![]() | O cerere de ștergere a fost trimisă pentru această pagină pe 14 martie 2021. Pentru explicații și discuții, a se vedea Pagina aplicației . De regulă, trec 14 zile înainte ca o pagină să fie ștearsă. Motiv: Conform informațiilor din articolul de pe Wikipedia.at, Laudamotion a încetat să mai funcționeze în 2020, ultimul zbor a fost efectuat în octombrie 2020. Pagina de pornire Laudamotion nu mai există, este listată ca „fostă companie aeriană” în lista „Linii aeriene din Austria” de pe Wikipedia.at Prin urmare, existența articolului în Wikipedia are sens, dar nu cu Wikivoyage, deoarece Wikivoyage este un portal de călătorie și fostele și / sau companiile aeriene inactive nu pot fi utilizate pentru călătorii. |
![]() | |
Informatie scurta | |
Cod IATA | OE |
---|---|
Scaun | Viena, Austria |
Volumul pasagerilor | |
obiective | |
Internet | www.laudamotion.com |
Laudamotion este un austriac Companie aeriană bazată pe Aeroportul Wien-Schwechat. Până în prezent a oferit doar câteva conexiuni; operațiunile regulate de zbor au început pe 1 iunie 2018.
istorie
Laudamotion a apărut în esență din fosta companie aeriană Niki, care era o filială a fostei companii aeriene Air Berlin. După ce Air Berlin a depus falimentul, contrar informațiilor originale, Niki a dat faliment și el. După germană Lufthansa a depus o ofertă pentru a cumpăra Air Berlin și filialele sale Niki și LGW, rezistența din partea câinilor de supraveghere din competiția UE s-a răspândit, așa că Lufthansa și-a retras oferta de cumpărare. După ce Vueling spaniol a fost eliminat în cel de-al doilea proces de licitare, Niki Lauda a făcut o ofertă de cumpărare pentru a treia oară și a primit contractul. Inițial, a vrut să lucreze cu partenerul german Condor să conducă compania aeriană, dar acest lucru nu a fost posibil din cauza rentabilității slabe a Laudamotion. Între timp, irlandezii au oferit Ryanair să preia inițial 25%, ulterior până la 75% din acțiunile de proprietate, totuși independența Laudamotion, baza de origine a aeroportului Viena-Schwechat și identificarea austriacă au fost convenite ca o condiție. Parteneriatul cu compania aeriană germană Condor a expirat la 30 aprilie 2018 și, începând cu 1 mai 2018, zborurile pot fi rezervate prin intermediul noului partener Ryanair și Laudamotion. Din 31 ianuarie 2019, Laudamotion este deținută 100% de compania aeriană Ryanair. Pe lângă locația de pe aeroportul Viena-Schwechat, Laudamotion mai are alte trei locații pe aeroporturi Palma de Mallorca, Stuttgart și Dusseldorf.
flota
Airbus A320-200 și A321-200
Alianțe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/OE-IHH_A320-200_Laudamotion_PMI_2019-07-02_(18a).jpg/250px-OE-IHH_A320-200_Laudamotion_PMI_2019-07-02_(18a).jpg)
Laudamotion este fiica lui Ryanair.
Traseu rețea și hub-uri
Aeroportul de origine este Aeroportul Viena-Schwechat, bazele secundare sunt Zurich, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Köln-Bonn, München, Nürnberg și Stuttgart.
Din acestea, Laudamotion zboară în principal către destinații de vacanță din jurul Marea Mediterana: Spania (în special Insulele Canare și Insulele Baleare), Grecia, Italia, Croația, Portugalia și Cipru.
Obiective de la Aeroportul din Viena:
- Grecia: Atena, Heraklion Creta, Kalamata, Corfu, Kos, Creta-Chania, Mykonos, Rodos, Santorin National, Salonic, Zakynthos
- Italia: Bologna, Brindisi, Milano Bergamo, Pisa, Roma Fiumicino
- Portugalia: Faro, Lisabona, Porto
- Spania: Alicante, Barcelona El Prat, Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Madrid, Malaga, Palma, Sevilla, Tenerife Sud, Valencia
- Cipru: Larnaca, Paphos
- Belgia: Bruxelles Charleroi
- Bulgaria: Sofia
- Germania: Munster Osnabrück, Stuttgart
- Danemarca: Copenhaga
- Franţa: Bordeaux, Marseille Provence, Paris Beauvais
- Irlanda: Dublin
- Letonia: Riga
- Lituania: Vilnius
- Malta: Luqa
- Olanda: Eindhoven
- Norvegia: Oslo Torp
- Polonia: Cracovia
- România: București (Otopeni)
- Suedia: Gothenburg Landvetter, Stockholm Skavsta
- Ucraina: Kiev-Boryspil
- Regatul Unit: Birmingham, Edinburgh, Liverpool, Londra Stansted