Japonia - Japan

Japonia (pe japonezNihon sau Nippon [日本]) este o națiune insulară din Asia de Est.

Regiuni

HokkaidoTōhokuKantōChuuKansaiChūgokuShikokuKyushuOkinawa
Despre această imagine
Regiunile Japoniei

Japonia este formată din cele patru insule principale

și numeroase insule mai mici sau arhipelaguri, de exemplu Arhipelagul Ryukyu (Okinawa) sau Insulele Ogasawara).

Honshu, cea mai mare și mai dens populată insulă, este în mare parte împărțită în cinci (sau mai multe) regiuni. Împreună cu celelalte trei insule principale, fiecare dintre ele formând o regiune, rezultă următoarea defalcare:

  1. Hokkaido - Insula de Nord înzăpezită
  2. Tōhoku - Nord-estul Honshu, cunoscut pentru stațiunile de schi și izvoarele termale
  3. Kantō - câmpia de coastă din jur Tokyo și Yokohama
  4. Chūbu - platou montan cu Alpii japonezi și al patrulea oraș ca mărime al Japoniei Nagoya
  5. Kansai - vechiul centru cultural și economic al Japoniei Osaka, Kyoto, Nara și Kobe
  6. Chūgoku - partea cea mai vestică a Honshus, regiunea rurală din jur Hiroshima
  7. Shikoku - cea mai mică dintre cele patru insule principale. Cunoscut pentru pelerinajul 88 la templu.
  8. Kyushu - Insula de Sud cu orașele Fukuoka și Nagasaki
  9. Okinawa - lanțul insular subtropical între Japonia și Taiwan

Orase

Harta Japoniei

Principalele orașe din Japonia sunt (în ceea ce privește dimensiunea):

  • Tokyo - capitala, modernă și dens populată.
  • Yokohama - Oraș portuar în bazinul hidrografic din Tokyo.
  • Osaka - oraș de afaceri dinamic în regiune Kansai.
  • Nagoya - Oraș industrial din regiune Chubu.
  • Kobe - Oraș portuar din regiune Kansai.
  • Kyoto - Fosta capitală a Japoniei, încă centru cultural al țării, numeroase temple și grădini.
  • Fukuoka - cel mai mare oraș Kyushu.
  • Hiroshima - Orașul portului, ținta primei bombe atomice din 1945.
  • Nagasaki - Orașul portului Kyushu, Ținta celei de-a doua bombe atomice din 1945.
  • Nara - prima capitală a Japoniei unite, renumită pentru marele Buddha din Todaiji.
  • Sapporo - cel mai mare oraș Hokkaidos, renumit pentru Festivalul Zăpezii.
  • Sendai - cel mai mare oraș din regiune Tōhoku, cunoscut sub numele de Forest City.
  • Shimonoseki - Vârful de sud-vest Honshus, cunoscut pentru delicatețea peștelui puffer.
  • Kanazawa

Alte obiective

  • Nikko - Orășel cu unele dintre cele mai frumoase altare și temple din Japonia
  • Peninsula Izu - peninsula muntoasă sub Tokyo cu multe stânci naturale
  • Fuji-san - cel mai înalt munte și simbol al Japoniei, precum și cele cinci lacuri care o înconjoară
  • Aso(阿蘇 山, Aso-san) - cel mai mare vulcan activ din Japonia și unul dintre cei mai mari din lume
  • numeroase parcuri naționale

fundal

ajungem acolo

Cerințe de intrare

Pentru cetățenii Elveției, Austriei și Germaniei nu este necesar să se solicite o viză în țara lor de origine. Când intrați în țară, trebuie să completați un document de intrare (numele, numărul pașaportului, locul de reședință în Japonia, de exemplu, hotelul, numărul zborului etc.). Aceasta vă va oferi o viză de turist pentru un sejur de maximum 90 de zile. Dacă este necesar, viza de turist poate fi prelungită cu trei luni, dar trebuie să vă înregistrați la autorități ca „rezident străin”. Din 20 noiembrie 2007, amprentele digitale și o fotografie au fost salvate de la toți cei care intră în țară. O taxă de ieșire de 1000 de yeni a fost percepută din ianuarie 2019, veniturile din care urmează să fie utilizate pentru a extinde în continuare supravegherea totală a călătorilor; inițial, terminalele de recunoaștere facială sunt plătite în plus față de amprenta digitală.

Reglementări vamale

Din octombrie 2006, un document vamal de import trebuie completat din nou. Limite duty-free sunt relativ generoși în Japonia. Vameșii japonezi - cu mănuși albe - sunt extrem de corecți și politicoși, dar destul de stricți. În plus față de interdicțiile obișnuite pentru explozivi, droguri etc., se aplică reglementări stricte alimentelor proaspete (alimentele pe bază de plante pot fi importate după verificarea la ghișeul de carantină; carnea și produsele sale sunt de facto interzise). Sancțiunile pentru deținerea chiar și a celor mai mici cantități de droguri pentru uz personal sunt draconice și duc întotdeauna la o interdicție de intrare pe tot parcursul vieții pentru străini. Toate imaginile pe care părul pubian este vizibil sunt considerate „pornografice” și, prin urmare, interzise. „Bagajele personale nesupravegheate” pot, dacă sunt declarate în scris, să poată fi importate ulterior fără taxe vamale la oficiul poștal, de exemplu.

Indemnizații: 3 sticle de alcool, 400 de țigări sau 100 de trabucuri sau 500 g de tutun; altul până la 200.000 ¥.

Muncă și călătorii

De câțiva ani, tinerii de anumite naționalități (Europa Centrală doar germani, danezi și austrieci, nu elvețieni) cu vârste cuprinse între 18 și 30 de ani au opțiunea Sărbători de lucru cu o ședere de până la un an. Despre prevederile exacte informează ambasada. Printre altele, sunt necesare o vizită personală la consulat, asigurări de sănătate de călătorie (aproximativ 500 EUR) și dovada existenței unor mijloace financiare suficiente (3000 EUR). Dacă doriți să vizitați o țară vecină între ele, trebuie să intrați înainte de a părăsi țara Permis de reintrare se aplică, în caz contrar viza va fi invalidă.

Cu avionul

Cel mai ieftin mod de a ajunge aici este cu avionul. Cele mai importante trei aeroporturi internaționale cu conexiuni la nivel mondial sunt Aeroportul Narita în Tokyo (NRT), Aeroportul Kansai în Osaka (KIX) și Aeroportul Chubu Centrair în Nagoya (ONG). Aeroportul Fukuoka (FUK) face legătura între insula sudică Kyushu și alte țări asiatice. Alte aeroporturi mai mari cu conexiuni în principal regionale sau inter-asiatice sunt Aeroportul Chitose în Sapporo (CTS), Aeroportul Naha în Okinawa (OKA), Aeroportul Haneda în Tokyo (HND) și Aeroportul Itami în Osaka (ITM).

Datorită diferenței de timp, zborurile directe din Europa ajung întotdeauna a doua zi. Singura modalitate de a ajunge în Japonia cu o singură escală fără zbor de noapte este prin statele Golfului (cu Qatar Airways prin Doha sau cu Emirates via Dubai). Dacă un zbor de noapte este prea obositor pentru dvs., aveți doar opțiunea de a împărți călătoria în diferite etape și, probabil, de a vizita alte țări pe parcurs.

Cu barca

Conexiunile navei încă există China, Coreea de Sud, Taiwan și Rusia. Principalele porturi sunt Kobe, Osaka, Shimonoseki, Nagoya, Niigata, Hiroshima, Hakata, Tsushima, Fushiki, Naha in Okinawa și Wakkanai în Hokkaido.

Iahturi

Iahturile înregistrate în străinătate pot rămâne în Japonia la nesfârșit după plecare (străinii de la bord, totuși, pot rămâne maximum 90 de zile în termen de 180). Cu 48 de ore înainte de sosire, trebuie să vă înregistrați în prealabil prin fax (!), Deși detaliile diferă ușor la nivel local. Trebuie remarcat faptul că în toată Japonia doar aproximativ 120 de porturi sunt „deschise” pentru străini, pentru a vizita restul de 95% trebuie să se solicite un permis special „port închis”. Procedura a fost simplificată în mai 2018, acum este posibil să faceți una permisiune (naiko senpaku), care se aplică tuturor porturilor dacă călătoriți în scopuri necomerciale. Au existat o mulțime de acte, în special pentru bărcile sub 20 de tone.

Cu trenul

Cu Calea ferată transsiberiană Japonia poate fi accesată prin Rusia. Călătoria este o experiență în sine, dar în funcție de traseu și opriri ar trebui să planificați una sau două săptămâni pentru aceasta. Puteți apoi de la Vladivostok - sau din Beijing sau Hong Kong - cu navă sau zbor către Japonia.

Din păcate, atunci când alegeți timpul de călătorie, trebuie să alegeți între căldura din Japonia și frigul din Siberia (nu încă proverbialul îngheț siberian, ci mai degrabă iernat după standardele germane).

mobilitate

Japonia are sisteme de transport excelente. Practic, toate orașele de pe insulele principale pot fi accesate rapid și ușor cu trenul; Zborurile merită mai mult pentru vizitele la Hokkaido sau Okinawa. Traficul local în zonele metropolitane este de obicei foarte bine dezvoltat; mai ales în și în jurul Tokyo; Cu toate acestea, închirierea propriei mașini poate fi utilă pentru explorarea zonelor rurale îndepărtate.

Adrese

În orașele japoneze, o adresă este de puțin folos pentru a găsi de fapt o destinație. Cele mai multe destinații sunt indicate prin descrierea traseului de la cea mai apropiată gară sau de la un punct cunoscut. Cărțile de vizită au adesea cărți mici pe spate pentru a le face mai ușor de găsit (cel puțin dacă vorbiți japoneza). În multe gări și la periferia orașului, există hărți care vă vor ajuta să găsiți destinații din apropiere.

Cu trenul

Tokaido - Shinkansen (tip: Hikari) în gară Tokyo.

Japonia este o țară pentru pasionații de căi ferate. Trenurile sunt punctuale, curate și rapide și acoperă cea mai mare parte a țării. Pe rețeaua de mare viteză Shinkansen bine dezvoltată, puteți ajunge de obicei la destinație mai repede decât cu avionul.

Prin urmare, trenul este de obicei prima alegere atât pentru vizitatori, cât și pentru localnici. În timp ce localnicii cu greu pot evita tarifele ridicate regulate, în special în Shinkansen, turiștii pot face acest lucru Japan Rail Pass mergeți la o „rată forfetară” și profitați de alte oferte speciale.

Japonia a păstrat sistemul de bariere - care a fost abolit în Germania - pe toate liniile de cale ferată. Cu toate acestea, la curs există încă o verificare precisă, care oferă posibilitatea valorificării acesteia fără suprataxă. Trenurile Express au adesea vagoane (complet) „Rezervate” și vagoane (complet) „Nerezervate”.

JR și căile ferate private

Sistemul feroviar japonez este format din rute Căile Ferate Japoneze (JR) și diverse companii feroviare private.

Acest lucru poate fi puțin confuz la început: mai ales în orașele mari, cum ar fi Tokyo stațiile diferitelor căi ferate private și JR se pot suprapune. Apoi, pot exista trei companii feroviare diferite într-o gară cu propriile lor orare și sisteme de bilete. (De exemplu în Osaka: stația Kintetsu Namba, stația Nankai Namba, stația JR Namba).

JR este format din cele șapte companii feroviare care rezultă din privatizarea companiei feroviare de stat JNR au apărut. Deși rețeaua JR este operată de diverse companii private, în practică funcționează ca o rețea unificată.

Rețeaua JR este la fel de extinsă pe cât ne-am putea aștepta de la un sistem feroviar național, chiar dacă este operat de diverse companii private. Dacă aveți un JR Pass, veți găsi că, chiar și în orașele mari, cum ar fi Tokyo sau Osaka, există întotdeauna o gară JR lângă o destinație. JR operează, de asemenea, servicii de autobuz în regiunile rurale.

În plus, există Căile ferate private, mai ales cu un magazin universal și lanț hotelier cu același nume (de ex. Tōkyu în Tokyo). Aceste căi ferate umple golurile din rețeaua JR în suburbiile marilor orașe și pe rutele regionale. Căile ferate private sunt separate de rețeaua JR și au propriile sisteme tarifare, biletele nu sunt transferabile între companii.

Informații despre orar

Cel mai bun mod de a vă planifica călătoria cu trenul este Hyperdia-Pagină. Acesta este disponibil în limba engleză și cunoaște practic toate conexiunile și prețurile tuturor companiilor feroviare (și, de asemenea, alte mijloace de transport, cum ar fi autobuzele și conexiunile de zbor). În acest fel, conexiunile pot fi comparate și cea mai bună opțiune de călătorie poate fi găsită.

În stațiile (mai mari) sunt afișate și următoarele trenuri și disponibilitatea locurilor libere

Bilete și rezervări

Spre deosebire de alte țări, practic nu există bilete online în Japonia. Deci, trebuie să-ți cumperi biletul de la ghișeu sau de la mașină; Cu toate acestea, acest lucru este posibil fără probleme până imediat înainte de plecare.

De obicei, există ghișee de bilete și de rezervare în gări (midori no mado), stațiile mai semnificative au una Centru de călătorie, unde cineva este mai orientat spre turiști. Majoritatea angajaților vorbesc suficientă engleză pentru a face cele mai importante lucruri. Dacă nu, puteți comunica, de obicei, cu un spectacol de mâini. De multe ori vă ajută să vă notați cererea de călătorie, aici și colo există și formulare în acest scop.

Rezervarea este ușoară și foarte recomandată pentru conexiunile populare (de exemplu vineri seara de la Tokyo la Kyoto sau pentru trenul de la Nagoya la Takayama). Cel mai bun lucru de făcut este să cereți o rezervare atunci când cumpărați biletul. Puteți face o rezervare cu o lună în avans sau cu câteva minute înainte de plecarea trenului.

În Shinkansen și tokkyū-Trenele necesită o rezervare pentru unii autocare (指定 席 shiteiseki). De exemplu, într-un Shinkansen tipic cu 16 mașini există doar trei până la cinci mașini care pot fi utilizate fără rezervare și doar două dintre ele sunt nefumători. Din când în când, mașina rezervată oferă și confort suplimentar (de exemplu, 4 în loc de 5 locuri una lângă alta).

Deținătorii Japan Rail Pass pot rezerva gratuit. (Atenție: nu puteți utiliza blocarea automată cu „biletul” de rezervare).

Și în traficul pe distanțe lungi există parțial mașini de bilete cu îndrumare în limba engleză. Cardurile de credit nu sunt, în general, acceptate, deci trebuie să alimentați mașina cu numerar.

Japan Rail Pass - Această carte este disponibilă numai turiștilor și este valabilă pe întreaga rețea JR, inclusiv pe Shinkasen (Shinkansen din categoria cea mai rapidă sunt excluse pe unele rute). Acest permis este ideal dacă doriți să parcurgeți distanțe mai mari; abonamentul săptămânal aproape a dat roade cu o călătorie Tokyo-Kyoto și înapoi.

Seishun 18 kippu - Inițial un bilet de student, deoarece este disponibil și valabil numai în perioadele de vacanță. Cu toate acestea, poate fi utilizat și de către non-studenți, nu este necesară o legitimație de student sau o vârstă. Pentru 11850 de yeni puteți obține un bilet valabil cinci zile, în care cinci zile în termen de valabilitate de câteva săptămâni nu contează. Puteți conduce atât de des și cât de mult doriți în aceste zile. Cu toate acestea, trenurile Shinkansen și express nu pot fi utilizate. Încă o ofertă utilă pentru persoanele cu mai mult timp și mai puțini bani!

De asemenea, companiile feroviare individuale oferă pașapoarte valabile la nivel regional, care pentru vizitatorii pe termen scurt vs. Japan Rail Pass rareori merită.

Tipuri de trenuri

Rețeaua de rute Shinkansen

Shinkansen (新 幹線) este probabil cel mai faimos tren din Japonia. Cu viteze de până la 340 de kilometri pe oră, acestea sunt în continuare cel mai rapid mod de a călători prin țară. Shinkasen călătorește pe propriile lor linii, separate de restul traficului și sunt extrem de punctuale și fiabile: întârzierea medie anuală a trenului este de aproximativ 36 de secunde.

Există 3 categorii de Shinkansen, care au nume diferite pentru fiecare companie. Cea mai rapidă și mai scumpă categorie (Nozomi / Mizuho / Hayabusa / ...) se oprește doar în stațiile de tren selectate, majoritatea locurilor necesită rezervare. Categoria medie (de exemplu, Hikari / Sakura / Hayate) se oprește în mai multe gări, dar este adesea doar puțin mai lentă. Cea mai lentă categorie (de exemplu, Kodama / Tsubame / Nasuno) se oprește în toate gările și deseori nu parcurge întregul traseu.

Trenuri de acest tip Nozomi și Mizuho poate cu Japan Rail PassNu a fi folosit.

Cu greu poți lua bagaje mari cu tine pe Shinkansen. De obicei, acest lucru este trimis în avans cu un transport suplimentar. Cu toate acestea, o bagaj de mână sau un rucsac nu reprezintă o problemă.

Trenurile se opresc în stații doar între una și trei minute. Ajunge la timp și urca rapid la bord este, prin urmare, o necesitate.

Pe alte linii JR, în special liniile suburbane, sunt utilizate următoarele nume de trenuri:

  • Tren expres (特急 tokkyū) - oprește în câteva gări. Este necesară o taxă și parțial rezervare.
  • Tren expres (急 行 kyūkō) - oprește aproximativ la fiecare a treia gară. Se aplică un cost suplimentar.
  • Tren expres (快速 kaisoku) - oprește aproximativ la fiecare a treia gară. Nu este supus unui cost suplimentar.
  • Tren local (普通 futsū sau 各 駅 kakueki)) - oprește în fiecare gară.

Există unele în trenurile express și express Vagoane verzi, varianta japoneză a primei clase. Din moment ce obțineți puțin mai mult spațiu pentru picioare pentru o taxă suplimentară de aproape 50%, majoritatea pasagerilor aleg locuri normale.

Ultimul tren de noapte rămas este "Sunrise Seto / Sunrise Izumo" între Tokyo și Izumo sau Takamatsu (trenul este împărțit în Okayama). Trenul are compartimente de dormit și paturi deschise, cu mochetă ("nobi nobi"). Locurile „nobi nobi” sunt gratuite pentru deținătorii Rail Pass; pentru un compartiment de dormit trebuie să plătiți singuri toate taxele suplimentare.

Transport local

În transportul local și în stațiile de metrou trebuie să vă cumpărați biletul de la o mașină, care astăzi poate fi aproape întotdeauna trecută la instrucțiunile în limba engleză. Aceste mașini nu acceptă carduri de credit. Dacă arăți oarecum neajutorat într-un astfel de caz, din fericire vei găsi aproape întotdeauna un japonez simpatic care să-i ofere ajutorul. Câteva indicații:

De obicei, există o hartă mare deasupra aparatului, pe care locația este marcată cu roșu și, eventual, cu semnul 当 駅. Afară sunt toate celelalte gări spre care puteți merge. Sub este tariful. Stațiile de tren mai apropiate au tarife mai mici (călătoria costă apoi, de exemplu, 140 ¥, pentru distanțe mai mari, prețul crește, de exemplu, până la 2000 ¥). Când ați găsit stația de destinație, aruncați suma care trebuie plătită (sau mai mult) în mașină. (Majoritatea mașinilor acceptă monede, precum și bancnote de 1.000 ¥, unele chiar 5.000 ¥ și 10.000 ¥). Apoi butoanele cu tarifele posibile se aprind. Apăsați butonul cu suma dorită și luați biletul și schimbați. Dacă nu puteți stabili prețul, cumpărați un bilet cu tariful minim și plătiți la destinație. (Acest lucru nu se consideră ca evitare a tarifelor în Japonia.) Puteți plăti mai târziu la bariera echipată sau la o mașină.

În Kobe, Kyoto, Nagoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokyo și Yokohama sunt metrou.

În Hiroshima, Nagasaki, Hakodate, printre alte orașe, există și tramvaie.

Există, de asemenea, monorailuri, de exemplu în Naha (Okinawa), Osaka, Tokyo și alte orașe.

Există, de asemenea, bilete de mai multe zile pentru căile ferate private. Pentru regiune Kansai cu orașele Osaka, Kyoto, Himeji și Nara, de exemplu, primești unul Abonament de trei zile sau doar pentru turiști Kansai Thru Pass, valabil pentru metrou, căi ferate private și autobuze.

Cu avionul

Ar trebui să utilizați aeronava pentru rute mai lungi, cum ar fi Tokyo - Okinawa, sau dacă nu există un serviciu Shinkansen acolo, deși în calitate de turist nu ar trebui să renunțați la tarifele normale de zbor intern, mai ales că acestea sunt, de asemenea, foarte scumpe. În schimb, ar trebui să profitați de numeroasele oferte de reduceri (Bilete cu reducere) pentru turiști, deoarece unele dintre ele sunt foarte ieftine.

Cu autobuzul

Transport pe distanțe lungi

Cel mai ieftin mod de a călători pe distanțe mari în comparație cu avionul și Shinkansen este autobuzul (de noapte). De exemplu, puteți călători de la Tokyo la Hiroshima și să facă față înapoi cu 12.000 de yeni. Desigur, sunteți pe drum timp de 12 ore, dar pentru călătorii care pot dormi bine în mașină sunt o alternativă bună: autobuzele de noapte sunt spațioase, au scaune confortabile și perdele opace, astfel încât, de obicei, toți pasagerii la o oră de la plecare dormi. Există legături cu autobuzul între multe orașe din Japonia, iar biletele sunt disponibile de la agențiile de turism.

Transport local

În orașele mari, rareori trebuie să luați autobuzele locale (線路 バ ス senro basu) A cădea din nou pe. Pe de altă parte, în orașele mici, acestea joacă un rol important și, prin urmare, ar trebui menționat sistemul tarifar neobișnuit. În majoritatea autobuzelor trebuie să primești unul mic când urci (prin ușa din spate) Bilet cu un număr dintr-o mașină. În partea din față a autobuzului, deasupra șoferului, există un panou electronic care afișează numere și prețuri care cresc pe măsură ce călătoria progresează. Când ieșiți, apăsați butonul de oprire a cererii și căutați prețul actual pentru numărul de pe afișaj Bilet. Puneți asta împreună cu banii în mașina șoferului și ieșiți pe ușa din față. De regulă, trebuie să plătiți exact, pentru aceasta există mașini care transformă bancnotele de 1000 ¥ în monede. Dacă nu aveți suficiente schimbări, ar trebui să vă schimbați la timp.

Numele următoarei stații este de obicei afișat și anunțat în autobuz - dar mai ales numai în japoneză. Cu toate acestea, de regulă, puteți cere șoferului să vă atragă atenția asupra stației de destinație.

În autobuzele urbane (care sunt indispensabile în Kyōto extins, de exemplu): ajungi în spate, plătești șoferul din față plătind tariful potrivit (există o mașină de schimbat la locul șoferului) în cutie. Dacă utilizați pachetul practic de 10 bilete ceva mai ieftin kaisūken (la tejgheaua din fața gării, dar și disponibilă în autobuz), o arunci în cutie. Cea mai ușoară cale este, desigur, să cumperi un bilet de zi ca turist.

In strada

Conducerea unei mașini în Japonia este în sine mult mai ușoară decât ați putea crede, mai ales că în prezent majoritatea mașinilor sunt echipate cu dispozitive de navigație.

În Japonia există Trafic pe stânga și mai ales un stil de conducere foarte defensiv, dar și cam neintenționat. Și în țară, multe semne de circulație sunt scrise în engleză, precum și în japoneză. Mașini de închiriat la prețuri accesibile (de la 5.000 de yeni), benzina costă mai puțin decât în ​​Europa.

Mai ales în țară, mașina oferă multe avantaje și puteți ajunge la destinații care nu sunt sau sunt doar slab conectate la transportul public. Datorită relativ mare Taxa de autostradă și limitele de viteză relativ mici, cu toate acestea, Shinkansen este de obicei cea mai bună alegere pentru călătoriile pe distanțe lungi. Circulația orașului în zonele metropolitane Kanto și Kansai este, de asemenea, puternic descurajată pentru străini fără cunoștințe de japoneză sau japoneză, mai ales că transportul public este extrem de bine dezvoltat aici.

Permise de conducere internaționale Modelele de la Geneva sunt recunoscute în Japonia. Germanii și elvețienii (precum și belgienii, francezii, italienii și chinezii din provincia Taiwan) pot conduce cu traducerea în japoneză a permisului lor de conducere național. Puteți obține acest lucru de la Federația Japoneză de Automobile (JAF) și - în cazuri excepționale - de asemenea prin consulatele germane. O traducere de către JAF poate fi solicitată doar în țară și costă 3000 de yeni. În unele birouri, o expoziție este posibilă într-o zi.

Benzinăriile japoneze nu acceptă carduri de credit străine. Începând cu 2006, au existat acțiuni riguroase și prompte împotriva infractorilor care staționează în multe locuri - spre deosebire de alte ocazii, aici nu există „bonus pentru străini”.

Închirierea de motociclete este mai puțin frecventă în țara zâmbetului în creștere al motocicletei.

Taxi

Taxiurile japoneze sunt extrem de bine întreținute, scaunele sunt adesea acoperite cu garnituri croșetate sau altele asemenea. Pasagerul stă întotdeauna în spate! Suflanta este deschisă și închisă de șofer cu ajutorul unei manete. Este posibilă deschiderea / închiderea manuală a ușilor, dar, deoarece mecanismul poate fi deteriorat, acesta poate duce la reacții urâte din partea șoferului (aproape întotdeauna bărbat).
Taxa de bază variază la nivel local (2015) cu 660 ¥. Șoferii de taxi care pot deveni independenți numai după ce au condus o companie fără accidente timp de zece ani poartă mănuși albe de înghețată. Ceea ce nu trebuie să aveți este cunoștințe locale. Mai ales în orașele mai mari se datorează sistemului obscur de numerotare și lipsei aproape complete a numelor de străzi (excepție Kyoto) Este esențial ca pasagerul să dea indicații. Turiștii ar trebui să aibă întotdeauna o carte de vizită cu cazare, deoarece aceasta conține de obicei o mică hartă a zonei.

Cu barca

Asociația Japoneză a serviciului de feribot cu curs lung este o fuziune de șase companii de transport maritim care operează feriboturi pe distanțe lungi între cele patru insule principale, dar nu Okinawa sau Insulele Izu. Sunt oferite până la 14 trasee, unele doar vara. Oferta introdusă în 2019 a fost atractivă Japan Ferry Pass (JFP21) cu care turiștii străini ar putea parcurge șase rute pe parcursul a trei săptămâni în perioadele de vârf. Din aprilie 2020, ei lucrează la un concept schimbat.

limba

Principalele produse: Caiet de expresii japonez

Limba națională este japoneza, care se vorbește în diferite dialecte - în funcție de regiune. În plus față de caracterele originale chinezești (Kanji) două sisteme silabare separate (Hiragana și Katakana). Acesta din urmă este folosit în principal astăzi pentru a reprezenta cuvinte străine. Străzile, gările și altele asemenea sunt în mare parte în Kanji și în transcrierea latină (Rōmaji) semnalizat. Numele se află și pe platforme Hiragana, deoarece citirile de nume pot diferi și la nivel regional de limba normală, astfel încât citirea corectă este accesibilă doar în acest mod pentru japonezi. Deși toți japonezii învață engleza astăzi la școală, abilitățile practice de engleză sunt destul de slabe, deoarece aproape toate școlile pun mai mult accent pe gramatică decât conversație; pronunția este, de asemenea, foarte proastă. Datorită marii voințe de a ajuta turiștii, comunicarea nu este de obicei dificilă. Competențele în limba germană sunt foarte rare în rândul tinerilor japonezi.

Pronunție: În cărțile germane, desigur, japoneza este de obicei dată în romanizarea latină Rōmaji, de obicei im Sistemul Hepburn.

Iată câteva ajutoare pentru pronunțarea acestei transcrieri: În general, totul se pronunță așa cum este scris, cu următoarele excepții. În japoneză, vocalele sunt pronunțate fie scurte, fie lungi, pronunția lungă este marcată de așa-numitul Macron, o linie deasupra vocalei, de exemplu „ō” și „ū”. Din păcate, acest ajutor pentru pronunție este exclus în unele cărți, deci nu știți dacă este vorbit lung sau scurt.tu este adesea înghițit în estul Japoniei: așa de' in loc de desu. Înscris j se vorbește ca prima literă din jurnal afară, y Cum j,SH Cum sch,chi Cum chee. A s vorbesti asa ß de Sârguință oprit și z dupa cum s în Viscol. La ou va asta e de asemenea ca e vorbit, deci nu ai. r devine mai mult ca un amestec l și r pronunţat. O oprire guturală este indicată prin dublarea consoanelor. Exemplu: Sapporo se vorbește aproximativ ca. ßa-pollo afară.

Cratimele dintre silabe pot fi prescrise în transcriere. Utilizarea lor, în special în literatura de călătorie și în broșuri, nu este nici uniformă, nici consecventă. În plus, o singură silabă poate avea adesea mai multe semnificații complet diferite, care au sensul corect doar în contextul cuvântului. Contextul cuvântului evită de obicei orice ambiguitate în lectură.

Pentru leneși: Următoarele patru cuvinte sunt destul de ușor de utilizat:

  • Sumimasen: „Ne pare rău” sub toate formele:
    • ... că m-am lovit de tine
    • ... pot să trec aici?
    • ... Ați putea vă rog să?
  • Arigato: "Mulțumiri". Formă politicoasă: Arigato gozaimasu
  • Konichi Wa: "Bună ziua bună"
  • Rechin: "Da" sau "Înțeleg", "totul este clar" - dacă doriți să exprimați un acord real cu cele spuse, folosiți: "astfel încât'“
  • Respingerea nu este de obicei urmată de un „nu” drept (Adică) exprimat. În schimb, parafrazează (de ex. chigau (curtenitor Formă: chigaimasu), „Diferit”) este folosit pentru a nu jigni cealaltă persoană.

Numele japoneze:În Japonia, numele de familie este de obicei menționat înainte de prenume. Cu toate acestea, în contact cu străinii, japonezii trec adesea la comanda „noastră”, așa cum fac majoritatea ghidurilor de călătorie. Pentru a clarifica ce se înțelege, numele de familie este uneori scris cu majuscule. Exemplu: Directorul cunoscut de noi sub numele Akira KUROSAWA se numește de fapt KUROSAWA Akira.

Salut: Dacă vorbești cu (sau despre) altcineva, spânzură mereu un „sufix de curtoazie” pentru nume. Aproape întotdeauna este corect ...- san după numele de familie (indiferent dacă este bărbat sau femeie), acesta corespunde bărbatului sau femeii noastre. Exemplu: Kurosawa-san este dl Kurosawa sau dna Kurosawa. În Japonia, este obișnuit să ne adresăm reciproc prin prenume printre prietenii buni - acolo se adaugă și un -san.

Numele tău va fi fără Sufix folosit.

Japonezul cunoaște o selecție mai largă de astfel de sufixe (de exemplu ...- sensei pentru profesori, medici și politicieni) care pot exprima diferite grade de respect, apropiere, rang și poziție. Dar cu ...- san ai aproape întotdeauna dreptate.

a cumpara

Moneda japoneză este Yeni japonezi, abreviat ¥ (sau JPY la cursuri de schimb). Simbolul 円 este folosit în japoneză.

  • Monede: 1, 5, 10, 50, 100, 500 ¥. Există două monede de ¥ 500: cele vechi sunt de argint și cele noi sunt de aur.
  • Bancnote: 1000, 2000 (rare), 5000 și 10000 ¥. În noiembrie 2004, toate notele (cu excepția celor din 2000) au fost reproiectate, astfel încât două versiuni sunt acum în circulație. Chiar și în cazul achizițiilor mici, aproape niciun comerciant cu amănuntul nu va refuza să accepte un bilet de 10.000 ¥.
bacsis
Incredibil, dar adevărat: majoritatea bancomatelor sunt oprite seara (în timpul săptămânii: în jurul orei 20:00 - 21:00, în weekend 18:00). In einigen Städten gibt es Automaten, die bis 23.00 Uhr aufhaben. Das bedeutet, dass selbst an den beliebtesten Orten keine Möglichkeit mehr besteht, an Geld zu gelangen. Ausnahmen sind die Automaten in den Convenience Stores der Kette 7-eleven. In diesen Läden findet man meist einen roten Geldautomaten mit der Aufschrift 7 Bank.

Japan ist Bargeldland. Zwar nehmen Hotels und Geschäfte, die häufig ausländische Kunden haben, auch Kreditkarten an, in vielen kleinen Geschäften kann aber nur bar bezahlt werden. Selbst wenn man mit Kreditkarte zahlen kann, gilt dies meist erst ab einem Mindestbetrag und gegen eine geringe Gebühr. Es ist daher üblich, in kleineren Städten oder abgelegen Gegenden sogar notwendig größere Geldbeträge herumzutragen. Dank der geringen Kriminalität ist dies nicht gefährlich.

In den meisten größeren Banken kann man Geld wechseln. Die Kurse sind überall ungefähr gleich. Man sollte 15-30 Minuten Wartezeit einplanen. Es gibt keine Panzerglas-Kassen, der Kunde erhält nach Vortragen seines Anliegens ein Plastiktellerchen mit einer Nummernmarke und wartet entspannt im in allen größeren Filialen vorhandenen Ledersofa. Im Gegensatz zu Euro, Dollar oder Pfund werden andere asiatische Währungen oft nicht angenommen, allenfalls in den Wechselstuben im Flughafen Narita. Wenn man größere Geldbeträge wechseln will (z.B. mehr als 500 Euro), kann es zu Problemen kommen. Meist ist dies nur möglich, wenn man ein Konto bei der Bank hat.

Sake-Verkaufsautomat. Wie Bierautomaten schalten diese, in Tokio selten gewordenen, Geräte von 23.00-6.00 Uhr ab, bei vielen geht die Uhr nicht sehr genau (15-20 Minuten Toleranz).
Verkaufsautomat für Windeln.

Viele japanische Geldautomaten akzeptieren keine ausländischen Karten. Geld bekommt man unter anderem bei der japanischen Postbank (JP Bank), den Automaten in den 7-eleven (7 Bank) und bei der Citibank (in Deutschland jetzt Targo). Die Geldautomaten der japanischen Postämter haben neben japanischen auch englische Bedienungshinweise. Sie nehmen Karten des Cirrus- und Maestro-Systems, sowie Mastercard,Visa,American Express und Diners Club.

Automaten stehen in Japan an jeder Straßenecke und verkaufen meist Getränke (normalerweise 100 bis 160¥ für 0,5l) oder Tabakwaren. Es gibt auch Automaten für ungewöhnliche Dinge wie Batterien, Reis im 2- oder 5-Kilo-Sack oder Manga; in der Praxis sieht man sie aber eher selten. Bezahlt werden kann mit Münzen (10¥ oder größer), oft auch mit Scheinen (1000¥, machmal auch größer). Manchmal, insbesondere in und bei Bahnhöfen, können auch Nahverkehrs-Wertkarten (z.B. Suica, Pasmo, ...) verwendet werden.

In einigen Bereichen (zum Beispiel für Zugfahrten, Telefon, Supermärkte) gibt es in Japan Wertkarten, die mit einem bestimmten Geldbetrag aufgeladen sind.

Die Mehrwertsteuer beträgt aktuell 10% geplant. Seit der letzten Erhöhung können Preise sowohl mit als auch ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. Bei Einkäufen ab 5000¥ (pro Tag und Laden) kann in vielen Fällen Tax Free eingekauft werden - dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet. Für den steuerfreien Einkauf muss der Reisepass vorgelegt werden. Der Tax-Free-Beleg muss bei der Ausreise bei Zoll abgegeben werden. Der Zoll kann dabei auch die Ware zeigen lassen, in der Praxis ist das aber unüblich.

Trinkgelder sind unüblich. Ein Trinkgeld erscheint vielen Japanern wie ein Almosen und kommt einer Beleidigung gleich. Selbst wenn man versucht, Trinkgeld zu geben, stößt man dabei auf heftigen Widerstand und es wird jeder Yen abgerechnet. In einigen teuren Restaurants kommt zur Rechnung noch 10% Bediengeld.

Küche

Japanische Stäbchen sind kürzer als die chinesischen und laufen spitz zu (oben.) Die Restaurant-Wegwerfvariante (waribashi; unten) ist aus Bambus und wird nach dem Auseinanderbrechen aneinander gerieben, um eventuelle Splitter zu lösen.

Die japanische Küche hat die Welt erobert. Frisches Sushi (寿司) schmeckt deutlich besser als die in Deutschland erhältliche Kaufhausware. Tempura (天ぷら) bekommt man heute an Orten, wo man es nicht erwartet. Aber die japanische Küche hat viel mehr zu bieten: es gibt eine große Auswahl an chinesischen Nudeln (麺 men) – rāmen (ラーメン), dünne Soba (そば) aus Buchweizen und dicke Udon (うどん) aus Weizen — und eine ganze Reihe domburi (丼, „Reisschüssel“)-Gerichten sowie Japans beliebtestes Gericht, den Curryreis (カレーライス karē raisu). Er schmeckt sehr japanisch bzw. danach, wonach er farblich aussieht.

Darüber hinaus sollte man sich nicht den Genuss von Shabu-Shabu, einer Art Fondue mit Brühe (teuer), Nabe, bei der das Fleisch und das Gemüse in einer Brühe gegart wird, aber diese auch mitgegessen wird und auch das in der Kansai-Region beliebte Okonomiyaki, was leckere herzhafte Pfannkuchen mit Weißkraut vermischt sind, entgehen lassen.
Hinsichtlich Fisch gilt: „Ein Fisch, der nach Fisch riecht, ist nicht mehr frisch“ – und wird deshalb auch nicht mehr gegessen. Vor Gräten muss man kaum Angst haben, diese werden entweder beim Filetieren entfernt oder durch die Zubereitung (scharfes Braten/Grillen) unschädlich gemacht. Stark riechendes Essen ist Japanern generell suspekt, weswegen Lammfleisch praktisch nicht erhältlich ist. Knoblauch verwendet man vor allem „beim Koreaner,“ dann aber kräftig.

Reis

Japaner haben ein besonderes Verhältnis zu Reis, der Teil auch des Frühstücks ist. Man ist der Ansicht, dass nur die speziell japanische Art des Kurzkornreises uruchimai (粳米) für menschlichen Verzehr geeignet ist. Dieser ist stark poliert (abgeschliffen) und wird vor dem Kochen eingeweicht und gewaschen. Japanische Bauern erhalten hohe Subventionen, die Einfuhr ausländischen Reises war bis vor wenigen Jahren verboten.[1] Importreis wird allenfalls in verarbeiteten Produkten verwendet. Für einen Produzenten kann es ähnlich fatal sein, wenn die Kundschaft herausfindet, dass er ausländischen Reis verwendet, wie für einen bayerischen Brauer, wenn er sich nicht an das Reinheitsgebot hielte. Der zu Mahlzeiten gereichte weiße Reis wird immer pur gegessen. Saucen und Gemüse darin verwendet man nur bei „ausländischen“ Gerichten wie dem "Curry-Reis". Ausnahme sind die oft dem Reis beigelegten Nori-Blätter, diese taucht man in die Sojasauce, wodurch sie weich werden, und isst sie zu dem Reis.
Spezieller Klebreis (もち米, mochigome) wird für die Herstellung von süß gefüllten Reisbällchen Mochi (餅) verwendet. Ungeschälter, also Vollkornreis, wird praktisch nicht konsumiert, er gilt als nur für Sträflinge geeignet. Die früher unter armen Leuten übliche Beimischung billiger Gerste kommt ebenfalls nicht mehr vor.

Tischsitten

Bis in die frühen 1970er Jahre ein Hauptbestandteil der Schulspeisung, heute eine teure Delikatesse: Wal, hier als Sashimi zubereitet (2012).

Japaner essen alle traditionellen Gerichte mit Stäbchen, die Hauptausnahmen sind Curryreis und gebratener Reis, die mit einem Löffel gegessen werden. Mit Stäbchen zu essen ist überraschend einfach zu lernen, man braucht aber eine Zeit lang, ehe man es wirklich beherrscht. Auf ein Tabu sei noch hingewiesen: Stäbchen dürfen niemals senkrecht in eine Reisschale gesteckt werden, da der Reis damit zur Totenmahlzeit gewidmet wird. Außerdem sollte man etwas, das einem mit Stäbchen gereicht wird, nicht mit Stäbchen entgegennehmen, weil auch dies Teil des Bestattungsritus ist! Des weiteren schütten die Japaner niemals Sojasauce über den Reis. (Versucht man es, löst sich der ansonsten klebrige Reis auf und man kann dann die Körner einzeln mit den Stäbchen aufpicken...) Sushi hingegen kann man in Sojasauce stippen. Die Japaner achten allerdings darauf, dass auch bei Sushi der Reis nicht in Berührung mit der Sojasauce kommt, was bei einem Selbstversuch durchaus zu einer akrobatischen Einlage geraten kann. Das Motiv dabei ist wahrscheinlich, in der gemeinsam benutzten Sojasauce keine Reiskörner zu hinterlassen.

Nudelsuppe zu schlürfen wird nicht nur akzeptiert, sondern erwartet. Die Japaner sagen, es kühlt die Suppe und verbessert ihren Geschmack.

Vor dem Essen sagt man: „Itadakimasu,“ was oft mit „Guten Appetit“ übersetzt wird, wörtlich „Ich empfange“ heisst, aber auch mit "Ich fange jetzt an" übersetzt werden kann. Deshalb sagt man es auch nicht, wenn jemand anderes anfängt zu essen, sondern nur, wenn man selbst isst. Wenn man fertig ist, sagt man: „Gochisou-sama deshita,“ was in etwa bedeutet „Es war sehr lecker!“ Wenn man satt ist, heißt es: „Onaka ga ippai desu.“ („Mein Bauch ist voll.“)

Restaurants

Plastikmodelle helfen bei der Auswahl der Speisen
Schnellrestaurant für japanische Nudeln. Man löst im voraus eine Marke aus dem Automaten (2008).

In Japan gibt es unglaublich viele Restaurants. Aus kulturellen und praktischen Gründen laden Japaner Gäste fast nie nach Hause ein. Wenn man sich trifft, geht man meist auch essen.

Viele japanische Restaurants bieten mittags teishoku (定食) oder Mittagsmenüs an. Diese beinhalten normalerweise Fleisch oder Fisch, eine Schale Misosuppe, eingelegtes Gemüse und Reis. So ein Gericht bekommt man oft schon für 600 ¥ und es stillt selbst den größten Hunger.

Japanische Fast Food Restaurants bieten ordentliche Qualität zu vernünftigen Preisen. Hier muss man manchmal Tickets aus einem Automaten ziehen, bevor man sich setzt. Einige Ketten sind (teilweise nicht überall zu finden):

  • Yoshinoya (吉野家), Matsuya (松屋), and Sukiya (すき家) sind auf das Rindfleischgericht gyuudon spezialisiert. Sie wurden von der BSE-Krise hart getroffen und haben einen Großteil ihres Angebots auf Schweinefleisch umgestellt.
  • Tenya (てんや), bietet gutes Tempura ab ¥ 500.
  • Mos Burger sieht wie eine weitere Schnellimbisskette aus, hat aber eine interessante Karte — wie wäre es mit einem "Hamburger" der aus gegrilltem Aal im Reisbrötchen besteht?
  • Ōtoya (大戸屋) ist fast zu gut um es Fast Food zu nennen. Bestellen ist etwas verwirrend: In einigen Läden bestellt man am Schalter bevor man sich einen Tisch sucht, bei anderen kommt ein Kellner an den Tisch.
  • Meshiya-don (めしや丼) ist ähnlich billig und gut wie Ōtoya.

Daneben gibt es überall Filialen der einschlägigen amerikanischen Fast-Food-Ketten, die jedoch ihre Produkte japanischem Geschmack anpassen.[2]

Liefern lassen
Motorrad zum Essen ausliefern. Das typische Gestell am Gepäckträger gleicht Schwankungen aus, sodass z.B. Suppen nicht verschüttet werden.

Fast alle Familienbetriebe – sie sind oft spezialisiert auf eine Art Gericht, z.B. nur Ramen oder Tonkatsu – stellen im näheren Umkreis von etwa einem Kilometer auch kostenfrei mittels Motorrad zu. Anruf genügt. Um bestellen zu können, muss man genug Japanisch können eine Anfahrtsbeschreibung zu geben. Das ggf. gebrachte Geschirr wird nach Gebrauch vor die Haustür gestellt. Es gibt auch Pizzalieferdienste (Franchiseunternehmer).

Im Restaurant

Tipp
Wer es sich leisten kann oder einen japanischen Bekannten/Geschäftspartner mit sehr dickem Spesenkonto hat, sollte sich den Besuch eines Ryōtei- (料亭) oder Kappō-Restaurants gönnen, in dem die ehemals höfische Kaiseki-Küche (jap. 懐石) zelebriert wird. (Achtung: Die Rechnung für drei oder vier Personen kann leicht in den sechsstelligen Yen-Bereich gehen.)

Im Restaurant bekommt man nach dem Essen die Rechnung, die man an der Kasse zahlt, wenn man geht. Wer zahlen möchte, verlangt die Rechnung mit:„O-kanjō, onegaishimas’“
Wie die Speisen heißen? Kein Problem, muss man nicht wissen. In besseren Gaststätten gibt es reich bebilderte Speisekarten, oft mit einer englischen Beschriftung. Ansonsten gibt es oft anschauliche Plastikmodelle, die der Realität sehr nahe kommen. Einfach dem Kellner zeigen, was man möchte.

Trinkgeld ist in Japan nicht üblich, es wird nirgendwo erwartet und nicht gegeben. In Gaststätten, die rund um die Uhr offen haben, gibt es teilweise einen Nachtzuschlag von 10%.

GetränkeLeitungswasser ist so sauber, dass es bedenkenlos getrunken werden kann, auch wenn es manchmal etwas nach Chlor schmeckt. In den meisten Restaurants bekommt man ein Glas Wasser mit Eiswürfeln oder grünen Tee (O-cha) gratis serviert. Als Getränk gibt es überall grünen Tee (gratis zur normalen Mahlzeit) und Reiswein (traditionell im 180 ml Fläschchen), aber auch Softdrinks, nicht nur die in Europa üblichen Varianten. Japaner mögen auch normales Bier, Asahi Beer ist durchaus mit norddeutschem zu vergleichen, der Bayer wird eher zu Yebisu neigen.

Nachtleben

Ausgehen in Japan gestaltet sich etwas anders als in Europa, da jeweils andere Dinge für wichtig genommen werden. Beim Geld sollte man nicht allzu sehr knausern, da man in Japan für mehr Geld auch meistens einen spürbaren Mehrwert erhält. Vor allem beim Essen gilt: Je teurer, desto besser. Natürlich sollte man sich nicht gleich ein Luxus-Essen bestellen, wenn man den Unterschied gar nicht merkt.

Kneipen, Bars

In Deutschland reicht schon ein Bier und man gibt sich zufrieden. Japaner wollen aber nicht nur Alkohol trinken, sondern auch gut essen. Daher geht man in eine Izakaya genannte Kneipenart (z wie weiches s gesprochen), wo neben etlichen Alkohol-Sorten auch diverse Leckereien serviert werden. Für Europäer ist das normalerweise ein tolles Erlebnis, weil das Essen vielfältig ist und ziemlich gut schmeckt. Zudem erscheint die Inneneinrichtung sehr aufwändig, reicht von traditionell bis modern und ist meist auch sehr stilvoll. Ein Erlebnis. Die meisten Läden sind von nationalen Izakaya-Ketten, daneben gibt es auch einige private Izakayas. Für einen schönen Abend sollte man schon 2000 Yen pro Person Minimum einplanen (ein Bier allein 500 Yen).

In den großen Metropolen gibt es "Themen-Izakayas". Wenn das Thema einer Izakaya z.B. Gefängnis ist, wird man bei Eintritt in Handschellen abgeführt und in eine Zelle mit Eisengitter gesteckt, wo man auf halbstündliche Geisterbahn-Einlagen wartet, während man es sich gut gehen lässt. Weitere Themen sind z.B. Krankenhaus, Gothic, etc. Das sollte man unbedingt mal ausprobieren, diese Izakayas sind allerdings schwer aufzufinden und meistens ein wenig teurer als normale Izakayas.

Auch sehr beliebt bei Japanern ist Nomi-hodai. In einer festgelegten Zeitspanne (meistens stundenweise) kann man hier in Izakaya-ähnlicher Atmosphäre soviel trinken wie man will (1500 bis 4000 Yen pro Stunde). Das Essen ist hier oft ein festgelegtes Menü ("course"), das nach und nach serviert wird. Bei billigen Läden ist hier jedoch das Essen manchmal nicht so toll.An dieser Stelle sollte noch Tabe-Hodai erwähnt werden (All you can eat), das in manchen Restaurants angeboten wird, oft in Verbindung mit Nomi-Hodai. Manchmal muss man alles aufessen, was man bestellt hat, sonst muss man extra bezahlen. Je nach Restaurant gibt es andere Bedingungen, was kompliziert erscheint, einen aber nicht davon abhalten sollte, es mal auszuprobieren.

Nomi-Hodai ist auch beliebt in Verbindung mit Karaoke.Wenn man nur Karaoke machen will, ist das relativ billig (300 Yen/ Stunde ?). Drinks und kleine Snacks können normalerweise bestellt werden. Man sollte Karaoke unbedingt mal ausprobieren. Man singt nicht vor versammelten Publikum, sondern bekommt mit seinen Freunden eine kleine Box, wo man sich austoben kann. Macht Spaß!

Wer lieber auf den europäischen Ausgeh-Stil Lust hat, ist wohl mit den Irish-Pubs oder den anderen europäischen Bars gut bedient. Dort trifft man auch die meisten Ausländer. Normalerweise gibt´s einige Biersorten und das gewohnte Angebot an frittiertem Knabberkram. In solchen Bars wird des öfteren Sportfernsehen gezeigt, wobei meistens Baseball zu sehen ist. Zu erwähnen ist hier die Kette Hub, die in Tokyo in fast jedem Stadtzentrum wie auch in Kyoto, Kobe, Nagoya und Osaka mindestens eine Filiale unterhält. Wen das Heimweh ganz arg quält, der kann auch in eine der deutschen Bars gehen, wird aber wahrscheinlich von der Würstchen-Qualität enttäuscht sein.

Daneben gibt es noch die Alkohol-Bars, die auch Japaner häufiger frequentieren. Dort werden Cocktails wie die ganze Palette von härteren Alkoholika serviert. Hier ist zu beachten, dass man dort pro Person häufig einen festgelegten Service-Betrag zahlen muss (ab ca. 400 Yen aufwärts), der nachher auf die Rechnung aufgeschlagen wird.

Eine Besonderheit in Japan sind Hostess-Bars, die es in verschiedensten Variationen gibt. Man erkennt die Gegenden solcher Bars daran, dass an jeder Straßenseite an den Hochhäusern Türme von kleinformatigen Schildern mit kreativ-lustigen Namen hängen, oft mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Nachdem man per Aufzug bei der gewünschten Bar angekommen ist, bezahlt mal erstmal ein Eintrittsgeld (>3000 Yen?). Dann darf man sich mit den Hostessen unterhalten und ihnen teure Drinks spendieren. Natürlich gibt es auch Strip-Bars etc., aber oftmals geht es erstmal nur ums Reden mit Frauen. Man könnte Hostessen somit als eine Art moderne Geishas betrachten. Hostess-Bars stellen eine beliebte Beschäftigung für japanische Geschäftsleute dar, die abends nicht nach Hause wollen und Geld übrig haben.

Clubs

Die coolsten Clubs gibt es natürlich in Tokyo. Bei Ausländern beliebt ist das Viertel Roppongi. Bei angesagten Clubs wie z.B. dem Womb-Club in Shibuya muss man schon mal mit einem happigen Eintrittsgeld von 3000 Yen rechnen. Drinks sind auch nicht billig. Allerdings bekommt man dafür meistens ein Club-Erlebnis der Extra-Klasse. International bekannte DJ-Künstler, super Sound- und Lichtanlagen.Es gibt aber auch speziell für Ausländer angelegte Clubs wie die Gaspanic-Kette. Dort muss man keinen Eintritt berappen, allerdings wird Wert darauf gelegt, dass der Umsatz stimmt.

Spielhallen

Japan ist berühmt für seine Spielhallen. Der westliche Besucher staunt zuallererst über die Pachinko-Hallen (Glücksspiel): Bei einem Mordsgetöse spielen Japaner an gleichförmigen Automaten ein undurchsichtiges Spiel mit kleinen Silberkugeln, wobei es auf Geschicklichkeit und Glück ankommt.Daneben gibt es die Spielautomaten-Hallen für Jugendliche und jung Gebliebene (alle Japaner?). Hier gibt es vom 3D-Ballerspiel bis zum Tanzgame alles, was das Spielerherz begehrt. Da mittlerweile der technische Fortschritt der privaten Spielekonsolen zuhause soweit fortgeschritten ist, dass sich der Gang in die Spielhalle nicht mehr unbedingt lohnt, befindet sich diese Branche im Umbruch.Beliebt sind heute computergestützte Multiplayer-Kartenspiele, die allerdings für Europäer etwas unverständlich erscheinen.Des Weiteren gibt es Bowling, Billard, Manga-Cafés und noch einige verrückte andere Sachen, die man am besten selbst entdecken sollte.

Unterkunft

Neben den üblichen Jugendherbergen und Hotels findet man verschiedene typisch japanische Herbergen: Ryōkan, Minshuku (familiengeführte Pensionen), Koku minshukusha,minpaku (privat vermietete Zimmer), shukubō,Kapselhotels und Love Hotels.

Wenn man in Japan eine Unterkunft reserviert, sollte man bedenken, dass viel kleinere Betriebe ungern Ausländer aufnehmen, da sie Sprachschwierigkeiten und kulturelle Missverständnisse fürchten. Das ist zu einem gewissen Grad institutionalisiert: in den Datenbanken der Reisebüros ist vermerkt, welche Hotels Ausländer aufnehmen, und wenn diese belegt sind, erhält man den Hinweis, alles sei ausgebucht. Wenn man nicht auf Englisch anruft, sondern einen japanischen Bekannten oder ein Fremdenverkehrsbüro bittet, die Buchung zu erledigen, hat man bessere Chancen.

Ryokan - Ryokan (旅館) sind traditionelle japanische Gasthöfe und eine Übernachtung in einem ist der Höhepunkt vieler Japanreisen. Da man ein bisschen über japanische Sitten und Etikette wissen sollte, wenn man in einem Ryokan übernachtet, nehmen viele keine ausländischen Gäste auf (vor allem wenn sie kein Japanisch sprechen), andere sind hingegen auf solche Gäste ausgerichtet. Eine Nacht in einem Ryokan mit Abendessen und Frühstück kostet im günstigsten Fall 8000 ¥ pro Person. Nach oben gibt es keine Grenze.

In einem Ryokan gibt es meist einen ziemlich strengen Zeitplan und man muss bis 17 Uhr ankommen. An der Türschwelle (genkan) wechselt man die Straßenschuhe gegen die Hauspantoffeln. Nach der Anmeldung wird man in sein Zimmer geführt. Die Zimmer sind immer einfach aber elegant ausgestattet und mit Tatami-Matten ausgelegt. Die Tatami darf man nicht mit Schuhen oder Pantoffeln betreten, entweder barfuß oder in Strümpfen.

Vor dem Abendessen kann man ein Bad nehmen; abhängig von der Größe des Ryokan gibt es Gemeinschafts- oder Einzelbäder, sie sind aber fast immer nach Geschlechtern getrennt. Vor dem Bad wechselt man in den Yukata-Bademantel. Im Bad zieht man sich aus, wäscht sich gründlich unter der Dusche. Erst wenn man völlig sauber ist, steigt man ins Badewasser.

Nach dem Bad wird das Abendessen serviert - meist wird es aufs Zimmer gebracht. In vielen Ryokan besteht das Essen aus hervorragend zubereiteten und präsentierten Gerichten der Saison. Wenn man nicht weiß, wie man ein Gericht isst, sollte man nachfragen.

Nach dem Essen kann man noch mal in die Stadt gehen; in Badeorten ist es ganz normal, nur im Yukata und mit Geta-Pantoffeln herumzulaufen. Als Ausländer wird man damit aber für noch mehr Aufsehen sorgen als sonst. (Tipp: Unterwäsche drunter tragen.) Viele Ryokan haben eine Sperrstunde, man sollte also rechtzeitig zurückkommen.

Währenddessen wird ein Futon auf dem Tatami ausgerollt. Ein japanischer Futon ist einfach eine Matratze, nicht das flache Bett, das im Westen oft unter diesem Namen verkauft wird. Es ist zwar etwas härter als ein westliches Bett, wird aber dennoch von vielen als sehr angenehm empfunden.

Frühstück wird meist zu einer festen Uhrzeit im Speisesaal serviert.

Minshuku - Minshuku (民宿) sind die preiswerte Version des Ryokan: das Essen ist einfacher, man isst im Speisesaal zu Abend und die Gäste rollen ihr Futon selbst aus (obwohl man hier für Ausländer oft eine Ausnahme macht). Daher sind Minshuku billiger und man zahlt ungefähr ¥ 5000 (einschließlich zweier Mahlzeiten). Minshukus gibt es auf dem Land häufiger als in den Städten. Buchungen sind z.B. über eine Agentur (Minshuku) möglich, deren Angestellte auch Englisch sprechen.

Shukubō (宿坊) sind Pilgerunterkünfte. Meist befinden sie sich auf dem Gelände eines buddhistischen Tempels oder eines Shintōschreins. Sie ähneln Ryokans, aber das Essen ist vegetarisch und man hat eventuell die Möglichkeit, an Aktivitäten des Tempels teilzunehmen. Manche Shukubs nehmen nur ungern Ausländer auf, in dem wichtigen buddhistischen Zentrum auf dem Berg Kōya (in der Nähe von Osaka) ist dies jedoch kein Problem. Preise von ¥ 6-8000 sind 2018 Standard. Speziell hierzu:

Kapselhotels - Kapselhotels sind die raumsparendste Schlafmöglichkeit, die man sich vorstellen kann: gegen eine niedrige Gebühr (oft unter ¥ 2000) mietet man eine Kapsel, die etwa 2x1x1 Meter groß ist. In einem Raum befinden sich Dutzende, wenn nicht Hunderte solcher Kapseln in zwei Reihen übereinander. Kapselhotels sind immer nach Geschlechtern getrennt und nur wenige nehmen Frauen auf.

Wenn man das Kapselhotel betritt, zieht man die Schuhe aus, stellt sie in ein Schließfach und zieht Sandalen an. Oft muss man den Schlüssel dieses Schließfaches am Check-In abgeben, damit man nicht verschwindet ohne zu zahlen! Beim Check-In wird einem ein weiteres Schließfach zugewiesen, in das man sein Gepäck packen kann, denn in den Kapseln ist kein Platz dafür. Zudem haben sie oft keine Tür, sondern nur einen Vorhang.

Viele Kapselhotels sind mit einem Bad verbunden, das unterschiedlich luxuriös und/oder dubios sein kann. Oft zahlt man z.B. ¥ 2000 Eintritt fürs Bad, aber die Kapsel kostet dann nur ¥ 1000. In billigeren Kapselhotels muss man 100 ¥ Stücke einwerfen, damit die Dusche läuft. Wie in Japan nicht anders zu erwarten, gibt es Automaten, die Zahnpasta, Unterwäsche und so weiter verkaufen.

In der Kapsel findet man meist einige Schalter für das Licht, den Wecker und den immer eingebauten Fernseher.

Love Hotels ist etwas euphemistisch, genauer wäre Sex Hotel. Es gibt sie in und bei Vergnügungsbezirken, aber die meisten sind nicht in diesen Gebieten. Viele sind an Autobahnabfahrten oder an großen Bahnhöfen. Man kann ein Zimmer pro Nacht ("Stay") oder pro Stunde ("Rest") mieten.

Normalerweise sind sie sauber, sicher und sehr diskret. Einige haben Fantasiethemen wie Burgen, Disney, Sport, etc. Als Reisender kann man nicht einchecken, die Koffer abstellen und ausgehen. Wenn man geht, geht man; daher sind Love Hotels nicht so praktisch wie richtige Hotels. "Stay"-Preise gelten oft erst ab 22 Uhr und wenn man zu lange bleibt, muss man zusätzlich teure "Rest"-Preise zahlen. Beliebte Love Hotels in den Städten sind am Wochenende oft ausgebucht.

Warum gibt es sie überall? Japan litt lange Zeit an Wohnungsnot und man lebte immer noch in Großfamilien. Wenn man 28 ist und immer noch bei den Eltern wohnt, will man wirklich seine Freundin nach Hause mitbringen? Oder wenn mal als verheiratetes Paar mit zwei Kindern im Schulalter in einer 40-Quadratmeter-Wohnung mit hellhörigen Wänden lebt, will man es wirklich zu Hause machen? Daher gibt es die Love Hotels.

Westliche Hotels - Normale Hotels sind sehr teuer. In Business Hotels zahlt man deutlich über 10.000 ¥ pro Nacht, sie sind praktisch gelegen (oft nahe großen Bahnhöfen), aber die Zimmer sind ziemlich klein. Luxushotels dagegen versuchen allen Wünsche des Reisenden zu erfüllen, aber die Zimmerpreise beginnen oft erst ab 35.000 ¥.

Jugendherbergen - Jugendherbergen (ユースホステル yūsu hosteru oder einfach yūsu, abgekürzt "YH") sind vergleichsweise teuer in Japan, insbesondere wenn man dort auch zu Abend isst und frühstückt und nicht HI-Mitglied ist; der Preis kann dann über ¥ 5000 für eine Nacht liegen. Wie überall sind einige Jugendherbergen Betonklötze, die wie Besserungsanstalten geführt werden, andere dagegen wunderbare Häuser in schöner Landschaft. Es gibt sogar einige Tempel, die nebenbei eine Herberge betreiben. Bevor man sich für eine Herberge entscheidet, sollte man sich auf der Seite Japan Youth Hostel umschauen. Die meisten Jugendherbergen haben eine Sperrstunde.

Camping gibt, es ist aber für Japaner vergleichsweise „exotisch.“ Es gibt jedoch rund 3000 Plätze im Lande, die während der Sommerferien (ca. 20. Juli bis 1. Sept.) gut belegt sind. Auf dem Land, abseits von Ortschaften, ist es durchaus möglich diskret für eine Nacht ein Zelt aufzubauen. Wohnmobile im europäischen Sinne gibt es kaum, sie sind für japanische Straßen einfach zu groß.

Übernachtungssteuer

Japanische Gemeinden wollen am Tourismusboom – die Zahl der Besucher hat sich in den 2010ern fast verdoppelt – insofern profitieren, als dass immer mehr von ihnen eine Übernachtungssteuer einführen. Diese ist üblicherweise nicht im Übernachtungspreis eingerechnet. In Tokyo wird bereits seit 2002 pro Nacht in Unterkünften, die mehr als zehntausend Yen kosten 200¥/Nacht fällig. Ende 2018 verlangte man z.B. in Kyoto für Unterkünfte billiger als 20000 Yen 200¥/Nacht p.P., in der Preisklasse 20-50000 Yen 500¥/Nacht. Kutchan in Hokkaido, zu dessen Gebiet das Schiresort Niseko gehört, verlangt eine 2%ige Abgabe.
Hinzu kommt seit Januar 2019 eine Ausreisesteuer von 1000 Yen.

Sauberkeit und Hygiene

Japan ist ein sehr sauberes Land. Im Straßenbild sind so gut wie keine Graffiti zu finden, auch weggeworfene Papiere, Zigarettenstummel, Kaugummireste sucht man glücklicherweise meist vergebens, Abfalleimer allerdings auch.

Toiletten sind in Japan auch in stark frequentierten touristischen Orten oder auf Bahnhöfen sehr ordentlich. Für die meisten Europäer sind die traditionellen Toiletten von der Benutzung her ungewohnt, aber immer mehr setzen sich Toiletten im western style durch, deren Sitze mit Heizung und Spülung einen ungewohnten Komfort bieten. Auf öffentlichen Toiletten, z.B. in Bahnhöfen, sollte man aber wissen, dass in manchen Toiletten kein Papier vorhanden ist: das gibt es nur gegen 100 Yen aus einem Automaten im Vorraum. Ansonsten ist die Benutzung kostenlos.

Öffentliche Bäder(銭湯, sentō) in reinen Wohngebieten werden leider seltener. Die Stadt setzt für die Benutzung einen einheitlichen Preis fest, der 2018 z.B. in Tokio ¥ 460 betrug. Seife und Shampoo sind immer vorhanden, Handtücher kann man für üblicherweise ¥ 200 mieten. Gerade die kleineren Nachbarschaftsbäder sollte man sich als Tourist nicht entgehen lassen. Geöffnet ist bei einem Ruhetag pro Woche normalerweise 15./16.00-22/23.00. Dabei ist die Badeetikette unbedingt zu beachten: erst ordentlich duschen, sodass keinerlei Seife verbleibt, erst dann in die heiße Wanne. Alle sind nackt, Männlein und Weiblein getrennt. Dabei zeigt ein roter Vorhang die Frauen-, einer blauer die Männerabteilung an.

Lernen und Studieren

Arbeiten

Die Einreise nach Japan ist generell mit einem Touristenvisum von 90 Tagen möglich, wobei dieses für touristische als auch für berufliche Zwecke, wie z.B. Praktikum, gilt.Deutsche Staatsbürger können eine Verlängerung von weiteren 90 Tagen beantragen, sodass eine Aufenthaltszeit von 180 Tagen bzw. sechs Monaten möglich ist. Diese Verlängerung muss bei dem lokalen Bezirksamt beantragt werden (das Bezirksamt, welches für den Wohnsitz zuständig ist). Daraufhin erhält man eine für diesen Zeitraum gültige "Alien Registration Card".

Für längere Arbeitsaufenthalte sollte man sich im vornherein bei der japanischen Botschaft im Heimatland erkundigen, welche Auskünfte zum benötigten Visum gibt und dieses auch nach Einreichen der geforderten Unterlagen ausstellt.

Feiertage

Japan hat im Jahr 15 gesetzliche Feiertage (休日 kyūjitsu oder 祝日 shukujitsu), an denen öffentliche Ämter, Post, Schulen und Banken (auch Geldautomaten) geschlossen bleiben. Viele Büros machen dicht, Geschäfte und Supermärkte bleiben ohne Einschränkung geöffnet. Viele Bahnen fahren nach anderen Fahrplänen (die oft mit den Sonntagsfahrplänen identisch sind). Fällt ein Feiertag auf einen Sonntag, ist der darauf folgende Montag ebenfalls Feiertag. Wegen ihres sparsamen Jahresurlaubs nutzen Japaner die Feiertage intensiv zum Reisen im eigenen Land, Hochsaison mit entsprechenden Preisanstiegen und frühzeitig ausgebuchten Unterkünften sind Neujahr und die so genannte Goldene Woche vom 29. April bis 5. Mai, in der kurz hintereinander vier Feiertage aufeinanderfolgen.

  • 1. Januar: Neujahr (正月 shōgatsu)
  • zweiter Montag im Januar: Tag der Volljährigkeit (成人の日 seijin no hi)
  • 11. Februar: Staatsgründungsgedenktag (建国記念日 kenkoku kinenbi)
  • 21. März: Frühlingsanfang (春分の日 shunbun no hi)
  • 29. April: Tag des Grüns (みどりの日 midori no hi), ab 2007 Shōwa no hi
  • 3. Mai: Verfassungsgedenktag (憲法記念日 kenpō kinen-bi)
  • 4. Mai: Tag der Nation (国民の休日 kokumin no kyūjitsu), ab 2007 midori no hi
  • 5. Mai: Kindertag (こどもの日 kodomo no hi)
  • dritter Montag im Juli: Tag des Meeres (海の日 umi no hi)
  • dritter Montag im September: Tag der Achtung vor dem Alter (敬老の日 'keirō no hi')
  • 23. September: Herbstanfang (秋分の日 shūbun no hi)
  • zweiter Montag im Oktober: Tag des Sports (体育の日 taiiku no hi)
  • 3. November: Kulturtag (文化の日 bunka no hi)
  • 23. November: Tag der Arbeit (勤労感謝の日 kinro kansha no hi)
  • 23. Dezember: Geburtstag des Kaisers (天皇誕生日 tennō no tanjōbi)

Daneben gibt es noch tausende von lokalen Festen, die Matsuri genannt werden. Sie sind Volksfeste, welche meist einen traditionellen Hintergrund haben. Diese sind über das ganze Jahr verteilt und würden diesen Artikel sprengen, allerdings kann man sagen, dass in jedem Dorf oder Stadtteil mindestens ein solches Fest pro Jahr abgehalten wird, wenn nicht sogar mehr.

Sicherheit

Japan hat eine geringe Kriminalitätsrate und man kann - auch nachts und als Frau - ohne Bedenken durch die dunkelsten Gassen gehen, alleine reisen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Von der organisierten Kriminalität der Yakuza bekommt man als Tourist, insbesondere als westlicher, nichts mit, außer man versucht, gewaltsam an Türstehern in Vergnügungsvierteln vorbeizukommen. In großen Menschenansammlungen empfiehlt es sich trotzdem, alle Wertsachen direkt am Körper tragen (Geldbörse, Kamera etc.). Die Polizei ist sehr präsent, Polizeihäuschen (= Kōban), erkennbar an den außen angebrachten roten Sirenen, gibt es auch in kleineren Orten bzw. jedem Stadtviertel. Allerdings kann es hier zu Sprachproblemen kommen, da die meisten Polizisten kein Englisch sprechen. Die immer vorhandene Hilfsbereitschaft ermöglicht aber in den meisten Fällen einen Weg, mit ihnen zu kommunizieren. Die Polizisten helfen übrigens auch weiter, wenn man sich verlaufen hat, und erklären den Weg z. B. zum nächsten Bahnhof.

Höher als die Wahrscheinlichkeit, Opfer eines Verbrechens zu werden, ist eine Beeinträchtigung durch die zahlreichen Naturphänomene Japans. Dazu gehören Erdbeben, Tsunamis, Taifune und Vulkane. Da Japan über sehr effiziente Warnsysteme verfügt (z.B. werden Tsunamis schon ab einer Höhe von 50 cm angezeigt), lassen sich aktuelle Gefahrengebiete als Tourist vermeiden. Auch architektonisch ist Japan auf diese Ereignisse bestmöglich vorbereitet, deshalb sollte man diese Gefahren nicht überbewerten. Spürbare Erdbeben kommen durchschnittlich einmal pro Monat vor, was aber von den Japanern als alltägliches Vorkommnis betrachtet wird. Eine ernsthafte Gefahr geht nur von sehr starken Beben aus, die deutlich seltener vorkommen, aber gleichzeitig auch Tsunamis verursachen können. Es gibt geologisch betrachtet aktive Vulkane in Japan, wie z. B. den Fuji, aber dieser ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebrochen. Taifune treten häufig in den Monaten von Juni bis November auf. In den Städten und im Binnenland bedeutet das vor allem sintflutartige Regenfälle, an den Küsten kann es auch zu stärkeren Sachschäden kommen.

Gesundheit

Die hygienischen Bedingungen Japans sind hervorragend und so gut wie oder besser als in Europa. Leitungswasser ist genieß- und trinkbar. Allerdings mag man sich, wenn man im Erdgeschoss unterkommt, Insektenspray geben lassen, da bei den wärmeren Temperaturen auch Ungeziefer seinen Weg in diese Unterkunft findet. Kakerlaken sind insbesondere aus Häusern mit Tatami nicht wegzubekommen. Die in vielen dieser Matten lebenden kleinen (2-3 mm) braunen Käfer sind harmlos. Japanische Insekten und Schlangen sind im allgemeinen nicht giftig oder abstoßend, sondern nur lästig. Auch der nächtliche ziemlich laute „Gesang“ der Zykaden kann gewöhnungsbedürftig sein.

Normalerweise sind außer den Standardimpfungen (Tetanus, Diphtherie) keine besonderen Impfungen notwendig. Weitere Impfungen sind ggf. in besonderen Fällen und/oder bei längerem Aufenthalt angebracht.

Man sollte für den Aufenthalt eine Auslandskrankenversicherung abschließen, da das Gesundheitssystem Japans einerseits sehr gut, aber andererseits auch sehr teuer ist.

Este ușor să cumpărați medicamente în Japonia, iar farmaciile sunt foarte ușor de găsit, mai ales în orașe. Cu toate acestea, din cauza dificultăților lingvistice, uneori poate fi dificil să obțineți medicamentul dorit. Prin urmare, ar trebui să memorați cele mai importante cuvinte, cum ar fi durerea de cap, durerile de corp, curgerea nasului, în japoneză în prealabil și să le întrebați în magazin. Angajații vor fi apoi bucuroși să predea medicamentul pentru situația respectivă.

Nici cu medicii japonezi nu trebuie să fiți prejudiciați. Unii chiar susțin că sunt mai capabili decât nemții! Unii medici vorbesc puțin germană, mulți medici mai în vârstă pot scrie cel puțin o rețetă în germană. Motivul este că în trecut trebuia să înveți limba germană pentru a studia medicina în Japonia. Stomatologii buni sunt mai greu de găsit. Spital înseamnă în japoneză Byōin (Nu Biyōinasta ar fi salonul de coafură). Cu toate acestea, „spitalele” japoneze sunt adesea practici medicale destul de mari, chiar dacă există, desigur, și clinici mari, precum în Germania. Clinicile de avort (妊娠 中 絶) sunt frecvente în orașele mari, operația se desfășoară la cerere și până la a 22-a săptămână fără probleme, „pastila”, care a fost aprobată abia în 1999, este încă nepopulară. Prezervativele vândute în Japonia sunt semnificativ mai mici (sau mai bine spus, mai strânse) decât cele europene. Pentru a evita „situațiile de urgență”, ar trebui să transportați cu dvs. consumabile adecvate, dacă este necesar.

Numere de urgență:

  • Poliție: 110 (gratuit)
  • Ambulanță: 119 (gratuit)

Interzicerea fumatului

O serie de consilii orășenești au amenajat zone de nefumători de-a lungul drumurilor majore și a centrelor de circulație, cum ar fi stațiile de metrou, care de obicei penalizează „fumatul în timp ce mergem” cu o amendă de 1000 de yeni. Japonezii care respectă practic legea respectă aceste reglementări care evită deșeurile.

Din iulie 2019, fumatul a fost interzis în toate clădirile guvernamentale, spitale și școli. Aici, însă, amenințarea cu pedeapsa este de până la 300.000 de yeni. Din aprilie 2020[învechit] acest lucru va fi extins într-o anumită măsură la baruri și restaurante, holuri hoteliere, gări și birouri.

Clima și timpul de călătorie

Diagramele climatice (de la sud la nord)
Hiroshima

Japonezii sunt convinși că țara lor este singura din lume unde te poți „bucura” de patru sezoane. Acest lucru este de fapt corect, deoarece vă confruntați cu o iarnă foarte rece (cu ninsoare), o vară foarte caldă (până la 40 de grade și umiditate ridicată), o toamnă și o primăvară plăcute. Începutul înfloririi prunului, „sezonul ploios” (梅雨, Tsuyu) este în iunie / iulie. Începutul regional al fiecărui sezon (avansarea sa spre nord) este anunțat în știrile de seară. Deoarece există un "sezon oficial" pentru orice în Japonia, se aplică apoi regulile de conduită corespunzătoare: Puteți începe Tsuyu lucrați la birou fără o jachetă întunecată, posibil chiar și într-o cămașă scurtă, albă. O astfel de relaxare în Tokyo se termină exact pe 1 septembrie, la fel și înotul pe plaje, indiferent dacă este încă 35 ° C sau nu. Desigur, această reprezentare diferă între diferite regiuni. La nord pe Hokkaidō există temperaturi semnificativ mai scăzute, deoarece „bate vântul siberian”. În sud pe Kyushu poate fi aproape subtropical cald. Pe partea de est a Alpilor japonezi se încadrează Niigata iar Hokkaido poate cădea trei metri de zăpadă la altitudini mai mari, în timp ce Tokyo are un climat ca Roma.

Chiar dacă latitudinile nu sunt neapărat decisive pentru clima dominantă, extensia nord-sud a Japoniei este mai mult decât uimitoare. În comparație, latitudinea este Sapporo, capitala insulei de nord Hokkaido puțin mai la sud de Munchen, în timp ce una dintre cele mai sudice insule, Miyakojima, se află pe aceeași latitudine cu Dubaiul.

O vizită în Japonia se face cel mai bine toamna (septembrie, octombrie), deoarece temperaturile sunt plăcute în acest moment și frunzele roșii, care sunt renumite pentru Japonia, pot fi observate. Primăvara, vederea flori de cireș în luna aprilie este, de asemenea, foarte atractivă - mulțimile de beție așezate pe foi de plastic în parcurile de sub copaci sunt de obicei mai puțin frumoase de privit, dar niciodată agresive. Temperaturile în acest moment sunt, de asemenea, foarte plăcute. Vă sfătuim să nu vizitați vara, deoarece, în ciuda trenurilor și clădirilor cu aer condiționat, condițiile meteorologice umede sunt foarte epuizante și afectează explorarea cu succes a Japoniei.

reguli de comportament

Amabilitatea și forma joacă un rol important în Japonia. Din fericire, însă, străinilor nu li se cere de obicei să fie familiarizați cu toate formele și frazele (există trei niveluri diferite de politețe în limbă!). Deci, dacă încercați să depuneți un efort mic, aproape orice va fi iertat.

Cu toate acestea, ca turist, este mai bine să nu încercați să vă plecați, deoarece acest lucru este reglementat foarte precis și ierarhic și puteți apărea involuntar ciudat. Deci, mai bine doar dă din cap și zâmbește politicos!

În Japonia, contactul corporal este văzut ca ceva foarte intim, deci este mai bine să fii precaut cu mâinile strânse, cu palmele pe spate sau cu îmbrățișările și cu așteptarea pentru a vedea cum se comportă cealaltă persoană. Japonezii arată puțin despre sentimentele lor, singurul lucru care este întotdeauna corect este să zâmbească. Doar într-un mediu privat vă puteți aștepta la o abordare mai relaxată.

Dacă vă adresați cuiva după nume (sau dacă vorbiți despre cineva), a ... san atașat la nume - dar nu la propriul nume.

Când întâlnești pe cineva pentru prima dată sau ești prezentat, spui: „Hajimemashite. Watashi wa XY to mōshimasu. Dozo yoroshiku onegai shimasu. "(De exemplu:" Foarte încântat să vă cunosc. Numele meu este XY. Vă rog să fiți cântărit de mine. "). Este obișnuit să predați o carte de vizită, întotdeauna cu ambele mâini, precum și cu un arc ușor.

De asemenea, face parte din bunele maniere de a oferi cadouri pentru oaspeți. Când oferiți un astfel de cadou, spuneți: „Tsumaranai mono desu ga ... Dozo.” (De exemplu, „Este doar un lucru mic, dar vă rog să îl acceptați.” Literal: „Este un lucru plictisitor (lucru, obiect, etc), dar vă rog să o acceptați. ”). Dacă primiți un cadou, vă mulțumim după cum urmează: „Domo arigatou gozaimasu.” Este neobișnuit să deschideți cadoul în prezența celui care dă. Acest lucru evită, de asemenea, expresiile nedorite ale emoției.

Genkan, suportul pentru pantofi din zona de intrare.

Ajutorul nu este adesea oferit fără a fi solicitat, ci se asigură că un incident care necesită intervenție este comunicat persoanei responsabile (ofițer de poliție, șofer de autobuz etc.). Cu toate acestea, puteți și ar trebui să întrebați pe cineva. Adresele din cartierele rezidențiale sunt de fapt cunoscute doar de poștași, chiar și locuitorii aflați la câteva case distanță nu știu adesea numărul caselor. O invitație (privată) care nu include indicații nu ar trebui luată în serios.

Slurping, în special mâncăruri de paste, este comun și un semn că are un gust bun. Suflarea nasului la masă, pe de altă parte, este absolut insuportabilă, ieși afară sau la toaletă pentru asta.

Pantofii jos! Pantofii se scot întotdeauna la intrarea într-un apartament. Prin urmare, nu este o idee bună să călătorești în Japonia cu cizme cu dantelă. Papucii sunt încălțăminte practică. Cei care au picioarele mai mari de 43 ar trebui să-și aducă și ei papuci. Prezența unei zone mici coborâtă cu un pas de ușa din față (genkan - adică în toate gospodăriile private) este un semn sigur că trebuie să vă descălțați. Un păcat mortal absolut este călcarea pe covorașele de paie de orez (tatami) cu pantofi sau papuci. Există și papuci speciali disponibili în toalete, care nu trebuie lăsați aprinși când ieșiți.

Poștă și telecomunicații

Telefoanele combinate cu carduri, de tipul celor prezentate, sunt încă răspândite în 2014.

Telefoane mobile - Toate telefoanele recente care acceptă UMTS pot fi utilizate în Japonia fără probleme (GSM nu este disponibil). Acoperirea rețelei și extinderea rețelei sunt foarte bune.

Cartelele SIM cu funcție telefonică (de asemenea, preplătite) pot fi vândute numai persoanelor cu un loc de reședință în Japonia. Pentru turiști există doar câteva oferte cu simulatoare de date pure (mai multe despre acest lucru în wiki-ul SIM preplătit).

Prin urmare, este recomandabil să închiriați un card japonez UMTS sau un telefon mobil japonez. Motivul este, pe lângă taxele de conexiune semnificativ mai mici, numărul de telefon japonez, care vi se va oferi în perioada de închiriere. În Japonia, numărul de telefon este utilizat ca dovadă a identității. Un fapt de care puteți beneficia și ca străin, de exemplu, atunci când rezervați un hotel spontan.

Mulți proprietari de închirieri de vacanță oferă, de asemenea, un router mobil pentru Internet pe care îl puteți lua cu dvs. atunci când sunteți afară.

Prețul de închiriere pe zi pentru un card UMTS este de 105 yeni la Softbank, de exemplu (puțin sub 1 € începând cu 1/2013). Rezervarea este ușoară pe Internet, primiți numărul de telefon cu câteva zile înainte de plecare și cardul poate fi fi preluat sau telefonic după sosirea la unul dintre ghișeele din aeroporturile internaționale (Tokyo, Osaka, Nagoya).

telefon - Cabinele telefonice sunt foarte frecvente în marile orașe, dar le puteți găsi și în orașele mai mici. Apelurile telefonice către Germania sunt destul de scumpe (aproximativ 200 de yeni pe minut). Prin urmare, ar trebui să vă procurați o cartelă telefonică cât mai curând posibil. De exemplu, Cardul global MCI, care este disponibil în intervalul de prețuri de 3000 sau 5000 de yeni (tarif în rețeaua fixă ​​germană aproximativ 24 yeni pe minut). Cea mai ușoară opțiune este să mergeți la un astfel de magazin și să solicitați o cartelă telefonică pentru a efectua apeluri în Germania. Dealerul caută apoi cea mai ieftină cartelă telefonică din oferta sa. Nu puteți fi apelat la cabine de telefonie japoneze, adică sunând la sonerie și apoi să fiți chemat din Germania folosind un număr apel cu apel nu funcționează în Japonia!

Fax: Utilizarea faxurilor a fost încă răspândită în Japonia în 2015, lucru dificil de înțeles având în vedere calitatea slabă a imaginii, mai ales atunci când se transmite text japonez scris de mână.

Internet - Majoritatea hotelurilor oferă acces gratuit la internet wireless. Unele pensiuni de tineret oferă, de asemenea, acces la internet ieftin, iar unele orașe oferă, de asemenea, acces gratuit la hotspot pentru turiști, vezi de ex. Yokohama. O altă alternativă sunt lanțuri precum Starbucks, care oferă acces la internet pentru clienții lor. Cu toate acestea, în general, hotspoturile publice sunt încă mai rare decât în ​​Germania, de exemplu.

Internet cafe-urile sunt acum rare în Japonia, cel mai bun lucru de făcut este să întrebați la biroul de informații turistice: vor căuta adresa unei cafenele și vă vor arăta calea. Utilizarea internetului este posibilă în aproape toate cafenelele manga (Manga-Kissa), care sunt foarte frecvente. Acestea sunt adesea atât de ieftine (5 ore 1000 yeni) încât poți petrece restul nopții relaxându-te pe un scaun de masaj dacă ai pierdut ultimul tren. În multe hoteluri există, de obicei, acces gratuit la internet limitat în timp pentru oaspeți.

Post: Oriunde în Japonia sunt Oficii poștale încă numeroși, cu personal amabil, chiar dacă adesea numai cunoștințe rudimentare de limba engleză. Orele de deschidere sunt de la 8.00 / 9.00 a.m. la 4.00 p.m. / 5.00 p.m., rareori 6.00 p.m. Oferă numeroase servicii care au fost mult timp uitate în Germania. Scrisorile obișnuite prin poștă aeriană către Germania costă mai puțin de 20 g 110 yeni în 2015, până la 50 190 (supradimensionat 260 de yeni). Durata de funcționare este de 6 zile, în direcția opusă, datorită eficienței japoneze mai mari, de obicei doar 4 zile calendaristice. Un pachet de 2 kg costă 1080 yeni pe mare (2-3 luni), poșta aeriană costă 2870 (6 zile).

În oficiile poștale mai mari este, de asemenea, posibil să schimbați monede comune mondiale. Rețineți că bancomatele operate de oficiul poștal sunt oprite noaptea, de obicei de la ora 23:00 (unele duminici la ora 20:00). De obicei, acest lucru nu durează mult, dar poate dura până la 7 dimineața înainte de sărbătorile legale.

literatură

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. Și astăzi se face doar de Ministerul Agriculturii. În anii 1980, vice-ministrul de atunci Tsutomu Hata a ajuns să afirme că intestinele japoneze sunt mai lungi decât cele ale străinilor și că, prin urmare, japonezii sunt incapabili să digere produsele străine. (NY Times 6 martie 1988) Această din urmă credință a condus la faptul că străinilor rezidenți li se permite ca regulă de excepție să importe anual 50 kg de orez pe familie pentru uz privat, de exemplu, orez cu cereale lungi sau orez basmati, care nu este disponibil în țară.
  2. De exemplu. Hamburgeri negri colorat cu cerneală de calamar. (Video engleză 6min)
Articol utilizabilAcesta este un articol util. Există încă câteva locuri în care lipsesc informații. Dacă aveți ceva de adăugat fii curajos și completează-le.