Asociații de automobile a evoluat la începutul anilor 1900 pentru a oferi advocacy, asistență și informații pentru șoferi într-o eră în care drumurile circulabile bune erau rare, hărțile și informațiile de călătorie erau rare, iar „înșelăciunea infernală” care avea să devină autoturismul era vizată cu o reglementare guvernamentală din ce în ce mai mare, ca să nu sperie caii sau să omoare pietoni.
A intelege
AAA (Statele Unite ale Americii) și AA (Regatul Unit) au fost fondate în 1902 și, respectiv, în 1905, într-un moment în care autoturismul era o noutate și drumurile bune erau rare. AAA a fost înființată de un grup de cluburi auto locale individuale ca răspuns la lipsa drumurilor și autostrăzilor adecvate pentru autovehicule. AA a fost fondată ca răspuns la sancțiunile dure din 1903 pentru autovehicule, care includeau posibile pedepse cu închisoarea pentru viteză și alte infracțiuni de conducere. Cele mai multe asociații de automobile timpurii au început nu ca companii cu scop lucrativ, ci ca grupuri create pentru a oferi servicii membrilor lor.
Sarcinile lor timpurii au inclus publicarea primelor hărți rutiere, marcarea autostrăzilor și implementarea programelor de siguranță rutieră. AA a introdus un Manual special al membrilor cu o listă de agenți și mecanici la nivel național în 1908; au introdus evaluări pentru restaurante și cazare în 1912. AAA a început să tipărească ghiduri hoteliere în 1917. Asociațiile de automobile au furnizat, de asemenea, inspecții ale vehiculelor sau liste de garaje de reparații aprobate.
După Al doilea război mondial, asistența rutieră (cum ar fi un serviciu de reparații nocturne și recuperare lansat de AA la Londra în 1949) a devenit una dintre cele mai importante funcții de bază ale cluburilor auto. AA a început să vândă asigurări în 1967; multe cluburi auto sunt, de asemenea, cu drepturi depline agentii de turism vândând totul, de la bagaje până la transportul aerian.
În timp ce multe dintre ligile auto originale sunt (sau au fost) organizații de servicii non-profit, companiile care vând planuri de asistență rutieră pe bază de profit (cum ar fi Asociația Dominion Automobile în Canada) concurează direct cu cluburile auto. In unele cazuri (Servicii RAC Motoring în Marea Britanie în special) ceea ce a fost cândva un club de servicii non-profit a fost demutualizat sau funcțiile sale principale au fost vândute pentru a deveni o corporație cu scop lucrativ.
Servicii de călătorie
În timp ce serviciile furnizate de cluburile individuale cu motor variază, majoritatea oferă asistență rutieră și oferă hărți rutiere și ghiduri tipărite membrilor lor fără costuri suplimentare.
O asociație de automobile este de obicei primul loc în care se solicită informații despre obținerea unui Carnet de Passages sau un permis internațional de conducere. Alte servicii comune includ un agentie turistica și pașaport fotografii, cecuri de calatorie și schimb valutar, pledoarie pentru drumuri mai sigure și reduceri la hanuri cu motor și loji. Se poate asigura instruirea șoferului și inspecția vehiculului sau calitatea de membru poate permite șoferului o reducere la aceste servicii de la furnizori autorizați.
Unii vând bagaje sau îmbrăcăminte pentru călătorii, alții vând asigurare sau servicii financiare; în Statele Unite ale Americii AAA poate furniza un cauțiune pentru membrii acuzați de infracțiuni minore de circulație în afara statului, în timp ce se află în Germania ADAC asigură evacuarea medicală (cu avionul, dacă este necesar) membrilor în caz de urgență. O asociație de automobile poate produce, de asemenea, o listă de instalații de reparații inspectate și aprobate; acest efort este de obicei independent de inspecția clubului motor și evaluare din hoteluri și restaurante în ghidurile sale.
Asistenta rutiera
Diferite cluburi auto sau asociații auto oferă asistență rutieră membrilor:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) în Germania
- Asociația Automobile (AA) în Regatul Unit și AA în Irlanda
- Royal Automobile Association sau Royal Automobile Club (RAA, RAC) individual australian state, AA în Noua Zeelandă
- Asociația Canadiană a Automobilelor și American Automobile Association în America de Nord
Un card de membru este emis pentru o taxă anuală. Dacă vă defectați, apelați numărul furnizat de asociația auto (cum ar fi * CAA sau 1-800-AAA-HELP pentru membri CAA / AAA); clubul de autovehicule are de obicei unele aranjamente existente cu o companie locală de remorcare la o tariful stației ceea ce este mai ieftin decât ceea ce ar percepe o companie de remorcare dacă tu (sau mai rău, poliția) îi suni direct în timp ce ești blocat la marginea drumului.
Serviciile de asistență rutieră pot include pornirea sau remorcarea unui vehicul, instalarea unei anvelope de rezervă, furnizarea unei cantități mici de combustibil atunci când un vehicul rulează uscat, scoaterea unui vehicul blocat în zăpadă sau asistarea șoferilor care își blochează din greșeală cheile în vehicul.
Adesea, membrii unei asociații de automobile pot obține asistență rutieră de la o organizație parteneră din altă țară dacă un vehicul se strică în timp ce se află în străinătate; de exemplu, un membru ADAC ar putea obține asistență AA în Marea Britanie sau asistență CAA / AAA în America de Nord. În cazul în care acoperirea se aplică șoferului (și nu unui vehicul specific), asistența rutieră rămâne disponibilă la volanul unui angajat sau mașină de închiriere.
Limitele pentru exact ceea ce este acoperit variază între planurile de asistență rutieră; majoritatea includ un număr limitat de apeluri de remorcare fără taxă pe o distanță limitată, fără costuri suplimentare. Un nivel de acoperire mai ridicat (mai scump) va relaxa de obicei aceste limite.
Vehicule de agrement și rulote
Obținerea asistenței rutiere pentru „caravana cu motor"sau" vehiculul de agrement "(RV) rulote pot fi incomode; în timp ce o remorcă de camping mică este relativ ușor de separat de vehiculul său de remorcare în caz de defecțiune la marginea drumului, un autocaravan de dimensiuni camion este o platformă dintr-o singură piesă care necesită echipament specializat Nu toate cluburile sau asociațiile de rulote pot oferi asistență rutieră, deși câteva (cum ar fi Motor Caravan Club de Irlanda, Club de rulote și autocaravane de Australia (CMCA) sau Caravan Club în Regatul Unit) revinde asigurări comerciale de la asigurători terți. În SUA, Good Sam Club, cu scop lucrativ, oferă asistență rutieră pentru RV-uri. Chiar dacă vehiculul dvs. poate fi detașat de un camper în stil remorcă, nu toate planurile de asistență rutieră oferă un vehicul de remorcare atât pentru vehiculul cu handicap, cât și pentru remorcă; dacă nu aveți o acoperire suplimentară, autovehiculul dvs. ar putea fi lăsat în urmă la marginea drumului până când vehiculul principal va fi condus din nou.
Organizații alternative
În unele țări există mai multe asociații auto. Acest lucru se datorează adesea eforturilor politice ale asociațiilor de automobile care au fost interpretate ca fiind „lobby” pentru autovehicule, drumuri și dependența de fosile. Prin urmare, cluburile de șoferi din această venă tind să se comercializeze ca „verzi” și să scoată în evidență cuvântul „mașină” în numele lor. Un exemplu este Verkehrsclub Deutschland. Asociații denumite în mod similar există în toată Europa, precum și în Better World Club in Statele Unite. În timp ce serviciile lor sunt adesea similare cu cele ale asociațiilor de automobile „tradiționale”, acestea pot fi mai ieftine dacă conduceți mai puțin sau aveți o mașină mai ecologică. În plus, acestea oferă mai multe resurse orientate spre alternative la mașini, de ex. hărți pentru excursii cu bicicleta. Unii oferă și asistență pentru bicicliști, dar, dacă sunteți un biciclist pasionat, apartenența la o asociație de bicicliști ar putea fi o idee mai bună.