Tinian este unul dintre Insulele Marianelor de Nord în Comunitatea insulelor Mariana de Nord, un teritoriu necorporat al Statele Unite ale Americii. Este chiar la sud de Saipan.
A intelege
Tinian este o insulă mică, la 50 de mile nord de Guam și la aproximativ 8 km sud-vest de insula sa surioară, Saipan, de care este separată de Canalul Saipan. Insula are o suprafață de 101,01 km².
Tinian este cea mai puțin populată dintre cele trei principale insule Mariana care constituie Commonwealth-ul Insulelor Marianas de Nord.
Istorie
Insula are o puternică moștenire istorică rămasă din războiul din Pacific din anii 1940.
Tinian era un protectorat al Japonia după Primul Război Mondial fiind amândoi un Spaniolă și apoi a limba germana posesie înainte de a intra sub administrația japoneză în 1914. Tinian a fost în mare parte o plantație de zahăr în perioada dinaintea războiului din Pacific. Construcția militară la scară largă a început pe Tinian în 1939, în timpul acumulării militare japoneze în Pacific. 1.200 de prizonieri de război au fost trimiși pe insulă din Japonia pentru construirea de aerodromuri ca parte a apărării Insulelor Mariana. Până în 1944, insula avea trei aerodromuri militare cu un al patrulea în construcție. Ceea ce va deveni ulterior North Field sub controlul SUA a fost Aerodromul Ushi Point, o pistă de luptă japoneză cu o lungime de 1.335 m (4.380 ft).
Insula a fost capturată de japonezi în iulie 1944 în bătălia de la Tinian. În urma unui bombardament naval de 13 zile asupra lui Tinian care a dus la invazia de la Unai Chulu, forțele SUA au folosit bombe napalm împotriva japonezilor. A fost prima dată când s-au folosit bombe cu napalm în timpul războiului. Forța de debarcare marină a SUA a depășit forța japoneză superioară numeric la 1 august 1944 în ceea ce este considerat a fi cea mai bine executată operațiune de debarcare amfibie din război. Victimele marine ale SUA au fost de 328 de morți, cu 1.571 de răniți. Japonezii au pierdut 8.010 morți. Doar 313 de japonezi au fost luați prizonieri, mulți personal de serviciu japonez și civili au fost raportați că s-au sinucis mai degrabă decât au fost capturați. Câteva sute de trupe japoneze au ținut în junglă luni întregi după capturarea insulei. După cucerirea insulei, Tinian a devenit ulterior o bază operațională importantă pentru restul războiului din Pacific.
Cifra exactă este necunoscută, totuși se înțelege că aproximativ 5.000 coreeană muncitori civili au murit în Mariană în timpul războiului din Pacific. Există un mic grup de monumente pe insulă plasate acolo în memoria lor.
În decembrie 1944, șefii de stat major al SUA au luat decizia ca insulele nou capturate din Marianele din Pacificul central să aibă construite pe ele aerodromuri pentru a sprijini operațiunile de bombardare strategică pe distanță lungă împotriva japonezilor. Odată aflat sub controlul american, un proiect masiv de construcție a fost început pe insulă la jumătatea lunii august 1944. Aerodromul japonez anterior amplasat acolo a fost reparat și extins considerabil, fiind numit West Field sau Aeroportul Gurguan Point datorită poziției sale geografice. West Field a devenit gata din punct de vedere operațional la începutul primăverii anului 1945, iar a XXI-a Forță Aeriană XXI a Bomber Command 58th Bombardment Wing a fost repartizată acolo și a inițiat operațiuni strategice de bombardament direct împotriva Insulelor Japoneze. După predarea japoneză, grupurile celei de-a 58-a bombă au aruncat alimente și provizii prizonierilor de război aliați din Japonia, Coreea și Formosa și au participat la misiuni de demonstrație a forței. Începând din septembrie, marea majoritate a flotei sale de superforturi B-29 au fost returnate în Statele Unite ca parte a „Operațiunii Sunset”. A 58-a bombă a revenit în Statele Unite la 15 noiembrie 1945, iar unitățile sale subordonate au fost fie inactivate, fie reasignate la alte baze din Okinawa sau s-a întors în Statele Unite.
Reconstruirea benzii aeriene japoneze capturate la capătul nordic al insulei a fost unul dintre cele mai mari proiecte de inginerie din cel de-al doilea război mondial. Proiectul masiv de inginerie a creat cel mai mare aerodrom din lume la acea vreme. Patru piste vaste de 2.600 m au asistat la lansarea a 19.000 de misiuni de luptă împotriva Japoniei. Odată cu plecarea USAAF, o parte a fostului aerodrom de război a fost folosită ca aeroport comercial și pentru uz general de aviație. Insula este încă considerată un activ strategic important de către SUA pentru a asigura disponibilitatea continuă a unei potențiale locații bazate pe viitor în Pacific. În 1983, a fost semnat un contract de închiriere care acoperă aceste terenuri, iar DoD-ul Statelor Unite și-a asumat controlul și posesia asupra celor două treimi din nordul Tinianului. Contractul de închiriere a fost de 50 de ani, cu o opțiune de reînnoire pentru încă 50 de ani. Marina Statelor Unite continuă să utilizeze zona Northwest Field la nord de aeroport pentru antrenament de artilerie și oferă tururi în zonă atunci când nu este folosită pentru antrenament.
Enola Gay a fost unul din cincisprezece Farfurie de argint Avioane de bombardiere strategice B-29 alocate celei de-a 393-a Escadrile de bombardament a 509-lea Grup compozit al Forțelor Aeriene XXI de pe Insula Tinian în timpul Războiul Pacificului. Aeronava a ajuns la Tinian la 6 iulie 1945.
Enola Gay a decolat din West Field la 2:45 AM pe 6 august 1945, purtând prima bombă atomică care a fost utilizată în război și apoi a lansat-o peste Hiroshima, Japonia. 12 ore și 13 minute mai târziu, Enola Gay a aterizat pe insula Tinian, după ce și-a finalizat misiunea. Înainte de a zbura prima misiune de luptă atomică, Enola Gay a zburat opt misiuni de practică și două misiuni de bombardare peste Japonia de la Tinian. A doua bombă a căzut Nagasaki, a fost, de asemenea, zburat din West Field pe Tinian. Tinian a fost, de asemenea, ultimul port de escală pentru S.U.A. Indianapolis. După ce a transportat cele două miezuri ale bombei atomice către Tinian pentru asamblare în arme, ea a plecat spre Filipine dar a fost scufundat 4 zile mai târziu. Nava a fost considerată mândria Marinei SUA la acel moment și o mare controversă a înconjurat scufundarea.
Peste două treimi din insulă este încă păstrată de armata SUA, iar insula are multe relicve istorice din era războiului din Pacific.
Cultură
Cea mai mare parte a populației din Tinian este de origine indigenă Chamorro sau sunt oamenii altor insule din insulele Caroline. Există, de asemenea, minorități din Asia de Est și oameni de origine europeană. Pe Tinian, oamenii Chamorro vorbesc engleza și japoneza. Credințele religioase sunt un amestec de tradiții locale cu influențe romano-catolice. Cultura este un amestec de cultură originală Chamorro, cu influențe din 200 de ani de conducere colonială spaniolă și cultura japoneză. Influența spaniolă este văzută nu numai din catolicism, ci și dintr-o formă oarecum modificată a dansului Cha-Cha-Cha. Influența culturală japoneză poate fi văzută în continuare pe Tinian prin prezența altarelor shintoiste japoneze.
Vorbi
Limbile vorbite în regiune sunt filipineze (Tagalog limba), chinez, Chamorro, Engleză și limbi mixte ale insulelor Pacificului.
Insula Tinian găzduiește o stație de releu radio Voice of America (VOA). Agenția de Informații a Statelor Unite, al cărei sediu central în Washington, D.C., a ales Tinian ca site-ul pentru a construi o nouă stație de releu radio pentru a transmite emisiunile sale VOA. VOA transmite săptămânal peste 900 de ore de programare în 47 de limbi, inclusiv engleză, către un public internațional.
Climat
Marine tropicale; moderată de vânturile alizee din nord-est, variații sezoniere ale temperaturii. Sezon uscat decembrie-iunie, sezon ploios iulie-octombrie. Sezonul taifunului sau uraganului durează câteva luni și începe la sfârșitul lunii august până la începutul lunii septembrie.
Intră
Pentru informații despre cerințele de intrare, consultați articolul principal din Insulele Marianelor de Nord.
Tinian este cel mai ușor accesibil de pe insula vecină Saipan, care are disponibile conexiuni aeriene internaționale și regionale.
Cu avionul
- 1 Aeroportul internațional Tinian (TIQ IATA). are o pistă pavată de 2.621 x 46 m (8.600 x 150 ft) și este un aeroport public.
Zborurile comerciale sunt disponibile numai de la Saipan, insula principală, care este un zbor de 10 minute către Tinian.
- Steaua Marianas, ☏ 1 670 433-9998 (Rezervări), 1 670 433-9988 (Terminal Tinian), fax: 1 670 433-9994, ✉[email protected]. Operațiuni de navlosire între Saipan și Tinian. POA.
Pe calea aerului, Tinian se află la doar 35 de minute de teritoriul SUA din Guam.
Toți călătorii care pleacă trebuie să treacă Administrația SUA pentru securitatea transporturilor (TSA) puncte de control; dacă continuați spre Guam, aveți nevoie de un pașaport american, de o viză valabilă din SUA sau de a fi cetățean al unei Țara de renunțare la viză (VWP) după cum guvernul SUA controlează Imigrația Guam.
Cu barca
Cheiul principal are o lungime utilă de 2200 ft cu adâncimi variind între 25 și 29 ft (7,6-8,8 m). Există două diguri, debarcaderul 1 și debarcaderul 2 situate la sud-vest de cheiul principal. Fiecare are o lungime utilă de 500 ft pe ambele părți și o adâncime de 25 ft (7,6 m). Două chei mai scurte între cheiul principal și debarcaderul 1 și între digurile 1 și 2 au fiecare 225 ft de spațiu de ancorare fiecare și o adâncime de 25 ft (7,6 m), aducând spațiul total de ancorare la 4650 ft. Noua parte a cheiului principal este în mod normal ocupat de navele marinei Statelor Unite
- Chei scurte într-o lagună superficială la capătul de nord-vest al portului interior sunt folosite de ambarcațiunile locale.
- Portul interior are o zonă de ancorare, dar este foarte mic, cu un diametru de numai 1000 ft. Fundul bazinului de ancorare este format din corali și nisip care asigură o reținere rezonabilă. O anumită protecție este asigurată de vânturi, în special cele dintre nord și sud-est. Pentru vânturile dintre sud și vest, o anumită protecție este asigurată de un spărgător construit pe reciful de barieră care face față orașului. Capătul nord-vestic al cheiului principal oferă cea mai bună protecție împotriva furtunilor.
Zona de ancorare exterioară nu oferă niciun adăpost, în special împotriva vânturilor din vest. Există foarte puțină protecție împotriva vânturilor de est, cu excepția apropierii țărmului.
Cu feribotul
- Feribotul Tinian și Saipan, ☏ 1 670 328-2233. Feribotul face zilnic patru dus-întors între Tinian și Saipan 26 dolari dus-întors.
Mergem în preajmă
Sunt disponibile închirieri auto, scutere și MoPed. Cereți la unul dintre punctele de vizavi de hotelul și cazinoul Dynasty sau în altă parte a insulei.
Vedea
Principalele atracții ale lui Tinian sunt pistele folosite de armata SUA în timpul celui de-al doilea război mondial. Aerodromul a fost cunoscut mai devreme sub numele de West Field sau Gurguan Point Airfield în urma reconstruirii masive a aerodromului construit original japonez în 1945. Aerodromul recent extins a devenit gata operațional la începutul primăverii lui 1945 și Comandamentul de bombardiere XXI al Forței Aeriene XXI din SUA A 58-a aripă de bombardament a avut sediul acolo.
- North Field este locul unde se găsesc rămășițele bazei de bombardiere americane și a gropilor Atom Bomb. Rămășițele fortificațiilor japoneze pot fi găsite și acolo. Există un memorial pe vechiul aerodrom la gropile de încărcare. Aceste gropi istorice de încărcare a bombei atomice au fost completate din motive de siguranță. Ambele gropi au fost redeschise împreună cu comemorarea a 60-a aniversare a luptelor dintre Saipan și Tinian (în 2004). Marina Statelor Unite închiriază zona Northwest Field la nord de aeroport pentru antrenament de artilerie și oferă excursii în zonă atunci când nu este folosită pentru instruire
- Monumentul Enola Gay. La capătul nordic al orașului Tinian există un monument unde bombardierul B-29 Enola Gay a decolat purtând prima bombă atomică, eliberată ulterior peste Hiroshima, Japonia la 6 august 1945.
- Altarul Shinto. Tinian găzduiește singurul altar Shinto rămas din Insulele Mariana, un artefact din zilele colonizării japoneze.
- Casa șefului Taga este o casă tradițională a șefului insulei microneziene.
- Stâlpi și pietre de calcar Structurile din piatră de latte produse de vechii locuitori ai insulei în jurul anului 1500 î.Hr. sunt încă nedumerite cu privire la originile și semnificația lor.
- Gura de suflare, coloane masive de apă trag până la 10 m înălțime, rezultat al valurilor care intră în cavități sub o margine de calcar și care forțează apa de mare în sus sub presiune.
Do
- Explora insula și moștenirea colonială japoneză, precum și relicvele și istoria sau războiul din Pacific și ocuparea insulelor de către forțele SUA.
- Jocuri de noroc Atracțiile cazinoului insulei servesc ca o atracție semnificativă pentru mulți vizitatori, la fel ca și popularele baruri de karaoke.
- Jocurile de cazinou includ mașini de slot, mașini de poker, Sega Royal Ascot (pariu pe calul care va termina locul 1 sau 2), blackjack (cunoscut și ca 21) și baccarat, ruletă, poker pacific (poker clasic cu 5 cărți), craps, Texas hold Em 'poker (cel mai bun poker cu cinci cărți împarte din șapte cărți), Sic Bo (de origine chineză antică, cunoscută și sub numele de mare și mic sau hi-lo și jucată cu trei zaruri standard).
- Scufundări și snorkelling
- Apele din jurul insulei au multe site-uri de scufundări, inclusiv relicve ale războiului din Pacific, recife de corali și alte atracții.
- Dump Cove (nord și sud) - Avioane, tancuri, muniție și vehicule din timpul războiului. Bun pentru toate nivelurile de calificare, atât cu suprafețe superficiale, cât și cu adâncimi lângă peretele său. Adesea are broaște țestoase prezente.
- Fleming Point - Viață marină abundentă pe formațiuni de corali. Coboară la mai mult de 200 de picioare cu o vizibilitate bună.
- Grota Tinian - 3 puncte principale de intrare în peștera subacvatică. Intră de sus pentru a coborî în cameră. Site popular.
- Turtle Cove - Testoase și tunuri japoneze relicvă în interiorul unei peșteri
- Doi cap de corali - 2 formațiuni de corali așezate una lângă alta. Apă limpede bună pentru fotografie.
- Înot
- Plaja Taga, popular printre temerarii adolescenți locali pentru bordura de scufundări.
- Plaja Tachogna
- Plaja Kammer
- Chulu Beache
- Pescuit
- Pescuit și pescuit la fund este popular pentru barracuda, mahi-mahi, marlin, skipjack, biban roșu și ton.
Mânca
- Cafeneaua lui Minako, Broadway. Servește un amestec de mâncare japoneză, filipineză, chamorro și americană la prețuri rezonabile
Băutură
Dormi
Tinian are puține opțiuni în afară de Tinian Dynasty Hotel & Casino, dar din moment ce hotelul suferă de rate de ocupare scăzute, pot fi disponibile reduceri profunde.
- Tinian Dynasty Hotel & Casino, 1 Broadway, plaja Taga (5 mile (4,8 km) și 10 minute distanță de aeroport), ☏ 670-328-2233. Verifica: Ora 15:00, verifică: amiază. A / C, filme în cameră, seif, mini-bar, frigider, pentru wifi (se aplică taxe suplimentare). 412 camere cu vedere la ocean, 22 de apartamente și 1 suită prezidențială. O piscină comună mare, o gamă largă de restaurante și baruri și cazinoul insulelor sunt integrate în hotel. Sunt disponibile transferuri gratuite de la aeroport.
- Hotel Meitetsu Fleming (フ レ ミ ン グ ホ テ ル), Satul San Jose, ☏ 1 670 433-3232, fax: 1 670 433-3022, ✉[email protected]. 13 camere de 50 m² (9 camere twin, 4 camere triple), transfer gratuit la aeroport și la chei cu barca, hotel în limba japoneză, oferte speciale pentru scafandri, taxă pentru check-out târziu până la ora 17:00. Taxă de 60-80 USD.
Face față
Moneda utilizată este dolarul SUA (USD).
Tensiunea de alimentare pe insulă este de 115 V, la 60 Hz cu prize electrice în mod normal fie de tip A, fie de tip B. Dacă provine din Europa, Australasia sau cea mai mare parte a Asiei (cu excepția Japoniei) unde se utilizează 220-240 V la 50 Hz atunci vor fi necesare adaptoare și transformatoare de priză adecvate pentru a utiliza echipamentul dvs. electronic.
Stai in siguranta
Conectați
Fus orar standard: UTC / GMT 10 ore (la fel ca Guam).
Există un internet cafe la primul etaj al dinastiei Tinian.
Prefixul de apelare internațională pentru insulele Marianas de Nord 1-670 (Saipan, Rota și Tinian).
Poșta este gestionată de Serviciul Poștal al SUA.
Mergeți mai departe
Insula se află în mijlocul unei întinderi mari a Oceanul Pacific; cu toate acestea, există destinații peste apă.