| Irlanda ((în)Irlanda (ga)Éire Airlann (sco)) | |
 | |
| Castelul Classiebawn | |
| informație | |
| Regiune | Insulele britanice |
|---|---|
| Zonă | 81 638 km² |
| Populația | 5 981 448 hab. (2006) |
| Densitate | 73,27 loc./km² |
| Ax | UTC ± 00: 00 |
| Locație | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ N 7 ° 45 ′ 36 ″ V | |
Irlanda este o insulă a Insulele britanice incluzând Republica Irlanda siIrlanda de Nord.
A intelege
Insula Irlanda acoperă o suprafață la fel de mare ca cea aAustria. Este a treia insulă ca mărime dinEuropa. Cea mai mare parte a insulei este ocupată de Republica Irlanda, o țară independentă, în timp ce partea de nord este ocupată deIrlanda de Nord, o țară care constituie Regatul Unit. Cu toate acestea, cele două părți împărtășesc o istorie și o cultură comune. De exemplu, sportivii de rugby din Irlanda de Nord fac parte din echipele Republicii Irlanda pentru competiții europene și internaționale.
Regiuni
|
Orase
- 1 Armagh – Fost capitalaUlster, capitala județul armagh.
- 2 Belfast – Capitala și cel mai mare oraș dinIrlanda de Nord.
- 3 Plută – Situat în sudul insulei, al doilea oraș ca mărime din Republica Irlanda și capital al plută județeană.
- 4 Derry (Londonderry) – Al doilea oraș ca mărime dinIrlanda de Nord.
- 5 Dublin – Capitala Republica Irlanda și cel mai mare oraș din Irlanda.
- 6 Galway – Situat pe coasta de vest a insulei, a patra cea mai mare aglomerare din Republica Irlanda și capital al județul Galway.
- 7 Limerick – Al treilea oraș ca mărime din Republica Irlanda și orașul principal din vestul insulei.
- 8 Waterford – Oraș principal din sud-estul insulei și capitala Județul Waterford.
Alte destinații
- 1 Giants Causeway – O formațiune vulcanică situată pe coasta Irlandei de Nord. Situl a fost înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO din 1986
- 2 Stâncile de Moher – Cel mai vizitat sit natural din țară.
- 3 Parcul Național Burren – Un platou carstic deșert situat la nord-vest de județul Clare
- 4 Stânca lui Cashel – Fostă casă a regilor din Munster.
A merge
Formalități de intrare
Republica Irlanda siIrlanda de Nord sunt jurisdicții separate. Republica Irlanda are propriile reguli, în timp ce Irlanda de Nord respectă regulile Regatul Unit. Cu toate acestea, cele două administrații au o mare cooperare și coordonare între ele într-o asemenea măsură încât nu există controale vamale între Republica Irlanda și Irlanda de Nord, deoarece acestea fac parte dintr-un zona de călătorie comună (Zona comună de călătorie în Engleză) Cu l 'Insula Barbatului, Jersey si Guernsey. Deci, dacă nu aveți nevoie de viză pentru a intra în Republica Irlanda, puteți călători liber în Irlanda de Nord și invers. Cu toate acestea, vi se poate solicita pașaportul sau o carte de identitate națională pentru a dovedi că sunteți într-adevăr cetățean al unei țări care poate beneficia de zona comună de călătorie. Pe de altă parte, cu excepția unor țări, dacă aveți nevoie de viză pentru a intra într-una dintre țări, va trebui să solicitați o viză separată pentru a intra legal în cealaltă. Consultați paginile Republicii Irlanda și Regatul Unit pentru mai multe informații.
În ceea ce privește condițiile viitoare de trafic dintre cei doi "Irlanda»Ca parte a Brexitului care urmează să intre în vigoare în martie 2019, nu este încă posibil să se furnizeze informații precise ... totul fiind strâns legat de progresul negocierilor dintre autoritățile britanice și europene.
Cu avionul
Principalul aeroport al Irlandei este Dublin (IATA : DUB). Este de fapt cel de - al optulea cel mai mare aeroport dinEuropa. Acesta este deservit de zboruri internaționale directe către mai multe țări, inclusiv Statele Unite, Canada, Regatul Unit și țările din Europa continentală și Orientul Mijlociu. Alte aeroporturi internaționale importante sunt cele din Belfast (IATA : BFS), din Shannon (IATA : SNN) și de Plută (IATA : ORK).
Circula
Cu avionul
Având în vedere dimensiunea țării, acestea sunt de puțin interes și uneori sunt scumpe. Majoritatea orașelor importante (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) sunt deservite de aeroporturi regionale și internaționale. Companiile de autobuze circulă de la aeroport la centrul orașului contra unei taxe nominale.
- Ryanair (în franceză) oferă acum zboruri foarte reduse între Dublin și Cork. Prețurile încep de la 20 € Dus-întors, inclusiv taxe: autobuz dus-întors la 18 € și întoarcere tren la 59 €.
- Aer Arann (în franceză) oferă, de asemenea, tarife relativ ieftine pentru aeroporturile Dublin, Galway, Cork etc.
Cu trenul
- Irish Rail / Iarnród Éireann : Câteva linii de tren deservesc cea mai mare parte a teritoriului. Biletele sunt destul de scumpe dacă sunt achiziționate cu o zi înainte sau în aceeași zi, dar reduceri atractive pot fi obținute rezervând în avans prin Internet. De exemplu, o călătorie Dublin-Kerry va costa aproximativ 45 EUR dacă este achiziționată în aceeași zi, dar numai 20 EUR dacă este rezervată cu o săptămână în avans. Formulele de reducere, combinate sau nu cu autobuzele, există, deseori valabile ca o extensie laUlster.
Având în vedere starea drumurilor din Irlanda, trenul este, probabil, cel mai confortabil mod de a călători. Este, de asemenea, o modalitate bună de a explora hinterlandul - peisajul dintre Limerick și Tipperary este deosebit de izbitor.
Din păcate, liniile sunt grupate spre capitală, legăturile transversale sunt destul de limitate, iar rețeaua nu este foarte interconectată. Nu există tren rapid, trenurile rareori depășesc 90 km / h În vârf.
Cu autobuzul
- Autobuzul Dublin : Dublin este destul de bine furnizat în ceea ce privește sistemul de autobuz. Nu există o hartă generală a rețelei, dar afișajele electronice la fiecare stație arată destinațiile și timpii de așteptare. Rețineți, însă, că autobuzele acceptă doar monede (fără bilete ...) și nu dau schimbări, trebuie să mergeți la agenție cu chitanța pentru a vi se rambursa diferența. La început este surprinzător!
O rețea de linii de tramvai (LUAS ...) și trenuri suburbane (DART ...) completează sistemul de transport local, dar biletele de transport nu sunt întotdeauna interoperabile între ele.
- Autobuz Éireann (autobuze regionale și naționale): Este cel mai ușor și cel mai ieftin dacă nu aveți o mașină la dispoziție.
Un plan bun dacă stați cel puțin o săptămână este să cumpărați un abonament, de exemplu de la compania națională de autobuze irlandeză: Bus Éireann. Cele mai ieftine abonamente vă permit să călătoriți 3 zile pe săptămână. O modalitate bună de a combina autobuzul, bicicleta, mersul pe jos și de a rămâne liber de mișcări fără a rupe banca.
Pe rutele naționale, aveți grijă să vă alegeți linia: unii, pentru a fi profitabili, sunt obligați să deservească toate orașele mici intermediare. Pentru aceeași destinație, puteți deci la fel de ușor să petreceți o oră pe autostradă într-un autobuz silențios și cu aer condiționat ca trei ore pe drumuri de țară sinuoase într-un autobuz cu suspensii obosite și fără toalete. Este o modalitate bună de a experimenta țara din spate, dar experiența poate fi copleșitoare.
Cu mașina
General
Desigur, este posibil să importați propriul vehicul fără condiții speciale, cu condiția să aveți documentele necesare, cum ar fi certificatul de înmatriculare și cartea verde de asigurare. Furnizați cel puțin un formular de raport de accident. Toate permisele de conducere eliberate de alte state europene sunt recunoscute în Irlanda. Pentru șoferii din alte țări ale lumii, se recomandă obținerea permisului internațional de conducere.
În Irlanda, conducem pe partea stângă a drumului și unele indicatoare montate în special la ieșirea din porturi ne amintesc de acest lucru. Bilingvismul este la ordinea zilei în întreaga republică, cu toate acestea, o alegere mai puternică pentru gaelică în partea de vest, care uneori poate pune probleme de înțelegere pentru neofiți. Prin urmare, furnizați o hartă rutieră bună (edițiile Michelin sau Ordnance Survey Ireland ...) care include numele orașelor în cele două limbi vorbite, fiți atenți la ortografia uneori variabilă între semne și cartografie. Diferitele panouri de indicație sunt în general pătrate (acoperite ...) de culoare galbenă cu caractere negre, dar cele din alte categorii îndeplinesc standardele internaționale.
Aproape toate distanțele sunt exprimate în kilometri și viteze în km / h dar există încă câteva indicații rare în mile, ici și colo (vechi indicatoare rutiere neglijate de departamentele de echipamente). Irlanda a trecut la sistemul metric în martie 2005.
Limite de viteză în vigoare în Irlanda:
- Oraș : 50 km / h
- Traseul secundar: 80 km / h (indicat prin panouri albe ...)
- Drumul principal : 100 km / h (indicat prin semne verzi ...)
- Autostradă: 120 km / h (indicat prin semne albastre ...)
Pe șosea și pe autostradă, limita de viteză este redusă sistematic la 80 km / h dacă tractați o remorcă sau o rulotă.
Aveți grijă să vă amintiți aceste limitări generale pentru că niciun semn nu le amintește când sosesc pe teritoriu... numai schimbarea unității de măsură este raportată la trecerea frontierei dintre cele două Irlanda.
Un singur cuvânt de ordine atunci când conduci în Irlanda: liniște ... atât de tare! Irlandezii sunt, în general, politicoși la volan și nu este bine să claxonezi pentru a-ți exprima nemulțumirea. Totuși, trebuie să recunoaștem că atitudinile s-au schimbat mult în apropierea marilor orașe. Boom-ul economic obligă! Șoferii cu mașini frumoase și noii șoferi de toate benzile tind să adopte cel mai devastator comportament, deoarece se grăbesc vizibil să ajungă la destinație: depășiri și viteze neadecvate sunt acum în meniu, așa că rămâneți atenți în jurul vostru dacă sunteți adus la circulă pe acest tip de sector. Rețineți, de asemenea, că comenzile de viteză au fost înăsprite și că nu se acordă amenzi dacă sunteți prins în flagrant!
Poliția (numită Garda în Irlanda ...) efectuează deseori verificări ale vitezei, indiferent dacă se află într-o mașină nemarcată sau nu. În caz de încălcare, amenda va fi plătită imediat pentru turiști (mai ales dacă vă aflați într-o mașină de închiriat ...). Avertismentele radar sunt interzise, fie că sunt independente sau încorporate într-un GPS de navigație.
Mașinile străine care călătoresc fără asigurare pot fi confiscate de poliție.
Plasa rețelei de autostrăzi din toate țările face posibilă trecerea de la un capăt la altul în doar câteva ore de la capitală. Pe de altă parte, poate fi necesară aproape o zi întreagă pentru a vă conecta Plută la Donegal în ciuda creării unei autostrăzi transversale între Limerick și Galway. Nu este neobișnuit să suferiți un blocaj de trafic de o jumătate de oră pur și simplu pentru că un irlandez se oprește să vorbească sau să lase o turmă de animale să se plimbe (bine, mai degrabă în mediul rural). Atenție, de asemenea, la prezența neașteptată a tractoarelor agricole și a copiilor care se joacă pe drum. Prezența terasamentelor la marginea drumurilor face uneori necesară deplasarea de pe axa drumului din cauza lipsei de vizibilitate. Aveți grijă ca un automobilist „surprins” să nu aibă aceeași idee ca dvs. când vă apropiați de o astfel de curbă, altfel o coliziune devine inevitabilă. Înțelegem rapid de ce limitele de viteză ale drumurilor obișnuite sunt adesea imposibil de atins ...
Utilizarea centurii de siguranță este obligatorie în față, ca și în spate, copiii cu vârsta mai mică de 12 ani trebuie să fie așezați în spate și să aibă loc pe un rapel adaptat. Nivelul maxim tolerat de alcool în sânge este 0,8 g / l. Din păcate și în ciuda multor publicități, numărul de morți în accidentele rutiere din Irlanda rămâne destul de ridicat, datorită în mare parte petrecerilor de „pub”. Acest lucru explică severitatea pedepselor pentru șoferii care conduc în stare de ebrietate.
De asemenea, puteți face autostop, deoarece distanțele sunt scurte, nu este foarte riscant (nu mai mult decât în Franța), iar oamenii o iau destul de ușor (pe drumurile principale, evident, pentru că pe drumurile mici poate deveni enervant. ). Dacă mergeți de-a lungul marginii drumului, mergeți pe partea dreaptă, astfel încât să vă aflați în fața traficului. Când un vehicul ajunge în față, opriți-vă și veți avea întotdeauna dreptul la un zâmbet sau la o mișcare a mâinii.
Închirieri mașini
Închirierea de vehicule este posibilă în general de la vârsta de 21 de ani, dar multor agenții le place să suprasolicite șoferii sub 23 de ani, există și un plafon pentru unele companii de închiriere cu o limită de vârstă stabilită la 70 de ani. Este frecvent necesar să dețineți un permis de conducere timp de cel puțin 2 ani. Dacă intenționați să conduceți pe rând același vehicul, nu uitați să includeți în contract numele tuturor celor (și celor ...) care doresc să se urce la volan. În plus, nu vă lăsați copleșiți de propunerile insistente de asigurare suplimentară care se dovedesc costisitoare, dar rareori justificate. Cu toate acestea, la asigurarea de bază poate fi interesant să adăugați o asigurare de „răscumpărare deductibilă”, în caz contrar, în caz de accident, deductibilă, care poate fi foarte mare (1.000 EUR sau mai mult), va fi taxată la tu. Dacă aveți un card bancar, verificați la banca dvs., unele carduri includ o asigurare care, atunci când plătiți cu acest mijloc de plată, acoperă această derogare în exces.
Toate categoriile de vehicule sunt în mod evident oferite. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că rețeaua rutieră cuprinde și astăzi, un kilometraj imens de drumuri înguste, în ciuda muncii pentru a le aduce la standarde. Astfel, petrecem mai mult timp încetinind și / sau frânând decât menținând o viteză medie așa cum am face pe vechiul nostru continent.
Tahometrele pentru vehicule au fost absolvite în kilometri începând cu 2005 (aveți grijă dacă mergeți în Irlanda de Nord, unde limitele de viteză sunt raportate numai în mile pe oră). Este posibil la cerere expresă și cu suficient timp în avans (pentru un supliment financiar ...) să închiriați un vehicul echipat cu o cutie de viteze automată. Pentru copiii mici, sunt disponibile scaune elevatoare, dar este, de asemenea, necesar să faceți o cerere prealabilă și să oferiți un cost suplimentar mic.
Dacă vrei să mergi la Irlanda de Nord cu o mașină de închiriat, nu uitați să anunțați compania de închiriere intențiile dvs. deoarece unele contracte interzic (în mod implicit ...) utilizarea vehiculelor destinate acestui teritoriu. Acest lucru se aplică doar în materie de asigurări.
Marile marci de închiriere sunt situate în centre urbane, dar și în anumite aeroporturi principale. În general, este posibil să returnați vehiculul către o agenție diferită de locul în care a fost colectat, asigurându-vă că întrebați condițiile, precum și orice costuri.
Nu uitați să returnați vehiculul cu un rezervor plin de combustibil dacă nu doriți să fiți supraîncărcat.
Drumuri și autostrăzi
Drumurile sunt de o calitate destul de variabilă. Cu toate acestea, lucrările majore de îmbunătățire a axelor majore au fost în curs de câțiva ani, lucrări finanțate de Uniunea Europeană în general. Porțiuni de autostrăzi apar, în special între Dublin și vestul țării, precum și drumuri ocolitoare demne de numele lângă orașe importante.
Rețeaua de autostrăzi este acum bine dezvoltată în toată țara, dar radiază în principal din capitală, legături transversale rapide între alte orașe sunt încă în curs de dezvoltare. Indicatoarele autostrăzii sunt albastre, iar prefixul de numerotare este litera "M" pentru "autostrada".
Există un singur drum de centură pe autostradă în Irlanda: M50 care deserveste intreg vestul aglomerarii din Dublin. Acest traseu este adesea aglomerat lângă rampele de acces care duc la drumurile naționale și centrele comerciale, dar are marele avantaj de a facilita traficul către portul „feriboturilor” la Dun Laoghaire să se alăture Regatul Unit.
Taxa de trecere apare acum pe ocolire Dublin precum și pe N8 Între Fermoy și Plută. Aflați despre paginile acestor orașe pentru prețuri și condiții de plată. Aveți grijă dacă conduceți un vehicul continental (da ... pe stânga) și fără copilot !!!
Drumurile naționale sunt în stare corectă până la proastă, în funcție de axele pe care le luați. Este ușor să fii surprins de capcanele unui turist: trecerea dintr-o bandă largă în îngustă brusc și fără avertisment și prezența unor gropi imposibil de distins de la distanță.
Drumurile obișnuite sunt numerotate cu prefixul literei "NU", cei cu o importanță mai mică sunt prefixați de literă"R".
Zonele de deservire a autostrăzilor și punctele de alimentare cu combustibil pe drumurile obișnuite sunt destul de răspândite în întreaga țară, puțin mai puțin în zonele îndepărtate unde este posibil să parcurgeți zeci de kilometri fără a întâlni nicio pompă. Marci mari precum Shell și Esso sunt omniprezente. Toate serviciile pe lângă distribuția de combustibil și ingrediente sunt oferite acolo, chiar și mâncare suplimentară rece și diverse elemente esențiale, chiar și suveniruri și diverse gadgeturi. Cardurile de plată sunt întotdeauna acceptate. Stațiile oferă doar două tipuri de combustibil numit Motorină și Fără plumb (fără plumb 95).
In oras
Traficul este în continuă creștere, provocând multe blocaje de trafic în timpul orelor de birou, precum și ciocniri între vehicule aici și acolo. Parcarea devine tot mai problematică, având în vedere congestia, pe lângă faptul că este rar gratuită. Orașele în cauză sunt cu atât mai mult cele din Dublin, Plută și Galway.
În ceea ce privește reglementările privind parcarea, rețineți că parcurgerea gratuită sau parcarea fără să știe pot fi extrem de scumpe, în special în orașele mari: amenzi mari și vehicul imobilizat de un pantof numit „clemă” în limba engleză (sau chiar remorcat la lira ...). Parcările subterane pot deveni problematice pentru mașinile cu volanul pe stânga: pe lângă faptul că trebuie să părăsiți scaunul pentru a lua biletul și / sau a plăti, bariera automată coboară foarte repede, ceea ce înseamnă să fiți rapid și eficient în acel moment . Cărțile cu zgârieturi și cărțile care urmează să fie plasate în spatele parbrizului sunt la vânzare în birourile de turism și în minimarketuri, în special pentru a putea parca în anumite zone: este de fapt necesar să zgâriați (sau să perforați ...) ora aleasă secțiune corespunzătoare timpului de sosire ca pe un disc de parcare convențional.
O linie galbenă dublă înseamnă că parcarea este strict interzisă, în timp ce o singură linie o permite în anumite condiții (în anumite intervale de timp, de exemplu ...).
Cu bicicleta
Această insulă magnifică traversează peisaje sublime pe care iubitorii de biciclete le vor putea admira datorită miilor sale de kilometri de drumuri. Trecând printr-o natură încă intactă astăzi, diferitele trasee vă vor duce adânc în această zonă rurală alcătuită dintr-un număr mare de sate mici, pitoresti unul pe celălalt. Cu toate acestea, fiți atenți: unele drumuri supraaglomerate vara sunt, prin urmare, periculoase pentru fanii ciclismului!
De asemenea, atenție la vântul adesea puternic, împiedicând astfel progresul chiar și pentru cei mai buni bicicliști.