Filipine - Philippines

Filipine (Filipinez: Pilipinas), oficial Republica Filipine (Republika ng Pilipinas), este un arhipelag cu peste 7.100 de insule în Asia de Sud-Est între Marea Filipine și Marea Chinei de Sud.

Țara are una dintre cele mai lungi coaste din lume, cu multe plaje fine și excelente scufundări. Există o mare diversitate culturală datorită numeroaselor insule, numeroaselor valuri de imigrație și un amestec de influențe străine - țara a fost o colonie spaniolă de la sfârșitul anilor 1500 până în 1898, apoi americană până în 1946 - și mult amestec de influențe culturale. Ar fi nevoie de decenii pentru a vizita și experimenta totul.

Mulți localnici vorbesc bine engleza și majoritatea celorlalți au cel puțin o limbă engleză. Mâncarea și cazarea sunt ieftine, multe destinații au o infrastructură excelentă, iar oamenii sunt veseli și prietenoși; poate cel mai simplu mod de a recunoaște un filipinez în străinătate este de a vedea cine are cel mai larg zâmbet.

Filipine are un număr de vizitatori în creștere lentă, cu toate acestea, continuă să rămână în urmă cu vecinii săi, după ce a primit doar 8 milioane de vizitatori în 2018, doar o cincime din remizele din Thailanda, în ciuda unei populații cu 40% mai mari. Occidentalii formează o minoritate de vizitatori; majoritatea turiștilor provin din China, Coreea și Japonia. Situația turistică provine în mare parte din insurgențe și criminalitate, dar majoritatea părților țării rămân în siguranță cu bun simț.

Regiuni

Wikivoyage împarte țara în patru grupări insulare:

Sistemul administrativ al guvernului filipinez folosește trei regiuni de nivel superior: Luzon, Visayas și Mindanao. Ei tratează Palawan ca parte a Mimaropa regiune, administrată sub Luzon. Sub aceasta sunt 18 regiuni de nivel inferior, 80 de provincii, 120 de orașe și multe municipalități rurale. Cel mai scăzut nivel administrativ este barangay - un district rural sau un cartier urban - și adresele sau direcțiile din Filipine includ adesea numele barangay.

Orase

Cu o populație de aproximativ 100 de milioane, Filipine are multe orașe. Mai jos sunt enumerate unele dintre cele mai importante orașe pentru vizitatori.

• 14.5833333333331211 Metro Manila - Regiunea Capitalei Naționale este unul dintre cele mai mari orașe din lume și un loc de contraste uriașe, de la clădiri ultramoderne și cartiere bogate la mahalale pline de gunoi și criminalitate; poluarea, blocajele de trafic și deficitul de atracții istorice pot descuraja vizitatorii, oamenii zâmbitori, stoici și plini de resurse, precum și varietatea uluitoare de cultură și divertisment, sunt harul său salvator.
• 10.676458333333122.950916666672 Bacolod - cunoscut sub numele de „Orașul Zâmbetelor” din cauza Festivalului MassKara (Máscara în spaniolă) organizat anual pe 19 octombrie, este una dintre porțile către Insula Negros și casa celebrului Bacolod Chicken Inasal.
• 16.415166666667120.595594444443 Baguio - LuzonCapitala de vară datorită vremii răcoroase, se mândrește cu parcuri și zone pitorești bine întreținute și găzduiește „Igorot”, popoarele indigene din Cordilleras.
• 8.4833333333333124.654 Cagayan de Oro - cunoscut sub numele de „Orașul Prieteniei de Aur”, este popular pentru rafting în apă albă și este poarta de acces către nordul Mindanao.
• 10.3123.95 Cebu - „Orașul reginei din sud” a fost prima bază spaniolă din Filipine și este un centru major pentru comerț, industrie, cultură și turism; Metro Cebu este a doua cea mai mare zonă urbană a țării, după Metro Manila.
• 7.0666666666667125.66 Davao - cel mai mare oraș din lume în ceea ce privește suprafața terenului, este cunoscut pentru fructele sale Durian și pentru că este casa Muntele Apo, cel mai înalt munte din Filipine.
• 9.65123.857 Tagbilaran - cunoscut sub numele de Sandugo (compacte de sânge) între cuceritorul spaniol Miguel López de Legazpi și Rajah Sikatuna reprezentând oamenii din Bohol.
• 17.57472120.386948 Vigan - capitala Ilocos Sur și a Situl Patrimoniului Mondial UNESCO; centrul orașului său este cel mai bun exemplu de arhitectură colonială spaniolă din Filipine, cu străzi pietruite bine conservate.
• 6.9166666666667122.083333333339 Zamboanga - cunoscut sub numele de "La Ciudad Latina de Asia" (Orașul latin al Asiei), acesta este vasul de topire între culturile creștine și musulmane din Filipine, lăudând moschei vechi, mari biserici și structuri coloniale istorice.

Cu posibila excepție din Manila, este destul de obișnuit ca filipinezii să adauge sufixul „Oraș” la numele orașului, dar Wikivoyage evită mai degrabă această practică ca fiind inutil de redundantă, cu excepția cazului în care este necesară dezambiguizarea. Orașele care împărtășesc un nume cu o provincie (inclusiv fostele) sunt denumite în general în Wikivoyage ca fiind [numele orașului] (oraș) (de exemplu, Cebu City este Cebu (oraș)), mai ales când utilizarea locală predominantă este în general numele simplu, dar ambiguu.

Alte destinații

• 16.918611121.0591671 Banaue are terase de orez vechi de 2.000 de ani și numit de filipinezi a opta minune a lumii, este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Oamenii sunt fascinați de munca imensă a Igorots în realizarea acestui lucru.
• 13.8333333333331212 Batanga este locul de naștere al scufundărilor în Filipine, cu locuri de scufundări de clasă mondială și plaje. Accesibilitatea sa rutieră la aproximativ 2 ore de Aeroportul din Manila îl face o destinație populară. Este acasă la Vulcanul Taal si Taal oraș de patrimoniu.
• 11.975121.92253 Boracay este o insulă lungă de 10 km, cu nisipuri albe, una dintre cele mai cunoscute zone de stațiune din țară.
• 11.195556119.40754 El Nido are zeci de insule de calcar care formează o topografie carstică uimitor de frumoasă, pătrunsă de golfuri și lagune limpezi, încă relativ neatinse de turismul de masă
• 13.666666666667123.333333333335 Camarines Sur are recife de corali frumoase și țărmuri de nisipuri albe și negre. Vizitați complexul Camarines Sur Watersport și mergeți la schi nautic.
• 12.916666666667123.66 Donsol este Capitalul rechinului balenă din lume, scufundați-vă și vedeți rechini balenă.
• 11.333333333333124.116666666677 Malapascua Insula are un litoral frumos de nisip alb și grădini de corali.
• 13.5120.9541678 Puerto Galera pe Mindoro, o destinație de scufundări și, de asemenea, o evadare preferată pentru filipinezi în Săptămâna Mare, datorită coastelor sale de nisip alb și a florei sale uimitoare.
• 14.1120.933333333339 Tagaytay, obosit de scena veche a zgomotoasei metropole din Manila? Sau lipsesc vremea rece? Tagaytay oferă o vedere a Vulcanul Taal.
• 9.6123.8166666666710 Insula Panglao în Bohol Provincia, ca insulă de stațiune cu plaje fine. Restul provinciei are alte atracții, inclusiv Chocolate Hills și sălbatic tarsieri (primate minuscule).

Vezi si UNESCO_World_Heritage_List # Filipine.

A intelege

Cu peste 7.100 de insule și 300.000 de km² (120.000 km2) de teritoriu, Filipine este al doilea arhipelag ca mărime, după Indonezia din apropiere. Insulele sunt în mare parte de origine vulcanică, acoperite cu pădure tropicală tropicală și sol fertil, dar o mare parte a pădurii tropicale a fost tăiată. Terenul variază considerabil, dar multe dintre coaste au o mulțime de golfuri și promontorii, iar multe dintre insulele mai mari au interioare montane. Coastele au, de asemenea, multe recife de corali.

Clima este tropicală, cu umiditate constantă ridicată și temperaturi ridicate și stabile, așa că pregătește-te să schimbi haine frecvent sub căldura sufocantă. Zonele muntoase fac excepție de la normă, mai degrabă temperate, cu temperaturi ușor reci în timpul sezonului rece și uscat din noiembrie până în martie. În zonele muntoase se formează îngheț în lunile răcoroase, dar nu există ninsoare, deoarece temperaturile nu scad niciodată sub îngheț și vârfurile nu cresc peste 4.000 m (13.000 ft).

Țara are probleme precum criminalitatea, corupția, sărăcia și conflictele interne. Există un conflict în curs între guvernul filipinez și separatiștii islamici din Mindanao, și cu rebeli comuniști (Noua Armată Populară) în altă parte. Au avut loc scurgeri de ostilități în orașele mari. Birocrația, mita și patronajul excesiv asociate birocrației din Filipine au fost reduse, dar unii localnici încă nu se încred în guvern. Infracțiunile și drogurile ilegale sunt obișnuite, dar este mai probabil să le întâlniți dacă vă aventurați în zone dificile. Națiunile occidentale au descurajat călătoriile în țară din motive de siguranță și securitate.

În ciuda primelor impresii ale Filipinelor ca fiind relativ dezvoltate economic, aceasta rămâne o țară în curs de dezvoltare care se luptă cu inegalitatea veniturilor și sărăcia. Majoritatea filipinezilor se luptă să trăiască cu cât de puțin ₱400–600 (aproximativ 8-12 dolari SUA începând cu 2019) pe zi, indiferent dacă este vorba de fermier, agent de vânzări sau echipaj de fast-food. social (oameni bogați) și nouveaux richespe de altă parte, vor fi văzuți croazieră în mașinile lor de lux, dețin conace păzite și își trimit copiii la școli private. Unii oameni fără muncă recurg la rahat sau să comită infracțiuni pentru a-și câștiga existența. Capitala, Metro Manila, suferă de blocajele sale de trafic notorii, iar mahalalele pot fi găsite în multe locuri, uneori în contrast puternic cu zgârie-nori din districtele sale de afaceri, cum ar fi Makati. Centralizarea economică și politică, denumită adesea „Imperial Manila” de către critici, rămâne cauza problemei economice în multe provincii și a cererilor sporite de autodeterminare regională. Ca și în restul Asia de Sud-Est, Filipine sunt, de asemenea, afectate de o dezvoltare necontrolată care provoacă extindere urbană, lipsa de facilități pentru pietoni și scaune cu rotile în multe locații și gunoi necolectat.

Istorie

Primul val major de coloniști din Pacific a traversat mări puțin adânci și poduri terestre din Asia continentală începând cu aproximativ 70.000 î.Hr., iar cel mai vechi sit găsit până acum în Filipine este Omul Tabon pe Palawan, aproximativ 45.000 î.Hr. Acestea erau Melanesian, strămoși ai unor filipinezi, cei mai mulți papuși și toți australienii aborigeni. Descendenții direcți ai acestor oameni, Negritos sau Aetas, poate fi încă găsit în Negros Oriental, de Nord Luzon, și alte domenii. Astăzi locuiesc în cea mai mare parte în munți, fiind alungați din primele zone de coastă de imigranții de mai târziu.

Câteva mii de ani î.Hr., au fost urmate de Austronezian coloniști care călătoresc pe același traseu, dar de această dată peste mare în impresionantul lor balangay bărci. Acest cuvânt este locul în care numele instituției politice filipineze barangay vin de la. Grupul etnolingvistic austronezian include malaysieni, indonezieni și polinezieni și este răspândit până în Hawaii, Insula Paștelui, Noua Zeelandă și Madagascar. Originile sale sunt o chestiune de controversă științifică. O teorie larg răspândită îi face să provină Taiwan, și călătorind spre sud către Filipine. Alte teorii și-au pus originile în sudul Chinei, pe continent Asia de Sud-Est sau în China continentală Cultura Liangzhu.

O mare majoritate a filipinezilor de astăzi sunt de origine austroneziană, iar lingviștii clasifică toate limbile filipineze ca membri ai familiei austronesiene. Cu toate acestea, fiind o națiune comercială de mii de ani, o colonie de câteva sute și o destinație pentru turiști și pensionari de zeci de ani, țara include descendenți ai multor alte grupuri etnice. Cel mai mare grup minoritar sunt chinezii, în principal Hokkien vorbitori ale căror origini familiale se află în Fujian provincie. Filipine are multe religii, cele mai introduse de diverși comercianți sau invadatori; cele mai importante sunt catolice creştinism și sunniți islam.

Sub stăpânirea spaniolă

Vezi si: Circumnațiunea Magellan-Elcano

Când exploratorul Ferdinand Magellan a pus piciorul pe insula Homonhon în 1521, a fost primul european care a ajuns la arhipelag. Echipajul său a fost distrat de o insulă primitoare care purta tatuaje elaborate. Magellan era portughez, dar a fost o expediție spaniolă pe care a condus-o către insule. Lapu-Lapu, un șef nativ al Insula Mactan, a dus o bătălie cu Magellan; nativii au câștigat și Magellan a fost ucis.

În 1565 a sosit o expediție sub Miguel López de Legazpi pentru a revendica țara ca colonie spaniolă. Colonia a fost numită în numele prințului moștenitor Filip al II-lea al Spaniei și majoritatea băștinașilor s-au convertit la catolicism. Cu toate acestea, unii musulmani din sud și diverse triburi animiste de munte au rezistat cuceririi spaniole și convertirii catolice.

În perioada stăpânirii spaniole, galeonii aduceau cantități mari de argint din Acapulco la Manila, iar acest lucru a avut un efect mare asupra comerțului în mare parte din Asia. Comerțul din Manila Galleon a luat contact cu Mexicul și restul Americii. Mayașii și aztecii s-au stabilit în Filipine și și-au introdus culturile care au fost îmbrățișate de filipinezi. Filipine au fost puternic influențate de Mexic și Spania, iar arhipelagul a devenit „hispanizat”. Filipinienii și alți asiatici au folosit comerțul Manila Galleon pentru a migra spre Occident.

Cea mai lungă revoltă împotriva colonizării spaniole a fost condusă de Francisco Dagohoy în Bohol iar aceasta a durat 85 de ani acoperind perioada 1744-1829. Au mai fost alte câteva revolte; vedea Revoluția filipineză pentru unul și Mindanao # Înțelegeți pentru rezistența musulmanilor din sud. În timpul stăpânirii spaniole, puteri europene precum olandezii, portughezii și britanicii au încercat, de asemenea, să colonizeze țara; niciunul nu a reușit.

Filipine a rămas o colonie spaniolă timp de peste 300 de ani până în 1899 când a fost cedată de Spania Statelor Unite după războiul spano-american.

Ocupație americană și japoneză

Filipinii au declarat independența în 1898 și au rezistat ocupației americane timp de șapte ani lungi și brutali până când predarea a finalizat ocupația Filipinelor.

Războiul a fost destul de controversat în SUA, iar scriitori celebri au cântărit de ambele părți. Rudyard Kipling, un englez născut în India și foarte mult în favoarea Imperiului, a îndemnat America să „Luați povara omului alb” în timp ce Mark Twain scria "Statele Unite au plătit sărmana bătrână decrepită a vechii Spanii 20.000.000 de dolari pentru Filipine. A fost doar un caz în care această țară își cumpăra drumul într-o societate bună ... ca o moștenitoare americană care cumpără un duce sau un cont. Sună bine, dar atât.

Prezența americană a rămas până Al doilea război mondial când Japonia a invadat Filipine. Generalul american în retragere, Douglas McArthur, a promis că „mă voi întoarce” și a făcut-o mai târziu în război. Există un monument pe Insula Leyte unde a aterizat și diverse alte ruine sau monumente din timpul războiului în jurul țării; Coron este renumit pentru scufundări de epavă, deoarece Marina SUA a scufundat acolo câteva nave japoneze în 1944.

La 4 iulie 1946, Filipinei i sa acordat independența de către SUA, devenind prima țară din Asia care a obținut independența față de o putere colonială. SUA au continuat să mențină o prezență militară semnificativă până la începutul anilor 1990, în special în baza navală Subic din Zambales și Baza Aeriană Clark în Angeles City. Ambele au fost destul de importante în timpul razboiul din Vietnam.

Era postindependenței

Până în anii 1960, Filipine a fost considerată pe scară largă a fi cea de-a doua țară cea mai dezvoltată din Asia după Japonia. Câteva decenii de conduită greșită de către dictatorul corupt Ferdinand Marcos apoi a scufundat țara într-o datorie profundă. Sărăcia a devenit larg răspândită și infrastructura pentru dezvoltare lipsea grav. În 1986, revolta Puterii Populare a răsturnat guvernul Marcos în timpul așa-numitei Revoluții EDSA. El a fost înlocuit de Corazon Aquino, văduva liderului opoziției ucis, Benigno "Ninoy" Aquino, Jr.

La sfârșitul secolului al XX-lea, corupția a fost una dintre principalele probleme ale țării. Țara a suferit ușor în criza financiară din Asia din 1997; care a dus la o a doua revoltă EDSA care l-a răsturnat pe președintele Joseph Estrada; vicepreședintele, Gloria Macapagal-Arroyo (fiica unuia dintre foștii președinți), i-a luat locul. După ce mandatul său s-a încheiat în 2010, Benigno Aquino III (poreclit „Noynoy” și „Pnoy”), fiul lui Corazon și Benigno Aquino, Jr., a fost ales președinte.

La mijlocul anului 2016, a fost ales un nou președinte, Rodrigo Duterte. Fusese primar al Davao, și a câștigat porecla „pedepsitorul” prin curățarea războiului bandelor care a lovit orașul respectiv în anii '90. Criticii susțin că a făcut asta în mare parte încurajând polițiștii și vigilenții să execute membrii bandelor fără proces. În campania prezidențială, el a promis să curețe corupția și traficul de droguri (în special shabu, termenul local pentru cristalul metanfetamină, care este o problemă gravă în țară) și criticii îl acuză acum că folosește tactici similare la nivel național. Surse din mass-media occidentală au înregistrat numărul de morți în jur de 1.000 pe lună de când a devenit președinte, deși cifrele nu sunt nici precise, nici incontestabile. La 30 septembrie 2016, Duterte a declarat că ar dori să imite Holocaustul lui Hitler prin exterminarea a 3 milioane de consumatori și traficanți de droguri din țară, astfel încât este sigur să presupunem că asasinatele vor continua atât timp cât el este în funcție. În ciuda multelor condamnări din partea Occidentului, Duterte rămâne popular în rândul filipinezilor, mulți dintre aceștia fiind obosiți să aibă de-a face zilnic cu persoanele care provoacă droguri și cu rate ridicate ale criminalității violente și apreciază eforturile lui Duterte de a face față acestor probleme.

Lucrurile s-au îmbunătățit încet pe plan economic, dar Filipine este încă în mare parte o țară săracă. Potrivit Autorității de Statistică din Filipine, în 2018, 16,6% dintre filipinezi aveau venituri insuficiente pentru a-și atinge nivelul de bază alimentare și nealimentare are nevoie. Aceasta ar însemna venituri lunare mai mici de ₱10,727 pentru o familie de cinci persoane. 5,2% dintre filipinezi aveau venituri care nu erau suficiente pentru a satisface doar elementele de bază alimente nevoi, de ex. venit lunar pentru o familie de cinci mai puțin de ₱7,528. Aceste rate s-au îmbunătățit de la 23,3% și respectiv 9,1% din 2015.

Creșterea în Filipine este lentă. Unul dintre exporturile majore este forța de muncă: aproximativ 10% dintre filipinezi trăiesc în străinătate, fie ca imigranți, fie ca lucrători contractuali, iar remitențele de la acești oameni reprezintă peste 10% din PIB-ul națiunii.

oameni

Populația din Filipine a depășit 100 de milioane de oameni în 2015, făcând țara a doua ca mărime din Asia de Sud-Est, în spatele Indoneziei și a opta în Asia, înaintea Japoniei. Populația este concentrată în regiuni precum Metro Manila, Central Luzon, Calabarzon, și Cebu. Cea mai mare parte a populației se află de-a lungul coastelor, iar zonele montane sunt mai puțin așezate.

Filipinezii sunt un popor multicultural care provine din peste 175 de grupuri etnice și triburi, în mare parte definite de limbă, și sunt în mare parte Austronezian origine. În ceea ce privește religia, filipinezii sunt creștini majoritari, cu minorități musulmane și animiste semnificative. Comerțul, colonizarea și globalizarea au adus, de asemenea, populații de imigranți care îmbogățesc mozaicul cultural și etnic filipinez; există un număr semnificativ de filipinezi cu amestecuri chinezești, arabe, hispanice, europene și americane,

Cele mai mari grupuri etnice din Filipine sunt Tagaloguri (24,4%), Vizayani (11,4%), Cebuanos (9,9%), Ilocanos (8,8%), Hiligaynon sau Ilonggos (8,4%), Bicolanos (6,8%) și Waray (4%). Restul de 26,3% din populație se îndreaptă către grupurile etnice musulmane filipineze (Moro), Kapampangan, Pangasinenses, Ibanag, Ivatan și încă o sută de etnii, plus populații indigene și imigranți. Popoarele indigene precum Igorotul din Cordonele Luzon, Mangyanul din Mindoro, Lumad din Mindanao, și diferitele Negrito (Aeta/Ati/Ita) triburile împrăștiate în arhipelag formează aproximativ 3% din populație.

Imigranții formează aproximativ 1-2% din populația filipineză, cel mai mare fiind Chinez filipinez (~ 2 milioane). Majoritatea imigranților chinezi în Filipine provin din Fujian, deși au existat migranți chinezi în epoca precolonială și colonială. În timp ce rămân o etnie distinctă, majoritatea chinezilor filipinezi s-au asimilat culturii filipineze de masă, s-au căsătorit cu filipinezii și au condus firme de afaceri de succes. Alte populații importante de imigranți sunt americani, indieni, arabi, japonezi, britanici, coreeni, indonezieni și spanioli.

Cultură

Filipine are o cultură diversă care amestecă estul și vestul; veți găsi un amestec unic de obiceiuri locale, tradiții chineze, religiozitate hispanică, machism și romantism, precum și idealuri occidentale și cultură populară. Nu există o singură cultură filipineză în sine, dar există peste o sută de culturi etnice și regionale; fiți pregătiți pentru variații sălbatice ale culturii locale pe măsură ce intrați într-o altă regiune, insulă sau provincie.

Trăsăturile filipineze sunt o confluență a multor culturi. Filipinezii sunt renumiți pentru bayanihan sau spirit de rudenie și camaraderie luat de la strămoșii lor austronesieni. Observă legături familiale foarte strânse. Roman-catolicismul provine de la spaniolii care au fost responsabili de răspândirea credinței creștine prin arhipelag. Spaniolii au introdus creștinismul și au reușit să convertească majoritatea covârșitoare a filipinezilor; cel puțin 80% sunt catolici astăzi. Filipine este una dintre cele două țări din Asia cu o populație majoritar romano-catolică (cealaltă fiind Timorul de Est).

Expresia autentică și pură a ospitalității este o trăsătură inerentă la filipinezi, în special cei care locuiesc în mediul rural care pot părea foarte timizi la început, dar au un spirit generos, așa cum se vede în zâmbetele lor. Ospitalitatea, o trăsătură afișată de fiecare filipinez, îi face pe acești oameni legendari în Asia de Sud-Est. Oaspeții vor fi adesea tratați ca regalitate în gospodăriile filipineze. Acest lucru este cel mai evident în timpul festelor, când chiar și străinii virtuali sunt întâmpinați și li se permite să participe la sărbătoarea pe care majoritatea, dacă nu chiar toate gospodăriile o au pentru ocazie. Uneori, această ospitalitate este dusă la vina. Unele gospodării își cheltuiesc întreaga economie pe ofertele lor festive și uneori chiar se datorează doar pentru a avea mâncare fastuoasă pe masă. Ei își petrec anul următor plătind aceste datorii și pregătindu-se pentru următoarea festă. În orice caz, rareori puteți găsi astfel de oameni ospitalieri care se bucură de compania vizitatorilor lor. Poate datorită asocierii lor îndelungate cu Spania, filipinezii sunt emoționanți și pasionați de viață într-un mod care pare mai latin decât asiatic.

Poate părea ciudat pentru turiști să observe flerul latin în cultura filipineză. Cultura filipineză principală în comparație cu restul Asiei este destul de hispanică și occidentalizată la suprafață. Cu toate acestea, filipinezii sunt în esență austronesieni și multe atitudini și moduri de gândire indigene și pre-hispanice sunt încă vizibile sub un furnir aparent occidentalizat.

Filipinezii conduc astăzi o mulțime de oameni asiatici cu experiență în limba engleză, iar engleza este considerată a doua limbă a majorității și limba maternă a câtorva. Ocupația americană era responsabilă cu predarea poporului filipinez limba engleză. Aproximativ 3 milioane vorbesc încă spaniolă, inclusiv creola Chavacano, cu sediul în spaniolă. Spaniola a fost reintrodusă ca limbă electivă în unele școli.

Politică

Guvernul Filipinelor se bazează în mare parte pe sistemul politic al Statele Unite. Președintele Filipinelor este ales direct de către popor și servește atât ca șef al statului, cât și ca șef al guvernului. Președintele este ales la fiecare șase ani și nu poate candida decât un singur mandat.

Sistemul politic urmează un sistem multipartit. Arena politică națională este dominată de nouă partide politice, de centru-stânga, PDP-Laban federalist (Partido Demokratiko Pilipino - Lakas ng Bayan), Partidul Liberal neoliberal și Alianța Naționalistă Unită de centru-dreapta (UNA) fiind cele dominante unele din 2016. Există, de asemenea, partide minore în Congres și partide regionale cu o importanță mai mică în provincii. Majoritatea funcțiilor din guvernul local sunt dominate și de partidele majore.

Legiuitorul este un congres bicameral, care constă dintr-o cameră inferioară cunoscută sub numele de Kapulungan ng mga Kinatawan (Camera Reprezentanților) și o cameră superioară cunoscută sub numele de Senado (Senat). Ambele camere sunt alese direct de către popor. Țara este împărțită în circumscripții electorale pentru alegerea camerei inferioare, în timp ce camera superioară este aleasă de țară în ansamblu pe baza reprezentării proporționale.

Politica este dominată de familii numeroase și puternice, în care funcțiile sunt trecute de la un membru la altul, dar acest lucru s-a schimbat încet de la alegerile din 2019. Corupția rămâne în curs de desfășurare, în special prin intermediul padrino , care este un secret deschis în arena politică filipineză. Padrino este adesea tradus ca „naș”, iar sistemul implică un patronaj extins și nepotism. Demonstrațiile politice sunt răspândite, la fel ca în majoritatea democrațiilor, iar violența politică este, de asemenea, o preocupare, mai ales în perioadele electorale în care familiile rivale se ciocnesc, uneori chiar până la punctul de a se ucide reciproc.

Religie

Spaniolii au făcut catolicismul aproape omniprezent, Biserica este încă foarte influentă, iar Filipine a fost cea mai mare țară predominant creștină și catolică din Asia de secole. Cu toate acestea, există, de asemenea, o populație musulmană substanțială de secole, misionarii protestanți au fost activi și mai multe confesiuni protestante sunt acum bine stabilite în țară și există câțiva adepți ai altor religii asiatice.

Filipine nu este doar cea mai mare țară creștină din Asia, ci și a treia cea mai mare națiune romano-catolică din lume. Credința romano-catolică rămâne cea mai mare moștenire a celor trei sute de ani de guvernare colonială spaniolă. Catolicismul este încă luat în serios în Filipine. Masele atrag mulțimi, de la cele mai mari catedrale din metropolă până la cele mai mici capele parohiale din mediul rural. În Săptămâna Mare, majoritatea posturilor de televiziune difuzate se închid sau funcționează doar în program limitat, iar cele care operează difuzează programe religioase.

Biserica catolică exercită, de asemenea, o influență destul de mare chiar și asupra afacerilor nereligioase, cum ar fi afacerile de stat. Cu toate acestea, moravurile se schimbă încet; Filipinii acceptă acum încet ceea ce anterior erau probleme tabu în ceea ce privește doctrina romano-catolică, cum ar fi controlul artificial al nașterilor, sexul premarital și dizolvarea jurămintelor de căsătorie.

Cea mai mare minoritate religioasă sunt Musulman Filipinieni (Moros) care locuiesc în principal în Mindanao dar și din ce în ce mai mult în orașe precum Manila, Baguio sau Cebu din partea de nord și centrală a țării. Regiune autonomă din Mindanao musulmană (ARMM) oferă o parte din ele autoguvernare. Acestea reprezintă aproximativ 5% din populație. Islamul este cea mai veche religie organizată continuă din Filipine, cu primele conversii făcute în secolul al XII-lea d.Hr. Islamul a devenit o forță atât de importantă încât Manila, în momentul sosirii spaniole în secolul al XVI-lea, era un oraș musulman. Multe aspecte ale acestui trecut islamic sunt văzute în anumite trăsături culturale pe care mulți filipinezi creștini tradiționali încă le prezintă (cum ar fi eticheta alimentară și de igienă) și s-au adăugat la vasul de topire al culturii filipineze. Atacurile teroriste și confruntările violente dintre armata filipineză și organizațiile islamice militante, precum Abu Sayyaf și Frontul de Eliberare Islamică Moro, au tensionat relațiile dintre filipinezii musulmani și non-musulmani din zonele rurale din sudul țării. Cu toate acestea, filipinezii musulmani sunt mult mai liberali în interpretările lor despre islam și, la fel ca musulmanii din Indonezia, sunt, în general, mai relaxați în privința unor aspecte precum segregarea de gen sau hijab (vălul) decât musulmanii din afara sud-estului Asiei.

Filipinienii indieni, filipinezii chinezi și filipinezii japonezi, care reprezintă în mod colectiv 3% din populație, sunt în cea mai mare parte hinduși, sikhi, budiști, shintoși și taoisti. Aceste populații au fost în țară de secole care au precedat stăpânirea spaniolă și multe aspecte ale credinței și culturii budiste și hinduse pătrund și în cultura de masă a filipinezilor creștini sau musulmani.

La fel ca în multe lucruri din Filipine, religia nu este atât de clară și definită precum sugerează statisticile oficiale și mulți creștini și musulmani practică și cred în aspecte spirituale indigene (cum ar fi onorarea zeităților naturale și închinarea strămoșilor, precum și a existenței de magie și vindecători) care pot contrazice în unele cazuri regulile ortodoxe ale religiilor lor.

Climat

Clima este tropical, iar temperaturile medii variază de la 25 ° C (77 ° F) la 32 ° C (90 ° F), iar umiditatea este în medie de 77%. Filipine este adesea descrisă ca având doar două sezoane, dar în partea de nord a țării există de fapt trei:

• sezon uscat în general, se desfășoară din noiembrie până în mai și, în anumite părți ale țării, în special la aproximativ 12 grade la nord de ecuator, poate fi împărțit într-o perioadă rece și fierbinte:
  • sezon rece și uscat se desfășoară din noiembrie până în februarie, cu mijlocul lunii ianuarie până la sfârșitul lunii februarie cele mai frumoase perioade. Temperaturile sunt mai reci în munți, dar chiar și zonele de câmpie pot experimenta temperaturi sub 20 ° C (68 ° F) când musonul de nord-est (amihan) din Siberia este în plină explozie, așa că aduceți un pulover sau o jachetă ușoară în aceste momente, mai ales când mergeți noaptea. Acest sezon este cel mai bun moment de vizitat, cu vreme mai uscată, dar zborurile, excursiile cu barca și feribotul, autobuzele și cazările tind să fie scumpe și dificile, mai ales în sezonul de Crăciun și Anul Nou.
  • sezon cald uscat (vara, martie-mai) sunt cele mai fierbinți luni. Țara devine înfundată, cu temperaturi care cresc până la 40 ° C (104 ° F) și indicii de căldură de 50-60 ° C (122-140 ° F) nu sunt neobișnuiți, mai ales în zonele interioare din Luzon, cum ar fi Cabanatuan și Tuguegarao. Temperaturile sunt foarte de dorit pentru a merge la plaje, dar nu sunt bune pentru vizitarea obiectivelor turistice. Prețurile pentru zboruri, feriboturi, autobuze sau cazări cresc în acest sezon, în special în Săptămâna Mare, iar rezervarea este dificilă din cauza cererii mari.
• sezon ploios începe în iunie și se extinde până în octombrie cu taifunuri puternice posibile. Asta și atunci când musonul de sud-vest (habagat) lovituri, care aduce ploaie care caracterizează acest sezon.

Locurile la aproximativ 12 grade nord de ecuator au în general un climat mai tropical, fiind cu adevărat uscat și umed, fără o lună cu o scădere medie scăzând sub 20 ° C (68 ° F). Anotimpul uscat durează în general din noiembrie până în mai; sezon ploios din iunie până în octombrie. Există câteva posibile excepții, în special în zonele de ploaie din estul țării (de ex. Bicol, Samar și Leyte insule), unde anotimpurile sunt inversate: octombrie-aprilie sunt cele mai ploioase și mai reci, cu mai până în septembrie cele mai uscate.

Locațiile expuse direct Oceanului Pacific au precipitații frecvente pe tot parcursul anului. Aceasta include orașul Pagsanjan la sud-est de Manila (deși faimoasa cădere din jurul său vă va uda indiferent). Baguio, branded as the summer capital of the Philippines, tends to be cooler due to its being located in mountainous regions with temperatures at night going below 20 °C (68 °F). During summer, the country experiences droughts, sometimes with extreme conditions, from about March to May.

Weather in the Philippines is changeable, and as anywhere in the tropics, it can be sunny, rainy, or cool within a few minutes. In the mountains or in Luzon, the mercury can suddenly drop below 20 °C (68 °F) during the cool months, and in the Cordilleras (including Baguio), it can frost (but it doesn't snow). When the rain pours or the cool amihan blows, you're at high risk for the flu. Have a raincoat, umbrella, or light jacket ready depending on the season!

Sărbători

Christmas: The Filipino way A Christmas Parol Most Filipinos are devoutly Catholic; Christmas is celebrated from September till Epiphany. Go and have Nochebuena with a Filipino family; Filipinos don't mind strangers eating with them in their dining table as this is customary during festele. Încearcă hamon (Christmas ham) and queso de bola (Edam cheese). Caroling is widely practiced by the youth around the Philippines; they'll appreciate if you give them at least ₱5-10. Don't miss the Misa de Gallo and the nine-day Simbang Gabi (Night Mass). This tradition was passed down from the Spaniards; the Masses are usually held either at midnight or before dawn. After these Masses, Filipinos eat kakanin (rice cakes) and bibingka (rice pancakes), sold outside churches, and drink tsokolate (hot chocolate), or eat champorado (rice porridge with hot chocolate). Parols (Star of Bethlehem lanterns) are hanged in front of houses, commercial establishments and streets. A Giant Lantern Festival is held in San Fernando, Pampanga. Belens or Nativity scenes are displayed in city halls and/or commercial establishments. This is an experience one shouldn't miss if one is travelling in the Philippines. Vedea Christmas and New Year in the Philippines pentru detalii.

The Philippines is a multicultural country having Christian, Muslim and Buddhist holidays in addition to secular holidays. The year is welcomed by New Year's Day on 1 Jan. Being a predominantly Catholic country means observing the traditional Catholic holidays of Maundy Thursday (Huwebes Santo), Vinerea Mare (Biyernes Santo sau Mahal na Araw), și Easter Sunday (Araw ng Pagkabuhay) during Holy Week (Semana Santa). Pe parcursul Araw ng Kagitingan (Day of Valor), Boy Scouts re-enact the Bataan Death March every 2 years in honor of this day that is also known as Bataan Day; they march as long as 102 km (63 mi), and the Bataan Death March was part of the Battle of Bataan which was also part of the Battle of the Philippines. The Bataan Death March was a 102 km (63 mi) march and the people who participated in this march were captured, tortured and murdered. All Saints Day (Undas) is on 1 Nov and Ziua tuturor sufletelor on 2 Nov. In recognition of the Muslim Filipino community, the Islamic feast of Eid-Al-Fitr (Hari Raya Puasa) held after the holy fasting month of Ramadanul, is also a national holiday. This day changes year by year, as it follows the Islamic lunar calendar. anul Nou Chinezesc is also celebrated by the Chinese community but dates vary according to the Chinese lunar calendar. Secular holidays include Ziua Muncii (1 May) and Ziua Independenței (12 Jun). The last Monday of August is declared Ziua Eroilor Naționali. Some holidays also commemorate national heroes such as Jose Rizal (31 Dec) and Andres Bonifacio (30 Nov) as well as Ninoy Aquino (21 Aug) Crăciun is ubiquitously celebrated on 25 Dec.

Major holiday seasons are Holy Week (Semana Santa, or Easter break), the three-day period including Ziua tuturor Sfinților (Undas, also a semestral vacation period for most schools) and Crăciun și An Nou. During these periods, the country takes a week off for locals to head home for the provinces. They are the times where Metro Manila and other metropolises have no traffic jams, yet the congestion moves to the provinces, with snarls stretching kilometers at expressways being not uncommon, and finding flights, buses or boats being near-to-impossible. Nevertheless, Holy Week and Christmas season are also peak season for beachgoing, and highland cities like Baguio și Tagaytay get the most visitors during those periods.

Datele

• New Year's Day (Bagong Taon): 1 Jan
• Chinese New Year: varies according to Chinese lunar calendar
• Maundy Thursday (Huwebes Santo): varies
• Good Friday (Biyernes Santo, Mahal na Araw): varies
• Easter Sunday (Araw ng Pagkabuhay): varies
• Araw ng Kagitingan (Day of Valor): 9 Apr
• Labor Day (Araw ng mga Manggagawa sau Mayo Uno): 1 May
• Independence Day (Araw ng Kalayaan): 12 Jun
• Ninoy Aquino Day: 21 Aug
• National Heroes Day: Last Monday of August
• All Saints Day (Undas, Todos los Santos, Araw ng mga Patay): 1 Nov
• All Souls Day: 2 Nov
• Eid'l Fitr (Hari Raya Puasa): varies according to Islamic lunar calendar
• Eid'l Adha: varies according to Islamic lunar calendar
• Bonifacio Day: 30 Nov
• Feast of the Immaculate Conception: 8 Dec
• Christmas Eve: 24 Dec
• Christmas Day (Pasko): 25 Dec
• Rizal Day: 30 Dec
• New Year's Eve: 31 Dec

Festivaluri

Lună	Festival	Loc
ianuarie	Ati-Atihan	Kalibo
	Sinulog	Cebu
	Dinagyang	Iloilo
februarie	Panagbenga	Baguio
	Kaamulan	Bukidnon
Martie	Paraw Regatta	Iloiloand Guimaras
	Pintados de Passi	Passi, Iloilo
	Araw ng Dabaw	Davao
Aprilie	Moriones	Marinduque
Mai	Magayon	Albay
	Pahiyas	Lucban
	Sanduguan	Calapan
iunie	Pintados-Kasadyaan & Sangyaw	Tacloban
iulie	T'nalak	Koronadal
August	Kadayawan	Orașul Davao
Septembrie	Peñafrancia	Naga
octombrie	MassKara	Bacolod
noiembrie	Zamboanga Hermosa (Feast of Our Lady of the Pilar)	Zamboanga City
decembrie	Binirayan	San Jose, Antique

Timp

The Philippines spans UTC time zone 8 (Philippine Standard Time or PST), which also covers Western Australia, central parts of Indonesia, Taiwan, all of China, Mongolia, and part of Russia (Siberia). As a tropical country, the Philippines does not observe daylight savings time.

The 12-hour clock is commonly used in both written and spoken form, while the 24-hour clock is more commonly used in some modes of transport and other specialist fields, e.g. ferry and flight schedules use the 24-hour clock.

Cultură

The culture of the Philippines is very diverse. There is the native Melanesian and Austronesian culture, which is most evident in language, ethnicity, native architecture, food and dances. There is also some influence from Arabia, China, India and Borneo. On top of that there is heavy colonial Hispanic influence from Mexico and Spain, such as in Religion, food, dance, language, festivals, architecture and ethnicity. Later influence from the U.S. can also be seen in the culture.

Citit

Filipino literature is a mix of Indian sagas, folk tales, and traces of Western influence. Classical books are written in Spanish as well as in Tagalog, but to this day most of Filipino literature is written in English. The Philippines, thus, is a multi-cultural country with its roots stretching from Asia to Europe and to the Americas.

History, documentary

• Red Revolution by Gregg R. Jones (ISBN 0813306442 ) - Documentary about the guerrilla movement; New People's Army (NPA), in the Philippines.
• In Our Image: America's Empire in the Philippines by Stanley Karnow (ISBN 0345328167 ) - Shares the story of European and American colonization in the archipelago as well as the restoration of democracy after the overthrew of Marcos.

Literatură

• Noli Me Tangere by José Rizal
• El Filibusterismo by José Rizal
• Dekada '70 by Lualhati Bautista (ISBN 9711790238 ) - A story about a middle class Filipino family that struggled to fight with other Filipinos during the martial law during the time of Marcos.
• The Day the Dancers Came by Bienvenido Santos
• Amazing Archipelago by John-Eric Taburada

Ceas

The Filipino film industry is suffering because of its main rival, the Western film industry. In this 21st century only 40 films are produced each year; down from 200-300 films a year in the 1990s.

• Cinemalaya Philippine Independent Festival
• Cinemanila International Film Festival
• Festivalul de Film Metro Manila — held annually during the Christmas season, showcasing local films released during the festival month.

Asculta

Filipino music combines Asian, Western, Hispanic and indigenous influences, and is heavily influenced by Western pop music. Modern Filipino music is called original Pinoy music (OPM), and songs are usually written in Tagalog or English.

Traditional Filipino songs such as kundiman (nostalgic/poetic songs) are still held dearly by the population but are slowly losing influence among the younger generations.

Check out pop and rock groups such as The Eraserheads, Spongecola, Parokya ni Edgar, Gary Valenciano, Side A and Apo Hiking Society and Morisette Amon.

Pinoy Pop (PPop) is now increasing its popularity. That genre is inspired by Korean Pop or KPop. Check out the boy groups Alamat, SB19 and BGYO.

Vorbi

Vezi si: Tagalog phrasebook

"Philippine English" English in the Philippines is largely based on American English, but there are a few terms and expressions peculiar to the local dialect of English, including many borrowings or translations of words in the Philippine languages and some local coinages, senses and slang. Some "Philippine English" words you may encounter are: Jeepney - a type of transportation unique to the Philippines, and very common Triciclu - local three-wheeled transport Adidas (not capitalized) - chicken feet, similar to the Chinese dish but a bit different. Named after the brand of shoe for its association with feet. Apir - (from up here) high five Brownout - a blackout or power outage Comfort room (adesea prescurtat ca CR) - toilet/restroom/water closet (WC) Naveta - to take public transportation or travel without a car Curs - in higher education, this can either refer to individual subjects (used mainly by faculty, academics or school officials) or an entire degree program (used mainly by students or outsiders) Entertain - to attend to someone else, particularly for transactions Hand-carry - carry-on luggage High-blood - angered easily or short-tempered Sarcină - remaining balance or prepaid credits on a cell phone; re-load means to refill or top-up current balance Şerveţel - tampons; female sanitary pads Nosebleed – (adjective) unable to understand or comprehend English due to strong foreign accents Ped xing (on highway warning signs) - pedestrian crossing Ref - short for refrigerator; fridge refers to the freezer part Rotunda - roundabout, traffic circle, or circular intersection. Borrowed from Spanish through Philippine languages Argou - any strong of foreign English accent. Often used on foreigners or Filipinos brought up in Western countries. Slippers – flip-flops Țesut - usually refers to toilet paper or table napkins Unli - short form for "unlimited"; many menu items include "unli-rice" English words has been borrowed into the Philippine languages and may be spelled more phonetically. Examples include traysikel (tricycle) and pulis (police); both are pronounced much like the English words (through the former is more commonly spelled in its original spelling). Datele are pronounced differently in Philippine English, with the day number pronounced using the cardinal number, so for example, June 12 (Independence Day in the Philippines) is pronounced "June twelve". "June twelfth" is also understood, but is often viewed as a formal, posh or foreign pronunciation.

The Philippines has two official languages: Engleză și Filipinez. Both are used in education and most Filipinos speak at least some of both, though proficiency in either vary quite widely.

Filipinez, the national language, is a standardized version of Tagalog, the language spoken around Metro Manila and much of southern and central Luzon. There are also dialects spoken in the southern Tagalog provinces, the most notable being the Batangas dialect with the catchy interjection ala eh and its vocabulary that continues to use words considered obsolete in most Tagalog dialects. While most Filipinos speak Tagalog, it can be seen as an inflammatory symbol of Tagalog "imperialism"; some Visayans still resent the elevation of Tagalog as the national language Filipino.

The Philippines has over 100 native languages, scattered throughout the country's regions and islands, though only a few regions and provinces have formally designated any of them as official or co-official (e.g. Ilocano is official in La Union). They are sometimes incorrectly referred to as “dialects” of Tagalog/Filipino, and some others (e.g. Karay-a in Panay) are sometimes treated as dialects of another native language with more speakers. Some of the other major indigenous languages of the Philippines aside from Tagalog are:

The Visayan languages (Cebuano, Hiligaynon, Waray and others) are spoken in the Visayas and most of Mindanao:

• Cebuano (also called Bisaya) is spoken in Cebu, Bohol, Negros Oriental, and much of Mindanao
• Hiligaynon (Ilonggo) is spoken in Iloilo, Negros Occidental, Guimaras and the SOCCSKSARGEN region of Mindanao
• Waray is spoken in the Samar and Leyte
• Tausug is spoken in Sulu

• Ilocano (also called Iloco) is the most commonly spoken language in northern Luzon, including Regiunea Ilocos, Cordilere și Valea Cagayan.
• Bikol languages (or Bicolano) are spoken in Bicol at the southeast tip of Luzon, and are known for wild variation between dialects; neighboring cities and towns may even have mutually unintelligible dialects.
• Kapampangan, which is more closely related to the indigenous languages of Zambales than to Tagalog, is spoken mainly in the provinces of Pampanga și sudică Tarlac. Kapampangan sounds like a Tagalog dialect, but it has a vocabulary and grammar that makes it a distinct language from Tagalog.
• Chavacano, a Spanish-based creole mixing elements of Spanish and Austronesian languages, is spoken by in Zamboanga City, Basilan (inclusiv Isabela City), and parts of coastal Cavite. While most of its vocabulary is from Spanish, the two are not mutually intelligible.

With the exception of Chavacano, most languages of the Philippines are part of the Austronesian languages, and are related to Malay, Indonesian, and most of the languages of the Pacific islands to most degree, and a speaker of any of them can recognize cognates. Many are heavily influenced by foreign languages like Spanish and English; most have loanwords from those, especially Spanish. Place names may follow Spanish spelling conventions (e.g. Tanjay, which is pronounced tan-high), and many are written using the Latin alphabet.

Engleză is an official language of the Philippines and is a compulsory subject in all schools. Most Filipinos of all ages speak English at varying degrees of fluency, and a few Filipinos consider English as their first language. You can get around with only English in most large cities and tourist areas, but having a basic grasp of Tagalog or a regional language is useful once you head into the provinces, as English proficiency is limited there. There is no single accent of English in the Philippines, but there are characteristic accents influenced by the speaker's mother tongue, such as the interchanging of e cu eu și o cu tu by speakers of Visayan languages when speaking in English. Strong accents associated with foreigners or expatriate Filipinos are often perceived as "slang" or posh by locals. Furthermore, more affluent Filipinos are generally discouraged from speaking English to less affluent ones (an exception is when going to parts of the Visayas where English is usually preferred over Tagalog-based Filipino).

Code-switching between English or any Philippine language is common, resulting in mixes like Taglish (Tagalog and English) and Bislish (Bisaya/Cebuano and English). Mixing of languages within a conversation or even a sentence is common, though it is discouraged by formal language teachers. An example of code-switching is shown below:

Engleză: Ce mai faci?I'm ok.

Tagalog: Kumusta ka na?Mabuti naman ako

Taglish: How are you na?Ok naman ako.

Spaniolă is no longer widely spoken, though many Spanish words survive in the local languages, and there are still up to half a million people who speak Spanish to varying degrees of fluency.

Other ethnic groups have brought new languages to the country, particularly in more urbanized areas like Manila. Ethnic Chinese brought along with them regional dialects like Hokkien, Cantonese and Mandarin; there is also a local variety of Hokkien called "Lan-nang" which is influenced by the Philippine languages, and Mandarin is also taught as an elective in schools. Korean and Japanese can be encountered in parts of large cities.

Filipino Sign Language (FSL) is the official sign language. It is the mutually intelligible with American Sign Language but not with British Sign Language, Auslan or other sign languages.

Many Filipinos speak multiple languages.

Foreign films and television programs (including English-language ones) shown in free-to-air TV channels broadcasting in the local languages are usually dubbed into Tagalog ("Tagalized"), with subtitles provided for any dialogue not dubbed. Foreign serials and films shown exclusively on pay-TV channels are shown in their original language unless the channel is specifically designed for dubbed shows. Films shown in cinemas are shown with original audio, and only dialogue not in English or Tagalog are subtitled in English. Newer Tagalog films are being provided with English subtitles, however, since some are being released internationally.

Topics in the Philippines  Bus travel in the Philippines  Christmas and New Year in the Philippines  Driving in the Philippines  Festivals and events in the Philippines  Filipino cuisine  National parks and protected areas of the Philippines  Revoluția filipineză  Shopping in the Philippines

Intră

As an mostly island nation separated by thousands of kilometers of seas, the Philippines is mostly reachable only by plane (even from within Southeast Asia), and while travel by sea is also available, they are limited to non-existent (and dangerous) and ports may have limited facilities for immigration and customs processing.

While Philippine bureaucracy is nowhere as cumbersome and corrupt since the end of the Marcos era, the catch is that most visitors can travel visa free or get a visa upon arrival at most ports of entry. Customs are relaxed, but the country is now strictly enforcing restrictions on bringing plants, animals, and food, and the obvious prohibitions on bringing in contraband.

Cerințe de intrare

Vize

Summary of Philippine visa policy Non-immigrant 9A: Temporary visitor visa (for tourism, business, or medical care). Valid for 30 days 9D: Foreign business visa. 9F: Student visa. 9G: Employment visa (along with Alien Employment Permit issued by the Department of Labor and Employment) TRV: Temporary resident visa SEVUA: Visa upon arrival. Valid 59 days. Immigrant 13: Quota immigrant visa 13A: Espousal visa (for foreign spouses and unmarried children of Filipino citizens) PRV: Permanent resident visa Special SVEG: Investor visa Foreign retiree visa

Nationals from most countries, including all ASEAN countries, can enter the Philippines without a visa for up to 30 days, or obtain a visa on arrival for up to 59 days, as long as they have a return or onward ticket as well as passports valid for a period of at least six months beyond the period of stay. Exceptions to this rule are as listed below:

• Cetățeni din Brazilia și Israel may enter the Philippines visa-free for up to 59 days.
• Cetățeni din Hong Kong și Macau - including permanent residents of Macau who hold Portuguese passports - may enter the Philippines visa-free for up to 14 days.
• Nationals of the People's Republic of China traveling as tourists and holding a valid visa issued by Australia, Canada, Japan, the United States or a Schengen Area state may enter the Philippines visa-free for up to 7 days.
• Cetățeni din Taiwan holding passports with National ID numbers or Resident Certificate may apply for the eVisa.
• Cetățeni din India holding a valid tourist, business or resident visa issued by Australia, Canada, Japan, Singapore, the United Kingdom, the United States or a Schengen Area state may enter the Philippines visa-free for up to 14 days.

Citizens of all other countries not listed above need to apply for a visa at a Filipino diplomatic mission prior to departure.

Temporary visitor (9A) visas valid for 30 days are straightforward to obtain for most travelers. If intending to stay beyond 30 days, you may apply for a visa extension at the Bureau of Immigration (BI) which have offices in most main cities and at Manila and Cebu airports . Extensions are granted up to a maximum of six months per time. You can keep getting visa extensions up to a stay of 3 years, after which foreign nationals wishing to stay longer must go out of the Philippines and then come back to start anew.

The 1st visa extension got within the Philippines at a BOI office is from 30 days up to 59 days and cost ₱3130. The cost of a 29-day visa extension at Cebu airport is ₱3000. You could also get a 59-day tourist visa from any Philippine embassy around the world for US$30-40, but you must go to the embassy twice as the visa take 2-3 working days to get.

If you overstay, you must pay on departure a fine of ₱1000 per month of overstay plus a ₱2020 processing fee.

Airlines may refuse to let you check in if you only have a one-way ticket to the Philippines due to immigration requirements. Cebu Pacific Air will require a printed copy of an onwards "itinerary receipt" at check in. If you want to risk not having an onwards ticket, try to check in early to allow yourself time to buy a ticket at an Internet cafe or ticket desk in the airport if the airline refuses to check you in.

If you intend to stay beyond the 3 years on a temporary visitor visa, consider applying for either a temporary resident visa (TRV), a permanent resident visa (PRV), or a quota immigrant (13) Visa. This is possible if you are married to a Filipino citizen, and/or if your home country has an immigration reciprocity agreement (which if there is none, you must apply for a TRV).

Alien registration and the Balikbayan program

If you intend to stay in the Philippines beyond 59 days with anything other than a visa upon arrival or an extended temporary visitor visa, you must register for an Alien Certificate of Registration (ACR) card, which costs US$50 with an additional processing fee of ₱1000. You must provide photocopies of your passport and issued visas, a 2x2 photo, and related documentation. The card is mandatory (as an additional fee) if you apply for a foreign business, student, work, or immigrant visa, and must be renewed every year. If you damaged or lost your card, have amended personal information, or placed wrong personal details, you must pay US$20 for a replacement, with a processing fee of ₱500 (₱1000 if replacing a lost card).

In addition, if you stay at any private residence (including apartments or condominium units), you must register your abode on the barangay of residence by obtaining a Barangay Certificate of Residence within 24 hours of your arrival, but this is not required for short-term travelers.

Under the "Balikbayan Program", former Filipino citizens who have been naturalized in a foreign country may enter the Philippines visa-free for up to one year. If eligible, you must prove your previous Philippine citizenship by presenting an old Philippine passport, birth certificate, or foreign naturalization documents. However, you may not have to present these documents to the immigration officer, as usually it is sufficient to speak any Filipino language, appear Filipino, and/or show the foreign passport if it indicates that you were born in the Philippines. If your Balikbayan status is granted, the immigration officer will annotate your passport for a one-year stay. Your spouse and children may also avail themselves of the Balikbayan privilege, as long as they enter and leave the Philippines together with you. If you choose to reside permanently, you can reacquire Filipino citizenship by taking the Philippine oath of allegiance, and your children (under 18), including illegitimate or adopted children, will automatically acquire Filipino citizenship.

Arrival and customs

Filipine fingerprints and photographs visitors upon arrival and departure as part of the immigration process. These fingerprints may make their way into the databases of other countries' authorities. Those under 18 are exempted.

You must fill up an arrival card at the port of entry and is presented to immigration, where you will provide your reason for travel and your contact details (home/hotel address, phone numbers, emails). If arriving by plane, the arrival card is in the same sheet as the customs declaration form.

Upon departure, you must fill up also a departure card, which is basically the same as the arrival card, but is a small square sheet of paper that omits the customs declaration form and contact info section.

Obiceiuri are mostly relaxed with the general restrictions on duty-free items: you can bring up to 1 litre (0.22 imp gal; 0.26 US gal) of alcohol, reasonable amounts of perfume, and 200 sticks (often one carton with 10 packs containing 20 sticks) of cigarettes or 50 cigars or 100 g of tobacco.

You can import or export ₱10,000, or any foreign currency equivalent to $10,000 (about ₱500,000 in 2019) without restriction, but anything in excess must be declared to customs and authorized by the Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP). Checks above those amounts are also covered by the same rules.

The Philippines now enforces strict restrictions on bringing in any animal and plant products (in particular unprocessed fruits, vegetables, meat and fish), and you must declare any of them to both Bureau of Customs (BOC) and Department of Agriculture (DA) officials, or they will be confiscated. Processed or packaged foods are usually exempted. If you bring pets, they must be dewormed and vaccinated against rabies, and be declared to customs as well. All products from endangered species are confiscated.

You must declare also any CDs, DVDs, and electronics (including cell phones) in your checked baggage; items in carry-ons are often rarely checked, but can be subject to random inspection. Importing pornography, dangerous drugs, pirated or counterfeit goods and hazardous chemical products is prohibited. If you intend to bring firearms for certain purposes, such as recreational shooting, expect going through paperwork to secure a Permit to Carry and additional permits.

Illegal drugs: visitors and transiting passengers must expect hefty fines for carrying small amounts of drugs and paraphernalia, or 20 to 40 years in prison and deportation for larger amounts.

For a comprehensive guide on what and what not to bring on your baggage, see the Regulated/Restricted and Prohibited Importations at the Bureau of Customs website.

Philippine customs officers are fairly notorious for corruption, but this is slowly changing; travelers cannot get away with not declaring any restricted items or contraband on checked baggage, with inspections using X-ray scanners and random checks using K-9 dogs. If you get caught, expect fines and possibly a jail term, deportation and/or being blacklisted by immigration).

Cu avionul

Although the Philippines is an archipelago, most visitors arrive by plane. If you live in an area with a large Filipino population, check out travel agencies catering to overseas Filipinos which often have fares keener than those generally advertised.

Flag carrier Philippine Airlines, and low-cost carriers Cebu Pacific și AirAsia are the major airlines in the country; all offer both international and domestic flights. Many other airlines operate international flights to the Philippines, and there are several smaller domestic carriers including some that use seaplanes or helicopters to reach destinations without an airport.

What to pay when leaving the Philippines? Airports terminals in the country have a terminal fee which is now included in the ticket price. For all airports the terminal fees for zboruri internaționale are now included in the ticket price. Some Filipinos and all foreigners who have been in the Philippines for more than one year are required to pay a travel tax of either ₱2700 if flying first class or ₱1620 for business or economy class. The tax is collected at a designated counter before check-in. In some cases the travel tax is included in the ticket price; check first and ask before paying. Foreign nationals and balikbayans (former Filipino citizens) who are staying in the Philippines for less than one year are exempt from paying the travel tax, as are overseas Filipino workers (OFW), Filipino students studying abroad, infants and employees of government or international agencies on official business. Reduced rates are available for minors (under 12 years), dependents of OFWs (under 21 years) and journalists on assignment.

If you plan to travel around the various islands, it may be best to get an open jaw ticket; this can save much time back-tracking. Most open-jaw ticket combinations fly into Manila and out of Cebu or vice versa. It might also be possible to get a ticket with a stopover; for example Silk Air (part of Singapore Airlines) fly Singapore-Davao-Cebu and it would be worth asking if you can have a few days in Davao without a change in fare.

Most visitors entering the Philippines will fly in through the Aeroportul Internațional Ninoy Aquino(NAIA) (MNL ^IATA) în Metro Manila. Traveling through Manila airport used to mean long delays, difficult transfers between terminals and sometimes corrupt officials. It has improved greatly, but some visitors still choose to avoid flying through Manila, There are two main alternatives:

• Aeroportul internațional Mactan-Cebu (CEB ^IATA) în Metro Cebu is the Philippines' second-busiest airport. It is in the center of the country, closer to destinations in the Visayas sau Mindanao than Manila is.
• Clark Airport (CRK ^IATA) în Angeles City 85 km north of Manila is a popular hub for low-cost carriers serving Manila, although a few full-service carriers serve the airport as well.

Manila, Cebu, Davao, and Clark are the country's main hubs for domestic flights. You can arrive at any of these airports and expect to reach more-or-less anywhere in the country reasonably easily.

Other airports around the country also have international flights.

• Aeroportul Internațional Francisco Bangoy (DVO ^IATA) în Davao is served by Silk Air from Singapore, and Cathay Dragon from Hong Kong.
• Aeroportul internațional Kalibo (KLO ^IATA) în Kalibo, Aklan (aproape Boracay). AirAsia has flights to Seul și Busan in South Korea, and Cebu Pacific from Hong Kong and Seoul . Other airlines also have scheduled flights to Kalibo from points in South Korea, China and Taiwan.
• Aeroportul Internațional Iloilo (OIM ^IATA) în Iloilo is served by Cebu Pacific, with flights from Hong Kong și Singapore.
• Aeroportul Internațional Puerto Princesa (PPS ^IATA) în Puerto Princesa, Palawan are zboruri directe de la Taipei on Tiger Air Taiwan.
• Panglao AirportETICHETĂ ^IATA în Bohol

As of mid-2019, several other cities have new airports being planned or under construction, so the list is likely to become longer in the 2020s.

Cu barca

• Aleson Shipping Lines has a ferry to Zamboanga from Sandakan, Malaezia. Schedule departs Zamboanga every Monday and Thursday noon. Clasa economica ₱2700 per way. Cabin ₱3100 per way.

This route may be dangerous; see warnings at Insulele Sulu și Peninsula Zamboanga.

Mergem în preajmă

The country's vast archipelagic nature make travel by plane and boat very important for most visitors, especially between major cities. The country is quite large, especially with also the water counted, and its geography and population patterns mean that seemingly short distances, especially on land, may take more time to travel than you would expect.

Do what Filipinos do, and try to "commute" or take public transportation as possible. That said, travel by car or motorcycle is still an interesting way to discover the Philippines and find places off the beaten track, if you're bold to face the rather shocking situation on Philippine roads.

Finding your way

Philippine addresses follow the Western system, but often have a lot more information, and directions or landmark details (e.g. opposite the high school, near the church/police station/barangay hall) are often provided. Street names exist, but they become less common as you get into the countryside, and the intersecting street is often included (e.g. Rizal Avenue cor. Mabini Street). Rural addresses may only have the barangay name, and the way to find them will be provided in parentheses. Most addresses should have the barangay (the smallest unit of local government in the Philippines) listed, but in some large cities (e.g. Manila), the district name is provided instead, and the barangay name would not be used if it is just a number, letter, or an alphanumeric combinations (usual in some city or town centers, often called poblacion areas, and some big cities like Pasay și Caloocan). Subdivisions, which can be a named neighborhood within an urban barangay or a gated community, may have houses numbered by the block and lot number instead.

Part of almost any Filipino address is the barangay (prescurtat ca Brgy.), the lowest government unit of administration. The word may have come from balangay — the type of boat that Austronesian settlers arrived on — or from Spanish barrio, which it replaced as the official term in the 1970s. Some barangays are divided into sitios sau puroks, or smaller communities (sub-villages) or hamlets, especially in rural areas where settlements are scattered in far flung communities. In urban areas, most barangays no longer have sitios/puroks but contiguous residential subdivisions or communities. Urban barangays play the role that neighborhoods or districts would in another country, and tend to have small land area but large population. Rural barangays are about like townships or counties elsewhere, and often cover a large area.

If you take a taxi, jeepney or tricycle, ask for directions in advance. Filipinos will ask fellow locals, drivers, shop owners, or cops for the nearest landmark or building characteristics; doing the same will help you get around better.

• Barangay halls may have detailed maps of an area, which should indicate the main roads or streets and major landmarks. Aside from local police, you can also ask barangay tanods (village watchers) stationed in roadside outposts, but their directions can be vague to useless, and they may have limited English skills depending on the area.
• Hărți Google works well in large cities and even rural areas, and provides turn-by-turn navigation and traffic information, but coverage is messy depending on place (with many places ending at odd spots due to the system misinterpreting addresses), and barangays are often not shown in addresses. Bus, train, and ferry schedules can also be found through Maps, but schedules for buses or ferries are hardly reliable, and transit directions are good only for planning your route.

Cu avionul

Flight delays Flight delays can occur due to technical problems at major airports around the Philippines. If bad weather or smog accumulates throughout the day, so does the backlog of flights and this can cause a 2–3-hour delay in your domestic flight. If you have a separately ticketed flight on a continuing journey, or plan to fly out the next day, then you might want to consider flying earlier rather than later, that way you have plenty of time to relax, transit or make your hotel reservation for the night.

Since the Philippines is an archipelago, the easiest way to move between islands is by plane. Philippine Airlines (and its regional carrier, PAL Express), Cebu Pacific (and its regional carrier, Cebgo) și Filipine AirAsia have significant domestic operations, linking many major towns and cities. There are also several smaller carriers which serve resort destinations (such as Amanpulo in Palawan), as well as more remote destinations. While most cities are served by jet aircraft, some destinations are served by propeller-driven planes.

The route networks of most local airlines are heavily centered around Manila, Cebu, and Clark: flying between domestic points usually entails having to transit one of those cities, although direct flights between other major cities are slowly being introduced. Reaching Sulu and Tawi-Tawi by air is a special case: travelers must fly through Zamboanga City.

A significant majority of domestic flights in the Philippines are operated by low-cost carriers and are consequently economy-only: PAL is the only airline to offer business class on domestic flights. This does not mean however that fares are affordable: domestic seat sales are a common feature throughout the year, and all major airlines regularly offer promo fares on their websites. However, fares increase significantly during major peak travel seasons (particularly during Christmas, Holy Week and Undas), and in places served by only one airline (such as Camiguin sau Marinduque), fares also increase during major provincial or town fiestas. Flights are frequently full during peak travel season, so it is advisable to book well in advance. Local airlines have regular "seat sales", advertising cheap fares for flights to domestic destinations. Cu toate acestea, unele bilete rezervate în timpul unei vânzări de locuri pot fi utilizate numai la date cu mult după durata vânzării (uneori până la un an după vânzare), iar tarifele publicitare exclud de obicei taxele guvernamentale și taxele pentru combustibil.

Pasageri care pleacă cu zboruri interne din Aeroportul Clark trebuie să plătească o ₱150 taxa de terminal înainte de intrarea în zona de pre-plecare; toate celelalte aeroporturi din Filipine (inclusiv NAIA) au taxa inclusă în bilet.

Securitatea este strânsă pe aeroporturile din Filipine, așa că acordați timp suplimentar pentru punctele de control de pe uscat. Vehiculele sunt verificate de securitate înainte de a intra în aeroport, iar bagajele sunt verificate la intrarea terminalului și pasagerii trec printr-un detector de metale. Terenurile din aeroporturile din Filipine sunt de obicei interzise pentru non-pasageri.

Cu autobuzul

Articolul principal: Călătorie cu autobuzul în Filipine

Autobuzele reprezintă o modalitate ieftină și eficientă de a călători în Filipine pe uscat și acoperă o mare parte a țării.

Autobuze provinciale sunt disponibile pe scară largă și includ servicii de navetiști către un oraș mai mic de peste 50 km (31 mi) de un oraș mare, servicii de tramvai care se opresc practic la fiecare barangay și orășel de-a lungul drumului și curse interurbane pe distanțe lungi ( care poate implica o călătorie cu feribotul, care poate fi sau nu inclusă în prețul biletului). Autobuzele care vin din orașe hub precum Manila, Cebu sau Davao tind să fie mai bune, cu aer condiționat, scaune dure și plecări frecvente.

Nu există companii de autobuze care să acopere întreaga țară, dar există peste o sută de companii de autobuze care operează servicii provinciale de diferite dimensiuni. Cele mai mari companii de autobuze sunt Victory Liner, Cinci stele (o companie-soră a Victory Liner), Philtranco, si Grupul Yanson, care acoperă o mare parte din țară, operează mai multe filiale sau mărci și au servicii bune pentru clienți și înregistrări de siguranță.

Autobuzele provinciale sunt disponibile în cinci clase: obișnuit, cu aer condiționat, Deluxe (executive), Super Deluxe și Luxury. Luxos autobuzele, cu scaune largi înclinate (sau chiar paturi), toalete și ecrane personale de divertisment, sunt recomandate pentru călătoriile pe distanțe mari între orașele mari, iar prețurile biletelor sunt de obicei la egalitate cu companiile aeriene. Comun autobuzele nu sunt în general recomandate călătorilor străini; nu sunt climatizate, mai aglomerate și mai puțin sigure și trebuie să vă confruntați cu comportamente enervante, cum ar fi oamenii care scuipă din ferestrele deschise.

Autobuze urbane sunt mai puțin frecvente și doar Manila, Cebu și Davao au sisteme de autobuze urbane. Acestea sunt contractate unor companii private de autobuze care sunt operate de o agenție de tranzit, dar urmează un tarif stabilit de guvernul național. Autobuzele sunt adesea aceleași cu cele pe care le parcurgeți pe rutele provinciale, totuși autobuzele cu etaj scăzut sunt introduse încet. Manila și Cebu au, de asemenea, autobuze pentru aeroport și autobuze expres de lux (marca Punct la punct sau P2P, care servește și orașe de provincie).

Majoritatea autobuzelor vor avea un conductor, care asistă pasagerii, pe lângă colectarea tarifelor și perforarea biletelor. Sunt de ajutor, dar sunt mai puțin obișnuiți cu străinii decât personalul companiei aeriene.

Biletele pot fi cumpărate în interiorul autobuzului prin intermediul conductorului, la terminal sau online (prin intermediul site-ului companiei sau al unui portal de rezervare), dar pot fi utilizate doar pentru o singură călătorie.

Călătoriile cu autobuzul în Filipine pot dura mai mult de două ore și vor implica o escală la un restaurant rutier sau într-o zonă de servicii, de obicei legată sau parteneriată cu compania de autobuze. Toaletele sunt echipate din ce în ce mai mult pe autobuzele folosite pe traseele pe distanțe lungi, dar autobuzele mai vechi ar putea să nu aibă.

Puteți aduce bagaje de mână cu greutatea de până la 10 kg (22 lb) la bord și orice altceva mai greu ajunge la compartimentul de marfă. Animalele de companie pot fi transportate la bord pe cuști aprobate, dar acest lucru depinde de regulile companiei. Politica privind produsele alimentare și băuturile variază, dar este permisă în general pentru serviciile provinciale, atâta timp cât acestea nu sunt dezordonate. Fumatul este interzis la bord și la terminal sau la stație.

Orașele și orașele au de obicei una sau mai multe stații centrale de autobuz, atât deținute de guvern, cât și de proprietate de companie. Stațiile mari de autobuz pot funcționa ca un aeroport: trebuie să cumpărați biletele în prealabil și să treceți printr-un control de securitate la intrarea în zona de plecare și să urcați în autobuz printr-o poartă afișată pe panourile de informații. Stațiile de autobuz mici pot fi puțin mai mult decât un petic de beton sau murdărie cu facilități de bază.

Străinii sunt mai rar văzuți în autobuze, așa că așteptați expunerea la comportamente frecvente, cum ar fi scuipatul și conversațiile puternice și alte supărări, cum ar fi sunetul puternic și oamenii care își transportă toate bagajele grele la bord. Acestea fiind spuse, o călătorie cu autobuzul oferă o oportunitate de a interacționa cu localnicii și de a experimenta cultura filipineză.

Cu trenul

Vezi si: trenuri de dormit

Căile Ferate Naționale din Filipine (PNR), compania feroviară deținută de guvern, conduce trenuri în interior Luzon. Rețeaua feroviară datează din anii 1890 și 1900, dar a căzut în paragină și neglijare încă din anii 1980 și doar în anii 2010 guvernul s-a angajat în reabilitarea, reconstruirea și extinderea sistemului cu asistență financiară și tehnică din Japonia și China.

Luzon are o linie de cale ferată interurbană care circulă între Manila și orașul Legazpi în Bicol regiune, dar servicii peste noapte precum Bicol Express și Mayon Limited sunt suspendate din 2015 și numai serviciile de navetiști și regionale din Metro Manila, Lagunași Bicol sunt operaționale începând cu 2019.

Trenurile PNR pe distanțe lungi sunt disponibile în patru clase: dormitoare (numai în Bicol Express), de lux / executiv (numai în Mayon Limited cu aer condiționat complet), cu aer condiționat (cu scaune reclinabile rotative) și obișnuite (bănci și 3 -3 locuri față în față, numai în ordinea Mayon). Trenurile de navetă și regionale sunt disponibile doar într-o singură clasă, fie cu aer condiționat, fie obișnuite, au scaune pe bancă și cameră în picioare, iar prima mașină este rezervată femeilor, persoanelor în vârstă și persoanelor cu dizabilități.

Cu mașina

Articolul principal: Conducerea în Filipine

Drumurile din Filipine variază foarte mult în ceea ce privește calitatea, de la autostrăzile pavate cu mai multe benzi din Luzon la drumurile înguste de pământ din zonele montane îndepărtate, ceea ce poate complica deplasarea cu mașina. Majoritatea autostrăzilor majore au două până la patru benzi și sunt în mod normal pavate cu asfalt sau beton, deși drumurile cu mai mult de patru benzi, adesea împărțite, sunt comune în apropierea marilor orașe. Amenajările de stradă din majoritatea orașelor și orașelor nu s-au schimbat niciodată de la epoca colonială spaniolă, iar drumurile de acolo sunt adesea înguste, cu o mulțime de colțuri oarbe. Atlasele și hărțile rutiere sunt disponibile la librăriile din toată țara și sunt foarte utile atunci când conduci, mai ales când conduci singur.

Permisele de conducere străine sunt valabile legal în Filipine până la 90 de zile de la sosire, după care este necesar un permis de conducere filipinez. Poate fi, de asemenea, o idee bună să vă purtați pașaportul care să arate că ultima dvs. intrare în Filipine a fost cu mai puțin de 91 de zile în urmă.

Traficul vehiculelor din Filipine se deplasează pe dreapta, iar marea majoritate a indicatoarelor rutiere sunt în engleză, cu câteva în filipineză. Indicatoarele rutiere sunt un amestec de standarde americane și europene. Marcajul rutier este de obicei alb, la fel ca în majoritatea Europei, cu excepția liniilor fără trecere, care utilizează galben, ca în majoritatea Americii. În timp ce majoritatea autostrăzilor majore au semnalizare și marcaje bune, acestea sunt în general mai puțin frecvente în interiorul orașului și pe drumurile minore, cu atât mai mult pe drumurile rurale din cele mai sărace regiuni.

Cu motocicleta

Motociclete și scutere (oricare poate fi apelat moto în limba engleză filipineză) sunt extrem de frecvente în țară, în mare parte mărci japoneze plus unele mărci filipineze precum Rusi. Majoritatea sunt cuprinse între 125 și 200cc. Acestea sunt disponibile pentru închiriere (de obicei la aproximativ ₱300 pe zi) în multe orașe și zone turistice și este obișnuit ca vizitatorii pe termen lung să cumpere unul.

Conducerea cu motocicleta aici nu este pentru cei slabi de inimă, iar motocicliștii sunt uciși destul de des, în principal din cauza obiceiurilor periculoase de conducere, cum ar fi conducerea în stare de ebrietate sau depășirea ilegală. Vedea Conducerea în Filipine.

Există o lege națională care solicită căști, dar nu este aplicată în mod constant în toate regiunile.

Taxiuri pentru motociclete

Taxiuri pentru motociclete (habal-habal) sunt disponibile, dar rămân ilegale și nereglementate începând cu 2020. În unele locuri, cum ar fi Samal, sunt singura opțiune de transport, deși aproape toate vor fi fără licență. Nu există metri; trebuie să negociați un preț, iar unii șoferi pot încerca să supraîncărce turiștii sau pot simți că au dreptul la ceva suplimentar, deoarece doriți să fiți singurul pasager unde ar putea transporta doi sau chiar trei filipinezi. Dacă ai de ales, fie un triciclu, fie un jeepney vor fi de obicei atât mai sigure, cât și mai confortabile.

În orașele mari, este posibil să habal-habal prin aplicații precum Angkas și GrabBike. Serviciile cu aplicații au șoferi calificați și instruiți care pot fi identificați printr-o uniformă cu numele companiei.

Cu taxiul

Tarife taxi Majoritatea șoferilor de taxi taxează în prezent pe oameni cu tarife care nu se bazează pe contoare, în special în timpul orelor de vârf. Dacă întâmpinați acest lucru, spuneți „nu” și spuneți că șoferii nu au dreptul să vă ofere un tarif dublu și care nu se bazează pe contoare, acest lucru este întâlnit de obicei atât de turiști, cât și de filipinezi din clasa de mijloc de elită. Dacă se întâmplă acest lucru, ieșiți din taxi, amenințați șoferul că veți apela linia telefonică de asistență a poliției;Poliția Națională Filipină (PNP) 63 2 722-0650 începeți să vă formați telefonul mobil pentru a-l face să creadă că sună la poliție sau fie că sună la MMDA(Metro Manila Development Authority) linia de asistență; 136 dacă vă aflați în Manila, puteți, de asemenea, să trimiteți un mesaj text poliției la 2920 și mesajul dvs. trebuie să fie după cum urmează; PNP (spațiu) (mesaj), pentru reclamațiile dvs. Unele taxiuri au contoare care emit chitanțe; cere o chitanță dacă au una.

Taxiurile sunt disponibile în general în marile orașe, dar de obicei nu sunt utilizate pentru călătorii în diferite provincii și regiuni.

Când transportați un taxi în orașe, asigurați-vă că contorul este pornit și plătiți tariful contorizat. Un sfat de ₱10 este acceptabil. De asemenea, asigurați-vă că aveți monede și facturi mici, deoarece șoferii susțin adesea că nu se schimbă în efortul de a obține un bacșiș mai mare, iar în perioadele de dimineață, mulți șoferi acceptă doar monede ca plată (atenție la omniprezentele Barya lang po sa umaga semn sau autocolant)! Mai mult, nu vă mirați dacă șoferii doresc să ocolească contorul în timpul orelor de vârf. Majoritatea taxiurilor au o rată de reducere a pavilionului ₱40 cu fiecare cost de 300 de metri ₱3.50 în timp ce taxiurile cu taxi galben sunt mai scumpe, cu o rată de pavilion de ₱70 cu fiecare cost de 300 de metri ₱4 (Aprilie 2011).

Puteți rezerva un taxi folosind aplicații mobile cu GPS, cum ar fi „Grab Taxi” și „Easy Taxi”, pentru o taxă mică. Acest lucru este mai bun decât transportul unui taxi, deoarece puteți vedea numărul de taxiuri disponibile și locația acestora prin GPS. După ce ați confirmat rezervarea unui taxi, numele, fotografia, numărul plății și numărul de telefon vor apărea pe dispozitivul dvs. mobil și puteți comunica cu șoferul dvs. pentru a-i anunța exact unde vă aflați. Acesta este disponibil în Metro Manila și Cebu.

Cu barca

Metro Manila

Înconjoară Manila cu Pasig's Serviciul de feribot Pasig, autobuzele de apă sunt disponibile în stațiile din jurul râului istoric Pasig. Tarifele variază de la ₱25, ₱35 și ₱45. Pentru studenți și pentru tineri, tarifele sunt ₱20 indiferent de distanță.

Excursii interinsulare

După autobuze și avioane, navele sunt următorul mod de călătorie cel mai ieftin din țară.

Călătoriile cu feribotul către alte insule pot dura 24 de ore, în funcție de distanță. Singura linie de feribot la nivel național este 2Go Travel. Din Cebu, există linii de feribot mai mici: Linii de transport maritim Trans Asia, Linii de expediere Cokaliong, Feriboturi Lite și Oceanjet.

Programele pot fi găsite pe site-urile de transport maritim sau în ziarele cu secțiuni pentru anunțuri cu feribotul. Feriboturile pot fi uneori întârziate deoarece toată încărcătura și pasagerii nu s-au îmbarcat încă sau din cauza vremii.

Croaziere

Hans Christian Andersen Cruise^{[link mort]} vă va duce într-o călătorie prin Filipine. Vă duc la plaje goale, sate de pescari locali, scufundări și snorkeling. Acestea oferă o atmosferă relaxată de vacanță și nu va trebui să vă faceți griji cu privire la un cod vestimentar.

Cu duba

UV Express, sau Utilitară Van Express (denumit în trecut, dar încă în mod obișnuit, „FX”, din utilizarea vehiculului multifuncțional Toyota Tamaraw FX), este un serviciu de navetă pentru autoutilitare, operat de obicei de autoutilitare albe Toyota sau Nissan cu marcaj de rută și operator. Sunt frecvente pe traseele scurte din provincii și sunt mai rapide decât autobuzul sau jeepneyul, deoarece călătoresc fără oprire, dar vehiculele sunt adesea pline, plafonul este scăzut pentru străinii înalți, există puțin spațiu pentru bagajele voluminoase și tarifele sunt mai scumpe decât autobuzul obișnuit (dar mai ieftine decât jeepney).

UV Express are rute fixe, cum ar fi autobuze sau jeepneys, dar, ca servicii non-stop, pot prelua pasageri doar la terminalele rutei. Tariful este un tarif fix, fiind ₱2 pe kilometru ori lungimea punct-la-punct a traseului și este colectată de conducătorul care ocupă scaunul pasagerului din față sau un colector de tarif la terminal. Terminalele UV sunt de obicei la o stație de autobuz sau la un mall, dar există și stații dedicate, care pot deservi una sau mai multe rute UV. Plecările sunt neregulate, iar camionetele pleacă numai când sunt pline.

Nu grăbiți niciodată o autoutilitară și nu cereți șoferului să vă lase la destinația dorită ca un jeepney. Furgonetele care permit ridicarea sau coborârea în afara terminalului sunt vehicule fără licență, fără marcaje de traseu și companie (și o plăcuță de înmatriculare a vehiculului privat); ele tind să fie supraîncărcate și nesigure, tarifele mai mari, iar călătoria durează mai mult.

Serviciile de navetă cu licență, acreditate de guvern, care sunt rezervate prin telefon și oferă servicii ușă la ușă la hotel de la aeroport (și invers) sunt disponibile și în unele zone turistice. Acestea sunt mai lente decât un taxi, deoarece se opresc la hoteluri pe parcurs, dar sunt adesea mai ieftine.

De asemenea, puteți închiria o dubă dacă călătoriți cu un grup de 10-18 persoane; tarifele de închiriere încep de obicei de la ₱1000 o zi (și costul împărțit de grup) și mesele la un restaurant și sejururile la un hotel, stațiune sau pensiune la cererea dvs. sunt de obicei incluse. Cu toate acestea, listele pentru acestea sunt adesea greu de găsit și se adresează în general filipinezilor.

Cu jeepney

Jeepney-urile sunt comune în toată țara și sunt de departe cea mai accesibilă modalitate de a vă deplasa în majoritatea zonelor urbane importante. Semnele de circulație care se referă la acestea le numesc de obicei „PUJ”, Jeep de utilitate publică.

Jeepney-urile sunt adesea destul de aglomerate și, în general, nu sunt foarte confortabile (mai ales dacă sunteți înalți), de obicei este puțin spațiu în interior pentru bagaje (deși majoritatea au o bare de acoperiș), pot exista buzunare, și s-ar putea să întâlniți un comportament enervant, cum ar fi șoferii care fumează sau pasagerii care participă la conversații zgomotoase. Cu toate acestea, fiecare vizitator ar trebui să le încerce cel puțin o dată, deoarece acestea fac cu siguranță parte dintr-o „experiență din Filipine”. Pentru un călător la buget, acestea vor fi probabil una dintre cele mai utilizate opțiuni de transport.

În orașe, jeepney-urile circulă în general pe rute fixe, au tarife fixe în funcție de distanță (deseori aproximativ ₱9 pentru până la 4 km (2,5 mi) și un supliment ₱2.25 pe km începând cu 2019), și se va opri dacă le fluturați. De obicei, există semne pe partea laterală a vehiculului care indică ruta. În Manila și în alte orașe importante, veți găsi mai multe jeepneys pe traseu, așa că rareori trebuie să așteptați mult pentru a prinde unul.

În provincii, jeepneys conectează, de asemenea, orașe. Pentru aceste călătorii mai lungi există adesea reduceri pentru seniori sau studenți, deși nu de obicei la excursii într-un oraș. Pentru o călătorie de câțiva kilometri de la un oraș la o suburbie sau de câteva zeci de kilometri la un oraș din apropiere, jeepneys sunt adesea cel mai bun mod de a călători. Cu toate acestea, pentru călătorii mai lungi, autobuzele sunt mai confortabile.

Jeepney-urile originale se bazau pe jeep-uri lăsate în urmă de americani după aceea Al doilea război mondial; Filipinezii au prelungit corpul și au adăugat bănci de-a lungul părților laterale pentru a așeza mai mulți oameni. Astăzi, cele mai multe jeepneys noi se bazează pe vehicule second-hand importate, dar multe dintre cele mai vechi sunt încă în circulație. Jeepney-urile au de obicei locuri pentru aproximativ 20 de persoane, dar deseori poartă 30 sau mai mult cu oameni pe culoar sau pe scândurile de rulare. Câțiva pasageri pot sta în față cu șoferul; acestea sunt cele mai bune locuri.

Unele jeepneys au un conductor pentru a colecta tarifele, dar pe altele îl plătiți pe șofer. Este destul de obișnuit ca oamenii care stau în spate să-i determine pe alți pasageri să-și retragă banii către șofer; acest lucru este mai ușor dacă aveți o schimbare exactă. Este, de asemenea, obișnuit ca pasagerii să ciocnească monede împotriva părților metalice ale acoperișului atunci când doresc; sunetul se transmite conducătorului auto.

Feriți-vă de colorum jeepneys care nu au un traseu marcat. Sunt cel mai bine evitate, dar în unele locuri sunt comune și pot fi singurele disponibile. Vedea #Stai in siguranta. Chiar și pe jeep-urile legitime pot apărea probleme cu șoferii care „tăie călătoria” ilegal, adică atunci când plătiți tariful complet la destinația dorită și veți fi forțați să coborâți la jumătatea drumului sau undeva în apropierea destinației dvs., fără a primi o rambursare din cauza blocaj de trafic, blocaj rutier sau lipsa pasagerilor care așteaptă.

În unele zone există vehicule asemănătoare unui jeepney, dar construite pe un șasiu mai mic, astfel încât să poată transporta doar aproximativ o duzină de pasageri. Localnicii le vor apela de obicei multicaburi.

Jeepney-urile „moderne”, operate de companii sau cooperative în loc de persoane fizice ca și în cazul vehiculelor „tradiționale”, sunt încet încet, mai ales în jurul Manilei. În timp ce sunt jeepneys din punct de vedere tehnic, vehiculele pot semăna mai mult cu un microbuz, având o ușă de intrare pe partea dreaptă. Tarifele sunt ușor scumpe (începând de la ₱11 pentru primii 4 km, crescând cu ₱1.40-1.70), dar este posibil să plătiți cu carduri inteligente (de ex. Beep) în loc de numerar, iar vehiculele sunt mai confortabile.

Prin triciclu

Traysikels sunt tricicluri, platforme pentru motociclete și sidecar; motocicletele sunt de obicei mașini japoneze în gama 125-200cc. Designul pare să varieze de la o regiune la alta, dar într-un oraș dat toate traysikelurile vor fi de același tip. În unele locuri, lateralele au patru locuri, în alte locuri doar două. În multe domenii, tricicletă se referă la un vehicul alimentat cu pedale, fie o platformă de bicicletă și lateral, fie o ricșă pentru biciclete cu două locuri în spate și călărețul care pedalează în față. În alte zone, „pedicab” este folosit și pentru platformele motorizate de sidecar.

În unele dintre orașele mai mici, acestea sunt principalele mijloace de transport în oraș, iar jeepneys-urile sunt utilizate doar pentru călătoriile între orașe. În câteva zone, tricicletele sunt folosite și pentru călătorii în afara orașului de până la aproximativ 25 km (15 mile).

Acestea s-ar putea să nu fie pe placul majorității străinilor, deoarece sunt înghesuiți și destul de deschiși la zgomot și vreme. În majoritatea locurilor, acestea sunt vehicule comune; așteptați-vă să călătoriți împreună cu alte persoane care merg aproximativ pe același drum și să luați ocolul ciudat pe măsură ce șoferul deviază pentru a livra un pasager la destinația sa.

Cele mai multe tarife din orice oraș sunt ₱10-80, în funcție în principal de distanță. Majoritatea tarifelor sunt pe persoană, dar unele sunt pe triciclu. În unele locuri tariful este reglementat legal. Uneori există tarife fixe. În mai multe zone rurale, ratele sunt diferite. Uneori, mai ales pentru alergări mai lungi, va trebui afacere peste tarif, iar unii șoferi vor încerca să suprasolicite străinii.

În general, majoritatea călătoriilor sunt în mod rezonabil sigure și plăcute și destul de ieftine conform standardelor străine, dar pot exista probleme. Unii șoferi pot fuma în timp ce conduc (în ciuda interdicțiilor de fumat pe vehiculele de utilitate publică, inclusiv triciclurile) sau supraîncărcați și destul de mulți conduc destul de aventuros, încălcând frecvent regulile de circulație, cum ar fi depășirea ilegală sau ignorarea interdicțiilor de triciclu (în principal pe autostrăzile circulate intens). Unele dintre motociclete sunt destul de zgomotoase, fumează sau au faruri sau stopuri inadecvate.

De obicei, există un suport pentru bagaje pe spate. Dacă îl utilizați, asigurați-vă că șoferul vă leagă lucrurile; în caz contrar, ar putea fi furate sau ar putea zbura atunci când lovești o lovitură. Bagajele mari sau valoroase ar trebui să circule în zona pasagerilor; pe tricicluri cu sidecars cu patru locuri, scaunul din față poate fi rabatat pentru a face loc. De obicei, va trebui să plătiți suplimentar pentru acest lucru, ceea ce este corect, deoarece bagajele împiedică șoferul să ia mai mulți pasageri.

Este posibil să găsiți tricicluri asemănătoare cu ricșele auto sau tuk-tuks în unele zone, în special în Mindanao (de ex. motorele de Cagayan de Oro); au pasageri care stau în spatele șoferului în loc să se afle într-un sidecar separat. Auto-ricșele Bajaj - unele alimentate cu gaz natural comprimat - pot fi observate și în unele zone; dezavantajul este că pot transporta doar 3 până la 4 pasageri (nu există scaun suplimentar pentru copiii mici sau pentru un alt pasager), dar partea negativă este că au un spațiu mai mare, un zgomot mai redus al motorului și scaune mai confortabile. Tricouri electrice pot fi găsite în unele zone, cum ar fi în Manila.

Vedea

Filipine vă poate oferi experiența insulei tropicale din viața voastră. Plajele sale frumoase cu nisip, climatul cald, bisericile seculare, lanțurile montane magnifice, pădurile tropicale dense, cultura bogată și oamenii zâmbitori sunt câteva dintre atracțiile pe care le puteți vedea și experimenta în acest arhipelag compus din 7.107 insule. Puteți experimenta cultura bogată și unică a țării în diferite moduri, cum ar fi turul vechilor biserici spaniole, aderarea colorată festele (festivaluri) și bucurându-vă de bucătăria exotică și gustoasă. Dar poate cel mai bun mod de a experimenta cultura filipineză este călărind cu un jeepney.

Atracții istorice și culturale

Spaniolii au început colonizarea Filipinelor în anii 1560 și au ținut-o până când americanii au preluat conducerea în 1898. Aproape fiecare oraș din țară are câteva clădiri vechi frumoase din acea perioadă, cel puțin o biserică catolică. Câțiva au mult mai mult decât atât, cartiere întregi pline de clădiri vechi, inclusiv rămășițele fortificațiilor spaniole:

• Manila este capitala Filipinelor; a fost înființată în timpul epocii coloniale spaniole. În ciuda faptului că este un oraș cu zgârie-nori moderni, Manila își păstrează în continuare bogatul patrimoniu istoric și cultural. Bisericile sale vechi, structurile coloniale, clădirile neoclasice și reperele istorice conferă acestui oraș farmecul său unic.
• Intramuros (În spaniolă „în interiorul zidurilor”) este cel mai vechi cartier și nucleu istoric din Manila. Intramuros găzduiește cele mai vechi și mai vechi structuri din Manila, cum ar fi Catedrala din Manila și Fortul Santiago. În ciuda faptului că a fost puternic deteriorat în timpul celui de-al doilea război mondial, Intramuros are în continuare caracterul său colonial spaniol.
• Cebu City a fost prima așezare spaniolă din Filipine și a fost capitala timp de câțiva ani. Cartierul său Colon are unele dintre cele mai importante locuri istorice și de patrimoniu ale țării, inclusiv Fortul San Pedro și Bazilica Santo Niño. Orașul Festivalul Sinulog atrage mii de turiști și pelerini; este unul dintre cele mai populare festivaluri ale țării.
• Baguio se află la o înălțime considerabilă și a fost folosită ca capitală de vară pentru a scăpa de căldura din Manila.

Mai multe orașe au colecții deosebit de fine de clădiri de patrimoniu, inclusiv multe case de patrimoniu construite pentru spanioli importanți sau pentru familii bogate filipineze. Multe dintre acestea sunt încă case private și în niciun caz toate sunt deschise publicului, dar unele au devenit muzee, iar altele permit tururi.

• Vigan, în regiunea Ilocos din nordul Luzonului, este o Situl Patrimoniului Mondial UNESCO, un oraș colonial spaniol deși, de asemenea, cu o influență chineză considerabilă. Vă poate face să vă simțiți ca și cum ați fi undeva în America Latină sau Europa mediteraneană.

• Taal, în regiunea Batangas, la sud-vest de Manila, este cel mai apropiat astfel de oraș de capitală. Poate fi o oprire convenabilă pentru cei care se îndreaptă spre plajele din Puerto Galera, deși te scoate de pe ruta directă.
• Silay este pornit Negros, lângă Bacolod.
• Baclayon este pornit Bohol, lângă Tagbilaran.

Din moment ce țara a fost o colonie spaniolă timp de 300 de ani, bisericile baroce pot fi ușor găsite în jurul Filipinelor. Aceste biserici vor arăta aproape ca cele pe care le-ați putea vedea în Spania și în alte părți ale Europei. Unele dintre cele mai iconice din țară sunt:

• Biserica San Agustin în Manila
• Biserica Miag-ao în Iloilo
• Biserica Paoay în Ilocos Norte
• Biserica Santa Maria în Ilocos Sur

Aceste biserici au fost desemnate ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO sub titlul colectiv Biserici baroce din Filipine.

Plaje și insule

Plajele și scufundările sunt printre cele mai cunoscute atracții turistice ale țării; cu 7.107 insule există cu siguranță suficientă alegere. Multe plaje au nisip alb strălucitor, dar se găsesc și nisip bej, gri, negru sau chiar roz. Cea mai mare parte a scufundărilor este în jurul recifelor de corali; multe sunt accesibile doar mergând în apă sau într-o excursie de o zi cu barca din una dintre stațiuni. Câteva precum Coron dispun de scufundări de epavă și unele precum Parcul Natural Recifele Tubbataha implică călătorii mai lungi pe ambarcațiuni în direct.

Boracay este cea mai cunoscută zonă de stațiune pe plajă a țării, a fost considerată una dintre cele mai bune insule din lume de mai multe reviste și atrage mii de călători internaționali și locali în fiecare an. Are plaje cu nisip alb praf și ape azurii și este o zonă foarte dezvoltată, oferind o gamă largă de activități, inclusiv scufundări, snorkeling, windsurfing, kitesurf, scufundări pe stâncă și parasailing. După toate aceste activități, vă puteți răsfăța cu un masaj relaxant chiar pe plaja cu nisip alb sau la unul dintre spa-urile

Dacă doriți să evitați plajele aglomerate, mergeți la Palawan. Plajele din provincie sunt mai puțin dezvoltate, neaglomerate și sunt bine conservate. Orașul de coastă din El Nido este una dintre cele mai bune destinații pe care Palawan și Filipine le pot oferi. Plajele sale curate, apele cristaline, stâncile abrupte de calcar, insulele uimitoare și locurile de scufundare pot concura cu oricare dintre cele mai bune din lume.

Insula Coron se mândrește cu sute de formațiuni de calcar acoperite cu păduri tropicale dense. Este, de asemenea, popular pentru plajele sale rafinate și pentru epavele celui de-al doilea război mondial. Închiriați un caiac pentru a vâsla în jurul insulelor pentru a vedea peisajul marin frumos și bine conservat din Coron.

În afară de Palawan, puteți încerca și Bohol, o provincie insulară care găzduiește, de asemenea, plaje de nisip maiestuoase. Una dintre cele mai bune destinații de plajă din Bohol este Insula Panglao, care este promovat ca o destinație alternativă la Boracay. Insula oferă o gamă largă de stațiuni de lux și la prețuri accesibile.

Insula Mactan în Cebu; Insula Santa Cruz în Zamboanga; Pagudpud în Ilocos; Plaja Laiya în Batangas și Insula Albă în Camiguin sunt alte destinații populare de plajă din Filipine care merită cu adevărat vizitate.

Peisaje

Vezi si: Parcuri naționale și arii protejate din Filipine

Bolnav de plaje? Filipine are alte oferte de peisaje uimitoare; în afară de plaje frumoase, există lanțuri montane, jungle dense, terase maiestuoase de orez, lacuri pitorești, cascade pitorești și peșteri ascunse.

Dacă ne gândim la Filipine, lucrurile obișnuite care ne intră în minte sunt doar un grup de insule cu zile calde și însorite. Regiunea Cordilera nu este destinația obișnuită din Filipine pe care o vedem pe cărți poștale și reviste de călătorie. Dacă vizitați această regiune muntoasă, luați jachete și pulovere mai degrabă decât tricouri, deoarece această regiune este situată în zonele muntoase reci din partea de nord a țării. Terasele de orez sunt una dintre cele mai vizitate atracții turistice din regiune, renumită în toată lumea Terase de orez Banaue și Terase de orez din Cordilierele filipineze pot fi găsite aici. Aceste terase de orez au fost construite în urmă cu aproape 2000 de ani de filipinezii antici și își păstrează în continuare frumusețea. În apropiere se află orașul Sagada în Provincia de munte. Cunoscut pentru sicriele agățate și peșterile din calcar, acest oraș este o destinație ideală pentru excursioniști.

Fiind o țară muntoasă, Filipine oferă nenumărate alegeri de munți pentru drumeții și căutători de aventuri. Cea mai bună destinație de alpinism din țară este muntele pitoresc Apo din sudul Filipinelor. Muntele Apo este cel mai înalt munte din Filipine și una dintre cele mai diverse zone; găzduiește peste 272 de specii de păsări, dintre care 111 sunt endemice zonei. Muntele are, de asemenea, patru lacuri majore, aceste lacuri sunt faimoase locuri de camping pentru alpiniști și o escală spre vârf. O altă destinație populară de alpinism este Muntele Pinatubo din Tarlac. Acest munte a făcut titluri la nivel mondial ca fiind a doua cea mai mare erupție vulcanică din secolul al XX-lea. Astăzi, este una dintre destinațiile de cățărare de top din țară datorită canioanelor, terenului 4x4 și lacului său caldera pitoresc.

Mergeți spre insula Bohol pentru a vedea faimosul Chocolate Hills, și nu, nu sunt făcute din ciocolată, sunt cupole de calcar acoperite de iarbă care se rumenesc în timpul sezonului uscat, de unde și numele lor. Există mai mult de 1.268 de dealuri împrăștiate în zonă. Dealurile Chocolate sunt unul dintre cele mai iconice și populare locuri turistice din țară. O altă destinație populară în Bohol este Sanctuarul Tarsier din Filipine în Corella, este un sanctuar forestier de 7,4 hectare în care peste 100 de tarsieri călătoresc liber, aici puteți avea șansa de a vă apropia de Philippine Tarsier, unul dintre cele mai mici primate din lume.

Do

• Sporturi aeriene - Un festival anual de baloane cu aer cald se organizează în ianuarie și februarie în Clark, Angeles în Pampanga. Sunt afișate baloane cu aer cald și există paracadism și alte activități.
• Baschet este cel mai popular sport din Filipine, nu ratați PBA și UAAP turnee de baschet. O experiență mai filipineză urmărește oricare dintre paliga jocuri organizate în barangays în lunile fierbinți, dacă suporti căldura; streetball-ul este, de asemenea, destul de popular și cu filipinezii.
• Bentosa și Hilot sunt modalități alternative de vindecare filipineze, Bentosa este o metodă în care o ceașcă acoperă o lumânare ușoară de ceai, apoi se aprinde și scurge toată durerea asupra unei anumite părți a corpului, Hilot este doar modul filipinez de masaj.
• Navigați la bord - Valurile și vânturile funcționează împreună făcând țara un refugiu pentru marinarii de bord. Boracay, Subic Bay și Anilao în Batanga sunt principalele destinații.
• Cazinouri: Metro Manila are o colecție largă de cazinouri și destinații de divertisment. Exploreaza Resorts World Manila, prima stațiune de cazinou de lux din țară și nou deschisă Solaire Resorts and Casino. Entertainment City va găzdui patru stațiuni de cazino integrate.
• Speleologie - Arhipelagul are câteva sisteme de peșteri unice. Sagada în Luzon și Mabinay pe Negros sunt destinație populară pentru speologie.
• Festivaluri - Fiecare municipalitate, oraș, oraș și provincie are propriul festival, fie religios, fie în onoarea orașului sau un motiv istoric.

Vezi si: Festivaluri în Filipine pentru mai multe informatii.

• Golf - Aproape fiecare provincie are un teren de golf.
• Turism medical - Majoritatea turiștilor medicali provin din America și Europa, deoarece asistența medicală aici costă cu 80% mai puțin decât în ​​străinătate. Majoritatea spitalelor sugerate pentru turismul medical sunt în Metro Manila. Medicina alternativă este, de asemenea, populară cu spa-urile, vindecarea credinței și alte terapii marginale răspândite în tot arhipelagul.
• Parcuri nationale - Parcurile naționale sunt în jur de 60-70, acestea includ munți și recife de corali.
• ciclism montan - Arhipelagul are zeci de munți și este ideal pentru ciclistii montani. Destinațiile includ Baguio, Davao, Iloilo, Banaue, Muntele Apo și Guimaras.
• Alpinism - Insula Apo, Atimonan, El Nido, Putting Bato, Wawa Gorge au cele mai bune locuri din arhipelag pentru alpinism.
• Caiac pe mare - Insulele Caramoan în Camarines Sur, Palawan, Samar și Siargao sunt populare.
• Spa-uri se găsesc în apropierea plajelor, a capitalelor financiare etc.
• Drumetii montane - Lanțurile muntoase și vârfurile oferă vreme răcoroasă pentru drumeții și vă poate oferi o vedere asupra frumoasei flori și faunei exotice din țară. Mt. Kanlaon și Muntele Pulag sunt locuri bune pentru drumeții.
• Visita iglesia - Biserici care vizitează biserici catolice, locuri sfinte, sanctuare și bazilice. Dacă sunteți religios, încercați acest lucru, dacă vă place arta și arhitectura, bisericile sunt cel mai bun mod de a defini ce arhitectură filipineză.
• Whitewater rafting - There is good whitewater rafting in Mindanao, both in the north around Cagayan de Oro and in the south near Davao.

Scufundări

Vedea Diving in the Philippines, Scufundări și Snorkeling for more information

Scuba diving is spectacular in the Philippines. While there are many fine dive sites, including some in nearly every region of the country, two stand out as among the world's best:

• Parcul Natural Recifele Tubbataha is a Philippines National Park and a Situl Patrimoniului Mondial UNESCO. It is a large area of coral reef, mostly shallow water with a few small islets and a sensational range of marine life. It is generally reached on live-aboard boats operating from Puerto Princesa pe Palawan.
• Coron has excellent wreck diving because the US Navy sank about ten Japanese ships in shallow water there in 1944.

Cumpără

Bani

Exchange rates for Philippine pesos As of January 2, 2020: US$1 ≈ ₱51 €1 ≈ ₱57 UK£1 ≈ ₱67 Australian $1 ≈ ₱35 Canadian $1 ≈ ₱39 Japanese ¥100 ≈ ₱47 Chinese ¥1 ≈ ₱7.3 Hong Kong $1 ≈ ₱6.5 Ratele de schimb fluctuează. Ratele curente pentru aceste și alte valute sunt disponibile de la XE.com

The Philippine peso (sau piso), ISO code: PHP, is the official currency and is the only currency used for most transactions. It is usually denoted by the symbol "₱" (or P, without the double strike). One peso is subdivided into 100 centavos (or sentimo), denoted with the symbol ¢ (sau c). Wikivoyage uses ₱ for pesos.

• Monede: 1¢, 5¢, 10¢, 25¢, ₱1, ₱5, ₱10, and ₱20. There are two sets of coins in circulation: the 2018 "New Generation" series and the older 1995 "New Design" series. The 2018 coins are all nickel-plated steel; there is no 10¢ coin, and ₱20 coins were introduced in late 2019. Coins from 1995 are of various materials and colors.
• Bills: ₱20 (orange), ₱50 (red), ₱100 (purplish blue), ₱200 (green), ₱500 (yellow), and ₱1000 (light blue). Older versions of each bill have been demonetized since December 2016. The old bills have similar colors to their new counterparts, have the same people at the front (except for the ₱500 bill which also features former President Aquino) but rather than historical sites at the back, the newer bills feature Filipino natural wonders and species unique to the country.

U.S. dollars and euros may be accepted in some circumstances, but don't count on it.

Travelers usually see ₱20 and ₱50 bills, and ₱1, ₱5 and ₱10 coins as the most useful for common purchases. Centavo coins are nearly worthless: convenience stores, supermarkets and bus conductors are the few to hand them out as change, but they are commonly thrown away. Always have some coins in hand during morning hours; jeepney, taxi, tricycle drivers, and some merchants follow the barya lang [po] sa umaga rule, insisting they need coins to give back as change later in the day. Beware of counterfeits: bills from ₱100 and above are common targets for counterfeiters, but fake ₱20 and ₱50s also show up, especially in small shops.

The Philippines is fundamentally a cash-only society; it's just fine to carry wads of ₱1000 bills for medium to large purchases, though it's also risky. Some machines like coin-operated vending machines or coin laundries only accept ₱5 coins while pisonet computers accept ₱1, but many are not yet adjusted to accept coins from 2018. Machines selling drinks generally accept bills up to ₱50 În valoare.

Currency conversion

Money changers are common in malls and tourist areas, but less so elsewhere. A rule of thumb is that the more currency you wish to exchange, the more favorable the rates can be. Banks are widely available to exchange currency but usually impose a minimum amount (usually around US$100), generally have worse rates than money changers, and are usually open only from 9AM to 3PM (sometimes 4:30PM) on weekdays. However, you can enjoy their air conditioning during a long wait. Banca Insulelor Filipine (BPI) and Banco de Oro (BDO) have longer operating hours (sometimes as late as 7PM) in some locations.

Don't exchange money in stalls along the streets as some of them might be exchanging your money for counterfeit money. a lua legatura Bangko Sentral ng Pilipinas (Central Bank of the Philippines or BSP) if you suspect the money you've been given is counterfeit. Money changers do exist at department stores, supermarkets and hotels but the rates are highly unfavorable to customers and some will only exchange into pesos.

Bancar

Having a Philippine bank account is useful for long-term travelers or permanent residents, but not for an ordinary tourist or business traveler. International banks like Citibank sau HSBC have only a few branches in large cities and opening a new account requires a huge deposit. The major local banks, like PNB, BDO, BPI sau Metrobank, are better. Foreigners must have a valid passport, an Alien Certificate of Registration card and proof of a Philippines address – most often the residency certificate you got from the barangay. Most bank staff can speak English well, and you can also apply for a US dollar account with any of the major local banks.

Most of the 20,000 ATMs are connected to the local BancNet ATM network. Most banks will have at least one ATM on bank premises, and there are lots of off-site ATMs in shopping malls and other commercial buildings, mostly in the cities. In rural areas, often the only available ATMs are from Land Bank of the Philippines or the Philippine National Bank (PNB).

International networks like Plus and Cirrus are accessible with many ATMs, with Cirrus being more predominant, although many ATMs support both. Some banks also support other cards, including American Express, Diners Club, JCB and China UnionPay. Withdrawals are often limited to ₱10,000 depending on the bank. Most local banks charge a usage fee of ₱250 for using foreign cards. The best ATMs to withdraw money from are at one of the HSBC branches (eight in Metro Manila, and one each in Cebu City and Davao), where you can take out ₱40000 per transaction with no usage fee.

Credit card holders can use Visa, MasterCard, American Express, UnionPay, Diners Club and JCB cards, especially in the cities and in tourist areas, but merchants usually require a minimum purchase amount before they start accepting credit cards. Smaller merchants are usually cash-only. Credit cards are generally not accepted for government-related transactions, and in rural areas, credit card acceptance can range from limited to virtually non-existent.

Pay close attention when using ATMs, even when using ATMs on bank premises. While credit card fraud is uncommon in the Philippines, ATM tampering happens regularly. Obvious signs that an ATM has been tampered include loosely-installed keypads, larger-than-usual card slots, and wires or features that seem out of place.

Mobile payments

Mobile payments are slowly becoming available in shops and restaurants in large cities and major tourist destinations. Two popular mobile payment services are the QR-code based PayMaya și GCash, which are tied to Smart and Globe Telecom companies. PayMaya, which comes with a MasterCard EMV card, can allow you to pay tolls on the expressways operated by Metro Pacific (and even be the only way to pay in a public market in Valenzuela), while GCash is generally useful for mobile funds transfer, but both are useful for that purpose. You will only need a Philippine mobile number and the specific app, but you must top them up (load) at a convenience store, pawnshop or a bills payment centers. For the most part, they are more useful for long-term visitors than to most travelers.

NFC-based mobile payments such as Apple Pay și Android Pay are not generally accepted. Some shops and restaurants which see many mainland Chinese customers also take WeChat Pay and Alipay.

Basculare

Tipping is not required in the Philippines, except when the customer wants to show appreciation for services rendered. However, tipping is becoming more common especially in service-oriented places (spa, salon). In some restaurants and hotels, "Service Charge" (8%-12%) is included in the bill when issued; thus, a customer has the option to give an additional tip or not. In taxis, it is common to add ₱20-50 on top of the fare.

Cheltuieli

Travelling in Philippines is cheap (one of the least expensive places to visit in Asia and in the world.) For example a stay in a pension house, tourist inn or lodge can cost as little as ₱300 a night for a fan room or ₱500 a night for an air-conditioned room. A flight to Cebu from Manila and vice-versa will cost as little as ₱999, while one from Manila to Davao can cost as little as ₱1595. Transportation can cost as little as ₱10 for the first 4 km (2.5 mi) in a jeepney. Provincial bus fares are also cheap, even for a luxury bus.

Using the internet in an internet café ranges from ₱1 per 5 minutes (₱12 for a hour) on a pisonet la ₱20 per hour on larger establishments, depending on the Internet café's location. A can of Coke costs as little as ₱20 while a copy of the International Herald Tribune cheltuieli ₱70 și Economistul as little as ₱160. In most restaurants, there is 12% Value Added Tax (VAT) usually included in the unit price but the service charge is often excluded and computed separately (although the restaurant may opt to waive the service charge if they only offer takeout service).

Cumpărături

Vezi si: Shopping in the Philippines

Ce este pasalubong? A pasalubong is a tradition practiced by Filipinos for a long time. It is something you bring to your friends and family as a souvenir, keepsake or gift from a place you have visited. A Pasalubong consists of food (usually delicacies and sweets), T-shirts, souvenirs such as key chains, bags, etc.

Living in the Philippines is cheap and shopping in the country is also cheap compared to elsewhere in southeast Asia.

The country has a lot of shopping malls, from large to small and from modern to traditional; consumerism is part of Filipino culture. The four largest mall operators in the country are SM, Robinson's, CityMall and Ayala with locations across the archipelago. Most malls are open from 10AM to 9PM; they open as early as 8AM and close as late as 11PM during Christmas shopping season (mid-September to early January). Many close every Christmas, New Year, and Good Friday, with a few exceptions. Due to terrorism risk, security is tight at malls, with lines for bag searches and metal detectors.

In major malls, department stores, supermarkets, and brand-name stores, the tag price normally includes value-added tax (VAT) and any applicable sales taxes. In bazaars and triunghiuri (markets), prices may be marked, but you can often afacere for a better price. It is common, especially for clothing, to get a better price if you buy two or more.

Supermarkets and convenience stores

Supermarketuri in the Philippines are dominated by four large chains, generally owned by Filipino-Chinese companies:

• SM Savemore & Walter Mart.
• Pure Gold & S & R & Lawson.
• Robinsons & Rustans & Shopwise & Wellcome.
• Gaisano & Metro.

Regional chains and mom-and-pop supermarkets, which may have lower prices than the four major chains, can be found as well, especially in less-developed areas of cities or in the countryside; see specific region or city pages for details.

Lanţ magazine, often tied with a major retailer, are common in urban areas. They generally have a wide variety of products, usually a subset of products sold in a grocery store, and fast food, and services like cell phone load, money transfer, courier service and bill payment. They mostly operate round the clock; the few exceptions are locations inside malls.

Traditional, sari-sari stores (small corner stores) are common, especially in the rural areas and the barangays. These are mostly family-owned stores usually found beside a road, and sell items that can be bought in grocery stores or general merchandise stores. Sari-sari stores also provide cell phone loading in addition to selling products.

Mânca

Vezi si: Filipino cuisine

There is no single "Filipino cuisine", but rather a mosaic of various regional and ethnic cuisines. Local food varies as you travel between regions, provinces and islands, and ingredients vary by the local culture and economy, but there are broad characteristics that define Filipino food.

Filipino cuisine has developed from the different cultures that shaped its history; it is Southeast Asian cuisine but with influences from both Asia and the West. Though its cuisine is not as renowned as many of its neighbours, such as that of Thailand and Vietnam, Filipino cooking is nonetheless distinct in that it is possibly the least spicy of all Southeast Asian cuisines. Don't make the mistake of thinking that Filipino food is bland, though. It is just that instead of spices, Filipino food depends more on garlic, onions, ginger and vinegar to add flavor to dishes, and is mostly sweet, sour, and salty. Painstaking preparation and prolonged cooking time is also a characteristic of most Filipino dishes, and when done properly is often what brings out the flavor of the food, as opposed to a healthy dose of spices. As with the rest of Southeast Asia, rice is the staple food of the Philippines, but parts of the country rather have corn instead.

To experience how the Filipinos eat in a budget way, carinderias (eateries) and turo-turo (literally "point-point", buffet-style restaurants where you choose the food to be served to you) are some of the options. Mains cost less than ₱50. Carinderias serve food cooked earlier and it may not always be the safest of options.

You'll be hard pressed to find a mall without the requisite American fast food chains, which have their menus adapted to local tastes, but national chains such as Jollibee (hamburgers), Greenwich (pizza), and Mang Inasal (chicken barbecue) also capture the Filipino taste buds and are competitive. If you want even cheaper fast food, go to roadside burger shacks or the numerous food kiosks or stands in malls and public transportation terminals.

Filipinez mâncare de stradă is one of the best however it may not be as clean as the ones you find in Singapore. Street food vendors have been criticized because of their unhygienic practices and unhealthy options but also praised for affordability and taste. Street food sold in malls, while often viewed as a show-off to appeal the refined tongue, is much safer and better.

Tropical fruits abound in the Philippines. Most of the countryside produce finds its way to the metro areas and can be easily bought in supermarkets.

Meal patterns are basically similar to those in the Spanish-speaking world due to the country's history. Lunch is the most important meal, eaten between 11AM to 3PM, and a mid-morning or afternoon snack (merienda) is common.

Some Filipinos strictly use the serving spoon rule, believing that offering utensils or food that had come contact with someone's saliva is rude, disgusting, and will cause food to get spoiled quickly. Singing or having an argument while eating is considered rude, as they believe food is grace; food won't come to you if you keep disrespecting it. Filipinos usually say a prayer before food is served, furthermore wait till the host invites you to start eating. Also, it is rude to refuse food that the host offers or leave the dining table while someone is still eating.

Dietary restrictions

Vegetarians și vegani will find it difficult to find a Filipino dish which is wholly vegetarian as most Filipinos add meat in every single dish they eat. You can find some vegetarian restaurants in the Philippines, mostly lurking in the commercial, financial and provincial capitals, and most of them use tofu instead of meat. Nearly all towns have large markets with a fine selection of fruits and vegetables, mostly at good prices.

Musulmani will find it hard to find Halal food outside predominantly Muslim areas in the Philippines. Hinduși will find Indian restaurants which serve some vegetarian options in the most of the larger cities. Evrei will also find it hard to find Kosher meals. However rabbis in the Philippines suggest some stores which sell Kosher food.

Awareness of food allergies or celiac disease is limited to non-existent.

Băutură

Vezi si: Filipino cuisine

Due to the tropical climate of the Philippines, chilled drinks are popular. Stands selling chilled drinks and shakes are common especially in shopping malls.

Filipinos (except for observant Muslims) love to drink (and get drunk). Filipinos rarely consume alcohol by itself. They would normally have what is called as pulutan or bar chow alongside their drinks which is like the equivalent of tapas. Beer is perhaps the most common form of alcohol consumed in bars.

Alcohol is cheap in the Philippines, some of the cheapest in the whole of Asia. In a supermarket the excellent local beers are around ₱35 and 750 ml (26 imp fl oz; 25 US fl oz) bottles of tolerable local rum or brandy start under ₱100. In many bars beer is around ₱60 and mixed drinks ₱90-150.

Dormi

Accommodation options range from luxury five-star hotels/resorts to backpacker inns, but off the beaten track, options are sparse. Rates begin at ₱200, or higher depending on location, season and demand. Large cities such as Manila or Cebu have a higher price bracket, so do major tourist destinations.

Casă de oaspeți (or "transient homes", or "transient") or bed and breakfasts are common in the provinces, especially in tourist towns that do not have much commercial accommodation. Many are just basic homes that provide meals, but some may have a swimming pool.

Moteluri (or "short-time [hotels]") are another cheap option, but they have a reputation for being havens for illicit sex. They tend to be scattered in red-light districts, but many are clustered along major highways. Rates are pe ora decât pe zi, and it generally costs ₱600-1000 for overnight stays (at least 6 to 10 hours), or ₱200-400 for short stays (2 to 5 hours).

Hoteluri și resorts are usually for the higher-end traveler, although rates — even for four-star establishments — are not very high compared to other international destinations. Condotels are furnished condominium units rented out for long or short term stays, while apartelles are set up for both short and long term stays. Pension houses, tourist inns and lodging houses are usually more basic and economical from ₱200 per night.

Cheaper places often have only fans instead of air conditioning, and no private toilet or shower. Even if you get a private shower, it may not have hot water, but this is not a big problem in a hot country. Bathtubs are rare in any accommodation, and the shower is often not separated from the toilet except in top-end hotels.

There are backpacker hostels all over the Philippines with dorm beds from ₱200.

Învăța

You must apply for a student (9F) visa if you study in a college or university in the Philippines, and those studying on an elementary, secondary, technical/vocational, or special school registered to allow foreign enrollment must apply for a student permit (along with other required documents if below 18 or required by the institution).

Tertiary education

Education is taken seriously in the Philippines, and studying is a good way to experience life in the country. Many foreigners such as Europeans, Chinese, Americans and Koreans go to university in the Philippines, partly because compared to other countries universities here are cheaper. The system is similar to the Americans system. The most prestigious institutions include University of the Philippines (UP), De La Salle University (DLSU), Universitatea Ateneo de Manila, Universitatea Orientului Îndepărtat (FEU) and Universitatea Adamson. For American veterans, the VA will pay for courses at approved universities here.

Learning English

The Philippines is one of the largest centers for learning ESL (Engleza ca a doua limba) in Asia. Transport from Asian countries, living costs and tuition are all much lower than for the major English-speaking countries and the climate is pleasant.

There are many English learning centers around the country; many are in Metro Manila (especially Taguig City), Bacolod, și Cebu, but there are some in all the major cities and in some of the resort areas. There are some jobs for foreign teachers in these places, though they mostly use Filipino teachers and generally will not offer high salaries to foreigners. Vedea Teaching English.

Alții

• Scufundări: There is a great variety of dive sites and many have PADI-accredited diving schools where you can obtain your certifications. Costs (of both lessons and equipment) are likely to be cheaper than even in Tailanda și Malaezia.
• Arte martiale: Eskrima sau Kali is a Filipino martial art that emphasizes using swords and sticks; it has been showcased in films such as Echilibru. There are many training centers around Metro Manila and some almost anywhere in the country. Many other martial arts are also taught, but in any but a really large city only one or two will be available.
• Filipino/Tagalog or regional languages: Limited opportunities are available to seriously study Filipino or a regional language, as most Filipinos can readily read, speak and understand English (and jobs available to foreigners do not require Filipino language skills), but you can readily pick up any local language through lessons with locals, books, and online resources. Filipino is a mandatory subject in the Philippine education system, so you can be immersed in it while studying in the country.

Muncă

Under Philippine law, any foreigner working must have an Alien Employment Permit issued by the Department of Labor. The paperwork is in general handled by the prospective employer and the employee picks up the relevant visa at a Philippine Embassy or Consulate. Working without a permit is not allowed, and doing so means you have no protection under labor laws. Furthermore, visas are checked upon departing the Philippines. Those who have overstayed without permission are subject to fines and, in certain cases, even jail.

It is possible for foreigners to earn casual money while staying in the Philippines, especially in Manila and other bigger cities in provinces. These may include temporary teaching in schools, colleges and other institutions, and working in bars and clubs. Temporary work may also be available as an extra on the set of a film or television series. Fluency in English is very important in jobs while knowledge of Filipino or Tagalog is not needed. The Philippines has overtaken India in the call center industry, and many international companies hire English fluent workers.

Most establishments pay monthly but informal jobs pay out variably either cash on hand or weekly.

Stai in siguranta

The Philippine penal system The legal system tends to be slow, and prison conditions are poor and dangerous. A falsely accused person could spend a long time in jail before being acquitted. Bail is often denied, especially for foreigners. Foreigners are sometimes given shorter sentences than those provided. For minor offenses, foreigners often serve only a few weeks before being deported. For serious crimes, however, a foreign citizen will be sentenced to a long term in jail, followed by deportation.

Transitioning from years of dictatorship, neglect and economic stagnation toward democracy and development, the Philippines suffers from crime, corruption, and ongoing insurgencies. While foreign governments and the media exaggerates the threats, the country is, by and large, peaceful except for some regions experiencing low-level insurgencies. Crime levels in major cities are relatively comparable to those in American cities.

The country has one of those having the most deaths from natural disasters known to humankind: earthquakes, tropical cyclones (typhoons), floods, and tropical diseases.

The Philippines is quite low-income: unskilled jobs generally pay US$100-200 a month and even many good jobs are under $500. More or less all travelers will be perceived as rich by local standards. This makes you a prime target for thieves, scammers, prostitutes and corrupt officials. Do not make it worse by displaying a Rolex, an iPhone and a Nikon or by pulling out a stack of ₱1000 notes when you pay a restaurant bill.

Aplicarea legii

Politie

Hostage taking There have been cases where tourists are specifically targeted and taken as hostage by insurgent groups or former police officers, with the most notorious incident being the Manila hostage crisis of 2010, where a group of Hong Kong tourists was taken hostage on a bus, and the police's botched rescue resulted in 8 hostage deaths. Always be vigilant of your surroundings and don't venture out alone after dark.

Poliția Națională Filipină (PNP) is responsible for law enforcement for the country, and their officers are easily identifiable through their dark blue uniforms. Some officers would be wearing a light blue collared shirt (with PNP insignia on the chest) or T-shirt (with PULIS printed behind), this includes those stationed at tourist locations and smaller Police Community Precincts (PCPs). PNP's traffic law enforcement arm, the Highway Patrol Group (HPG), who patrols national highways and rural checkpoints, wear the same uniform as most police, but may be wearing a reflectorized vest. Police vehicles are generally white, with many variations by local division, but most should have the word PULIS or PULISYA at the front, and a white license plate with red text.

All police officers have nationwide authority. Many can speak English, but this depends on where you are in. Many are easily approachable, but some are not well-paid and therefore corrupt.

Politia Rutiera

Aside from the PNP HPG, many cities and municipalities have their own traffic police force that enforce traffic law at the local level. Traffic police are generally called traffic enforcers sau traffic aides. Uniforms vary by municipality, but many wear a cap and pants with reflectorized strips, and some don a vest for additional visibility. Many local traffic police forces have a bad reputation for corruption and poor training.

While its constituent cities have their own traffic police, Metro Manila has a region-wide traffic law enforcement authority, the Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), which has constables who patrols the major thoroughfares. MMDA constables wear a bright blue uniform, and are mostly courteous and trained. Most now serve roles in controlling traffic at major intersections and traffic bottlenecks, and only a few write tickets for traffic law violations. In addition, they also enforce regional ordinances against smoking, spitting, urinating in public, littering and jaywalking.

Barangay tanod

In addition to police, barangays also have tanod, or village watchers, who are responsible for neighborhood policing. Most of them are unarmed, but some are armed with a bolo, a kind of machete. There is no standard uniform, but many wear a shirt with a vest, usually one bearing the barangay name, over it. Tanods, especially those in roadside outposts, will be happy to give directions should you get lost.

Private security

Private security guards are common on most establishments, especially malls, banks, transportation terminals, and government offices, and they will be mostly dressed in a white or navy blue shirt and black pants, and may also be armed with shotguns. Female guards may have the same uniform as males, but some would wear a black pencil skirt and hose. Some guards may have a black cap with badge. Most of them are friendly and approachable, but some are poorly trained, aggressive and corrupt.

Crima

Crime, along with impunity and corruption within the police force, has increased since the return to democracy, and while the rate is relatively high by Western standards, they mostly happen within crowded or rough areas of large cities. Most common are pickpocketing, bag snatching, and hold-up robbery; flaunting high-denomination bills, designer bags, or personal gadgets puts you at risk for those. Beware of the budol-budol scam, where victims are hypnotized to follow the robbers' demands; it is common around Manila, but foreigners are rarely targeted. Getting involved in a crime might introduce you into the slow Filipino justice system.

Smash-and-grab theft on parked cars (the basag-kotse modus operandi) is common, even in guarded parking areas, so do not leave anything valuable inside the car, especially on the dashboard.

Distraction theft is uncommon, but they happen; such cases often involve dropping a coin (the laglag-barya scam), or intentionally sticking a piece of used chewing gum to a bus seat. In restaurants, one common scam involves staged beverage spills.

Bag-snatching by motorcycle riders, especially those riding in tandem, is common. Sometimes, they will pull the bag along with the person for a few meters. Be careful when carrying expensive bags, as it may catch the attention of snatchers. Avoid wearing jewelry, especially earrings or rings, when going into crowded areas.

Avoid getting into fights or confrontations with locals. Filipinos are generally smaller than Westerners, but being outnumbered by a group of three or even a mob is absolute trouble. Police, despite being able to communicate in English by and large, will not intervene on behalf of a foreigner in an altercation with locals. Getting into a fight with locals is a common cause for foreigners to be deported from the Philippines. De asemenea avoid raising your voice, which can be taken for anger and even make the other person violent; some simple arguments ended up with murder for causing the person to lose face and run amok (magdilim ng paningin). Drunken locals can get violent and run amok, and bar fights are not uncommon, especially with East Asians. Filipinos are generally peace-loving people; arătând hiya (saving face, literally "shame") and settling the issue diplomatically is better than getting into trouble.

sindikato (Filipino organized crime syndicates) are almost never a threat to the ordinary traveler, and mostly focus on drugs, human trafficking and contract killing. Entering a run-down neighborhood of a large city, you could possibly be assaulted by thugs in unprovoked kursonada attacks, but this is generally unlikely unless you look like a Filipino.

Road travel

Vezi si: Driving in the Philippines

Over 11,000 people die from traffic accidents in the Philippines every year, and many crashes involve motorcycles and tricycles, especially on rural highways. Reckless driving, poor road maintenance, lax traffic enforcement, a mix of brand-new and dilapidated vehicles on the streets, red tape and corruption in the licensing and registration process, and lack of driver education all contribute to the dangerous driving environment. Crossing the street is risky as pedestrian crossings are seldom followed. Driving at night is more dangerous as signs, markings, delineators, or lights are lacking, and some drivers do not lower their headlights. While the government has been attempting to improve the situation by streamlining the licensing process, installing signs and CCTVs in accident hotspots, placing random checkpoints along rural highways, and introducing speed guns to police to catch manic speeders (kaskasero), it remains to be seen. Driving is a dangerous experience for foreigners, but many get around without incident. Renting a car with driver is recommended but not necessary.

Safety on provincial buses may not be up to international standards. Try to travel on reputable bus companies and avoid ordinary buses where possible. Ordinary buses are not only crowded and uncomfortable; the vehicle may be dilapidated and therefore unsafe for travel.

Beware of unlicensed (colorum) jeepneys, vans, taxis and tricycles. Licensed vehicles have yellow and black license plates, and standard operator info, and route/service area markings; colorum vehicles have private vehicle license plates (either black or green text on white background, or green text on blue sky background) and no additional marking. Legitimate vehicles running outside of their marked route or service area without permission are also considered colorum. Avoid riding one of them unless they're the only form of transport available, as they tend to be overloaded, drivers might charge higher fares, and passengers are not insured should they get involved in a crash.

Corupţie

Corruption is a serious issue in the country, and the kotong ("bribe") culture, also helped by the meager wages of officials, widespread red tape, and patronage, is prevalent within the police or the Philippine bureaucracy. The situation is not as bad as back in the 1980s and 1990s, but some forms of corruption continue to persist

Beware of immigration scams at Aeroportul Internațional Ninoy Aquino. Immigration officers might welcome you with a "Merry Christmas", even as early as August, and then ask you for "gifts" or a tip. More serious is the hold-departure order scam: a rogue immigration official will tell you you cannot leave the country because you were issued a hold-departure order (criminal travel injunction) and placed on an immigration blacklist for a crime you did not commit, and airport security will then come and hold you at their office until you bribe them. This rarely happens to foreigners, but might happen with returning Filipinos. Clarifying that a part of your name (especially the middle name) does not match those in the blacklist can help avoid this scam.

While not as bad as before, Philippine law enforcement is infamous for street-level corruption. Police officers or traffic police are known to extort bribes. Fines for minor infractions are very easy to get around, ranging from ₱300-500, but cops may even ask for outrageous amounts, or threaten you to go to their station and talk with their superior. Police may even ask you for a bribe before filing a formal complaint, but this is no longer common. Body cameras and more widespread video surveillance cameras are curbing street-level corruption, and thanks to the prevalence of smartphones and social media, you can grab one and video them, so you can have any evidence against them. If the vehicle you're riding in gets pulled over, it is the driver's responsibility to handle the situation and best for you not to get involved.

Philippine bureaucracy is also plagued with corruption. Acting polite, asking for a receipt, and smiling will avoid any problems when dealing with the bureaucracy. Consider calling the civil service complaint hotline 8888 or writing a polite complaint letter if you run into trouble with the bureaucracy.

Carry your passport, or a photocopy of both the identification page and your visa, at all times as random checks by police or immigration are not uncommon.

Implorând

Implorând for money (and handling money to beggars) is illegal since the Marcos era, but you may encounter lots of beggars in almost every medium to large city in the Philippines. Beggars range from street children, the homeless, and people handling solicitation envelopes on buses and jeepneys.

Nomadic Bajau (or Badjao, also known as the "Sea Gypsies") women and children also beg in port cities, but they can be found farther inland. In some regions, "Badjao" has become synonymous with beggars.

Female travelers

While women are respected in Filipino culture, crimes against women remain prevalent. Attitudes toward women remain conservative, and many Filipino men openly display machismo. While foreign women are rarely targeted for rape, there are chances you get groped by strangers, harassed by male bystanders and robbed when traveling alone in a taxi.

While wearing short shorts, miniskirts, and other revealing clothes is fine in most parts of the country (except in the Muslim-majority regions), it makes you an target for opportunistic crime, and some places have outlawed wearing of any immodest apparel to combat rape and street harassment. A good rule of thumb is to observe Filipinas; in some areas they will be showing a lot of skin, but in others they will be covered. Foreign women need not go as far in either direction as the local lasses, but should go in the same direction.

Homosexualitate

Despite prevailing conservative mores, the Philippines is very tolerant to homosexuals and is the most LGBT-tolerant nation in Asia. Some cities, municipalities and provinces have passed ordinances protecting homosexual people, but a few places, like the Muslim-majority city of Marawi, have ordinances punishing homosexuality. LGBT people will be fine in the country, but you should not be too indiscreet – a pair kissing in public may get stares or even verbal profanity. Country folk, Moros (Filipino Muslims), and the elderly are more conservative and will condemn it. Violence against gays and lesbians is rare.

Sex and prostitution

Many Filipinas eagerly seek out well-off men, both Filipino and foreign, as boyfriends or husbands. Foreign men are nearly all rich by local standards and will usually find themselves much more in demand than they would be at home.

Prostitution is illegal in the Philippines, but it is a thriving business. The country has several hundred thousand prostitutes. By no means all of those are professionals; a woman in a typical low-paid job can roughly double her income by sleeping with one or two guys a week, and some do just that on most weekends.

There are periodic crackdowns on prostitution, and penalties are harsh for those who are arrested—large fines, possibly prison, and likely deportation with a ban on returning to the country. Corrupt cops may target foreigners in order to extract large bribes, and prostitutes have been known to set up their customers for such schemes or to înșelătorie their customers in other ways. Also, as anywhere, sexually transmitted diseases are a large risk.

The commonest form of prostitution establishment is usually called a girlie bar sau bikini bar in the Philippines, but similar places in Tailanda sunt numite go-go bars and some travelers use that term here. It is also fairly common to visit these clubs just to enjoy the show, a lot of scantily-clad dancers who compete to catch customers' eyes.

Enforcement of laws against sexual abuse of children, including child pornography, and against human trafficking is more vigorous than enforcement of prostitution laws, and the penalties are harsher. For people arrested on those charges bail is rarely granted, and it is almost certain to be denied for foreigners, so even someone who eventually beats the charge will usually spend months in jail. As in any prison, child molesters can expect to get a hard time from other inmates and little help from guards.

The age of consent is 12 as of 2019. Anyone caught with someone younger than that (not necessarily having sex, just caught with them in a private place) will be charged with rape and should expect a stiff prison sentence, followed by deportation. Having sex with someone who is both under 18 and 10 years younger than you is also illegal and likely to bring jail and deportation. Există, de asemenea, alte câteva legi care fac situația destul de complexă; pentru un vizitator străin, cel mai sigur curs este să stați departe de oricine sub 18 ani.

În afară de legislația filipineză, există un alt risc juridic destul de grav. Majoritatea țărilor occidentale au legi care interzic sexul copiilor chiar și în afara țării; un abuzator de copii ar putea fi urmărit acasă pentru acțiuni în Filipine. În aceste cazuri, regulile țării de urmărire penală se aplică; de exemplu, un turist sub 23 care întreține relații sexuale cu un tânăr de 13 ani ar putea fi legal în temeiul legislației filipineze, dar este extrem de puțin probabil ca o instanță de acasă să o vadă ca fiind acceptabilă.

Aveți grijă atunci când interacționați cu copii filipinezi, mai ales dacă doriți să le fotografiați sau să le tratați. Unii filipinezi vor presupune că îi configurați pentru trafic, iar traficul de copii este o problemă serioasă în țară.

În ceea ce privește traficul de persoane, pedepsele variază până la închisoarea pe viață.

Droguri

Filipine au o reputație negativă în ceea ce privește drogurile ilegale și, datorită aplicării laxe și a pedepselor mai puțin severe (adică fără pedeapsă cu moartea), a devenit o bază pentru operațiuni de droguri ilegale străine, implicând cel mai frecvent etnicii chinezi care scapă de legile dure privind drogurile din China sau Taiwan . Există, de asemenea, o minoritate considerabilă de alte naționalități străine implicate în droguri în Filipine, cum ar fi africanii de vest și mexicanii care încearcă să facă trafic de droguri chiar și în tranzit.

Marijuana și shabu (cristalul metanfetamină) sunt utilizate pe scară largă în țară. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, ilegale, iar sancțiunile sunt foarte dure: s-ar putea să primiți o condamnare lungă la închisoare, urmată de deportare. Chiar și deținerea de accesorii pentru droguri, cum ar fi tuburile mici de sticlă sau oțel ("tooters") utilizate pentru administrarea shabu, te-ar putea aresta. Cauțiunea este rareori acordată pentru infracțiuni de droguri, aproape niciodată pentru trafic sau pentru deținerea de shabu, astfel încât chiar și persoanele care în cele din urmă au bătut acuzația vor petrece luni de zile în închisoare. Autoritățile fac raiduri în mod obișnuit în adăposturile de droguri și în laboratoare, în special cele care produc sau vând shabu.

Medicamentele de petrecere de mare valoare, cum ar fi extazul (MDMA) sau medicamentele de designer, cum ar fi „zboară sus”, sunt frecvente în scenele de viață de noapte din orașele mari precum Manila și Cebu. Petrecerile Rave sunt, de asemenea, puncte fierbinți pentru droguri de petrecere și băuturi cu vârfuri. Poliția tratează aceste droguri cu asprime, iar efectele consumului lor pot fi fatale.

Metanfetamina (shabu) este un stimulent puternic și o substanță remarcabil de urâtă, cel mai bine evitat din mai multe motive. O supradoză ucide instantaneu, iar supra-stimularea tinde să ardă corpul, în special inima, astfel încât utilizarea prelungită poate ucide chiar și fără supradozaj. După cum spune piesa, „Viteza ucide!” Mai mult, lucrurile sunt extrem de dependente. De asemenea, medicamentul schimbă personalitatea consumatorilor grei, oferindu-le o tendință pronunțată spre paranoia și agresivitate.

Dezastre naturale

Filipine are multe decese legate de dezastre naturale, pe locul doi în lume după China. Riscurile includ taifunuri, ploi musonice, inundații, cutremure, și erupții vulcanice.

Ploile musonice și inundațiile

Precipitațiile abundente - cauzate de furtuni locale, taifunuri sau vânturile musonice - fac parte din climatul filipinez. Orașele dens populate nu sunt ferite de efectele precipitațiilor și ale vânturilor puternice. În unele zone predispuse la inundații, guvernele locale au amplasat sisteme de detectare a inundațiilor pentru a ajuta la evacuarea zonelor în cazul în care se așteaptă o inundație. În orice zonă, cele mai bune surse de informații sunt mass-media locală, guvernele orașului sau provinciale și rezidenții locali.

Musonul de sud-vest (habagat) între sfârșitul lunii mai și începutul lunii octombrie cauzează cele mai multe precipitații abundente, iar inundațiile sunt frecvente uneori, mai ales atunci când un taifun o întărește. Musonul de nord-est (amihan) din ianuarie până în martie poate aduce și ploi abundente. Multe vehicule pot rămâne blocate în inundații înrăutățite de valul mare și drenajul înfundat.

Chiar și în timpul musonului de sud-vest, soarele poate străluci încă de cele mai multe ori, dar poate fi înțelept să aduceți o umbrelă, mai ales atunci când se vede că se formează nori cumulonimbus. Luați în considerare elementele cu dublu scop; o pălărie sau umbrelă poate proteja împotriva soare tropical precum și împotriva ploii.

Taifunuri

Taifunuri sunt destul de frecvente, de obicei venind din Pacific, străbătând părți ale țării, apoi îndreptându-se spre Asia continentală. Ploile abundente și vânturile puternice, care apar de obicei împreună, pot provoca daune mari, iar efectele secundare, cum ar fi furtunile pe coastă sau alunecările de teren în munți, pot fi, de asemenea, grave. Taifunurile acoperă de obicei o zonă largă, afectând întregi insule sau regiuni mari.

Un taifun are două nume în Filipine, unul atribuit de o agenție internațională de supraveghere a vremii și altul de către Filipine Atmosferă, Geofizică și Administrația Serviciilor Astronomice sau PAGASA. De exemplu, în 2013, taifunul cu cele mai puternice vânturi înregistrate vreodată la aterizare și cea mai distructivă furtună tropicală din istoria recentă, au ajuns în Samar și a devastat alte câteva zone; a fost cunoscut sub numele de „Tifonul Haiyan” la nivel internațional și „Tifonul Yolanda” în Filipine.

Taifunele reprezintă o amenințare pe uscat, dar există și riscuri pe mare, unde pot răsturna o navă. Navele și feriboturile nu au voie să navigheze odată ce semnalul de avertizare nr. 2 Typhoon este ridicat. Când se așteaptă un taifun, greșește cu precauție și anulează-ți călătoria.

De multe ori zborurile sunt anulate și din cauza vântului puternic cauzat de taifunuri. Poate doriți să programați zboruri de legătură la câteva zile distanță, astfel încât, dacă primul dvs. zbor este anulat, puteți lua unul ulterior și vă puteți stabili conexiunea.

Tornade

Filipine are, de asemenea tornade (ipo-ipo sau buhawi), deși nu sunt la fel de frecvente și distructive ca în Statele Unite. Se poate forma fără avertizare timpurie, mai ales dintr-o simplă furtună. Unele sunt canale de apă, formate pe mare. Majoritatea caselor și clădirilor din Filipine sunt realizate din beton, astfel încât daunele severe se limitează la acoperișurile decojite, la ferestrele sparte și la resturile mici. Structurile de mutare sunt cele mai predispuse la deteriorare, la fel ca modul în care sunt foarte sensibile la taifunuri.

Cutremure și tsunami

Filipine se află într-o zonă instabilă din punct de vedere geologic între placa continentală eurasiatică și placa subductivă a Mării Filipine și face parte din Inelul de Foc al Pacificului. Există mari șanse ca orice parte a Filipinelor să fie lovită de cutremure.

Cutremure (lindol) sunt frecvente, dar cele mai multe dintre ele sunt slabe și rareori perceptibile, iar câteva pot provoca chiar tsunami (explicat mai jos). Ultimul mare eveniment a avut loc în octombrie 2013, când un cutremur cu magnitudinea 7,2 a lovit insula Bohol, distrugând case, răsturnând biserici vechi de secole, au ucis peste 200 și, de asemenea, au deteriorat unele structuri din vecinătate Cebu provincie. Multe clădiri și structuri nu sunt proiectate la standarde sau adaptate pentru a rezista la tremurături puternice, iar construcția improvizată sau necorespunzătoare rămâne o problemă.

Seismele pot apărea oriunde în Filipine, dar zona cu cel mai mare risc este Metro Manila și Sudul Luzon, unde Valea sistemului de defecțiuni este prezent. Defecțiunea West Valley se poate mișca oricând și poate provoca un cutremur cu magnitudinea 7,2 (numit „cel Mare”) care poate provoca aproximativ 100.000 de decese și răniți. Se efectuează exerciții de cutremur de rutină în zonele din jurul defectului pentru a se asigura că oamenii din aceste zone sunt pregătiți în caz de dezastru.

Tsunami sunt un risc major în zonele de coastă. Deși rar, fii pregătit să evacuezi zonele de coastă odată ce tsunami-ul este pe cale să lovească. Cele mai multe zone de coastă sunt zone predispuse la tsunami, în special cele găsite în apropierea tranșeelor ​​submarine care pot declanșa astfel.

Vulcani

Vulcani poate fi un pericol în Filipine, datorită locației sale în Inelul de Foc, iar majoritatea zonelor sunt predispuse la erupții vulcanice. În Filipine există 50 de vulcani, iar jumătate dintre aceștia sunt clasificați ca activi. Ultima erupție cu profil înalt a fost Muntele Pinatubo în 1991. A scos cenușă și lahar care au afectat milioane din provinciile înconjurătoare și au provocat o scădere globală a temperaturii. Mayon, în Albay, cunoscut pentru conul său perfect, este unul dintre mai mulți vulcani activi care prezintă un pericol datorită erupției sale frecvente. Vulcanul Taal în Batangas, cel mai mic vulcan din lume, este, de asemenea, periculos atunci când pe lacul său caldera apar semne ale unei erupții iminente.

Cei mai activi vulcani sunt, de asemenea, destinații turistice și regulile de siguranță ale vulcanilor aplicați atunci când faceți drumeții pentru a le urca. Atunci când avertismentele de vulcan sunt ridicate, acordați o atenție deosebită oricăror închideri de trasee programate și nu încercați niciodată să intrați în zonele de excludere desemnate.

Conflict civil

Filipine s-a luptat cu grupuri de insurgenți precum separatiștii islamici din Mindanao și comuniști, sub Noua Armată Populară (NPA), de-a lungul istoriei sale.

Călătorii neesențiale în vest Mindanao, care include Arhipelagul Sulu, Peninsula Zamboanga, și provinciile continentale din Bangsamoro, este descurajat, deoarece situația de securitate este mult mai gravă din cauza terorismului, pirateriei și insurgențelor islamiste. Deși situația sa îmbunătățit oarecum de la Marawi asediul și plebiscitele, bombardamentele și răpirile din 2019 au continuat să se întâmple sporadic în 2020.

Restul Mindanao rămâne în siguranță, dar unele țări încă au recomandări care descurajează călătoria în restul regiunii din cauza criminalității violente și a terorismului, iar asigurarea de călătorie sau asistența consulară pot fi limitate dacă călătoriți acolo. Regiunea slab populată a Caraga (care are Siargao insula) este mult mai sigură decât restul continentului Mindanao, dar jungla adăpostește și rebeli comuniști și este, de asemenea, una dintre cele mai sărace regiuni din țară.

În altă parte a țării, rebelii comuniști, sub Noua Armată Populară (NPA) sunt o problemă în interior. Ei înființează puncte de control ilegale de-a lungul drumurilor rurale și extorcă bani de la șoferii care trec, dar nu deranjează călătorii obișnuiți și vizează în principal autobuzele și camioanele de marfă.

Terorism

Actele teroriste care vizează destinațiile turistice sunt rare, dar au existat mai multe atacuri de profil, de obicei bombardamente, în trecut, cum ar fi bombardamentele din Ziua Rizal din 2000, bombardamentul SuperFerry din 2004, bombardamentele din Ziua Îndrăgostiților din 2005 și piața de noapte din orașul Davao din 2016 bombardament. De atunci, nu au existat bombardamente majore, cu excepția incidentelor sporadice din Mindanao. Deși securitatea a fost din ce în ce mai invazivă în lumina acestor incidente, cu proceduri în stilul aeroportului la intrarea în mall-uri, terminale de transport public și altele asemenea, nu este nevoie să fii paranoic.

Glume de bombă sunt considerate fapte penale în temeiul legii filipineze, pedepsite cu 6 luni de închisoare.

Neliniște politică și proteste

Demonstrațiile și protestele sunt frecvente și adesea devin violente. Cele mai multe mitinguri se întâmplă în Manila, în special Mendiola St lângă Malacañang și Roxas Blvd lângă Ambasada SUA. Evitați să intrați într-un loc unde se organizează un protest. În plus, străinilor li se interzice să se alăture demonstrațiilor, care se pedepsește cu închisoarea și deportarea.

Ocazional greve de transport, care implică de obicei șoferi de jeepney, poate perturba afacerea la nivel regional sau chiar la nivel național. În orașe, pregătiți-vă să mergeți pe jos, să luați un taxi sau o tricicletă sau să faceți un carpool pentru a ajunge la destinație. Autobuzele sunt mai puțin afectate de greve, dar vor fi în cantități limitate, deoarece absorb pasagerii afectați de greve.

Perioadele electorale pot fi violente, în special în provinciile mai puțin vizitate. Vor exista o mulțime de puncte de control de-a lungul autostrăzilor, iar consumul de alcool este de obicei interzis în ziua alegerilor.

Arme de foc

Ca moștenire colonială americană, Filipine are o puternică cultura armelor și cele mai permisive legi cu privire la deținerea armelor din Asia, dar asta nu înseamnă că poți transporta orice armă liber în țară pentru orice scop. Filipine are legi stricte privind armele, că trebuie să obțineți o licență pentru a deține una, iar procesul implică verificări de antecedente, cum ar fi istoricul criminal și capacitatea mentală. A Permis de transport este, de asemenea, necesar atunci când aduceți o armă de mână sau un pistol. Toate armele de foc trebuie declarate vamale la intrare și ieșire.

Fii sănătos

Mancare si bautura

Beți ușor disponibil apa imbuteliata. Suc de Buko (apa de nucă de cocos) este, de asemenea, sigură dacă nu i-au adăugat gheață locală. Fii atent la buko furnizorii de suc, așa cum unii furnizori îl creează din apă de la robinet amestecată cu zahăr. Cumpărați și mâncați fructe care nu au fost deja tăiate. Mâncare gătită de la o carinderia (cantina exterioară) este în regulă dacă există un foc sub oale și mâncarea a fost ținută fierbinte.

Dacă trebuie să beți apă de la robinet (este de obicei servit / conținut într-o pungă de plastic mică până la medie), apa din Manila, Cebu City și alte orașe importante este de obicei OK, dar este recomandat să fierbeți apa de la robinet timp de cel puțin 5 minute doar pentru a fi în siguranță. În altă parte beți apă îmbuteliată. Există întotdeauna riscul de a contracta amoebiază atunci când beți apă de la robinet în mediul rural. De asemenea, acest lucru se aplică și gheaței care se pune de obicei în băuturi, deoarece cele vândute pe stradă sunt adesea tăiate dintr-un bloc și transportate în condiții discutabile.

Apa îmbuteliată este cel mai bine achiziționată din magazine și restaurante protejate. Apa îmbuteliată vândută de vânzători la marginea drumului și în autobuze este mai mult decât probabil sticle utilizate, umplute cu apă de la robinet, sigilate, apoi răcite.

mâncare de stradă nu este asa de sigur în consum în Filipine, iar standardele igienice sunt slab aplicate. Este mai bine să mănânci și alimente de stradă pampalamig vândute în curțile alimentare din mall-uri, unde standardele igienice sunt mai bine puse în aplicare.

Boli

Vânt mortal? Nu toți filipinezii, în special cei din mediul rural, au acceptat teoria germenilor bolii; unii oameni vor explica în schimb transmiterea bolilor asemănătoare gripei prin expunerea la intemperii. Unii locuitori de la țară explică decesele cauzate de gripă sau boala asemănătoare gripei din cauza îmbătrânirii în ploaie în timpul sezonului umed sau a expunerii la briza rece în timpul sezonului rece. Măsurile preventive includ închiderea completă a ferestrelor atunci când dormiți în case rurale sau faceți o călătorie peste noapte într-un autobuz obișnuit. Remediile obișnuite sunt frecarea mentolului sau a altor uleiuri din plante, hilot (masaj terapeutic), sau farting. În regiunile vorbitoare de tagalog, lunod se poate referi la o boală populară, similară cu cea indoneziană angin duduk iar „moartea fanilor” coreeană. Este cauzat de aerul rece de la un ventilator electric sau un aparat de aer condiționat care suflă pe spate în timp ce sunteți așezat. Lunod poate fi prevenit prin nu porniți niciun ventilator electric (sau doar prin reducerea vitezei ventilatorului la cea mai mică), setarea temperaturii aparatului de aer condiționat să fie mai caldă decât temperatura ambiantă, sau când se află într-un autobuz cu aer condiționat, închiderea ușoară a orificiilor de aerisire a aparatului de aer condiționat sau complet.

CDC SUA recomandă că un risc de malarie există numai în zonele non-urbane sub 600 de metri pe insulele Luzon, Mindanao, Mindoro și Palawan. Visayas sunt liberi de malarie. Clorochina nu mai este un medicament preventiv recomandat pentru nicăieri în Filipine din cauza tulpinilor rezistente la acest medicament. În general, malaria nu este frecventă în Filipine în comparație cu Africa și restul Asiei de Sud-Est și aproximativ jumătate din cazurile anuale se află în câteva locații discrete.

Febra dengueeste frecvente în Filipine și cazurile cresc în fiecare an, deci este recomandabil să aplicați ţânţar repelenți și poartă haine cu mâneci lungi ori de câte ori este posibil. Singurul vaccin disponibil, Dengvaxia, a fost interzis din cauza presupuselor riscuri pentru copii, dar a fost disponibil din nou în 2019 pentru cei deja expuși bolii.

Pojar a fost neobișnuit până la apariția unui focar major la începutul anului 2019. Este recomandat vaccinarea împotriva rujeolei.

Rabia este, de asemenea, obișnuit în rândul animalelor de stradă din Filipine, așa că vaccinați-vă împotriva rabiei dacă nu ați făcut-o deja și, dacă călătoriți cu copii, vaccinați-i cât mai curând posibil, deoarece prezintă un risc ridicat de îmbolnăvire deoarece tind să te joci mai mult cu animalele. Animalele de companie trebuie să fie vaccinate împotriva rabiei înainte de a fi aduse în țară

Hepatita A, B și C. este endemic și comun în țară. Există vaccinuri pentru hepatita A și B, recomandate tuturor călătorilor; nu există încă (mijlocul anului 2015) un vaccin împotriva C. Evitați contactul cu sângele și fluidele corporale ale altor persoane; partajarea acelor sau chiar a articolelor de îngrijire personală, cum ar fi aparatele de ras sau periuțele de dinți, facilitează transmiterea atât a hepatitei B, cât și a C. Hepatita A poate fi transmisă prin alimente de stradă contaminate.

encefalita japoneza este frecventă și se recomandă vaccinarea. Evitați să înotați în zonele cu apă dulce unde veți avea riscuri mari de a ajunge schistosomiaza (cu excepția cazului în care sunt clorurați). Leptospiroza este adesea contractat din activități recreative de apă, cum ar fi caiac, în apă contaminată.

Tuberculoză este foarte obișnuit în mediul rural, așa că încercați să evitați persoanele care tusesc sau par slabe și fiți atenți să rămâneți prea mult timp în sate care pot avea un număr mare de persoane contagioase.

gripa și rece sezonul din Filipine trece prin anotimpurile umede și reci. Au existat focare sporadice de gripă aviară (gripă aviară) și gripă porcină, dar puiul sau carnea de porc gătite ar trebui să fie în general sigure de mâncat. Purtarea unei măști chirurgicale în public devine normală în Filipine chiar înainte de pandemia COVID-19, nu numai pentru a preveni infecția, ci pentru a se proteja de poluarea aerului pe străzi.

Aduceți medicamente antidiareice cu dvs., deoarece condițiile nesanitare prezintă un risc ridicat pentru diareea călătorului. Gatorade sau alte băuturi sportive vă pot scuti de pierderea de lichide. Beți apă îmbuteliată dacă nu sunteți sigur și spălați-vă întotdeauna pe mâini.

Sănătate

Calitatea asistenței medicale în Filipine variază foarte mult. În timp ce spitalele și clinicile moderne cu medici bine pregătiți sunt cu siguranță disponibile în marile orașe, calitatea asistenței medicale lasă deseori mult de dorit în orașele mai mici și în zonele rurale. În timp ce cetățenii filipinezi sunt acoperiți de un sistem universal de asigurări de sănătate finanțat de guvern, acest sistem nu este disponibil străinilor, iar spitalele vă vor cere adesea să efectuați plata în avans înainte de a începe tratamentul. Marea majoritate a medicilor și asistenților filipinezi sunt capabili să vorbească engleza, mulți dintre aceștia urmând pregătirea în SUA, astfel încât comunicarea nu este, în general, o problemă pentru străinii care vorbesc limba engleză.

Spitalele publice din marile orașe sunt, de obicei, la un standard decent, deși este posibil să nu fie la fel de confortabil ca și ce obișnuiesc expatriații occidentali să se întoarcă acasă. Spitalele private, pe de altă parte, oferă standarde excelente de îngrijire, deși veți plăti o primă abruptă pentru serviciile lor. Cu toate acestea, acestea sunt încă la un preț rezonabil conform standardelor occidentale, astfel încât majoritatea expatriaților optează pentru asistență medicală privată ori de câte ori este posibil.

Boli cu transmitere sexuala

Filipine are unul dintre numărul cel mai rapid în creștere HIV cazuri la nivel mondial. Deși prevalența națională a HIV rămâne 0,1%, a existat o creștere cu 174% a incidenței HIV între 2010 și 2017.

Alte boli cu transmitere sexuala sunt mai frecvente decât HIV. Există clinici de igienă socială (clinici STD) în majoritatea cabinetelor municipale de sănătate din Filipine.

Face față

Electricitate

Vezi si: Sisteme electrice

Majoritatea gospodăriilor și hotelurilor din Filipine folosesc prize de perete americane, dar este posibil să nu existe un sol, iar multe puncte de desfacere fabricate local pot accepta și dopuri europene cu două vârfuri rotunde. Adaptoarele sunt disponibile în magazinele alimentare și magazinele de hardware.

Electricitatea din Filipine este furnizată la 230 V la 60 Hz, dar filipinezii vorbesc adesea de 220 V, iar unele clădiri mai vechi pot avea surse de 110 V (de exemplu, cele din centrul orașului Baguio). Dacă aveți un dispozitiv conceput pentru gama de 100-127 V, cum ar fi un uscător de păr sau un aparat de ras electric, verificați cu atenție, în caz contrar, ajungeți să vă distrugeți dispozitivul într-o priză de perete din Filipine (cu excepția cazului în care este unul cablat la 110 V, dacă există unul, trebuie marcate clar).

Curentul este disponibil 24 de ore pe zi în majoritatea țării, dar întreruperile (sau „întreruperile” locale) se pot întâmpla în mod neașteptat din cauza vremii sau a opririlor / reparațiilor bruște ale centralelor electrice. Mindanao, care obișnuia să se bazeze în cea mai mare parte pe energia hidroenergetică, nu mai experimentează întreruperi în timpul sezonului uscat, dar sabotarea liniilor electrice în părțile sălbatice ale regiunii poate provoca în orice moment. Disponibilitatea energiei pe toată durata zilei în insulele din afara rețelei (de exemplu, Palawan) depinde de unde provine energia. Dacă sunteți cazat într-un hotel, căutați semne „Fără panou” sau întrebați recepția dacă au un generator.

Toalete și băi

Vezi si: Toalete

În general, veți întâlni scaune de toaletă occidentale în Filipine, dar este posibil să nu aibă o unitate de spălare, mai ales în mediul rural. Pentru a spăla toaleta, a-ți spăla fesele sau chiloții sau a curăța podeaua, s-ar putea să fii nevoit să te bazezi pe o găleată de apă și un lighean (tabo).

Curățenia toaletelor (camere confort, sau pur și simplu numit CR) variază în funcție de loc, dar, de regulă, cele din mall-uri și hoteluri de lux sunt cele mai bune, în timp ce cele din mediul rural tind să fie groaznice. Toaletele din restaurantele fast-food precum Jollibee, McDonald's și KFC (sau oricare dintre principalele lanțuri de restaurante sau cafenele locale) și terminalele de transport public pot să nu fie la fel de curate, în funcție de locație. Autobuzele pe distanțe lungi ar trebui să aibă o toaletă la bord, dar poate fi dificil să stați în picioare atunci când vehiculul se mișcă, iar autobuzele fabricate în China pot avea toalete ghemuit în loc de tronurile ceramice cu care sunt obișnuiți filipinezii.

Hârtie igienică (sau pur și simplu țesut) pot fi disponibile, dar de obicei le veți arunca pe un coș de gunoi lângă scaun în loc de bol, deoarece hârtia igienică poate înfunda țevile mici de canalizare. Cu toate acestea, este posibil ca acestea să nu fie furnizate în toaletele publice, că trebuie să cumpărați pachete de la distribuitoare automate care funcționează cu monede, magazine sau farmacii.

Unele gospodării pot furniza papuci atunci când merg la baie. Băile din casele filipineze sunt adesea înghesuite și umede, iar dușul nu este de obicei separat de toaletă.

Televiziune și video

Televiziunea și videoclipurile din Filipine utilizează NTSC (standardul american). Trecerea la difuzarea digitală va aduce standardul japonez ISDB până în 2023. DVD-uri codificate în regiune sunt Regiunea 3 (Asia de Sud-Est), deși practic toate filmele filipineze sunt fără regiuni. DVD-urile vândute pot fi găsite în marile centre comerciale, dar DVD-urile contrafăcute fără codificare regională rămân frecvente, mai ales în triunghiuri, și ar trebui evitată.

Posturile de televiziune difuzează de obicei în limbile locale și, în general, au o știre difuzată în fiecare seară devreme. Începând cu 2020, doar GMA și TV5 sunt cele două posturi de televiziune locale gratuite, după ce ABS-CBN a fost închis după o controversă de licențiere (deși și-au mutat majoritatea programelor pe un alt canal în octombrie 2020) . Există, de asemenea, multe canale de difuzare în limba engleză, cum ar fi CNN Filipine, ETC și Net 25. Canalele TV orientate spre știri includ GMA News TV, Aksyon TV și CNN Filipine, dar numai CNN are o nouă difuzare în limba engleză; restul difuzat în tagalog sau în limbi regionale. Canalele TV de 24 de ore sunt rare; majoritatea se deconectează la fiecare miezul nopții până la ora 6 dimineața, iar în Săptămâna Mare, canalele TV locale au programări foarte diferite, de obicei difuzând reluări de telenovele și difuzarea serviciilor religioase live, precum „ultimele șapte cuvinte” (siete palabras) în timpul Vinerea Mare.

Fumat

Fumatul este o distracție obișnuită a filipinezilor și este adesea cuplat cu discuții mici și sesiuni de băut. Aproximativ 25% dintre filipinezi fumează.

Țigări (sigarial, sau colocvial, yosi) în Filipine sunt ieftine. De exemplu, sunt Marlboro ₱80 pentru un pachet de douăzeci într-un supermarket, ₱100 într-un bar sau un magazin de la începutul anului 2018. Brandurile locale sunt mai ieftine (adesea ₱50-60) și trabucuri sunt, de asemenea, disponibile. Cu toate acestea, taxele mai mari pentru țigări și alte produse din tutun le scumpesc treptat. Multe magazine sari-sari vând, de asemenea, țigări prin băț, de obicei pentru ₱4.

Este obișnuit ca filipinezii să fumeze în timpul mersului și ca grupurile de oameni să stea într-un colț și să fumeze, dar există interdicții stricte de fumat, cu grade diferite de aplicare. Fumatul este interzis în locurile publice interioare, transportul public, restaurante, benzinării și chiar în baruri, cu excepția zonelor pentru fumători. Fumatul în locurile în care fumatul este interzis sau într-o zonă de nefumători poate aduce o amendă de până la ₱5000, dar acest lucru este oarecum aplicat lax.

Vârsta de fumat și vapare este 18. Magazinele și magazinele de țigări electronice necesită clienților să furnizeze un act de identitate cu fotografie, dar sari-sari magazinele permit de obicei copiilor și tinerilor să cumpere țigări. În unele locuri, cum ar fi în Metro Manila, autoritățile pot interzice unui magazin să vândă țigări din cauza apropierii de o zonă pentru fumători, iar astfel de magazine au afișe lipite în vitrina magazinului, spunând de obicei Ang tindahang ito at bawal magtinda ng sigarilyo („Acest magazin este interzis să vândă țigări.”).

Străzile sunt de obicei pline de mucuri de țigări. Multe coșuri de gunoi nu au scrumiere sau tăvi pentru cap, așa că s-ar putea să fiți tentați să le aruncați pe trotuar, pe stradă sau pe iarbă, ceea ce poate prezenta un pericol de incendiu. Găsiți un coș de gunoi marcat pentru a permite mucuri de țigări sau aduceți o scrumieră portabilă atunci când fumați afară.

Interzicerea fumatului este impusă mai multor orașe și municipalități, ca în Orașul Davao, unde este complet interzis. Cu toate acestea, aplicarea interdicțiilor de fumat variază. O interdicție de fumat la nivel național a intrat în vigoare în mai 2017, restricționând și mai mult locul în care oamenii pot fuma. Chiar și fumatul pe trotuare este interzis, iar zonele de fumat desemnate trebuie să fie o zonă închisă, ventilată. În ciuda noii reglementări, zonele de fumat în aer liber și fumatul pe trotuare sunt încă predominante.

În noiembrie 2019, la nivel național interdicție de vapare a fost în vigoare; interzicerea fumatului poate fi extinsă și la vapare.

Ambasade și consulate

Multe națiuni au ambasade în Metro Manila iar unii au consulate în Metro Cebu sau Davao de asemenea.

Materiale plastice

Este recomandat să aduceți o geantă reutilizabilă la cumpărături.

Transfer de fonduri

Amanet sunt comune în fiecare oraș și oraș, dar sunt folosite mai mult pentru transferul de fonduri decât pentru amanetare sau cumpărare de articole. Atât ei, cât și numeroșii Western Union birourile gestionează transferuri atât din străinătate, cât și din țară. Străinii ar trebui să se ferească escroci care solicită un transfer de bani.

Respect

Numele și formele de adresare filipineze Numele filipineze sunt aceleași ca și în Occident, dar există idiosincrazii: Numele de familie dintre unii filipinezi sunt indigeni, dar au scris în spaniolă. Cu toate acestea, majoritatea are nume de familie spaniole impuse în timpul colonizării spaniole. Pentru filipinezi-chinezi, își păstrează numele de familie chinezești. Numele de mijloc poartă o definiție diferită în Filipine, unde se referă mai degrabă la numele de familie al mamei, trecând de la obiceiul spaniol de a avea două nume de familie. Acest lucru vă poate descurca atunci când completați formularele, dar poate fi ușor rezolvat prin plasarea prenumelui pe câmpul prenumelui („numele de mijloc” occidentale sunt tratate ca parte a prenumelui cel puțin de către birocrația filipineză) sau lăsându-l afară complet. Porecle sunt foarte variabile, iar filipinezii pot avea mai mult de o poreclă care se schimbă în funcție de contextul social. Cel mai frecvent, acestea iau forma unor forme de animale de companie, inițiale sau doar descrieri pure distincte pentru persoana în cauză. Merită să întrebi persoana ce poreclă preferă într-un anumit context. Filipinienii musulmani urmează, de asemenea, același sistem de denumire ca majoritatea filipinezilor, deși mulți își au numele după arabă prenume - numele tatălui schema în schimb. Chinezii filipinezi au adaptat prenume - prenume - prenume și mulți născuți după anii 1970 nu poartă nume chinezești; cei care o vor face vor fi înregistrate ca al doilea prenume și scrise după numele de familie, ca în formatul de denumire orientală. Există multe formalități cu privire la modul de adresare a oamenilor după nume. Persoanele în vârstă pe care nu le cunoașteți bine sunt adresate politicos ca Tito / Tita (pentru persoanele mai în vârstă decât dvs.) sau Ate / Kuya (pentru persoanele de aceeași vârstă sau de rang) plus numele sau porecla lor. S-ar putea să vi se adreseze ca Ginoo (Domnul.), Ginang (Doamna) sau Binibini (Dna) în cele mai formale situații, deși echivalentele lor în limba engleză sunt utilizate mai frecvent. Folosirea ocupațiilor ca titluri formale (de exemplu, arhitect, inginer, profesor, doctor, avocat), este obișnuită, ceva ce altfel va fi neobișnuit pentru majoritatea vorbitorilor de limba engleză. Adresați-vă oamenilor după prenumele sau porecla lor numai dacă îi cunoașteți bine sau sunteți mai în vârstă sau mai în poziție. Și nu în ultimul rând, cunoaște-ți „tu” -ul. Majoritatea limbilor filipineze fac distincție între o informală și una formală tu, deci folosind forma incorectă în situația nepotrivită - de exemplu, folosind ikaw / ka a te adresa unui senior - este grosolan. De asemenea, nu uitați particula onorifică po atunci când vorbești în tagalog, deși și alte limbi filipineze pot avea echivalentele lor.

Filipinezii sunt ospitalieri și politicoși, dar normele culturale diferă drastic de o mare parte din Occident. O mare parte a etichetei filipineze împrumută din cultura est-asiatică și hispanică.

• Filipinezii acordă multă valoare salut (hee-YUH ', „rușine”), un concept legat de salvarea feței. Cu excepția cazului în care vă aflați într-o poziție de autoritate, indicarea greșelilor este, în general, jenantă, cu excepția cazului în care este făcută în privat. Litigiile sunt adesea soluționate prin acordul celor două părți.
• Ritmul vieții în Filipine este mult mai apropiat de Europa de Sud, iar filipinezii au o atitudine relaxată față de punctualitate, precum hispanicii. Abordare "Timpul filipinez„cu răbdare; a fi„ târziu la modă ”nu este, de asemenea, neobișnuit, iar transportul public nu respectă de obicei programul. Acest lucru nu se aplică întâlnirilor de afaceri sau formale.
• Spatiu personal primește mai puțină atenție în Filipine. Autobuzele, jeep-urile și trenurile devin aglomerate și împing și împing fără să spună scuzați-mă este comun.
• Unele cuvinte în limba engleză legate de rasă sau etnie, care vor părea rasiste acasă, pot avea o conotație negativă sau deloc negativă în rândul filipinezilor. „Negru / a” este încă folosit în mod obișnuit la negri (și nu are conotații rasiste), în timp ce persoanele de rasă mixtă sunt încă numite „jumătate de rasă” în limba engleză. Termeni similari în limbile filipineze pot suna afectuos în funcție de context. Oamenii albi sunt chemați pune i (poo-TEH ',), dar unii le pot chiar numi „americani”, „americani / a” sau „Kano / a”, indiferent de naționalitate.
• Filipine este cea mai tolerantă națiune LGBT din Asia, potrivit unui sondaj Pew, iar filipinezii sunt cunoscuți ca fiind ospitalieri față de homosexuali. Călătorii LGBT sunt în siguranță în țară, dar nu ar trebui să fie prea indiscreti: o pereche care manifestă afecțiune în public îi poate deranja pe localnici, implicând în cea mai mare parte limbaj verbal. Cazurile de violență homofobă sau bătăi homosexuale sunt rare, dar se întâmplă, în special în familiile conservatoare.
• Manifestări de afecțiune în public sunt puternic priviți de majoritatea filipinezilor. Sarutare este văzut în general ca un comportament scandalos și, dacă sunteți raportat la poliție și sunteți prins, s-ar putea să aveți 6 luni sau un an de închisoare, plus amenzi (și mai rău, deportare). Pe scurt, nu jigniți sensibilitățile filipinezilor sărutându-vă și îmbrățișându-vă în public. Se țin de mâinipe de altă parte, este acceptabil; multe cupluri filipineze fac acest lucru în public.
• Onorarea persoanelor în vârstă este importantă în cultura filipineză. Bătrânilor li se acordă prioritate în locuri. Este politicos să ajute o persoană în vârstă să traverseze strada.
• Cu posibila excepție a Moros, majoritatea filipinezilor prezintă o puternică cultură a bărbați prin amabilitatea femeilor și machism, o influență din cultura hispanică. Se consideră politicos față de bărbați să renunțe la un loc în transportul public. Prezentările mai mult sau mai puțin evidente ale dominanței masculine în familii, deși devin mai puțin frecvente, pot fi destul de discordante. Este nepoliticos să folosești un limbaj puternic sau să vorbești tare femeilor.
• Discriminarea de clasă este frecvent în cultura filipineză. Străinii sau filipinezii care se întorc din străinătate sunt adesea percepuți ca fiind bogați. Lăudarea cu averea sau realizările tale nu este de obicei apreciată.
• În anumite momente, imn national is played on public announcement systems in public locations like malls and cinemas (before any film starts), and everyone is required to rise and place the right hand on the left chest. You should do the same, lest you can get arrested and fined. Ignorance on local laws is not a good excuse either.

Rochie

Filipinos are more modest than foreigners, and personal importance influences how you will be treated by people around. Filipino women are generally more modest, though that depends on location.

Trebuie take off your shoes when entering homes, though foreigners may be given more slack to this. You can keep wearing your socks, but this is inadvisable in the muggy Philippine climate. The household may also provide slippers for used while inside the house or in the bathroom.

Modest clothing is advised especially outside touristy areas, and a few places may have local laws discouraging immodest dress. Except in churches, religious sites, government offices, and other places with written dress codes, Western casual wear is okay anywhere in the country. For women, short shorts and miniskirts, are fine, but it is more respectful to wear skirts, pants, or shorts that cover at least the knee. Sleeveless shirts (sando) or basketball jerseys are okay anywhere, but not in a church or office. Crop tops or low-cut tops are uncommon, and will make you stand out.

In the Muslim-majority provinces of the country, more modest dress is advised. Men are advised to wear pants and long-sleeved tops. Muslim Filipino women usually wear the hijab, but this is not required for visitors.

Business attire: For men, a long-sleeved collared shirt or suit is standard, though ties are often omitted, the collar button is usually not closed, and it's also possible to wear a short-sleeved collared shirt based on the Barong Tagalog in schimb. Women generally wear Western office attire.

Beachwear in the Philippines is conservative. Swimming trunks (for men) and swimsuits are standard, but bikinis are uncommon with Filipinas. Swimming with your top on is common, generally as a way to avoid sunburn, but this may not be allowed depending on pool rules.

Being topless or half-naked in public is illegal, and often associated with street thugs. Full nudity is also disapproved of and illegal in general, unless you're in a remote beach. Breastfeeding in public is legal, but uncommon with Filipinos.

Eating and drinking

Vezi si: Filipino cuisine#Respect

Many Filipinos value eating out as part of honoring guests and forming relationships. Except in formal venues, many Filipinos don't care about noisy conversation at the dining table. Restaurants are mostly cheerful venues, and loud conversation is frequent, especially when large families or groups eat.

Avoid using the left hand when eating by hand. The left hand is traditionally reserved for unhygienic activities, but the taboo is virtually non-existent outside of food in most of the Philippines; however, it applies to Tot on Muslims, so watch out if you head inland in Muslim-majority parts of Mindanao or eat in Muslim Filipino restaurants anywhere in the country.

Younger Filipinos may choose splitting the bill (KKB, short of Tagalog kanya-kanyang bayad), but treating is the traditional Filipino way to go. People of higher position or status are generally expected to treat those lower: elder to younger, superior to subordinate, rich to poor, host to guest, and teacher to student.

Filipinos, perhaps with the exceptions of Muslims, enjoy drinking and being drunk, especially with local beer and wine. Drinking alcohol a lot is not necessarily bad, but excessive drunkenness is stigmatized as a weakness of soul.

Religie

The Philippines is officially secular, but religion plays a major role in Filipino culture. Freedom of religion is enshrined in the constitution, but, blasphemy, meddling with religious activity, and comments critical of a certain religion remains a criminal act, punishable with 12 years in prison.

Agnostics or atheists are a tiny minority in this country, being around 0.02% in the 2015 census. Saying you don't believe in a God or question its existence will be happily shrugged off by Filipinos, with attempts to proselytize.

Filipinos take many superstitions and associated taboos seriously, especially in regards to spirits, luck, and mythological creatures; many Filipinos, even those not of Chinese ancestry, also observe Chinese cultural taboos, like fear of the number 4. Some superstitions specific to Filipino culture are:

• Eating chicken during New Year - A taboo by the Chinese, it is considered inauspicious to eat chicken during New Year, both the Gregorian and Chinese one.
• Haunted trees: Many people believe large trees, like banyans (balete) are inhabited by kapre (cigar-smoking giants); you can be haunted if you approach them without asking their permission.
• Nuno (goblins): It is polite to say tabi po nuno when passing near locations where nuno (goblins) lives; not doing so can cause sudden manifestation of unexplained illness.
• Usog: A greeting from a stranger to can bring unexplainable convulsions and fever, especially to a child; the curse is warded off by rubbing saliva to the child's abdomen.
• Wedding gowns: A taboo by Hokkien Chinese, it is inauspicious for the bride to wear her wedding gown the day before the wedding, otherwise, it will not happen.

Animal ethics and the environment

The Philippines has a thriving black market selling endangered species as pets or luxury souvenirs, and there are frequent raids on shops selling products from endangered species. Avoid buying rare pets, leather, feathers, dried sea creatures like starfish, fur and other products likely from illegal poachers. Customs take laws on endangered species seriously, and they may be confiscated at the airport.

Dog meat, especially asusena (a portmanteau of Tagalog aso și spaniolă azucena) is best avoided for most reasons; you can find dog meat at restaurants in Benguet as traditional food by the Igorot people, but avoid it elsewhere. Slaughtered dogs may carry the deadly rabies virus, and can be a nasty experience if you get hospitalized.

It is also wise to avoid photo booths with animals, like snakes, as subjects, even in zoos. A tout will approach you, then you pose for a photo with the animal, an for after you pay an exorbitant fee. It is most likely the animal used is drugged and treated cruelly.

Sensitive issues

Filipinos are generally open to talk about politics, and are more than happy to talk about issues in the country with a smile, yet there are several topics that foreigners must tread carefully with.

• Filipinos are divided on their historical assessment of Ferdinand Marcos. While most of the people who came of age after the People Power Revolution have criticized the Marcos era as a dictatorship, with widespread censorship, political repression, and corruption, some older Filipinos support the Marcos regime, which they view as a time when the country was prosperous and stable, and prices of most goods lower. Never assume Filipinos have the same view about Marcos.
• Avoid talking about Rodrigo Duterte's War on Drugs, as many Filipinos have strong feelings, especially on foreign views, particularly on the alleged extrajudicial killings done by police and imprisonment of opposition figures such as Leila de Lima. The Duterte administration enjoy strong support from Filipinos; saying Duterte is a iron-fisted strongman oversimplifies things.
• The Spratly Islands territorial dispute is also a sensitive issue among Filipinos. Call the South China Sea "West Philippine Sea" while in the Philippines. Philippines—China relations is a sensitive issue, and anti-Chinese sentiment is on the rise, even before the COVID-19 pandemic. That said, this resentment generally does not affect Chinese Filipinos.
• Don't compare regions or provinces in relation to Manila or assume Filipinos behave like Manileños. Manila and its surrounding region only contains 12% of the Philippine population, culture and language differ drastically by region and province, and some people see the comparisons as if they are economically, culturally and politically subordinate to "Imperial Manila". Tagalog as the national language Filipino is a sensitive issue in the Visayas, especially Cebu; residual resentment to its promotion as the national language persists, and speaking in Tagalog may offend locals. Muslim Filipinos (Moros) consider themselves a separate national identity.

Culture shock

Ca chinez, Filipinos also complain when foreigners who visit the Philippines the first time point out many of the oddities of Filipino behavior they consider rude or disgusting. It generally turns out foreigners are rather rude. This stems from culture shock, that foreigners notice Filipino customs and behaviors are extremely different from theirs, and they find it jarring, and the same goes with Filipinos as well. Filipinos are friendly, but not necessarily polite.

• Filipinos ignore or disobey rules they don't agree with, including laws. Aici pasaway character comes to play. This includes aggressive driving, frequent smoking, and jaywalking.
• Filipinos also scuipat a lot, especially in the streets, and spitting with gulping noises in public restrooms is common. It is traditionally believed swallowing phlegm is unhealthy. While local governments are striving to curb down the habit to curb the spread of disease, it still persists to some degree in most places.
• It is just fine to pick your nose or use toothpicks at the dining table. Filipinos don't like having dried mucus hanging from the nose or have small food particles trapped between their teeth appear on their smiles.
• You might notice on your first arrival that many places in the Philippines are noisy, with loud conversations, blaring horns, constant construction, and ubiquitous megaphones and loudspeakers, from churches and storefronts to malls. In some regions, speaking loudly in a tone that can be taken for anger is normal. The ears of Filipinos have mostly adapted to the noise, so it's advisable you bring earphones or earplugs on trips.
• There is some tolerance toward running amok, even when it end ups as the murderous pagdidilim ng paningin. Some believe running amok is a way for men to escape hiya, especially when one loses a drunken fight.
• The concept of queueing/waiting in line (pila) introduced by the Japanese is not fully observed in the Philippines. Sometimes, it takes courage to be assertive, and make your way through lines, such as when taking public transit.
• While mostly proficient in English, Filipinos are curious when they see foreigners around. This manifests when one approaches you to practice their English, ask you questions about your country of origin, and even ask you for a picture. This is common in the countryside, but not in large cities or tourism hubs, where people would be used to see foreigners more frequently.

Conectați

Telefon

• Nationwide emergency hotline: 911 (anterior 117) by voice or text message. These calls are automatically routed to the nearest emergency call center.
• Philippine Coast Guard Action Center: 63 2 527-3880
• National Poison Control: 63 2 524-1078
• Tourist hotline: 63 2 524-1728 and 524-1660
• Directory assistance: 187 or 114 (fee applies)
• Civil service complaint hotline: 8888

The international dialling prefix to make an overseas call from the Philippines is 00.

Phone numbers in the Philippines have the format 63 35 539-0605. Codul tarii for the Philippines is 63. The next one, two or three digits are the area code, and the remaining 7 digits are the "local" part of the number that can be called from within that area without dialing the area code. You must dial "0" in front of the area code from outside that area code when still within the Philippines.

Most toll-free numbers cannot be called from outside Philippines but can be dialed using the format 1800-1855-0165 domestically.

The cheapest way to call to and from the Philippines is by using Telefonie prin Internet (VoIP). There are several licensed VoIP providers in the Philippines. One of the most popular is Vodini Telecom.

Cellphones

Mobile numbers in the Philippines must always be dialed with all 11 digits (including a "0" prefixing the "8nn" or "9nn" within the Philippines), no matter where they are being called from. They can also be called within or outside the Philippines using the international format as listed in our Philippines articles

There are two major companies operating GSM 900/1800 networks: Glob și Inteligent. Your provider at home may have agreements with one of these providers so check with them before leaving home. Roaming may be quite expensive, but pre-paid SIM cards of these networks are easy to acquire and cost as little as ₱30 and provide a cheaper alternative. If your unit is locked to your home service provider, cellphone repair shops in malls can unlock them for ₱300 la ₱2000. A complete prepaid kit with phone and SIM can be purchased for as little as ₱500. These phones are usually locked to a local network provider, and you would have to have it unlocked before leaving to use it elsewhere.

GSM mobile phones are in wide use all over the country. 3G technology is available through Globe and Smart, but is often not properly operational especially outside urban areas. The usual cost of an international long-distance call to the United States, Europe or other major countries is US$0.40 pe minut. Local calls range from ₱6.50 per minute for prepaid calls; you won't be charged for incoming calls. Text messages typically cost as little as ₱1. International SMS costs ₱15-25. Plans for unlimited call and SMS are offered by the networks are but are usually restricted to those made to parties within the same network.

Reloading (i.e. recharging or topping-up) prepaid SIMs is a breeze. Electronic Load (E-Load) stations are everywhere from small corner stores to the large malls. You can purchase pre-paid cards which are available in denominations of ₱100, ₱300 și ₱500.

Pay phones are very hard to find. Phone cards are usually sold by shops which sell cellphone pre-paid loads and cards. Phone cards of one company can not be used with the other company's card-operated phones.

Internet

Vezi si: acces la internet

Internet access at broadband speeds are plentiful in city malls, much less so outside the cities, but are growing at a rapid pace. Internet prices depend primarily on where you surf and the medium used (e.g. Wi-Fi or wired). Internet services offered by hotels and shopping malls are expensive and can go up to ₱200/hour but neighborhood cafes can be as cheap as ₱10/hour. Public Wi-Fi services in the Philippines provided by Airborneaccess.net and WiZ are likely to cost ₱100 for up to an hour. An internet cafe chain in SM malls called "Netopia" has a land line internet connection for around ₱20 an hour. Starbucks, Seattle's Best Coffee, and malls usually carry Wi-Fi service and some are free to use. The SM and Ayala chain of malls also offer free Wi-Fi anywhere in the mall. On several government-owned public areas, like parks, free Wi-Fi had been implemented, but signal strength fluctuates.

A mobile broadband modem with service by Globe, Smart or Sun starts at ₱995. Mobile broadband signals vary depending on the available infrastructure. Smart has the largest network in the country, followed by Globe, and then Sun. It takes up to 24 hours for internet to be available on a new SIM card. Mobile broadband comes in postpaid and prepaid variants. Modems and subscriptions are available in the larger cities. Service can cost as little as ₱20 an hour. Service is usually slower in the evening.

Cybercriminals may exploit public Wi-Fi networks to steal private information. Evita using Wi-Fi to do online transactions, especially bank transactions. If it's unavoidable, remember to a uita the public Wi-Fi network after using, so that cybercriminals will find it difficult to track you. Using a VPN is also advisable.

Internet cafes (kompyuteran, aka computer shops in Philippine English) are no longer important establishments to access the Internet. Most new Internet cafés are small coin-operated pisonet, common in residential settings, but larger ones such as the Netopia and Mineski Infinity chains, which are aimed toward online gamers, still exist. It costs ₱1 per 5 minutes on a "pisonet", and ₱20/hour and up on larger ones. Many also offer printing and photocopying for a small fee (usually ₱5).

Poștă

In order to send items via post, you must visit a post office and present your items to a teller as there are no postage boxes. Verificați Philippine Postal Corporation's (PHLPOST) website to find the post offices that serve your destination. Alternatively, you may be able to ask your hotel's staff to send your posts together with theirs, and in some provinces, some stationery stores also offer to sell postage stamps and receive posts.

Apart from the Philippine postal service, FedEx, UPS, and DHL courier services are also available. Local couriers such as LBC and Aboitiz are also available. Postal mail from abroad is often lost, so don't send anything valuable.

Presă

English newspapers are available throughout the Philippines and there are also some Japanese and Chinese language options. Daily Tribune, Malaya, Manila Standard, Buletinul Manila, Business World, Philippine Star, Philippine Daily Inquirer și Visayan Daily Star are some of the English language newspapers, mostly broadsheets.

Tabloid newspapers are mostly local-language ones, usually Tagalog/Filipino (but may be another local language in regional tabloids), but a few are published in English, such as People's Journal și People's Journal Tonight (the latter, however, has some news written in Tagalog).

Some restaurants offer newspapers for free reading, but only within their premises. Newspapers are mostly sold by street vendors, but in malls they are sold on newsstands. In public markets, newspapers are typically sold in general merchandise stores along with common groceries.

Mergeți mai departe

• Sabah - a state in Malaysia on the island of Borneo
• Taiwan - a country north of Batanes, Philippines
• Northern Sulawesi - just south of Mindanao