Așezarea antică din Taxila în periferia vestică a orașelor gemene din Rawalpindi și Islamabad este un Situl Patrimoniului Mondial UNESCO; este considerat unul dintre cele mai importante situri arheologice din Asia de Sud și din motive întemeiate. Există un oraș modern, cu siturile arheologice împrăștiate în apropiere.
A intelege
Taxila a început ca. Takshashila adică capitala dealului Takshakas, un trib al epocii bronzului (mileniul III și II î.Hr.). În zilele sale de glorie a fost unul dintre principalele orașe ale Regatului Gandhara, care a existat de la aproximativ 1000 î.Hr. până la 1000 d.Hr. și a inclus o mare parte din ceea ce este acum nordul Pakistanului și estul Afganistanului. Gandhara a făcut parte din Imperiul persan din secolul al VI-lea î.e.n. Alexandru cel Mare a luat-o în anii 320 î.Hr. Liderul taxilan s-a alăturat pașnic lui Alexandru și l-a ajutat împotriva liderilor gandarieni care nu.
Ceea ce face Taxila unic și fascinant este arta și arhitectura budistă în principal din perioada Gandharan, deși există și câteva atracții care datează din perioade anterioare sau ulterioare. Această artă, în special sculptura, prezintă o puternică influență greacă.
Taxila este cu ușurință cea mai importantă budist site în Pakistan; a fost un centru de învățare din secolul V î.Hr. până în secolul V d.Hr., cu multe mănăstiri mari și una dintre cele mai vechi universități din lume. Orașul a atras călugări, călugărițe, pelerini și studenți din toată Asia; chiar și astăzi îi atrage pe pelerini budiste din cât Asia de Sud-Est și Japonia. Cu toate acestea, nu a fost niciodată exclusiv un oraș budist; există un templu Jain între ruine și savantul hindus Pāṇini - care a scris gramatica definitivă a sanscritului vedic - a fost cu siguranță un gandharan și a lucrat foarte probabil la Taxila.
Există, de asemenea, mult de interesat non-budiștii moderni; aproape oricine are interes pentru arheologie, istorie, artă sau arhitectură va găsi locul fascinant. A fost ocupată de diferite imperii și a fost o capitală regională sau națională pentru multe dinastii de-a lungul secolelor. Persii, greci, asiatici centrali și hinduși și-au lăsat amprenta asupra zonei.
Rute comerciale
Taxila se află pe mai multe rute comerciale care au fost importante din cele mai vechi timpuri. A fost unul dintre principalele centre din care budismul s-a răspândit de-a lungul Drum de mătase, mai ales la China și Mongolia. Principalele rute comerciale au fost:
- mergând spre sud-est, un traseu care chiar în cele mai vechi timpuri lega Gandhara de valea Ganges. Imperiul Maurya, 322 - 185 î.Hr., a îmbunătățit acest lucru într-o bună autostradă de la Taxila la capitala lor în ceea ce este acum Patna.
- mergând spre vest, drumul către Peshawar (celălalt oraș principal din Gandhara) și în sus Pasul Khyber la Kabul. Dincolo de Kabul, drumurile duc spre vest spre Persia (acum Iran) sau nord spre Bactria și Asia Centrala.
- Mai târziu, aceste drumuri au devenit părți ale Drumul Trunchiului Mare alergând până la capăt Chittagong, acum in Bangladesh la Kabul, Afganistan. Aceasta a fost construită de diferiți regi indieni înainte de sosirea britanicilor, a fost importantă prin Raj britanic, și este încă un drum important în patru țări. Astăzi Taxila este chiar lângă Grand Trunk Road.
- mergând spre nord, mai multe rute pe diferite treceri:
- prin Kabul până la Bactria așa cum s-a menționat mai sus
- prin ceea ce este acum Autostrada Karakoram spre Kashgar, în regiunea afișată ca Sakae în partea dreaptă sus a hărții
- prin intermediul Srinagar și Ladakh la Khotan, la est de Kashgar
Toate aceste rute au rămas în uz până în vremurile moderne, deși separarea Indiei și Pakistanului a redus comerțul pe unele rute, trecerea la nord de Ladakh nu este prea folosită astăzi, iar problemele recente din Afganistan au redus foarte mult comerțul acolo. Astăzi, regiunea din jurul Taxilei rămâne bine legată de rutier și feroviar de oriunde în Pakistan, iar autostrada Karakoram este o rută comercială importantă.
Săpături
Inginerul britanic al armatei Alexander Cunningham a excavat zona și a descoperit ruinele unui oraș antic la mijlocul secolului al XIX-lea, și renumitul arheolog John Marshall - care a fost la vremea respectivă directorul general al Studiului arheologic din India și a fost, de asemenea, în spatele descoperirii a orașului antic odinioară înfloritor Mohenjo-daro - a efectuat săpături la Taxila pe o perioadă de douăzeci de ani între 1913 și 1934.
Există dovezi arheologice ale așezării timpurii în zonă mai întâi de către oamenii neolitici preistorici și mai târziu de către Civilizația Indus Valley în jurul anului 2000 î.Hr., dar nu al unui oraș în acele perioade de timp. Taxila este menționată ca oraș în poemul epic hindus the Mahabarata, care descrie evenimente în jurul anului 1000 î.Hr.
Ghiduri În jurul siturilor arheologice, ghizii de turism auto-deputați vă pot oferi să vă arate în jur. Frecvent engleza lor nu este foarte bună și nu-ți spun cu adevărat nimic din ce nu poți citi din semne, apoi implică cu tărie că vor un sfat. Dacă doriți o culoare locală, continuați, dar altfel spuneți-le „nu mulțumesc” imediat. Puteți fi abordat de numeroși „ghizi” la fiecare site. În plus, oamenii care vând bibelouri precum statui mici și presupuse monede vechi pot veni la tine. |
Principalele ruine excavate sunt toate din zilele de glorie ale Taxilei, după 600 î.Hr. Acestea sunt împărțite în trei orașe majore, fiecare dintre ele aparținând unei perioade de timp distincte:
- Cea mai veche zonă este Bhir Mound. Bhir și movila Hathial din apropiere datează din secolul al VI-lea î.Hr., când regele persan Darius a luat Taxila și aparține Imperiului Ahaemenid sau Primului Imperiul persan.
- Al doilea oraș este Sirkap, care a fost construit de Greco-bactrian regele Dimitrie în secolul II î.Hr.
- Al treilea și ultimul oraș este Sirsukh, care a fost fondat de regele Kushan Kanishka după 80 e.n.
Mai târziu Taxila a scăzut treptat în importanță, iar orașul a fost în cele din urmă distrus de triburile hun nomade în secolul al V-lea.
Pentru o istorie mai detaliată, consultați Ghid pentru Taxila istorică online la situl de patrimoniu național al guvernului pakistanez. Povestea prezentată acolo este considerabil mai complexă decât doar cele trei zone principale excavate menționate mai sus.
Intră
Cea mai lungă autostradă N-5 din Pakistan, care circulă între sudul orașului Karachi și orașul de nord-vest al Peshawar, trece și de Taxila, făcând orașul ușor accesibil de oriunde din Pakistan. Cele mai apropiate orașe mari sunt Rawalpindi și Islamabadambele sunt la mai puțin de 50 km distanță și este destul de fezabil să vă bazați în oricare dintre ele și să vizitați Taxila în una sau mai multe excursii de o zi. Consultați articolele din oraș pentru mai multe informații.
Dacă angajați un taxi de la Rawalpindi sau Islamabad, asigurați-vă că șoferul de taxi este familiarizat cu locațiile site-urilor din Taxila; în caz contrar, fiți pregătiți să angajați un șofer de taxi local din Taxila care cunoaște bine site-urile.
Autobuzele cu aer condiționat se îndreaptă în cea mai mare parte către orașe importante precum Peshawar și Abbottabad vă poate lăsa la Taxila, dar poate percepe tariful complet, în timp ce autobuzele și camionetele fără aer condiționat pleacă la intervale de cel mult o oră de la Rawalpindi. S-ar putea să nu fie foarte confortabil, dar ieftin. Autobuzele din Rawalpindi pleacă de obicei din Pir Wadhai și Saddar, altfel puteți lua oricând transportul către Taxila pe Drumul Trunchiului Mare.
Intersecția feroviară Taxila din apropierea clădirii muzeului deservește orașul. Două trenuri zilnice, ambele fără aer condiționat, fac scurte opriri la gară. Awam Express rulează între Karachi și Peshawar, în timp ce Hazara Express rulează între Karachi și orașul pitoresc Havelian. Ambele sunt trenuri economice, fără aer condiționat, care fac multe opriri în stațiile de-a lungul rutei, astfel încât călătoria poate fi durabilă. Ambele trenuri pleacă din Karachi dimineața devreme în jurul orei 6 și ajung la Taxila în ziua următoare la prânz. Un loc de clasă economică pe oricare tren poate costa mai puțin de 1.500 Rs.
Dacă călătoriți din sudul Pakistanului, în special din Karachi, o opțiune mai bună este să călătoriți mai întâi la Rawalpindi cu un tren cu aer condiționat și apoi să călătoriți la Taxila fie pe șosea, fie cu trenul. O călătorie rapidă cu trenul de la Rawalpindi nu este o idee proastă.
- 1 Stația de cale ferată Taxila Cantonment Junction (ٹیکسلا کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن).
Mergem în preajmă
Ruinele și structurile siturilor arheologice sunt răspândite pe o zonă vastă de 20 până la 25 km2 împrăștiate în jurul orașului modern Taxila, dar cele mai multe dintre cele mai importante sunt aproape de oraș în jurul clădirii muzeului - la 2 km - care este prima dvs. oprire când începeți un tur al Taxilei și este probabil ultima când terminați turul. Taxila are o rețea bună de drumuri pavate, iar majoritatea siturilor sunt ușor accesibile pe drum.
Taxiuri, ricșe auto și tangas (vagoane trase de cai) pot fi salutate cu ușurință în apropierea muzeului. Tanga și ricașele auto sunt convenabile pentru a ajunge de la un site la altul, ținând cont de distanțele mari dintre site-uri care fac mersul pe jos dificil și consumă mult timp. Majoritatea site-urilor sunt în afara drumului principal și sunt marcate corespunzător, deci chiar dacă vă aflați în propria mașină, nu veți avea probleme în localizarea site-urilor. A Dispozitiv GPS poate ușura lucrurile. Dintr-un vehicul, majoritatea site-urilor pot fi văzute în câteva ore; dacă te plimbi, s-ar putea să se facă într-o zi foarte agitată. Un taxi poate fi închiriat cu până la 2.000 Rs pentru a vedea majoritatea site-urilor, în timp ce o ricșă poate costa aproximativ 1.000 Rs.
Vedea
Regatul Gandara avea propriul său stil unic de artă, iar multe dintre cele mai bune exemple se află la Taxila.
În perioada de glorie, regiunea era predominant budistă; pentru o vreme în secolul al III-lea î.Hr., a făcut parte din Imperiul Ashoka, cel mai mare rege budist din India. Cu toate acestea, a fost, de asemenea, foarte puternic influențată de cultura greacă a lui Alexandru și a succesorilor săi graeco-bactrieni, care au condus zona de asemenea în diferite momente. Cele mai cunoscute obiecte de artă sunt statuile budiste și sculpturile în stâncă, cu influențe grecești adesea clar vizibile în stil.
Siturilor de patrimoniu mondial
Bilet de intrare Biletele pot fi achiziționate de la clădirea muzeului. Puteți utiliza același bilet pentru a vedea majoritatea site-urilor. Pentru străini, este de 200 Rs, iar pentru localnici, 50 Rs. Taxila este aproape de granița a două provincii, Punjab și Khyber Pakhtunkhwa, deci pentru a avea acces la site-uri precum Jaulian care se află în Khyber Pakhtunkhwa, poate fi necesar să achiziționați un bilet separat pentru intrare. |
Există aproximativ trei duzini de situri mari și mici, care includ stupe, mănăstiri și alte clădiri antice răspândite pe o zonă largă. Patrimoniul Mondial UNESCO listă pentru Taxila include 18 dintre acestea și atribuie fiecărui număr unic de identificare. Cele 18 sunt:
- 1 Peștera Khanpur (lângă Peștera Mohra Murado). este un sit arheologic din perioada mezolitică care relevă faptul că Taxila a fost locuită în timpurile preistorice. Peștera perioadei mezolitice de 10 ft adâncime și 25 de metri lățime sus pe deal și a produs instrumente fabricate din microlit, precum și stupe și mânăstiri budiste.
- 2 Sarai Kala (lângă gară). Movila din Sarai Kala are dovezi ale celei mai vechi așezări preistorice, din perioada mezolitică, precum și de așezările ulterioare din epoca bronzului și din epoca fierului. Păstrează rămășițele neolitice care datează din 3360 î.Hr. și Harappan timpuriu (Civilizația Indus Valley) rămășițe din 2900-2600 î.Hr.
- 3 Bhir Mound (lângă muzeu). este un sit arheologic care a fost cândva un oraș important fondat în jurul secolului al VI-lea î.Hr., cele mai vechi ruine ale unui oraș din Taxila. Cea mai veche parte a ruinelor, din secolele V și VI î.Hr., se crede că sunt rămășițele Taxilei persane / achemenide. Ruinele ulterioare provin din secolul al IV-lea î.Hr., după invazia lui Alexandru cel Mare, și al III-lea, în timpul regilor Maurya din India. Există, de asemenea, câteva ruine de după perioada Mauryan.
- 4 Sirkap. Acesta a fost odată un oraș important cu ziduri înfloritoare. A fost fondată de regele grec Demetrius I în secolul al II-lea î.Hr. și ulterior a fost reconstruită de regele Menander I al regatului indo-grec. Sirkap găzduiește o stupă rotundă, care este una dintre cele mai vechi stupe din subcontinentul indian, o clădire mare de sanctuar cunoscută sub numele de Templul Apsidal, o magnifică Stupa cu vultur dublu, precum și multe case.
- 5 Sirsukh. Orașul fortificat Sirsukh a fost odată un oraș major și a fost printre ultimele orașe antice din Taxila. Orașul a fost fondat de regele Kushan Kanishka cel Mare după 80 e.n.
- 6 Dharma rajika stupa și mănăstire (2,5 kilometri de muzeu pe PMO Colony Rd). Stupa budistă din Dharma rajika este cunoscută și sub numele de „Chir Tope” și este cea mai mare stupă din Taxila. Se crede că această structură circulară de 15 metri înălțime a fost construită în secolul al III-lea î.Hr. de către împăratul Maurya Ashoka cel Mare. Zona are, de asemenea, mănăstiri în stil Gandhara și câteva stupe mai mici. Este unul dintre site-urile bine conservate și importante.
- 7 Khader Mohra (Akhuri) (spre sud-estul Dharmarajika). Excavarea limitată arată mărcile unei fundații a mănăstirii.
- 8 Grupul de clădiri Kalawan. Constă din câteva stupe și celule monahale, precum și puține peșteri.
- 9 Complexul de monumente Giri. Se compune din mănăstiri budiste, o moschee, un mormânt și un fort din perioada Evului Mediu.
- 10 Stupa și mănăstirea Kunala (deasupra Sirkap). conține rămășițele unei mănăstiri extinse și o stupă din apropiere.
- 11 Complex Jandial. Conține ruinele unui templu grecesc și se crede că a fost locația unui turn Zoroastrian (Parsi).
- 12 Stupa budistă Lalchak și Badalpur (colțul de nord-est al orașului Sirsukh). conține ruinele unor movile care dezvăluie câteva mănăstiri, stupe și capele.
- 13 Mohra Moradu stupa și mănăstirea (Jinnan Wali Dheri?). un complex bine conservat unde se află rămășițele a două stupe budiste (una principală și alta votivă) și o veche mănăstire budistă. Se crede că orașul este din epoca Kushan, deoarece a fost construit în secolul al II-lea CE și ulterior renovat în secolul al V-lea. Clădirea mănăstirii cu două etaje este o structură impresionantă care constă din 27 de camere pentru studenți, o piscină, bucătărie și sală de adunări.
- 14 Stupa și mănăstire Pippala. constă din ruinele unei stupe și ale unei mănăstiri.
- 15 Stupa si manastire Jaulian (La 7 kilometri de muzeu pe drumul Taxila). Secolul al V-lea se ruină pe un deal cu o stupă budistă, o mănăstire budistă și ceea ce se crede că a fost o universitate. Curtea și fundația clădirilor antice sunt încă bine conservate, ceea ce o face un sit important.
- 16 Movila Lalchak. Constă rămășițele unei stupe și mănăstiri.
- 17 Rămășițe budiste în jurul stupei Bhallar. locația unde era o stupă budistă impresionantă.
- 18 Moscheea Giri și morminte. conține rămășițele câtorva morminte, o moschee cu trei cupole și o madrasa (școală islamică) din secolele X-XIV d.Hr. Persii au fost cunoscuți ca Madrasa din Margalla.
Alții
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar-Nichlson_Obelisk-Near_Taxila_Pakistan_(1).JPG)
În timp ce Taxila este principala sursă pentru artefacte Gandharan și Muzeul Taxila are o colecție excelentă, nu este singura astfel de colecție. În Pakistan, atât muzeu național în Karachi și în Muzeul Lahore au multă artă gandharană. În romanul lui Kipling Kim Lama tibetană vine la Lahore în principal pentru a vedea sculptura Gandharan din muzeul de acolo. În afara Pakistanului, a Indiei muzeu național în Delhi și muzeu britanic în Londra amândoi au o artă gandharană.
Imensele statui budiste de la Bamiyan au fost un alt exemplu celebru de artă gandharană. Cu toate acestea, talibanii i-au considerat idolatri și antislamici, așa că i-au distrus aproape complet.
- 19 Muzeul Taxila (ٹیکسلا میوزیم). Acest muzeu vechi de un secol este dedicat exclusiv rămășițelor civilizației Gandhara. Are o colecție vastă și impresionantă de artă Gandhara, cum ar fi sculptura budistă din piatră, și are mii de obiecte expuse. Majoritatea artefactelor au fost excavate în jurul Taxilei și datează din perioada 600 î.Hr. până la 500 e.n. Muzeul oferă o imagine de ansamblu bună asupra Taxilei și merită cu siguranță o vizită. Intrarea este de 200 rupii rupiei pentru străini, 20 rupii pentru localnici.
- 20 Obeliscul lui Nicholson (نکلسن کی ابلیسک) (În Pasul Margalla, deasupra Marelui Trunchi între Rawalpindi și Taxila). Căpitanul John Nicholson, din Irlanda, a fost unul dintre cele mai colorate personaje ale armatei britanice pe vremea Victoriei, un ofițer mult decorat și un administrator eficient, dar și un pic nebun. A vânat tigri înarmați doar cu o sabie și a mers personal după un șef de bandit, i-a tăiat capul și l-a ținut luni de zile pe birou ca un avertisment pentru alții. La un moment dat, a aflat despre un complot de otrăvire a ofițerilor britanici, a spânzurat toți bucătarii, apoi a mers calm la cină.
În timpul Revoluției din 1857, Nicholson a planificat un atac îndrăzneț asupra Delhi și a agresat generalul în vârstă și conservatorul responsabil pentru a-l aproba. El a fost împușcat în timp ce conducea atacul și a murit câteva zile mai târziu, la vârsta de 35 de ani, dar britanicii au luat Delhi și au pus capăt revoltei.
Britanicii l-au considerat un erou major, iar unii dintre nativi (spre disperarea sa) l-au tratat ca pe un fel destul de ciudat de sfânt, creând un cult al „Nikal Seyn” care a durat până în secolul XX. Mormântul său se află în Delhi și există statui atât în Delhi, cât și în Irlanda, dar acest monument se află la frontiera unde și-a petrecut cea mai mare parte a carierei.
Cumpără
Suvenirurile unice ale Taxilei sunt obiecte oglindite; „pisica disco” este cea mai populară. Aceasta este o statuie din ipsos a unei pisici sau a unei pantere, acoperită în mici bucăți pătrate de oglindă, la fel ca o minge de discotecă. Fac o piesă sau un cadou de conversație grozav. Dimensiunile variază de la 1 picioare la 3 picioare și prețurile de la 500 Rs pentru unul mic la 2.500 Rs. Printre alte suveniruri populare se numără statuile lui Buddha, artefacte, monede, bibelouri, ghivece și multe replici.
Veți găsi localnici și multe cabane care vând aceste suveniruri în afara muzeului, de-a lungul autostrăzii și în afara diverselor locuri. Există o mulțime de magazine aliniate pe Taxila Rd, unde puteți cumpăra și multe tipuri de suveniruri. Carte poștală, fotografii și cărți de pe Taxila pot fi, de asemenea, achiziționate atât de la magazinul de cadouri, cât și de la vânzătorii locali. Taxila este, de asemenea, cunoscută pentru mortarele și pistilii de bună calitate, dar la prețuri scăzute.
Mănâncă și bea
.JPG/220px-'By_@ibnAzhar'-2000_yr_Old_Sirkup_2nd_City_of_Taxila-Pakistan_(16).JPG)
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar'-Bhir_Mound_-2000_yr_Old_1st_City_of_Taxila-Pakistan_(11).JPG)
Deoarece Taxila este un oraș destul de mare, restaurantele moderne sunt abundente, iar mâncarea pakistaneză de bază poate fi găsită oriunde în oraș, concentrată în cea mai mare parte pe Khanpur Rd, lângă gară și în afara clădirii muzeului. Există, de asemenea, o mulțime de dhabas la marginea drumului pe G.T. Rd, Khanpur Rd și în apropierea siturilor arheologice, servind mâncare de stradă de la pești la kebab. Câteva recomandări sunt:
- 1 Food City Taxila, HMC Rd, lângă Podul de sus. Serviți mâncăruri pakistane delicioase, Bar BQ, precum și fructe de mare.
- 2 Royalson, Drumul Trunchiului Mare. Restaurantul cu o atmosferă plăcută în interiorul Hotelului Royalson are în meniu niște mâncăruri pakistaneze și chinezești delicioase.
- 3 Hotel și restaurant Gandhara, Khanpur Rd. Servește unele dintre cele mai delicioase mâncăruri pakistaneze și pește prăjit din oraș.
Câteva alte unități care servesc mâncăruri pakistaneze de bază, dar igienice, sunt restaurantul Sherazi, Dream Land, mâncarea rapidă Krispo, toate pe Khanpur Rd, sau Hang In, Kabli Hotel și Valley Food împrăștiate de-a lungul autostrăzii naționale în limitele orașului.
Ca și în alte orașe pakistaneze, orice restaurant decent va fi bucuros să vă servească chai bun, suc sau cafea.
Dormi
Având în vedere că Taxila este aproape de orașele gemene din Rawalpindi și Islamabad, unde există o mulțime de opțiuni de ședere, există puține facilități de cazare în Taxila, deoarece majoritatea vizitatorilor vizitează Taxila ca o excursie de o zi. Dar pentru cei care decid să rămână, iată câteva recomandări:
- 1 Motel PTDC. Motel deținut de guvern, cu șase camere spațioase și un restaurant bun, adiacent muzeului.
- 2 Hotelul Royalson, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Are un restaurant bun, care servește deliciosul bar pakistanez BQ. Are camere destul de spațioase, dotate cu facilități de bază. 7.500 Rs.
- 3 Hotel POF, Quaid Avenue, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. Deținut și condus de o corporație guvernamentală în orașul militar adiacent Wah Cantt (Cantonment). Are camere spațioase dotate cu facilități de bază.
- Hostel pentru tineret (lângă muzeul Taxila), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. O cazare bugetară și de bază cu aproximativ 30 de paturi, administrată de Asociația Hostelurilor pentru Tineret din Pakistan. Nemembrii pot rămâne și ei.
Mergeți mai departe
- Murree - o stație populară de deal și stațiune de vară la doar 100 km nord-est.
- Abbottabad - de asemenea, pe dealuri, dar nu la fel de sus ca Murree și un oraș mai mare