Traseu de drumeție E6 - Wandelroute E6

SARS-CoV-2 fără background.pngAVERTIZARE: Datorită izbucnirii bolii contagioase COVID-19 (vedea pandemie de coronavirus), cauzată de virus SARS-CoV-2, cunoscut și sub numele de coronavirus, există restricții de călătorie în întreaga lume. Prin urmare, este foarte important să urmați sfaturile organismelor oficiale din România Belgia și Olanda să fie consultat frecvent. Aceste restricții de călătorie pot include restricții de călătorie, închiderea hotelurilor și restaurantelor, măsuri de carantină, permisiunea de a fi pe stradă fără niciun motiv și mai mult și pot fi puse în aplicare cu efect imediat. Desigur, în interesul dvs. și al celorlalți, trebuie să urmați imediat și strict instrucțiunile guvernamentale.
E6
tKBHFaKilpisjarvic
tHSTmuonio
tHSTTampere
tHSTTurku
tGRENZEFinlanda / Suedia
TRASEUMarea Baltica
HSTKapellskär
HSTMalmo
FRONTIERĂSuedia / Danemarca
HSTTamby
HSTFaborg
TRASEUCentura Mică
HSTSonderborg
FRONTIERĂDanemarca / Germania
HSTFlensburg
FRONTIERĂGermania / Republica Cehă
FRONTIERĂRepublica Cehă / Germania
FRONTIERĂGermania / Austria
BS2 lBS2 r
FRONTIERĂtGRENZEAustria / SloveniaAustria / Croația
STRtHSTPohorjeDubrovnik
KBHFeLegenda BORDERCupruCroația / Grecia
BSicon .svgHSTIgoumenitsa
BSicon .svgKBHFeAlexandroupoli

Europeanul traseul de mers pe jos E6 aleargă de la Marea Baltica la Marea Egee[1].

Informații

Pregătirea

Siguranță

O căpușă este mai mică decât capul unui meci

E6 este un traseu de mers pe jos foarte sigur. Cel mai mare pericol constă într-un animal mic aproape invizibil: căpușa. Căpușele pot (în diferite grade; în unele regiuni aproape 100% din căpușe sunt infectate) să poarte doi paraziți care pun viața în pericol. Boala Lyme, care se răspândește prin mușcăturile de căpușe, apare în toată regiunea E6. Nu este posibil să se vaccineze împotriva acestei boli, dar trebuie verificat în fiecare seară pentru prezența căpușelor. Odată infectat, este necesar un curs de antibiotice. Celălalt parazit al căpușelor apare de la Harz la Balcani și provoacă boala FSME, o formă de meningită. Această boală nu poate fi controlată cu medicamente; prin urmare, unul trebuie vaccinat cu trei injecții înainte de călătorie.

În condiții meteorologice extreme, cum ar fi lapovița, furtuni severe și pericolul de inundații, pădurile în general și părțile montane ale traseului ar trebui evitate. Mai ales pentru traversarea E6 prin austriac și SlovenăAlpi este experiență cu drumeții montane necesită. În munți Laponia finlandeză nu sunt foarte mari, dar pustiirea peisajului și climatul dur joacă trucuri pentru excursionistul de acolo. Într-o măsură mai mică, acesta este și cazul în Grecia. Alte pericole de-a lungul traseului sunt minore: urșii, lupii, mistreții și alte vânate mari sunt, în general, timizi, la fel ca șerpii veninoși. Rabia (rabia) apare la animalele din pădure, dar este rară. Nu există indicii de criminalitate ridicată de-a lungul E6.

La început

E6 în Finlanda (1000 km)

E6 se ridică în munți în Laponia finlandeză în vecinătatea norvegian si suedez frontieră. Asociația Europeană de Drumeții (EWV) și Traildino dau Kilpisjarvic ca punct de plecare. Potrivit EWV, ruta se desfășoară prin Pirkanmaa către Turku; conform traseu dinozaur o traversează spre estul Finlandei pentru a ajunge de la Iso-Syöte prin Vuokatti la Maanselkä (o distanță de 400 km) Traseul Urho Kaleva Kekkonen (Calea UKK; finlandeză: UKK-reitti). Distanța totală de la Kilpisjärvi la Turku ar fi de 2000 km. Wikipedia finlandeză cu toate acestea, este clar că calea UKK este inclusă în E10.

Cu toate acestea, EWV se referă și la [1]. E6 trece prin oraș Oulu prin vestul Finlandei prin perho și Tampere catre oras Turku (Suedeză: Åbo). În trecut, acest site web oferea o imagine de ansamblu asupra E6, E10 și două rute de conectare, dar toate acestea au fost șterse din nou (desigur, continuă să se lupte cu informații despre rute E în Finlanda). Astfel, informațiile pe care E6 le traversează de la Turku la a expirat, de asemenea Insulele Aland, unde l-a găsit pe cel vechi postvejen, acum un traseu de mers pe jos, urmează spre orașul portuar Eckerö. Aici ruta traversează cu feribotul către Suedia.

În Finlanda ruta este slab documentată (de asemenea, în limbile finlandeză, suedeză și sami) și marcată doar în câteva locuri. Este posibil să aveți ceva de-a face cu Harta digitală finlandeză, dar E6 nu este înregistrat pe acesta. Finlanda este, de asemenea, o țară foarte scumpă. Luați în considerare hărți topografice de câte 25 de euro fiecare, nopțile cu mesele pentru aproximativ 100 de euro (cameră single la o fermă), problemele lingvistice și diferențele culturale și distanțele mari în zonele slab populate. În Laponia va trebui să transportați mâncare pentru câteva zile, precum și un sac de dormit sau bivac.

E6 în Suedia (1300 km)

Secțiunea suedeză a E6 începe în orașul port Grisslehamn, la aproximativ 150 km nord de Stockholm. Prin capitala suedeză Stockholm, orașul industrial Jonkoping și orașul universitar Malmo se îndreaptă spre podul peste Sunetul cu care Suedia Danemarca conectează. În Suedia, E6 folosește traseele regionale de mers pe jos existente, care sunt bine documentate și marcate. Conform vechii ediții Kompass „Auf Tour in Europa” de Cheile Hans-Juergen, acestea sunt succesiv:

E6 în Danemarca (344 km)

E6 vine Danemarca înăuntru peste imensul pod peste Sound (numit oficial Øresundsbron), înțelegând că mersul va trebui să ia autobuzul sau trenul aici, deoarece pietonii nu au voie să intre pe pod. O alternativă este să luați una dintre conexiunile de feribot peste Sound, dar va trebui să parcurgeți kilometri suplimentari pentru asta. În acest caz, este indicat să combinați ocolul cu o vizită în capitala daneză Copenhaga.

E6 preia chiar la sud de Copenhaga, pe aeroportul de pe insula Amager din suburbia Kastrup, lungă de 163 km, marcând o parte din Sjællandsleden care traversează insula până la Korsør, a spus acesta. traseu dinozaur. unu hartă digitală a Sjælland pe care se proiectează calea oferă unele clarificări. E6 trece de intersecțiile 99, 97, 96, 94, 93, 92 și 91 pentru a ajunge la Korsør prin ruta 13 de-a lungul Slagelse. Textul însoțitor este deocamdată doar în daneză. pe acest site web o pistă GPS poate fi găsită sub numele Sjllandsleden-del-af-nst.gpx. Traseul trece de fascinantul oraș vechi Roskilde cu un muzeu dedicat vikingilor.

În Korsør, Marele Pod de Centură asigură conexiunea cu Nyborg pe insulă Funen (Fyn). De asemenea, pietonii sunt direcționați către trenul de pe acest pod. Pe Funen puteți combina câteva trasee locale de ciclism cu pista ciclabilă lungă de 30 km de la Nyborg la Hesselagergård. Aici începe E6 ultimele etape ale Øhavsstien a urma. Svendborg se află la 33 km; există marcaj. Feribotul spre Ærøskøbing de pe insula Ærø așteaptă în Svendborg. Øhavsstien continuă acum până la capătul său, Søby, încă 20 km de traseu de drumeție marcat. Øhavsstien este mult mai lung, dar în Søby E6 merge cu barca spre Fynshav pe insula Als. Øhavsstien devine Aici descris (opțional în daneză, germană sau engleză), dar este nevoie de ceva timp pentru a găsi rutele care aparțin E6.

Dacă este doar o insulă mică, suficient de mare pentru o pistă de biciclete nemarcată de 17 km către Høruphav. Acolo un pod te duce spre continent, peninsulă Iutlanda (Jylland). Aceasta Jandarmstien de la Høruphav la Kruså, 79 km și marcat, formează ultima verigă daneză în E6. Urmează întotdeauna coasta de sud și continuă până la Padborg, dar la Kruså E6 trece granița în Germania Flensburg. În acest punct, E6 se unește și cu cel european traseul de mers pe jos E1 asta afară Aarhus vine. Jandarmstienii vor fi Aici descrisă în daneză și făcută vizibilă cu hărți detaliate indispensabile. Ar exista și o versiune germană. Site-ul este plin de fotografii frumoase, dar lipsesc informații practice despre catering.

Germania

Vedea Traseu de drumeție E6 în Germania pentru articolul principal despre această parte a traseului.

E6 vine Germania în nordul statului Schleswig-Holstein in oras Flensburg, împreună cu europeanul traseul de mers pe jos E1. Traseul rulează apoi direct spre sud, spre Schleswig, unde o variantă a E1 se ramifică spre dreapta. Apoi urmează E6, cu ruta principală a E1, aproximativ de-a lungul coastei Mării Baltice Eckernförde, Chilă, Plon și Eutin neplăcut Lubecka. De altfel, marea iese rar în vedere, în principal la Eckernförde și Kiel. Chiar înainte de Lübeck, europeanul traseul de mers pe jos E9 alătură-te. Urmați după Lübeck Ratzeburg și Molln, după care în Guster E1 și E9 se rotesc spre vest, în timp ce E6 continuă direct spre sud. După Buchen devine cu Lauenburg ajunge la Elba, care aici formează râul de graniță între Schleswig-Holstein și Țara Saxonia Inferioară este. E6 traversează această graniță pe un pod lung și îngust, odată construit de militari.

În Saxonia Inferioară E6 folosește un vechi traseu de mers pe jos de-a lungul fostei frontiere inter-germane în timpul Războiului Rece. La acea vreme, acea rută oferea puncte de vedere unde se putea obține o bună vizualizare a barierelor din sârmă ghimpată și a patrulelor de pază ale grănicerilor din estul Germaniei; acum, desigur, nu mai este nimic de văzut. E6 trece Bleckede, schnega, Bad Bodenteich, gifhorn, Wolfsburg, Wolffenbuttel și Goslar. Aici, la poalele Harz traversează E6 cu europeanul traseul de mers pe jos E11). E6 se ridică la aproape 1000 m pentru a traversa lanțul muntos, dar nu se apropie de cel mai înalt vârf, brockenpentru că era în Germania de Est. Apoi continuă cu o întorsătură spre vest prin Göttingen și Hannoversch Gmünd. În Rhön devine granița cu statul federal Hesse traversat.

În mare parte din Hesse, E6 rulează alături de european traseul de mers pe jos E3 care provine din Spania, Franța și Luxemburg și este situat la est de Fulda la E6. Traseul comun traversează apoi granița bavareză spre Coburg (orașul din care provine familia regală belgiană).

În Fichtelgebirge E3 și E6 se separă. Mai întâi aleargă paralel de ceva timp până în vecinătatea Wunsiedel; apoi ambele rute se împart într-un mod oarecum confuz. E6-ul german vine Marktredwitz și Kappeln la Waldsassen, unde varianta cehă se desparte (vezi mai jos) și traversează creasta montană Pădurea Boemă pe partea bavareză, astfel încât și numele Pădurea bavareză se aplică la. Prin Furth im Walde, Kleine și Grosse Arber și Bavarez Eisenstein va fi vechiul punct din trei țări Dreisesselberg a ajuns, și apoi actualul punct tripunct al Germaniei, Austria si Republica Cehă.

E6 în Republica Cehă

E6 în Austria

E6 în Slovenia și Croația

E6 în Grecia

Note de subsol și referințe

  1. Freytag & Berndt comandat de Asociația Europeană de Drumeții: European Footpaths (2001), harta și descrierea traseului. ISBN 3-7079-0100-9

linkuri externe


Acesta este un utilizabil articol. Acesta conține informații despre cum să ajungeți acolo, precum și principalele atracții, viață de noapte și hoteluri. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar aruncă-l și extinde-l!
Acest articol încorporează informații din articolul Wikipedia Traseul de mers pe jos E6. Consultați istoricul paginilor pentru lista autorilor.