Mid-Hudson și Catskills - Mid-Hudson and Catskills

Între suburbiile orașului New York și regiunea Upstate mai mare este o zonă de tranziție, un loc în care mulți newyorkezi scapă de toate pentru a se relaxa. La vest de râul Hudson se află Catskills, o zonă în mare parte rurală și sălbatică de munți și văi; de-a lungul râului, pe de altă parte, se află o serie de Valea Hudson comunități cu dealuri, o zonă care seamănă cu Noua Anglie din multe puncte de vedere.

Regiuni

Orase

• 41.504166666667-73.9655555555561 Far - Un oraș funky, reconstruit pe malul râului, care a devenit treptat mai popular printre vizitatorii din oraș datorită accesului său ușor prin Metro-Nord. Majoritatea se îndreaptă spre muzeul de artă Dia, dar au început să se extindă la cafenele și magazine de pe strada principală din apropiere.
• 42.25-73.7897222222222 Hudson - Un alt vechi oraș fluvial industrial revitalizat de Brooklynitii expatriați, a devenit una dintre cele mai populare destinații de antichitate din regiune.
• 41.925-743 Kingston - Scaunul județului Ulster și fosta capitolă de stat are multe fațete, de la orașul său colonial cu trotuare adăpostite până la centrul său de pe Rondout Creek, ușor accesibil cu bărcile din râul din apropiere.
• Monticello - Situat central în Centura Borscht, scaunul județului Sullivan păstrează atmosfera de oraș mic
• 41.519722222222-74.0194444444444 Newburgh - Al doilea oraș ca mărime din vale a trebuit să se confrunte cu multe provocări în deceniile de când și-a pierdut baza industrială. Cu toate acestea, a reușit să își reconstruiască malul mării și să păstreze numeroasele case impunătoare din epoca victoriană din East End.
• 41.705277777778-73.9305555555565 Poughkeepsie - Cel mai mare oraș dintre New York și Albany, sediul județului Dutchess și-a revenit în multe feluri, tamponat de IBM și Vassar College, doi dintre principalii săi angajatori.
• 41.9275-73.9086111111116 Rhinebeck - Accesul ușor din gara Rhinecliff din apropiere a făcut ca acest sat de lux să fie un loc popular pentru weekend-urile din New York, așa cum era la sfârșitul secolului al XIX-lea.
• 42.307222222222-74.2522222222227 Windham - Un oraș de schi la capătul nordic al munților, cu farmecul New England al omonimilor din regiunea respectivă.
• 42.042778-74.11758 Woodstock - Festivalul nu a avut loc nicăieri pe aici, dar acest oraș se ridică totuși la înălțimea reputației hippie evocată de numele său.

A intelege

Henry Hudson și echipajul său au fost primii europeni care au navigat pe râu, pe Înjumătățiți Maen în 1609. Au crezut că ar fi putut descoperi începuturile Pasajului Nord-Vest și au călătorit până la caracteristica care oferă actualitatea Glens Falls numele ei înainte să-și dea seama că găsiseră un estuar de maree doar la 240 de mile în interior. Dar descoperirea a fost totuși utilă pentru olandezii, care au stabilit colonia Noului Olandez de-a lungul râului, cu capitala sa, Fort Orange (astăzi Albany) lângă limita superioară a călătoriei sale și orașul portuar New Amsterdam (New York) la gura râului.

Alte așezări, cum ar fi Kingston și Schenectady, au fost stabilite mai târziu. Multe alte nume de locuri olandeze din regiune reflectă această epocă, care s-a încheiat când colonia a devenit engleză în 1669. Sub ambele puteri coloniale, râul a devenit o rută comercială majoră, cu șalopele care îl parcurgeau în mod regulat și îl puneau în alte porturi de pe malul râului, cum ar fi Newburgh, Poughkeepsie și Hudson.

În timpul războiului revoluționar, râul a devenit un atu strategic cheie. Britanicii au căutat să preia controlul asupra ei, pentru a împărți Noua Anglie de restul coloniilor. Pentru a preveni acest lucru, patriotii au forjat un lanț uriaș pentru a bloca râul de sub Hudson Highlands și au stabilit că fortul a devenit de atunci Academia Militară a Statelor Unite la punct vestic. Benedict Arnold și-a făcut evadarea în josul râului după ce a fost expus planul său de a vinde fortul britanicilor.

După ce războiul sa încheiat cu independența americană, noua națiune a găsit în râu și valea înconjurătoare cea mai timpurie inspirație culturală a sa. Washington Irving a locuit pe malurile râului și și-a scris cea mai faimoasă poveste, Rip Van Winkle, despre locuitorii olandezi din valea superioară. Thomas Cole, Frederick Church și alți pictori ai Școlii râului Hudson și-au găsit inspirația în peisajele din Highlands și Catskills. Proprietarii bogați precum Robert Livingston au construit moșii palatice pe malul estic, cu vedere la unele dintre cele mai pitorești priveliști.

Hudson a fost, de asemenea, important pentru economie. În combinație cu Mohawk, a oferit un traseu în mare parte nivelat prin munții Apalași. Se spune că Thomas Jefferson a inventat porecla din New York, Empire State, ca recunoaștere a potențialului acestui activ. New Yorkul nu a așteptat mult să-l exploateze. Canalul Erie a fost deschis între Albany și Bivol în 1825 și un sfert de secol mai târziu, erau instalate primele căi ferate de-a lungul râului.

În curând, orașele văii s-au industrializat și cei care deveniseră bogați din această dezvoltare, precum Vanderbilts și Jay Gould, s-au mutat în propriile lor vile de pe malul râului. La capătul sudic al văii, orașele țării Westchester și Rockland județele au devenit treptat suburbii de navetiști, crescând exploziv după al doilea război mondial. Această creștere a venit cu un preț, totuși, deoarece poluarea cauzată de industrializare a taxat capacitatea râului de a se curăța, făcându-l aproape o canalizare deschisă.

Dar regiunea a răspuns ajutând la lansarea mișcării moderne de mediu americane. Un proiect de centrală electrică care ar fi sculptat un baraj din Storm King Mountain, la sud de Cornwall și a strâns liniile de transmisie de-a lungul râului, a fost oprit în 1965, când Comitetul de Conservare Scenic Hudson a convins un tribunal federal să permită luarea în considerare a impactului estetic pe care îl va avea proiectul au asupra peisajului, o hotărâre reper. Alte grupuri de mediu, precum Clearwater și Hudson Riverkeeper, au fost lansate pentru a proteja râul, ajutate în mare măsură de adoptarea Legii privind apa curată în anii 1970.

Părțile superioare ale râului au încă semne de avertizare împotriva consumului de pește capturat acolo din cauza bifenililor policlorurați (PCB) care rămân în albia râului. Majoritatea provin de la o fostă fabrică General Electric din Hudson Falls, și eforturile de remediere au reprezentat mult timp un punct politic dureros în regiune.

Împreună cu râul, regiunea a suferit din cauza declinului locurilor de muncă în industria prelucrătoare în America de la sfârșitul secolului XX. Orașe precum Newburgh, Peekskill și Poughkeepsie au devenit mai sărace pe măsură ce au rămas locuri de muncă, agravate de proiecte de reînnoire urbană prost sfătuite, cum ar fi Main Mall Row din Poughkeepsie. Mulți dintre cei care au rămas s-au întrebat dacă regiunea și-a văzut cele mai bune zile.

Cu toate acestea, piața regională a locuințelor deprimată a creat oportunități. Manhattanul și Brooklynii care căutau atmosfera urbană la un preț mai ieftin au început să cumpere vechile case și să le refacă. Calea verde a râului Hudson a ajutat comunități precum Peekskill și Newburgh să curețe și să-și revitalizeze malurile râului. În afara orașelor din vale, unele ferme vechi au devenit subdiviziuni, ocupate de familiile clasei de mijloc, care s-au trezit la prețuri din suburbiile mai apropiate. Astăzi, exurbanizarea ajunge în județele Dutchess și Orange și se strecoară încet în județele Greene și Columbia, la capătul nordic, unde zona metropolitană se concentrează pe Albany. În mijloc, valea rămâne un amestec de vechi și de nou.

Comunitate după comunitate de-a lungul râului continuă să-și revigoreze malul apei. Vizitatorii din New York vin la magazinele lor în weekend și uneori decid să se stabilească în orașe precum Cold Spring, Beacon, Saugerties și Hudson, unde restaurează case vechi și admiră peisajul fantastic.

Climat

Valea este, în general, mai răcoroasă decât New York, atât vara, cât și iarna. În sezonul anterior, acest efect este pozitiv, deoarece blunt orice val de căldură care lovește orașul (temperaturile s-au rupt uneori 38 ° C) uneori, dar nu cu mult). În timpul iernii, acest lucru înseamnă, totuși, că furtunile vor fi mai severe (atunci când prognozatorii TV din oraș spun ceva de genul „nord și vest, totul va fi zăpadă”, de obicei sunt îndreptate spre Hudson inferior sau central) Vale).

Aceste efecte sunt mai pronunțate pe măsură ce se ajunge mai departe de râu și mai sus în terenul montan și deluros, cum ar fi Catskills sau Taconics, de ambele părți. Catskills și Shawangunks pot crea, de asemenea, „umbre de ploaie” lângă bazele lor în unele zile, din cauza vânturilor predominante care suflă dinspre vest peste ele. În același timp, ele tind să tamponeze regiunea de la unele dintre sistemele de furtuni care coboară din Canada pentru a amenința restul statului New York la începutul iernii.

Cele mai grave evenimente meteorologice sunt, de obicei, nor'easters care urmează coastele. Vântul care uneori vine împreună cu ele, indiferent de anotimp, poate fi uneori suficient de puternic pentru a arunca copacii sau ramurile și a provoca întreruperi de curent. Ciclonii tropicali afectează grav regiunea. Furtuna tropicală Floyd, în 1999, a provocat unele dintre cele mai lungi întreruperi; iar Irene și Lee în 2011 au adus inundații extinse, spălând drumurile și izolând unele comunități.

Citit

• Fețele și locurile din Valea Hudson (2006) și Hudson Valley Tales & Trails (2010), ambele de Patricia Edwards Clyne, sunt compendii excelente ale istoriei regionale. Primul se concentrează pe unii dintre mulți oameni celebri care au legături cu regiunea; acesta din urmă pe locuri de interes istoric, cu scurte drumeții sau plimbări conturate.
• Cronicile lui Hudson: trei secole de călătorie și aventură (Roland van Zandt, 1971). O istorie largă bună a regiunii a construit vizite sau reședințe în regiune de către oameni notabili. Organizat de mijloacele de transport dominante de la acea vreme, acesta duce cititorul de la primele explorări ale râului de către europeni până la începutul secolului XX. Punctul său de vedere precedă renașterea modernă a râului, dar tot merită citit.
• The Mightier Hudson: The Spirited Revival of a Treasured Landscape (Roger D. Stone, 2012). Alege locul unde Van Zandt a rămas și spune povestea reînnoirii râului și a văii, atât din punct de vedere ecologic, cât și cultural.
• Trecerea Hudsonului: Poduri și tuneluri istorice ale râului (Donald Wolf, 2010). Aceeași caracteristică care face Hudson navigabil până la capăt Troia, lățimea sa, îl face, de asemenea, o barieră geografică majoră, al cărui efect se simte și astăzi (trenurile de marfă trebuie să meargă până la Castleton, la sud de Albany, pentru a traversa râul). Podul râului a fost cheia pentru a face regiunea să se unească. Cartea lui Wolf analizează toate aspectele acestei istorii, de la problemele tehnice la efectele sociale, economice și politice.

Intră

Cu barca

Probabil cea mai bună, cea mai frumoasă și mai istorică priveliște a călătoriilor către și în Valea Hudson este cu barca pe râul Hudson. Există câteva croaziere turistice pe care le puteți face, dar dacă nu aveți sau utilizați o barcă privată, râul Hudson nu va fi metoda dvs. principală de călătorie în Valea Hudson. O excepție este NY Waterway, un operator de feriboturi pentru navetiști, care oferă croaziere turistice de o zi întreagă și de weekend de la New York în mai multe locații, inclusiv Tarrytown și Academia Militară a Statelor Unite la West Point.

Un mod diferit, dar memorabil, de a experimenta Valea Hudson de la râu este de a merge pe unul dintre pânze publice condus de Hudson River Sloop Clearwater, organizația de mediu bazată pe Beacon care lucrează pentru protejarea râului. Între aprilie și octombrie, Apă limpede, o replică listată cu registrul național al baloanelor olandeze din secolele XVII și XVIII și Balenierul Mistic, o replică a unei goele de vânătoare de balene din secolul al XIX-lea, ia pe pasageri la docurile din râul dintre New York și Albany. În timpul excursiilor, pasagerii se pot întoarce ajutând să conducă și să conducă barca, în timp ce echipajul oferă lecții despre istorie și mediu. Este o excursie populară în familie. Biletele sunt de 50 USD pentru adulți, 35 USD pentru membrii Clearwater și 15 USD pentru copiii cu vârsta sub 12 ani. 1 845 265-8080 x7107.

Pe calea aerului

• Aeroportul județului Westchester, 240 Airport Road, Câmpiile Albe, 1 914 995-4860 (companii aeriene). Cel mai mare aeroport din Valea Hudson inferioară, altul decât cele trei aeroporturi internaționale New York City / New Jersey.
• Aeroportul Internațional Stewart, 1180 First St, New Windsor, 1 845 564-2100. Servește mijlocul văii.
• Aeroportul județului Dutchess, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1 845 463-6000. O opțiune pentru piloți și avioane private lângă Poughkeepsie.
• Aeroportul Internațional Albany, 737 Albany-Shaker Rd, Albany. Servește porțiunile superioare ale văii.
• Aeroportul Internațional Newark Liberty, Newark, New Jersey, Aeroportul internațional John F. Kennedy, și Aeroportul LaGuardia: Cele trei mari aeroporturi internaționale din zona New York oferă servicii aproape oriunde.

Cu trenul

Ca o introducere pitorească în regiune, călătoria cu trenul pe partea de est a Hudson merită plimbarea în sine într-o zi frumoasă. O mare parte a pistei rulează imediat adiacent sau foarte aproape de râu; obiectivele turistice includ Palisades, Golful Haverstraw (cel mai larg punct al râului), Highlands Hudson, West Point, Newburgh Bay și Catskills. Toate, în afară de acestea din urmă, pot fi vizualizate fie din trenurile Empire Service Amtrak (serviciul interurban), fie din linia Hudson a Metro-North (serviciul de navetă). Primul presupune plecarea la Albany – Rensselaer și întoarcerea; acesta din urmă, Poughkeepsie. Există mai multe facilități pe Amtrak, dar mai puțin timp între schimbările de tren la Poughkeepsie.

• Amtrak. Pentru serviciul feroviar la nord de Poughkeepsie, spre Rhinecliff și Hudson, cu plecare din gara Penn din Manhattan. Serviciul este, de asemenea, disponibil pentru Bunicii și Croton-on-Hudson, dar, deoarece acestea se află în zona de servicii Metro-North, biletele către acele destinații sunt vândute numai pasagerilor care se îmbarcă din afara acelei zone de servicii.
• Metro-Nord. Linia Hudson, marcată cu verde pe hărți, este linia care călătorește spre nord de-a lungul râului Hudson, de la New York până la Poughkeepsie. Stațiile intermediare includ Yonkers (și alte trei stații din acel oraș), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring și Beacon. Nu toate trenurile se opresc în fiecare stație, deci verificați cu atenție programul și țineți cont de tipul de tren - dacă urcați într-un tren electric și doriți să mergeți la nord de Croton-Harmon, va trebui să coborâți acolo și să vă schimbați cu unul cu o locomotivă diesel. Tarifele sunt mai mari pentru călătorii în timpul orelor de vârf; în acel moment, trenurile, în special cele care deservesc porțiunea inferioară a liniei, sunt foarte aglomerate și poate fi necesar să stați o vreme.

Pentru destinațiile situate mai spre interior, pe partea de est a văii, linia Harlem, marcată cu albastru pe hartă, este o opțiune. Merge până la Wassaic rural, la 144 km nord de oraș, în județul Dutchess. Stațiile intermediare includ Bronxville, White Plains, Scarsdale și Brewster. Trenurile electrice merg până în sud-est; pasagerii care trec dincolo de stația respectivă vor trebui să se schimbe cu un tren diesel acolo, cu excepția cazului în care prind un expres de la Grand Central în timpul orei de vârf de seară.

• New Jersey Transit. Pe partea de vest a văii, serviciul feroviar de călători este mult mai limitat. Două dintre liniile NJ Transit deservesc stații operate de Metro-North în județele Orange și Rockland. Linia Pascack Valley (violet pe hartă), merge până la Spring Valley, iar linia Port Jervis (linia neagră subțire) merge la acel oraș, trecând opriri la Suffern, Tuxedo și Middletown pe parcurs. În timp ce este o călătorie lungă dus-întors, ruta respectivă oferă unele peisaje remarcabile, mai ales în cazul în care traversează viaductul Moodna, cel mai îndelungat cavaler feroviar utilizat în est, lângă Salisbury Mills.

Cu autobuzul

• Ogar. Se oprește în majoritatea orașelor mari, precum și în unele orașe mici.
• Adirondack Trailways,. Se oprește în majoritatea orașelor mari de pe partea de vest a râului și în Poughkeepsie.

Cu mașina

Cea mai frecvent utilizată rută către Valea Hudson este nord-sud New York State Thruway (Interstate 87). Din New York, se poate ajunge urmând autostrada Major Deegan, care devine Thruway când ajunge pe linia orașului. Continuă prin județul Westchester inferior, cu o taxă de 1,25 dolari colectată la o barieră lângă Ardsley, apoi coteste spre vest, unde I-287 se alătură ei la White Plains pentru a traversa Hudson la unul dintre cele mai largi și mai pitoresc puncte ale sale prin podul Tappan Zee (un Se percepe o taxă de 4,75 USD în direcția est). După ce traversează județul Rockland mult suburban și aglomerat, se întoarce spre nord și continuă valea până în Albany, fiecare ieșire corespunzând aproximativ unui pod. Unele dintre peisajele văii, cum ar fi Catskills, sunt vizibile în mijlocul acestei secțiuni. Taxa de la acel punct este colectată la ieșiri; pentru Albany este de 5,25 dolari.

Pe partea de est a râului, singura autostradă divizată care trece pe toată lungimea văii este Taconic State Parkway, începând de la capătul Bronx River Parkway la sud de Valhalla și continuând la nord până la extensia Berkshire a Thruway (Interstate 90) în apropierea satului Chatham din județul Columbia. Deși este mai puțin convenabil pentru orașele fluviale, merită să mergi cu mașina ca omologul auto al trenului să urci pe râu, conceput pentru a profita de priveliștile uluitoare ale regiunii și de peisajele bucolice și rulante. Franklin D. Roosevelt a supravegheat personal designul înainte de a deveni președinte, iar autorul William Kennedy a descris rezultatul ca o „carte poștală de 110 mile”. Întreaga autostradă și majoritatea podurilor sale pitorești de piatră au fost listate pe Registrul național al locurilor istorice.

De la est sau vest, cel mai bun traseu spre vale este Interstate 84. Trecând râul Delaware din Pennsylvania în New York la Port Jervis, face o traversare pitorească a Shawangunk Ridge inferioară, apoi se îndoaie spre nord, trecând de Middletown până la Newburgh, unde se intersectează cu Thruway și apoi traversează Hudson prin Newburgh – Beacon Bridge ( Taxa de 1,50 dolari spre est), cu o vedere pitorească a Storm King și a Hudson Highlands spre sud. După Beacon și Fishkill pe partea de est, continuă spre est până la intersecția Taconic Parkway din East Fishkill, apoi urcă prin Taconics până la I-684 la Brewster chiar înainte de a traversa în Danbury, Connecticut.

La capătul nordic al văii, autostrada Massachusetts (Interstatal 90) devine secțiunea Berkshire a Thruway când trece linia de stat. La Schodack I-90 se desparte spre nord-vest pentru trafic legat de Albany; Secțiunea Berkshire continuă până la linia principală a Thruway la ieșirea 21B și este probabil cea mai bună rută în valea Hudson pentru trafic din centrul New England, în ciuda taxei de 85 de cenți.

Călătorii care vin din New York Southern Tier va folosi probabil Traseul 17 al statului New York Expressway. Cunoscut anterior ca Quickway, se actualizează încet în Interstatal 86. La Middletown există un interschimb complet cu I-84; Traseul 17 continuă de acolo până la Thruway la Harriman.

Există mai multe drumuri de suprafață nord-sud pentru cei care doresc să-și ia timpul. Traseul SUA 9 urmărește îndeaproape partea de est a râului; devine o autostradă în nordul județului Westchester și o bandă comercială divizată între Fishkill și Poughkeepsie. În caz contrar, este o plimbare pe două benzi pe îndelete, oferind peisaje frumoase în multe secțiuni. Traseul SUA 9W o paralelează pe cealaltă parte a râului, cu punctul culminant pitoresc care vine de-a lungul secțiunii împărțite în Highlands Hudson în jurul West Point.

Mai departe de râu, Traseul 32 al statului New York începe la centrul comercial Woodbury Commons și leagă multe dintre principalele comunități din partea de vest a văii - Newburgh, New Paltz, Kingston, Saugerties și Catskill. Cea mai pitorească porțiune este între cele două din urmă, oferind o vedere excelentă asupra escarpamentului Catskill. La marginea de est a regiunii, Traseul 22 al statului New York se aseamănă îndeaproape cu linia de stat pe măsură ce pătrunde în orașele mici în mijlocul peisajelor frumoase ale județelor Dutchess și Columbia.

Nu există prea multe suprafețe prin drumuri care merg spre est-vest pe întreaga vale. In sud, Traseul 6 din S.U.A. paralele strânse I-84 la început când cei doi traversează Delaware la Port Jervis, apoi se îndoaie spre sud până la Middletown, unde se alătură NY 17, apoi face o traversare pitorească a Harriman State Park în drumul său spre Bear Mountain Bridge și drumul în jurul muntelui spre Peekskill. De acolo trece prin mai multe comunități mai mici din județul Westchester, apoi spre Mahopac, Carmel și Brewster din județul Putnam înainte de a reveni pe partea I-84 când intră în Connecticut.

Traseul SUA 44 și Traseul 55 al statului New York combinați-vă de la Shawangunk Ridge și priveliștile sale uimitoare până la Poughkeepsie, apoi împărțiți, cu 44 mergând spre nord-est spre Millbrook și Millerton și încă 55 spre est până la Pawling și Connecticut. Mai la nord, Traseul 23 al statului New York traversează județul Greene Catskills, căzând pitoresc prin capătul nordic al escarpamentului, apoi traversează râul la Podul Rip Van Winkle în drumul său prin bucolicul județ Columbia până la Hillsdale și Massachusetts.

Mergem în jurul nostru

Poduri

Râul Hudson poate fi atât un mijloc, cât și un impediment pentru călătorie. Din punct de vedere istoric, era suficient de larg încât să o traverseze doar feriboturile, dar apoi câteva poduri feroviare au traversat râul la sfârșitul secolului al XIX-lea, urmate de podurile vehiculelor în secolul al XX-lea. Se percep taxe pentru tot sudul Albany. Plata electronică E-Z Pass, comună în nord-estul Statelor Unite, este acceptată la toate punctele de trecere ale râului Hudson, de obicei cu reducere:

Autoritatea podului de stat din New York opereaza:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, județul Green până la Hudson, județul Columbia
• Kingston-Rhinecliff (NY 199) - Kingston, județul Ulster până la Rhinecliff, județul Dutchess
• Mid-Hudson (SUA 44 / NY 55) - Highland, județul Ulster până la Poughkeepsie, județul Dutchess
• Newburgh-Beacon (I-84 / NY 52) - Newburgh, Orange County și Beacon, Dutchess County
• Muntele Bear (SUA 6 / SUA 202) - Muntele Bear, din județul Orange până la Peekskill, județul Westchester

Toate podurile NYSBA percep o taxă de 1,50 USD (1,25 USD cu EZPass) spre est

New York State Thruway Authority opereaza:

• Castleton - Selkirk, județul Albany până la Castleton-on-Hudson, județul Rensselaer (1,05 dolari (1 dolar cu EZPass) în ambele sensuri; inclus în taxa de transport Thruway colectată la ieșiri).
• Tappan Zee (I-87 / I-287) - Nyack, județul Rockland până la Tarrytown, județul Westchester (5 dolari spre est; 4,75 dolari cu EZPass)

Autoritatea Portuară din New York și New Jersey operează:

• George Washington - Fort Lee, New Jersey până la New York (13 dolari spre est; 10,25 dolari cu EZPass redus la 8,25 dolari în afara vârfului și 4,25 dolari cu trei sau mai multe persoane în vehicul).

Feriboturi

Autoritatea de transport metropolitan din New York operează două rute de feribot peste râu în zona sa de servicii, în principal în beneficiul navetiștilor care utilizează linia Hudson a Metro-North; ambele funcționează numai în timpul orei de vârf. Serviciul poate fi suspendat în timpul iernii, dacă râul are prea multă gheață pentru ca trecerile să fie sigure, în special pe ruta Newburgh-Beacon.

• Haverstraw – Ossining Ferry de la St. Girling Drive din Haverstraw, județul Rockland, până la stația de metrou-nord de la Ossining, județul Westchester. Tariful este de 3,50 USD (1,75 USD pentru seniori și copii cu vârsta cuprinsă între 6 și 11 ani) pentru o plimbare de 15 minute peste râu în cel mai larg punct al său.
• Feribot Newburgh – Beacon de la Front Street din Newburgh, județul Orange, până la stația de metrou-nord de la Beacon, județul Dutchess. Tariful este de 1,50 USD de persoană; traversarea este mai scurtă, dar oferă vederi excelente asupra Hudson Highlands spre sud.

Transport public

Județele din vale conduc rețele de autobuze de diferite dimensiuni.

• Sistemul de autobuze Beeline. Sistemul de autobuz al județului Westchester se conectează, de asemenea, la liniile din apropiere, cum ar fi Județul Rockland și Comitatul Fairfield, Connecticut[1].
• Transit Orange, are câteva rute care deservesc vecinătatea Middletown și Newburgh, dar nimic la nivel județean.
• Putnam Transit (PARTE), [2]^{[link mort]}, are rute de autobuz care deservesc porțiunea estică a județului, cu o conexiune la Westchester's Bee-Line la Jefferson Valley Mall și un autobuz de vară în stil troleibuz care leagă Cold Spring și Garrison.

• Dutchess County LOOP^{[fost link mort]} autobuzele deservesc în principal partea de est a județului de la Poughkeepsie și Beacon, cu o singură rută către Pawling. Duminica nu există serviciu.
• Oglindirea LOOP, Tranzitul zonei județului Ulster (UCAT) [3] servește în principal jumătatea estică a județului, cu mai multe populații, cu linii către Ellenville și Belleayre. O linie traversează râul pentru a face legătura cu Metro-Nord și LOOP la Poughkeepsie.
• Tranzitul județului Greene conectează în principal zonele periferice cu Catskill, reședința de județ. Serviciul este limitat.
• În județul Columbia, Coxsackie Transport^{[fost link mort]} circulă autobuze de la Hudson la Albany cu opriri de-a lungul Traseului 9 și o rută de buclă în jumătatea sudică a județului.

Drumuri

Pe lângă rutele regionale menționate mai sus, există câteva drumuri care leagă zone largi din regiune:

• Traseul SUA 209, de la râul Delaware la Port Jervis până la SUA 9W la nord de Kingston. Dacă intrați în vale dinspre vest prin I-84 și vă îndreptați spre regiunea sa centrală, probabil o veți duce la Kingston și podul spre Rhinecliff. Cea mai mare parte a lungimii sale este un drum cu două benzi ușor traficat, cu un peisaj excelent la sud de Ellenville, unde se desfășoară în valea dintre Shawangunks și Catskills.
• New York State Route 9D. Traseul principal de-a lungul râului de la Podul Muntelui Ursului spre nord până la Wappingers Falls din județul Dutchess. Întinderile inferioare oferă un amestec de medii, de la priveliști pitorești ale Highlands (în special în nordul județului Putnam) până la satul pitoresc Cold Spring și centrul funky Beacon.
• Traseul 52 al statului New York. După traversarea Shawangunks, cu câteva priveliști cuprinzătoare ale văii, între Ellenville și Pine Bush, Route 52 începe să paraleleze I-84 cu Newburgh până când se fuzionează cu acesta pentru a traversa Hudson, despărțindu-se la Fishkill, dar totuși paralel cu interstatalul până când se termină la US 6 în centrul Carmelului.
• Ruta 82 a statului New York. Începând de la NY 52 lângă Fishkill din județul Dutchess și mergând până la un sens giratoriu de-a lungul SUA 9 lângă Sand Lake din județul Columbia, ruta 82 servește ca o alternativă mai liniștită și, uneori, destul de pitorească, la Taconic State Parkway în cele două județe.
• Traseul statului New York 199 începe unde se termină SUA 209 și continuă de-a lungul podului pentru a deveni ruta principală est-vest a județului Dutchess din nord, trecând prin Red Hook, Pine Plains și câteva zone rurale din ce în ce mai frumoase în drum spre SUA 44 / NY 22 chiar la sud de Millerton.
• Traseul 208 al statului New York, de la Monroe din județul Orange la New Paltz din județul Ulster. Conectează mai multe comunități interioare din ambele județe. Cea mai pitorească secțiune se află la nord de Wallkill, cu vedere la creasta Shawangunk peste valea râului Wallkill.
• Ruta 300 a statului New York. De la Poarta Vails, aceasta merge spre nord-vest pentru a deveni principala zonă comercială suburbană din Newburgh, apoi se îndreaptă spre nord-vest spre Wallkill ca un drum cu două benzi ușor traficat.

Vedea

Multe obiective turistice sunt listate în fiecare județ. Dacă aveți un timp limitat în regiune, iată cele mai populare și / sau cele mai importante pentru a înțelege Valea Hudson:

• 41.3927-73.95841 Academia Militară a Statelor Unite (punct vestic) (la nord de Highland Falls), ☏ 1 845-938-4011. Există multe de văzut la „The Point”, un reper istoric național care este cea mai veche instalație militară continuă a SUA și Alma Mater a multor ofițeri proeminenți ai armatei americane de la George Custer și Ulysses S. Grant către Dwight Eisenhower, George Patton, Douglas MacArthur, Norman Schwarzkopf (anii 1950) și David Petraeus (anii 1970). Academia menține unul dintre cele mai mari muzee militare din lume, cu multe exponate și diorame de luptă. În campus se află magnificele clădiri gotice din piatră, priveliști spectaculoase ale râului și munților din jur din Highland-urile Hudson și paegantria militară a cadetilor, „Linia lungă gri”, care va urma pe urmele distinșilor lor predecesori. 

• 41.7687-73.94112 Biblioteca și muzeul prezidențial Franklin D. Roosevelt, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (pe partea E a SUA 9 S din Hyde Park), ☏ 1 845-486-7770, fără taxă: 1-800-FDR-VISIT (337-84748), ✉[email protected]. 9 noiembrie - 9:00 - 17:00, aprilie - oct. 9:00 - 18:00. Bilet combinat de 7 USD, 14 USD cu tur de casă, copii sub 15 ani gratuit. , 41.7672-73.93563 Acasă a sitului istoric național Franklin D. Roosevelt (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Hyde Park, NY (Lângă biblioteca prezidențială), ☏ 1 845-229-5320, fără taxă: 1-800-FDR-VISIT (337-84748). 9:00 - 17:00 zilnic, cu excepția sărbătorilor. 14 USD, gratuit pentru copiii cu vârsta sub 15 ani; include admiterea la muzeu. , 41.7961-73.94194 Vanderbilt Mansion National Historic Site, 119 Vanderbilt Park Road, Hyde Park (pe partea E a SUA 9 N din Hyde Park), ☏ 1 845-229-7770. 09:00 - 17:00. Situate la mică distanță, acestea sunt cele mai populare proprietăți cu vizitatori la nord de Westchester County. Springwood, casa ancestrală a FDR, este mai modestă, dar bogată în istoria unuia dintre cei mai semnificativi președinți ai Americii, elaborată de biblioteca și muzeul prezidențial din apropiere, prima astfel de instituție a țării. Conacul lui Frederick Vanderbilt, deși nu este la fel de mare ca cel pe care fratele său George l-a construit în afara Asheville, Carolina de Nord, este un testament generos al bogăției Epocii Aurite, creată de calea ferată a familiei care circula chiar sub moșie de-a lungul râului. 8 dolari; 15 ani și mai puțin gratuit. 
• Cartierul istoric al râului Hudson. Această zonă istorică națională istorică, de aproximativ 90 de kilometri pătrați, situată aproximativ de-a lungul râului, de la Staatsburg, în județul Dutchess, până la Clermont, în județul Columbia, această bandă păstrează o mare parte din peisajul agricol original al râului, adesea cu vederi uimitoare la Catskills. care, în condițiile potrivite, evocă picturile școlii Hudson River. În limitele sale se află mici comunități precum Barrytown, Rhinecliff și Tivoli, precum și Colegiul Bard. Domeniile Clermont Manor și Montgomery Place, ambele repere istorice naționale în sine, merită vizitate și dacă aveți timp.
• 40.9544-73.89615 Muzeul râului Hudson, 511 Warburton Avenue, Yonkers (Aproape de stația Metro-North Glenwood), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. W-Su amiază – 17:00. Situat aproape de capătul sudic al văii, acesta este încă o introducere excelentă în regiune. Exteriorul brutalist modern al muzeului înconjoară Glenview, un conac victorian intact. Exponatele sale tratează totul, de la știința naturală a văii până la importanța sa artistică și culturală. 5 USD, seniori 3 USD, copii gratuit. 
• 42.2178-73.82946 Olana, 5720 State Route 9G, Hudson (E de Rip van Winkle Bridge), ☏ 1 518-828-0135, fax: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. Terenuri 8 AM- miezul nopții zilnic; tur de casă iunie-octombrie: Tu-Su 10 AM-5PM. Vila din vârful muntelui pictorului Biserica Frederic este o casă izbitoare de reînviere maură cu o vedere panoramică asupra escarpamentului Catskill de peste râu, asemănătoare cu cele care au inspirat biserica și colegii săi pictori ai școlii râului Hudson. Admiterea la terenuri 5 $ / vehicul weekenduri mai-oct. Excursie în casă 9 USD pentru adulți, 8 USD pentru senior / student, sub 12 ani gratuit. 
• 42.3697-73.70427 Locul istoric național Martin Van Buren (Lindenwald), 1013 Old Post Road, Kinderhook (de pe NY 9H la sud de Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, fax: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

Do

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, fără taxă: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, fără taxă: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[link mort]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown la Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

Cumpără

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

Mânca

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Băutură

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

Stai in siguranta

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Mergeți mai departe

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental Statele Unite. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts si Litchfield Hills in northwestern Connecticut.