Cu cât călătoria este mai lungă și cu cât diferă mai mult de rutina dvs. de conducere, cu atât este mai important să vă pregătiți cu atenție. Daca esti călătorind cu copii sau în timpul iernii, sunt lucruri speciale de luat în considerare.
Inainte de a pleca
- Asigurați-vă că licența dvs. este valabilă oriunde doriți să conduceți. Unele țări nu recunosc permisele străine sau permisul internațional de conducere (IDP) (în special China), sau recunoaște numai licențe din anumite țări. În alte țări, licențele străine pot fi utilizate pentru o perioadă de timp, după care trebuie să solicitați o licență locală.
- Dacă licența dvs. nu este în limba oficială a țării în care vă aflați, este posibil să aveți nevoie de o traducere oficială care să o însoțească, cum ar fi din țara dvs. ambasadă sau verificat de un notar public. Conducerea fără permis valabil este ilegală în majoritatea țărilor și, în general, ar anula polița de asigurare în caz de accident.
- Asigurați-vă că mașina este în stare bună. Ar trebui să verificați starea curelelor și a fluidelor și să vă asigurați că anvelopele sunt umflate la presiunea adecvată.
- Triunghiurile de avertizare, vestele reflectorizante, lanterna, peria de zăpadă și alte echipamente de care nu aveți nevoie în mod normal pot fi obligatorii sau utile.
- Asigurați-vă că aveți o idee despre condițiile din față (starea drumului, vreme).
- Planifica. Știți unde va trebui să vă opriți pentru combustibil, băuturi răcoritoare și pauze de confort, cât va dura până să ajungeți acolo și rute alternative în caz de blocaje majore sau accidente.
- Împachetați mașina corect. Depozitați bagajele astfel încât să nu se miște sau să zboare dacă trebuie să vă opriți brusc.
- Aveți lucruri de care veți avea nevoie, cum ar fi pașapoarte, permis de conducere, bani și schimbare pentru parcare și taxe rutiere, toate la îndemână. De asemenea, țineți camera și binoclul la îndemână.
- Verificați dacă aveți suficient combustibil în rezervor - umpleți dacă puteți.
- Chiar dacă aveți un Navigare GPS din vehiculul dvs., descărcați o hartă off-line pe telefonul dvs. inteligent. Dar nu vă bazați pe tehnologie: aveți și o hartă pe hârtie sau un atlas rutier. Luați în considerare preluarea articolelor relevante de destinație Wikivoyage, a altor ghiduri și a cărților de identificare a animalelor sălbatice, dacă este cazul călătoriei.
- Împachetați niște apă potabilă și gustări. Greșește din partea precauției. A împacheta prea mult nu va face prea mult rău, dar a rămâne târziu noaptea sau în mijlocul nicăieri poate fi inconfortabil sau mai rău.
- Stai deoparte băuturi alcoolice alaltăieri. Chiar dacă intoxicația chimică se poate epuiza peste noapte, mahmureala afectează capacitatea de a conduce.
- Acest lucru este, de asemenea, la fel pentru canabis (dacă destinația dvs. a legalizat-o) și medicamente somnoroase. Conducerea sub influență este periculoasă și ilegală.
- Încearcă să dormi bine. Condusul obosit este aproape la fel de periculos ca și conducerea în stare de ebrietate.
In timp ce conduci
- Respectați regulile locale de circulație.
- Nu exagerați. Opriți-vă pentru o scurtă pauză la fiecare 250 de mile sau la fiecare 2 ore (în funcție de starea drumului și de viteza dvs.). Ieșiți din mașină și întindeți picioarele pentru o vreme. Opriți-vă mai des când conduceți pe întuneric.
- Trageți deasupra dacă începeți să vă simțiți somnoros. Oprește-te și odihnește-te, chiar și un pui de somn. Luați în considerare partajarea conducerii cu ceilalți din compania dvs.
- Fii răbdător; este mai bine să ajungi acolo târziu decât niciodată.
- Urmați „regula de două secunde”: lăsați două secunde între dvs. și mașina din față; faceți-l patru secunde dacă este umed sau traficul este intens. O secundă este mai tipică, dar nu este suficientă pentru evitarea accidentelor (o secundă este timpul de reacție tipic și nu permite margini).
- Dacă sunteți familiarizat cu sistem metric, trei secunde se traduc în viteza (în km / h) în metri: dacă conduceți 80 km / h, ar trebui să lăsați (cel puțin) aproximativ 80 m distanță de mașina din fața dvs. La viteze de conducere în oraș, jumătate din acestea pot fi suficiente (20 m la 40 km / h). În Germania, regula generală recomandată de poliția rutieră este de jumătate din viteza (în km / h) în metri. Desigur, acest lucru nu se aplică pentru viteze foarte mari (130 km / h și mai mult), unde ar trebui să păstrați mai multă distanță.
- Semnele de distanță pot fi ridicate pe autostrăzi, oferindu-vă șansa de a observa distanța de circulație sau marcajele pictate pe asfalt în acest scop.
- O regulă similară pentru utilizarea nemetrică este distanța dintre două vehicule pentru fiecare 10 mile / oră de viteză. Acest lucru dă 1,5 secunde.
- Dacă călătoriți încet sau trageți o remorcă, trageți și lăsați mașinile în spate să treacă, mai ales dacă începe să se formeze o coadă în spatele vostru.
- Dacă vehiculele din fața dvs. sunt lente și există puține oportunități de depășire în siguranță, opriți-vă pentru o odihnă - mai bine pentru nervi și pentru siguranță. De asemenea, poate fi mai bine să depășiți sau să lăsați cel puțin o distanță mare față de vehiculul din față, pentru a face depășirea mai sigură pentru cei din spatele vostru.
- Trageți și dați loc vehiculelor de urgență cu lumini intermitente și sirenele activate. Aceasta este o cerință legală în multe țări. Uneori oprirea poate împiedica trecerea traficului, așa că gândiți-vă mai întâi.
- Este posibil să vedeți drivere în unele țări europene creând coridoare lungi (vezi imaginea) vehiculelor de urgență în timpul aglomerației. Dacă da, nu utilizați banda liberă pentru dvs. și nu urmăriți vehiculele de urgență care trec. Reveniți la conducerea normală numai după ce au trecut toate vehiculele de urgență.
Direcția traficului
Traficul se deplasează pe diferite părți ale drumului în diferite țări. În majoritatea părților lumii, cum ar fi cele mai multe Americi continentale, Europa continentală, China, Orientul Mijlociu și fosta Uniune Sovietică, traficul se mișcă pe partea dreaptă a drumului. Cu toate acestea, în altele, în special Marea Britanie și multe foste colonii britanice, cum ar fi Irlanda, Australia, Noua Zeelandă, India, Africa de Sud și Malaezia, majoritatea statelor și teritoriilor mai mici din Caraibe, precum și câteva alte, cum ar fi Japonia, Indonezia și Thailanda, traficul se mișcă pe partea stângă a drumului. De obicei, mașinile din zonele cu trafic pe partea dreaptă se conduc pe stânga (adică volanul pe partea stângă), iar mașinile din zonele cu trafic pe stânga sunt pe partea dreaptă, deși există excepții. Dispunerea pedalelor este standard la nivel mondial.
Unele țări au teritorii autonome care adoptă ocazional o direcție de trafic diferită de țara părinte (de exemplu, Gibraltar (dreapta) vs Marea Britanie (stânga), Hong Kong (stânga) vs China (dreapta), Insulele Virgine SUA (stânga) vs SUA (dreapta) ). Când treceți frontierele, este posibil să trebuiască uneori să schimbați marginea drumului pe care mergeți (de exemplu, frontiera Thailanda-Cambodgia, frontiera Hong Kong-China, frontiera Brazilia-Guyana), iar confuzia poate fi agravată de faptul că volanul este pe partea „greșită” a mașinii după trecerea frontierei.
S-ar putea să vă simțiți incomod la început încercând să conduceți pe partea opusă a drumului și cu volanul pe cealaltă parte față de ceea ce obișnuiți să vă întoarceți acasă, dar după ce vă acordați timp pentru a vă adapta, de obicei nu prezintă niciun fel de probleme. Poate doriți să începeți să conduceți încet pe drumuri laterale cu trafic ușor în timp ce vă adaptați la conducerea pe partea cealaltă pentru prima dată și, în cele din urmă, va deveni mai natural cu cât conduceți mai mult. Poate doriți să luați în considerare închirierea unei mașini automate, chiar dacă este mai ieftin să închiriați o mașină manuală, deoarece nevoia de a vă adapta la acționarea transmisiei cu cealaltă mână ar putea fi o povară suplimentară nedorită.
Congestionare
Congestia de trafic este una dintre cele mai frecvente neplăceri pentru șoferi și, în multe călătorii, este pur și simplu inevitabilă. Cu toate acestea, puteți evita orele de vârf zilnice, orele de vârf de weekend, zilele în care încep și se termină sărbătorile majore etc., deoarece probabil aveți nevoi de orar diferite față de majoritatea localnicilor.
Evenimente mari precum sportul spectatorilor iar festivalurile pot fi de așteptat să provoace aglomerație.
În unele orașe, conducerea va fi frustrantă, deoarece există aglomerație în cea mai mare parte a zilei. Dacă există un transport public decent, găsirea unui loc în care să parcați mașina și utilizarea transportului public în timpul șederii dvs. vă poate economisi nervii și, eventual, și ceva timp. Când conduceți peste țară, evitarea orașelor este de obicei o idee bună dacă preferați să economisiți timp, decât să le vizitați. Dacă decideți să vizitați un oraș, poate fi o schimbare binevenită de ritm să parcați mașina într-un "parc & plimbare" suburban sau în altă parcare și utilizare adecvate transport public în timpul șederii tale în oraș. Planificatorii de trafic din întreaga lume au construit „șosele de centură” pentru a face față acestui tip de trafic și pentru a încerca să-l orienteze în jurul orașului. Din păcate, acele drumuri de centură sunt adesea cele mai aglomerate drumuri dintre toate. Beijing este un exemplu deosebit de flagrant: construiește un al șaptelea drum de centură în afara celui de-al șaselea drum de centură, care este deja cel mai lung din lume.
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
Dacă ești prins de aglomerație, încearcă să păstrezi calmul. A fi supărat sau frustrat nu va ajuta pe nimeni, în timp ce sări peste aglomerația pe umerii drumului este iresponsabil (sunt rezervate vehiculelor de urgență și avarii) și, de obicei, ilegal. Puteți, de asemenea, să faceți o pauză sau să coborâți de pe autostradă pentru a explora zona înconjurătoare - cine știe, acest lucru ar putea face o excursie laterală interesantă sau o destinație intermediară pe care altfel nici nu l-ați fi luat în considerare.
Când te oprești
- Opriți-vă într-un loc sigur, liber de benzile de circulație, de preferință într-o zonă de relaxare sau parcare.
- Înainte de a vă bloca mașina, asigurați-vă că aveți o cheie în mână, nu doar apăsați butoanele de blocare și închideți ușa. O a doua cheie de rezervă (fie în propriul buzunar, fie în posesia unui pasager care călătorește cu dvs.) este o bună protecție împotriva blocării accidentale a unei chei în vehicul.
- Înainte de a părăsi mașina, asigurați-vă că este sigură. Verificați dacă farurile sunt stinse, obiectele personale valoroase sunt ascunse de vedere sau blocate de hoții oportunisti, mașina este parcată în siguranță și roțile întoarse spre bordură dacă sunt pe o pantă. Rețineți unde este parcat dacă se află într-o parcare sau într-o zonă necunoscută și verificați și limitele de parcare.
- Nu vă lăsați niciodată copiii sau animalele de companie în mașină atunci când vremea nu este potrivită pentru confortul lor. În unele țări, străinilor le este permis să vă deschidă mașina cu forța în astfel de cazuri. De asemenea, s-ar putea să vă confruntați cu răspunderea penală pentru abuzul asupra copiilor sau animalelor dacă le puneți astfel în pericol.
Dacă te descompune
- Încercați să ajungeți la umărul dur sau la zona de siguranță înainte ca vehiculul să se oprească.
- Dacă aveți o anvelopă plată, vă recomandăm să călătoriți foarte încet către un drum liber sau lateral, dacă nu există spațiu de oprit sau umărul nu este egal.
- Porniți luminile de avertizare - dacă există.
- Opriți motorul și acționați frâna de mână.
- Avertizați alte traficuri pe care le-ați defectat. Verificați regulile rutiere locale pentru modalitățile acceptabile de a face acest lucru. Ridicarea capotei motorului este o modalitate.
- Rămâneți lângă vehicul, dar ieșiți pe o parte, departe de trafic.
- Apelați pentru ajutor - folosiți un telefon mobil pentru a apela poliția sau autoritățile de circulație și un serviciu local de avarie a autovehiculelor dacă nu puteți rezolva singur problema. Telefoanele fixe pot fi, de asemenea, stabilite pe autostrăzi pentru asistență în caz de avarie.
Multe țări necesită să aveți un triunghi de avertizare pe care să îl utilizați în caz de defecțiune. Nu este întotdeauna o cerință, dar cu siguranță întotdeauna o idee bună. Lăsați-l cu cel puțin 50 m (alții spun 35 de metri) în spatele mașinii dvs. dacă vă defectați; pe autostrăzi, dublați acest lucru. Acest lucru vă va împiedica să fiți spate sau să provocați coliziuni dacă trebuie să vă opriți într-o locație nesigură. Un cablu de remorcare și cabluri jumper sunt, de asemenea, la îndemână. O vestă reflectorizantă este utilă dacă vă descompuneți la amurg.
Asociații de automobile
- Vezi si: asociații auto
Diferite cluburi auto sau asociații auto oferă asistență rutieră membrilor:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) în Germania
- Asociația Automobile (AA) în Regatul Unit și AA în Irlanda
- Royal Automobile Association sau Royal Automobile Club (RAA, RAC) individual australian state, AA în Noua Zeelandă
- Asociația Canadiană a Automobilelor și American Automobile Association în America de Nord
Un card de membru este emis pentru o taxă anuală. Dacă vă defectați, sunați la numărul furnizat de asociația auto (cum ar fi * CAA sau 1-800-AAA-HELP pentru membri CAA / AAA); clubul de autovehicule are de obicei unele aranjamente existente cu o companie locală de remorcare la o tariful stației ceea ce este mai ieftin decât ceea ce ar percepe o companie de remorcare dacă tu (sau mai rău, poliția) îi suni direct în timp ce ești blocat la marginea drumului.
Adesea, membrii unei asociații auto pot obține asistență rutieră de la o organizație parteneră din altă țară dacă un vehicul se strică în timp ce se află în străinătate; de exemplu, un membru ADAC ar putea obține asistență AA în Marea Britanie sau asistență CAA / AAA în America de Nord. Cluburile auto sunt, de asemenea, o sursă bună pentru hărți, ghiduri, informații, agentie turistica serviciu, pașaport fotografii, asigurare și cecuri de calatorie. niste hoteluri iar lanțurile hoteliere oferă reduceri pentru membrii care transportă carduri; deși acestea nu sunt întotdeauna cele mai bune reduceri disponibile, merită întotdeauna să ne întrebăm.
Treceri de frontieră
Verificați la consulatele țărilor pe care traversați: pot exista cerințe speciale atunci când traversați cu mașina, de exemplu, conducând din Hong Kong spre continent China necesită o schimbare a plăcuțelor de înmatriculare la frontieră și un permis de conducere emis de RPC, În unele cazuri, trecerea frontierelor vă va cere să schimbați marginea drumului pe care mergeți (de exemplu, Hong Kong / China continentală, Tailanda/Laos, sau Regatul Unit/continent Europa).
Unele țări (inclusiv Mexic) impune cerințe specifice pentru documentele vamale (cum ar fi a Carnet de Passage) pentru a dovedi că un vehicul importat temporar va fi scos din țară la sfârșitul călătoriei. Cerințele de asigurare diferă, de asemenea, de la o țară la alta; nu presupuneți că acoperirea valabilă acasă va fi onorată în străinătate (canadian polițele de asigurare sunt de obicei valabile în S.U.A., dar asigurarea SUA / Canada este cel mai probabil lipsită de valoare în Mexic). Chiar dacă polița este valabilă în țara în care intenționați să călătoriți, poate exista o sumă minimă mai mare de acoperire a răspunderii în altă jurisdicție sau o cerință de a purta un document specific în vehicul, ca dovadă a asigurării valabile. În unele țări, străinul bogat are un risc ridicat de a fi găsit vinovat în cazul unei coliziuni.
A mașină de închiriere firma poate refuza să permită vehiculelor lor să fie conduse în altă țară (cu restricții care interzic exploatarea vest-european închiriați mașini în Europa de Est sau mașinile de închiriat din SUA în Mexic fiind obișnuite; Argentina nu permite deloc să părăsească țara mașinile închiriate).