihisar de ambele părți ale golfului, în competiție directă cu (și mai ieftin decât) Podul Osmangazi, care se întinde peste golf într-un loc din apropiere.
Pe jos / copita
Comemorând Evliya Çelebi, un secol al XVII-lea otoman călător, Calea Evliya Çelebi este o pistă de drumeții și ecvestre de lungă distanță care se îndreaptă spre interior din satul Hersek, pe Golful Izmit la est de Yalova, trecând prin İznik și o serie de sate istorice de la poalele nord-estice ale Mt. Uludağ înainte de a trece peste Munții Domaniç în Anatolia interioară de vest, ajungând în cele din urmă la Kütahya, Afyon, Ușak, și Simav.
Vedea
Orașe istorice
Dacă trebuie să alegeți unul dintre orașele regionale, İznik ar oferi cea mai mare rentabilitate a investiției, datorită patrimoniului său bizantin, seljuk și otoman, destul de subestimat, și ușurinței de a ajunge acolo. Orașul este aproape complet închis de Ziduri din epoca bizantină, cu renovat Catedrala Hagia Sophia fiind centrul ei. Restul orașului este presărat liberal Seljuk și moscheile și mormintele otomane timpurii, dintre care unele sunt decorate de localul plin de culoare gresie, o tradiție datând de secole în urmă.
La sud de İznik, Yenișehir are un istoric bazar intrat de o poartă care se întinde pe o potecă de dale. Spre deosebire de omologii săi din Istanbul sau Bursa, acesta este un loc deloc turistic și este dedicat pe deplin ocupațiilor tradiționale. Un capăt al bazarului este marcat de un otoman Turnul cu Ceas și o frumoasă clădire a consiliului municipal, în timp ce la cealaltă se află Casa Șeki, an Conac otoman convertit la muzeu.
Mai la sud este İnegöl, cu o casă istorică convertită în Muzeul Orașului, recreând frumos scene de pe străzi și meșteșugul secolelor trecute.
Călătorii care caută moștenirea otomană vor dori să se îndrepte spre est de aici, prin defileul pasului Hamzabey / Ermeni Derbendi, un traseu antic care leagă Podișul anatolian cu porturile de pe Marea Marmara, spre Söğüt, cea mai veche capitală otomană. La sfârșitul secolului al XIII-lea, după ce au migrat spre vest din patria lor din Turkmenistan, tribul Kayı al turcilor Oghuz s-a stabilit într-un mod semi-nomad în Söğüt și și-a declarat independența în timpul domniei lui Osman I (r. 1299–1324), numindu-și statul după suveranul lor. Söğüt prezintă mormântul lui Ertuğrul, tatăl lui Osman I și sub conducerea căruia Kayıs a ajuns la Söğüt, precum și o mică moschee construită de el.
Din apropiere Bilecik are, de asemenea, câteva clădiri otomane timpurii într-un cadru frumos cu vedere la o râpă: mormântul șeicului Edebali, un suflu influent predat în primii ani ai Imperiului Otoman și o moschee construită de Orhan (r. 1324–1362), al doilea conducător otoman și fiul lui Osman. I. Restul orașului vechi, însă, a fost grav avariat în timpul războiului greco-turc din 1919–22 și a fost abandonat de atunci.
La nord de Bilecik, agățat pe un deal al văii râului Sakarya este Osmaneli, o pungă mixtă a unui oraș vechi, constând din perfect renovat clădiri vechi la fel ca și cei aflați într-o abandonare gravă - uneori unul lângă celălalt. Vârful dealului local este dominat de ruinele unui masiv Biserica ortodoxă greacă, abandonat din anii 1920. Acum, când noua aliniere de autostradă ocolește orașul, nu primește aproape niciun vizitator.
Mai la nord, valea râului se extinde într-una dintre cele mai mari câmpii din țară. În mediul rural, la sud de orașul modern din Adapazarı este Podul Sangarius, un impresionant pod de marmură construit de împăratul roman oriental Iustinian I (r. 527-565), astfel încât armata sa să poată trece cu ușurință apele adesea perfide ale râului Sakarya / Sangarius în timpul campaniilor împotriva vecini necăjitori din est. Între timp, din cauza schimbărilor cursului râului, întinderea sa de 430 m (1.410 ft) se află acum peste un pârâu îngust.
Pe lângă râu spre sud - est, orașul Taraklı ascuns în dealurile puternic împădurite a suferit o renovare fină în primul deceniu al anilor 2000 și este acum un oraș destul de vechi din case tradiționale albite. Taraklı poate fi considerat parte a „centurii vechi a țării” din nord-vestul Turciei, care se extinde până la Safranbolu.
Spre vest, Izmit, cel mai mare oraș regional, are un fel de oraș vechi pe deal, cu abrupte străzi pietruite căptușit de Case din lemn. Aproape de coasta de mai jos este un muzeu arheologic, care prezintă rămășițele unei perioade în care orașul era una dintre capitalele orașului Imperiul Roman, și a fost cunoscut sub numele de Nicomedia. De asemenea, în apropiere este o palat, care a servit sultanii otomani ca pavilion de vânătoare.
Pe marginea de nord a Golfului Izmit, Hereke a fost un centru major de țesut al covoarelor fabrica imperială, acum un muzeu, fiind originea covoarelor care amenajează palatele otomane. În apropiere se află conac pe malul apei construit chiar la timp pentru vizita lui Kaiser Wilhelm german la fabrică în 1884.
Mai spre vest, Gebze este locul neașteptat al unei frumoase Complex moschee otomană, completat cu o casă săracă și o școală refăcută în jurul moscheii, totul cuprins de dezvoltarea modernă.
Litoralul din apropiere Eskihisar este îndrăgit de conac de lemn a lui Osman Hamdi Bey (1842–1910), fondatorul Muzeului Arheologic din Istanbul și unul dintre primii pictori turci moderni.
Pe coasta de sud a Golfului, Karamürsel, numit după un prim amiral otoman, este locul în aer liber mormânt de marmură a omonimului său, în timp ce Yalova spre vest este destul de cunoscut pentru moștenirea republicană timpurie deoarece era retragerea preferată a fondatorului Republicii Turce, Kemal Atatürk.
Natură
Do
Valea îngustă Ballıkayalar, la est de Gebze, este popular printre entuziaștii ambelor alpinism și drumeții. Ofertele Canionului Harmankaya, tăiate de un pârâu adânc în roca de marmură, și împrejurimile sale imediate la est de Bilecik mergeți dincolo și includeți ceva bun canyoning de asemenea. Există, de asemenea, trasee de drumeții stabilite în valea Sakarya, în special în jurul satului Doğançay la sud de Adapazarı, ducând la niște cascade îndepărtate pe munți. În timp ce descrieri detaliate ale unor rute pot fi adunate online, niciuna dintre ele nu este marcată.
Și apoi există marcajul (parțial) Calea Evliya Çelebi, menționat mai sus la „circulăO excursie de-a lungul capătului la capăt al EÇW, încercată încă de puțini oameni, durează puțin mai mult de 20 de zile.
Primaveri calduroase ieși din numeroase locații din regiune; cele mai populare trei izvoare dezvoltate sunt la Yalova, Oylat, și Taraklı - în această ordine.
Singurul regional schi stațiunea se află pe Mt. Kartepe (Turcă pentru "dealul zăpezii"), chiar la est de Izmit.
Mânca
În general, turcii sunt mari iubitori de carne, iar Marmara de Est nu face excepție. Deși rețetele rareori diferă mult, multe orașe din regiune sunt cunoscute pentru lor Chiftele (köfte), cu İnegöl având un anumit grad de faimă națională pentru delicatețea sa preferată.
Cu apa încorporată atât de mult în geografia regională, peşte este, de asemenea, ușor de revenit. Sandvișurile de pește sunt adesea mese rapide în orașele de pe mare. Pe uscat, peștele de apă dulce este mai popular - păstrăvile din satul Mașukiye pe lacul Sapanca, de exemplu, atrage un număr mare de excursioniști de zi din orașele învecinate.
Izmit este renumit pentru pișmaniye, un desert format din fire rotunjite de unt și zahăr și este asemănat cu vată de zahăr. De-a lungul autostrăzilor din jurul orașului se găsesc serii de magazine mici care își fac publicitate pișmaniye cu semne mari - rata de mers poate fi de până la 10 TL pentru cinci pachete și se dublează frumos ca cadouri ieftine de ultim moment din regiune pentru a-și lua prietenii înapoi acasă.
Deoarece aceasta este una dintre principalele regiuni producătoare de fructe din Turcia, dacă se întâmplă să vă plimbați prin mediul rural în toamnă, așteptați-vă la multe temperate fructe a fi din abundență - în special mere, pere, gutui și corneluri în sud și alune și kiwi în nord.
Băutură
Regiunea poate fi considerată oarecum conservatoare conform standardelor Turciei de Vest, așa că, în timp ce a lua câteva sticle de bere din cel mai apropiat magazin nu este niciodată prea greu, nu vă așteptați la ceva deosebit de important în ceea ce privește localitatea băuturi alcoolice.
Stai in siguranta
În timp ce pante abrupte, bine întreținute, de până la 10% - adesea cuplate cu viraje de ac de păr - nu sunt neobișnuite pe autostrăzile regionale, deci conduceți în siguranță.
Mergeți mai departe
- Istanbul - îndreptându-se spre vest de-a lungul Golfului Izmit, Suburbiile estice din Istanbul sunt chiar după colț.
- Bursa - acesta este primul oraș important pe care otomanii au preluat controlul, deci este, în mod surprinzător, plin de moștenire otomană.
- Sudul Marmarei - mai departe de Bursa, coasta de sud a Mării Marmara este înconjurată de o serie de orașe istorice și stațiuni de plajă.
- Vestul Karadeniz - într-un fel, aceasta este extinderea naturală a estului Marmara, cu orașe vechi mai bine conservate, păduri mai luxuriante, munți mai abrupți, punctați de un număr aproape nenumărat de lacuri extrem de pitorești.
- Anatolia Centrală - în sud-estul unde munții cedează pentru capetele interminabile ale podișului Anatoliei, Eskișehir este un oraș plăcut pe malul râului, cu un oraș vechi plin de culoare. În sud, peste Munții Domaniç, Kütahya este la fel de plăcut, cu o atmosferă mai tradițională.
- Provincia Bursa